GTA701 NRG GTA702 NRG - Plus Porte

813412max.45°7111110aab812 79K J I H G F E91013

Zs20 = 3400 mmZS30 = 3600 mmY-OB2 x 1,02xAWG 222 x2xAWG 222xAWG 222xAWG 2213aI H G F EI H G F EI H G F E13c13f13b180RI H G F EI H G F EE43URELI H G F EWE GN BN1 2 3 4 5 6 713g24V-24V-LS 2LS 2K230V~13dc1 21 213eOSE13h

14 A a C B D155x165x3 sec.172x18 18aF< 400NF=19 2021

DGaragentorantriebGTA701 / 702NRGInhaltsverzeichnis• Allgemeine Informationen- Sicherheit- Symbolerklärung- Arbeitssicherheit- Gefahren, die vom Produkt ausgehen können- Ersatzteile- Veränderungen und Umbautenam Produkt- Demontage- Entsorgung- Typenschild- Verpackung- Technische Daten• Montageanleitung• Bedienungsanleitung• Wartung/Überprüfung• Fehlersuchanleitung• Diagnoseanzeige• Garantiebestimmungen• Prüfbuch- Prüfliste der Toranlage- Prüfung der Toranlage- Prüfungs- und Wartungsnachweise derToranlage- CE-Konformitätserkllärung• Allgemeine Informationen• SicherheitVor Beginn sämtlicher Arbeiten am Produkt dieBetriebsanleitung, insbesondere das KapitelSicherheit und die jeweiligen Sicherheitshinweise,vollständig lesen. Das Gelesene muss verstandenworden sein. Es könnten von diesem ProduktGefahren ausgehen, wenn es nicht fachgerecht,unsachgemäß oder nicht bestimmungsgemäßverwendet wird. Bei Schäden, die aufgrund derNichtbeachtung dieser Anleitung entstehen, erlischtdie Herstellerhaftung.• Symbolerklärung0WARNUNG: DROHENDE GEFAHRDieses Symbol kennzeichnet Hinweise, diebei Nichtbeachtung zu schwerenVerletzungen führen können.WARNUNG! GEFAHR DURCH ELEKTRI-SCHEN STROMDie ausführenden Arbeiten dürfen nur voneiner Elektrofachkraft ausgeführt werden.Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise,! die bei Nichtbeachtung zu Fehlfunktionenund/oder Ausfall des Antriebes führenKönnen.Verweis auf Text und Bild• ArbeitssicherheitDurch Befolgen der angegebenen Sicherheitshinweiseund Anweisungen in dieser Betriebsanleitungkönnen Personen- und Sachschädenwährend der Arbeit mit und an dem Produktvermieden werden.Bei Nichteinhaltung der angegebenen Sicherheitshinweiseund Anweisungen in dieser Betriebsanleitungsowie die für den Einsatzbereich geltendenUnfallverhütungsvorschriften und allgemeinenSicherheitsbestimmungen sind jegliche HaftpflichtundSchadenersatzansprüche gegen den Herstelleroder seinen Beauftragten ausgeschlossen.• Gefahren,die vom Produkt ausgehen könnenDas Produkt wurde einer Gefährdungsanalyseunterzogen. Die darauf aufbauende Konstruktionund Ausführung des Produktes entspricht demheutigen Stand der Technik.Das Produkt ist bei bestimmungsgemäßerVerwendung betriebssicher. Dennoch bleibt einRestrisiko bestehen!Das Produkt arbeitet mit hoher elektrischerSpannung. Vor Beginn der Arbeiten an elektrischenAnlagen ist folgendes zu beachten:1. Freischalten2. Gegen Wiedereinschalten sichern3. Spannungsfreiheit feststellen• ErsatzteileNur Original-Ersatzteile des Herstellersverwenden. Falsche oder fehlerhafteErsatzteile können zu Beschädigungen,Fehlfunktionen oder Totalausfall des Produktesführen.• Veränderungen und Umbauten am ProduktZur Vermeidung von Gefährdungen und zurSicherung der optimalen Leistung dürfen am Produktweder Veränderungen noch An- und Umbautenvorgenommen werden, die durch den Herstellernicht ausdrücklich genehmigt worden sind.• DemontageDie Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolgeder Montageanleitung 13 - 1.• EntsorgungEs sind die entsprechenden Ländervorschriften zubeachten.Kunststoffteile entsprechend sortieren:PSPS• TypenschildDas Typenschild befindet sich seitlich am Motorkopf.Die angegebenen Anschlusswerte sind zubeachten.• VerpackungEntsorgung der Verpackungsmaterialien stetsumweltgerecht und nach den geltenden örtlichenEntsorgungsvorschriften vornehmen.• Technische DatenTyp:GTA701NRG / GTA702NRGSteuerung: FUTURE III NRGZugkraft Fn: 180N / 240NZugkraft Fmax: 600N / 800NAnschlusswerte: 230V / 50HzLeistungsaufnahme:im Standby < 0,5 Wmax. Betrieb: 280W / 400WKurzzeitbetrieb:2 Min.Beleuchtung:230V / 40W E27Externe Beleuchtung: max. 500WSicherheitskategorie entsprechend EN 13849-1:Eingang STOP A: Kat 2 / PL CEingang STOP B: Kat 2 / PL Cint. Kraftbegrenzung: Kat 2 / PL CTemperaturbereich:PA6PSPC- 20°C - +60°CNur für trockene RäumeHersteller:Novoferm tormatic GmbHOberste-Wilms-Str. 15aD-44309 DortmundDiese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

