Fixund fertig

Spezial Bauen und Einrichten
Fix und fertig
Alles aus einer Hand – ‚Carsatellite’ist Bau- und Einrichtungskonzept
zugleich
,Plug & Play’ – dieser Slogan aus der Computertechnik heißt soviel
wie ‚anschließen und loslegen’. Nach diesem Prinzip bietet Nussbaum
eine in Modulen vorgefertigte, mit wesentlichem Equipment
ausgestattete und in Rasterbauweise erstellte Pkw-Werkstatt an.
Was ein solches Bauprojekt beinhaltet, welche Möglichkeiten es
bietet und wie es sich in der Praxis bewährt, sah sich KRAFTHAND
in zwei Berliner Kfz-Betrieben an.
Schon beim Betreten der vor gut einem
Jahr neu errichteten Werkstatt
des Auto-Treff Oranke in Berlin fällt
KRAFTHAND sofort der ungewöhnliche
Boden auf. Ist er doch nicht wie bei
den meisten Werkstätten gefliest, sondern
aus PVC. Überhaupt unterscheidet
sich die Werkstatt des Nissan-Ver-
tragshändlers Oranke in der Bauweise
von konventionell errichteten Werkstätten.
Genau wie das Gebäude vom
Autocenter Ralf Graubaum, welches
der gleichnamige Inhaber vor gut zwei
Jahren bauen ließ. Beide Unternehmen
haben sich für das Baukonzept ‚Carsatellite’
von Nussbaum entschieden.
All Inclusive: Das Konzept ,Carsatellite’ beinhaltet nicht nur den Bau einer Werkstatt,
sondern auch deren Ausstattung, unter anderem mit Hebebühnen, verschiebbaren
Lagerregalen, aber auch Umlufterhitzern, wie im Bild zu sehen ist. Bilder: Schmidt
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Dabei handelt es sich um ein System,
bei dem die Werkstatt mit vorgefertigten
Modulen in Rasterbauweise
aufgebaut und gleichzeitig, etwa
mit Hebe-, Prüf-, Radmontage- und
Wuchttechnik aus dem Portfolio des
Werkstattausrüsters ausgestattet wird.
Druckluftversorgung sowie ein Ölmanagementsystem
aber auch Absaugan-
Flexibel: Ein Portalrahmen dient als tragendes
Element für die Werkstatt in Modulbauweise.
Als Option lässt sich in das Gebäude,
dessen Dach und Außenwände aus
Sandwichplatten bestehen, eine galerieartig
ausgeführte zweite Etage implizieren.
Ansprechendes Ambiente: Neben dem
Werkstattbereich sind auf Wunsch auch
Sozialräume oder ein Kundenempfangsbereich,
wie beim Autocenter Ralf Graubaum,
vorgesehen.
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lagen sieht das Konzept ebenso vor wie
die Elektro-, Heizungs- und Wasserinstallation.
Durch diese Modulbauweise
und dem Prinzip alles aus einer Hand
zu bekommen verspricht der Anbieter
kurze Aufbauzeiten. Argumente, die
sowohl Graubaum als auch Ralf Dobosch,
Serviceleiter bei Oranke, überzeugten.
Bauen und Einrichten Spezial
Individuelle Lösungen
Schlüsselelement beim Bau der Werkstatt
ist der sogenannte in einzelnen
Platten ausgeführte Funktionsboden
mit dem bereits erwähnten PVC-Belag.
Die genaue Bezeichnung des Materials
lautet ‚SILKA K 10’. Dobosch bestätigte
uns die vom Hersteller versprochene
Werkstatttauglichkeit des Belags. „Nicht
nur, dass er öl- und säureresistent ist,
auch glühende Schweißperlen stellen
kein Problem dar“, sagte er. „Beim Reinigen
sehen wir keine Nachteile gegenüber
einem gefliesten Boden.“
Durch seine Oberflächenstruktur und
Materialbeschaffenheit ist der PVC-
Belag gegenüber normalen Fliesen
auch weniger rutschig, was bei Feuchtigkeit
von Vorteil ist. Davon überzeugten
wir uns selbst bei unserem Besuch.
Stoßhemmung und Schallabsorbtion
sind weitere vorteilhafte Eigenschaften.
Jeder Kfz-Profi kennt schließlich
die möglichen Folgen, wenn beispielsweise
schwere Ersatzteile oder Werkzeuge
auf einen Fliesenboden fallen.
