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Vollständiger Band - Hansischer Geschichtsverein

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-- 83 —ist zum großen Teile auf die Einwanderung von Holländernzurückzuführen, die ihr Vaterland wegen des Ausbruchs derFeindseligkeiten mit Spanien verließen und sich in den Eibmarschen,in Eiderstedt, Husum usw. niederließen ^. Doch ist andiesem Aufschnellen auch die heimische Schiffahrt beteiligt, diewährend des Krieges eine sehr lohnende Beschäftigung in derProviantzufuhr für das dänische Heer in Schonen gefunden hatte.Flensburger und Husumer kauften damals in allen OstseehäfenProviant auf und erlangten dafür Ausfuhrerlaubnis für sonst verbotenedänische Waren. Flensburgs Schiffahrt stieg nach demKriege bedeutend: durch den Sund gingen 1569 11 mal FlensburgerSchiffe, 1574 aber 34 mal ^. Nach 1616, als Emden indie holländischen Wirren hineingezogen wurde, übersiedelten vieleEmder Schiffer nach Schleswig-Holstein, wieder um die Vorteileder neutralen Flagge zu gewinnen. So wanderten in einemeinzigen Jahre 16 Emder Schiffer mit ihren Familien und Schiffennach Glückstadt aus ^. Auch die Tönninger Schiffahrt nahmin diesen Jahren erheblich zu, meist durch Zuwanderung ausHolland*. 1615 waren hier beheimatet über 22 Schiffe von3— 10 Lasten, 26 von 12—30 Lasten, die zusammen ca. 500 Lastengroß waren, dazu noch 3 Raasegel, Schiffe von größerer Lastenzahl.1624 aber: 13 Schiffe von 3—12 Lasten, 41 von 12—30Lasten, von zusammen ca. 820 Lasten Tragfähigkeit, wozu wieder3 Raasegel kamen ^. Von den Bewohnern der „neuen Friedrichstadt"waren viele Reeder oder Schiffer, meist aus den Niederlandengebürtig. Sie brachten bei ihrer Niederlassung eine ganzeFlotte mit.Allein nach den erhaltenen Akten, Treuverpflichtungen,Seepässen und Verpflichtungen bei deren Erteilung waren es18 Schiffe von zusammen 1544— 1600 Lasten®. Über die Zahl1 Secher I 404; s. a. Zeitschr. XX 268.2 Sundzollreg. I.3 Hagedorn II 497, 503.4 Prov. Berr. 1792 n 163, 165; C. Stat. Slesv. I 239, 241.ö Acta A XXrV Beil, z. Eiderst. Landrechnung. Da aus denNamen der Schiffer gewonnen, nicht ganz zuverlässig.6 Acta A XX 2762.6*

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