Vollständiger Band - Hansischer Geschichtsverein

— 139 —als „Typus Chersonesi Cimbrici" im Anhang zu Heinrich ßantzausLandesbeschreibung bei Westphalen gedruckt ist. Nach Geerz^liegt dieser Karte wohl die Arbeit des Professors Jordanus2iugrunde, eines Zeitgenossen Eantzaus, der die Karte wohl auchauf dessen Wunsch verfertigte. Wir sehen hier die Eider durchdie Treene mit Flensburg und ebenso Eider und Elbe verbunden.Ebenso ist der Alster- Beste -Kanal auf der Karte bezeichnet.Leider ist uns gar nicht bekannt, welche Mittel man zur Durchführungdieser Pläne ergriffen hat, und wie weit man in denVorbereitungen gekommen ist.Auch die königliche Linie trat mit Kanalplänen hervor.Das Verhältnis zum Gottorper Hofe blieb nicht immer freundschaftlich,und Christian IV. mochte fürchten, daU die Gottorperihm zuvorkämenund zugleich der Sundzolleinnahme einen Schlagversetzten. So betrieb er denn unter dem Einfluß CorneliusClausen Pitaels, Bürgermeisters zu Medemblick, den Bau einesKanals von Ballum bis Apenrade von 11 FuiJ Tiefe ^. Bei Ballumreicht das Lister Tief nahe an die Küste. „Item van Eijm totSilt oft List een mijl, daer tusschen gaet dat schoonste Diep inop gheheel Jutlandt van viif ende ses vadem met leech water "^.Ebenso bildet Apenrade einen guten Hafen. Pitael beabsichtigteauch in der Eutebüller Gegend eine Stadt zu gründen undzugleich einen Kanal zu bauen*.Prov. Barr. 1793 VI 298, spricht von dem Plan, die obern Zweigeoder Bäche der Husumer Au in die Treene zu leiten und dann zuHollingstedt den Stapel zu errichten. — Der Plan Adolfs, zwischenHusum und der Ostsee einen beständigen Handel und Nahrung zuerrichten,wird in einer Husnmer Bittschrift von 1643 erwähnt, Mitt.des nordfries. Ver. IV 1906—1907 S. 30.1 F. Geerz, Geschichte der geographischen Vermessungen undder Landkarten Nordalbingiens. 1869 S. 23.2 Danckwerth 3 und Prov. Berr. 1793 IV 47.3 Aurigarius [Waghenaer], Spieghel der Zeevart 44.4 Zeitschr. XXVI 18.