Das sicherste Kraftwerk der Welt. Ihr Strom ist sicher

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

��

150 Jahre VDI in Thüringen 

Inhaltsverzeichnis 

Kapitel 1 

Grußworte 

5 . Grußwort der Ministerpräsidentin des 

Freistaates Thüringen Christine Lieberknecht 

6 . Grußwort des Präsidenten des 

VDI Prof. Dr.-Ing. Bruno. O. Braun 

8 . Grußwort des Präsidenten der Ingenieurkammer 

Thüringen Prof. Dr.-Ing. Hans-Ulrich Mönning 

10 . Grußwort des Vorsitzenden des VDI Thüringer 

Bezirksvereins Dipl.-Phys. Michael Reuße 

Kapitel 2 

Gründung des Thüringer Bezirksvereins 

12 . Der Thüringer Bezirksverein deutscher Ingenieure 

Kapitel 3 

Schwerpunkte der Industrie 

Thüringens 

18 . Die Entwicklung von Carl Zeiss Jena 

22 . Die Thüringer Fahrzeugindustrie 

28 . Die Entwicklung des Werkzeugmaschinenbaues 

32 . Thüringen – Ein Kernland der deutschen 

Büromaschinenindustrie 

38 . Die Suhler Jagd- und Sportwaffenindustrie 

40 . Es werde Licht – Die Elektrifi zierung Thüringens 

44 . Schachtbau Nordhausen 

49 . Talsperren in Thüringen 

52 . Thüringer Textilindustrie 

56 . Von der Wasserkraft zur Mikroelektronik 

60 . Der Autobahnbau nach dem politischen 

Umbruch 

66 . Ingenieure als Dienstleister 

68 . SCHOTT in Jena 

Kapitel 4 

Hervorragende wiss.-techn. 

Leistungen und Personen 

72 . Prof. Dr.-Ing. Walther Bauersfeld 

74 . Professor Georg Schmidt 

76 . Impressum 

78 . Die Konstruktionssystematik 

82 . Internationales Wissenschaftliches Kolloquium 

der TU Ilmenau 

Kapitel 5 

Neugründung des Bezirksvereins Thüringen und 

Bezirksgruppen/Arbeitskreise 

88 . Der Thüringer Bezirksverein 

89 . VDI Bezirksgruppe Ilmenau/Meinigen 

90 . VDI Bezirksgruppe Erfurt 

90 . VDI Bezirksgruppe Schmalkalden und 

Arbeitskreis Technik und Bildung 

91 . VDI Arbeitskreis Werkstofftechnik 

92 . VDI Arbeitskreis Entwicklung, Konstruktion, 

Vertrieb - EKV 

94 . VDI Arbeitskreis Fördertechnik, Materialfl uss, 

Logistik - FML 

96 . VDI Arbeitskreis Technische Gebäudeausrüstung/ 

Umwelt 

98 . VDI Arbeitskreis Verfahrenstechnik Mitteldeutschland 

100 . VDI Arbeitskreis Ges. für Mess- und Automatisierungstechnik 

101 . VDI Arbeitskreis Mikrotechnik 

102 . VDI Arbeitskreis Bautechnik 

103 . VDI Arbeitskreis Produktionstechnik 

104 . VDI Arbeitskreis Fahrzeugtechnik 

106 . „sui Ilmenau“ 

108 . Ingenieure – eine vom Aussterben bedrohte Art? 

Kapitel 6 

Die Wirtschaft braucht technische 

Bildung und Ingenieure 

112 . Die Anfänge Ingenieurtechnischer Bildung in 

Thüringen und deren Entwicklung 

120 . Derzeitige Situation und künftige Entwicklung in 

der Ingenieurausbildung 

124 . Bemühungen des VDI um die Ingenieurausbildung 

in Thüringen 

Kapitel 7 

Bildungswesen 

126 . Technische Universität Ilmenau 

128 . Friedrich-Schiller Universität Jena 

– Materialwissenschaft 

130 . Bauhaus-Universität Weimar 

132 . Fachhochschule Erfurt (FHE) 

134 . Fachhochschule Jena 

138 . Fachhochschule Nordhausen 

140 . Fachhochschule Schmalkalden 

141 . Staatliche Studienakademie Thüringen 

3 

Kapitel 1 - Grußworte

Wer von Manhattan nach Brooklyn möchte, kommt an Thüringen nicht vorbei. Denn mit der Brooklyn Bridge verbindet 

Ingenieurskunst aus Thüringen die beiden New Yorker Stadtteile. Konstruiert von Johann August Röbling aus Mühlhausen, 

gehört sie zu den bekanntesten Bauwerken der aufregenden US-Metropole. Und ist ein Beispiel dafür, dass die Arbeit von 

Thüringer Ingenieuren weltweit geschätzt wird. Mehr Informationen unter www.das-ist-thueringen.de. 

Das ist Thüringen. 

Die Brooklyn Bridge ist ein Wahrzeichen New Yorks. Und wurde von einem Thüringer konstruiert.


Grußwort der Ministerpräsidentin des 

Freistaates Thüringen Christine Lieberknecht 

Im Zeitalter des Klimaschutzes und der Nachhaltigkeit spielt die 

Suche nach ökologischen und zukunftsträchtigen Technologien eine 

immer größere Rolle. So auch in der Wirtschaftspolitik. Innovation ist 

das Triebwerk der Industrie, des Wirtschaftswachstums und damit 

auch maßgebend für das Entstehen neuer Arbeitsplätze. Wie der 

frühere deutsche Bundespräsident Roman Herzog schon sagte „Die 

Fähigkeit zur Innovation entscheidet über unser Schicksal.“. 

Sie, sehr geehrte Mitglieder des Vereins Deutscher Ingenieure, tragen 

nun schon seit 150 Jahren wesentlich zum Aufbau und zur Verbesserung 

des Industriestandorts Thüringen bei. Viele Ingenieurleistungen 

aus Thüringen waren die Basis für den hervorragenden Ruf, den das 

deutsche und damit auch das Thüringer Ingenieurwesen regional, national 

und sogar international genießt. Darauf können Sie stolz sein. 

Thüringen will zum „Grünen Motor“ Deutschlands werden. Die Kunststoffi ndustrie, 

die Optoelektronik, die Medientechnik, die Solarindustrie und die Medizintechnik 

sind Erfolgsbranchen in unserem Land. Das enorme Wirtschaftswachstum im Freistaat 

und die steigende Anzahl der Aufträge zeigen den Erfolg unserer Industrie. 

Thüringen befi ndet sich auf einem guten Kurs! 

Doch ohne Denker und Tüftler wäre daran nicht zu denken. Thüringen braucht 

auch weiterhin innovative Zukunftstechnologien. Diese können nur mit der Hilfe 

gut ausgebildeter Ingenieure entwickelt werden. Deshalb ist es umso wichtiger, 

das Thüringer Ingenieurwesen zu unterstützen und für dessen Image in der Gesellschaft 

zu sorgen. 

Dieses Ziel verfolgt der Verein seit nunmehr 150 Jahren. Der Verein Deutscher Ingenieure 

unterstützt vor allem Bildung und Weiterbildung und schafft damit gute 

Voraussetzungen für eine sichere Zukunft des Ingenieurwesens in unserem Land. 

Davon profi tieren durch bedeutende Thüringer Technologiestandorte wie Erfurt, 

Jena und Ilmenau. 

Großer Dank dafür gilt allen denen, die sich aktiv für das Thüringer Ingenieurwesen 

eingesetzt haben. Ich wünsche dem Verein Deutscher Ingenieure auch in der 

Zukunft gute Ideen, Erfolg und Kreativität. 

Christine Lieberknecht 

Ministerpräsidentin des Freistaates Thüringen 

5 


6 

Kapitel 1 - Grußworte 


Grußwort von Prof. Dr.-Ing. Bruno O. Braun 

Präsident des VDI 

Ein „inniges Zusammenwirken der geistigen Kräfte deutscher Technik“ 

war das Ziel, welches sich die 23 Ingenieure gesetzt hatten, die 

sich am 12. Mai 1856 in Alexisbad im Harz trafen, um den VDI zu 

gründen. Bereits wenige Jahre später, am 30. Juni 1861, wurde in 

Weimar im Beisein von mehr als 20 Ingenieuren mit dem Thüringer 

Bezirksverein die 9. regionale Gliederung des VDI gegründet. Die 

ersten Versammlungen des neuen Bezirksvereins wurden abwechselnd 

in Halle, Weißenfels und Eisenach abgehalten. Der Mangel an 

einem festen Wohnsitz war der Entwicklung des Bezirksvereins nicht 

förderlich. Seine Mitgliederzahl, die 1867 auf 58 Mitglieder gestiegen 

war, nahm im Laufe der folgenden Jahre immer mehr ab. Erst als der 

Verein in Halle seinen festen Sitz erhalten hatte und im Jahre 1872 

der Dampfkesselfabrikant Victor Lwowski in den Vorstand eintrat, 

blühte der Verein unter seiner tatkräftigen Führung auf. 

1898 hatte sich in Erfurt der Mittelthüringische Bezirksverein gegründet, der das 

eigentliche Thüringen umfasste. 1932 wurde beschlossen, diesem Bezirksverein 

den alten Namen Thüringer Bezirksverein zu überlassen und den neuen Namen 

Mitteldeutscher Bezirksverein Halle/Saale anzunehmen. 1945 wurde der VDI als 

Organisation von den Siegermächten des Krieges verboten. Während in den drei 

westlichen Besatzungszonen der VDI bereits 1947 wieder zugelassen wurde, 

blieb den Ingenieuren in der Sowjetischen Besatzungszone die Wiedergründung 

verwehrt. Doch schon bald nach der Wende im Frühjahr 1990 nahmen Ingenieure 

aus Weimar, Gera und Meinigen Kontakt mit dem Nordhessischen und dem 

Unterfränkischen Bezirksverein auf, um die Frage zu klären, ob und wie man einen 

Bezirksverein des VDI in der DDR gründen könne. Der negativen Antwort, dass 

dies offi ziell noch nicht möglich sei, zum Trotz bildeten sich in Thüringen VDI- 

Freundeskreise, die sich rasch vergrößerten. Als dann im Spätsommer 1990 klar 

wurde, dass die beiden deutschen Staaten sich vereinigen würden, wurde in Thüringen 

mit dem Aufbau eines eigenen Bezirksvereins begonnen. Am 1. Dezember 

1990 war es dann soweit, der Thüringer Bezirksverein wurde in Weimar gegründet 

und kehrte somit an seinen Ursprung zurück. 

Die wechselvolle Geschichte des Thüringer Bezirksvereins ist wie ein Spiegel der 

Weltgeschichte und des VDI insgesamt: Von Veränderungen gezeichnet, aber 

ganz besonders vom unbedingten Willen des Wiederauferstehens geprägt. Die 

geistigen Kräfte deutscher Technik zu vereinen, war der Leitsatz der Gründer des 

VDI und wenn dieser Grundgedanke im Laufe der Zeit auch neue Dimensionen 

hinzugewonnen hat, so gilt der Kern auch noch heute für die Arbeit des VDI. Die 

Entwicklungen der Technik bringen immer größere Verantwortungen mit sich. 

Gerade deshalb ist es nicht nur unsere Aufgabe als Ingenieure, technische Visio-


nen zu verwirklichen, sondern auch den verantwortungsvollen Umgang mit ihnen 

zu vermitteln. Menschen an Technik heranzuführen, die Herausforderungen der 

Zukunft sinnvoll zu meistern und Bindeglied der geistigen Kräfte auch über Staatsgrenzen 

hinweg zu sein, sind heute mehr denn je Grundgedanken der Arbeit des 

Vereins Deutscher Ingenieure. Wichtige Hilfe bei dieser Aufgabe liefern – gerade 

vor Ort und nah am Menschen – die Bezirksvereine. Ihre Arbeit macht den direkten 

und persönlichen Erfahrungsaustausch der Ingenieure aller technischen 

Fachgebiete eines regionalen Bereiches möglich; sie schaffen und pfl egen die 

unmittelbaren Kontakte zur Öffentlichkeit in Stadt und Land. Der Thüringer Bezirksverein 

leistet hierzu von Beginn an wichtige und wertvolle Beiträge. Er bietet 

seinen Mitgliedern eine geistige Heimat und ist mit seinen Aktivitäten immer nah 

am Mitbürger. Neben der rein fachlichen Arbeit und Mitgliederbetreuung fühlt er 

sich seit je her besonders der Nachwuchsförderung verpfl ichtet. 

Das Präsidium des Vereins Deutscher Ingenieure dankt dem Thüringer Bezirksverein 

sehr dafür, dass er sich seit 150 Jahren so aktiv und erfolgreich für die gemeinsamen 

Ziele eingesetzt hat. Wir wünschen ihm, seinem Vorstand und seinen 

Mitgliedern viel Glück und Erfolg für die kommenden Jahre, die für die Technik 

und die Ingenieure noch viele große Aufgaben bereithalten. 

Prof. Dr.-Ing. Bruno O. Braun 

7 


8 

Gemeinsam für ein prosperierendes 

Ingenieurwesen in Thüringen 



Es ist schon etwas Besonderes, dass eine Institution wie der Verein 

Deutscher Ingenieure auf ein 150-jähriges Jubiläum erfolgreicher Arbeit 

im Dienste unserer Ingenieure zurückblicken kann. Er hat in dieser 

Zeit die beeindruckende Entwicklung der Technik in Deutschland 

seit seiner Gründung des Hauptvereins 1856 und 1861 des Thüringer 

VDI nicht nur begleitet, sondern war Impulsgeber für wesentliche 

technische Innovationen. Als Körperschaft öffentlichen Rechts gratuliert 

die Ingenieurkammer Thüringen, deren Gründung noch nicht 

einmal 20 Jahre zurückliegt, mit Respekt vor dieser Leistung des VDI, 

aber auch in dem Bewusstsein, dass gerade jetzt, wo durch „Bologna“ 

die 111-jährige Erfolgsgeschichte des Diplom-Ingenieurs beendet 

werden soll, ein gemeinsames Engagement für die Qualitätssicherung 

der ingenieurtechnischen Hochburg Deutschland notwendig ist. 

Wir müssen der Verlagerung berufl icher Schwerpunkte aus den wertschöpfenden 

Feldern in konsumierende Bereiche, nicht nur aus dem demografi schen Erfordernis 

eines gerade für Thüringen dramatischen Bevölkerungsrückgangs, Einhalt 

gebieten, sondern insbesondere auch, um die Basis unserer wirtschaftlichen 

Triebkräfte zu erhalten. Aus der Sicht unserer Mitgliederstruktur ergibt sich die 

Notwendigkeit, uns nicht nur intern, sondern auch landesweit zu vernetzen. Da 

der VDI die gesamte Palette des Ingenieurwesens abdeckt, erschließen sich daraus 

für die Ingenieurkammer Thüringen wertvolle Ergänzungen, gerade für solche 

Disziplinen, die im freiberufl ichen Ingenieurbereich unserer Mitglieder nicht vertreten 

sind. Der ingenieurtechnische Dienstleistungs- und Technologietransfer hat 

bekanntlich eine große Hebelwirkung, benötigt aber eine funktionierende politische 

Flankierung und angemessene Anschubfi nanzierungen, insbesondere wenn 

internationale Märkte erschlossen werden. 

Wir setzen auf eine Zusammenarbeit mit dem VDI, wenn es um die notwendige 

Verbesserung des öffentlichen Meinungsbildes und die Korrektur einer ungerechtfertigten 

Technikfeindlichkeit geht. Gerade jetzt, mit dem aktuellen Eindruck der 

Atomkatastrophe, muss das technisch Machbare mit dem öffentlichen Risiko und 

gegebenenfalls Einschränkungen auf anderem Gebiet, wenn es um alternative 

Energiequellen geht, nicht nur bewusst gemacht werden, sondern der Ingenieurverstand 

in den Dienst dieser wichtigen Herausforderung gestellt werden. Wir 

plädieren für eine komplexe Ingenieurbetrachtung, die alle Vor- und Nachteile in 

die Überlegungen einbezieht und wenden uns gegen ein „weiter so“. Kernkraftwerke 

entziehen sich einer statistischen Folgeabschätzung, weil der schlimmste 

mögliche Versagensfall niemals auszuschließen ist. Darin unterscheiden sie sich 

von allen anderen baulichen und ingenieurtechnischen Konstruktionen bzw. Lö-


sungen, die auch im Falle ihres Versagens noch ein beherrschbares Katastrophenszenario 

ermöglichen. 

Selbst wenn außerhalb Deutschlands weiterhin Atomtechnologien eingesetzt 

werden, bleibt für uns die sichere Gewissheit, dass ein Störfall im eigenen Land 

nicht zu unbewohnbaren Regionen, wie wir sie in Tschernobyl haben, führt. Diesen 

Konfl ikt in den nächsten Jahren zu lösen ist eine anspruchsvolle Aufgabe, die 

unseren Mitgliedern in Verantwortung auferlegt ist. Wir unterstützen die von der 

Landesregierung eingeleitete Initiative, Thüringen zum grünen Motor auszubauen, 

wobei ein intelligenter und ausgewogener Energiemix bei den erneuerbaren 

Energien zielführend ist. 

Der von Minister Reinholz propagierte Weg einer Teilenergiegewinnung aus 

Biomasse mit Grundlasteigenschaften ist eine interessante Komponente der 

Basisversorgung. Dazu zählen aber auch, neben dem zwischenzeitlich etablierten 

Einsatz von Photovoltaik- und Windkraftanlagen, die für Thüringen naturgegebene 

Möglichkeit der Energiegewinnung aus Wasserkraft, Konzepte zur dezentralen 

Energieversorgung, die eine regionale Autarkie gewährleisten können, und last 

but not least die Geothermie. Ein Vorteil der Nutzung der regenerativen Energie 

Erdwärme besteht darin, dass sowohl ein Heizen und Kühlen, eine Erzeugung von 

elektrischem Strom, als auch eine Kraft-Wärme-Kopplung möglich sind. Weiterhin 

erfolgt, beispielsweise im Vergleich zur Errichtung von Windparks, eine geringere 

Beanspruchung der Kulturlandschaft des Freistaates Thüringen. 

Die für eine Entscheidung der Landesregierung vorbereitete Internationale Bauausstellung 

(IBA) wird sich auch mit solchen Konzepten befassen, die wir gemeinsam 

in den nächsten 10 bis 15 Jahren erproben werden. 

Insoweit freuen wir uns auf diese gemeinsame Perspektive weiterer interessanter 

Ingenieuraufgaben für Thüringen mit Ausstrahlung in andere Bundesländer 

und ins Ausland und sind überzeugt, dass der VDI in seiner langen Tradition auch 

künftig das Ingenieurwesen fördert. Die Ingenieurkammer Thüringen wird dabei 

ein konstruktiver Partner sein. 

Prof. Dr.-Ing. Hans-Ulrich Mönnig 

Präsident der Ingenieurkammer Thüringen 

9 


10 

150 Jahre Verein der Ingenieure 

in Thüringen 



Vor 150 Jahren traf sich eine kleine Gruppe Ingenieure in Weimar, um 

den Thüringer Bezirksverein des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) 

zu gründen. Welch ein vermessenes Unterfangen! Thüringen stand 

erst am Beginn der Industrialisierung und wurde gerade durch erste 

Eisenbahnlinien erschlossen. Das Land bestand aus einer Vielzahl 

kleiner Fürstentümer zwischen Sachsen und Hessen, Preußen und 

Bayern. Doch der Wille zum Aufbruch war offensichtlich groß, hatte 

sich doch zwei Jahre zuvor erst der VDI gegründet und kämpfte nun 

für die Anerkennung des Berufsstandes und seiner Leistungen. 

Die weitere Geschichte des Bezirksvereins und der Thüringer Ingenieure 

ist auf den folgenden Seiten nachzulesen. Diese Festschrift kann 

die Entwicklung nur schlaglichtartig erhellen und einzelne, wichtige 

Momente herausheben. Der Bezirksverein verdankt sein Wissen um 

diese Geschichte, so bruchstückhaft es auch noch sein mag, dem engagierten 

Wirken seiner Mitglieder, die in zeitraubender ehrenamtlicher Arbeit über mehrere 

Jahre recherchiert und dokumentiert haben, was aus den vergilbten Jahrgängen 

des VDI-Journals und vielen anderen zeitgenössischen Quellen zu entnehmen 

war. Besonders ist dabei die Leistung des Festschrift - Komitees unter dem Vorsitz 

der Herren Prof. Dr.-Ing. Schorcht und Prof. Dr.-Ing. Knedlik hervorzuheben, das 

mit seinen Autoren wesentliche Beiträge verfasste und andere Autoren mit in das 

Boot holte, um die Wirkungen der Ingenieure in der ganzen Breite ihres Wirkens in 

der Thüringer Wirtschaft und Verwaltungen darzustellen. Dabei ist auch zu betonen, 

dass die jeweiligen Autoren eigenständig zu Wort kommen und diese Schrift 

somit die Breite der Auffassungen dokumentiert. 

Nach dem Niedergang des VDI in Nazideutschland und dem Verbot durch die 

Alliierten nach dem Krieg erfolgte dann in den letzten Tagen der DDR die Neugründung 

des VDI, die bald in die jetzt prägenden Strukturen der Landesverbände 

und Bezirksvereine mündete. Ehemalige Mitglieder der „Kammer der Technik“ 

der DDR zählten zu den Gründern, und viele entschlossen sich, den weiteren 

Weg mit dem VDI gemeinsam zu gehen. Der VDI und auch sein Thüringer Bezirksverein 

wuchsen in den letzten Jahren beständig und zählen heute durch die 

Kompetenz und Anzahl seiner Mitglieder zu den wichtigsten Ansprechpartnern in 

Fragen der Technik. 

Seit den Gründungstagen des Bezirksvereins ist der technische Fortschritt eine 

Grundlage und wesentliches Element der demokratischen Gesellschaft geworden. 

Wir stoßen an immer neue Grenzen, die als Herausforderung für die Ingenieure im 

Land angenommen und schöpferisch überwunden werden wollen. Die Sicherung 

der risikoarmen und nachhaltigen Bereitstellung von Energie, die individuelle 

Elektromobilität, die Anpassung der Infrastrukturen und der Daseinsvorsorge an


die älter und geringer werdende Bevölkerung in ländlichen Räumen sind solche 

Herausforderungen, um nur einige aktuelle Diskussionen aufzugreifen. 

Welche Verantwortung trägt der einzelne Ingenieur für die Ergebnisse seiner 

Arbeit? Sollte alles Machbare auch realisiert werden? Auch die Diskussion um 

gesellschaftliche Verantwortung und ethische Prinzipien der Arbeit der Ingenieure 

prägen diese Organisation. Der VDI steht mitten in dieser Gesellschaft und ist 

unverzichtbar geworden. 

Dabei setzt sich der VDI seit längerem mit dem Image des Ingenieurberufs auseinander. 

Vor allem gilt es, die Jugend von den kreativen Potentialen des Ingenieurs 

zu überzeugen und für eine Ausbildung in den MINT – Fächern zu gewinnen. 

Dabei geht es natürlich nicht nur darum, Möglichkeiten der Selbstverwirklichung 

in den oftmals in der Schule kaum erklärten technischen Bereichen aufzuzeigen, 

sondern wir nehmen auch Verantwortung für die Erhaltung der wirtschaftlichen 

Leistungs- und Wettbewerbsfähigkeit der Thüringer Wirtschaft angesichts dramatischer 

demografi scher Veränderungen wahr. Hierbei setzen wir auf das Zusammenwirken 

mit den technischen Hochschulen des Landes, der Wirtschaft selbst 

und natürlich auch mit den freiberufl ichen Ingenieuren und deren Kammer und 

Organisationen, um dieses Gewicht in politische Entscheidungsprozesse einzubringen. 

Natürlich wollen wir auch künftig das Ingenieurwesen voranbringen, entsprechende 

Politikfelder erfolgreich mitgestalten und unsere Vorschläge einbringen. Dabei 

lassen wir uns gern leiten von einem Spruch von Ernst Abbe über die erfolgreiche 

Arbeit eines (praktischen) Physikers, der sicher heute für die Ingenieure gilt: 

„Zu einem Physiker in der Praxis gehören zweierlei: Erstens, dass der Betreffende 

selbständig arbeiten, sich selbst Aufgaben stellen und die Hilfsmittel für ihre Bearbeitung 

sich selbst zurechtmachen könne. Mit überlieferten Regeln und Anweisungen 

ist nicht weit zu kommen, die Aufgaben sind zu mannigfaltig und werden 

fortwährend andere. Zweitens, eine lebendige Fühlung mit der Praxis, die natürlich 

nur in einer längeren Erfahrung erworben werden kann. Man muss wissen, 

welche Mittel die Technik zur Verfügung hat, um das zu erreichen, was die Theorie 

als möglich erweist; was man der Technik zutrauen kann und was nicht.“ 

Dipl.-Phys. Michael Reuße 

Vorsitzender Bezirksveren Thüringen 

11 


12 

Wie alles begann 

Wer sich mit dem Thüringer Bezirksverein des VDI beschäftigt, 

muss auch dessen Geschichte kennen. In den letzten 150 Jahren 

erlebte der Verein viele technische Innovationen, politische 

Entwicklungen und mancherlei Turbulenzen. All das werden Sie 

auch in dieser Festschrift nachlesen. In dem folgenden Beitrag 

geht es um die Gründung und die Anfangszeit des Thüringischen 

Bezirksvereins. 

