12.07.2015 Aufrufe

Weitere Infos dazu finden Sie in der Hundhausen-Info

Weitere Infos dazu finden Sie in der Hundhausen-Info

Weitere Infos dazu finden Sie in der Hundhausen-Info

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN
  • Keine Tags gefunden...

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

.:<strong>Info</strong>magaz<strong>in</strong> für Mitarbeiter, Freunde undGeschäftspartner <strong>der</strong> <strong>Hundhausen</strong>-GruppeAugust 2008Sehr geehrte Geschäftspartner,liebe Mitarbeiter<strong>in</strong>nen und Mitarbeiter,DieThemenkennen <strong>Sie</strong> den?Der Lehrer fragt:„Wie heißt dieZeit zwischenSchulabschlussund Rente?“ –„Gerechtigkeitslücke“ist dieAntwort e<strong>in</strong>espfiffigen Schülers.Die <strong>der</strong>zeit 27,3 Mio. versicherungspflichtigbeschäftigten Menschen <strong>in</strong> Deutschlandemp<strong>f<strong>in</strong>den</strong> das auch so, denn siewerden weiterh<strong>in</strong> von Staat und Sozialkassenabkassiert und <strong>dazu</strong> kommen <strong>in</strong>diesem Jahr erschreckende Preiserhöhungen,die von vornhere<strong>in</strong> alle Lohnerhöhungenauffressen.Es ist fast e<strong>in</strong> Wun<strong>der</strong>, dass so viele Menschenimmer noch gerne arbeiten und eswerden glücklicherweise <strong>der</strong>zeit vonMonat zu Monat noch mehr. Auf unserUnternehmen trifft das <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e zu.Die Mitarbeiter <strong>der</strong> <strong>Hundhausen</strong> Unternehmenhaben im 1. Halbjahr 2008 e<strong>in</strong>eerstaunlich hohe Bauleistung erbracht.Gegenüber dem auch nicht schlechtenJahr 2007 liegt das Wachstum über 25 %.Ursache dafür war nicht <strong>der</strong> milde W<strong>in</strong>ter,son<strong>der</strong>n vor allem die Tüchtigkeit undLeistungsbereitschaft aller Menschen imUnternehmen. Herzlichen Dank dafür!Beim Umsatzwachstum s<strong>in</strong>d unsere Betriebe<strong>in</strong> Eisenach und Weida voll mitdabei. Die Achse Eisenach-Erfurt-Jena entwickeltsich zu e<strong>in</strong>er beson<strong>der</strong>en Arbeitsplatzregion<strong>in</strong> den neuen Län<strong>der</strong>n mitguter Industrieentwicklung. Dort hat <strong>der</strong>Run auf die besten Köpfe längst begonnen.Die Thür<strong>in</strong>ger sehen nach vorne. Inden letzten 10 Jahren ist die Zahl <strong>der</strong> Arbeitslosendort um 35 % gesunken, damits<strong>in</strong>d sie besser als <strong>der</strong> Durchschnitt <strong>der</strong>an<strong>der</strong>en Län<strong>der</strong> und haben alle<strong>in</strong>e im letztenJahr 5 % mehr Beschäftigung geschaffen.Unser Unternehmen ist mit dabei.In <strong>der</strong> Arbeitslosenstatistik liegt Thür<strong>in</strong>genals mit Abstand bestes Land <strong>in</strong> Ostdeutschlanddirekt neben dem zweitschlechtestenLand im Westen, nämlichNordrhe<strong>in</strong>-Westfalen.NRW ist <strong>in</strong> <strong>der</strong> Statistik h<strong>in</strong>ter Nie<strong>der</strong>sachsen,Schleswig Holste<strong>in</strong> und sogar dasSaarland zurückgefallen. Vielleicht solltesich M<strong>in</strong>isterpräsident Rüttgers mal <strong>in</strong>Thür<strong>in</strong>gen – und natürlich auch im <strong>Sie</strong>gerlandund Sauerland mit <strong>der</strong> aktuellenArbeitslosenquote von ca. 5 % – umschauenanstatt s<strong>in</strong>nvolle Reformen zurückzudrehenund über schlechte Bed<strong>in</strong>gungenim Ruhrgebiet zu klagen. Besserist es von denen zu lernen, die erfolgreichs<strong>in</strong>d.Es grüßt <strong>Sie</strong> freundlich,IhrBlick <strong>in</strong>s AuftragsbuchProduktionserweiterung <strong>in</strong> EisernSeite 2Vom Blech zum Rohr<strong>Hundhausen</strong> automatisiert Flen<strong>der</strong>Seite 3Konzertierte Aktion gelungen –Projekte für MAN fertig gestelltSeite 4 - 5Neubaugebiet NetphenMaßarbeit für die Deutsche BahnSeite 6Hightech aus dem RuhrgebietNeues für KROHNE <strong>in</strong> DuisburgSeite 7Herausfor<strong>der</strong>ung <strong>in</strong> <strong>der</strong> ElsteraueErweiterung <strong>in</strong> Bad KöstritzSeite 8 - 9Zähmung des Erbstroms –Baumaßnahmen für REV Ritter <strong>in</strong> ThalSeite 10Bauen auf engstem Raum –Rittal, 2. Bauabschnitt <strong>in</strong> HerbornSeite 11Großbaustelle Bu<strong>der</strong>us <strong>in</strong> WetzlarErweiterungenSeite 12-13<strong>Hundhausen</strong> ganz sportlichInvestition <strong>in</strong> die ZukunftSeite 14Kurz notiertFamiliennachrichtenSeite 15Leuchtturm <strong>in</strong> Ostthür<strong>in</strong>gen –Millionen<strong>in</strong>vestition <strong>in</strong> die Erweiterung <strong>der</strong>Produktion des Chemiewerkes Bad Köstritz


Blick <strong>in</strong>s AuftragsbuchDer gute Auftragsbestand zum Jahresende2007 war die Grundlage für den hervorragendenStart <strong>in</strong> das Jahr 2008. Auch<strong>in</strong> den W<strong>in</strong>termonaten schafften <strong>Sie</strong>gen,Eisenach und Weida fast 6 Mio. EuroUmsatz pro Monat. Im ersten Halbjahrwurden für über 30 Mio. Euro neue Aufträgebeschafft, wie die nebenstehendeAufstellung zeigt, so dass <strong>der</strong> Auftragsbestandnoch leicht aufgebaut werdenkonnte. Mit neuen Projekten für 21 Mio.Euro hat die Bauunternehmung <strong>Sie</strong>genden Löwenanteil mit zwei Lkw-Servicestationensowie Neubauten für die KrombacherBrauerei und die <strong>Sie</strong>gener Kreisbahn.Sehr positiv verlief auch dieAuftragsentwicklung <strong>in</strong> Eisenach undWeida, <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e mit e<strong>in</strong>em Großauftragfür