Zurück zu den Bodenplatten: In
ihnen ist neben dem gesamten Rohrleitungssystem
auch die gewünschte
Hebe- oder Prüftechnik integriert.
Diesbezüglich hatte das Autohaus
Oranke spezielle Vorstellungen und
Vorgaben, welche bei der Projektplanung
mit einfließen mussten. Denn obwohl
es sich um eine Werkstatt nach
dem Baukastenprinzip handelt, ist sie
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Kommunikationsplattform: Beim Auto-Treff
Oranke spielt die Dialogannahme eine zentrale
Rolle für das Servicegeschäft, weshalb
diese auch entsprechend gestaltet wurde.
Die Lochwand im Bild ist Bestandteil der
‚Fertigteilwerkstatt’ und gliedert sich in das
einheitliche Design ein.
Versorgungsstation: In dem so genannten
Energie-Pylon laufen Medien wie Öl, Wasser,
Druckluft oder Frostschutz zusammen.
Stark- und Lichtstromsteckdosen sind ebenso
integriert wie die Hebebühnensteuerung.
Der Nissanhändler Oranke wünschte auch
einen Netzwerkanschluss (Pfeil) in der Säule.
individuell konfigurierbar. Die Forderung
des Nissanhändlers bestand darin,
zwei der neun Arbeitsplätze so zu
gestalten, dass drei Monteure gleichzeitig
an einem Fahrzeug arbeiten können.
Realisiert wurde dies, indem sich
unter der Scherenhebebühne eine etwa
ein Meter tiefe edelstahlverkleidete
Grube und vor der Bühne ein Podest,
für arbeiten im Motorraum, befindet.
„Mit dieser Lösung sind wir in der
Lage, Kundendienste in kürzester Zeit
abzuarbeiten“, sagt der Serviceleiter.
„Ein Service, der normal etwa zwei Stunden
dauern würde, ist in etwa einer drei-
Boxenstopp: Um Kundendienste in kürzester
Zeit vornehmen zu können, wünschte
das Autohaus Oranke zwei Arbeitsplätze,
bei denen drei Monteure zugleich an einem
Fahrzeug arbeiten können.
viertel Stunde erledigt“, führt er weiter
aus. Damit bietet sich zum einen die
Möglichkeit die Werkstattdisposition zu
flexibilisieren und zum anderen bindet
es Kunden, insbesondere die mit einem
prall gefüllten Terminkalender.
Entdecke die Möglichkeiten
Kundenzufriedenheit ist auch bei
Graubaum oberstes Gebot. Anders
könnte sich der vor zwei Jahren neu an
den Start gegangene Peugot Service-
Vertragspartner wohl kaum am Markt
behaupten. Denn jeder Branchenkenner
weiß um die Schwierigkeiten, ein
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Unternehmen neu am Markt zu etablieren.
Umso mutiger von Graubaum
das Risiko einzugehen, in einen kompletten
Neubau auf der grünen Wiese
zu investieren. Damit stand bei ihm
nicht nur die Forderung, eine Werkstatt
mit integrierter Dialogannahme und einem
Lager zu errichten.
Sozialräume und vor allen ein ansprechender
Kundenbereich gehören
natürlich genauso zu einem Kfz-Betrieb.
Diese Komponenten sind in dem
Konzept von Nussbaum ebenso vorgesehen
wie die Option, ein Meisterbüro
im Werkstattbereich einzuplanen.
Durch eine Trennwand lässt sich ein
Arbeitsplatz für die Direktannahme,
Endkontrolle oder ein Prüfraum etwa
für die HU und AU separieren.
An das Lagern von Ersatzteilen haben
die Werkstattplaner ebenfalls gedacht.
Die Partiothek, so nennen sie das
Lagersystem, besteht aus drei Meter
tiefen Regalen die entweder an der
Rückwand oder seitlich angeordnet
sein können. Einige der Regale sind
verschiebbar, was eine Kompakte Anordnung
erlaubt. Auf Wunsch ist darüber
eine zweite, als Galerie ausgeführte,
Etage möglich – wodurch sich
weitere Nutzungsmöglichkeiten eröffnen.
Griffbereit und ordentlich
Damit in der Werkstatt Ordnung und
einheitliches Design vorherrscht, besteht
die Chance, freie Wandflächen als
so genannte Funktionswände zu pla-
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Schieberei: Serviceleiter
Ralf Dobosch
demonstriert wie
sich bestimmte Regale
des Partiothek
genannten Lagers
verschieben lassen.