Bei diesem Vorhaben handelt es sich um keine leichte Aufgabe, 

denn was von der Gründung des Bezirksvereins überliefert wurde, 

ist leider sachlich sehr knapp gehalten. Somit bleiben tiefere 

Einblicke in das damalige Geschehen verwehrt. Das hatte schon 

1897 der damalige Vereinsvorsitzende Schreyer bedauert: „...Ich 

bin leider nicht in der Lage, Ihnen über die Gründer, die Verhältnisse, 

die zur Gründung führten, und die damaligen Verhältnisse der 

Stadt Halle ein genaues Bild zu geben...“ 

Die Situation heute ist nicht anders, zumal außer den spärlichen, 

z.T. sogar lückenhaften Mitteilungen in der Vereinszeitschrift 

auch im Archiv des Hauptvereins in Düsseldorf keinerlei 

einschlägige Akten vorhanden sind. Erhalten geblieben ist das 

offi zielle Gründungsdokument, aus dem ein Auszug im Bild 1 

dargestellt ist. 

Auszug 

aus dem Protokoll der constituirenden Versammlung 

des 

Thüringischen Bezirksvereins deutscher Ingenieure. 

Verhandelt, Weimar, den 30. Juni 1861 

„Die Unterzeichneten vereinigen sich zu einem thüringischen 

Bezirksvereine im Anschluß an den Verein deutscher Ingenieure, 

indem sie damit zugleich, so weit solches noch nicht 

geschehen, als Mitglieder dem Hauptvereine beitreten. 

- Weimar, den 30. Juni 1861“ 

(aus Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure, Band V (1861), 

Heft 9, S. 209/210.) 

Bild 1: Auszug aus dem Gründungsprotokoll des Thüringischen 

Bezirksvereins 

Dieses Dokument ist sozusagen der Grundstein unserer langen 

Vereinsgeschichte, die vor 150 Jahren ihren Lauf nahm. Als Initiator 

der Gründung gilt der Weißenfelser Civil-Ingenieur Friedrich 

Neumann, der einen Kongress zur Gründung des Vereins 

organisierte. Es folgten gut 20 Teilnehmer aus den thüringischen 

Residenzen Weimar, Gera, Gotha und Meiningen sowie 

der preußischen Provinz Sachsen incl. des Herzogtums Anhalt 

dieser Einladung. Sie kamen eigens hierfür nach Weimar. Mit ihren 

Unterschriften wurde schließlich der erste Bezirksverein in 

Thüringen ins Leben gerufen. 

Kapitel 2 – Gründung des Thüringer Bezirksvereins 


Der Thüringer Bezirksverein deutscher Ingenieure 

Prof. Dr.-Ing. Manfred Engshuber, 

Prof. Dr.-Ing. habil. Hans-Jürgen Schorcht 

Damit erklärten sich die Mitglieder den Zielen des Hauptvereins 

zur Förderung und zum Austausch technisch-wissenschaftlicher 

Erkenntnisse sowie vor allem auch zur Vertretung ihrer berufsständischen 

Interessen verpfl ichtet. 

Dem Gründungskongress war im April 1861 in Weißenfels ein 

vorbereitendes Gespräch zwischen Friedrich Neumann und 

dem Gothaer Eisenbahn-Inspektor Roth vorausgegangen. Man 

vermutet heute, dass man einen Bezirksverein gründen wollte, 

der sowohl die Thüringer Staaten als auch den südlichen Teil 

der preußischen Provinz Sachsen mit den Regierungsbezirken 

Merseburg und Erfurt umfasst. Beide Gebiete waren ohnehin 

Flickenteppiche und gegenseitig verzahnt. In ihrer Gesamtheit 

präsentierten sie sich jedoch als geschlossenes Territorium, dessen 

Grenze weitgehend der des heutigen Freistaates Thüringen 

entsprach (ohne Coburg), erweitert im nördlichen und nordöstlichen 

Gebiet rund um Halle und Mansfeld bis an die Grenze des 

damaligen Fürstentums Anhalt. Das etwa entsprach dem beanspruchten 

Einzugsgebiet des Thüringer Bezirksvereins, ohne jedoch 

im Statut verankert zu sein. Offensichtlich war das vorher 

auch mit dem ein Jahr später gegründeten Sachsen-Anhaltinischen 

Bezirksverein abgesprochen. 

Dieser Zusammenschluss machte sicher schon deshalb Sinn, 

weil beide Territorien beileibe nicht zu den industriellen 

Schwergewichten Deutschlands zählten und deshalb zumindest 

anfänglich überhaupt nur auf wenige potentielle Vereinsmitglieder 

gebaut werden konnte. 

Dass von den beiden Initiatoren Weimar als Gründungsort ausgewählt 

worden war, hatte zumindest zwei gewichtige sachliche 

Gründe. So bestand seit 1847 eine durchgehende Bahnlinie 

von Halle nach Eisenach. Die Teilnehmer konnten folglich bequem 

anreisen und waren nicht, wie die Gründer des Hauptvereins 

1856, darauf angewiesen, unterwegs noch auf ein Pferdegespann 

umzusteigen, da der VDI-Gründungsort Alexisbad erst 

seit 1888 Haltepunkt der Selketalbahn war. 

Ein weiterer Aspekt war, dass von Mitte Juni bis Mitte Juli 1861 

die II. Thüringische Gewerbeausstellung in Weimar stattfand. 

Diese genoss seinerzeit deutschlandweit hohes Ansehen. Ca. 

1.100 Aussteller hatten sich eingefunden, und 35.000 Besucher 

waren am Ende gezählt worden. Und wie es der Zufall so wollte, 

hatte Ernst Kohl, seines Zeichens Baumeister und Abteilungs- 

Ingenieur der thüringischen Eisenbahn in Weimar und damit 

Amtskollege von Eisenbahn-Inspektor Roth, die Oberleitung 

des Ausstellungskomitees. Eisenbahn-Inspektor Roth dürfte hier 

die nötige Verbindung hergestellt haben. Da die Gewerbeausstellung 

im Schießhaus, einem renommierten Bau des Weimarer 

Büchsenvereins, stattfand, ist wohl anzunehmen, dass auch 

die Gründungsversammlung dort stattgefunden hat (Bild 2). 

Und der Gründungstermin war folglich exakt auf die Mitte des 

Ausstellungszeitraums angesetzt. Ernst Kohl wurde auch in den 

ersten Vorstand des Bezirksvereins gewählt. Erstaunlicherweise


hatte die lokale Presse von diesem Ereignis nicht die geringste 

Notiz genommen. Auch andere Werbeaktionen waren offenbar 

nicht vorgesehen. 

Das dem Gründungskongress als Entwurf vorgelegte Statut – 

von 27 Paragrafen sind hier die beiden ersten aufgeführt – wurde 

angenommen (Bild 3). Auffällig ist der bereits genannte Verzicht 

auf eine Gebietsabgrenzung im Sinne des Bezirksvereins 

und dass vor allem die Zusammenlegung der thüringischen 

Territorien mit den preußischen Gebieten um Erfurt, Schmalkalden, 

Halle, Nordhausen, Eisleben stillschweigend übergangen 

worden war. 

Daraufhin erfolgte die Wahl des fünfköpfi gen Vorstandes für 

das erste Vereinsjahr. Als Vorsitzender fungierte demnach der 

Civil-Ingenieur Friedrich Neumann aus Weißenfels. 

Statut 

des 

T h ü r i n g i s c h e n B e z i r k s v e r e i n e s 

1. Zweck des Vereines. 

§ 1. Der thüringische Bezirksverein deutscher Ingenieure 

bezweckt die Durchführung der Tendenzen 

des Hauptvereines. 

§ 2. Der Verein wirkt zur Erreichung seiner Zwecke 

a) durch Verbindung mit dem Hauptvereine, 

b) durch Zusammenkünfte. 

... 

Bild 3: Auszug aus dem Statut des Bezirksvereins 

Die erste reguläre Sitzung fand am 11. August 1861 in Weißenfels 

statt. Vor nunmehr schon 25 Mitgliedern referierte Herr 

Friedrich über gepresste Braunkohle. 

Bild 2: Das 1808 eingeweihte Schießhaus in Weimar 

Je eine Sitzung fand 1862 in Zeitz und Weimar statt. Auf der 

letztgenannten waren zwei Gruppen gebildet worden: Eine 

westliche längs der Bahnstrecke Weimar–Eisenach und eine 

östliche analog von Halle nach Gera. Die Anzahl der Mitglieder 

war für das ausgedehnte Terrain nach wie vor zu gering (Mitte 

1983: 33 Mitglieder), so dass sich ein solches Splitting angeboten 

hatte. Ob es überhaupt zum Tragen kam, ist nicht erkennbar. 

Das Jahr darauf (1864) soll noch eine dritte Gruppe für Halle 

gebildet worden sein. 

Ein Höhepunkt war zweifellos, dass Mitte 1862 der Hauptvorstand 

des VDI seine 5. Jahrestagung in Eisenach abhielt. U.a. 

referierte dort Ernst Kohl vom Vorstand des Thüringischen Bezirksvereins 

aus dem Stegreif über die hiesige Industrie, die sich 

allenfalls gerade im Aufbruch befand. Überdies befasste sich 

der Schuldirektor Kehr, Waltershausen, in seinem (Plenar-)Vortrag 

mit der in Ruhla ansässigen Herstellung von Meerschaumpfeifen. 

Für die Jahre 1863 und 1864 war Neumann als Vorsitzender wiedergewählt 

worden. Aber es wurde auch über ein ernstes Zerwürfnis 

innerhalb des Vorstandes, die Auslegung der Statuten 

betreffend, berichtet. Sie bewogen Neumann, seinen Posten 

zur Verfügung zu stellen. Schließlich übernahm kurz danach der 

Bergingenieur R. Jacobi aus Halle den Vorsitz. 

Vermutlich fanden 1864 sechs Tagungen statt, davon fünf in 

Halle und eine weitere in Weimar. Unter Jacobis Vorsitz war 

auch die Vortragstätigkeit reger geworden. Solche über Brikettieren, 

Nasspressen und Schwelen von Braunkohle, chinesisches 

Steppengras, Kesselexplosionen, Einführung des metrischen 

Systems für Gas- und Wasserrohre, Guano, Substitution 

von Kupfer-Rohren durch solche aus Gusseisen sind 1864 und 

1865 protokollarisch vermerkt. 


13

14 

Vermutlich hatte 1864 der Thüringische Bezirksverein mit 49 

Mitgliedern sein vorläufi ges Maximum erreicht. 

Die 1860er Jahre waren von der Bismarck’schen Blut- und Eisen- 

Politik geprägt. Wegen des Bruderkrieges gegen Österreich 

(1866) hatte der Bezirksverein von 1866 bis 1869 seine Tätigkeit 

stark gedrosselt. Daran konnte auch der inzwischen gewählte 

neue Vorsitzende Dr. Emil Perels, Ingenieur und Dozent an der 

Universität Halle, nichts ändern. 

Am Rande sei vermerkt, dass Preußen bei Königgrätz einen 

überragenden Sieg gegen das zahlenmäßig überlegene Österreich 

errungen hatte, und das vor allem aufgrund der konsequenten 

Nutzung ingenieurtechnischer Spitzenleistungen. So 

sorgte die Eisenbahn für schnellen Truppentransport und Nachschub. 

Die Telegrafenverbindungen, eigentlich ursprünglich für 

die Börsen entwickelt, ermöglichten eine schnelle Nachrichten- 

und Befehlsübermittlung. Und schließlich war das preußische 

Heer mit einigen tausend Zündnadelgewehren, eine Erfi ndung 

des Johann Nikolaus von Dreyse aus dem damals preußischen 

Sömmerda, ausgerüstet. Sie waren den Vorderladern sowohl 

in Schussfolge, Zielgenauigkeit und Reichweite deutlich überlegen. 

Dem hatte insgesamt das österreichische Militär nichts 

Ebenbürtiges entgegenzusetzen. Österreich verließ daraufhin 

den Deutschen Bund, und Bismarck sah sich seinem Ziel eines 

kleindeutschen Nationalstaates schon sehr nahe. 

Noch im Jahr 1870 übernahm der Hallenser Civil-Ingenieur 

Bernhard Salbach den Vorsitz des Vereins, übergab ihn aber 

kommissarisch an Franz Bolte, Direktor der Halle’schen Actien- 

Zuckersiederei. Vermutlich war Salbach anlässlich des deutschfranzösischen 

Krieges rekrutiert worden, kehrte aber auch nicht 

wieder zurück. 

Das wiederum veranlasste Franz Bolte, am 9. März 1872 zur Jahresversammlung 

einzuladen, um zunächst den vakanten Vorsitz 

des Bezirksvereins zu wählen. Er war der einzige Teilnehmer dieses 

denkwürdigen Wahlaktes; von den restlichen 35 hatte keiner 

den Weg nach Halle gefunden. 

Zieht man ein Fazit dieses ersten Jahrzehnts, so hatte der Thüringische 

Bezirksverein vier preußische Untertanen als Vorsitzende, 

davon allein drei aus Halle. Diese preußische Dominanz 

zeigte sich auch in der Wahl der Tagungsorte. Aus den Berichten 

geht hervor, dass der Verein 15 Vortragsveranstaltungen 

abhielt; 13 davon in Halle sowie Weißenfels und Zeitz. In Weimar 

tagte der Bezirksverein zweimal, 1862 sowie 1864 letztmalig 

überhaupt in Thüringen. 

Wenn man bedenkt, dass unter den 36 Mitgliedern lediglich ein 

einziger Thüringer war, dann war das Experiment der Gründung 

aus Thüringer Sicht gescheitert. 



Vom Wiederaufl eben 

bis zur Jahrhundertwende 

Franz Bolte jedoch resignierte nicht. Er ergriff den Strohhalm, 

den das Statut im § 19 anbot (Bild 4). Danach war für Wahlen 

die absolute Mehrheit der anwesenden Stimmberechtigten 

ausschlaggebend. Unter Beachtung aller Formalitäten kandidierte 

er selbst für den Vorsitz und gewann erwartungsgemäß 

die Wahl einstimmig. Husarenstreich hin, Husarenstreich her; es 

ging alles mit rechten Dingen zu. 

§ 19. Sämmtliche Wahlen und Abstimmungen geschehen durch 

absolute Majorität der Stimmenden, nur bei Anträgen auf Auflösung 

des Vereines sind die Stimmen von 2/3 der Vereinsmitglieder 

Bedingung. 

Bild 4: Wahlbestimmungen des Thüringischen Bezirksvereins 

gemäß § 19 

Franz Bolte reichte das jedoch nicht. Vielmehr warb er im gleichen 

Jahr noch rund 20 neue Mitglieder und versammelte einige 

Mitstreiter um sich, die bereit waren, sich für den VDI zu 

engagieren. 

Die herausragendste Persönlichkeit unter den neuen Mitgliedern 

war Victor Lwowski (Bild 5). Er hatte in Berlin Ingenieurwesen 

studiert und 1872 in Halle eine Maschinen- und Dampfkesselfabrik 

gegründet. Zwei Jahre lang war er die rechte Hand des 

Vorsitzenden, ehe ihm 1874 der Vorsitz des Bezirksvereins übertragen 

wurde. Er blieb es bis 1879 und danach noch einmal von 

1883 bis 1887. A. Schreyer, Direktor der Gas- und Wasserwerke 

Halle und Vorsitzender des Thüringischen Bezirksvereins von 

1893 bis 1897, bezeichnete mit Fug und Recht 1872 als das Jahr 

des Wiederaufl ebens des Vereins. Unter der Regie von Lwowski 

intensivierte sich die Vereinstätigkeit durch häufi ge, regelmäßige 

Treffen mit Vorträgen und auch Exkursionen. Der Verein 

arbeitete erfolgreich in Ausschüssen zum Patentwesen, zur 

Normung und vor allem zur universitären ingenieurtechnischen 

Ausbildung mit. Die Verdienste Victor Lwowskis wurden 1897 

mit der Verleihung 

der Ehrenmitgliedschaft 

des Bezirksvereins 

gewürdigt. 

Sein unermüdliches 

Engagement für den 

Thüringischen Bezirksvereinprädestinierte 

Lwowski auch 

für den Vorstand des 

Hauptvereins. Und so 

wurde er 1889 zum 

zweiten Vorsitzenden 

und 1890 sowie 

1894 und 1895 zum 

ersten Vorsitzenden 

des VDI gewählt. 

Bild 5: Victor Lwowski 

geb. 24.11.1841 in Alt Karmunkau/ 

Oberschlesien, 

gest. 23.08. 1917 in Halle


Mit Wehmut ist abschließend zu vermerken, dass sich auch in 

der Zeit nach der Gründung des Deutschen Reiches bis zur Jahrhundertwende 

die Aktivitäten des Thüringischen Bezirksvereins 

und die Herkunft seiner Mitglieder auf den Raum Halle und Umgebung 

konzentriert haben und das Gebiet des heutigen Thüringens 

entgegen den Vorstellungen der Vereinsgründer de facto 

ausgegrenzt war. Der Thüringer Bezirksverein blieb aber vom 

Namen her in dieser mittlerweile gebräuchlichen Schreibweise 

noch bis zu seiner Umbenennung in Mitteldeutscher Bezirksverein 

im Jahre 1932 erhalten. 

Und noch ein zweiter Thüringer 

Bezirksverein entsteht und entwickelt 

sich erfolgreich: 

Der Mittelthüringer Bezirksverein 

Im Januar 1898 wird in Erfurt ein zweiter Thüringer Bezirksverein 

gegründet, der zunächst unter dem Namen Mittelthüringer Bezirksverein 

agiert. Er ist gewissermaßen eine zweite Wurzel des 

heutigen Thüringer Bezirksvereins. Mit seiner Gründung schufen 

sich die Ingenieure auf dem Gebiet des heutigen Thüringens 

eine effi ziente Organisationsstruktur für die Wahrnehmung einer 

Mitgliedschaft im VDI. Dies war notwendig geworden, weil - 

wie oben beschrieben - der 1861 gegründete Thüringer Bezirksverein 

in den 1870iger Jahren seine Aktivitäten in den Raum 

Halle verlagert hatte und bis auf wenige Ausnahmen auch alle 

Mitglieder des Vereins vorrangig aus dem Raum Halle/ Weißenfels 

kamen. In Thüringen fehlte zu diesem Zeitpunkt noch das 

wirtschaftliche Hinterland und demzufolge auch ein entsprechend 

großer Kreis potentieller Mitglieder als Teilnehmer an 

einem regelmäßigen Vereinsleben, wie z. B. an Vortragsveranstaltungen, 

Exkursionen u. a. m. 

Dass sich diese Situation um die Jahrhundertwende deutlich 

verändert hatte, zeigt allein schon die Tatsache, dass der Mittelthüringer 

Bezirksverein bereits an seinem Gründungstag 88 

Mitglieder hatte [VDI25]. Und auch in der Folge entwickelte 

sich seine Mitgliederzahl kontinuierlich und dynamisch. Bereits 

nach fünf Jahren hatte sich die Mitgliederzahl verdoppelt, nach 

10 Jahren fast verdreifacht. 1925 wies das Mitgliederverzeichnis 

des Gesamtvereins bereits 330 Mitglieder aus und bis 1928/ 

1929 stieg die Mitgliederzahl sogar auf 475 [VDI29]. 

Damit war der Mittelthüringer Bezirksverein, der sich ab 1932 in 

Thüringer Bezirksverein umbenannte, nahezu gleich stark wie 

der in der Zwischenzeit in Halle angesiedelte und ehemals in 

Weimar gegründete Thüringer Bezirksverein, der 1932 aufgrund 

dieser territorialen Veränderung seinen Namen folgerichtig in 

Mitteldeutscher Bezirksverein geändert hatte (s.o.). Dessen Mitgliederzahl 

betrug 1925 466 und 497 im Zeitraum 1928/ 29. 

Wie eine Auswertung des Mitgliederverzeichnisses von 1925 

zeigt, war Erfurt als wirtschaftliches Zentrum Thüringens mit 

124 Mitgliedern im Verein zahlenmäßig bei weitem am stärksten 

vertreten. In der damaligen Landeshauptstadt Weimar 

waren hingegen nur 12 Mitglieder gemeldet. Weitere Konzentrationspunkte 

waren Gotha mit 22, Eisenach mit 20, Jena mit 

12, Arnstadt und Zella-Mehlis mit je 10 Mitgliedern. In diesen 

sieben Städten, die durchweg alle industriell gut entwickelt waren, 

konzentrierten sich nahezu 80 % der Mitglieder. Der Rest 

verteilte sich auf weitere 36 Städte über die Fläche des heutigen 

Thüringens, wobei in den Randgebieten Mitgliedschaften 

in den angrenzenden Bezirksvereinen, wie dem Leipziger BV, 

dem Chemnitzer BV und dem Thüringer BV (Halle) durchaus 

üblich waren. Typische Beispiele hierfür sind Altenburg mit 29 

Mitgliedern und Gera mit 34 Mitgliedern, die sich fast alle beim 

Leipziger Bezirksverein angemeldet hatten. 

Die Mitglieder des Mittelthüringer BV gehörten in der Regel 

zum Führungspersonal der Thüringer Unternehmen. Sie waren 

entweder selbst Unternehmer oder als leitende Angestellte 

beschäftigt. Zahlreiche Mitglieder waren als Lehrkräfte an Bildungseinrichtungen, 

speziell Ingenieurschulen (vgl. a. Kapitel 

6), oder in Überwachungsvereinen tätig oder sie arbeiteten als 

freiberufl iche Ingenieure, hauptsächlich als Gutachter. 

In vielen Unternehmen gab es eine Konzentration von VDI-Mitgliedern. 

Beispiele hierfür sind: Berlin-Erfurter Maschinenfabrik 

Henry Pels & Co. (nach 1945 Umformtechnik Erfurt) mit insgesamt 

15 Mitglieder, Carl Zeiss Jena mit 12 Mitgliedern, das Dixi- 

Werk Eisenach, später BMW Eisenach, mit 8 Mitgliedern, Topf & 

Söhne mit 7 Mitgliedern. Aber auch die Büromaschinenwerke in 

Erfurt, Zella-Mehlis und Sömmerda sind in dem Zusammenhang 

zu nennen (s. a. Kapitel 3). 

Im Mittelthüringer Bezirksverein entwickelte sich jedoch nicht 

nur die Mitgliederzahl in sehr erfreulicher Weise. Wie eine Recherche 

der Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure, im 

weiteren kurz VDI-Zeitschrift genannt, der Jahre 1900 bis 1920 

und der darin enthaltenen Sitzungsberichte des Bezirksvereins 

zeigt, fand auch ein reges Vereinsleben statt. Regelmäßige Vortragsveranstaltungen 

und Exkursionen, aber auch gesellige Zusammenkünfte 

wie das jährliche Stiftungsfest gemeinsam mit 

den Damen waren feste Bestandteile des Veranstaltungsplanes 

des Vereins. Diese Einschätzung trifft in gleicher Weise auch für 

den Thüringer Bezirksverein in Halle zu. *) 

Die Themen der Vortragsveranstaltungen im Mittelthüringer 

Bezirksverein waren breit gefächert. Sie reichten 

- von Technik-Themen, insbesondere zu neuen Entwicklungsgebieten, 

wie z.B. der Elektrotechnik, der Automobiltechnik 

und des Flugzeugbaus, aber auch zu damals aktuelle Tagesproblemstellungen, 

wie zur Dampfkesseltechnik und -prüfung 

oder zur Rauch- und Rußbeseitigung, 

- über Rechtsfragen wie den Schutz gewerblichen Eigentums, 

den Inhalt des deutschen Patentgesetzes, das Gesetz zur Bekämpfung 

unlauteren Wettbewerbs oder den Eigentumsvorbehalt 

an Maschinen, 

- bis hin zu gesellschaftspolitischen Fragestellungen wie etwa 

Arbeiterwohlfahrt und ihre Einrichtungen, Bodenreform und 

ihre Bedeutung für Handel und Industrie oder gar zu Kommunismus 

und Sozialismus. 

Aber auch Themen von eher unterhaltendem bzw. allgemeinbildendem 

Charakter fi nden sich im Vortragsprogramm. Dazu 

zählen beispielsweise Themen wie deutscher Humor in Vergangenheit 

und Gegenwart, subjektive Farbenerscheinungen und 

optische Täuschungen, Bier und seine Herstellung, im Automobil 

durch Bosnien und Herzegowina oder Kampf um den Nordpol. 


15

16 

Große Aufmerksamkeit wurde auch Fragen der Ausbildung an 

Schulen gewidmet. Ebenso stand die Ausbildung von Facharbeitern, 

Meistern und Ingenieuren auf der Tagesordnung. Besonders 

hervorzuheben ist in dem Zusammenhang der jährliche 

Unterrichtkurs für Meister, Monteure, Maschinisten und 

Heizer. Der Kurs war für die Teilnehmer kostenlos und erfreute 

sich großer Beliebtheit. Die Kosten dafür übernahmen die Erfurter 

Bezirksregierung, Industrielle, der Erfurter Gewerbevereins 

und der Thüringer Bezirksverein. 