D• MontageanleitungBitte vor der Montage sorgfältig lesen!Montage nur durch entsprechend qualifizierteFachkräfte!Bei falscher Montage kann die Sicherheit vonPersonen gefährdet werden!Die Herstellerhaftung erlischt bei nicht ordnungsgemäßdurchgeführter Montage.Montagevorbereitung1. Für den Netzanschluss muss eine Steckdosemit Schutzkontakt bauseits installiert sein -mitgeliefertes Netzanschlusskabel hat dieLänge 80 cm.2. Stabilität des Tores prüfen, Schrauben undMuttern am Tor nachziehen.3. Tor auf einwandfreien Lauf prüfen, Wellen undLager schmieren. Federvorspannung prüfen,gegebenenfalls korrigieren lassen.4. Höchsten Punkt der Laufbahn des Toresermitteln (siehe Bild 6).5. Tor schließen und festsetzen. Anschließend vorhandeneTorverriegelungen außer Kraft setzen,ggf. demontieren.Teile von Verriegelungen die gefährlicheScher- oder Quetschstellen bilden müssendemontiert werden.6. Bei Garagen ohne zweiten Eingang ist eine Notentriegelung(Zubehör) erforderlich.7. Bei Vorhandensein einer Schlupftür Schlupftürkontaktmontieren.8. Glühlampe in Antrieb einsetzen und mit 2Schrauben 4,2 x 50 befestigen.0 Benötigte Werkzeuge- Bohrmaschine mit10 mm Steinbohrer4 mm Metallbohrer- Metallsäge- Schraubenschlüssel Schlüsselweite 10, 13und 17 mm- Schlitz-Schraubendreher, Breite 3 mm- Kreuzschlitz-Schraubendreher Gr. 2 x 100- WasserwaageAchtung: Die Eignung der mitgelieferten Schraubenund Dübel ist entsprechend der baulichen Gegebenheitenvor Verwendung zu überprüfen.1 Lieferumfang Komplett-SetDie Positionen 2 - 9 sind vormontiert.1. Antriebskopf inklusive Glühlampe 40W,2. Kettenritzel3. Laufschiene, Antriebsseite4. Laufschlitten5. Zahnriemen oder Kette6. Umlenkrolle7. Verbindungsstück8. Laufschiene, Torseite9. Spannvorrichtung10. Wandbefestigung11. Toranschlusskonsole12. Schubstange13. Mittenbehängung14. Schraubenbeutel15. Handsender inklusive16. Deckenbefestigungen17. Teleskopkonsole für Sektionaltore (Zubehör)2Übersicht3 LaufschieneVerpackungsmaterial entfernen und die Laufschienezu ihrer vollen Länge aufklappen.Verbindungsstück (7) mittig über die Stoßkanteschieben.44 Befestigung Laufschiene / AntriebskopfLaufschiene (wie im Bild dargestellt) mit Ketten-ritzel(2) auf die Antriebswelle (1a) stecken und mit den 4Blechschrauben 8 x 16 verschrauben.5Montage Toranschlusskonsole5a Beiliegende Toranschlusskonsole ist geeignetfür alle Schwingtore und Sektionaltore vom TypISO20.Toranschlusskonsole (11) mittig auf die Oberkantedes Torblattes setzen.Befestigungsbohrungen anzeichnen und mitMetallbohrer 4 mm vorbohren (max. Bohrtiefe10 mm) bzw. vorhandene Bohrungen verwenden.Konsole mit beiliegenden Blechschrauben 6,3 x 16(4 - 6 Stück - Schwingtor, 6 Stück - ISO20) anschrauben.5b Bei anderen Sektionaltoren ist die Teleskopkonsole(17) zu verwenden (Zubehör).6 Anbringen WandbefestigungDamit das Tor unter der Laufschiene frei laufen kann,muss der Abstand x größer 20 mm sein. Abstand xso wählen, dass die Schubstange keinen größerenWinkel als 45° bekommt (siehe Bild 11).Den in der Montagevorbereitung ermitteltenhöchsten Punkt a der Laufbahn des Tores plusAbstand x auf den Sturz übertragen.Wandbefestigung (10) in Gesamthöhe (a + x)senkrecht über der Toranschlusskonsole anhaltenund Befestigungsbohrungen anzeichnen. Mit10 mm-Steinbohrer Löcher für Dübel bohren undWandbefestigung anschrauben.7 Deckenbefestigung LaufschieneMittenabhängung (13) an Laufschiene (8) vor demVerbindungsstück (7) anbringen.8 DeckenbefestigungMontierten Antrieb zum Tor geneigt anstellen und mitWandbefestigung (10) verschrauben. Antriebhochheben, gegen Absturz sichern und ausrichten,so dass die Laufschiene waagerecht und parallelzwischen den Torlaufschienen verläuft.9 Länge der Deckenbefestigungen für Antriebskopfund Mittenabhängung ermitteln, ggf. mit Sägekürzen und anschrauben.Hinweis: Vor Bohrarbeiten sind Schiene undAntriebskopf vor Bohrstaub zu schützen. Befestigungspunktean der Decke anzeichnen, 