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Einbauanleitung für den Relaissatzzwecks Sicherstellung von 12 V am Scheinwerferhier:FJ 1200 Typ 3CW (und baugleiche z.B. 3 CV etc.)Seite 1 / 3Die Vorgehensweise ist einfach.Also kurz und gut - so geht’s:1. Mopped am besten auf den Hauptständer stellen(Licht noch mal kurz anschalten, um den bisherigen Stand „im Auge“ zu haben)2. rechte Innenverkleidung ausbauen, d.h.:a. Hutze demontieren (Sturzpad abziehen + 3 Schrauben ausdrehen)b. 1 Befestigungsschraube der Innenverkleidung an der Hauptverkleidung ausdrehenc. 2 Befestigungsschrauben der Innenverkleidung (neben Tank und vorne in der Maske)ausdrehend. 2 Befestigungsschrauben der Verkleidung am Rahmen ausdrehene. Hauptverkleidung leicht nach außen (vom Mopped weg) abziehen und Innenverkleidungmit dem Keder voran ausheben3. Sitzbank und rechten Seitendeckel abnehmen4. Relaissatz am im (Bild 1 – roter Pfeil) zu sehenden Platz mit 2 Kabelbindern am rahmen befestigen(X)5. Benzinpumpe lösen Bild 1(zwei SW 10 Schrauben ausdrehen und auf die beiden gerne heraus fallenden Stützhülsen aufpassen– nicht verlieren!)6. Kabelbaum unter dem Heckrahmen hindurch (Bild 2 – gelber Pfeil) , zwischen Vergaser undHauptrahmen nach vorne ziehen Bild 37. Stecker von H4 – Lampe abziehen (Achtung echt fummelig, am besten dazu auch die Hupe abnehmenund schlicht am Kabel hängen lassen)8. selbsterklärende Stecker des neuen Kabelbaumesa.) auf Lampe steckenb.) in „alten“ Stecker der Lampe (des Hauptkabelbaumes) stecken9. Pluskabel „sinnig“ zum Pluspol der Batterie führen und anschrauben10. Minuskabel an der Schraube des Bremsflüssigkeitsbehälters auf Masse legen Bild 4– blauer Pfeil)11. Zündung an und Test (Na? Funtzt alles und ist das Licht nun eine „Spur“ heller? Fein ☺ )12. Zündung wieder aus – Strom sparen ☺13. Kabelbaum nun erst mit Kabelbindern gegen Vibrationen schützend am Rahmen etc. festbinden14. Pumpe wieder anschrauben(Achtung - da gehören zwei Stützhülsen in´s Gummi rein – nicht vergessen)15. Plastikteile wieder verbauen16. Mopped abbocken und fäddisch(X)(XX)ist noch die Urversion, also ohne Relaissockel (XX) , wie du ihn in Händen hast, aber das Prinzip und der angedachte Montageortsind identisch.Jepp, der Schuster selbst hat immer die schlechtesten Schuhe ☺

Einbauanleitung für den Relaissatzzwecks Sicherstellung von 12 V am Scheinwerferhier:FJ 1200 Typ 3CW (und baugleiche z.B. 3 CV etc.)Seite 2 / 3Bild 1Bild 2

Bild 3Einbauanleitung für den Relaissatzzwecks Sicherstellung von 12 V am Scheinwerferhier:FJ 1200 Typ 3CW (und baugleiche z.B. 3 CV etc.)Seite 3 / 3Bild 4