Auch technisch-wissenschaftliche bzw. technisch-wirtschaftliche 

Großereignisse wie die Weltausstellungen 1900 in Paris und 

1910 in Brüssel oder die deutsche Beteiligung an der Mustermesse 

1920 in Riga fanden im Vortragsprogramm ihren Niederschlag. 

Festzustellen ist aber auch, dass in der Zeit des Ersten Weltkrieges 

zunehmend damit im Zusammenhang stehende Fragen zur 

Diskussion standen. Beispiele hierfür sind Themen wie die deutsche 

Volksernährung und der englische Aushungerungsplan, 

die wirtschaftliche Behandlung der Eisen- und Metallspäne und 

-abfälle, die Ausbildung und Verwendung ungelernter und angelernter 

Arbeitskräfte in der Industrie. 

Die Exkursionen hatten bedeutende Thüringer Unternehmen, 

Bildungseinrichtungen für Ingenieure wie die Technika in Ilmenau 

und Frankenhausen, öffentliche Versorgungseinrichtungen 

wie Elektrizitäts- und Gaswerke, Klär- und Stauanlagen, aber 

auch Thüringer Sehenswürdigkeiten zum Ziel. Zu den besuchten 

Unternehmen gehörten z. B. die Berlin-Erfurter Maschinenfabrik 

Henry Pels & Co, die Fahrzeugfabrik Dixi Eisenach, das Glaswerk 

Schott & Genossen, die Waggonfabrik Gotha, die Rheinische 

Metallwaren- und Maschinenfabrik Sömmerda (Rheinmetall). 

Diese Exkursionen wurden jeweils von den Vereinsmitgliedern 

der besuchten Unternehmen bzw. Einrichtungen organisiert. 

Auch die VDI-Zeitschrift spiegelt als Organ des Vereins die Vielfalt 

der damals interessierenden Themen und die gesellschaftliche 

Entwicklung jener Zeit wider. Was Breite, Aktualität, Tiefgründigkeit 

und Internationalität der behandelten Themen 

angeht, so kann festgestellt werden, dass die Zeitschrift zu 

Recht ihrem Anspruch als wissenschaftliche Zeitschrift gerecht 

geworden ist. Allerdings ist festzustellen, dass die nationale und 

geopolitische Entwicklung nicht ohne Einfl uss auf die VDI-Zeitschrift 

geblieben sind. Das gilt für den Ersten Weltkrieg wie auch 

für die Zeit nach 1933. 

So rückten unmittelbar vor dem Ersten Weltkrieg die rasche 

Entwicklung der Militärtechnik in den Fokus, ebenso wie danach 

die sozialen und wirtschaftlichen Schäden eine größere 

Rolle spielten. Unmittelbare Auswirkungen der mit dem Krieg 

verbundenen Mangelerscheinungen schlagen sich auch in der 

VDI-Zeitschrift selbst nieder. So wurde im Kriegsjahr 1918 aus 

Papiermangel auf die Berichte aus den Bezirksvereinen verzichtet. 

Die Sitzungsberichte aus den Bezirksvereinen wurden aber 

auch später nicht mehr im Detail in der VDI-Zeitschrift veröffentlicht 

als sich die wirtschaftliche Situation nach 1918 wieder 

verbessert hatte. Stattdessen erscheint dann in den jährlichen 



Geschäftsberichten nur eine Statistik zu den Mitgliederzahlen 

und der Anzahl der durchgeführten Veranstaltungen. Aufgrund 

dieser Situation und der fehlenden Unterlagen, wie Sitzungsprotokolle 

und Berichte, sind keine Angaben zu inhaltlichen 

Schwerpunkten des Vereinslebens in der Zeit nach 1920 mehr 

möglich. Aus dem Geschäftsbericht für 1928/29 geht lediglich 

hervor, dass im Berichtszeitraum im Mittelthüringer Bezirksverein 

insgesamt 11 Vortragsveranstaltungen und ein geselliges 

Beisammensein stattgefunden haben. Damit zählt er zu den aktivsten 

Bezirksvereinen innerhalb des VDI. Nur drei Bezirksvereine 

haben mehr unternommen. 

Auch für diese Zeit fehlender Informationen zum Vereinsleben 

des Mittelthüringer Bezirksvereins kann sicher die VDI-Zeitschrift 

und ihr Erscheinungsbild zur Standortbestimmung des 

VDI und seiner Bezirksvereine herangezogen werden. Davon 

ausgehend lässt sich feststellen, dass ein deutlicher Unterschied 

zwischen der Zeit vor 1933 und nach 1933 zu registrieren ist. 

In der Zeit vor 1933 überwiegt der wissenschaftlich-technische 

Inhalt von nationalem und internationalem Interesse, und es 

fi nden sich auch Themen mit allgemeinerem, z. T. philosophischem 

Inhalt, die den Blick der Ingenieure weiten und auf andere 

Gebiete lenken sollten. Bei den wissenschaftlich-technischen 

Themen stand naturgemäß der Maschinenbau im Vordergrund. 

Es werden aber auch Themen künftiger Entwicklungen behandelt 

[Ber26] [Rems26] [Lor27]. Bei den Maschinenbauthemen 

fällt eine Häufung von Themen zum Problemkreis Konstruktion, 

speziell auch zur Ausbildung, auf, wie eine Auswahl zeigt [Erk28] 

[Gri28] [Kni28] [Lau29] [Thu31]. Eng damit verbunden sind auch 

Veröffentlichungen zur Festigkeitsberechnung von Bauteilen 

zu nennen, beispielsweise [Ens28] [Her29] [Thm31] [Leh31]. Die 

Themen von allgemeinerem Interesse berühren sowohl aktuelle 

gesellschaftspolitische wie auch übergreifende Themen [Hei27] 

[Rie28] [Pla31] [Hei32]. 

Nach 1933 ist ein deutlicher Wandel feststellbar. Bereits auf der 

Außerordentlichen Hauptversammlung des VDI am 01.10.1933 

in Eisenach wird eine Satzungsänderung mit der Durchsetzung 

des Führerprinzips im VDI beschlossen [VDI33]. Zugleich werden 

Aufgaben formuliert, mit denen sich der VDI in Vorträgen 

in den Bezirksvereinen und in der Ausschussarbeit befassen 

will. Themenvorgaben hierfür sind: Arbeitsbeschaffung in Stadt 

und Land, Verbreiterung der Rohstoffgrundlagen in Industrie 

und Landwirtschaft, Wiedereingliederung arbeitsloser Volksgenossen 

durch Siedlung, staatsbürgerliche Schulung durch den 

Arbeitsdienst, Stärkung der Wehrmacht, Gleichschaltung der 

technischen Erziehung in allen Stufen der Ausbildung des Nachwuchses. 

Hierzu werden aufgrund der gemachten Vorgaben im 

Jahresbericht 1933 [VDI34] bereits insgesamt ca. 290 gehaltene 

Vorträge zu diesen Themenschwerpunkten abgerechnet. Inwieweit 

der Mittelthüringer Verein daran beteiligt war, lässt sich 

aufgrund der mangelnden Faktenlage nicht feststellen. 

Diese Themenvorgaben fi nden sich auch in den Veröffentlichungen 

der VDI-Zeitschrift nach 1933 wieder. Zwar stehen 

nach wie vor technisch-wissenschaftliche Themen im Mittelpunkt, 

aber es werden zunehmend Themen behandelt, die mit 

der Versorgung Deutschlands und der Entwicklung der Militärtechnik 

im Zusammenhang stehen [Den34] [Bec34] [Xyl34]


[Arn35] [Hau36][Ano36]. 

Den Veröffentlichungen zu den Angelegenheiten des Vereins 

ist außerdem zu entnehmen, wie sich die organisatorische 

Einbindung des VDI in das Gesellschaftssystem entwickelt hat. 

Zunächst wird der Verein Teil der Reichsgemeinschaft der technisch-wissenschaftlichen 

Arbeit (RTA), und ab 1934 wird der 

Verein in den Nationalsozialistischen Bund Deutscher Technik 

(NSBDT) integriert. Beide Verbände standen unter der Führung 

des Hitler-Stellvertreters Rudolf Heß. 

Zu bemerken ist noch, dass nach 1933 unter dem Motto „Jedes 

VDI-Mitglied wirbt ein neues Mitglied“ verstärkt um Mitglieder 

für den VDI geworben wurde, um die infolge der Wirtschaftskrise 

bis 1933 unter 30.000 gesunkene Mitgliederzahl wieder zu 

erhöhen. Dabei war zu berücksichtigen, dass dies ab 1935 nur 

unter Einhaltung die rassischen Gründsätze der NSDAP erfolgen 

konnte, d.h. Ingenieuren nichtarischer Herkunft blieb der VDI 

verschlossen [VDI35]. Die Mitgliederzahlen stiegen aufgrund 

der gezielten Werbung in den Folgejahren an (1933: 1038; 1934: 

2004; 1935: 4017, 1936: > 6000). Welche Auswirkungen das auf 

die Anzahl der Mitglieder im Thüringer Bezirksverein hatte, 

bleibt unklar. Dieser wurde jedoch 1939 in einen Ostthüringer 

Bezirksverein (Gera) und in einen Westthüringer Bezirksverein 

(Erfurt) aufgeteilt. Diese haben dann bis zum Verbot des VDI 

durch einen Kontrollratsbeschluss der Siegermächte im Jahre 

1945 Bestand. Mit diesem Beschluss endet auch die Tätigkeit 

des VDI in Thüringen. An dessen Stelle trat die Kammer der 

Technik. 

Das Entstehen und die erfolgreiche Entwicklung des Vereins ist 

bis in die 1920iger Jahre hinein eng mit den Namen Schaltenbrand, 

Rohrbach, Schmidt und Bauersfeld verbunden. Der Erfurter 

Ingenieur Schaltenbrand war Initiator der Vereinsgründung 

und Vorsitzender des Gründungsvorstandes bis 1903. Danach 

hat Patentanwalt Rohrbach über viele Jahre als Vorstandsvorsitzender 

gewirkt (1901-1903; 1905-1907; 1910-1912; 1916-1917). 

Prof. Schmidt gehörte als stellvertretender Vorsitzender dem 

Gründungsvorstand an und war von 1908 sowie 1914/15 Vorstandsvorsitzender 

des Bezirksvereins. Außerdem wirkte er über 

viele Jahre als Vertreter des Bezirksvereins im VDI-Vorstandsrat 

mit (vgl. Kapitel 4). Prof. Bauersfeld war von 1925 bis 1927 Mitglied 

des Vorstandes des Gesamtvereins und von 1926 bis 1933 

Mitglied des Vorstandes des Bezirksvereins (vgl. Kapitel 4). Wer 

die Geschicke des Vereins bis1939 bzw. ab 1939 der beiden 

Nachfolgevereine gelenkt hat, ist unbekannt. 

Quellen: 

[Kai06] KAISER, W.; KÖNIG, W.: Geschichte des Ingenieurs. München 2006 

[Her88] HERMANN, J. u.a.: Deutsche Geschichte in 10 Kapiteln. Berlin 1988 

[Jon93] JONSCHER, R.: Kleine thüringische Geschichte, Jena 1993 

[Met06] METZ, K. H.: Ursprung der Zukunft, Paderborn 2006 

[Nei08] NEIRYNCK, J.: Der göttliche Ingenieur, Baam (NL) 2008 

[Son78] SONNEMANN, R. (Hrsg.): Geschichte der Technik, Leipzig 1978 

[Kön99] KÖNIG, W.: 100 Jahre „Dr.-Ing.“, Düsseldorf 1999 

[VDI56] Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure, Bd. I(1856) – XXXXIV 

(1900) 

[Hal06] HALLMANN, W.: Ingenieure – Wegbereiter der Zukunft. 150 Jahre VDI 

Aachener Bezirksverein. Aachen 2006 

[Akr46] Die Berliner Konferenz der Drei Mächte. Der Alliierte Kontrollrat,...,1945 

Sammelheft 1, Berlin 1946 

[BER 61] BERNAL, J.D.: Die Wissenschaft in der Geschichte, Berlin 1961 

[Drä83] DRAEGER, W: Vom Werden des Ingenieurs, 3. Teil Technische Gemeinschaft 

9/83 

[VDI25] Mitgliederverzeichnis des Vereins Deutscher Ingenieure. Berlin: VDI- 

Verlag 1925 

[VDI29] Die Tätigkeit der Bezirksvereine in den Jahren 1928/ 29. Aus dem Geschäftsbericht 

des VDI-Vorstandes mit dem „Das Geschäftsjahr zwischen 

den Hauptversammlungen 1928/ 1929. VDI-Zeitschrift 73 (1929) 

25, S. 883 - 912, hier: S. 911 

[Rem26] REMSHARDT; A.: Sonnenkraftmaschinen. VDI-Zeitschrift 70 (1926) 5, S. 

159ff 

[Ber26] BERGER, E.: Eigenschaften des Glases als Werkstoff. VDI-Zeitschrift 70 

(1926) 2, S. 37-43. Auszüge aus einem Vortrag im Mittelthüringer Bezirksverein 

[Lor27] LORENZ, H.: Die Möglichkeit der Weltraumfahrt. VDI-Zeitschrift 71 

(1927) 19, S. 651-654 

[Erk28] ERKENS, A.: Beiträge zu Konstruktionserziehung. VDI-Zeitschrift 72 

(1928) 1, S. 17- 21 

[Gri28] GRIESMANN, A.: Konstrukteur und Betrieb. VDI-Zeitschrift 72 (1928) 17, 

S. 549-555 

[Kni28] KNIEHAHN, W.: Konstruktionsgrundlagen der feinmechanischen Technik, 

VDI-Zeitschrift 72 (1928) 49, S. 1773-1780 

[Lau29] LAUDIEN, K.: Erziehung zum werkstattgerechten Konstruieren. VDI- 

Zeitschrift 73 (1929) 22,S. 757-761 

[Thu31] THUM, A.: Zur Frage der Sicherheit in der Konstruktionslehre. VDI-Zeitschrift 

75 (1931) 23, S. 705-708 

[Ens28] ENSSLIN, M.: Die Grundlagen der theoretischen Festigkeitslehre. VDI- 

Zeitschrift 72 (1928) 45, S: 1625-1634 

[Her29] HEROLD, W.: Über die Beziehungen der Dauerbiegefestigkeit zu den 

statischen Festigkeitswerten. VDI-Zeitschrift 73 (1929) 36, S. 1261-1266 

[Thm31] THUM; A.: Zur Steigerung der Dauerfestigkeit gekerbter Konstruktionen. 


[Leh31] LEHR, E.: Wege zur wirklichkeitsgetreuen Festigkeitsberechnung. VDI- 

Zeitschrift 75 (1931) 49, S. 1473-1478 

[Hei27] HEIDEBROECK, E.: Technische Pionierleistungen als Träger des industriellen 

Fortschritts. VDI-Zeitschrift 71 (1927) 23, S. 809-815. 

[Rie28] RIEMERSCHMIDT, R.: Kunst und Technik. VDI-Zeitschrift 72 (1928) 37, S. 

1273-1278 

[Pla31] PLANK, R.: Die Stellung der Technik im Rahmen moderner Kultur. VDI- 

Zeitschrift 75 (1931) 21, S. 641-648 

[Hei32] HEIDEBROECK, E.: Maschinen und Arbeitslosigkeit. VDI-Zeitschrift 76 

(1932) 43, S. 1041-1048 

[VDI33] Bericht über Außerordentliche Hauptversammlung des VDI am 

01.10.1933 in Eisenach. VDI-Zeitschrift 77 (1933) 40, S. 1104 

[VDI34] VDI im Jahre 1933 (Geschäftsbericht). VDI-Zeitschrift 78(1934) 8, S. 253- 

291 

[DEN34] DENCKER, C.H.: Industrie und Landwirtschaft im neuen Deutschland. 


[Bec34] BECKER, G.: Wehrtechnik. VDI-Zeitschrift 78 (1934) 8, S. 249-251 

[Xyl34] v. XYLANDER, W.: Das Kraftfahrzeug im Dienste der Kriegführung. VDI- 

Zeitschrift 78 (1934) 43, S. 1249- 1252 

[Arn35] ARNHOLD, K.: Der Ingenieur in der Front der Arbeit. VDI-Zeitschrift 79 

(1935) 17, S. 507-509 

[VDI35]: Rassische Voraussetzungen für die Mitgliedschaft im VDI. VDI-Zeitschrift 

79 (1935) 41, S. 1270 

[Hau36] HAUPTVOGEL, H.: Beitrag zur Frage der Fettversorgung in Deutschland. 

VDI-Zeitschrift 80 (1936), 14, S. 413 

[Ano36] Vierjahresplan der deutschen Rohstoffversorgung. VDI-Zeitschrift 80 

(1936) 38, S. 38 

*)Anmerkung: 

Die Ausführungen zur Geschichte des Mittelthüringer und des Thüringer Bezirksvereins 

von 1900 bis 1925 beruhen auf einer Recherche, die Prof. Dr.-Ing. 

habil. Dr. rer. nat. Christian Knedlik als Mitglied der AG „150 Jahre VDI in Thüringen“ 

in der Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI-Zeitschrift) durchgeführt 

hat, aber aus gesundheitlichen Gründen nicht auswerten konnte. 


17

18 

Kapitel 3 – Schwerpunkte der Industrie Thüringens 


Die Entwicklung von Carl Zeiss Jena vom feinmechanischen 

Thüringer Handwerksbetrieb zum weltweit agierenden 

High-Tech-Unternehmen und die Rolle der Ingenieure 

Dr. Wolfgang Wimmer 

Das Gebäude 70, in dem die Tochterunternehmen von Carl Zeiss in 

Jena heute ihren Sitz haben 

1846 gründete Carl Zeiss eine feinmechanische und optische 

Werkstätte in Jena. In den ersten Jahren war das ein kleiner 

Ladenbetrieb, in dem neben den eigenen Erzeugnissen auch 

Produkte anderer Hersteller verkauft wurden. Bereits 1847 begann 

Carl Zeiss mit der Herstellung einfacher Mikroskope, seit 

1857 baute er, dem zunehmenden Bedarf der Wissenschaft an 

der Jenaer Universität folgend, auch zusammengesetzte Mikroskope. 

Diese ersten Produkte basierten noch nicht auf eigenen 

Entwicklungsleistungen, stattdessen wurden entsprechend der 

handwerklichen Tradition bewährte Konstruktionen übernommen 

und punktuell verbessert. 

Schon bald erreichte Carl Zeiss mit diesen Instrumenten internationale 

Wettbewerbsfähigkeit. Trotzdem war ihm klar, dass er 

das erreichte Niveau nicht ohne eine wissenschaftliche Fundierung 

des Mikroskopbaus erhalten konnte. Bis dahin wurden die 

einzelnen Linsen, die zusammen ein Objektiv ergeben sollten, 

durch Ausprobieren („Pröbeln“) ausgewählt. 

Schon in den 1850er Jahren arbeitete Zeiss mit dem Mathematiker 

Friedrich Wilhelm Barfuß zusammen, um zu einer wissenschaftlichen 

Grundlegung des Objektivbaus zu gelangen. Erst 

1866 tat er den entscheidenden Schritt, der das Schicksal des 

Unternehmens für seine weitere Entwicklung prägen sollte: 

Zeiss gewann den Physiker Ernst Abbe für die Zusammenarbeit. 

Der junge Privatdozent an der Jenaer Universität ging die Probleme 

des Mikroskopbaus systematisch an: Er verbesserte den 

Produktionsablauf, insbesondere indem er die optische und die 

mechanische Fertigung trennte. Jeder Arbeitsschritt wurde auf 

seine Verbesserungsfähigkeit hin untersucht. 

Entscheidend war aber die Berechnung von Objektiven auf Basis 

der Wellenoptik. Seit 1872 basierten alle Objektive, die bei 

Carl Zeiss hergestellt wurden, auf den Berechnungen Ernst Abbes. 

Diese unterschieden sich in ihren optischen Eigenschaften 

noch nicht grundsätzlich von sehr guten, auf handwerklicher 

Basis hergestellten Objektiven, wie Ernst Abbe selbst anmerkte. 

Im Gegensatz zur Konkurrenz konnte aber Carl Zeiss diese 

Eigenschaften für alle seine Optiken garantieren. 

Das damals gebräuchliche optische Glas ließ keine grundlegenden 

Verbesserungen zu. Ernst Abbe schrieb dazu, man habe 

„Phantasie-Optiken“ mit Glassorten betrieben, die gar nicht 

verfügbar waren. Erst die Zusammenarbeit mit dem Chemiker 

Otto Schott veränderte diese Situation. Otto Schott hatte ein 

Verfahren entwickelt, Gläser mit verschiedenen Inhaltsstoffen in 

relativ kleinen Mengen zu erschmelzen. Dadurch wurden umfangreiche 

Versuchsreihen mit verschiedenen Chemikalien und 

unterschiedlichen Mengen möglich. So gelang es ihm neuartige 

optische Gläser zu entwickeln, die veränderte Lichtbrechungswerte 

aufwiesen. Mit deren Hilfe berechnete Abbe die Apochromate. 

Das waren Mikroskopobjektive denen die handwerklich 

hergestellten Objektive nichts mehr entgegenzusetzen hatten. 

Weitere Innovationen auf dem Gebiet des Objektivbaus folgten 

daraufhin. Aus dem Glaslabor ging das Jenaer Glaswerk Schott 

& Genossen hervor, die heutige Schott AG. 

Die 1890er Jahre brachten zwei grundlegende Neuerungen für 

das Unternehmen Zeiss. Zum einen gründete Ernst Abbe 1889 

die Carl Zeiss-Stiftung, die im Laufe der Zeit die Firma Carl Zeiss 

und das Glaswerk übernahm. Zweck der Stiftung war es, den 

Fortbestand der Unternehmen und ihre Wissenschaftsorientierung 

zu erhalten. Die Gewinne der Unternehmen kamen der 

Universität Jena, der Stadt und den Mitarbeitern zugute. Das 

Statut der Stiftung von 1896 legte umfangreiche soziale Rechte 

für die Mitarbeiter fest. 

Zum anderen diversifi zierte das Unternehmen in neue Gebiete. 

1890 wurde die Herstellung von Fotoobjektiven aufgenommen, 

1893 von Geräten zur chemischen Analyse, 1896 von Ferngläsern 

und astronomischen Großgeräten. Letzteres entsprach 

einem Herzenswunsch 

Ernst Abbes, der bis 1900 

das astronomische Institut 

der Universität leitete. 

Auch zu diesen Neugründungen 

– wie überhaupt 

zu allen Grundfragen des 

Unternehmens – enthielt 

das Statut Grundsätze: 

Das Unternehmen durfte 

solche neuen Gebiete 

nur dann aufnehmen, 

wenn es neuartige Produkte 

vorweisen konnte. 

Angesichts dieser tech- 

Franz Meyer um 1925


Mikroskop-Stativ A mit 

Meyerscher Feinbewegung 

aus dem Jahr 1920 

nischen Tradition verwunderte 

es zunächst, dass erst 1903 mit 

Franz Meyer (1868-1933) der erste 

Ingenieur eingestellt wurde. 

Allerdings hatte das Unternehmen 

bis dahin fast ausschließlich 

Mikroskope hergestellt. Das 

Design dieser Geräte basierte 

auf Erfahrungswissen, das stetig 

erweitert wurde, aber nicht auf 

grundsätzlichen Neukonstruktionen. 

Meyer führte daraufhin 

auf verschiedenen Gebieten wesentliche 

Neuerungen ein, die 

noch heute mit seinem Namen 

verbunden sind, wie etwa im Bereich 

der astronomischen Geräte 

die Meyersche Entlastungsmontierung, 

die ebenfalls zu einer 

sehr markanten Form der Geräte 

führte.1920 kamen vollkommen 

neuartige Mikroskopstative mit 

einer Meyerschen Feinbewegung auf den Markt. 

In den nächsten Jahren wuchsen die Konstruktionsbüros stark 

an. Tabelle 1 zeigt diese Entwicklung für die Jahre 1925 bis 1945. 

1925/26 

1926/27 

4 

5 

Trotz dieser herausragenden Bedeutung 

der Ingenieure blieben in 

1926/27 5 

der Tradition Abbes Physiker die 

1927/28 5 

entscheidenden Persönlichkeiten 

1928/29 

1929/30 

5 

4 

im Unternehmen. Obwohl sie gegenüber 

den Ingenieuren in der 

Minderheit waren, prägten sie die 

1930/31 9 

Neuentwicklungen in den einzelnen 

1931/32 13 Geschäftsbereichen und blieben als 

1932/33 

1933/34 

13 

12 

„Wissenschaftliche Abteilungsleiter“ 

das entscheidende Bindeglied 

zwischen der Wissenschaft und den 

1934/35 13 Markterfordernissen. 

1935/36 18 

1936/37 

1937/38 

19 

20 

Daneben hatten auch die Chefs der 

KoBos, wie die Konstruktionsbüros 

genannt wurden, großen Einfl uss 

1938/39 22 und prägten ganze Generationen 

1939/40 23 von Ingenieuren. 

1940/41 

1941/42 

22 

Exemplarisch genannt seien: 

1942/43 22 Otto Mackensen (1879-1940) kam 

1943/44 

1907 von der TH Braunschweig zu 

1944/45 28 Zeiss. Zunächst leitete er bis 1917 

das Konstruktionsbüro für Fernrohre. 