e<strong>in</strong> Turmgebäude bei dem ChemieunternehmenCWK Bad Köstritz unde<strong>in</strong>er Straßen- und Tiefbaumaßnahme <strong>in</strong>Wutha-Farnroda.Trotz des E<strong>in</strong>bruchs im privaten Wohnungsbauwurde im 1. Halbjahr die stolzeZahl von 533 <strong>Hundhausen</strong>-Garagen verkauft.Da <strong>in</strong> diesem Geschäft längerfristigmit niedrigeren Umsatzzahlen zu rech-Auftragse<strong>in</strong>gänge Januar bis e<strong>in</strong>schl. Juni 2008<strong>in</strong> EuroBauunternehmung <strong>Sie</strong>genHoch- und Tiefbau <strong>Sie</strong>gen 13.920.000,-Schlüsselfertiges Bauen 5.800.000,-Gleis- und Industrietiefbau 1.015.000,-20.735.000,-<strong>Hundhausen</strong>-Bau EisenachStraßen- und Tiefbau Eisenach 2.900.000,-Hoch- und Industriebau Weida 3.670.000,-6.570.000,-Garagenbau <strong>Sie</strong>gen und EisenachWerk <strong>Sie</strong>gen-Eisern: 533 E<strong>in</strong>heiten 2.405.000,-Werk Eisenach: 205 E<strong>in</strong>heiten 720.000,-3.125.000,-Gesamtauftragse<strong>in</strong>gänge Januar bis Juni 2008: 30.430.000,-nen ist, haben die Gesellschafter entschieden,e<strong>in</strong>e Investition für e<strong>in</strong>e Ersatzproduktionvorzunehmen.Die Bauarbeiten <strong>dazu</strong> werden im Herbstbeg<strong>in</strong>nen.Hochregallager für CoilsBlick <strong>in</strong> die fertig gestellte FahrgasseVom Blech zum Rohr<strong>Hundhausen</strong> baut Voraussetzung für Automatisierung <strong>der</strong> Produktion bei Flen<strong>der</strong>Erweiterung <strong>der</strong> Produktion <strong>in</strong> <strong>Sie</strong>gen-Eisern<strong>Hundhausen</strong> stellt zukünftig selbst konstruktive Stahlbetonfertigteile herDurch e<strong>in</strong>e Erweiterung <strong>der</strong> Produktpalettewill <strong>Hundhausen</strong> zukünftig selbstkonstruktive Stahlbetonfertigteile herstellen.Die Teile werden <strong>der</strong>zeit von verschiedenenHerstellern zugekauft. DieBedeutung <strong>der</strong> Fertigteile hat auf denHochbau- als auch auf den Schlüsselfertigbaustellen<strong>in</strong> den letzten Jahren immermehr zugenommen. Deshalb haben sichGesellschafter und die Geschäftsleitungvon <strong>Hundhausen</strong> für e<strong>in</strong>en entsprechendenAusbau <strong>der</strong> eigenen Fertigungstiefeentschieden.Mit <strong>der</strong> neuen Produktion wird die <strong>in</strong><strong>Sie</strong>gen-Eisern bereits vorhandene Infrastrukturgenutzt, um Synergieeffekte imZusammenwirken mit <strong>der</strong> Garagenproduktionzu erzielen.Auf dem Gelände wird im Herbst 2008e<strong>in</strong>e 115 m lange und 20 m breite Kranbahnhallemit 12,5 m Firsthöhe gebaut,<strong>in</strong> <strong>der</strong> die Fertigteile produziert werdensollen.Die Halle wird mit Kipptischen und Stabteilschalungene<strong>in</strong>gerichtet, so dassWandplatten, Stützen, Riegel und B<strong>in</strong><strong>der</strong>produziert werden können. Die Lagerflächefür die fertigen Teile ist quer vor <strong>der</strong>Halle geplant. E<strong>in</strong>e positive Bauvoranfragefür das Projekt liegt bereits vor, <strong>der</strong>Bauantrag wurde Ende April e<strong>in</strong>gereicht.Der Beg<strong>in</strong>n <strong>der</strong> Produktion ist für dasFrühjahr 2009 geplant.Beim Ausbau des Werkes muss das Garagenteamum Betriebsleiter HolgerSchmidt und Oberbauleiter Oliver Schnei<strong>der</strong>zahlreiche Herausfor<strong>der</strong>ungen bewältigen,da die bisherige Produktionwährend <strong>der</strong> Umgestaltung des Standortesreibungslos weiterlaufen muss.<strong>Hundhausen</strong> wird ab 2009 durch denneuen Geschäftsbereich Stahlbeton-Fertigteiledie Marktpräsenz im IndustrieundGewerbebau weiter verstärken.Im alte<strong>in</strong>gesessenen Unternehmen RudolfFlen<strong>der</strong> GmbH & Co. KG <strong>in</strong> <strong>Sie</strong>gen ist<strong>Hundhausen</strong> an <strong>der</strong> Mo<strong>der</strong>nisierung <strong>der</strong>Werksanlagen beteiligt. Um das <strong>in</strong> marktüblichenE<strong>in</strong>heitsgrößen angelieferteVormaterial <strong>der</strong> Blechrollen, die so genanntenStahl-Coils, auf die jeweils gewünschteGröße zu spalten, erhält Flen<strong>der</strong>e<strong>in</strong>e neue Spaltanlage. Um den zukünftigenStandort <strong>der</strong> Anlage wird jedoch bereitsdie gesamte Zuführung zu dieserMasch<strong>in</strong>e sowie die Zwischenlagerung<strong>der</strong> zu bearbeitenden Coils automatisiert.Regallager für Stahl-Coils bis 15 to/St.Für die Spaltanlage baut die <strong>Hundhausen</strong>-Mannschafte<strong>in</strong>e 9,60 m tiefe Spaltgrube.E<strong>in</strong> wichtiger Teil des Bauauftragesvon Röhren Flen<strong>der</strong> ist die Gründunge<strong>in</strong>es Regallagers, das wegen <strong>der</strong> schlechtenBodenverhältnisse auf 300 massivenTragpfählen gegründet wird. Diese vielfältigenBauaufgaben werden zur vollenZufriedenheit des verantwortlichen ProjektleitersBenjam<strong>in</strong> Carls von Firma Flen<strong>der</strong>durch <strong>Hundhausen</strong>-ProjektleiterDipl.-Ing. Klaus <strong>Sie</strong>bel-Späth mit VorarbeiterDieter Selke und se<strong>in</strong>en Facharbeitern<strong>in</strong> <strong>der</strong> vorgesehenen Zeit und <strong>in</strong>guter Qualität erledigt.2 <strong>Hundhausen</strong> <strong>Info</strong> August 2008