Dadurch ist eine
kompakte Gestaltung
des Lagers
realisierbar.
nen. An ihnen befinden sich Lochtafeln,
um beispielsweise Spezialwerkzeuge
zu befestigen. Ein weiteres Feature
des Konzepts ist der Energie-
Pylon. In dieser Station laufen alle für
eine Kfz-Reparatur wichtigen Medien
wie Druckluft, Wasser, Öl und Strom
zusammen. Diese Konzentration erspart
dem Monteur unnötige Wege,
verhindert Stolperfallen durch herumliegende
Kabel oder Schläuche und
schafft Ordnung. Oranke forderte zusätzlich,
jede Versorgungssäule mit
einem Netzwerkanschluss zu ver-
Abgetrennt: Ein separater Arbeitsplatz neben dem Kundenempfang dient beim Autocenter
Graubaum als Dialogannahme mit angeschlossenem Meisterbüro.
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sehen, damit sich die Nissan-Spezia-listen
direkt am Auto mit einem Laptop
oder Diagnosegerät einloggen
können.
Druckminderer sowie Druckluftentöler
befinden sich ebenfalls in dem
mit Stark- und Lichtstrom versorgten
Pylonen mit schwenkbarem Funktionskopf.
An den verschiedenen
Schlauchaufrollen für Motor- oder Getriebeöl
beziehungsweise Kühlerfrostschutz
sind an den Leitungsenden digitale
Durchlaufzähler angebracht. Da
die Säule mittig zwischen zwei Hebebühnen
am Arbeitplatzende positioniert
ist, hat der jeweilige Monteur das
gerade benötigte Medium stets in
Griffnähe. Die Steuerung seiner Hebebühne
nimmt er ebenfalls vom Pylon
aus vor.
Einzellösungen
Aufgesetzt: Beim Auto-Treff Oranke wurde das Fundament und
damit die Werkstatt mit Lager und angrenzender Dialogannahme
auf eine schon betonierte Fläche aufgesetzt.
Auf der grünen Wiese: Beim Autocenter Ralf Graubaum wurde ein
kompletter Kfz-Betrieb mit Werkstatt, Lager, Sozialräumen und
Kundenempfangsbereich errichtet.
Nicht nur optimierte Arbeitsplätze sondern
auch eine Dialogannahme zeichnen
eine moderne Werkstatt aus. Tragen
sie doch, neben qualifizierten Mitarbeitern,
im wesentlichen zum Erfolg einer
qualitativ hochwertigen und für den
Kunden nachvollziehbaren Reparatur
bei. Deshalb spielte die Gestaltung der
Direktannahme mit zwei Scherenhebbühnen
eine wesentliche Rolle für die
Bauplanung bei Oranke. „Die Faustregel,
konsequent durchgeführte Dialogannahmen
bringen zirka zehn Prozent
mehr Umsatz, trifft bei uns durchaus
zu“, sagt Dobosch. Überhaupt bekommt
der Besucher sofort den Eindruck, dass
dieses Autohaus Service ganz groß
schreibt.
Neben einigen pfiffigen Detaillösungen
für einen reibungslosen Annahme-
und Reparaturablauf ist das
Unternehmen auch auf Stoßzeiten gut
vorbereitet. Neben einem aufgeräumten
separaten Reifenlager nutzt das
Unternehmen während der Reifensaison
seine alte Werkstatt für den Reifenservice,
um diesen vom normalen
Werkstattbetrieb abzukoppeln.
Betriebsinhabern, die in ihren Unternehmen
auch gern den Reifenservice
aus der Werkstatt auslagern möchten
und nicht über ein entsprechendes
zweites Gebäude verfügen, bietet
Nussbaum die so genannte ‚Tire Box’
an. Wie der Name schon sagt, handelt
es sich dabei um eine einzelne Werkstattbox,
die sich mit dem entsprechenden
Equipment ausrüsten lässt. Diese
Lösung lässt sich auch für andere
Zwecke, etwa als Diagnosestützpunkt
oder für die Fahrzeugaufbereitung verwenden.
Werkstätten, die eine zusätzliche
Dialogannahme benötigen, können
auch auf eine solche einzeln
aufstellbare Box zurückgreifen.