Nach dem Ersten Weltkrieg bis zu seinem Tod konstruierte er 

vor allem Maschinen zur Optikbearbeitung. 

Wilhelm Langer (1887-1973) war eigentlich promovierter Jurist, 

der sich nebenbei zum Bauingenieur ausbildete. Seit 1919 durfte 

er die Standesbezeichnung Ingenieur führen. Ab 1916 beschäftigte 

er sich unter Leitung von Rudolf Straubel (1864-1943) 

mit Projekten für den kraftwirtschaftlichen Ausbau der oberen 

Saale, seit 1919 war er bei Carl Zeiss beschäftigt. Nach 1924 leitete 

er das sogenannte Hydro-Büro. Der von ihm geleitete Bau 

der Kraftwerke an der oberen Saale prägt bis heute diese Landschaft. 

Der bedeutendste unter den vielen Zeiss-Ingenieuren war sicherlich 

Walther Bauersfeld (1879-1959). Er kam 1905 von der 

TH Berlin-Charlottenburg. Seit 1908 war er Mitglied der Geschäftsleitung. 

Er leistete umfangreiche wissenschaftliche Arbeiten 

auf den Gebieten Konstruktionen der Kinematographie 

(1908 u. 1911/12), Berechnung der Tonfi lmoptik (1930/31), 

entscheidende Verbesserungen am Stereoautographen (1923), 

Beschäftigung auf dem Gebiet der Stereogrammetrie (1921 bis 

1928), Berechnung von Stauanlagen (Abteilung Hydro). Seine 

bekannteste und für die Firma Carl Zeiss noch heute bedeutendste 

Erfi ndung war die des Projektionsplanetariums. Im 

Zuge dieser Entwicklung erfand er mit der Schalenbauweise zugleich 

ein neues Bauverfahren, das insbesondere im Kuppelbau 

bis heute eingesetzt wird. 1945 wurde er von den Amerikanern 

nach Heidenheim mitgenommen, wo er bis zu seinem Lebensende 

am Aufbau von Carl Zeiss in Oberkochen mitwirkte. 

Carl Büchele (1881) trat 1912 als wissenschaftlicher Mitarbeiter 

ein, bis 1922 war er in der Patentabteilung tätig, danach im 

Konstruktionsbüro für Mikroskope, astronomische Instrumente, 

Erdfernrohre, Scheinwerfer und Signalgeräte. Von 1932 bis 

1945 leitete er das KoBo für astronomische Geräte, Mikroskope, 

Scheinwerfer und Signalgeräte. Im Juni 1945 nahmen ihn die 

amerikanischen Besatzungstruppen mit nach Heidenheim. Dort 

arbeitete er bis zu seinem 71. Geburtstag am Aufbau mit. 

Heinz Küppenbender (1901-1989) kam 1927 von der TH Aachen 

und arbeitet bis 1929 in der Abteilung für Photogrammetrische 

Geräte. 1929 bis 1941 war er Chefkonstrukteur und Leiter der 

Konstruktionsbüros der Zeiss Ikon AG in Dresden, wo er unter 

anderem führend an der Entwicklung der Contax-Kamera beteiligt 

war. 1941 wurde er Mitglied der Geschäftsleitung von Carl 

Zeiss in Jena. Hier leitete er die Produktion unter den Bedingungen 

der Kriegswirtschaft. Er wurde ebenfalls von den Amerikanern 

mitgenommen, wo er den Aufbau von Carl Zeiss in Oberkochen 

leitete. Erst 1972 ging er in Pension. 

Werner Bischoff (1902-1993) kam 1930 als Entwickler zu Carl 

Zeiss. 1939 bis 1944 wurde er technischer Leiter der Optischen 

Werke Warschau. Nach der Deportation der älteren KoBo-Leiter 

in den Westen wurde er Leiter der Entwicklung in Jena und baute 

die Produktpalette neu auf. Schon früh interessierte er sich 

für theoretische Fragen der Konstruktion, die so genannte Konstruktionssystematik. 

In der Folge des Aufstands vom 17. Juni 

1953, bei dem er einige politische Äußerungen gemacht haben 

soll, wurde er aus seiner Position gedrängt. Er ging 1955 als Professor 

an die Technische Hochschule Ilmenau. Dort bildete er 

Generationen von Ingenieuren aus, die in nicht geringer Zahl zu 

Carl Zeiss gingen. 

Herbert Kortum (1907-1979) war ein genialischer Ingenieur, der 

in der Zeit des Nationalsozialismus Kommandogeräte für die 

Flugabwehr entwickelte. Zunächst von den Amerikanern nach 

Heidenheim gebracht, kehrte er aus eigenen Stücken nach Jena 


19

20 

zurück, woraufhin die Russen ihn mit in die Sowjetunion nahmen. 

Dort war er vermutlich auf dem Gebiet der Rüstung tätig. 

1952 wurde er mit anderen Deutschen, die in der Rüstungsindustrie 

aktiv gewesen waren, auf eine Insel im Seligersee verbracht. 

Diese Spitzenkräfte sollten erst einige Zeit nach ihrer Tätigkeit 

bei der sowjetischen Rüstungsforschung in ihre Heimat, 

die so nahe am amerikanischen Einfl ussgebiet lag, zurückkehren. 

Er nutzte diese Zeit um die Optik-Rechenmaschine Oprema 

zu konzipieren. Nach Jena zurückgekehrt, wurde Kortum zum 

Leiter der Entwicklungsabteilungen. In nur wenigen Jahren gelang 

es, die Oprema, den ersten Elektronikrechner der DDR, zu 

bauen. Auch das Nachfolgegerät ZRA 1 war ein großer Erfolg. 

Hugo Schrade (1900-1974) kam 1929 von der TH Stuttgart. Zunächst 

war er in der Personalabteilung tätig, seit 1944 in der 

Planungsabteilung. Nach dem Krieg leitete er als Geschäftsleiter 

und dann als Generaldirektor den Wiederaufbau in Jena. 

Die Geschichte dieser Persönlichkeiten kann hier nur kursorisch 

erzählt werden. Es fehlt an wissenschaftlichen Biografi en, die 

sich intensiv mit diesen technischen Pionieren beschäftigen. 

Im Leben dieser Ingenieure und in ihren Verquickung mit den 

verschiedenen Regimen und Systemen spiegelt sich die Tragik 

ihrer Zeit: 

Die herausragende Bedeutung einzelner wissenschaftlicher 

Persönlichkeiten und von Ingenieuren in der Konstruktion aber 

auch in der Produktion prägte sowohl das westdeutsche Unternehmen 

als auch den VEB Carl Zeiss Jena. Im Osten wurde 

diese Rolle durch das Größenwachstum im Gefolge der Kombinatsbildung 

gemindert. Damit einher ging eine zunehmende 

Politisierung vieler Funktionen. Im Westen wurde die Dominanz 

der Wissenschaftler und der Ingenieure im Unternehmen durch 

die Zeiss-Ikon-Krise in Frage gestellt. Durch Ignorieren der japanischen 

Konkurrenz und der Entwicklungen des Marktes geriet 

der Fotoappartebauer Zeiss Ikon AG in eine Schiefl age und 

wurde Anfang der 1970er Jahre weitgehend liquidiert. Im Unternehmen 

gewannen die Marketing-Fachleute an Bedeutung. 

Sie brachten die Erfordernisse des Marktes ein und defi nierten, 

welche Produkte zu entwickeln waren. 

Schalenbauweise des Planetarium New York, 

1934 Walther Bauersfeld, 1927 



Trotz alledem basiert ein technologieorientiertes Unternehmen 

wie Carl Zeiss auf dem Wissen und dem Können seiner Wissenschaftler 

und Ingenieure. Auch heute noch fungieren sie an den 

entscheidenden Stellen, auch wenn wirtschaftswissenschaftliches 

Wissen heute an Bedeutung gewonnen hat. Das Wirken 

dieser Wissenschaftler und Ingenieure im Osten und im Westen 

zu erforschen und zu bewerten bleibt ein Desiderat. 

Belgschaft Umsatz 

1880 72 183.891 Mark 

1885 212 434.728 Mark 

1890 361 730.935 Mark 

1895 646 1.505.047 Mark 

1900 985 3.188.442 Mark 

1905 1.383 5.097.719 Mark 

1910 2.617 11.569.000 Mark 

1915 6.585 33.065.000 Mark 

1920 5.906 108.206.000 Mark 

1925 4.733 22.577.000 Reichsmark 

1930 5.968 34.753.800 Reichsmark 

1935 7.889 44.607.000 Reichsmark 

1940 13.462 141.814.000 Reichsmark 

1945 10.026 103.713.000 Reichsmark 

1950 10.622 60.694.000 Mark der DDR 






1980 42.621 2.430.085.000 Mark der DDR 



Vakuumkammer eines EUV- Beleuchtungssystems 

für künftige Lithographiesysteme zur 

Halbleiterproduktion, 2011

Das sicherste 

Kraftwerk der Welt. 

Ihr Strom ist sicher – mit Sonnenenergie. Schon 32 qm 

Dachfläche können den Strombedarf einer 4-köpfigen Familie 

für ein ganzes Jahr decken.* 

Investieren Sie jetzt in Ihre sichere 

Stromversorgung. Informationen unter 

0800/44 50 800 und ichsetzaufsonne.de 

* Eine 4 kWp Solarstrom-Anlage benötigt 32 qm Fläche und erzeugt im Jahr ca. 3.600 kWh Strom. 

Eine 4-köpfige Familie verbraucht im Schnitt 3.500 kWh/Jahr.

22 

Die Thüringer Fahrzeugindustrie: 

Über Berge und durch Täler 

Prof. Dr.-Ing. Bruno M. Spessert 

Die Thüringer Fahrzeugindustrie als eine der wichtigsten Branchen 

Thüringens besitzt eine lange Geschichte. Im Folgenden 

kann leider nur auf die drei Standorte Eisenach, Suhl und Apolda 

eingegangen werden; weitere Standorte wie z.B. Arnstadt (Fa. 

LEY), Gotha (GOTHAER WAGGONFABRIK) oder Ronneburg (Fa. 

RICHARD & HERING) müssen aus Platzgründen unberücksichtigt 

bleiben. 

Automobilstandort Apolda 

Vor dem Ersten Weltkrieg war A. RUPPE & SOHN einer der wichtigsten 

deutschen Automobilhersteller. Die in Apolda hergestellten 

Kleinwagen waren zwar noch keine „Volkswagen für 

jedermann“, aber immerhin konnten sich diese Automobile 

schon Angehörige der gehobenen Mittelschicht wie Ärzte und 

Kaufl eute leisten. Außerdem bewies die Firma die Vorteile luftgekühlter 

Motoren. Auch in dieser Hinsicht gehören die „Piccolo“ 

zu den Vorläufern der wirklichen „Volkswagen“, dem „VW 

Käfer“ in der BRD und dem „IFA Trabant“ in der DDR. 

Das Unternehmen entstand in den 1850er Jahren und entwickelte 

sich von einer kleinen Werkstatt zu einer Maschinenfabrik 

für landwirtschaftliche Maschinen. Die Kraftfahrzeugproduktion 

begann 1903. HUGO RUPPE (1879-1949), ein Enkel des Firmengründers 

und Absolvent des Thüringischen Technikums Ilmenau, 

entwickelte ein Motorrad, das sogar einige sportliche Erfolge 

erringen konnte. Trotzdem wurde sein Bau aufgegeben zu 

Gunsten des Automobilbaus. 

1904 begann die Herstellung des damals fortschrittlichen Kleinwagens 

„Piccolo“. Konstrukteur war wiederum HUGO RUPPE. 

Die „Piccolos“ besaßen luftgekühlte Zweizylinder-V-Viertaktmotoren 

mit einer Leistung von anfangs 5 PS und schließlich 7 PS 

(Bild 1). Der „Piccolo“ war zuverlässig, preisgünstig und deshalb 

erfolgreich. 1906 beschäftigte das Unternehmen schon 600 Mit- 

Bild 1: „Piccolo“-Voiturette (Baujahr um 1907) 

(Quelle: Emil Kohles) 



arbeiter und präsentierte auf der Berliner Automobilherstellung 

den bereits 1.000sten „Piccolo“. Jährlich wurden etwa 350 „Piccolos“ 

gebaut und in zahlreiche Länder exportiert. 

HUGO RUPPE verließ das Unternehmen Ende 1907. Besondere 

Bedeutung erlangte HUGO RUPPE später als Konstrukteur der 

ersten in größeren Stückzahlen gefertigten Fahrzeug-Zweitaktmotoren. 

Die von ihm 1918-1921 für die ZSCHOPAUER MASCHI- 

NENFABRIK entwickelten, sehr erfolgreichen DKW-Zweitakt- 

Fahrradhilfs- und Motorradmotoren leiteten die erste deutsche 

Massenmotorisierung und gleichzeitig den Aufstieg der Marke 

DKW zum zeitweilig größten Motorradhersteller der Welt ein. 

Bemerkenswert sind auch seine Anfang der 1920er Jahre entwickelten 

BEKAMO-Zweitaktmotoren mit Ladepumpe und den 

damals weltweit höchsten spezifi sche Leistungen von bis zu 

30 PS/Liter Hubraum. 

Ab 1907 bot A. RUPPE & SOHN weitere Modelle mit luftgekühlten 

Motoren an wie z.B. den „Mobbel“ (Bild 2), die aber alle 

nicht an den Erfolg des „Piccolo“ anknüpfen konnten. Durch 

unternehmerische Fehlentscheidungen verlor die Familie RUP- 

PE zwischen 1908 und 1910 ihren Einfl uss auf das Unternehmen 

vollständig. Die Fa. A. RUPPE & SOHN wurde zunächst in 

eine Aktiengesellschaft umgewandelt und am 24. April 1912 in 

APOLLO-WERKE AG umbenannt. 

Neuer Chefkonstrukteur wurde der Ingenieur und Rennfahrer 

CARL SLEVOGT (1876-1951), der neue Automobiltypen mit 

wassergekühlten Vierzylinder-Viertaktmotoren entwickelte. 

Der wichtigste Fahrzeugtyp war der von 1912 bis 1926 produzierte 

sportlicher Kleinwagen APOLLO B, dessen Leistung von 

anfangs 12 PS auf zuletzt 20 PS gesteigert wurde. Mit APOLLO- 

Rennwagen auf Basis dieses Typs konnten zahlreiche Siege errungen 

werden. Mitte der 1920er Jahre verschlechterte sich die 

Bild 2: „Mobbel“ (Baujahr um 1910) auf dem „Apoldaer Schlosstreffen“ 

2009; am Steuer Dipl.-Ing. Torsten Hörisch (Foto: Bruno Spessert)


wirtschaftliche Lage der Fa. APOLLO zunehmend; 1928 wurde 

die Automobilproduktion endgültig eingestellt, 1932 wurde die 

Firma liquidiert. 

Automobilstandort Eisenach 

Eisenach ist der drittälteste Automobilstandort Deutschlands: 

Bereits am 3. Dezember 1896 gründete der Industrielle HEIN- 

RICH EHRHARDT (1840-1928) die „FAHRZEUGFABRIK EISENACH 

AG“, die 1897 zunächst die Fertigung von Pferdewagen für die 

kaiserliche Armee und von Fahrrädern der Marke „Wartburg“ 

aufnahm. In kleiner Serie wurden ab 1898 unter Nutzung einer 

französischen Lizenz auch „Motorwagen“ hergestellt (Bild 3). 

Schon 1901 bot die FAHRZEUGFABRIK EISENACH nicht weniger 

als 27 verschiedene Automobiltypen an vom Sportwagen bis 

zum LKW. 

Trotz ständiger technischer Verbesserungen blieb der wirtschaftliche 

Erfolg aus. 1904 wurde daher unter neuer Firmenleitung 

die Produktpalette grundlegend erneuert. Dabei wurde 

auch der Markenname in „Dixi“ geändert (Bild 4). Die Fahrzeuge 

wurden wegen ihrer hohen Qualität und guten Ausstattung 

zwar gelobt, aber zu selten gekauft: Jährlich konnten nur 100 

bis 250 PKW und durchschnittlich 30 LKW der Marke „Dixi“ abgesetzt 

werden. Gewinne warf deshalb nur die Produktion von 

Fahrrädern und militärischen Gütern ab. 

Im Ersten Weltkrieg wurde die PKW-Herstellung eingestellt und 

die LKW-Fertigung intensiviert. Nach Kriegsende produzierte 

man erneut zu viele PKW-Typen in zu kleinen Stückzahlen. Auch 

eine Fusion der FAHRZEUGFABRIK EISENACH mit der GOTHAER 

WAGGONFABRIK 1921 löste die wirtschaftlichen Probleme nicht. 

Ende 1926 entschied man sich deshalb zu einem radikalen Kurswechsel: 

1927 begann die Produktion des sehr erfolgreichen 

englischen Kleinwagens AUSTIN „Seven“, der in Lizenz gebaut 

und für den deutschen Markt umkonstruiert wurde. Schon im 

Juli 1928 wurden in Eisenach monatlich mehr 800 Kleinwagen 

hergestellt. 

Ende 1928 verkaufte die GOTHAER WAGGONFABRIK die FAHR- 

ZEUGFABRIK EISENACH an die BAYRISCHEN MOTORENWERKE 

(BMW). Immer 

weiter verbessert 

und in zahlreichenVarianten 

wurden die 

„BMW-Kleinwagenmodelle“ 

auf Basis des 

AUSTIN „Seven“ 

bis Anfang 

1932 sowie als 

etwas größerer 

Nachfolger der 

BMW 3/20 PS 

bis 1934 in Eisenachprodu- 

Bild 3: Wartburg Motorwagen Modell 2 (Baujahr 

1899) in der „Automobilen Welt Eisenach“ 

(Foto: Bruno Spessert) 

ziert (Bild 5). 

Ab 1934 stellte 

BMW in Eise- 

Bild 4: „Dixi R 8 6/14 PS Doppelphaeton“ (Baujahr 1910) in der „Automobilen 

Welt Eisenach“ (Foto: Bruno Spessert) 

nach sehr erfolgreich „Reisewagen“ mit Sechszylindermotoren 

her wie den BMW 326, von dem 1936-1941 immerhin fast 

16.000 Exemplare verkauft wurden. Einer der leistungsfähigsten 

und schönsten Sportwagen seiner Zeit war der zweisitzige 

Roadster BMW 328. 

1942 wurde die Produktion des schweren Motorradgespanns 

BMW R 75 (Bild 6) nach Eisenach verlagert. Bis 1945 wurden für 

die deutsche Wehrmacht über 18.000 dieser Gespanne gebaut. 

Zur Produktion der Gespanne und anderer Rüstungsgüter setzte 

auch BMW in Eisenach in großem Umfang Kriegsgefangene, 

Zwangsarbeiter und KZ-Häftlinge ein. 

Nach dem Zweiten Weltkrieg begann im Auftrag der sowjetischen 

Militäradministration zunächst die Fertigung des Motorrades 

BMW R 35, eine BMW-Vorkriegskonstruktion mit Einzylinder-Viertaktmotor 

und Kardanwellenantrieb. 1952 wurde 

das Eisenacher BMW-Werk in „Volkseigentum“ überführt und 

fi rmierte nun als EISENACHER MOTORENWERKE (EMW). 1949 

konnte auch die Fertigung des PKW BMW 340 aufgenommen 

werden, der an die erfolgreichen Vorkriegsmodelle anknüpfte. 

Bis 1955 wurden 82.000 BMW/EMW R 35 und über 21.000 BMW/ 

EMW 340 hergestellt.“ 

Gegen den Widerstand der Belegschaft wurde 1953 die Produktion 

des IFA F9 von Zwickau nach Eisenach verlagert. Dieses 

Fahrzeug mit einem Dreizylinder-Zweitaktmotor war bereits 

1939 als DKW F9 entwickelt worden. Im Oktober 1955 wurde 

dieses Fahrzeug durch den EMW Wartburg 311 abgelöst. Im Dezember 

1955 erfolgte dann abermals und letztmals eine Änderung 

des Firmennamens in AUTOMOBILWERK EISENACH (AWE). 

Auf den Wartburg 311 folgte 1966 der Wartburg 353 mit 

größerem Innenraum und leistungsstärkerem Motor. Über 

290.000 Wartburg 353 wurden gefertigt. Obwohl in den 1960er 

Jahren die Zweitaktmotoren als PKW-Antrieb vor allem wegen 

ihrer hohen Abgasschadstoffemissionen überall sonst auf der 

Welt durch Viertaktmotoren ersetzt wurden, musste das AWE 

am Zweitaktmotor festhalten und durfte auch später für den 

Wartburg 353 entwickelte Viertakt-Otto- und Dieselmotoren 

nicht in Serie bringen. Erst ab 1989 kam im Wartburg 1.3 ein 


23

24 

Bild 5: BMW „Dixi“ auf dem „Apoldaer Schlosstreffen” 2009 

(Foto: Bruno Spessert) 

Viertaktmotor (Lizenz Volkswagen) zum serienmäßigen Einsatz. 

Trotz dieses nun endlich zeitgemäßen Motors konnte sich 

aber der Wartburg 1.3 nach der Wiedervereinigung gegenüber 

der moderneren westlichen Konkurrenz nicht behaupten. Am 

10. April 1991 lief in Eisenach der letze Wartburg vom Band. Das 

AWE war Geschichte. „Überlebt“ hat lediglich der Getriebebau 

der AWE, der von der Unternehmerfamilie MILITZER übernommen 

und in MITEC umbenannt wurde. Die Fa. MITEC ist heute in 

sehr erfolgreicher Anbieter z.B. von Massenausgleichsgetrieben 

für Otto- und Dieselmotoren. 

Seit 1992 produzierte die ADAM OPEL GmbH in Eisenach Fahrzeuge 

der Typen Vectra, Astra und Corsa und setzt damit die 

Tradition der Automobilproduktion in Eisenach fort. Eine Fahrzeugentwicklung 

fi ndet am Standort Eisenach nicht statt. 

Automobilstandort Suhl 

In Suhl existierten mehrere Fahrzeughersteller. Große Bedeutung 

erlangte aber nur die Fa. SIMSON & CO, die am Ende des 

19. Jahrhunderts die größte Waffenfabrik Suhls war und seit 

1896 auch erfolgreich Fahrräder herstellte. 1911-1914 wurde 

Bild 6: „Wehrmachtsgespann“ BMW R75 auf dem 

„Apoldaer Schlosstreffen” 2009 (Foto: Bruno Spessert) 



die Produktpalette um die Automobile SIMSON Typ A, B, C und 

D mit wassergekühlten Viertakt-Vierzylindermotoren erweitert. 

Monatlich wurden bis zu 20 Automobile gefertigt. Im Ersten 

Weltkrieg wurden auf Basis des Typs D Sanitätskraftwagen hergestellt. 

Nach dem Ersten Weltkrieg wurden zunächst die vorhandenen 

SIMSON-Typen technisch überarbeitet und ab 1924 durch die 

sportlichen SIMSON „Supra“-Automobile ersetzt, die PAUL HEN- 

ZE (1880-1966) entwickelt hatte. Die Hochleistungsmotoren der 

„Supra SS“ erreichten mit zwei obenliegenden, von einer Königswelle 

angetriebenen Nockenwellen und vier Ventilen pro 

Zylinder spezifi sche Leistungen von über 25 PS/Liter Hubraum. 

Besonders bei Bergrennen erzielten die „Supras“ viele Erfolge, 

ein wirtschaftlicher Erfolg blieb aber aus. 1934 wurden die Produktion 

der „Supras“ und damit der Automobilbau in Suhl beendet. 

Ebenfalls 1934 wurde das Unternehmen in BERLIN-SUHLER- 

WAFFEN- UND FAHRZEUGWERKE SIMSON & CO. umbenannt. 

Die jüdischen Besitzern wurden 1935 von den nationalsozialistischen 

Machthabern angeblicher Wirtschaftsverbrechen bezichtigt, 

angeklagt, inhaftiert, zur Zahlung einer Geldstrafe verurteilt 

und enteignet. Anfang 1936 gelang ihnen die Flucht ins Ausland. 

Der Firmenname änderte sich erneut in BERLIN-SUHLER- 

WAFFEN- UND FAHRZEUGWERKE G.M.B.H.. Produziert wurden 

vor allem Rüstungsgüter, aber auch Kinderwagen, Fahrräder 

und ein „Motor-Fahrrad“ mit einem 98 cm³-SACHS-Motor. 1939 

erfolgte die Eingliederung in die WILHELM-GUSTLOFF-INDUS- 

TRIESTIFTUNG, einen nationalsozialistischen Rüstungskonzern, 

und die abermalige Umbenennung in GUSTLOFF-WERKE, WAF- 

FENWERK SUHL. Ab 1941 wurden ausschließlich Rüstungsgüter 

gefertigt, wozu in großem Umfang und unter oft unmenschlichen 

Bedingungen Fremdarbeiter, Zwangsarbeiter und KZ- 

Häftlinge eingesetzt wurden. 

Nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgten zunächst eine weitgehende 

Demontage des Maschinenparks und der Abriss vieler 

Produktionsgebäude. Trotzdem begann bereits Ende 1945 

eine Fertigung von Fahrrädern und Kinderwagen. 1947 wurde 

der Betrieb in die sowjetische „SAG AWTOWELO MOSKAU“ ein- 

Bild 7: „Simson 425T“ auf dem „Apoldaer 

Schlosstreffen“ 2009 (Foto: Bruno Spessert)


gegliedert. 1948 erhielt die Firma den Befehl zur Entwicklung 

eines Motorrades mit Viertakt-Einzylindermotor und Kardanantrieb. 

