Vollständiger Band - Hansischer Geschichtsverein

— 165 —besonders der Kaufmann Rowilde), dann Lübeck, Eendsburg undNeumünster. Die letzten beiden Orte standen dabei meist imDienst anderer. Neumünster, Kreuzpunkt der Straße Lübeck-Dithmarschen und des Ochsenweges, wird ausdrücklich alsWohnsitz vieler Frachtfuhrleute genannt^. Es gab hier im17. Jahrhundert besondere Kirchspielsgebräuche, alte Bechtsgewohnheiten,ursprünglich plattdeutsch abgefaßt und offenbaraus alter Zeit stammend, die besondere Bestimmungen über Fuhrleutenanvertrautes oder bei ihnen hinterlegtes Gut enthielten^.Auch jütische Kaufleute führten mitunter Laken usw. mit zurück,doch haben die genannten Städte darin weitaus das Übergewicht.Im übrigen verweise ich für diesen Verkehr auf die Zollisten imAnhang. Leider kann ich nur einige Jahre bieten. Eine genauereDurcharbeitung würde noch vieles Wichtige bringen, uns abergerade über viele Einzelfragen im Stich lassen, weil die Angabenzu wenig ausführlichsind.Heute sind die alten Ochsenwege verödet. Die Heidehat an vielen Stellen gesiegt, und von dem ehemals so belebten,breit ausgefahrenen Wege ist kaum etwas nachgeblieben. Nureinsame Krüge erinnern noch an die Zeit. Aber neben ihnenlaufen jetzt die zwei wichtigsten Eisenbahnlinien des Landes hin,die fast genau die alte Richtung einhalten.1 Danckwerth 192 Sp. 2.2 Joh. C. H. Dreyers Sammlung vermischter Abhandlungen.II. 1756 S. 1080-81, 1107.