MAN Truck & Bus Center Frechen kurzvor <strong>der</strong> Endmontage <strong>der</strong> Fassade undFertigstellung <strong>der</strong> AußenflächenDas MAN Truck & Bus Center Sendenist <strong>in</strong> BetriebKonzertierte Aktion gelungenMAN Center Senden und Frechen s<strong>in</strong>d pünktlich fertig gestellt und <strong>in</strong> BetriebDie MAN-Gruppe gehört zu den führendenNutzfahrzeug-, Motoren- und Masch<strong>in</strong>enbauunternehmenEuropas. Fürdie Nutzfahrzeug-Sparte des Konzerns,die zu den Stammkunden zählt, baute<strong>Hundhausen</strong> im rhe<strong>in</strong>ischen Frechensowie im münsterländischen Sendenzwei nahezu baugleiche Truck & Bus-Center. Erst ab dem Auftragse<strong>in</strong>gangMitte Oktober 2007 konnten die Statiksowie die Ausführungsplanung für BauundHaustechnik <strong>in</strong> Angriff genommenwerden. Trotz des engen Zeitplaneswurde das Bauvorhaben <strong>in</strong> Frechen term<strong>in</strong>gerechtbereits am 15. Mai 2008 andie zufriedenen Auftraggeber übergeben.Vorher erfolgte für das Objekt mit e<strong>in</strong>erGesamtfläche von 28.500 qm bereits diebehördliche Abnahme. Die behördlicheAbnahme und die Übergabe für das <strong>in</strong>sgesamt20.000 qm große Grundstück <strong>in</strong>Senden konnten ebenfalls zeitgerechte<strong>in</strong>en Monat später erfolgen.Beim Festakt zur Inbetriebnahme desTruck & Bus Centers Senden am 5. Juli2008 <strong>in</strong> Senden beglückwünschte RolandFisseler, Leiter Truck Center, im Beise<strong>in</strong>von Prom<strong>in</strong>enz aus Politik und Wirtschaftdie Firma <strong>Hundhausen</strong> und beson<strong>der</strong>sden Bauleiter Michael Lehmann. „Am Tagdes Spatenstichs am 14. Januar und <strong>in</strong><strong>der</strong> Regenperiode danach hätte ich esnicht für möglich gehalten, dass nach 5Monaten Bauzeit das größte MAN Center<strong>in</strong> Nord-Westdeutschland eröffnet werdenwürde. Nun ist es doch geschehenund ich beglückwünsche die Firma <strong>Hundhausen</strong>und beson<strong>der</strong>s den BauleiterHerrn Lehmann <strong>dazu</strong>.“Die jeweils 2.700 qm großen Hallen <strong>in</strong>klusivee<strong>in</strong>es vorgelagerten mehrgeschossigenBürogebäudes wurden mitStahlbeton-Fertigteilen erstellt, die Bürofassadenmit großflächiger Verglasungund hochwertigen Sid<strong>in</strong>g-Elementenversehen. Die Hallen verfügen jeweilsüber e<strong>in</strong>e Kassettenwand mit e<strong>in</strong>er horizontalenAußenschale. Die äußere Ersche<strong>in</strong>ungspiegelt konsequent die CorporateIdentity von MAN wie<strong>der</strong>, die sichim Gebäude<strong>in</strong>neren mit hochwertigenOberflächen folgerichtig fortsetzt.Der Werkstattboden ist beispielsweisemit anthrazitfarbenen Rüttel-Fliesen belegt,die Innenwände des Bürotraktesbestehen aus Ganzglaselementen. E<strong>in</strong>eBeson<strong>der</strong>heit stellt die Bauweise <strong>der</strong> <strong>in</strong>sgesamt12 Montagegruben dar. Diese 27m langen Konstruktionen wurden komplettvorgefertigt und oberflächenfertige<strong>in</strong>gebaut. Spezialtransporter liefertendie Montagegruben an ihre Bestimmungsorte<strong>in</strong> Senden und Frechen. Nach6 Tagen Montagezeit war die Anlage fixund fertig.Die Fertigteilmontage <strong>in</strong> Frechenist <strong>in</strong> vollem GangeFür MAN als zukünftigen Nutzer <strong>der</strong> beidenCenter überwachte Dirk Fischer, unterstütztdurch Herrn Harlan<strong>der</strong> vom ArchitekturbüroCoplan, die Bauausführung.Der Bauherr für den Truck & Bus Centersowie die MAN Gebrauchtwagennie<strong>der</strong>lassung<strong>in</strong> Frechen ist e<strong>in</strong> Jo<strong>in</strong>t – Ventureaus <strong>der</strong> property team AG und <strong>der</strong> HIHHamburgische Immobilien Handlung. Dieörtliche Nie<strong>der</strong>lassung wurde durch dieHerren Holtkamp und Richter vertreten.Für den MAN Truck & Bus Service Münster-Sendenist die UnternehmensgruppeSemmelhaack aus Elmshorn <strong>der</strong> Auftraggeber.Der Projektsteuerer war die FirmaPohland mit Herrn Pohland und FrauRieck. Die örtlichen Ansprechpartner <strong>der</strong>MAN-Nie<strong>der</strong>lassung s<strong>in</strong>d die Herren Papenbroockund Heese.Die Koord<strong>in</strong>ation zwischen Tief- undHochbau verlief optimalOberbauleiter Marc Christoph undProjektleiter Frank FischerSomit hatte Marc Christoph als zuständigerProjektleiter von <strong>Hundhausen</strong> undse<strong>in</strong> Team e<strong>in</strong>e wahre Mammutaufgabezu bewältigen. Es galt, bei beiden Vorhabenden Anfor<strong>der</strong>ungen <strong>der</strong> vielen Projektbeteiligtengerecht zu werden. Diejeweils Verantwortlichen kamen aus demgesamten Bundesgebiet von Hamburgbis München und Berl<strong>in</strong> bis Frechen.Rund 2.500 Emails je Baustelle und zahlreicheBesprechungen, die <strong>in</strong> Senden,Frechen und München stattfanden, machenden Koord<strong>in</strong>ierungsaufwand deutlich.E<strong>in</strong>e zusätzliche Herausfor<strong>der</strong>ungstellte die Bauzeit über den W<strong>in</strong>ter dar.Die vielfältigen Hürden konnten vom<strong>Hundhausen</strong>-Team genommen werden.Die Bauleitung im Ausbau übernahmenFrank Fischer und Michael Lehmann, imRohbau Oliver Schnei<strong>der</strong> sowie AntoniusBrömmelhaus und im Tiefbau PeterDrobe. Die Ausführungsplanung für dieArchitektur lag <strong>in</strong> den Händen vom ArchitekturbüroPiske & Partner aus Betzdorf,die technische Gebäudeausrüstungwurde durch das Ingenieurbüro Diedrichsenbetreut.Durch <strong>in</strong>tensive Kommunikation gelanges, im Bauherren<strong>in</strong>teresse Synergieeffektefür die zwei nahezu baugleichen Objektezu nutzen. Entsprechend gab es <strong>in</strong>Frechen e<strong>in</strong>en Folgeauftrag für e<strong>in</strong>e zusätzlicheGebrauchtwagen-Nie<strong>der</strong>lassung,welche gegenüber des neuen MANTruck & Bus-Centers auf e<strong>in</strong>er Gesamtflächevon weiteren 10.000 qm entsteht.Dieses Objekt wird am 15. August se<strong>in</strong>erBestimmung übergeben. Das Gesamtauftragsvolumen<strong>der</strong> MAN-Projekte beläuftsich auf ca. 12 Millionen Euro.Projektleiter (SF-Bau) Michael LehmannMAN Verwaltungstrakt SendenProjektleiter (Tiefbau) Peter Drobe4 <strong>Hundhausen</strong> <strong>Info</strong> August 2008 August 2008 <strong>Hundhausen</strong> <strong>Info</strong> 5