1950 konnte das so entstandene Motorrad AWO 425 

vorgestellt und mit der Produktion begonnen werden. 1952 

wurde die Firma zum „volkseigenen Betrieb“ VEB FAHRZEUG- 

UND GERÄTEWERK SIMSON SUHL. 1955 wurde der verbesserte 

Typ AWO 425 S eingeführt. Ab 1957 wurden diese beiden Typen 

als SIMSON 425 T (Bild 7) und SIMSON 425 S bezeichnet. Etwa 

209.000 Exemplaren wurden gefertigt. 

Seit 1955 stellte das Unternehmen Mopeds mit 50 cm-Zweitaktmotoren 

her. 1957 musste die Fahrrad- und 1961 die Motorradproduktion 

zu Gunsten der Mopedfertigung aufgegeben 

werden. Später ergänzten Kleinroller, Mofas, Mokiks und Kleinkrafträder 

die Produktpalette. Zwischen 1955 und 1990 wurden 

in Suhl über 5.000.000 motorisierte Zweiräder produziert! 

Mit der deutschen Wiedervereinigung brach der Absatz aber 

schlagartig zusammen. Versuche, die Zweiradfertigung in Suhl 

fortzusetzen, waren leider nicht dauerhaft erfolgreich. 2002 endete 

die Fahrzeugproduktion in Suhl endgültig. 

Wir sind der Motor 

Seit 2003 ist das Kölledaer Motorenwerk MDC Power mit 

modernsten Produktionsanlagen und hoch motivierten Mitarbeitern 

Garant für Qualität auf höchstem Niveau, die jeden einzelnen Motor 

zum Meisterstück macht - und das tausendfach am Tag. 

Neben den Vierzylinder-Dieselmotoren für verschiedene Mercedes 

Benz Pkw (u.a. C-, E-, M- Klasse und GLK) und den Dreizylinder- 

Dieselmotoren für den smart fortwo, wird ab Mitte dieses Jahres 

eine neue Generation an Benzinmotoren für verschiedene 

Mercedes Benz-Modelle in Kölleda vom Band laufen. Schon jetzt 

beliefert das Motorenwerk 20 Fahrzeugwerke auf 5 Kontinenten 

und steht damit weltweit für Produktqualität und 

Produktionsfl exibilität. 

Literatur 

Andreas Busch: Die Geschichte des Thüringer Automobilbaus 1894-1945; 

Verlag Rockstuhl, 1. Aufl age 2001, ISBN 3-934748-10-4 

Ewald Dähn: Autos aus Suhl; 

Verlag Buchhaus Suhl, 1. Aufl age 1995, ISBN 3-929730-09-X 

Ewald Dähn: Motorräder aus Suhl; 

Suhler Verlag/Buchhaus Suhl, 1. Aufl age 2005, ISBN 3-9808816-2-8 

Horst Ihling: Autoland Thüringen; 

Schrader Verlag, 1. Aufl age 2002, ISBN 3-613-87254-4 

Horst Ihling: Autos aus Eisenach; 

Motorbuchverlag, 2. Aufl age 1999, ISBN 3-613-01879-9 

Peter Kirchberg: Plaste, Blech und Planwirtschaft – Die Geschichte des Automobilbaus 

in der DDR; 

Nicolaische Verlagsbuchhandlung 2000, ISBN 3-87584-027-5 

Rainer Simons, Walter Zeichner: Die Entwicklungsgeschichte der BMW Automobile 

1918-1932 

BMW Mobile Tradition 2004, ISBN 3-932169-35-2 

Michael Stück, Werner Reiche: 100 Jahre Automobilbau in Eisenach; 

TIM Verlag, 2. Aufl age 2001, ISBN 3-933451-00-0 

Bruno M. Spessert: 

Die RUPPEs – Pioniere des Automobil- und Motorenbaus aus Apolda; 

Beitrag im Jenaer Jahrbuch zur Technik- und Industriegeschichte 

Band 12/2009, Glaux Verlag, ISBN 978-3-940295-24-1 

MDC Power 

Geschäftsführer 

Dr. Sven Breitschwerdt: 

Mit unserem Selbstverständnis „Wir sind der Motor“ drücken wir 

nicht nur unseren Anspruch aus, die besten Motoren der Welt zu 

bauen. Wir verstehen uns auch als Motor für die Region und mit 

unseren neuen Produktprojekten wird die MDC Power GmbH auch 

zukünftig ein Wachstumsstandort bleiben. 

Die Unternehmensstruktur ist klar auf produktive Wertschöpfung 

und schlanke administrative Prozesse ausgerichtet. Auf dem Weg 

durch den Angestelltenbereich fi ndet sich beispielsweise kein Arbeitsplatz 

ohne direkte Sicht auf den Produktionsbereich. 

Es geht um den persönlichen Kontakt, Transparenz und unmittelbare 

Lösungen. Das spiegelt sich auch in der Organisation wider. 

MDC Power wurde bereits mehrfach als Musterbetrieb für 

Lean Production ausgezeichnet und erhielt 2010 den Manufacturing 

Excellence Award für Prozessinnovation. 

Rudolf-Caracciola-Str. 1 | 99625 Kölleda | Telefon (03635) 60 10 | www.mdc-power.com 

Ein Unternehmen der Daimler AG. 

MDC_Power_186x128.indd 1 09.08.11 12:42 

Prozessfarbe CyanProzessfarbe MagentaProzessfarbe GelbProzessfarbe Schwarz 


25

26 

Seit 1992 ist in Königsee die Rollstuhl-Fertigung der Otto Bock 

HealthCare beheimatet und seither stetig gewachsen. „Alle 

Funktionen rund um das Thema Produktentstehung haben wir 

hier zusammengeführt“, erklärt Gunter Röper, Geschäftsführer 

der Otto Bock Mobility Solutions GmbH. Mit dem Ziel, Kompetenzen 

an einem Standort zu bündeln und Kommunikations- und 

Entwicklungsprozesse weiter zu optimieren, wurden die Bereiche 

Forschung und Entwicklung, Produktmanagement und Produktion 

unter einem Dach zusammengefasst. 

Der dazu erforderliche Ausbau des Standorts Königsee hat weitere 

Vorteile, die direkt den Partnern des Unternehmens zugute 

kommen. Die Otto Bock Academy bietet hier Trainings und Schulungen 

für den Fachhandel an. Zukünftig sollen auch die Fahrer 

der Rollstühle an diesen Aktionen teilnehmen können. Ferner 

wird eine neue Ausstellungs� äche entstehen, wo die Produkte 

von Otto Bock auch getestet und ausprobiert werden können. 

„Die größte Herausforderung wird sein, die Bedürfnisse unserer 

Kunden auch bei kontinuierlich steigendem Kostendruck weiterhin 

zu erfüllen. Und das unter Beibehaltung unserer Kernmarkenwerte 

Qualität, Funktion und Design“, so Röper. „Made 

in Germany“ genießt in der Rollstuhltechnik international einen 

erstklassigen Ruf, nicht zuletzt dank der hohen Ausbildungsstandards 

in Deutschland. 

Während die Otto Bock HealthCare im Geschäftsfeld Prothetik 

im Weltmarkt führt, wachsen die Bereiche Mobility Solutions und 

Orthetik stetig. Das zukunftsorientierte Segment Neurostimulation 

bietet insbesondere Schlaganfallpatienten neue Optionen für 

Versorgungen und Therapie. 

Mit innovativer Technologie und einer breiten Produktpalette ist 

Otto Bock in der Wachstumsbranche Medizintechnik hervorragend 

aufgestellt. Das Unternehmen hat eigene Auslandsgesellschaften 

in 44 Ländern der Erde, als jüngste Niederlassung wurde 

im Juni 2011 in Johannisburg Otto Bock Südafrika gegründet. 

Die Zahl der Mitarbeiter ist 2010 weltweit von 4.872 auf 5.044 

gestiegen, allein in Königsee von 193 auf 256. Dabei ist der 

Standort in Thüringen Teil der Unternehmensgeschichte und mit 

der Inhaberfamilie in besonderer Weise verankert. Schon kurz 

nach der Gründung der Orthopädischen Industrie 1919 in Berlin 

zog Otto Bock mit seinen Mitarbeitern nach Königsee um. Sein 

Kapitel 


Auf Wachstumskurs in Königsee 

Otto Bock Mobility Solutions macht Traditions-Standort fi t für die Zukunft 

späterer Schwiegersohn Dr. Max Näder absolvierte hier seine 

orthopädie-technische und kaufmännische Ausbildung. 

Nach der entschädigungslosen Enteignung 1948 baute Dr. Max 

Näder die neue Zentrale im südniedersächsischen Duderstadt 

auf. Dort werden heute alle nationalen und internationalen Aktivitäten 

koordiniert. Schon kurz nach der deutschen Wiedervereinigung 

nutzten er und sein Sohn Professor Hans Georg Näder, 

der seit 1990 in dritter Generation das Unternehmen leitet, die 

Chance, auch wieder in Königsee zu produzieren. Die heimatlichen 

Verbindungen des gebürtigen Oberweißbachers Dr. Max 

Näder sind nie abgerissen. 

Nach hohen Investitionen in die Sanierung, den Aufbau der Rollstuhl-Fertigung 

und die Errichtung eines hoch modernen Logistikzentrums 

für den weltweiten Vertrieb folgte am 24. Juni 2010 

der Spatenstich für Erweiterungsbauten von 3.600 Quadratmetern. 

„Diese Investition von weiteren sieben Millionen Euro ist ein 

klares Bekenntnis zu unserem wachsenden Geschäftsbereich 

Mobility Solutions“, betont Röper. 

Mit der Einweihung des erweiterten Produktionsgebäudes im 

September 2011 sind die räumlichen Voraussetzungen für eine 

weiter steigende Zahl von Mitarbeitern geschaffen. Dies betrifft 

insbesondere die Bereiche Forschung und Entwicklung sowie 

Produktmanagement. Bedarf besteht an Ingenieuren aus Fachrichtungen 

wie Maschinenbau und Elektrotechnik. Die Produktmanager 

haben häu� g beru� iche Hintergründe aus Marketing 

und Vertrieb. 

Der Geschäftsbereich Mobility Solutions stellt manuelle Rollstühle 

und Elektrorollstühle her und gilt weltweit als führender 

Spezialist für Sondersteuerungen. In den vergangenen Jahren 

hat sich der Bereich zudem eine hohe Reputation im Feld der 

individuellen Sitzschalenfertigung erworben. 

Mit speziellen Produkten sollen neue Kundengruppen angesprochen 

werden. Der SuperFour, ein extrem geländegängiges Fahrzeug, 

oder der Paragolfer, ein Elektrorollstuhl mit Aufstehhilfe 

zum Golfspielen, sind für junge wie ältere Menschen mit Mobilitätseinschränkungen 

zur Steigerung der Lebensqualität gedacht. 

Otto Bock HealthCare GmbH 

www.ottobock.de

�� 


�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

27 

Kapitel

28 

Wer an Metallverarbeitung denkt, denkt sicherlich nicht zuerst 

an Thüringen. Doch gerade im Freistaat hat die Metallindustrie 

eine lange Geschichte. Der folgende Artikel verschafft Ihnen 

eine Zusammenfassung der wichtigsten Stufen in der Entwicklung 

des Werkzeugmaschinenbaus: von den Anfängen in der 

Zeit der Industrialisierung bis hin in die Gegenwart. 

Mit der Industrialisierung in den Thüringer Kleinstaaten und eingeschlossenen 

preußischen Gebieten in der zweiten Hälfte des 

19. Jahrhunderts entwickelte sich der Bedarf an Werkzeugmaschinen, 

mit denen eine rationellere Fertigung von Maschinenelementen 

mit hoher Genauigkeit möglich war. 

So entwickelten neue Industrieunternehmen, wie die „Gebrüder 

Thiel“ in Ruhla oder „Carl Traugott Kneusel“ in Zeulenroda 

selbst Werkzeugmaschinen, mit deren Hilfe sie in der Lage waren 

den Absatz ihrer Erzeugnisse enorm zu steigern. Als man 

erkannte, dass der Bedarf an solchen Maschinen im In- und Ausland 

groß war, wurde die Produktion dieser Werkzeugmaschinen 

zur Hauptproduktion bzw. zu einem neuen, ertragreichen 

Geschäftszweig. Die Firma „Carl Traugott Kneusel“ vereinigte 

sich im Jahre 1883 mit den Firmen Paul Blell und Adolf Lang. 

Dadurch entstand in Zeulenroda ein sehr leistungsfähiges Unternehmen 

(Bild 1). 


Die Entwicklung des Werkzeugmaschinenbaues– Geschichte 

einer Schlüsselindustrie 

Dipl.-Ing. Rainer Vogel 

Bild 1: Stufenpresse mit selbsttätigem Zangenvorschub 

(Quelle: RASTER-ZEULENRODA Werkzeugmaschinen GmbH) 


Auch in anderen Regionen Thüringens entwickelten sich durch 

den Eisenbahnbau Zentren der Industrialisierung mit ausgeprägter 

Metallbearbeitung. Hierbei entstanden Unternehmen 

für Werkzeugmaschinen, die zunächst die regionale Industrie 

versorgten, aber bald ihren Absatz auf Deutschland und das 

Ausland ausdehnten. Zu den Zentren des Werkzeugmaschinenbaus 

zählten Erfurt („Berlin-Erfurter Maschinenfabrik Henry Pels 

& Co“), Gotha („Carl Grübel Maschinenfabrik OHG“ und „Gothaer 

Werkzeugmaschinenfabrik“), Bad Salzungen („Pressenwerk 

Bad Salzungen“), Saalfeld („Firma Reißmann“ und „Auerbach & 

Scheibe“, später vereint unter „Bohrmaschinenfabrik Saalfeld“), 

sowie Gera, wo Karl Wetzel 1877 eine Maschinenwerkstatt gründete. 

1883 wurde dort das erste Bohrwerk gebaut. 

Eine weitere Gruppe von Unternehmen, die Werkzeugmaschinen, 

Maschinenwerkzeuge oder Messzeuge herstellte, entstand 

im Thüringer Wald. Dort hatten sich aufgrund der Erzvorkommen 

schon lange vor der Industrialisierung Werkstätten und 

Manufakturen der Metallverarbeitung (Nagelschmieden, Hersteller 

von Handwerkzeugen und Kleineisenteilen) niedergelassen. 

Das war insbesondere in Schmalkalden, Suhl (1878 Feinmechanikerwerkstatt 

Friedrich Keilpart, später Feinmess Suhl), 

Steinbach-Hallenberg, Königsee (Werkzeugfabrik Königsee) 

und Immelborn (Hartmetallwerk Immelborn) der Fall. 

In der Region Suhl / Zella Mehlis, die schon seit dem 16. Jahrhundert 

als Waffenschmiede bekannt war, gründete im Jahre 

1890 der Büchsenmachermeister Bernhard Paatz einen Familienbetrieb, 

um Sportpistolen und später Jagdwaffen zu entwickeln. 

Aus der Werkstatt ging die „Bernhard Paatz OHG“ hervor, 

die neuartige Bohrköpfe als Rationalisierungsmittel beim Bohren 

entwickelte. 

Von der Gründerzeit, bis zum ersten Weltkrieg erlebten diese 

Unternehmen einen bedeutenden Aufschwung. Während des 

Krieges und der danach folgenden Rezession mussten sie erhebliche 

Verluste bewältigen. 

In den 30-er Jahren gelang es der Werkzeugmaschinenindustrie 

durch Exporte und Aufrüstung besser als anderen Industriezweigen 

die Folgen der Rezession zu überwinden. Bedeutende 

Innovationen bei Erzeugnisentwicklung, Fertigungstechnik und 

Produktionsorganisation trugen dazu in erheblichem Maße bei. 

Die Firma Henry Pels & Co. in Erfurt hatte schon vor dem Krieg 

90% seiner Produktion in europäische Länder und Übersee exportiert. 

Nach dem Krieg sicherten vor allem Großaufträge in die 

Sowjetunion die Stabilität des Unternehmens. Das Unternehmen 

hatte für seine Umformmaschinen Patente über Stahlplatten- 

und Nietkonstruktionen erworben. Innovationen erreichte 

man auch im Pressenbau, so führte man 1932 erstmals Pressenkörper 

als Schweißkonstruktion aus. Für die Automobilindustrie 

wurden spezielle Maschinen entwickelt. 

Einen beachtlichen Aufschwung erfuhren auch die Unterneh-


men Carl Traugott Kneusel in Zeulenroda mit seinen Stufenumformautomaten, 

die Carl Grübel Maschinenfabrik in Gotha mit 

Blechbearbeitungs- und Rohrbiegemaschinen sowie die Gebrüder 

Thiel GmbH in Ruhla mit der 1930 entwickelten Fräsmaschine 

Thiel-Duplex58. 

Während des zweiten Weltkrieges wurden die Thüringer Werkzeugmaschinenunternehmen 

direkt oder mittelbar auf Rüstungsproduktion 

umgestellt. 

Nach dem Krieg erließ der oberste Chef der sowjetischen Militäradministration 

in Deutschland den Befehl, alle Werkzeugmaschinenbetriebe 

in Thüringen zu enteignen. 1946 übernahmen 

die Sowjets im Rahmen der Reparationsleistungen „Henry Pelss 

& Co.“ und die „Uhren und Maschinenfabrik Gebr. Thiel GmbH“ 

als SAG Betriebe (Sowjetisch Deutsche Aktiengesellschaft). Erst 

1953 konnten sie durch die DDR „zurück gekauft“ werden. 

Die Ausrüstungen der übrigen Betriebe, die nicht durch den 

Krieg zerstört worden waren, wurden im Rahmen der Reparationsleistungen 

an die Sowjetunion demontiert und in die UdSSR 

abtransportiert. Nach Gründung der DDR im Jahre 1949 baute 

man die Werkzeugmaschinenbetriebe als Volkseigene Betriebe 

wieder auf. Man vereinigte verschiedentlich mehrere kleinere 

Betriebe zu größeren Unternehmen, um hierdurch, die durch 

Zerstörung und Demontage brachliegende Industrie notdürftig 

wieder in Gang zubekommen. Diese Wiederaufbauphase wurde 

erschwert durch Materialmangel und das desolate Verkehrssystem 

(zerstörtes Straßennetz, Mangel an Kraftfahrzeugen und 

Demontage des Eisenbahnnetzes wegen Reparationsleistungen 

an die UdSSR). 

Die Thüringer Werkzeugmaschinenunternehmen unterstellte 

man der in Chemnitz gegründeten „VVB (Vereinigung volkseigener 

Betriebe) Werkzeugmaschinen und Werkzeuge“. 

Die Werkzeugmaschinenindustrie hatte man zur Schlüsselindustrie 

erklärt. Sie sollte vorrangig den Bedarf der Sowjetunion 

decken und notwendige Ausrüstungen für den Wiederaufbau 

der Ostdeutschen Grundstoff- und Schwerindustrie liefern. Diese 

Zielstellung veränderte man, als der Export zur dringendsten 

Aufgabe erklärt wurde, zunächst in den sogenannten Ostblock 

(im Rahmen der multilateralen Vereinbarungen innerhalb des 

RGW) und in zunehmendem Maße in die westliche Welt (bedingt 

durch den wachsenden Devisenbedarf). Die Unternehmen 

des Werkzeugmaschinenbaues stufte man als Exportbetriebe 

ein. Um die staatlichen Aufl agen des Exportumfanges, 

insbesondere in die westliche Welt besser erfüllen zu können, 

wurden 1970 Industriekombinate gegründet. 

In Thüringen bildete man die Kombinate „VEB Umformtechnik 

Erfurt“ und „VEB Uhren- und Maschinenkombinat Ruhla. Zum 

Kombinat Umformtechnik zählten als Kombinatsbetriebe die 

Thüringer Unternehmen VEB Blechbearbeitungsmaschinenwerk 

Gotha, VEB Wema Zeulenroda und VEB Pressenwerk Bad 

Salzungen. Entsprechend den sich abzeichnenden Markterfordernissen 

entwickelte man verstärkt automatisierte und automatische 

Maschinensysteme bis hin zu komplexen technologische 

Lösungen. Um diese Strategie unter den Bedingungen der 

DDR (mangelhafte industrielle Infrastruktur und Verbot von Im- 

porten aus westlichen Industrieländern) realisieren zu können, 

übernahm das Kombinat Umformtechnik u. a. das Forschungszentrum 

für Umformverfahren Zwickau (FZU). In Zusammenarbeit 

mit dem FZU entwickelten die Betriebe des Kombinates 

spezielle technologische Lösungen für Kunden und Maschinen 

mit neuen Wirkprinzipien, wie die Querwalzmaschine UWQ 

(Herstellung von Rohlingen für abgestufte Wellen aus warmem 

Rundmaterial durch Walzen) oder die Querschneidmaschine 

PXS (Herstellen von Rohlingen mit genauer Massedosierung für 

anschließendes Stauchen mit dem Ziel aufwendige, bisher notwendige 

Zwischenbearbeitung zu vermeiden). 

Wegen der Abschottungspolitik der DDR gegenüber dem 

Westen waren die Betriebe gezwungen, Eigenentwicklungen 

und Eigenfertigung von Baugruppen, wie spezielle Hydraulik- 

Schnellöffnerventile, kombinierte Kupplungen und Bremsen 

usw. selbst zu entwickeln. Das stellte an die Entwicklungsingenieure 

hohe Anforderungen und belastete die Produktivität. 

Zu den Spitzenerzeugnissen des Kombinates Umformtechnik 

zählten automatische Fertigungslinien, wie: 

- Pressenlinien auf Basis von Karosseriepressen für den Automobilbau 

(Bild 2) 

Bild 2: Pressenlinie für den Automobilbau 

(Quelle: Rainer Vogel Gotha) 

- Transferlinien auf Basis von Exzenterpressen 

- Fertigungslinien für PKW und LKW Felgen aus Blechband 

- Fertigungslinie für Plattenheizkörper aus Blechband 

- Fertigungslinien für gebauchte Kochtöpfe aus Blechband 

- Flexible Fertigungszelle auf Basis einer Exzenterpresse mit automatischer 

Umrüstung und automatischem Werkzeugwechsel 

(Bild 3) 

Nach dem Ende der DDR erfolgte eine Umwandlung der Volkseigenen 

Betriebe und Kombinate des Werkzeugmaschinenbaues 

in Kapitalgesellschaften. Deren Geschäftsanteile übernahm 

die Treuhandanstalt Berlin bis zur Privatisierung der Unternehmen. 

Der Prozess der Privatisierung verlief mit unterschiedlichem 

Erfolg. Aus dem Stammbetrieb des Kombinates Umformtechnik 

ERFURT entstand eine Treuhand Aktiengesellschaft mit 


29

30 

Bild 3: Flexible Fertigungszelle mit Doppelständer-Exzenterpresse 

für mittlere Blechteile, Umrüstung und Werkzeugwechsel automatisch 

(Quelle: Rainer Vogel Gotha) 

dem Ziel, eine Holding mit den Kombinatsbetrieben zu bilden. 

Das konnte jedoch nicht in dieser Weise realisiert werden, die 

Kombinatsbetriebe wurden einzeln verkauft. Škoda Pilsen übernahm 

1994 den Erfurter Stammbetrieb, machte den Kauf jedoch 

später rückgängig. Im Jahre 2001 übernahm die Müller Weingarten 

AG. die Umformtechnik ERFURT, seit 2007 sind beide Teil 

des Schuler Konzerns. 

Die Blema Gotha GmbH wurde 1992 an die „Dolk Industries 

Holding“ verkauft. Bereits ein Jahr später lieferte das Gothaer 

Unternehmen die größte hydraulische Gesenkbiegepresse Europas 

mit einer Presskraft von 35000 kN an einen schwedischen 

Kunden. 

Im Jahre 2002 erwarb die international tätige Schweizer Conzzeta 

Industrie-Holding die Beyeler-Gruppe. Seit 2005 fi rmiert 

das Gothaer Unternehmen unter dem Namen „Bystronic Maschinenbau 

GmbH“ Gotha. Durch Kombination von Bystronic- 

Laserschneidanlagen mit Gothaer Gesenkbiegepressen lassen 

sich hohe Rationalisierungseffekte erschließen. Das Unternehmen 

ist weltweit sehr erfolgreich (Bild 4). 

Bild 4: CNC Gesenkbiegepresse (Quelle: Rainer Vogel) 



Die traditionsreiche Werkzeugmaschinen GmbH Zeulenroda 

(in Zeulenroda wurden bis heute fast 60000 Pressen und Automaten 

gefertigt) kaufte im Jahre 1994 die Marken RASTER und 

AGEOH und gründete die „RASTER – ZEULENRODA Werkzeugmaschinen 

GmbH“. Heute fertigen die über 100 Mitarbeiter 

speziell auf Kundenwünsche zugeschnittene Maschinen und 

Anlagen.“ (Bild 5). 

