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1ABHANDLUNGENZUR VERKEHRS- UND SEEG
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MEINEN ELTERN.
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Bibliographie.I. Verzeichnis der ö
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— XI --Falck, Kunde des Vaterland
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— XIII —Matthiessen : P. E. Mat
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— XV —Rymer; E. T. Rymer, Foede
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Inhalts-Übersicht.VorwortBibliogra
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Kapitel I.Einleitung.Geographische
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hom. Im Norden nennt Danckwerth ^ a
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estehen konnten. Für Schleswig - H
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— 7 —zum Ausdruck kam. Stärker
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— 9 —dem 15. Jahrhundert trat e
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— 11 —man Gerste und Malz von S
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— 13 —kauften stammte sicher au
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— 15 —immer zum Nachteil der Ba
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— 17 —ist die Frage nach den we
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— 19 —ausfuhr in Nordstrand ver
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— 21 —den Fremde es gekauft hä
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— 23 —herrschte. Anderes Korn m
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— 25 —und Reichsten aus der Mar
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— 27 —Lübeck, Mecklenburg und
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— 29 —Vögte hatten überall di
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— 31 —Auch erinnern noch manche
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— 33 —und mitunter so verkauft.
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— 36 —346 Schiffspfund I9Y2 Lis
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— 38 —Ertrage zufrieden, denn d
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— 40 —1569/70 brachte dies unge
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Emden, und nach Norden ^.- 42 —Ol
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— 4.4. —werden*. Nordstrand erk
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— 46 —viele Drechsler, Böttche
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— 48 —Sache, wenn möglich, rü
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— 50 —130000 Tir. Insgesamt war
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Kapitel III.Die Träger des Handels
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— 54 —vereinzelt ^. Einmal wird
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— 56 —an der Ostsee in ihrer F
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— 58 —Greld, und es galt als sc
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— 60 —zu machen. Es zeigt, daß
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— 62 —in kleinem Umkreise ist d
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— 64 —Nach Flensburg war so das
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— 66 —des Privilegs Christians
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— 68 —vom Landschreiber erhoben
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— 70 —häufig Vorkauf geschehe,
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— 72 —entstanden Streitigkeiten
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— 74 —gebiet, dazu gehörte, wi
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— 76 —laubnis hielten sich hier
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— 78 —keine Teilnehmer. Dasselb
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— Soundsuchten andere Märkte auf
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Kapitel IV.Die schleswig-holsteinis
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— 84 —der schleswig-holsteinisc
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~ 86 —Sonst erscheinen als Besitz
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. ,.-..•'— 88 —börse, wo der
- Seite 112 und 113:
— 90 —Zur Ergänzung folgen fü
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— 92 —1589, 1594-97, 1607—8,
- Seite 116 und 117:
— 94 —hatte ^. Nach der Einfüh
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— 96 —achtziger Jahren erklärt
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— 98 —menge zu erklären ist. D
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— 100 —Jahr. Kieler zeigten sic
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— - 102 —nach Spanien hinunter.
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— 104 —einträglichen Geschäft
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— 106 —man sich davon versprach
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— 108 —hier deutlich die Zwecke
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— 110 —Verkehrs waren die Holl
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— 112 —verkaufen könnten, auch
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./— 114 —Bürgerschaft über di
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— 116 —1575 auf dem Wahltag und
- Seite 140 und 141:
— 118 —Kantzau verlangte 4 ß Z
- Seite 142 und 143:
— 120 —die Stör gleich Itzehoe
- Seite 144 und 145:
— 122 —Pelzmützen \ 20 Decker
- Seite 146 und 147:
— 124 —Landesherrn erbeten werd
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— 126 —und ein schiffen und das
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— 128 —wieder Husum als Hafen f
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— 130 —und daß dann der sich b
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— 132 —Husum genoß auch ferner
- Seite 156 und 157:
— 134 —um Schutz seiner Privile
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— 136 —einige Adlige^ Schiffe a
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— 138 —Livland, Polen, Preußen
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Kapitel VI.Der nord-südliche Trans
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— 142 —von Gottorf über Eckern
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— 144 —fetten Ochsen gingen aus
- Seite 168 und 169:
— 146 —gewesen sein. 1546 kam e
- Seite 170 und 171:
— 148 —verlehnt: „My höret d
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— 150 —Itaten es meist, da sie
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— 152 —Streben in Dänemark gin
- Seite 176 und 177:
— 154 —Adolf erhielt fast allj
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— 156 —Markt zunächst noch um
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— 158 —wieder entrichte \ Hambu
- Seite 182 und 183:
— 160 —Anlaß zu Klagen boten A
- Seite 184 und 185:
— 162 —statt, wo die Händler a
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— 164 —die dänischen, holstein
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Kapitel VII.Das Verhältnis zu den
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— 168 —Lübeck suchte sich der
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— 170 —wenigstens in Dänemark
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— 172 —Hamburg sehr viel Tonnen
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— 174 —Getreide in der Stadt ni
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— 176 —Krieg hinderte zunächst
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— 178 —liingen stattfinden^.