Herausfor<strong>der</strong>ung <strong>in</strong> <strong>der</strong> ElsteraueErweiterung des Chemiewerks <strong>in</strong> Bad KöstritzStahlbaumontage des 20 m Schusses auf <strong>der</strong>7,80 m Ebene des SynthesegebäudesStützwände aus Ortbeton und Fertigteilenerfor<strong>der</strong>lich. Die Stahlhalle mit 40 mfreier Spannweite hat e<strong>in</strong> Metall-Stehfalzdachund e<strong>in</strong>e Fassade aus Sandwich-Wandelementen. Der Betonfußboden verfügtüber e<strong>in</strong> e<strong>in</strong>gebautes Schienensystemfür e<strong>in</strong> bauseitiges Verschieberegallager,was zur Lagerflächenoptimierung beiträgt.Die <strong>Hundhausen</strong>-Facharbeiter ausWeida stellten die Funktionsfähigkeit <strong>der</strong>großen Halle schließlich durch zwei Verladebühnenund e<strong>in</strong>e flach geneigte Zufahrtsrampeher.Das Chemiewerk Bad Köstritz stellt e<strong>in</strong>eständig steigende Nachfrage nach ihrenProdukten fest.Das traditionsreiche, mittelständischeUnternehmen <strong>der</strong> chemischen Industrie<strong>in</strong> Thür<strong>in</strong>gen besitzt e<strong>in</strong>e breite Produktpalettevon heute beson<strong>der</strong>s gefragten,hoch technisierten Substanzen wie etwananoskaligen o<strong>der</strong> mikronosierten Erzeugnissen,mit Anwendungen bis h<strong>in</strong>zur Unterstützung <strong>der</strong> mo<strong>der</strong>nen Bildverarbeitung.Um den Kundenwünschenentsprechen zu können, wurden von <strong>der</strong>Unternehmensführung Investitionsentscheidungenfür die Schaffung neuerProduktions- und Logistikkapazitätengetroffen.E<strong>in</strong>e Arbeitsgeme<strong>in</strong>schaft <strong>der</strong> <strong>Hundhausen</strong>-StandorteWeida und <strong>Sie</strong>gen verwirklicht<strong>der</strong>zeit zwei wesentliche Bauprojekteim Chemiewerk Bad Köstritz,damit wird e<strong>in</strong>e seit 2002 bestehendepartnerschaftliche Zusammenarbeit fortgeführt.Das Team um Projektleiter Dipl.-Ing. Maik Seiferth und Vorarbeiter YvesWagner verantwortet e<strong>in</strong>e Lagerhalle fürPCM-Produkte mit 4.400 qm Fläche. Zunächstwurde mittels e<strong>in</strong>er Zementstabilisierunge<strong>in</strong>e Baugrundverbesserung erreicht.Das hängige Gelände machteBehälterfundamente und bereits <strong>in</strong>stallierteBehälter im Erdgeschoss des SynthesegebäudesWeiterh<strong>in</strong> arbeitet die Mannschaft amNeubau des Turm- und Synthesegebäudesauf dem Gelände des Chemiewerkes.Dies ist e<strong>in</strong>es <strong>der</strong> größten Stahlbauprojekte,das die <strong>Hundhausen</strong>-Gruppe jemalsausführte. E<strong>in</strong>e zusätzliche Beson<strong>der</strong>heitdieser Baumaßnahme liegt auchdar<strong>in</strong>, dass die teilweise noch laufendeForschungs- und Entwicklungsarbeit undProduktionsplanung immer wie<strong>der</strong> fürBee<strong>in</strong>flussungen <strong>der</strong> Bauplanung und–ausführung sorgt. Unumgänglich dabeiist die enge und unbürokratische Zusammenarbeitmit dem Geschäftsführer desUnternehmens Herrn Tschritter, dem Leiter<strong>der</strong> Abteilung Konstruktion des CWKHerrn Holger Müller und se<strong>in</strong>er Mitarbeiter<strong>in</strong>Frau We<strong>in</strong>ert.Koord<strong>in</strong>ation – E<strong>in</strong>e <strong>der</strong> vielen Aufgaben fürVorarbeiter Yves Wagner auf <strong>der</strong> BaustelleNachunternehmer für den Stahlbau istdie Firma Vollack aus Mihla bei Eisenach.Auf e<strong>in</strong>er Grundfläche von 1.400 qmentstehen e<strong>in</strong> 20 m hoher Syntheseteilund e<strong>in</strong> 35 m hoher Turmteil. Diese Konstruktionenwerden mit dem bereits bestehendenGebäude verbunden. <strong>Info</strong>lgedes problematischen Baugrundes <strong>der</strong> Elsteraue,erfolgte die Plattengründungauf e<strong>in</strong>em Bohrpfahlrost mit e<strong>in</strong>er 1 mstarken Betonplatte aus C 35/45. So wurden1.000 cbm Beton <strong>in</strong> zwei Abschnitten<strong>in</strong> den Baugrund e<strong>in</strong>gebaut.Der Turm besteht aus fünf Haupt- unddrei Zwischenbühnen, das Synthesegebäudeaus drei Haupt- und e<strong>in</strong>er Stahlbühne.Die mächtige Stahlkonstruktionbr<strong>in</strong>gt ca. 800 to Gewicht auf die Waage.Die Hauptbühnen werden mit Stahlbeton-Fertigteilplattenbelegt. Das Dach<strong>der</strong> Konstruktion besteht aus Porenbetonplatten,die Außenhaut aus Metallfassadenelementen„Isorock“ 120 mm.E<strong>in</strong>e beson<strong>der</strong>s knifflige Aufgabe stelltefür das Team um Maik Seiferth <strong>der</strong> Rückbauvon tonnenschweren Betonfassadenelementenam Bestandsgebäude dar.Inklusive <strong>der</strong> umfangreichen, zusätzlichzu den beiden Hauptprojekten beauftragtenFundamente, Straßenbereiche,Stahlkonstruktionen und Treppen beläuftsich die Gesamtauftragsumme für dieArbeiten im Chemiewerk Bad Köstritz auf<strong>der</strong>zeit ca. 4,23 Mio. Euro. Damit ist dasChemiewerk Bad Köstritz <strong>der</strong>zeit <strong>der</strong>Hauptauftraggeber für die <strong>Hundhausen</strong>-Bauleute <strong>in</strong> Eisenach und Weida.Der Bau des Synthesegebäudesschreitet zügig voranNach <strong>der</strong> Übergabe des Gebäudes an denBauherrn wird das Verschieberegallagersysteme<strong>in</strong>gebautAugust 2008 <strong>Hundhausen</strong> <strong>Info</strong> 9