Bild 5: Stufenumformautomat PAUST 125 

(Quelle: RASTER-ZEULENRODA Werkzeug-Maschinen GmbH 

Zeulenroda) 

Die Maschinenfabrik Seebach begann schon 1990 die Zusammenarbeit 

mit der MAHO AG in Pfronten. MAHO und DECKEL 

fusionierten und 1994 erfolgte die Übernahme durch die GIL- 

DEMEISTER Aktiengesellschaft. Ab diesem Zeitpunkt entwickelte 

DECKEL MAHO Seebach eigene Produkte, die weltweit einen 

Bild 6: DMU 60 eVo - Neueste Generation der ersten 

Eigenentwicklung (Quelle: DECKEL MAHO Seebach)


exzellenten Ruf haben. 1995 stellte das Thüringer Unternehmen 

auf der EMO in Mailand die erste Eigenentwicklung, die DMU 

50V, eine dynamische 5-Achs-Fräsmaschine, vor. Im Jahr 2002 

erfolgte die Auszeichnungen „Bestes Lieferwerk im GILDEMEIS- 

TER-Konzern“ sowie international als „Beste Fabrik“. Von derzeit 

gut 500 Mitarbeitern arbeiten momentan rund 80 Angestellte 

an der ständigen Entwicklung neuer Produkte. (Bild 6), 

Aus dem VEB Bohrmaschinenfabrik Saalfeld entstand durch Privatisierung 

die SAMAG, Saalfelder Werkzeugmaschinen GmbH, 

die die langjährige Tradition erfolgreich fortsetzte (Bild 7). 

Den ehemaligen „VEB Wema Union Gera“, der nach 1955 zu 

einem Großunternehmen auf dem Gebiete des Bohrwerksbaues 

entwickelt worden war (bis 1989 wurden jährlich bis 400 

NC-Maschinen und Bearbeitungszentren gefertigt), übernahm 

1991 die Schiess AG. Der Käufer musste jedoch schon 1993 Konkurs 

anmelden und so übernahm die Dörries Scharmann AG das 

Unternehmen. Auch der neue Eigentümer, der zur Bremer Großwerft 

Vulkan gehörte, erlitt eine Gesamtvollstreckung, was dazu 

führte, dass der Geraer Betrieb geschlossen wurde. 

Bild 7 Mehrspindliges Horizontales Bearbeitungszentrum 

Baureihe MFZ 6 (Quelle: SAMAG Saalfeld) 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 


31

32 

Thüringen - Ein Kernland 

der deutschen Büromaschinenindustrie 

Die Entwicklung von Büromaschinen hat in Thüringen eine lange 

und erfolgreiche Tradition. Wichtigste Hersteller waren dabei 

das Mercedes Büromaschinenwerk Zella-Mehlis, das Olympia- 

bzw. Optima-Schreibmaschinenwerk Erfurt und das Rheinmetall- 

bzw. Robotron-Büromaschinenwerk Sömmerda. Sie haben 

in Deutschland sowohl vor als auch nach dem Zweiten Weltkrieg 

einen erheblichen Teil der Produktion bei Schreib-, Rechen- und 

Buchungsmaschinen erbracht. So befanden sich bereits 1938 

ca. 75% der deutschen Büromaschinenindustrie in Thüringen 

und Sachsen [Kra04], mit Schwerpunkt Thüringen hinsichtlich 

Stückzahl und Umsatz. 

An dieser erfolgreichen Entwicklung der Thüringer Büromaschinenindustrie 

waren auch VDI-Mitglieder des Mittelthüringer 

Bezirksvereins, der 1932 in Thüringer Bezirksverein umbenannt 

worden ist, als leitende Mitarbeiter der drei Unternehmen beteiligt. 

Laut VDI-Mitgliederverzeichnis von 1925 [VDI25] betrafen 

dies in Zella-Mehlis Ing. Otto Hamann und Ob.-Ing. Carl Schlüns, 

in Erfurt Direktor Franz Beck, Ob.-Ing. Gerhard Carstensen, Ob.- 

Ing. Oskar Englert, Ob.-Ing. Hermann Israel und Chef.-Ing. Karl 

Rieger und in Sömmerda Dipl.-Ing. Julius Bischoff, Ing. Walter 

Hoppe, Dipl.-Ing. Friedrich Löffl er, Dipl.-Ing. Walter Pfi ngsten, 

Ob.-Ing. Valentin Schläfer und Ing. Carl Soest. Es ist davon auszugehen, 

dass in den Folgejahren noch weitere Mitarbeiter dieser 

Werke hinzukamen, denn im Mittelthüringer Bezirksverein 

war von 1925 bis 1928/ 29 ein rascher Anstieg der Mitgliederzahl 

von 330 auf 475 zu verzeichnen [VDI29]. 

In der Mercedes Büromaschinenwerke A.G. Zella-Mehlis, als dem 

ältesten Thüringer Unternehmen der Branche, das von Dr. Mez 

aufgrund wirtschaftlicher Erwägungen zunächst als Niederlassung 

seines gleichnamigen Berliner Werkes gegründet wurde, 

begann bereits ab 1908 mit der Fertigung der Mercedes Modell 

2 die Schreibmaschinenproduktion [Din08]. Deren Entwicklung 

erfolgte unter der Leitung von Carl Schlüns und ging auf ein Patent 

von Franz Schüler aus dem Jahr 1904 zurück. Schon 1921 

kam die weltweit erste elektromechanische Schreibmaschine 

Mercedes Elektra heraus [Bet11], für deren Entwicklung ebenfalls 

Carl Schlüns verantwortlich war. Damit übernahm Mercedes 

hinsichtlich der Antriebstechnik auch bei Schreibmaschinen 

eine Vorreiterrolle, denn mit der Mercedes Euklid Modell 8 

V hatte das Unternehmen diese Technik bereits 1920 bei den 

Vier-Spezies-Rechenmaschinen eingeführt. 1924 kam die erste 

elektromechanische Buchungsmaschine, die rechnende Mercedes 

Elektra, hinzu [Kra04]. 

Schreib-, Rechen- und Buchungsmaschinen blieben auch nach 

dem Zweiten Weltkrieg, als das verstaatlichte Werk vor allem 

unter dem Namen Büromaschinenwerk Zella-Mehlis bekannt 

wurde, lange Zeit für das Produktspektrum profi lbestimmend. 

Ab etwa den 1960er Jahren erfolgte mit der Entwicklung und 

Produktion der ersten elektronischen Rechenmaschine des 

Typs SER 2 eine schrittweise Ausrichtung auf die Entwicklung 

und Produktion programmgesteuerter digitaler Kleinrechner. 


Dipl.-Ing. Stephan Husung, Prof. Dr.-Ing. habil. Hans-Jürgen Schorcht 


Beispiele hierfür sind: Kleinrechner C 8205/06 (ab 1967), programmierbare 

Kleinstrechner PKR 1001-1003 (ab 1977), frei 

konfi gurierbare 8-bit-Mikrorechnersysteme K 1510/ K1520 (ab 

1978). Darüber hinaus wurden auch Betriebsdatensysteme, z.B. 

das A 5220, zu einer weiteren Profillinie des Unternehmens, die 

1989 in der Einführung des Betriebsdatensystems BDS A 5230 

zur Produktionssteuerung ihren Höhepunkt fand [Kra04]. 

Mit der Herstellung kompletter Kleinrechnersysteme war auch 

die Entwicklung von Komponenten dieser Systeme, wie z.B. von 

Ein- und Ausgabegeräten und Speichern, verbunden. Die langjährigen 

Erfahrungen in der Herstellung von Magnetspeichern 

unterschiedlicher Bauart gaben dann den Ausschlag, dass das 

Werk ab 1984 zum alleinigen Produzenten von Festplattenspeichern 

in der DDR aufrückte und dafür ab 1989 ein eigens dafür 

errichtetes Werk mit Reinraumtechnik in Meiningen bezog. Dadurch 

konnte die bis dahin noch eingeschränkt in Zella-Mehlis 

laufende Produktion so stark gesteigert werden, dass deren Anteil 

Ende 1989 bereits ca. 40% der Gesamtproduktion des Unternehmens 

betrug [Kra09]. 

Aufgrund der Entwicklung seit 1960 wurde das Werk ab 1969 

in Rechenelektronik Meiningen/Zella-Mehlis und ab 1977 in Robotron-Elektronik 

Zella-Mehlis umbenannt. In seiner Blütezeit 

hatte der Betrieb ca. 4.500 Mitarbeiter [Ro11]. 

Nach Herstellung der deutschen Währungsunion im Juli 1990 

nahm jedoch der Bedarf an Erzeugnissen des Betriebes, insbesondere 

aus den Ländern des ehemaligen sozialistischen 

Wirtschaftsgebietes (RGW) aufgrund mangelnder Devisen- 

Zahlungsfähigkeit rasch ab. Es wurde zwar noch eine Weiterführung 

des Unternehmens unter dem Namen „Robotron Elektronik 

GmbH Zella-Mehlis“ versucht, die jedoch fehlschlug. Ende 

1991 stellte der Betrieb seine unternehmerische Tätigkeit ein. 

Auch das „Optima Büromaschinenwerk Erfurt“, das 1924 auf 

dem Gelände der ehemaligen „Königlich Preußischen Gewehrfabrik“ 

als „AEG Deutsche Werke A.G. Berlin Werk Erfurt“ gegründet 

und 1930 zunächst in „Europa Schreibmaschinen AG Erfurt“ 

und ab 1937 in „Olympia Schreibmaschinenwerk AG Erfurt“ umbenannt 

worden ist, hat aufgrund seiner Leistungsfähigkeit und 

der Qualität seiner Produkte Weltruf erworben [Lip08, Lip10]. 

Begonnen wurde die Schreibmaschinenproduktion in Erfurt 

1924 mit der Herstellung der Zeiger- bzw. Einhebelschreibmaschine 

MIG NON, Modell 4. 1925 kam mit der bereits in Erfurt 

entwickelten Typenhebelschreibmaschine AEG Modell 6 eine 

weitere Produktlinie hinzu. Aufgrund der großen Nachfrage 

stieg die Schreibmaschinenproduktion am Standort Erfurt so 

rasch an, dass hier bereits 1939 mehr Schreibmaschinen hergestellt 

wurden, als in allen anderen Werken Europas zusammengenommen 

[Lip10]. 

Die Konstruktion der legendären Zeiger- bzw. Eintastenschreibmaschine 

MIGNON geht auf eine Erfi ndung des AEG-Ingenieurs


Dr. Friedrich von Hefner-Alteneck aus dem Jahre 1903 zurück 

(MIGNON; Modell 1). Sie wurde nach dessen Tod im Jahre 1904 

von den AEG-Ingenieuren Elfes, Schulz und Helm weiterentwickelt(1905: 

Modell 2; 1913: Modell 3; 1924: Modell 4) [Bet11]. 

Das Modell 4 (siehe Bild 1) war die erste in großen Stückzahlen 

hergestellte Schreibmaschine mit austauschbarem zylinderförmigen 

Universaltypenträger (Typenwalze) und austauschbarem 

Zeichenfeld. Zur Zeichenauswahl aus dem Zeichenfeld 2 sowie 

zur Ansteuerung und Positionierung der Typenwalze 1 in Druckposition 

diente das Zeigergetriebe 3. Der Abdruck erfolgte über 

den Druckhebel 4. Außerdem verfügte die Maschine über eine 

Leertaste 4 und eine Einschritt-Rücktaste 5. 

Bild 1: Schreibmaschine MIGNON Modell 4 (1924-1933) 

(Aufnahme: Schorcht) 

Durch dieses Prinzip war es möglich, den relativ einfachen mechanischen 

Grundaufbau der Maschine für unterschiedliche 

Schriftarten und -sprachen zu nutzen. Das Modell 4 war von 

Beginn an mit 36 verschiedenen, später mit 49 Typenwalzen erhältlich, 

darunter zwei mit kyrillischen Buchstaben. Mit einem 

Preis von 100 bis 130 Mark war sie die ideale Maschine für kleine 

Gewerbetreibende, Handwerker und Freiberufl er. Geübte 

Nutzer konnten damit bis zu 100 Anschläge/Minute erreichen. 

Allein vom Modell 4 wurden mehr als 400.000 Stück hergestellt 

und im In- und Ausland verkauft [Lip08]. Ihre Produktion wurde 

erst im Jahre 1933 zugunsten der sich rasch entwickelnden 

Nachfrage nach Typenhebelschreibmaschinen mit deutlich höherer 

erreichbarer Schreibgeschwindigkeit, z.B. das AEG Modell 

8, eingestellt. 

Das Universaltypenträgerprinzip sollte jedoch mehrere Jahrzehnte 

später mit unterschiedlicher Geometrie (Kugel-, Zylinderform, 

Typenrad) in elektromechanischen Schreibmaschinen 

eine Renaissance erfahren. Bekanntestes Beispiel ist die Kugelkopfmaschine 

der Firma IBM, die ab 1961 unter der Bezeichnung 

IBM Selectric als Korrespondenzschreibmaschine, aber 

ebenfalls in Ausgabedruckern für die Computertechnik erfolg- 

reich vermarktet wurde. 

Nach dem Zweiten Weltkrieg nahm das Unternehmen unter 

sowjetischer Regie seine Produktion bereits ab Juni 1945 als 

„Olympia Büromaschinenwerk Sowjetische AG für Feinmechanik 

Erfurt“ wieder auf. Nach Überführung des Werkes in Volkseigentum 

im Jahre 1950 verlor es zwar 1951/52 gegen die 

inzwischen in Westdeutschland gegründete Firma „Olympia 

Hamburg-Wilhelmshaven“ den gerichtlich geführten Rechtstreit 

um den Erzeugnisnamen, dennoch konnte das Werk unter 

dem neuen Namen „Optima Büromaschinenwerk Erfurt“ 

an die Erfolge der Vorkriegszeit anknüpfen und diese zielstrebig 

ausbauen. Der Betrieb, der diesen Namen im Kern auch als 

Bestandteil der Kombinate Zentronik zwischen 1969 bis 1977 

und Robotron von 1978 bis 1990 erhalten konnte, wurde zum 

größten Produzenten von mechanischen (Modelle M10 bis M 

24), elektromechanischen (z. B. Modellreihen M100, M200) und 

elektronischen (z. B. S 6001, S 6110/11, S 6120 bis 6133) Büroschreibmaschinen 

der DDR, die in viele Länder weltweit exportiert 

worden sind. Zu dem Zweck wurden verschiedene Schreibmaschinenmodelle 

je nach Bedarf auch mit einem breiten 

Spektrum unterschiedlicher Schriftzeichensätze und Tastaturen 

entsprechend dem jeweiligen nationalen Standard angeboten 

und ausgestattet. Beispiele hierfür sind: Lateinische Schriftarten 

unterschiedlicher Größe und Anordnung, Arabisch, Armenisch, 

Bengali, Kyrillisch, Singhalesisch, Urdu. Darüber hinaus wurden 

auch Sonderanfertigungen, wie z.B. die Drillingsmaschine M 12 

zum Schreiben mathematisch-naturwissenschaftlicher Texte 

mit lateinischen, griechischen und altdeutschen Schriftzeichen 

sowie mathematischen Operatoren, angeboten. Außerdem gehörten 

mechanische, elektromechanische und elektronische 

Kleinschreibmaschinen, Buchungsautomaten, Schreib- und 

Organisationsautomaten und bereits seit der Werksgründung 

1924 auch Konsumgüter zum Produktprogramm. Mit mehr als 

6.000 Beschäftigten war das Werk einer der wichtigsten Arbeitgeber 

der Stadt Erfurt [LIP10]. 

Jedoch nahm auch im Optima Büromaschinenwerk Erfurt nach 

der deutschen Währungsunion der Bedarf aus den bereits o.g. 

Gründen stark ab. Erschwerend kamen hier aber noch die in 

dieser Zeit beginnende rasche Einführung der Personalcomputertechnik 

in Industrie und Verwaltung sowie die damit verbundenen 

gravierenden Veränderungen in der Büroausstattung 

und -organisation hinzu. Hierdurch wurde die bis dahin funktionsorientierte 

Ausprägung der Hardware in Form von Schreib-, 

Rechen- und Buchungsmaschinen hinfällig. An deren Stelle trat 

eine universell einsetzbare Hardwarekonfi guration, bestehend 

aus PC und Drucker, die zunehmend auf nichtmechanischer 

Zeichenerzeugung basierte (Tintenstrahl- oder Laserdrucker). 

Diese Hardware wurde durch funktionsorientierte Software, wie 

z. B. Textverarbeitungs-, Berechnungs- sowie Datenerfassungs- 

und -verarbeitungsprogramme ergänzt, die je nach Programmwahl 

die Hardware zur Schreib-, Rechen- oder Buchungsmaschine 

werden ließ. Durch diese Innovation war das Ende der 

klassischen Schreib-, Rechen- und Buchungsmaschinen besiegelt. 

Infolge dieser Entwicklungen musste die Belegschaft erheblich 

reduziert werden. Mehrere Versuche zur Rettung des Werkes 

unter verschieden Firmenbezeichnungen und in Zusammenar- 


33

34 

beit mit verschiedenen Partnern scheiterten, sodass schließlich 

im Jahre 2004 die Produktion der „Optima Schreibmaschinen 

Erfurt GmbH“ mit zuletzt nur noch wenigen Mitarbeitern eingestellt 

werden musste und das Werk in Konkurs ging. Zu diesem 

Zeitpunkt waren bereits die nicht mehr genutzten Industrie- 

und Verwaltungsgebäude mit Ausnahme denkmalgeschützter 

Gebäude abgerissen und in die innerstädtische Nutzung überführt 

worden (Neue Erfurter Oper 2003, ein Hotel, Verkaufseinrichtung, 

Verwaltungsbetriebe, Wohnungen u.a.m.) [Lip08]. 

Ähnlich wie in Erfurt wurden auch am Standort Sömmerda nicht 

von Anfang an Büromaschinen entwickelt und hergestellt. Die 

Geschichte des Büromaschinenwerkes Sömmerda beginnt im 

Jahr 1817 mit der „Dreyse & Kronbiegel-Metallwarenfabrik“. Der 

Schlossermeister Johann Nicolaus von Dreyse und der Fabrikant 

Friedrich Kronbiegel konzentrierten sich aufgrund schlecht 

laufender Geschäfte mit den Eisenwaren sehr schnell auf die 

Waffenherstellung. Der Erfi nder Dreyse ist vor allem durch die 

Entwicklung der Zündhütchen für Perkussionsgewehre und 

das Zündnadelgewehr bekannt. Trotz der militärischen Vorgeschichte 

war diese Entwicklung für die Region sehr wichtig, da 

der Bekanntheitsgrad enorm stieg und die wichtige Infrastruktur, 

z.B. durch die Eisenbahnanbindung, entstand. 

Die in Konkurs gegangene Sömmerdaer „Munitions- und Waffen-Fabriken 

AG vormals Dreyse“ wurde 1901 von Heinrich Ehrhardt 

übernommen und in die Rheinische Metallwaren- und Maschinenfabrik 

Gruppe integriert. Das Werk trug nun den Namen 

„Rheinmetall Abteilung Sömmerda“. Nach dem Ersten Weltkrieg 

musste sich das Unternehmen durch den Friedensvertrag von 

Versailles ein neues Geschäftsfeld suchen. 1919 entschied sich 

das Unternehmen für die Herstellung von Büromaschinen. Hierfür 

wurde 1919 der Ingenieur Heinrich Schweitzer eingestellt, 

welcher die Aufgabe erhielt, in wenigen Monaten eine Schreibmaschine 

zu entwickeln. Nach nur sieben Monaten wurde auch 

die erste Schreibmaschine mit herausnehmbarem Schaltwerk 

fertiggestellt. Bei der Entwicklung und Produktion halfen den 

Ingenieuren die Kenntnisse aus der Präzisionstechnik und die 

vorhandenen Maschinen. Die Produktion der Schreibmaschi- 

Bild 2: Addiermaschine mit mechanischer Kurbel, Baujahr 1922, 

Rheinmetall (Aufnahme im Historisch-Technischen Museum der 

Stadt Sömmerda – Schau-Depot) 



nen lief sehr gut an, sodass die Absatzzahlen schnell anstiegen. 

Bereits 1920 wurde neben der Schreibmaschinen- die Rechenmaschinen-Entwicklung 

angestoßen. Hierfür wurde Richard 

Berk, der zuvor bereits Leiter der Rechenmaschinenfabrik Ludwig 

Spitz & Co. war, nach Sömmerda geholt. Auch er bekam 

die Aufgabe, innerhalb weniger Monate eine Rechenmaschine 

zu entwickeln. Die Entwicklung dauerte nur drei Monate, und 

die Maschine trug den Namen „Saldo“. Da der Vorstand die erste 

Maschine ablehnte, musste diese überarbeitet werden und 

konnte erst 1922 in Serie gehen. Nach Stückzahlen blieb die 

Rechenmaschinenproduktion (siehe auch Bild 2) anfangs hinter 

der Schreibmaschinenproduktion zurück. 

Neben den Büromaschinen wurden im Sömmerdaer Werk auch 

Wasserhähne, Dampfarmaturen, Milchzentrifugen, elektrische 

Kochkisten und Autovergaser hergestellt. Weiterhin produzierte 

man ab 1925 auch Kardanwellen und -gelenke sowie pneumatisch 

gefederte Fahrgestelle. Die Produktion der Gelenkwellen 

ging während des Zweiten Weltkrieges 1942 nach Stadtilm 

zur heutigen Gelenkwellenwerk Stadtilm GmbH. 

Zwischen 1920 und 1933 wurden die Schreibmaschinen stetig 

weiterentwickelt. So wurden 1926 die „Rheinmetall Duo“ 

[Sch95] mit umschaltbarer Groß- und Kleinschreibung und umstellbarer 

Schriftart eingeführt. 1929 folgte die Entwicklung von 

vereinfachten Versionen als Standardschreibmaschine („Rheinita“). 

1931 entstand die erfolgreiche und bekannte Kleinschreibmaschine 

„Kleine Rheinmetall“. Die Maschine konnte auf weitere 

Schriftarten Hebräisch oder Islamitisch umgestellt werden. 

Die ersten Maschinen wurden noch mit viel Handarbeit gefertigt. 

Gleichermaßen wie die Schreibmaschinen wurden in den 

zwanziger Jahren auch die Rechenmaschinen weiterentwickelt. 

Hierzu zählte 1923 die Zehnerübertragung. Den Handrechenmaschinen 

folgten seit 1924 elektrisch angetriebene Geräte, 

seit 1929 Halbautomaten, seit 1931 Superautomaten (siehe Bild 

3) sowie Addier- und Saldiermaschinen [Fo02]. 

Bild 3: Rechenmaschine SAL II c Superautomat, Baujahr 1931 (Aufnahme 

im Historisch-Technischen Museum der Stadt Sömmerda)


Die zwanziger Jahre waren für das Sömmerdaer Werk so erfolgreich 

wie auch wechselreich. In dieser Zeit entstanden mit den 

innovativen Entwicklungen zahlreiche Patente. Einige mit den 

Entwicklungen verbundene Ingenieure verließen die Firma jedoch 

aufgrund nicht ganz geklärter Umstände [Sch95]. 

Eine weitere wichtige Persönlichkeit für die Büromaschinenentwicklung 

war August Kottmann, welcher zunächst seine Lehre 

im Sömmerdaer Werk absolvierte und nach dem Ersten Weltkrieg 

als Konstrukteur und Zeichner in das Werk zurückkam. 

1924 machte er den Vorschlag, die Rechenmaschinen elektrisch 

anzutreiben. Diese Idee wurde von der Konzernleitung aufgenommen, 

und Kottmann stieg 1925 zum Chefkonstrukteur für 

Rechenmaschinen auf. Von 1929 bis 1932 entwickelte Kottmann 

die erste schreibende Rechenmaschine. Seine wichtigste 

Erfi ndung war jedoch 1932 die Fakturiermaschine (siehe Bild 4). 

Für diese erhielt er 1937 den „Grand Prix“ im Rahmen der internationalen 

Ausstellung in Paris. 

Bild 4: Fakturiermaschine FMSR III / 6, Baujahr 1956 (Aufnahme im 

Historisch-Technischen Museum der Stadt Sömmerda) 

Mit dem Beginn des Zweiten Weltkrieges wurde die Produktion 

von Büromaschinen zurückgefahren. Die Schreibmaschinenproduktion 

wurde Anfang der 40iger Jahre sogar komplett 

eingestellt. In dieser Zeit verließen weiterhin nur wenige Rechenmaschinen 

das Werk. Trotzdem wurde die Entwicklung 

von Rechenmaschinen vorangetrieben und viele Neuerungen 

eingeführt. Hierzu zählen beispielsweise das Speicherwerk, ein 

elektrischer Wagentransport und eine elektrische Löschvorrichtung. 

Trotz der schwierigen Lage wurde nach dem Zweiten Weltkrieg 

die Büromaschinenentwicklung schnell wieder vorangetrieben 

(siehe Bild 5). So konnten bereits 1947 neue Großschreibmaschinen 

und 1949 erste elektromechanische Fakturierautomaten 

entwickelt und produziert werden. Zur Verbesserung der 

Absatzzahlen wurde unter Alexander Tschuchrow die Produktion 

rationalisiert und die Fließbandfertigung in der Schreib- 

und Rechenmaschinenmontage eingeführt. Am 30. März 1951 

verließ die 100.000te Rechenmaschine das Werk, und schon im 

Herbst darauf hat man die gleiche Gesamtstückzahl an Addiermaschinen 

erreicht [RL10]. 

