Vollständiger Band - Hansischer Geschichtsverein

— 241 —og Norges strömme" und auf russischem Gebiet bis nach Archangelhatten die Schleswig - Holsteiner den stärksten Anteil.Nachdem 1554 zuerst Engländer nach der Dwinamündung verschlagenwaren und alsbald Handelsverbindungen angeknüpfthatten , war hier ein lebhafterer Handel entstanden ^. Der dänischeKönig, dessen Sundzolleinnahmen dadurch geschmälert wurden,hatte die Fahrt zuerst unbeachtet gelassen, da sie nicht sehrbedeutend war. Friedrich II. hatte zeitweilig die Fahrt durchKriegsschiffe zu hindern gesucht, sie schließlich (1583) denEngländern gegen eine feste Abgabe von 100 Rosenobeln gestattet.Es waren auch Holländer und Franzosen zugelassenworden. Der Handel gewann erhöhte Bedeutung, als 1581Narwa, Eußlands einziger Ausfuhrhafen an der Ostsee, von denSchweden genommen wurde und diese sich hier als Vermittlereinschoben. Wahrscheinlich schon 1581 hatte ein Kremper,Paul Wulff, sich mit anderen Bürgern und Kaufgesellen inKrempe zusammengetan und die Fahrt „bawen Norwegen undnach Island" unternommen, sicher aber in den nächsten Jahren.Da seine Mitbürger ihm aber nicht genug Waren (für die Frachtvon 1300 M., die das Schiff tragen konnte) gegeben hatten,hatte er Geld in Hamburg aufgenommen, so Matschoppei getriebenund gegen die Seebriefe des Königs gehandelt. Jetztbat er den König, seine Ungnade fallen zu lassen^. Wie esscheint, hat Krempe noch im 17. Jahrhundert an dem Handelnach Archangel teilgenommen^. 1582 Febr. 19 hatte dann OlufMechelborg, Bürger aus Flensburg, Erlaubnis erhalten, ein Schiffmit Mehl, Malz, Salz u. a. nach den Nordlanden in Norwegenzu bringen und dort zu handeln*. In den nächsten Jahren blieb1 E. Zweig, Die Entstehung u. Organisation der engl.-russ.Handelsbez. in d. 2. Hälfte d. 16. Jahrh., ein Beitr. z. russ. Gesch»,Th. Schiemann, Ausgebracht S. 117; L. Brinner, Die Erschließungdes Nordens für den Walfischfang, Hans. Geschbll. 1912 S. 321.2 Acta A XVII 1376 öfter Bitte um Paß; Mitt. f. hbg. Gesch.VII 20. Jahrg. 1900 S. 291 ; Norske R. II 460.3 St. M. VIII 2.4 Norske E. II 450.Jürgens, Zur Geschichte des schles-sv.-holst. Handels. 16