Vollständiger Band - Hansischer Geschichtsverein

— 111 —sandten^, und benutzten die Straße wohl auch für Korn- undWeindurchfuhr ^.Obwohl Hamburg und Lübeck vermöge ihrer allgemeinenZollfreiheit in Holstein auch hier frei waren, außer für Wachs,Werg und Laken und außer der Zahlung von Trankgeld, soweitsie Geleit forderten^, waren die Einnahmen bedeutend: in demAnschlag für die Landesteilung 1543 wird Oldesloe in einerHandschrift mit ca. 600 M.*, in einer andern mit ca. 900 M.und der Zoll zu Trittau mit ca. 600 M.^ angesetzt. 1622betrug die Zolleinnahme im Amt Trittau 214 Rtlr. 34 ß^.Eine Abnahme erfuhr der Verkehr zwischen 1570— 80,als Hamburg neue Zölle einführte '', und später, als Lübeck^,gestützt auf sein Stapelrecht und eine Kaufmannsordnung vom28. August 1607, die Durchfuhr zu hindern suchte, die es nachlangem Streit allein Hamburg mit Einschränkungen wiederzugestand^. Schon 1544—45 hatte Lübeck den Holsteinern dieDurchfuhr von Lebensmitteln während einer Teuerung verboten,was aber wohl nur eine augenblickliche Maßnahme war; auchmögen die Drohungen des Adels, bei Verweigerung der Durchfuhrjeden Verkehr Holsteins mit Lübeck zu unterbinden, Erfolggehabt haben ^°. 1552 hatten sich die dänischen Städte über dieHinderung der Durchfuhr ihres Korns und ihrer Waren nebenandern Belästigungen beklagt ^^. Verhandlungen führten dann zuvorläufigen Versprechungen der hanseatischen Gesandten,daß dendänischen Untertanen, wenn sie ihre Waren in den Städten nicht^ S. o. Ausfuhrgewerbe.2 Laursen, Tractater I 640 Art. 27 u. 28.3 Lüb. St. Von der lüb. ZoUfr. in Holstein vol. II Fase. IV.4 N. St. M. VI 243.5 Ebenda 248.6 St.'M. X 289.'^S. Transithandel 2: Lübeck-Stör.8 Hans. Geschbll. XIII 112 f; Hansen, Beitr. 101 f.9 Ebenda 121 f.10Lüb. St. Holsatica vol. VII 1: 1544 April 11, Nov. 6; 1545April 3, 28, Okt. 31, Nov. 6, 11.11Laursen, Tractater I 629.