10 mmLöcher für Dübel bohren und Deckenbe-festigungenanschrauben.10 Bei durchhängendem Zahnriemen bzw. Kettesind diese ggf. leicht nach zu spannen. Bei Bedarf istdas Durchhängen durch Anpassen der Deckenabhängungenzu beseitigen.11 Verbindung Toranschlußkonsole - LaufschlittenSchubstange (12) zwischen den Laufschlitten (4)und die Toranschlusskonsole (11) setzen und anbeiden Enden mit den Bolzen verbinden. Bolzen mitSicherungsklammern versehen.12 Laufschlitten entriegelnFür weitere Arbeiten ggf. die Verbindung zwischenTor und Antrieb mittels Zugknopf am Laufschlitten (4)entriegeln und das Tor manuell bewegen.Hinweis: Soll das Tor über längere Zeit manuellbetätigt werden, so ist der Arretierstift aus derParkposition (a) links zu entnehmen und bei gezogenemZugknopf in die Arretierposition (b) zu stecken.Zum Wiederverriegeln Arretierstift in die linkeParkposition (a) zurückstecken und Verbindungzwischen Tor und Antrieb wiederherstellen.Laufschlitten rastet bei der nächsten Bewegungautomatisch wieder ein.13 Antennenausrichtung / Anschlussplan13Vor Öffnen der Abdeckung unbedingtden Netzstecker ziehen!Keine spannungsführenden Leitungenanklemmen, nur potentialfreie Tasterund potentialfreie Relaisausgängeanschließen. Anschließend wieder Abdeckungaufsetzen und verschrauben.Vor der ersten Inbetriebnahme ist derAntrieb einer Funktions- und Sicherheitsprüfungzu unterziehen (sieheWartung / Überprüfung).E Anschluss für AntenneAntenne am Gehäuseaustritt nach oben führenBei Verwendung einer externen Antenne ist dieAbschirmung auf die nebenliegende Klemme (F,rechts) zu legen 13b.F Anschluss für externen Impulsgeber 13b(Zubehör, z. B. Schlüsseltaster oder Codetaster)G Eingang STOP AEine Unterbrechung an diesem Eingang bewirktein Stoppen in der Öffnungs- und Schließfahrtbzw. verhindert das Anfahren des Antriebes inbeide Fahrtrichtungen.Anschluss für Schlupftürkontakt 13c (Zubehör).H Eingang STOP BEine Unterbrechung an diesem Eingang bewirkteine automatische Richtungsumkehr desAntriebes nur in der Schließfahrt.Anschluss für 2-Drahtlichtschranke EXTRA 62613d (Zubehör).Anschluss für optisiche SchließkantensicherungOSE 13e (Zubehör).I Spannungsversorgung 24 V DC, max. 100 mAAnschluss für 24V-Signallampe 13f.Anschluss für externen Empfänger 13g.J Stecksockel für FunkempfängerK Anschluss für eine externe, schutzisolierte Beleuchtungoder Signallampe (Schutzklasse II,max. 500W )13h (Zubehör).• Impulsgeber und externe SicherheitseinrichtungenBei erhöhten Anforderungen an den Personenschutzempfehlen wir zusätzlich zur internen Kraftbegrenzungdes Antriebes die Installation einerGegenlichtschranke. Weitere Informationen zumZubehör entnehmen Sie bitte unseren Unterlagen.Fragen Sie Ihren Fachhändler.• Demontage des Antriebes1. Netzstecker ziehen und alle vorhandenen Anschlüsseabklemmen.2. Verbindung zwischen Tor und Antrieb lösen undTor fixieren.3. Pkt. 3 bis 14 der Montageanleitung in umgekehrterReihenfolge durchführen.Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

D• Programmieren desAntriebes14 BedienelementeDie Bedienelemente zum Programmieren desTorantriebes sind durch eine Klarsichtabdeckunggeschützt. Die Klarsichtabdeckung kann mit einemSchraubendreher geöffnet werden. Nach demProgrammieren des Antriebes muss die Klarsichtabdeckungwieder geschlossen werden.A. Ziffernanzeige dient zur Anzeige des Menüschrittessowie des jeweils eingestellten Wertes.a. Punktanzeige, leuchtet bei Betriebsbereitschaftund blinkt bei Quittierung von eingelerntenHandsendercodes.B. Taste dient während der Einstellung als Aufwärtstasteund außerhalb des Menüs als Starttaster.C. Taste dient während der Einstellung als Abwärtstaste.D. Taste dient zum Aufrufen des Einstellungsmenüs,zum Wechsel der Menüschritte und zurSpeicherung der Einstellungen.Das Programmieren der Steuerung ist menügeführt.Durch Drücken der Taste wird die Menüführungaufgerufen. Die Ziffern der Anzeige zeigenden Menüschritt an. Nach ca. 2 Sekunden blinkt dieAnzeige und die Einstellung kann durch die Tastenund verändert werden. Mit der Taste wird dereingestellte Wert gespeichert und das Programmspringt automatisch in den nächsten Menüschritt.Durch mehrmaliges betätigen der Taste könnenMenüschritte übersprungen werden. Zur Beendigungdes Menüs so oft die Taste betätigen biswieder die Ziffer 0 angezeigt wird. Außerhalb desMenüs kann mit Taste ein Startimpuls gegebenwerden.Vor Beginn der Programmierung- Tor mit Laufschlitten einrasten lassen.