Schlüssiges Konzept
An diesen Beispielen wird das vielfältige
Spektrum von ‚Carsatellite’ deutlich.
Damit bietet das Kehler Unternehmen
nicht nur ein schlüsselfertiges, sondern
auch ein schlüssiges Baukonzept an.
Das war unter anderem ein Grund warum
sich sowohl Oranke als auch Graubaum
dafür entschieden haben. Kleine
Ungereimtheiten oder Mängel, wie sie
stets bei Bauvorhaben egal welcher Art
auftreten, wurden noch während oder
nach Fertigstellung des Gebäudes umgehend
und anstandslos beseitigt. Dies
bestätigten unabhängig voneinander
Dobosch und Graubaum gegenüber
KRAFTHAND. Auch von der Schlüssigkeit
des Konzepts sind beide, nach gut
einem beziehungsweise zwei Jahren
Praxiserfahrung, noch genauso überzeugt
wie vor dem Bau.
Torsten Schmidt
KRAFTHAND Hersteller-Info:
Nussbaum, Kehl-Bodersweier,
Tel. 0 78 53/8 99-0,
www.nussbaum-lifts.de
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,Carsatellite’:
Voraussetzung, Größe, Ausstattung, Lebensdauer
In Sachen Größe und Ausstattung bietet das Nussbaum
Konzept ‚Carsatellite’ viele Varianten. Ob komplett, wie bei
Graubaum oder nur den Werkstattteil mit Lager und Dialogannahme
wie bei Oranke. Einmal aufgebaut, lässt sich
das Gebäude laut Anbieter bei Bedarf zu einem späteren
Zeitpunkt noch erweitern oder gegebenenfalls ab- und an
einer anderen Stelle wieder aufbauen. Damit ist das System
besonders für Unternehmen interessant die Grundstücke
nur zur Pacht und nicht zum Kauf angeboten bekommen
oder einen Zweigbetrieb eröffnen möchten.
Denn Vorraussetzung für den Bau ist lediglich ein
Fundament von – normale Bodeneigenschaften vorausgesetzt
– 250 mm Stärke sowie ein Strom und Wasseranschluss.
Als Tragstruktur für das auf das Fundament
aufgesetzte Bauwerk dient ein Portalrahmen.
Dach und Außenwände bestehen aus Sandwichelementen.
Die nötige Wärme in der Werkstatt und im
Empfangsbereich erzeugen warmwasserbetriebene
Umlufterhitzer. Neben- und Sozialräume sind mit Plattenheizkörpern
versehen.
In Sachen Wärmedämmung und Energieverbrauch
äußerte sich keiner der beiden von KRAFTHAND besuchten
Referenzbetriebe negativ. „Auch während der
diesjährigen Kältewelle war es in unserer Werkstatt,
aber auch im Kundenempfangsbereich keinesfalls zu
kalt“, erzählte uns Graubaum.
Bauen und Einrichten Spezial
Neben diesem Aspekt ist für ein Unternehmen, das
in eine neue Werkstatt investiert, die Haltbarkeit und
Lebensdauer ein wichtiges Kriterium. Dazu sagte uns
Estibaliz Matias, Projektleiterin bei Nussbaum: „Carsatellite
steht anderen Werkstattzweckbauten diesbezüglich
in nichts nach. Sie sollte es wissen, denn der
Werkstattausrüster plant und projektiert nicht nur die
Modul-Werkstatt komplett und stattet sie, mit in seinem
Portfolio befindlichem Equipment rund um die
Hebe-, Prüf- und Radmontagetechnik, aus – sondern
er fertig die verschiedenen Module bei seiner Tochter
SMT auch selbst. Zwei- oder Viersäulenhebebühnen
eignen sich auf Grund der Konzeption des Bodens
nicht für diese Werkstatt. Schleifböcke oder eine Werkstattpresse
lassen sich jedoch problemlos am Boden
befestigen.
Weitere im Lieferumfang enthaltenen Komponenten
wie Abgasabsauganlagen, Druckluft- und Ölversorgungssysteme
oder auch die Sektionaltore stammen
von anderen, in der Branche bekannten, Herstellern.
Dieses ,Rundum-Paket’ erspart dem Bauherr die lästige
Schnittstellenkoordination, und wie uns Matias
sagte „entstehen dadurch keine versteckten Kosten.
Der vorher von uns veranschlagte Baupreis ist auf
jeden Fall fest und erhöht sich nicht noch im Nachhinein.
ts