Bauen auf engstem RaumRittal Verwaltungsgebäude, 2. Bauabschnitt <strong>in</strong> HerbornDie Bewehrungsarbeiten <strong>der</strong> Brückenplattes<strong>in</strong>d <strong>in</strong> vollem GangeDie Zähmung des ErbstromsBaumaßnahmen im Werk 4 von REV Ritter <strong>in</strong> ThalIm Auftrag <strong>der</strong> Firma REV Ritter, e<strong>in</strong>em<strong>der</strong> größten deutschen Produzenten vonElektro- und Elektro<strong>in</strong>stallationsmaterial,ist <strong>Hundhausen</strong> <strong>in</strong> Thal, e<strong>in</strong>em Ortsteilvon Ruhla im Thür<strong>in</strong>ger Wald, maßgeblichan <strong>der</strong> Erweiterung des dortigen Ritter-Werks4 beteiligt.Im Frühjahr 2008 wurden die Arbeitenam Hochregallager und am Verb<strong>in</strong>dungsbauabgeschlossen. Es folgte die baulicheVerän<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> Außenanlagen. Von <strong>der</strong>Mannschaft um Bauleiter Dipl.-Ing. KarstenBüchner, Vorarbeiter Hartmut Zidekund Masch<strong>in</strong>ist Bernd Wolf wurden 49neue Mitarbeiterparkplätze und e<strong>in</strong>e 240 mlange Feuerwehrumfahrung geschaffen.Weiterh<strong>in</strong> setzte das <strong>Hundhausen</strong>-Teamvor Ort e<strong>in</strong>e 25 to schwere Stahlbetonbrückenplatteum und überbaute denErbstrom, e<strong>in</strong>en typischen Mittelgebirgsbach.Die Überbauung erfolgte <strong>in</strong> Forme<strong>in</strong>es biegesteifen, vor Ort betoniertenStahlbetonrahmenprofils.Fertig gestelltes Hochregallager<strong>der</strong> REV RitterDer Erbstrom ist e<strong>in</strong> nicht zu unterschätzendesGewässer. Im Sommer ist er zwarnur e<strong>in</strong> kle<strong>in</strong>es R<strong>in</strong>nsal mit e<strong>in</strong>em Abflussvon 0,3 cbm/sec, das sich nach e<strong>in</strong>emkurzen Gewitterregen aber <strong>in</strong> e<strong>in</strong>en reißendenFluss mit 2,5 cbm/sec verwandelnkann. Dies ist e<strong>in</strong> Grund, warum sichdie Eisenacher Tiefbauer dafür entschieden,die Uferbefestigung aus Naturste<strong>in</strong>mauernzu erhalten. Während <strong>der</strong> Bauzeitschützt sie die Anlagen auf demGelände vor dem im Extremfall auftretendenWassermassen. Nach dem Betonieren<strong>der</strong> Wände wurden Mitte Juni dieFiligrandeckenelemente verlegt, bewehrtund die Bachabdeckung betoniert. DieFertigstellung des Projekts erfolgte imJuli. Parallel laufen, unter <strong>der</strong> Bauleitungvon Dipl.-Ing. Michael Hirsch aus Weida,die Arbeiten an drei neuen Verladestationenauf dem Gelände <strong>der</strong> Firma Ritter.Unser Bauteam (von l<strong>in</strong>ks):Michael Hirsch, Marcel Röhler, Marco Kröhn,Chris Walter, Hartmut Zidek, Bernd Wolf,Karsten Büchner3-geschossige Verladestation mit BüroundSozialräumenE<strong>in</strong>e Arbeitsgeme<strong>in</strong>schaft mit technischerFe<strong>der</strong>führung von <strong>Hundhausen</strong> erhieltden Zuschlag für den zweiten Bauabschnittdes Rohbaus e<strong>in</strong>es viergeschossigenVerwaltungsgebäudes amRittal Standort <strong>in</strong> Herborn. <strong>Hundhausen</strong>hatte zuvor auch schon den ersten Bauabschnittdes repräsentativen Verwaltungsgebäudesam Steilhang hoch über<strong>der</strong> Dill gebaut. Auf 1.400 qm Grundflächewurde das Gebäude mit teilweiserUnterkellerung als Fertigteilkonstruktione<strong>in</strong>schließlich Planung, Lieferung undMontage <strong>der</strong> Fertigteile erstellt. Die Projektplanungkommt vom ArchitekturbüroFreischlad und Partner aus Haiger; alsBauleiter vor Ort war Herr Reeh, wieauch schon im ersten Bauabschnitt, fürdiese Maßnahme zuständig. Die Statikverantworteten Lückoff & Engelhardtaus Dillenburg.Die Mannschaft um Projektleiter Dipl.-Ing. Jörg Warschkow und Polier UlrichMüller hatte vor allem mit den widrigenPlatzverhältnissen vor Ort zu kämpfen.Die räumliche Enge <strong>der</strong> Baustelle machtees nötig, dass e<strong>in</strong> schwerer Hochbaukranmit 40 m Ausladung bei 6 to Hublastmittig im Baufeld platziert werden musste.Die angelieferten Fertigteile konntennur von <strong>der</strong> Straßenseite her aufgenom-Baustellenrundgang mit Polier Ulrich Müllermen werden. Bei beson<strong>der</strong>s schwerenTeilen wurde zusätzlich e<strong>in</strong> Autokran e<strong>in</strong>gesetzt,was aber aus Gründen <strong>der</strong> Betriebssicherheitbei Rittal nur an Wochenendenmöglich war. Um dieMontageabläufe nicht zu stören, bedurftees e<strong>in</strong>es zweiten Hochbaukrans, mitdem die permanente Materialzufuhr aufdie Deckenebenen sichergestellt werdenkonnte.Bevor <strong>der</strong> schwere Kran durch die konischenLöcher <strong>der</strong> Geschossdecken abgebautwerden konnte, waren am neu entstandenenRittal-Gebäude <strong>in</strong>sgesamt6.500 qm Decke, 1.400 cbm Beton und100 to Baustahl im Ortbeton verarbeitetworden. Im Dezember 2007 war dasKellergeschoss fertig, an den darüber liegendenEtagen wurde von Januar bisApril 2008 gebaut. Die Leistung wurdepünktlich fertig gestellt.Im April wurde <strong>der</strong> Rohbau mit den 4 Geschossen fertig gestelltDie fertig gestellte 2. Ebene mitTreppenaufgang10 <strong>Hundhausen</strong> <strong>Info</strong> August 2008 August 2008 <strong>Hundhausen</strong> <strong>Info</strong> 11