- Netzstecker einstecken. Punktanzeige (a)leuchtet.- Sicherstellen, dass die Antenne richtig positioniertist (siehe Bild 13).- Anleitung vom Handsender beachten.15 Menüschritt 1: Startfunktion für den HandsenderprogrammierenBetätigen Sie kurz die Taste . Auf der Anzeige19erscheint die Ziffer 1. Sobald die Anzeige blinkt, Menüschritt 5: Kraftbegrenzung für Auffahrthalten Sie die Taste des Handsenders, mit der Sie19 Wenn das Einstellungsmenü zuvor verlassen wurde,Taste 3 Sekunden gedrückt halten bis dieden Antrieb später starten möchten für ca. 1Sekunde lang gedrückt. Sobald der Code Ziffer 3 erscheint. Danach Taste 2 x betätigen bis19eingelesen ist, blinkt die rote Punktanzeige (a) zurQuittierung 5 x. Es können weitere Handsender (bismax. 30 Stück) programmiert werden.16 Menüschritt 2: Lichtfunktion für den HandsenderprogrammierenBetätigen Sie die Taste .Auf der Anzeige erscheint die Ziffer 2.Hinweis: Wenn kein 4-Minuten-Licht programmiertwerden soll, drücken Sie nochmal die Taste .Anzeige zeigt 0 - Programmierung beendet.Drücken Sie die zweite Taste am Handsender mit derdas 4-Minuten-Licht eingeschaltet werden soll.Sobald der Code eingelesen ist, blinkt die rotePunktanzeige (a) zur Quittierung 5 x.Nach dem Einlernen Taste kurz betätigen.Die Ziffer 0 erscheint. Menü beendet.Löschen aller am Antrieb programmiertenHandsender:Netzstecker vom Antrieb einstecken und Tastedabei gedrückt halten17Menüschritt 3: Einstellung Tor- Auf-PositionHalten Sie die Taste für 3 Sekunden gedrückt.Ziffer 3 erscheint auf der Anzeige 8a.Kurz warten bis Ziffer 3 blinkt.Taste drücken und darauf achten, dass das Tor inRichtung “AUF” auffährt.Wenn das Tor mit der Taste in die verkehrte! Richtung Zu fährt, dann Taste für weitere 5Sekunden gedrückt halten.Lauflicht signalisiert Bewegungsumkehr.Fahren Sie jetzt mit der Taste die gewünschteEndposition AUF für das Tor an 17b.Durch Taste kann die Position in Richtung Zukorrigiert werden.Wenn die gewünschte Endposition AUF erreicht ist,Taste drücken. Antrieb speichert die EndpositionAUF und Ziffer 4 erscheint auf derAnzeige.18 Menüschritt 4: Einstellung der unterenEndpositionKurz warten bis Ziffer 4 blinkt.Taste drücken. Der Antrieb fährt das Tor inRichtung ZU solange die Taste gedrückt bleibt.Durch Taste kann die Position in Richtung AUFkorrigiert werden.Wenn die gewünschte Endposition ZU erreicht ist,Taste drücken. Antrieb speichert die EndpositionZU und Ziffer 5 erscheint auf der Anzeige.Taste zweimal betätigen bis die Ziffer 0 erscheint.18a KraftlernfahrtWir empfehlen vor der Kraftlernfahrt im Menü-! schritt 8 den passenden Tortyp einzustellen.Bei diesen Fahrten lernt der Antrieb dieKraftkurven ein und ist nicht kraftbegrenzt!Die Fahrten dürfen nicht unterbrochen werden.Die Anzeige zeigt während dieser Fahrten dieZiffer 0 an.- Betätigen Sie die Taste . Der Antrieb fährt aufbis die obere Endposition erreicht ist.- Betätigen Sie wieder die Taste . Der Antriebfährt zu, bis die untere Endposition erreicht ist.- Nach ca. 2 Sekunden erlischt die Anzeige 0.die Ziffer 5 erscheint.Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige mit demeingestellten Wert der Kraftbegrenzung für dieAuffahrt.Mit Taste und kann der Wert für die Kraftbegrenzunggrößer oder kleiner eingestellt werden.Nach der Einstellung TasteZiffer 6 erscheint.betätigen.20 Menüschritt 6: Kraftbegrenzung für ZufahrtNach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige und dereingestellte Wert für die Kraftbegrenzung für dieZufahrt wird angezeigt.Mit Taste und kann der Wert für die Kraftbegrenzunggrößer oder kleiner eingestellt werden.Nach Einstellung Taste betätigen. Auf der Anzeigeerscheint die Ziffer 0.Anschließend Krafteinstellungen überprüfen undggf. Einstellung wiederholen.Achtung! Eine zu hoch eingestellte Kraft kann zuVerletzungen von Personen führen.Werkseitige Einstellung ist Wert 4!21 Prüfung der Kraftbegrenzungseinrichtung- Kraftmessgerät im Schließbereich positionieren.