In den 50er Jahren wurde aufgrund der Planwirtschaft in Sömmerda 

auch die Konsumgüterproduktion eingeführt. So wurden 

bekannte Photoapparate wie „Perfekta“, „Weltax“ oder „Exa“ 

aber auch Mopedmotoren für den VEB Simson produziert. Dieses 

neue Geschäftsfeld brachte es auch mit sich, dass in Sömmerda 

neue Fertigungsverfahren, z.B. fürs Gießen oder Härten, 

eingeführt werden mussten. Zu den weiteren Produkten aus 

Sömmerda zählten Drahtauslöser, Bildvergrößerungsgeräte, 

Kohlenzangen, Küchen- und auch Waschmaschinen. Für diese 

Vielzahl an unterschiedlichen Produkten war das Know-How 

aber auch die Improvisationsfähigkeit der Sömmerdaer Ingenieure 

sehr wichtig. 

Mitte der 50er Jahre wurden die Lochkarten und Lochstreifen 

Techniken wieder aufgenommen. Hierfür wurden in Sömmerda 

Kartenlocher und -prüfer, Sortier- und Tabelliermaschinen entwickelt 

und hergestellt. 

1957 begann die Entwicklung von Elektronik-Artikeln. Hierfür 

wurde eine Gruppe spezieller Ingenieure und Fachleute unter 

der Leitung von Heinz Skolaude zusammengestellt. Bereits 

1962 konnte der erste elektronische Fakturierautomat vorgestellt 

werden. Das Nachfolgermodell (EFA 381) 1963 war bereits 

mit einem Magnetkernspeicher, einem wartungsarmen Ferritkern, 

ausgestattet. Der Fakturierautomat Typ 381 trug erstmals 

auch den neuen Markennamen „Soemtron“, der unter anderem 

den technischen Generationenwechsel verdeutlichen sollte (zusammengesetzt 

aus SOEMmerda und ElekTRONik) [Wai99]. Die 

Elektronik eröffnete dem Werk zahlreiche neue Möglichkeiten. 

So konnten in den folgenden Jahren elektronische Schreibmaschinen, 

Tischrechner und Abrechnungsautomaten entwickelt 

werden. 

Ab 1969 wurde das Sömmerdaer Werk in das Kombinat Zentronik 

integriert. Im VEB Büromaschinenwerk Sömmerda wurden 

seither Peripheriegeräte, wie Locher, Prüfer, Sortiermaschinen, 

Summenlocher, Drucker und Lese-Stanz-Einheiten entwickelt 

und produziert. Zu dem Kombinat gehörten unter anderem 

weiterhin Buchungsmaschinenwerk (Karl-Marx Stadt), Optima 

Büromaschinenwerk (Erfurt) und Rechenelektronik (Meiningen/ 

Zella-Mehlis). Ein wesentlicher Schwerpunkt der Entwicklung 

und Produktion in den 70er und 80er Jahren waren die Drucker. 

1978 erfolgte die Eingliederung in das Kombinat Robotron. Das 

Werk erhielt den Namen „VEB Robotron Büromaschinenwerk 

Bild 5: Kleinschreibmaschine KST, Baujahr 1954 (vermutet), VEB 

Büromaschinenwerk Rheinmetall Sömmerda (Aufnahme: Husung) 


35

36 

„Ernst Thälmann“ Sömmerda“ [Rob11] und Sömmerda wurde 

in der DDR die „Hauptstadt der Computer“ [Fo02]. Als VEB Robotron 

erlebt das Werk in den 80er Jahren noch einmal einen 

Aufschwung. Diesen brachte dem Werk die Entwicklung von 

Computern ein, so z.B. der 8-bit-Personal Computer Modell 

1715. Der wesentliche technische Fortschritt im Bereich der 

Computertechnik wurde jedoch erst ab 1990 mit den Rechnern 

Soemtron 286 bis 486 erreicht. 

Das am 1. Juni 1990 in die „Robotron Büromaschinenwerk AG 

Sömmerda“ umgewandelte Unternehmen schaffte es jedoch 

nicht, sich schnell an die geänderten Verhältnisse auf dem Büromaschinen-Weltmarkt 

anzupassen, sodass zum 31. Dezember 

1991 die Produktion eingestellt werden musste. 

In den 70er und 80er Jahren wuchs im Sömmerdaer Werk ein 

weiterer Bereich. Aufgrund von Zulieferproblemen für den 

Kopfantrieb von Druckern konzentrierte sich das Büromaschinenwerk 

auf die eigene Entwicklung und Produktion von 

Schrittmotoren. Das „Kombinat Elektromotoren“ hatte kein Interesse 

an der Entwicklung und Produktion. Damit wurde die 

Produktion von Schrittmotoren im Büromaschinenwerk eingeleitet. 

Diese Motoren waren auch Bestandteil der verschiedenen 

Typenradschreibmaschinen der Firma Optima Erfurt und der 

Floppy-Laufwerke des Buchungsmaschinenwerks Karl-Marx- 

Stadt [Ro10]. 

Das Gelände des Büromaschinenwerkes wurde nach der 

Schließung des Büromaschinenwerkes in den „Industriepark 

Unstrutaue“ umgewandelt [Ro10]. Auf dem Gelände sowie im 

lokalen Umfeld gründeten sich mehrere Unternehmen bzw. siedelten 

sich Standorte existierender Firmen an, welche zum Teil 

heute noch bestehen. 



Quellen 

[RL10] Rechnerlexikon - Die große Enzyklopädie des mechanischen Rechnens. 

http://www.rechnerlexikon.de/artikel/Rheinmetall. 

[Fo02] Ausbildungsstätte, Forschungs- und: Büromaschinen aus Sömmerda 

im Wandel der Zeiten und Technologien seit dem Ende des Ersten 

Weltkrieges. 2002 

[Ro10] Kurth, Rüdiger: www.robotrontechnik.de . 

[Sch95] Schüle, Annegret: BWS Sömmerda. Die wechselvolle Geschichte eines 

Industriestandortes in Thüringen, 1816 - 1995 ; Dreyse & Collenbusch, 

Rheinmetall, Büromaschinenwerk. Erfurt: Desotron-Verl.-Ges., 1995. - 

ISBN 3-9803931-1-9 

[Wai99] Waize, Alfred: Die Welt der Rechenmaschinen. Die wechselvolle 

Geschichte der Rechenmaschinenentwicklung von den Anfängen bis 

zum Ende in Sömmerda ; Stationen einer Entwicklungsgeschichte. 

Erfurt: Desotron Verl.-Ges., 1999. - ISBN 3-932875-09-5 

[Din08] Dingwerth, Leonhard: Die Geschichte der Deutschen Schreibmaschinen-fabriken: 

Grosse und mittlere Hersteller. Kunstgrafi k Dingwerth, 

2008. - ISBN 9783921913383 

[Rob11] Förderverein, für die Technischen Sammlungen der Stadt Dresden 

e.V.: robotron – Geschichte(n) und Technik - http://robotron.foerderverein-tsd.de/index.html 

. 


Verlag 1925 

[VDI29] Die Tätigkeit der Bezirksvereine in den Jahren 1928/ 29. Aus dem 

Geschäftsbericht des VDI-Vorstandes mit dem „Das Geschäftsjahr zwischen 


25, S. 883 - 912, hier: S. 911 

[Kra04] KRAUSE, CHRISTINE; JACOBS, DIETER: Von der Schreibmaschine 

zum Mikrorechnersystem. Der Beitrag der Büromaschinenwerke/ 

Robotron Zella-Mehlis zur Entwicklung der Rechentechnik in der DDR. 

Symposium „Informatik in der DDR – eine Bilanz“. TU Chemnitz, 7./8. 

Oktober 2004. Tagungsband, S. 116-139. Gesellschaft für Informatik, 

Bonn 2006. http://www.tu-lmenau.de/fi leadmin/media/dbis/krause/ 

Mercedes_LectureNotes_KrauseJacobs_270606.pdf 

[Kra09] KRAUSE, CHRISTINE; JACOBS, DIETER: Von der Schreibmaschine zum 

Mikrorechnersystem. Der Beitrag der Büromaschinenwerke/ Robotron 

Zella-Mehlis zur Entwicklung der Rechentechnik in der DDR. Treffen 

der Rechenschiebersammler, Erfurt, 22./ 23.März 2009. http://www. 

rechenschieber.org/zella.pdf 

[Bet11] BETZWIESER; ARNOLD: Kleine Ausstellung „Historischer Bürotechnik“. 

http://www.stb-betzwieser.de/aktuelles/ausstellung 

[Ro11] http://www.robotrontechnik.de/index.htm?/html/standorte/relektronik_zellamehlis.htm 

[Lip08] LIPPMANN, EBERHARD: Die historische Entwicklung des Betriebes 

Optima Erfurt. 2008. http://robotron.foerderverein-tsd.de/stk/robotronOpt.pdf 

[Lip10] LIPPMANN, EBERHARD: AEG – Olympia – Optima. Büromaschinen aus 

Erfurt. 1. Aufl . Erfurt: Sutton Verlag 2010.-ISBN 978-3-86680-8

Wer die Maßstäbe 

definiert, lenkt den 

Markt. Weltweit.* 

*Willst du dabei sein 

und suchst eine neue Herausforderung mit internationalen 

Entwicklungsmöglichkeiten oder einen Platz für eine 

Masterarbeit, Diplomarbeit, Bachelorarbeit, Praktikums- 

bzw. Projektarbeit in den Bereichen Marketing, Produktmanagement, 

Einkauf, Konstruktion oder Produktionsmanagement, 

dann bewerbe dich jetzt. 

Bystronic Maschinenbau GmbH 

Mühlhäuser Straße 3 � 99867 Gotha 

career.bending@bystronic.com 

Laser | Bending | Waterjet 

www.bystronic.com

38 

Weltklasse aus Thüringen: 

die Suhler Jagd- und Sportwaffenindustrie 

Diplom Kulturwissenschaftler Peter Arfmann 

In Suhl, der alten Bergbau, Waffen- und Handelsstadt wirkten im 

Laufe der letzten fünf Jahrhunderte mehr als 700 Büchsenmacher 

und Firmen. Man kann sagen, dass anhand der Waffenfertigungsgeschichte 

die technische Entwicklung der Menschheit 

nachvollziehbar ist, denn bei keinem anderen Produkt ist soviel 

Wissen, Energie und Erfi ndungsreichtum aufgewendet worden. 

Warum ausgerechnet Suhl zur „Waffenstadt“ wurde und welche 

Entwicklungen und Innovationen diesen Ruf rechtfertigen können 

Sie in diesem Bericht erfahren. 

Anfangs hatte Suhl Standortvorteile gegenüber anderen Gebieten. 

Das vor der Tür gefundene Erz war nach seiner Verhüttung 

gut schmiedbar und die Wälder hatten reichlich Holz für die Unterhaltung 

der Schmiedefeuer. Die Lage von Suhl ist besonders 

günstig. Es war und ist der kürzeste Weg von Süd nach Nord, um 

den Rennsteig überqueren zu können. Die in und um Suhl vorhandenen 

landwirtschaftlich nutzbaren Flächen sind zu gering 

um ein Gemeinwesen zu ernähren, somit war der Handel mit 

Halb- und Fertigprodukten die einzige Chance sich entwickeln 

zu können. Hans Escherich, der Ältere, ist im Jahr 1475 urkundlich 

als erster Handfeuerwaffen-Hersteller benannt. Seitdem 

werden in Suhl fast ununterbrochen Waffen gefertigt. 

Suhler Hakenbüchse, 16. Jahrhundert 

Zu Beginn des Dreißigjährigen Krieges war Suhl bereits bekannt 

als „Rüstkammer Europas“. Die Stadt zahlte dafür einen hohen 

Preis und wurde im Jahr 1634 geplündert und zerstört. Mehrfach 

erfuhr Suhl herbe Rückschläge in seiner Entwicklung. Mitte 

des 19. Jahrhunderts begann die Umstellung der Fertigung auf 

die industriemäßige Produktion. In hohen Stückzahlen wurden 

Militärwaffen maschinell gefertigt. Zu allen Zeiten gab es auch 

die Fertigung von Prunk-, Jagd- und Sportwaffen. Sie waren 

meisterlich gefertigt und zählen zu den Spitzenleistungen europäischer 

Büchsenmacherkunst. Ihre Fertigungsanzahl blieb 

jedoch gering. 

Erst nach 1848 begann in Suhl ein Wandel. Die deutschen Territorialstaaten 

begannen eigene Waffenfabriken zu bauen und 

gaben an Suhl keine Aufträge mehr. In dieser schwierigen Zeit 



wurde die maschinelle Produktion von Militärwaffen auf Jagd- 

und Sportwaffen umgestellt. Vorreiter war die älteste deutsche 

Waffenfabrik J. P. Sauer & Sohn, die bereits 1751 in Suhl 

gegründet wurde. Die Revolution von 1848 machte es möglich: 

Das aufstrebende Bürgertum nutzte mehr und mehr das Sportschießen 

und die Jagd für sich selbst. Neue Märkte entstanden 

weltweit. Bahn- und Schifffahrt entwickelten sich sprunghaft. 

Dies war die Chance für viele kleine Suhler Firmen, die bereits 

existierten. Stellvertretend genannt seien die Firmen Valentin 

Christoph Schilling, Immanuel Meffert, Christoph Funk sowie 

August Schüler. 

Hinzu kamen Neugründungen, wie z.B. Simson, Sempert & 

Krieghoff, Friedrich Wilhelm Heym, Franz Jäger und 1898 die 

Gebrüder Merkel. 

Der Weltruf der Suhler Jagd- und Sportwaffenindustrie entstand 

zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Bedeutende Waffenkonstrukteure 

wie Richard Bornmüller oder Karl Wilhelm Aydt schufen 

neue Waffensysteme. 

Scheibenpistole, System Aydt, C.G.Haenel, Suhl, 1920 

Am Beispiel der Firma Gebrüder Merkel ist die weitere Entwicklung 

gut nachvollziehbar. 

1905 begann die weltweit erste Fertigung von Gewehren mit 

übereinander liegenden Läufen, den Bockgewehren. Mit größter 

Präzision wurden alle Teile maschinell vorgearbeitet. Geschickte 

Facharbeiter gaben den Bockwaffen die endgültige 

Form. Der triumphale Erfolg der Firma Gebrüder Merkel führte 

zu einer international umwälzenden Entwicklung in der Waffenkonstruktion. 

Von Beginn an zeichnete sich die Firma durch ein exklusives 

kundenorientiertes Verkaufen aus. Bockwaffen wurden in aller 

Welt ein Qualitätsbegriff für solide, vielseitig einsetzbare Jagd- 

und Sportwaffen mit modernem Design. Nach dem Zweiten 

Weltkrieg veränderte sich die Waffenindustrie grundlegend. Die


Suhler Bockdoppelfl inte 1980 

vielen kleineren und größeren Firmen wurden verstaatlicht, einige 

zogen weg, wie J.P. Sauer & Sohn und Krieghoff. Die selbständigen 

Büchsenmacher in Familientradition gründeten die 

Genossenschaft Bühag. In hohen Stückzahlen wurden in der 

DDR Jagd- und Sportwaffen gefertigt. 

Drilling, Modell 90/95 in Luxusausführung Suhl 1989/90 

Drilling, Modell 90/95 in Luxusausführung Suhl 1989/90 

Nach 1990 ist der einzige größere Produzent die Merkel Jagd- 

und Sportwaffen GmbH. Seit dem Jahr 2007 gehört sie der Firma 

Caracal aus Abu Dhabi. In Gleichamberg produziert seit 1995 

die Firma Heym erlesene Jagdwaffen. Neben Merkel existieren 

in Suhl weiterhin traditionell ein Dutzend kleinere Büchsenmacher-Meisterbetriebe. 

Auch jetzt geht die Entwicklung stetig weiter. Im Frühjahr 2010 

stellte die Firma Merkel die aktuellste Jagdwaffeninnovation 

vor, den RX Helix. Diese modernste Merkel-Entwicklung kombiniert 

den Drehkopfverschluss mit echtem linearen Repetieren 

im Anschlag. Mit dem Bolt Barrel System hat Merkel das take 

down perfektioniert und geht weltweit erstmals in dieser Klasse 

in Serie. Kunden und Liebhaber aus aller Welt kommen auch zukünftig 

nach Suhl, um ein klassisches Kipplaufgewehr oder eine 

moderne Repetierwaffe zu erwerben. 

Die alte Tradition der Waffenfertigung ist und bleibt in Suhl lebendig. 

RX Helix 

Beratende Ingenieure gesucht! 

Die Entwicklung einer neuen Technologie oder einer Innovation 

�� 

es für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) in Thüringen ein- 

��wältigen, 

fördert der Freistaat Thüringen Beratungsleistungen, 

�� 

�� 

��- 

��nischem, 

naturwissenschaftlichem Abschluss sowie einer drei- 

�� 

RKW Thüringen GmbH 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 


39

40 

Es werde Licht - Die Elektrifi zierung Thüringens 

Dipl.-Ing. Hans Rauchhaus 

Elektrizitätsversorgung Thüringens im Jahre 1922 vor der Gründung des Thüringenwerkes 

[1] 

Die Tatsache, dass wir heute jederzeit und fast überall Zugriff 

auf Elektrizität haben, scheint fast wie selbstverständlich. Die 

fl ächendeckende Versorgung mit Strom war allerdings ein langer 

Prozess, der den Ingenieuren immer wieder neue Ideen und 

Innovationen abverlangte. Der folgende Beitrag gibt Ihnen einen 

Überblick über die wichtigsten Stationen auf dem Weg zur 

Rundum-Energieversorgung. 

Nach den Erfi ndungen und Entwicklungen in der 2. Hälfte des 

19. Jahrhunderts und den Versuchen zur Fernübertragung von 

Gleich- und von Drehstrom entstanden 1882 in London und 

New York sowie 1885 in Berlin erste Stromerzeugeranlagen zur 

öffentlichen Versorgung. 

Es wurden Ingenieure und Fachkräfte für diese neue Branche 

ausgebildet. Auch in Thüringen haben Pioniere der Elektrizitätsversorgung 

erste Anlagen Kraftwerke, Leitungen und Netze aufgebaut 

- zunächst zum Eigenbedarf und später zur öffentlichen 

Versorgung. 

So ist August Trabert 1880 hier zu nennen. Das erste öffentliche 

Kraftwerk entstand 1892 in Gera, es folgten weitere Werke 

1901 in Erfurt und 1902 in Gispersleben. Im Jahr 1904 wurde 

in Mühlhausen eine der ersten Dampfturbinen in Deutschland 

aufgestellt (400 kW). Es entstanden weitere größere Kraftwerke 

in Bleicherode, Breitungen, Jena, Auma, Probstzella, Altenburg 

usw. Ein wichtiger Schritt war 1916 das erste 50-kV-System, das 

zwischen Gispersleben und Sömmerda errichtet wurde. 

1922 gab es bereits ungefähr 200 Versorger unterschiedlicher 

Größe, mit Netzen der verschiedensten Spannungen, alle abgegrenzt 

durch Demarkationsverträge und ohne Verbindung 

untereinander. Am 17. Oktober 1923 wurde in Weimar die Thüringische 

Landeselektrizitätsversorgungs AG – Thüringenwerk 

– gegründet. Sie begann sofort mit dem Aufbau einer 50-kV- 

Landessammelschiene mit einer Reihe von Umspannwerken, so 

geschehen in Gispersleben, Erfurt, Weimar, Apolda, Jena, Pößneck, 

Breitungen, Gotha und anderen Orten [1] [2]. 



Haupteinspeiser waren das Kraftwerk Böhlen 

der AG Sächsische Werke mit 110 kV nach Jena, 

das Kraftwerk Borken in Hessen mit 60 kV nach 

Breitungen und das Kraftwerk Erfurt. 

Somit entstand ein länderübergreifender Verbund 

in Mitteldeutschland. 

Im Nordraum wurde das 50-kV-Netz der ÜLZ 

Südharz Bleicherode mit einer 110-kV-Doppelleitung 

von Großkayna im Verbund mit der 

ESAG betrieben. 

An der oberen Saale errichtete man das Pumpspeicherwasserkraftwerk 

Bleiloch (1932) und 

an der Werra die Wasserkraftwerke in Mihla, 

Falken und Spichra. 

Die großen Wärmekraftwerke, erst mit Dampfmaschinen, 

dann mit Dampfturbinen, wurden, 

mehrfach erweitert und ausgebaut (Breitungen 

60 MW, Gispersleben 33 MW, Erfurt 31 MW, 

Bleicherode 26 MW). Thüringen hatte nun eine 

fl ächendeckende Elektroenergieversorgung. 

1940 wurde die 220-kV-Reichssammelschiene mit 2 Systemen 

von Marke-Dieskau über Remptendorf und Ludersheim (Nürnberg) 

nach St. Peter (A) von den reichseigenen Elektrowerke AG 

gebaut. 

Der Zweite Weltkrieg verursachte Schäden, insbesondere an 

Leitungen. Als Reparationen wurden verschiedene Dampferzeuger, 

Turbinen, Generatoren, Transformatoren, Umspannwerksausrüstungen 

und Leiterseile demontiert, so auch das 

gesamte technische Inventar des neuen PSW (Pumpspeicher- 

Kraftwerk) Hohenwarte I. 

Die meisten Elektrizitätswerke wurden unter Sequester gestellt 

und enteignet bzw. als Kommunale Wirtschaftsunternehmen 

(KWU) geführt. 

In unserem Gebiet wurde das Land Thüringen unter Einbeziehung 

der ehemaligen Preusischen Provinz Sachsen gebildet. 

Die DWK (Deutsche Wirtschaftskommission der SBZ) bildete in 

den Ländern Energiebezirke, so in Thüringen den EB Süd mit 

den Kraftwerken, Gaswerken und Energieverteilungsbetrieben. 

Die Netze wurden stabilisiert und teilweise ausgebaut, ebenso 

die Energieerzeugungsanlagen, deren Kapazität aber nicht ausreichte, 

sodass es zu Steuerungsmaßnahmen mit Stromsperren 

und Leistungseinschränkungen kam. 

1952 und 1954 erfolgten Netztrennungen an der Grenze zur 

BRD, außer in Nordthüringen und bei einigen örtlichen Versorgungen. 

Es wurden in Sachsen und in der Lausitz neue Kraftwerke errichtet, 

die Netze ausgebaut, das PSW Hohenwarte wurde wieder 

aufgebaut und später das Werk II errichtet. 

In Erfurt entstand ein Reparaturwerk für Generatoren (heute Siemens). 

Ende der 50er Jahre wurde Thüringen mit 220 kV versorgt, dazu 

das 220/110/50/30-kV-UW Erfurt Nord durch den VEB Verbund-


netz Elt errichtet und ein 110-kV-Netz in Thüringen aufgebaut. 

Mit den Bezirksbildungen wurden auch die Netze der Kreise Artern, 

Schmölln und Altenburg den Bezirken Halle bzw. Leipzig 

zugeordnet – daran hat sich bis heute auch nichts geändert. 

Aus dem VEB Energieversorgung Erfurt, Gera (Jena) und Suhl 

(Meiningen) wurde 1970 das Energiekombinat Süd (Sitz Erfurt) 

gebildet einschl. der 110-kV-Netze. 

In dieser Zeit entstand das erste Neubaukraftwerk in Gera-Süd 

mit 40 MW und in Gispersleben ein Gasturbinenspitzenkraftwerk 

mit 25 MW. Es folgte ein ölgefeuertes HKW (Heizkraftwerk) 

in Jena-Süd mit 50/64 MW, mehrere Dieselkraftwerke, in Hildburghausen, 

Mühlhausen, Weimar, Apolda und Döbritschen 

sowie ein weiteres Gasturbinenkraftwerk in Grimmenthal mit 

2 x 25 MW. Das 110-kV-Netz wurde weiter ausgebaut. Die letzten 

Gleichstromnetze wurden umgestellt auf Drehstrom und 

Städte und Ortsnetze teilweise verkabelt. In Nordhausen und 

Gotha entstanden Heizkraftwerke und in Suhl, Bad Salzungen, 

Eisenach, Apolda, Weimar und Erfurt wurden Heizwerke mit 

entsprechenden Heiznetzen gebaut, die den Wohnungsneubau 

versorgten. 

Die Gasturbinenkraftwerke in Gispersleben und Grimmenthal 

wurden erweitert um 2 x 32 MW bzw. 3 x 32 MW und in Gera 

Nord ein Neubau mit 6 x 32 MW begonnen. Die grenzüberschreitenden 

Netze wurden erweitert bzw. neugebaut und so 

der Export in die BRD erheblich gesteigert. 

1980 bildete man die Energiekombinate Erfurt, Gera und Suhl. 

Das 110-kV-Netz wurde erweitert und durch zusätzliche 

220-kV-Umspannwerke stabilisiert (Weida, Großschwabhausen, 

Wolkramshausen und Suhl sowie 380/220-kV-UW Vieselbach . 

1990 waren 70 Umspannwerke (110-kV/Mittelspannung) in Betrieb 

und 30 % der Netze verkabelt. 

Die Spitzenlast lag bei 2450 MW in den drei Thüringer Bezirken. 