Großbaustelle Bu<strong>der</strong>us WetzlarErweiterung <strong>der</strong> Edelstahl Bu<strong>der</strong>us GmbH und Wie<strong>der</strong>aufbau <strong>der</strong>Walzwerkhalle <strong>der</strong> Edelstahl Bu<strong>der</strong>us Band GmbHDie Bu<strong>der</strong>us Edelstahl GmbH mit ihremStammwerk <strong>in</strong> Wetzlar gehört zu denbekanntesten deutschen Großschmieden.Weltweit vertrauen die zahlreichen Kundendes Werkes auf die Qualitätsprodukteaus Mittelhessen. Hier f<strong>in</strong>det die kompletteProduktion, von <strong>der</strong> Erschmelzungim Stahlwerk, über das Schmieden undWärmebehandeln bis h<strong>in</strong> zur mechanischenBearbeitung statt.Im Wetzlarer Stahlwerk führte <strong>Hundhausen</strong>Hallenerweiterungen durch, bauteneue Masch<strong>in</strong>enfundamente und sanierteWerkstraßen und Kanäle. Bis Ende Maiwurden 10.000 cbm Beton e<strong>in</strong>gebaut. DieTeams um Dipl.-Ing. Klaus <strong>Sie</strong>bel-Späth(Tief- und Betonbau) und Jens Hoffmann(Straßen- und Kanalbau) leisteten Bemerkenswertes.Polier Karsten Kle<strong>in</strong>,Schachtmeister Andreas Sell<strong>in</strong>, WerkpolierWolfgang Goldhausen und WerkpolierMarkus Jung waren mit ihren Mitarbeitern<strong>in</strong> den vergangenen Monatenauch an Wochenenden und teilweiserund um die Uhr im E<strong>in</strong>satz.Die Planungen für die Ingenieurbauwerke<strong>der</strong> Werkserweiterungen s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>e beson<strong>der</strong>eIngenieurleistung, die maßgeblichüber Bernd Gladen, IngenieurbüroG<strong>in</strong>sberg lief, <strong>der</strong> auch Bauleiter für denAuftraggeber ist.Neben <strong>der</strong> Betreuung des Gleisnetzesstanden die Baumaßnahmen zur Erweiterung<strong>der</strong> Bearbeitungswerkstatt und<strong>der</strong> Vergüterei im Mittelpunkt des Großprojektes.In Wetzlar wurden zwei Masch<strong>in</strong>enfundamentefür Waldrich-Drehmasch<strong>in</strong>engebaut, die Wellen bis zu 100 to Stückgewichtbearbeiten können. Diese riesigenSchmiedestücke kommen als Turb<strong>in</strong>en– und Generatorläufer <strong>in</strong> Kraftwerkeno<strong>der</strong> auch <strong>in</strong> Großgetrieben, wie z. B. <strong>in</strong>Schiffen o<strong>der</strong> W<strong>in</strong>danlagen, zum E<strong>in</strong>satz.Die <strong>in</strong> <strong>der</strong> Fertigung anfallenden Spänewerden bei Bu<strong>der</strong>us zentral gesammeltund als sortenre<strong>in</strong>er Schrott dann direktwie<strong>der</strong> dem Produktionsprozess im Stahlwerkzugeführt. Das <strong>Hundhausen</strong>-Teambaute für diesen Zweck e<strong>in</strong>en 8 m tiefenSpäneför<strong>der</strong>erkanal, <strong>in</strong> dem e<strong>in</strong> zentralerSpäneför<strong>der</strong>er mehrere Großdrehbänkeversorgt.Rüstung <strong>der</strong> Decke des HärtereibeckensDas Baustellenführungsteam (von l<strong>in</strong>ks):Klaus <strong>Sie</strong>bel-Späth, Wolfgang Goldhausen,Stefan Anlauf, Karsten Kle<strong>in</strong> undAndreas Sell<strong>in</strong>Auch die Erweiterung <strong>der</strong> Vergüterei zurWärmebehandlung <strong>der</strong> Werkzeug- undEdelbaustähle wurde zügig vorangetrieben.Dafür entstehen <strong>in</strong> Wetzlar achtneue Herdwagenöfen mit 15 m Nutzlängeund e<strong>in</strong> Härtebecken mit <strong>der</strong> <strong>dazu</strong>gehörigenAnlagentechnik. Alle<strong>in</strong>e für denKeller des Härtebeckens wurde e<strong>in</strong>e 65 mlange, 10 m breite und 5 m tiefe Grubemit Spundwandverbau ausgeschachtet.Anschließend wurden die massigen Betonkonstruktionendes Kellers erstellt.E<strong>in</strong>e weitere beson<strong>der</strong>e Herausfor<strong>der</strong>ungfür die <strong>Hundhausen</strong>-Mitarbeiter auf demBu<strong>der</strong>us Gelände stellt <strong>der</strong> Wie<strong>der</strong>aufbau<strong>der</strong> am 15. März 2007 durch e<strong>in</strong>en Brandstark zerstörten Walzwerkhalle <strong>der</strong> Bu<strong>der</strong>usEdelstahl Band GmbH dar. Da dienach wie vor funktionstüchtigen Anlagennicht <strong>der</strong> Witterung ausgesetzt werdendürfen, muß <strong>der</strong> Neubau um undüber die alte, notdürftig reparierte Hülleherum durchgeführt werden. Erst wenndie neue Halle steht, kann die stark beschädigtealte Hülle abgerissen werden.<strong>Hundhausen</strong> erstellt für die neue Konstruktiondie Gründung aus Großbohrpfählen.Fertig gestellte Umfahrungsstraßeam DilluferFür <strong>Hundhausen</strong> gibt es auf dem Bu<strong>der</strong>usGelände <strong>in</strong> Wetzlar <strong>der</strong>zeit viele Baustellen,die gleichzeitig laufen müssen, damitdie Bu<strong>der</strong>us Gesellschaften den Edelstahl„just <strong>in</strong> time“ <strong>in</strong> immer größeren Mengenund ständig verbesserten Top-Qualitätenzu ihren Kunden <strong>in</strong> <strong>der</strong> ganzen Welt ausliefernkönnen.Die Baufachleute Ibrahim Dema undBenjam<strong>in</strong> Alcazar haben Freude an <strong>der</strong> ArbeitFundamentblock für Waldrich-Drehmasch<strong>in</strong>en wird ausgeschaltBearbeitungswerkstatt mit Späneför<strong>der</strong>erkanalund Fundament für Waldrich-Drehmasch<strong>in</strong>eTerm<strong>in</strong>druck bei <strong>der</strong> Ausschachtung für diezweite Waldrich-Drehmasch<strong>in</strong>e und dieVerlängerung des Späneför<strong>der</strong>erkanalsAugust 2008 <strong>Hundhausen</strong> <strong>Info</strong> 13


