Vollständiger Band - Hansischer Geschichtsverein

— 238 —Westküste scheinen noch häufiger dort verkehrt zu haben. DieEibmarschen bezogen jaauch viel Holz aus dem Lauenburgischenusw., sie waren aber auch auf Norwegen angewiesen. Dabeiwurden sie nicht immer freundlich behandelt. Husum wurdeauch hier während des Durchfuhrstreites mit widerrechtlichemZoll belegt^. Herzog Johanns und Adolfs Untertanen, die nachNorwegen liefen oder von dort kamen und den Middelfahrtsundbenutzten, sollten hier beim Zöllner angeben, was für Güter sieim Schiff hätten 2. Die Wichtigkeit des Holzbezuges ersiehtman daraus, daß sich die Herzöge öfter zu Fürschreiben an denKönig erboten, damit man Holz losbekäme ^. In einzelnen Fällenerhielten aber auch der Herzog* und seine Untertanen^ besondereAusfuhrerlaubnis. Auch für größere Bauten an der Ostküste,besonders für fürstliche Schlösser , bezog man Holzvondort^.Aus Schleswig-Holstein brachte man Korn, Bier und fetteWaren nach Norwegen. Boggen wurde im 17. Jahrhundertallein dahin öfter ausgeführt. Auch Ziegelsteine wurden im 16.und 17. Jahrhundert häufig dahin ausgeführt^. Die Zollfreiheitfür diö im königlichen Gebiet des „Herzogtums Holstein", d. h.Schleswig - Holsteins , liegenden Kaufstädte blieb auch unterChristian IV. bestehen; „Hamburgern und anderen Leuten vondort", die dieselbe Freiheit zu nutzen suchten, wurde dies energischverwehrt^. Nur zeitweilig, während des Kalmarkrieges,wurden auch die königlichen Untertanen zum Zoll herangezogen,1 Batjen II 305-06.2 Kanc. Brevb. VIII 385.3 Beccau 298; Heimreich I 432; sonstiger Handel: Norske B.III 494 f.; Secher, Saml. af Domme II 489.4 Norske B. IV 709: 80 Masten, V 293.5 Ebenda V 41 f.6 Kanc. Brevb. V 588, VII 707, VIII 53, 554; N. D. M. I 145;Norske B. II 460, 494, 507, 533, 604, 687, IV 710, 719, V 35 f.,38, 293.^Norske Samlinger udg. af et hist. Samfund i Christiania1852 I 634 a, s. Anhang u. a.8 Norske B. IV 368f.