(Wenn kein Messgerät vorhanden ist z. Bsp.Antriebskarton verwenden)- Tor aus der Endpositon AUF starten.- Antrieb fährt auf das Hindernis, stoppt undfährt zurück in die obere Endposition.- Punktanzeige (a) muss für ca. 1 Sekunde abschalten.Dann arbeitet der Antrieb fehlerfrei.Wurden Federn am Tor verändert, dann muss dieKraftlernfahrt neu durchgeführt werden.Gehen Sie in den Menüschritt 5 und halten Sie dieTaste für 3 Sekunden gedrückt. Die Ziffer 0erscheint. Dann Kraftlernfahrten durchführen wieunter Punkt 18 dargestellt.• SondereinstellungenMenüschritt 7: LichtzeitenTaste 3 Sekunden gedrückt halten. Ziffer 3erscheint in der Anzeige. Taste mehrmalsdrücken, bis Menüschritt 6 angezeigt wird.Taste nochmals für 3 Sekunden lang gedrückthalten bis Ziffer 7 erscheint 13f.Menü- Lichtzeit Vorwarn- 24Vwertzeit0 60 s - 60 s1 120 s - 90 s2 240 s - 120 s3 0 s 0 s 0 s4 0 s 3 s 0 s5 60 s 3 s 0 s6 120 s 3 s 0 s7 60 s - TAM8 120 s - TAM9 240 s - TAMBei eingestellter Vorwarnzeit warnt die Signalampelvor Anlauf des Antriebes und während der Fahrt.Werkseitige Einstellung ist Wert 1.TAM: Tor-Auf-Meldung, bei nicht geschlossenem Torliegen 24V für eine Signalisierung an 13f.Menüschritt 8: ToranpassungTaste betätigen. Ziffer 8 erscheint auf derAnzeige.Für den optimalen Bewegungsablauf und zurEinhaltung der Kräfte ist der entsprechende Tortypauszuwählen.Menü- Tortypwert0 Doppelflügeltor1 nichtausschwingendes Tor, Canopy2 Schwingtor, Kipptor normal3 Schwingtor, Kipptor sensibler Lauf4 Universaleinstellung (werkseitig)5 Sektionaltor mit Zugfederbeschlag(Topspeed)6 Sektionaltor mit Torsionsfederbeschlag(Topspeed)7 Industriesektionaltor mit Normalbeschlag8 Seitensektionaltor (Topspeed)9 Seitensektionaltor mit NebenschließkantenAnschließend Taste betätigen. Auf der Anzeigeerscheint die Ziffer 0. Nach Änderung des Tortypswird die Kraftlernfahrt 18a wiederholt.Menüschritt 9: BetriebsartenTaste betätigen. Ziffer 9 erscheint in derAnzeige.Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

DMenü- Betriebsartwert0 Normalbetrieb(Werkseinstellung)1 Normalbetrieb mit LüftungsstellungLüftungsstellung kann mit der 2. Tastevom Handsender oder durch InnentasterSignal 112 (Zubehör) angefahren werden.2 Teilöffnung für SeitensektionaltorTeilöffnung von ca 1m kann mit der 2.Taste vom Handsender oder durch InnentasterSignal 112 (Zubehör) angefahrenwerden.2. Taste vom Handsender muss nachdem Wechsel der Betriebsart neu! eingelernt werden.• BedienungsanleitungDiese Betriebsanleitung beschreibt den sicherenund sachgerechten Umgang mit dem Produkt. Dieangegebenen Sicherheitshinweise und Anweisungensowie die für den Einsatzbereich geltendenörtlichen Unfallverhütungsvorschriften und allgemeinenSicherheitsbestimmungen müssen eingehaltenwerden.Weisen Sie alle Personen, die dieToranlage benutzen, in die ordnungsgemäßeund sichere Bedienung ein.Handsender gehören nicht in die Händevon Kindern.Bei Betätigung des Antriebes müssendie Öffnungs- und Schließvorgängeüberwacht werden. Im Bewegungsbereichdes Tores dürfen sich keinePersonen oder Gegenstände befinden.• Normalbetrieb (0)(werksseitig eingestellte Betriebsart)Der Garagentorantrieb kann durch Impulsgeberwie Handsender, Schlüsseltaster usw. betätigtwerden. Es ist nur eine kurze Impulsgabeerforderlich.Funktionsablauf:Erste Impulsgabe: Antrieb startet und fährt Tor indie eingestellte End-position AUF oder ZU.Impulsgabe während der Fahrt: Tor stoppt.Erneuter Impuls: Tor setzt in entgegengesetzterRichtung den Lauf fortEine zweite Taste am Handsender kann auf 4-Minuten-Lichtprogrammiert werden (Bild 16). Bei Betätigungder Handsendertaste schaltet das Lichtunabhängig vom Motor ein und nach ca. 4 Minutenwieder aus.