Mit sportlichem EhrgeizAuch beim 5. <strong>Sie</strong>gerlän<strong>der</strong> AOK-Firmenlauf g<strong>in</strong>g e<strong>in</strong>e<strong>Hundhausen</strong>-Mannschaft an den StartDie bee<strong>in</strong>druckende Anzahl von mehr als7.000 Läufern legte beim so genannten<strong>Sie</strong>gener „Team Runup“ großen sportlichenEifer an den Tag. Aus <strong>der</strong> Idee, dieGesundheit <strong>der</strong> Mitarbeiter <strong>der</strong> hiesigenFirmen zu stärken, ist <strong>in</strong>zwischen e<strong>in</strong> regelrechtesVolksfest geworden. Das14-köpfige <strong>Hundhausen</strong>-Team mit demMotto „<strong>Hundhausen</strong> kommt gut an“ bewältigtedabei die 5.500 m lange Streckemit großem E<strong>in</strong>satz und Bravour.Investition <strong>in</strong> die Zukunftvon l<strong>in</strong>ks:Malte Jung, Uwe Rosenthal, Eric Kle<strong>in</strong>, KarstenKle<strong>in</strong>, Konstant<strong>in</strong> Schürmann, Stefan Stücher,Micha Hoffmann,vorne:Julian Stücher, Kai Uwe Homrich, Uwe Brehm,Stephan <strong>Hundhausen</strong>, Marc Christophes fehlen:Pia Kle<strong>in</strong> und Michael Pilka<strong>Sie</strong>ben Jugendliche starten bei <strong>Hundhausen</strong> <strong>in</strong>s BerufslebenAm 20. Juni fand <strong>der</strong> Kennenlern-Kaffeemit den neuen Auszubildenden JörgPläck<strong>in</strong>g und Karsten Veith, beide Straßenbauer,sowie Alw<strong>in</strong> Weber, Gleisbauer,Mike Reichert, Beton- und Stahlbetonbauer,Rob<strong>in</strong> Re<strong>in</strong>hardt, Tiefbaufacharbeiter,Michael Ernst als Hochbaufacharbeiterund Nadja Lietzmann,Industriekauffrau, statt. In <strong>Sie</strong>gen beganndie betriebs<strong>in</strong>terne Laufbahn <strong>der</strong>Jugendlichen mit dem <strong>in</strong>formativenNachmittag, zu dem sie von Stephan<strong>Hundhausen</strong> begrüßt wurden. Bei e<strong>in</strong>erFragerunde mit den AusbildungsleiternJörg Warschkow, Dirk Jähr<strong>in</strong>g und KarlHench sowie Lohnbuchhalter JürgenStöcker <strong>in</strong>formierten sich die neuen Mitarbeiterüber ihre zukünftigen Aufgaben.Der <strong>Hundhausen</strong>-Imagefilm rundete diefachliche E<strong>in</strong>führung ab. E<strong>in</strong>er erfolgreichenberuflichen Zukunft <strong>der</strong> jungenAuszubildenden steht somit nichts mehrim Wege.Erfolgreich gepritscht und geblockt<strong>Hundhausen</strong>-Team belegt dritten Platz beiBeachvolleyball-TurnierBeim erstmals ausgetragenen Flecker Firmen-und Vere<strong>in</strong>s-Cup konnte die Mannschaftmit Sandra Birkner, Christ<strong>in</strong>a Beel,Nicola Schmidt, Katr<strong>in</strong> Röcher, MichaHoffmann und Alexan<strong>der</strong> Böhm unter 16Teilnehmern e<strong>in</strong>en guten dritten Platzerreichen. Bei idealem Sommerwetterwurde jedoch nicht nur die sportlicheLeistung prämiert, son<strong>der</strong>n bei passen<strong>der</strong>Musik, fe<strong>in</strong>stem Sand und kul<strong>in</strong>arischenGenüssen auch <strong>der</strong> Spaßfaktor groß geschrieben.von l<strong>in</strong>ks: Micha Hoffmann, Katr<strong>in</strong> Röcher, Alexan<strong>der</strong> Böhm, Sandra Birknervorne: Christ<strong>in</strong>a Beel und Nicola Schmidtvon l<strong>in</strong>ks: Stephan <strong>Hundhausen</strong>, Jörg Warschkow, Alw<strong>in</strong> Weber, Mike Reichert, Karsten Veith,Dirk Jähr<strong>in</strong>g, Nadja Lietzmann, Jürgen Stöcker, Jörg Pläck<strong>in</strong>g , Karl HenchWir gratulieren zum Arbeitsjubiläum:E<strong>in</strong> Vogel wollte Hochzeit machen...und er<strong>in</strong>nerte sich an den <strong>Hundhausen</strong>-Slogan „Auf uns können <strong>Sie</strong> bauen“. Alsobaute er se<strong>in</strong> Nest <strong>in</strong> die Tankanlage imWerk Eisern. Das Ergebnis ist im Bild festgehalten.(E<strong>in</strong>sendung von Hansi Schulz)Mit guten Ergebnissen...schlossen Markus Jung (2. von l<strong>in</strong>ks) undFranz Morgenroth (rechts) ihre Werkpolier-Prüfungab.Im Rahmen e<strong>in</strong>er Feierstunde am 15. Februar2008 im Aus- und WeiterbildungszentrumKreuztal gratulierten auch Wilhelm<strong>Hundhausen</strong> und Oliver Schnei<strong>der</strong>.Dieter Selke anläßlich se<strong>in</strong>es25-jährigen Arbeitsjubiläums...am 25. April 2008 mit se<strong>in</strong>en Kollegen(von l<strong>in</strong>ks Florian Müller, Klaus <strong>Sie</strong>bel-Späth, Jubilar Dieter Selke, Bernd Bogen,Oberbauleiter Oliver Schnei<strong>der</strong>) auf <strong>der</strong>Baustelle Röhren Flen<strong>der</strong>, <strong>Sie</strong>gen.40 Jahre bei <strong>Hundhausen</strong>, ...dieses ganz seltene Jubiläum feierteBernd Lückel mit Wilhelm <strong>Hundhausen</strong>und se<strong>in</strong>en Kollegen am 6. Februar aufse<strong>in</strong>er Stammbaustelle Bombardier, dieer schon seit vielen Jahren betreut (vonl<strong>in</strong>ks: Michael Herr, Jubilar Bernd Lückel,Joachim Wilczek, Sergej Sachartschenko,Wilhelm <strong>Hundhausen</strong>, Dennis Schmickund Oleg Koop).E<strong>in</strong>e beson<strong>der</strong>e Ehre wurde Bernd Lückeldurch e<strong>in</strong>e kle<strong>in</strong>e Feierstunde zuteil, diedie Bauverantwortlichen von Bombardier<strong>Sie</strong>gen zum Dank für viele Jahre guterZusammenarbeit für ihn gestalteten.Familien-NachrichtenWir gratulieren!Geburt• Dipl.-Ing. Juliane San<strong>der</strong> und Michael Engel zuTochter Victoria am 19. November '07• Dipl.-Ing. Micha Hoffmann und Melanie Köhlerzu Sohn Phil am 26. November '07• Dipl.