SchweiÃen im Schiffbau und Ingenieurbau-GL ... - Gerster-gec.com
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sÉê~êÄÉáíìåÖ=îçå=Ü∏ÅÜëíÑÉëíÉå=cÉáåâçêåëí®ÜäÉå=ìåÇ=pÅÜ~ÇÉåëÑ®ääÉVerarbeitung von höchstfesten Feinkornstählen<strong>und</strong> SchadensfällePeter <strong>Gerster</strong>GERSTER ENGINEERING CONSULTING · Kapellenstraße 173 · D-89584 Ehingen/DonauTelefon: +49 (0) 73 91 / 75 76 21 · Telefax: +49 (0) 73 91 / 75 76 17E-Mail: gersterp@aol.<strong>com</strong>1. Entwicklung hochfester FeinkornstähleStändig steigende Anforderungen wie Wirtschaftlichkeit, Sicherheit <strong>und</strong> Zähigkeit, bis hin zuhöchsten Festigkeitswerten bei guter Schweißeignung, trieben die Entwicklung der Feinkornstähle<strong>im</strong>mer weiter voran.Durch den Einsatz opt<strong>im</strong>ierter Sek<strong>und</strong>ärmetallurgie sowie der Vakuumentgasungstechnikkonnten die Gehalte unerwünschter Begleitelemente wie zum Beispiel Schwefel, Phosphor,Stickstoff, Sauerstoff <strong>und</strong> Wasserstoff soweit reduziert werden, dass sich <strong>im</strong>mer opt<strong>im</strong>alereWerkstoffwerte einstellen ließen. Beispielsweise können heute Stähle mit definierten Schwefel-<strong>und</strong> Stickstoffgehalten von nur wenigen ppm hergestellt werden.Heute wird bereits der wasservergütete Feinkornstahl mit einer Streckgrenze von 1100 N/mm²(S1100QL) <strong>im</strong> Autokran verwendet.^ÄÄK=NWpí~ÜäÉåíïáÅâäìåÖQQ