• SchnellentriegelungBei Einstellarbeiten, Stromausfall oder Störungenkann das Tor mittels Zugknopf am Laufschlittenvom Antrieb entriegelt und von Hand betätigtwerden.Soll das Tor über längere Zeit manuell betätigt werden,so ist der vorhandene Arretierstift entsprechendeinzusetzen (siehe Bild 12). Die für den Betriebmit Antrieb stillgesetzte Torverriegelung istwieder zu montieren, da das Tor anderenfalls inZustellung nicht verriegelt ist.Zur Aufnahme des Betriebes mit Antrieb wird derArretierstift wieder in die Parkposition (a) zurückgestecktund die Torverriegelung stillgesetzt.Nach Impulsgabe wird das Tor automatisch wiedermit dem Torantrieb verriegelt.• Interne SicherheitseinrichtungLäuft das Tor während der Zu-Fahrt auf ein Hindernis,stoppt der Antrieb und gibt das Hindernisdurch Öffnen bis in die obere Endlage wieder frei.Während der letzten 2 Sekunden der Zu-Fahrt wirddas Tor nur einen Spalt breit geöffnet um das Hindernisfreizugeben, aber dennoch den Einblick indie Garage zu verwehren.Läuft das Tor während der Öffnungsfahrt auf einHindernis, stoppt der Antrieb und kehrt die Fahrtrichtungfür ca. eine Sekunde um.• Externe SicherheitseinrichtungenAnschlussplan Bild 13Schlupftürkontakt (STOP A)Eine geöffnete Schlupftür stoppt den Antrieb sofortbzw. verhindert das Starten des Antriebes.bzw. verhindert das Starten des Antriebes.Lichtschranke (STOP B)Eine Unterbrechung der Lichtschranke bewirktwährend der Schließfahrt ein Stoppen undeineRichtungsumkehr. Während der Öffnungsfahrthat eine Unterbrechung keinen Einfluss.• BeleuchtungDie Beleuchtung schaltet sich nach Impulsgabe fürden Start selbsttätig ein und nach eingestellter Zeit(Werkseinstellung ca. 90 Sekunden) wieder aus.Glühlampenwechsel:Netzstecker ziehen und Lampenabdeckung mitSchraubendreher Kreuzschlitz Gr.2 x 100 öffnen.Glühlampe austauschen (230 V, 40 W, SockelE27) und Lampenabdeckung wieder anschrauben.• SignalleuchteIst eine Signalleuchte zur Signalisierung der Öffnungs-und Schießvorgänge installiert, so blinktdiese, sobald ein Startimpuls gegeben wird. DerAntrieb startet verzögert entsprechend dereingestellten Vorwarnzeit (siehe Menüschritt 7).• HandsenderProgrammieren weiterer Handsender:Siehe Menüschritte 1 und 2 (Bild 15 und 16).Batteriewechsel: Schieben Sie den Batteriefachdeckelvom Handsender.Nehmen Sie die Batterie heraus.Neue Batterie einlegen. Dabei auf die Pollungachten!Deckel wieder aufschieben.Leere Batterien gehören in den Sondermüll!• weitere BetriebsartenIm Menue 9 kann eine andere Betriebsart gewähltwerden. In den Klammer ist die zugehörigeEinstellung für Menü 9.Normalbetrieb mit Lüftungsstellung (1)Lüftungsstellung dient zur Belüftung der Garage.Das Tor wird dazu ca. 10 cm geöffnet.Bedienung wie bei Normalbetrieb.Durch Impulsgabe der 2. Taste am Handsenderoder anderer Impulsgeber kann das Tor aus jederPosition heraus in die Lüftungsstellung gebrachtwerden.Aus der Lüftungsstellung kann das Tor durch alleImpulsgeber wieder geschlossen werden.Betrieb am Seitensektionaltor (2)Eine Teilöffnung von ca. 1 m anstatt einer vollenÖffnung ermöglicht den Durchgang zur Garage.• Wartung/ÜberprüfungZu Ihrer Sicherheit empfehlen wir, dieToranlage vor der ersten Inbetriebnahmeund nach Bedarf - jedoch mindestenseinmal jährlich - von einemFachbetrieb prüfen zu lassen.Überwachung der KraftbegrenzungDie Antriebssteuerung verfügt über ein 2-Prozessor-Sicherheitssystemzur Überwachung der Kraftbegrenzung.In jeder Endposition wird die integrierte Kraftabschaltungautomatisch getestet.Vor der Inbetriebnahme und mindestens einmaljährlich ist die Toranlage zu überprüfen. Dabei istdie Prüfung der Kraftbegrenzungseinrichtung (Bild21) durchzuführen!Achtung! Eine zu hoch eingestellteSchließkraft kann zu Verletzungen vonPersonen führen.Im Menüschritt 5 kann die Kraft für die Auf-Fahrt,im Menüschritt 6 die Kraft für die Zu-Fahrt nachjustiertwerden.• ZyklenzählerDer Zyklenzähler speichert die Anzahl der vomAntrieb getätigten Auf- / Zu-Fahrten.Um den Zählerstand auszulesen, halten Sie dieTaste für 3 Sekunden gedrückt bis eine Ziffer erscheint.Die Ziffernanzeige gibt die Zahlenwertebeginnend von der höchsten Dezimalstelle bis zurNiedrigsten nacheinander aus. Am Ende erscheintauf der Anzeige ein waagerechter Strich, Beispiel:3456 Bewegungen, 3 4 5 6 -Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