-Ing. Oliver Schnei<strong>der</strong> und Ehefrau Sandrazu Tochter Antonia am 18. Juni '08• Spezialbaufacharbeiter Olaf Breimo und EhefrauSonja Natascha zu Tochter Enya am 18. Juni '0840. Geburtstag• Baumasch<strong>in</strong>enführer Udo Trapp am 12. April '08• Baumasch<strong>in</strong>enführer Carsten Swiatlocham 18. April '08• Baufacharbeiter Hartmut Zidek am 19. Juli '08• Fachwerker (Tiefbau) Sergej Sachartschenkoam 30. Juli '0850. Geburtstag• Werkpolier (Tiefbau) Wolfgang Goldhausenam 6. März '08• Straßenbauer Uwe-Erich Hofmannam 18. Mai '08• Gleisbauer Wolfgang Schwarz am 3. Juli '08• Baufacharbeiter Bernhard Langeam 28. Juli '0860. Geburtstag• Industriekauffrau Ursula Segatzam 19. Februar '08• Vorarbeiter (Garagenwerk) Hamid Muranam 13. Juli '08Zur bestandenen Abschlussprüfung• Nicola Schmidt als Industriekauffrau• Thomas Dalic, Dennis Schmick undN<strong>in</strong>o Bergmann als Straßenbauer• Christian Eilert als Gleisbauer• Florian Re<strong>in</strong>hold als Baugeräteführer• Fabian Lünenburger, Rene Kle<strong>in</strong> und SebastianLiebold als Beton- und Stahlbetonbauer...dem besten Auszubildenden desAusbildungsjahres 2007/2008• Benjam<strong>in</strong> Schnei<strong>der</strong>,Hochbaufacharbeiter, BetonarbeitenWir trauern um:• unseren ehemaligen Mitarbeiter Josef Gros,<strong>der</strong> am 9. Februar im Alter von 89 Jahrenverstarb. Josef Gros war über 25 Jahre <strong>in</strong>unserem Unternehmen beschäftigt.• unseren ehemaligen Straßenbau-VorarbeiterRudolf Nierzwiki, <strong>der</strong> am 12. Mai im Alter von 77Jahren verstarb. Rudolf Nierzwiki war über 30Jahre <strong>in</strong> unserem Unternehmen beschäftigt.14 <strong>Hundhausen</strong> <strong>Info</strong> August 2008 August 2008 <strong>Hundhausen</strong> <strong>Info</strong> 15


Die RätseleckeStück vomGanzenDotterSchnittholzMannschaftssportartitalienischerNamevon Meran3HeilverfahrenDetonationRätseln <strong>Sie</strong> mit - Preise <strong>in</strong> Höhe von 50, 30 und 20 Eurowarten wie<strong>der</strong> auf ihre Gew<strong>in</strong>ner. E<strong>in</strong>fach e<strong>in</strong>e Postkartemit dem Lösungswort bis zum 01.11.2008 an:W. <strong>Hundhausen</strong> Bauunternehmung GmbH,Bäckerstr. 4, 57076 <strong>Sie</strong>gen schicken.Viel Glück!griech.Gött<strong>in</strong> desUnheilsbesitzanzeig.Fürwort(Mehrzahl)englisch:großInselkettebei Alaskadeutsch-5ungar.Star 6(Marika)†12viel Lärmum nichtsBankansturmBüchergestellKörpergliedGew<strong>in</strong>ner des letzten Rätsels:1. Preis: H. Schulz, 57258 Oberfischbach2. Preis: G. Flick, 56477 Emmerichenha<strong>in</strong>3. Preis: A. Roß, 56479 OberroßbachStaat<strong>der</strong> USAJahrgeldfür FürstennordischeGottheitFußballtor(engl.)zum Meergehörig2W<strong>in</strong>dblusemit KapuzeVolk <strong>in</strong>Vor<strong>der</strong>asienImpressumHerausgeberW. <strong>Hundhausen</strong> Bauunternehmung GmbH,Bäckerstr. 4, 57076 <strong>Sie</strong>genTel.: 0271/408-0 · Fax: 0271/408-140email: bauunternehmung@hundhausen.deWeb: www.hundhausen.deRedaktion / Umsetzung / Druckmrd oHG,<strong>Sie</strong>gener Str. 411 · 57258 FreudenbergTel.: 0 2734 /43 95-0 · www.mrd.deFotosFotojournalist Carsten Schmale, <strong>Sie</strong>genKartenspielerEskimoboot(umgangssprachl.)griech.Vorsilbe:auf, h<strong>in</strong>aufOstasiat<strong>in</strong>wendig,regsamsüdamerikanische1011TeesorteKunsttöpfer1Hartwurstsüdamerik.Rüsseltierital.: Inselnach Artvon (frz.)late<strong>in</strong>ischeVorsilbe:halbhalbfreierGefolgsmann9487Lösungswort:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<strong>Hundhausen</strong> erbr<strong>in</strong>gt QualitätsnachweiseSF-Bau Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 undPräqualifikation <strong>Hundhausen</strong>-Bau GmbH EisenachIm Rahmen des Überwachungs-Auditsdes Zertifikats „Schlüsselfertiges Bauen“wurde <strong>Hundhausen</strong> e<strong>in</strong>e stark ausgeprägteKundenorientierung und vorbildlicheSchulung <strong>der</strong> Mitarbeiter, verbunden mite<strong>in</strong>er fest verankerten Unternehmensphilosophie,besche<strong>in</strong>igt. Neben e<strong>in</strong>er konsequenten<strong>Weitere</strong>ntwicklung des Qualitätsmanagement-Systemswurde anhand<strong>der</strong> Arbeiten am MAN-Projekt <strong>in</strong> Frechene<strong>in</strong>e kont<strong>in</strong>uierliche Verbesserung <strong>in</strong> <strong>der</strong>Arbeitsvorbereitung und Projektabwicklungfestgestellt.Im entsprechenden Schreiben heißt es<strong>dazu</strong>: „Im Verlauf des Audits zeigte sich,wie auch <strong>in</strong> den Jahren zuvor, dass <strong>der</strong>Umgang und die Systematik des QM-Systemsdurchgängig von allen Mitarbeiterngelebt und entsprechend umgesetzt wird.Dies wird beson<strong>der</strong>s deutlich <strong>in</strong> <strong>der</strong> konsequentenProjektabwicklung, die <strong>in</strong> partnerschaftlicherÜbere<strong>in</strong>stimmung mit demBauherrn für beide Seiten zufriedenstellendabgewickelt wird, aber auch im Prozess<strong>der</strong> ständigen Verbesserung.An dieser Stelle gilt e<strong>in</strong> beson<strong>der</strong>es Lobden mit dem QM-System betrauten Personen,die mit Beharrlichkeit, Akribie unde<strong>in</strong>er gezielten Systematik das Management-Systemvorantreiben.“Mit Datum vom 18.03.2008 qualifiziertedie Zertifizierung Bau e.V. auch die <strong>Hundhausen</strong>-BauGmbH Eisenach unter <strong>der</strong> Registrier-Nr.010.008180. In die Präqualifizierungwurden die LeistungsbereicheErdarbeiten, Entwässerungskanalarbeiten,Druckrohrleitungsarbeiten im Erdreich,Beton- und Stahlbetonarbeiten sowie Oberbauschichtenaus Asphalt e<strong>in</strong>getragen.16 <strong>Hundhausen</strong> <strong>Info</strong> August 2008

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!