Das Schwarz-Buch - waldegg.spoe.at - SPÖ

Die im Jahr 2004 von LHStv. Gabmann angeführten Erklärungen für denmomentanen Zustand des Wirtschaftsparks konnten bekanntermaßen noch nichtgeändert werden.Wie es in Marchegg weitergeht, bleibt abzuwarten. Derzeit findet man am 2003erschlossenen Gebiet eine einsame Schautafel der ECO Plus.Hier wurde gegen den Willen der Bevölkerung vorgegangen mit dem Resultat einesbrach liegenden Wirtschaftsparks.Die Landesmillionen hätte man in der Zwischenzeit sicherlich vernünftigernutzen können!6.2.) CCK KottingbrunnEine weitere „zweifelhafte Erfolgsgeschichte“ des Landes betrifft die bereits Endedes Jahres 2001 ins Firmenbuch eingetragene CCK - Craft Center Kottingbrunntesting & developing GmbH.Kurz nach der Gründung der CCK kaufte diese am 19. Dezember 2001 dasehemalige Gelände der Firma Conti in der Größe von 429.474 m² inklusive derbereits bestehenden Reifenteststrecke. Ziel war es, einen Wirtschaftspark zuerrichten, der gezielt Unternehmen aus der Automobilindustrie anziehen sollte.Insgesamt beliefen sich die damaligen Kosten auf rund 90 Millionen Schilling, alsoauf einen Quadratmeterpreis von ungefähr 16€. Die ECO Plus ist mit 65% an derCCK Kottingbrunn beteiligt.Im Jahr 2002 verkündete man noch stolz von rund 1.000 neuen Arbeitsplätzen, diedurch die Erschließung und baldige Ansiedlung von Unternehmen geschaffenwerden sollten:7.Mai 2002Der Wirtschaftspark an der B 17 soll der "niederösterreichische Kern" des AutomotiveClusters Vienna Region (ACVR) werden, betonte Pröll. Die Infrastruktur werde imLaufe dieses Jahres hergestellt, 2003 soll es die ersten Betriebsansiedlungen geben,sagte Wirtschaftslandesrat Ernest Gabmann . Quelle:APA28