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— 180 —Kalmarkriege bis zum deu
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— 182 —sich das Recht des Tonne
- Seite 206 und 207:
— 184 —mit innerdeutschen Städ
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— 186 —der Niederlande durch Sc
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— 188 —ein Dithmarsclier Kaufge
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— 190 —klagte man aber noch 158
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— 192 —war, mußte man sich auf
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— 194 —4. Spanien, Portugal und
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— 196 —bindung mit Venedig ^ Ü
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— 198 —angenommen noch geduldet
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— 200 —schädlich schien ^. Die
- Seite 224 und 225:
— 202 —die Kemonstranten als Ei
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— 204 —der Ladung), daß die Sc
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— 206 —dürfte. Dies sollte der
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— 208 —die Fahrt nach Spanien z
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— 210 —und trotz der Konkurrenz
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— 212 —an Hamburger verkauft un
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— 214 —60 Lasten größer ist b
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— 216 —7. Frankreich.Für Schle
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— 218 —ehemals auch Wadmel; auc
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— 220 —daU die Sorten unpassend
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— 222 —Krieges hervorheben lie
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— 224 —heit vorgehen konnte. Ab
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— 226 —9. Skandinavien.a) Däne
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— 228 —stein wurde dann nach Fr
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— 230 —hagen^. Sicher ist auch
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— 232 —Auch die andern Städte
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— 234 —waren ^. Sonst lieferten
- Seite 258 und 259:
— 236 —nicht höheren Zoll zahl
- Seite 260 und 261:
— 238 —Westküste scheinen noch
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— 240 —Haod kaufen mußten. Nur
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— 242 —die Fahrt noch vereinzel
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— 244 —material geliefert und G
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— 246 —Wichtigkeit für Nordfri
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— 248 —manche Schwierigkeiten i
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— 250 —Marcus Mews, vergeben, s
- Seite 274 und 275:
— 252 —aber vom Könige abgesch
- Seite 276 und 277:
— 254 —zunächst beschlossen, i
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— 256 —des 16. Jahrhunderts nic
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— 258 —lische Oberst Monro, „
- Seite 282 und 283:
— 260 —Zoll zu155315821583Stier
- Seite 284 und 285:
262Zoll zu
- Seite 286 und 287:
— 264 —Wage zu Husum: 1603 1.Sp
- Seite 288 und 289: — 266 —„Loßgut", 1 Sack, 1 S
- Seite 290 und 291: — 268 —1546 : 214 Lasten Segebe
- Seite 292 und 293: I I I I I I270 —SS•o o Ö©'d I
- Seite 294 und 295: N— 272
- Seite 296 und 297: I— 274» 05 -^CO05IMSd(^:0EH08II
- Seite 298 und 299: - 276 —1624. Ausfuhr aus Eiderste
- Seite 300 und 301: . —- 278 —Ausfuhr aus Eiderste
- Seite 302 und 303: aus Friesland— 280 —12 mit mehr
- Seite 304 und 305: — 282 —Jütland, um Ochsen zu h
- Seite 306 und 307: — 284 —
- Seite 308 und 309: — 286 —CO&oODISISIo
- Seite 310 und 311: — 288 —Zoll zu Gottorf 1592 und
- Seite 312 und 313: — 290 —II.Holstein.Bordesholm 1
- Seite 314 und 315: 1610
- Seite 316 und 317: I I I— 294S ^libDS3 "^ SCD43bo.s0
- Seite 318 und 319: — 296
- Seite 320 und 321: — 298 —&0OQa oODIpq
- Seite 322 und 323: — 300 —Ausacker 289.Autrup s. A
- Seite 324 und 325: 302Ehst 2.Ehstensiel 275, 281.Eider
- Seite 326 und 327: -— 304 —Grarupgaard 290.Grießa
- Seite 328 und 329: — 306Jansenius, Nicolans, Jesuite
- Seite 330 und 331: 308 —Luhe 159.Lunden 2, 71, 851,
- Seite 332 und 333: 310 —Ostenfeld 86, 146, 289.Oster
- Seite 334 und 335: — 312 —Schmool 93.Schmörliolm
- Seite 336 und 337: 314Typotius, Matthias, Hafenmeister
- Seite 341: or-rFl 1954UNIVERSITY OF TORONTOLIB
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