D• FehlersuchanleitungWichtiger Hinweis: Bei Arbeiten am Antrieb ist unbedingt vorher der Netzstecker zu ziehen!!!Störung Mögliche Ursachen AbhilfeTor schließt / öffnet nicht vollständig. Tormechanik hat sich verändert. Tor überprüfen lassen.Schließ- / Öffnungskraft zu schwach eingestellt. Krafteinstellung durchführen (Menüschritte 5 und 6).Endposition nicht richtig eingestellt. Endpositionen neu einstellen (Menü 3 und 4).Tor drückt in die Endlagen. Endpositionen nicht optimal eingestellt. Endpositionen neu einstellen (Menüschritte 3 und 4).Nach dem Schließen öffnet das Tor Tor blockiert kurz vor Zuposition. Hindernis entfernen oder Endposition ZU neu einwiedereinen Spalt breit. stellen (Menüschritt 4).Tor reagiert nicht auf Impulsgabe des Batterie im Handsender leer. Batterie im Handsender erneuern.Handsenders - jedoch auf Betätigung Antenne nicht vorhanden oder nicht ausgerichtet. Antenne einstecken / ausrichten.durch Drucktaster oder andere Impuls- Kein Handsender programmiert. Handsender programmieren (Menüschritt 1).geber.Tor reagiert weder auf Impulsgabe des Siehe Diagnoseanzeige. Siehe Diagnoseanzeige.Handsenders noch auf andere Impulsgeber.Zu geringe Reichweite des Batterie im Handsender leer. Batterie im Handsender erneuern.Handsenders. Antenne nicht vorhanden oder nicht ausgerichtet. Antenne einstecken / ausrichten.Bauseitige Abschirmung des Empfangssignals. Externe Antenne anschließen (Zubehör).• DiagnoseanzeigeWährend des Betriebes dient die Anzeige zur Diagnose bei eventuellen StörungenZiffer Zustand Diagnose / Abhilfe0 Antrieb startet und Ziffer 0 erlischt. Antrieb erhält einen Startimpuls am Eingang START oder durch einenSender. Normalbetrieb.1 Tor fährt weder auf noch zu. Anschluss STOP A ist unterbrochen.Externe Sicherheitseinrichtung hat angesprochen (z. B. Schlupftür).2 Tor fährt nicht mehr zu. Anschluss STOP B ist unterbrochen.Externe Sicherheitseinrichtung hat angesprochen (z. B. Lichtschranke).3 Motorstillstand. Motor dreht nicht. Fachbetrieb hinzuziehen.4 Dauerimpuls am Starteingang. Tor nimmt keinen Startimpuls mehr an.Externer Impulsgeber gibt Dauerimpuls (z. B. Taster klemmt).5 Fehler bei der Einstellung des Antriebes aufgetreten. Wegstrecke zu lang.Einstellung Menüschritte 3 und 4 neu durchführen.0 Ziffer 0 bleibt während der nächsten Öffnungs- und Antrieb führt eine Lernfahrt für die Kraftbegrenzung durch.Schießfahrt angezeigt und erlischt danach.Achtung: diese Fahrten sind nicht kraftüberwacht!Ziffer 0 bleibt weiter angezeigt.Tormechanik überprüfen. Tor ist zu schwergängig.GarantiebestimmungenÄnderungen vorbehaltenSehr geehrter Kunde,der von Ihnen erworbene Garagentorantriebist seitens des Herstellers bei der Fertigungmehrfach auf seine einwandfreie Qualitätgeprüft worden. Sollte dieser oder Teile davonnachweisbar wegen Material- oderFabrikationsfehlern unbrauchbar oder in derBrauchbarkeit erheblich beeinträchtigt sein,werden wir diese nach unserer Wahlunentgeltlich nachbessern oder neu liefern.Für Schäden infolge mangelhafter EinbauundMontagearbeiten, fehlerhafterInbetriebsetzung, nicht ordnungsgemäßerBedienung und Wartung, nicht sachgerechterBeanspruchung sowie jeglicheneigenmächtigen Änderungen an dem Antriebund den Zubehörteilen wird keine Haftungübernommen. Entsprechendes gilt auch fürSchäden, die durch den Transport, höhereGewalt, Fremdeinwirkung oder natürlicheAbnutzung sowie besondere atmosphärischeBelastungen entstanden sind. Nache i g e n m ä c h t i g e n Ä n d e r u n g e n o d e rNachbesserungen von Funktionsteilen kannkeine Haftung übernommen werden. Mängelsind uns unverzüglich schriftlich anzuzeigen;die betreffenden Teile sind uns auf Verlangenzuzusenden. Die Kosten für Aus- und Einbau,Fracht und Porti werden von uns nichtübernommen. Stellt sich eine Beanstandungals unberechtigt heraus, hat der Bestellerunsere Kosten zu tragen.Diese Garantie ist nur gültig in Verbindung mitder quittierten Rechnung und beginnt mitdem Tage der Lieferung. Für dieMängelfreiheit des Produktes leistet derHersteller Gewähr.Die Gewährleistungsdauer beträgt 24Monate, sofern der rückseitige Nachweisordnungsgemäß ausgefüllt ist. Ansonstenendet die Gewährleistungsfrist 27 Monatenach Herstelldatum.

Prüfliste der Toranlage(Ausstattung bei Inbetriebnahme durch Abhaken dokumentieren)Ausstattung vorhanden zu prüfendezutreffend Eigenschaften i.O.Bemerkung1.0 Tor1.1 Handbetätigung des Tores • Leichtgängikeit • ________________________1.2 Befestigungen / Verbindungen • Zustand / Sitz • ________________________1.3 Drehpunkte / Gelenke • Zustand / Schmierung • ________________________1.4 Laufrollen / Laufrollenhalter • Zustand / Schmierung • ________________________1.5 Dichtungen / Schleifleisten • Zustand / Sitz • ________________________1.6 Torrahmen / Torführung • Ausrichtung / Befestigung • ________________________1.7 Torblatt • Ausrichtung / Zustand • ________________________2.0 Gewichtsausgleich / Sicheres Öffnen2.1 Federn • Zustand / Sitz / Einstellung • ________________________2.1.1 Federbänder • Zustand • ________________________2.1.2 Federbruchsicherung, • Zustan / Typenschild • ________________________2.1.3 Sicherungselemente, • Zustand / Sitz • ________________________wie Splinte, Federstecker etc.2.2 Drahtseile • Zustand / Sitz • ________________________2.2.1 Seilbefestigung • Zustand / Sitz • ________________________2.2.2 Seiltrommeln • 2 Sicherheitswindungen • ________________________2.3 Absturzsicherung • Zustand • ________________________2.4 Rundlauf T-Welle • Zustand • ________________________3.0 Antrieb / Steuerung3.1 Antrieb / Laufschiene / Konsole • Zustand / Befestigung • ________________________3.2 Elektrische Leitungen / Anschlüsse • Zustand • ________________________3.3 Schnell- / Notentriegelung • Zustand / Funktion • ________________________3.4 Betätigungseinrichtungen • Zustand / Funktion • ________________________Taster / Handsender3.5 Endabschaltung • Zustand / Position • ________________________4.0 Quetsch- und Scherstellensicherung4.1 Kraftbegrenzung • stoppt und reversiert • ________________________4.2 Schutz gegen • Torblatt, Stopp bei 20kg • ________________________Anheben von Personen4.3 bauseitiges Umfeld • Sicherheitsabstände • ________________________5.0 sonstige Einrichtungen5.1 Verriegelung / Schloss • Zustand / Funktion • ________________________5.2 Schlupftür • Funktion / Zustand • ________________________5.2.1 Schlupftürkontakt • Funktion / Zustand • ________________________5.2.2 Türschließer • Funktion / Zustand • ________________________5.3 Ampelsteuerung • Funktion / Zustand • ________________________5.4 Lichtschranken • Funktion / Zustand • ________________________5.5 Schließkantensicherung • Funktion / Zustand • ________________________6.0 Dokumentation des Betreibers6.1 Typenschild / CE-Kennzeichnung • vollständig / lesbar • _______________________6.2 Konformitätserklärung • vollständig / lesbar • ________________________der Toranlage6.3 Montage-,Bedienungs-, • vollständig / lesbar • ________________________Wartungsanleitungen

Prüfungs -und Wartungsnachweise der ToranlageKonformitäts- und EinbauererklärungErklärungfür den Einbau einer unvollständigen Maschinenach der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang II Teil 1Berklärt hiermit, dass der GaragentorantriebNovoferm tormatic GmbHOberste-Wilms-Str. 15aD-44309 DortmundNovomatic 553Sab der Kennzeichnung 01/10 (Woche/Jahr) der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG entspricht und zum Einbauin einer Toranlage bestimmt ist.• Folgende grundlegenden Sicherheitsanforderungen nach Anhang I wurden angewandt:- allgemeine Grundsätze Nr. 1- 1.2.1 Sicherheit und Zuverlässigkeit von Steuerungen:intergierte Kraftbegrenzung: Kat 2 / PL CEingang STOP A: Kat 2 / PL CEingang STOP B: Kat 2 / PL CSicherheitskategorien entsprechend EN 13849-1• Die technischen Unterlagen nach Anhang VII B wurden erstellt.• Konform ist mit den Bestimmungen der EG Bauproduktenrichtlinie 89/106/EG.Für den Teil Betriebskräfte wurden die entsprechenden Erstprüfungen in Zusammenarbeit mit denanerkannten Prüfstellen durchgeführt. Dabei wurden die harmonisierten Normen EN13241, EN12453und EN12445 angewandt. Die geprüften Kombinationen sind aus der Tabelle “Systemprüfung tormatic-Antriebe” aus der Anlage oder im Internet unter www.tormatic.de zu entnehmen.• Konform ist mit der Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG• Konform ist mit der EMV-Richtlinie 2004/108/EGDas Produkt darf erst in Betrieb genommen werden, wenn festgestellt wurde, dass die Toranlage denBestimmungen der Maschinenrichtlinie entspricht.Dortmund, den 29.12.2009 ____________________Ulrich TheileLeiter EntwicklungDokumentationsbevollmächtigter