Gemäß Stromvertrag wurden die Energiekombinate im August 

1990 in die ENAG (Energieversorgung Nordthüringen AG), OTEV 

(Ostthüringer Energieversorgung AG), SEAG (Südthüringer 

Energieversorgung AG) privatisiert und die Gasversorgungen 

und die branchenfremden Bereiche ausgegliedert. 

1993/94 erfolgte gemäß Kommunalvermögensgesetz die Stadtwerkebildung 

(ca. 30 Unternehmen) und die netztechnische 

Entfl echtung. 

In Eisenach bauten die Energieversorgung Nordthüringen und 

die Maingas ein Gas- u. Dampfturbinen (GUD)-Heizkraftwerk für 

das Opelwerk und betreibt es bis heute. 

Es begann eine umfassende Modernisierung, insbesondere im 

Netzschutz. Aber auch der Neubau von Umspannwerken entsprechend 

neuer Lastschwerpunkte, die Spannungsumstellung 

in Mittelspannungs- und Niederspannungsnetzen und die Stilllegung 

von Altkraftwerken sind hier zu nennen. Zudem wurden 

neue Erzeugeranlagen gebaut (Erfurt, Gera, Jena, Gotha, Bad 

Salzungen). 

1994 bildete sich die TEAG Thüringen Energie AG aus den drei 

regionalen Versorgern. 

Das 380-kV-Netz wurde ausgebaut und die Verbindungen zum 

Netz in den alten Bundesländern und damit auch zum westeuropäischem 

UCPTE-Netz hergestellt. Deutschland hatte somit 

ab 1995 wieder ein einheitliches Verbundsystem [3]. Von den 

drei Verbindungen in Deutschland sind zwei in Thüringen. 

In Goldisthal entstand ein Pumpspeicherwerk mit 380-kV-Netz- 

anbindung, die Wasserkraftwerke an der Werra wurden rekonstruiert 

bzw. neu aufgebaut, Windkraftwerke ins 110-kV- bzw. 

Mittelspannungsnetz eingebunden und Fotovoltaikgroßanlagen 

aufgebaut. 

Gemäß Gesetz wurden 2005 die Netze in gesonderte Gesellschaften 

eingeordnet und ebenfalls 2005 wurde die Elektrizitäts- 

und die Gasversorgung wieder zusammengefasst. Es entstand 

die E.ON Thüringen Energie AG, Erfurt. 

Im Mittelspannungsbereich wurde eine einheitliche Spannung 

(20 kV) eingeführt und zu 80 % im Thüringer Regionalnetz realisiert. 

Auch der Verkabelungsgrad stieg ohne die Gebiete der 

Stadtwerke auf über 51 %. 

Im 110-kV-Netz werden 84 Umspannwerke zentral mit neuster 

Technik von Erfurt gesteuert und überwacht. Nach dem starken 

Leistungseinbruch nach 1990 liegt derzeit die Spitze bei 

1740 MW. 

Literaturhinweise 

[1] Das Thüringenwerk. Entwicklung und Aufbau von der Gründung bis zum 

Jahre 1929. 42 S., Druck von G. Uschmann in Weimar 

[2] Trurnit, H. und Autoren Dressel, H.; Eisenacher, S.; Engelmann, D.; Glatz, P.; 

Haase, J.; Kerbe, F.; Lange, P.; Meinig, G.; Neuhaus, S.; Petzold, E.; Planer, G.; 

Schossig, W.; Thiele, J.; Wenzel, M.; Will, C.; Wirsching, H.; Zimmer, W.: Thüringen 

im Strom der Zeit. Hrsg. TEAG zum 75jährigen Jubiläum des ersten 

einheitlichen Stromversorgungskonzepts für Thüringen. Frank Trurnit & 

Partner Ver lag GmbH, München/Leipzig 1998 

[3] Schossig, W.: 10 Jahre elektrische Wiedervereinigung Deutschlands. ew 

104(2005)21/22, S. 80-83 

[4] Arbeitskreis „Stromgeschichte Thüringens“ der E.ON Thüringer Energie AG 

http://www.ak-stromgeschichte-thueringens.de 


41

42 

Kapitel 

„GROSSE CHANCEN LIEGEN IM KLEINEN“ 

Thüringer Innovateure - Gemeinsam in den Nano-Kosmos 

Vorstandsvorsitzender des MNT e.V. Dr. Knuth Baumgärtel 

Die Mikro- und Nanotechnik hat die Herstellung von 

Körpern im Mikrometerbereich (Mikrosystemtechnik) und 

Nanometerbereich (Nanotechnologie) zum Gegenstand. Auf 

Mikrotechnik basierende Materialien und Systeme, zum Beispiel 

Sensoren und Aktoren, kommen bereits in zahlreichen 

Branchen zur Anwendung – beispielsweise für die Fahrzeugelektronik 

im Automobilbau, „Im-Ohr-Sensorsysteme“ 

und Implantate in der Medizintechnik. Im Gegensatz dazu 

liegt der Schwerpunkt in der Nanotechnologie noch stark auf 

Forschung und Entwicklung, etwa in der Biomedizin. 

Der MNT Mikro-Nanotechnologie Thüringen e. V. – eine 

Clusterinitiative aus derzeit 35 wissenschaftlichen Instituten 

und Technologieunternehmen – vereint Thüringer Akteure 

und Potenziale. Dass Mikro- und Nanotechnologie auch 

im Alltag eine immer größere Rolle spielen, erklärt uns Dr. 

Knuth Baumgärtel, Vorstandsvorsitzender des Vereins und 

Geschäftsführer der Hermsdorfer Micro-Hybrid Electronic 

GmbH. 

Herr Baumgärtel, woher kommt Ihre Faszination für die 

Mikro- und Nanotechnologien? Wo sehen Sie ihre Besonderheit 

und Anwendung? 

Bereits zur Jahreswende 1959/60 hat der amerikanische 

Physiker Richard Feynman einen wegweisenden Vortrag über 

die Chancen gehalten, die im Kleinen liegen: „There’s plenty 

of room at the bottom“ (Da ist noch viel Platz im Kleinen). 

Damals galt die Devise „schneller - höher - größer - weiter“, 

und der Blick zu kleinen Dimensionen war zunächst revolutionär. 

Seit dieser Zeit ist Nanotechnologie ein wichtiges 

Thema der Forschung geworden. Längst sind winzige Computerspeicher 

wie USB-Sticks, die ganze Buchsammlungen 

speichern können, Realität. Dass Nanotechnik gar nicht so 

kompliziert sein muss, zeigen optische Speichermedien wie 

DVD oder die Blue-Ray-Disc. Sie speichern Informationen 

ebenfalls in Nanostrukturen und werden doch in bekannten 

Spritzgusstechniken in Kunststoffen umgesetzt. Ein weiteres 

prominentes Beispiel für Nanostrukturen ist der (echte) Lotuseffekt: 

Die Lotusblatt-Oberfläche wie auch ähnlich aufgebaute 

technische Oberflächen lassen Wasser und Schmutz 

an nur nanometergroßen Strukturen abperlen. Dieser Effekt 

unterscheidet sich jedoch stark von chemischen Effekten, die 


heute teilweise umgangssprachlich auch mit dem Lotuseffekt 

bezeichnet werden. 

Wofür steht der MNT? Wo sieht er seine Aktionsfelder? 

Das Netzwerk Mikro-Nanotechnologie-Thüringen zählt derzeit 

35 Mitglieder, davon sind etwas über die Hälfte Mikro- 

und Nanotechnik-Unternehmen. Daneben sind weitere Akteure 

wie Forschungseinrichtungen, Bildungseinrichtungen 

und andere Mikrotechnik-Verbände eingebunden. 

Die Praxis beweist ständig: Ein optimales Klima für Innovationen 

entsteht über die vielfache Vernetzung von Forschungseinrichtungen 

und Unternehmen. Diese Vernetzung 

der Mitglieder untereinander und mit weiteren Akteuren 

und vor allem Anwendern forcieren wir durch regelmäßige 

Arbeitstreffen, Workshops und Fachkonferenzen. Die inhaltliche 

Arbeit unserer Fachgruppen orientiert sich an den 

Hauptbetätigungsfeldern unserer Akteure: Smart Systems 

Integration (SSI), Ultra-Präzisionsbearbeitung, neuartige 

(energieeffiziente) Sensorsysteme, (drahtlos, vernetzt, mobil) 

sowie neue Materialien, Werkstoffe und Beschichtungen 

für Komponenten. 

Der Trend-Atlas 2020 hat die Mikro- und Nanotechnologie 

als Schlüsseltechnologien der Zukunft eingestuft. 

Was bedeutet das für Ihre Arbeit? 

Wir freuen uns natürlich, dass wir über die Darstellung der 

Arbeitsergebnisse unserer Mitglieder zu dieser Einschätzung 

beitragen konnten. Produkte, Dienstleistungen und Verfahren 

messen sich zunehmend am schonenden Umgang mit 

der Umwelt. Wesentliche Einsparungspotenziale bei Energie, 

Materialien und damit auch bei den Kosten lassen sich mit 

neuartigen Materialien, weiterer Miniaturisierung und den 

entsprechenden ultrapräzisen Bearbeitungs- und Produktionstechnologien 

erschließen. Mikrosystemtechnik in Kombination 

mit Nanotechnologien wird zukünftig den Innovationsprozess 

der meisten Industriebranchen maßgeblich 

unterstützen und treiben. Sie wird in Zukunft für energieeffiziente 

Systeme aller Branchen eine ähnliche Bedeutung 

haben wie heute schon die Mikrosysteme, beispielsweise für 

die Automobiltechnik, die heute in der Regel mehr als 100 

Mikrosysteme je Fahrzeug für Energieeffizienz und Sicherheit 

nutzt. 

Unser Leitbild beinhaltet die hierfür nötige Erweiterung der 

Aktivitäten von der Mikro- auf die Nanotechnik und die Ausweitung 

des interdisziplinären Austauschs. Die Mikrotechnik 

befindet sich in einem reiferen Stadium, als die Nanotechnologie. 

Doch auch hier spielen Forschung und Entwicklung 

ebenso wie der Erfahrungsaustausch der Akteure untereinander 

eine entscheidende Rolle. Die Nanotechnologie ist 

hinsichtlich ihrer kommerziellen Verwertung noch in einem 

sehr frühen Stadium. Das macht unsere Arbeit zur Herausforderung, 

denn wir betreten jeden Tag Neuland. 

Wir wünschen Ihnen für die Zukunft alles Gute und bedanken 

uns für das Gespräch.


43 

Kapitel

44 

Wer hoch hinaus will, muss unter Umständen erstmal tief unter 

die Erde. Das gilt jedenfalls für die Geschichte des Schachtbaus 

in Nordhausen. Das dort erarbeitete Know-how erlangte weltweit 

Anerkennung und man konnte sich nicht über zu wenige 

Aufträge beschweren. Aber lesen Sie doch selbst. Es erwartet 

Sie eine Erfolgsstory. 

Die SCHACHTBAU NORDHAUSEN GMBH (SBN) hat zwei Wurzeln. Die ältere 

ist die 1898 gegründete EISMASCHINEN & INTERNATIONALE TIEFBAU 

GMBH, VORM. L. GEBHARDT, NORDHAUSEN, die ab 1900 als EISMASCHINEN & 

INTERNATIONALE TIEFBAU-GES. VON GEBHARDT & KOENIG GMBH fi rmierte und 

sich 1903 in die AKTIEN-GES. TIEFBAU & KÄLTE-INDUSTRIE, VORM. GEBHARDT 

& KOENIG umwandelte; wegen der bandwurmlangen Namen jedoch 

nur als GEBHARDT & KOENIG oder G&K bezeichnet. G&K war mit 

Tochterfi rmen in Brüssel, London und Paris international aufgestellt 

und ist bis 1914 mit 2.850 Beschäftigten europaweit konkurrenzlos 

tätig gewesen. Hauptgeschäftsfeld war das Schachtabteufen. 

Hierbei handelt es sich um ein von FRIEDRICH HERMANN 

POETSCH (*1842, †1902) erfundenes und von dem G&K-Firmengründer 

LOUIS GEBHARDT (*1861, †1924) verbessertes Gefrierverfahren, 

bei dem wasserreiches Gebirge vor dem Teufbeginn 

durch Einfrieren in einen standfesten Eisblock verwandelt wird. 

Den Wärmeentzug vollzieht hierbei ein fl üssiger Kälteträger, der 

in Bohrungen zirkuliert, die einen Lochkreis um das Schachtprofi 

l bilden. Um die Bohrungsabweichung zu überwachen, setzte 

G&K patentierte Lotapparate ein: die GEBHARDT’sche Lotuhr sowie 

das Lotgerät des Leiters der G&K-Maschinenfabrik, Dr.-Ing. CARL 

ERLINGHAGEN (*1870, †1931). Das Gefrierverfahren beherrschte zunächst 

nur GEBHARDT & KOENIG nahezu perfekt. Als einzige Firma 

ging es das Versprechen ein: „Mit voller Garantie für das Gelingen“. 

Dazu gehörte 

ein Bohrgeräteprogramm 

von 117 

Gerätschaften. Ein 

maßgebender Bohrtechniker 

war der 

Ober-Ing. PAUL HENZE 

(G&K 1899-1927). 

Der Bau von Kältemaschinen 

nach Vorgaben 

des Ober-Ing. 

PAUL BRUMME (G&K 

1898-1943) umfasste 

12 Baugrößen mit 

Kälteleistungen bis 

440.000 kcal, was 

rund 5.000 Haushalts-Gefrierschränken 

entspricht. Bis 

1914 brachte G&K 

72 Schächte erfolgreich 

nieder; davon 

zehn in England, 

sechs in Holland, 


SCHACHTBAU NORDHAUSEN 

– vom Bergbau-Dienstleister zum Technologie-Unternehmen 

Dipl.-Ing. Ullrich Mallis 

Bild 1: 

Dr. h. c. Wilhelm Zaeringer, 

G&K-Vorstand 1912-42; *1873, †1942; 

Ehrendoktorwürde 1926. 


zwei in Frankreich sowie sieben in Polen. Außerdem realisierte 

man erstmals eine Gefrierteufe von 550 m. Eine Spitzenleistung 

war das Tiefkälteverfahren bis -48°C, wodurch auch Lagerstätten 

erschlossen werden konnten, in denen salziges Gebirgswasser 

anstand. Dieses Verfahren erhielt 1910 einen Grand Prix auf 

der Weltausstellung in Brüssel, wo das G&K-Vorstandsmitglied, 

Ing. WILHELM ZAERINGER (Bild 1), Einzelheiten vorstellte. 1912 war 

er GEBHARDTS Nachfolger geworden. ZAERINGER entwickelte sich zu 

einer der markantesten Persönlichkeiten, welche die deutsche 

Schachtbau- und Tiefbohrtechnik je hervor gebracht hatte. 1905 

war er Mitbegründer des Tiefbohrtechnischen Vereins (TTV), den 

er 1910-1937 als Vorsitzender führte. Er förderte u. a. den Wissensaustausch 

und erreichte, dass das Berggesetz auch für Tiefbohrungen 

gilt. Damit endete die sogenannte „wilde Bohrerei“. Ab 

1907 hatte er angeregt, Bohringenieure an Hochschulen auszubilden, 

was die Bergakademie Freiberg, als Erste in Deutschland, 

jedoch erst 1961 vollzog. Zum ersten deutschen Professor für 

Tiefbohrtechnik wurde der Technische Direktor des SBN, der Nationalpreisträger 

Dr.-Ing. WERNER ARNOLD (*1920, †2000), berufen. 

Von 1985-2006 übernahm Prof. Dr.-Ing. habil. HEINZ GLOTH (SBN 

1957-1970) die Nachfolge. Die Verwirklichung der verfolgten 

Idee, eine Bohrmeisterschule 

in Celle zu gründen, 

hat ZAERINGER 1938 

noch erlebt. Ab 1926 

erschloss sich GEBHARDT 

& KOENIG mit der Erfi ndung 

der chemischen 

Verfestigung und Abdichtung 

im Bauwesen 

ein weiteres Geschäftsfeld. 

Der Dipl.-Berging. 

HUGO J. JOOSTEN (Bild 2) 

war 1902 G&K-Mitarbeiter 

geworden und 

neben ZAERINGER und 

BRUMME an der Entwicklung 

des Tiefkälteverfahrens 

beteiligt 

gewesen. Er fand 1925 

heraus, dass Wasserglas 

(fl üssiges Silizium- 

Bild 2: 

Dr.-Ing. Hugo Josef Joosten, Mitglied 

G&K-Vorstand 

1922-34; *1878, †1962. 

dioxyd) mit zugemischter Salzlauge schlagartig ein festes Kieselsäure-Gel 

bilden und man somit schnell sowohl Klüfte abdichten 

als auch Sand in einen festen „Sandstein“ überführen kann. JOOS- 

TEN begründete damit einen neuen Zweig der Ingenieurwissenschaften, 

denn alle heute weltweit gebräuchlichen Verfahren 

bis zu den Polymeren mit organischen Fällungsmitteln gehen 

auf seine Erfi ndung zurück. Die erste Großanwendung war die 

Verfestigung des Heberrohrkanals im Wasserwerk in Düsseldorf 

(1929). Auslandseinsätze begannen 1930 in Frankreich, 1931 in 

Polen und Skandinavien, 1932 in England, in der Schweiz, in den 

Benelux-Ländern sowie 1940 in den USA. 1934 gründete G&K die 

GESELLSCHAFT FÜR CHEMISCHE VERFESTIGUNG & ABDICHTUNG BERLIN (CHEVERAB)


mit JOOSTEN als Geschäftsführer. Bis 1940 hatten 19 Lizenznehmer 

für die Verbreitung des Bauverfahrens in 15 Ländern gesorgt, 

darunter 58 Anwendungen in England, unter anderem auch das 

Gebäude des Daily Telegraph in London, die Richmond-Brücke, 

die Westminster-Bank sowie viele weitere Anwendungen beim 

U-Bahn-Bau. JOOSTEN leitete die CHEVERAB bis 1943, beim Stande 

von 220 Großanwendungen. Er war Inhaber von zehn deutschen, 

sowie 15 Auslandspatenten. Sein Nachfolger, der Dipl.- 

Ing. Bergass. a. D. HANS JÄHDE (*1897, †1981), sein Schwiegersohn, 

führte die Erfolgsgeschichte bis 1963 weiter. JÄHDE, selbst Inhaber 

von sechs Patenten, erweiterte die Großanwendungen auf 

rund 400, dabei auch 22 im besetzten Frankreich. Seine größte 

Aufgabe war die Herstellung der Dichtungsschleier in Tiefen bis 

60 m im Untergrund und in den Flanken der ab 1952 errichteten 

Harzer Rappbode-Staumauer. Hier kam seine Kombination 

des JOOSTEN-Verfahrens mit dem Zementationsverfahren zum 

Einsatz. Das Niederbringen der Verpressbohrungen mit nur 55 

mm Durchmesser bis in nicht für möglich gehaltene Tiefen bis zu 

60 m realisierte der vom Ober-Ing. GEORG WEGENER (*1902, †1964) 

patentierte Hammerkäfi g, die sogenannte „kleinste Tiefbohranlage 

der Welt“. 1951 ging die CHEVERAB als eine Fachabteilung in 

den Nordhäuser Stammbetrieb ein. Im Jahr 1953 gab JÄHDE sein 

Fachbuch „Injektionen zur Verbesserung von Bauwerk und Baugrund“ 

heraus, ein jahrzehntelang gültiges Nachschlagewerk. 

1961 wechselte Dr.-Ing. MANFRED DONEL, sein Stellvertreter, in den 

Westen Deutschlands, stellte sich aber 1990 (nun ein weltweit 

tätiger Gutachter und Honorarprofessor) den Nordhäusern als 

Berater zur Verfügung. Die Nachfolge Jähdes übernahm Dr.-Ing. 

HEINRICH MARKGRAF (SBN 1962-1991), der die Abteilung mit Spezialtiefbaukomponenten 

erweiterte. Die betriebliche Statistik 

weist insgesamt 542 größere JOOSTEN-Anwendungen aus, davon 

145 an Wasserbauten, 136 an Gebäuden, 95 in Schächten, 63 an 

Brücken und 38 in Tunneln; die Mehrheit dieser Anwendungen 

entstand noch vor 1960. Das weiterentwickelte Verfahren wird 

bis heute weltweit angewandt, auch im SBN. 

Die zweite Wurzel der SCHACHTBAU NORDHAUSEN GMBH ist die 1906 

von der DEUTSCHEN TIEFBOHR AG NORDHAUSEN (ab 1911 als DEA DEUT- 

SCHE ERDÖL AG BERLIN) gegründete 

DEUTSCHE SCHACHTBAU 

GMBH NORDHAUSEN, ab 1911 

eine AG (kurz SBN). 1905 

errang die Schachtbauabteilung 

der Gründungsfi rma 

auf der Weltausstellung in 

Lüttich für einen Patentschachtbohrer 

mit hydraulischen 

Schlagkolben einen 

Grand Prix. Dass sich dieses 

Verfahren nicht durchsetzen 

konnte, war dem Siegeszug 

des Gefrierverfahrens von 

GEBHARDT & KOENIG geschuldet. 

Einen großen Anteil an 

der Theorie des hydraulischen 

Schlagbohrprinzips 

hatte der Ober-Ing. AUGUST 

SCHLÜTER (SBN 1905-1908), 

der Leiter der SBN-Maschinenfabrik. 

Die Führung der 

Bild 3: 

Dr. h. c. Ernst Middendorf, 

SBN-Vorstand 1906-21; 1921-33 

DEA-Vorstand; *1874, †1933; 

Ehrendoktorwürde 1924. 

neuen Schachtbau-Firma übernahm von Anfang an der Dipl.- 

Ing. Bergass. a. D. ERNST MIDDENDORF (Bild 3). Ihm gelang bis 1914, 

das Unternehmen mit 2.500 Beschäftigten zu einem Konkurrenten 

von G&K zu entwickeln; allein von 1910-1914 mit 26 großen 

Projekten. Hinzu kam ein Bohrtechnikprogramm, das vier Kataloge 

füllte. Das Paradestück war die patentierte Schnellschlag- 

und Diamant-Bohranlage „Nordhausen“ für Teufen bis 2.000 

m. Die Anlage kam in Europa sowie in Westafrika zum Einsatz 

. Die Suche und Förderung von Erdöl hatte Vorrang. Ein leitender 

Bohrtechniker war der Ing. WILHELM PILZ (*1880, †1922). Nach 

dem Niederbringen des ersten Erdölschachtes der Welt im Elsass 

mit Sammelstrecken (1916) teufte die DEUTSCHE SCHACHTBAU AG in 

MIDDENDORFS Auftrag 1922 bei Hannover ihren zweiten Schacht in 

eine Erdöllagerstätte hinein, um stark schwerölhaltigen Sand in 

letztlich 33 km langen Strecken abbauen und über Tage separieren 

zu können. Man war der Meinung, eine Technologie für 

die bald kommende weltweite Erdölverknappung gefunden zu 

haben. Es war der Anfang des heutigen Abbaues von Ölsand, der 

in vielen Ländern in riesigen Mengen vorhanden ist und beim 

derzeitigen Erdölverbrauch den Bedarf über mehrere Jahrhunderte 

decken könnte. 

1923 kamen die Schachtbau-Gesellschaften überein, ihre Maschinenfabriken 

als MASCHINEN- & APPARATEBAU AG (MABAG) zusammenzulegen 

und neu auszurichten. Zielführend war hierbei der 

Flugzeugtechniker Ober-Ing. FRITZ NEUROTH (G&K/SBN 1919-1953). 

Die MABAG lieferte in großen Mengen auch patentierte Tankanlagen 

für Kraftfahrzeuge und Flugzeuge sowie Autozubehör 

und begründete 1924 die betriebliche Schweißtechnik; ab 1991 

auch mit einer überregionalen Kursstätte. 1936 sicherten die 

MABAG-Erträge den Fortbestand der Mutterfi rmen, denn deren 

Mitarbeiterzahl betrug zusammen nur noch 235. Nur wenig 

später, im Jahr1939, ordnete die DEA an, die MABAG an Thyssen- 

Aktionäre abzutreten, wodurch neue eigene Maschinenbau-Kapazitäten 

geschaffen werden mussten. Ab 1943 lieferte die MA- 

BAG Turbopumpen für V2-Raketen. 1946 sind MABAG-Maschinen 

demontiert und in die Sowjetunion verbracht worden. Der Rest 

ging 1948 als Werk III in den VEB NOBAS NORDHAUSEN ein. 

Nach der 1939 erfolgten Verschmelzung 

der Nordhäuser 

Schachtbau-Gesellschaften 

zur GEBHARDT & KOENIG – DEUT- 

SCHE SCHACHTBAU AG (kurz G&K) 

bestand die Hauptaufgabe 

darin, im Auftrage von Heeres-Bauämtern 

die Aufwältigung 

alter Schachtanlagen 

für Munitionsanstalten auszuführen. 

Insgesamt handelte 

es sich hierbei um 53 Objekte. 

Turmalin-Blankenburg, 

Rothenstein-Jena und Malachit-Halberstadt 

sind in der 

DDR-Zeit übernommen und 

ab 1968 durch SCHACHTBAU 

NORDHAUSEN auftragsgemäß 

wiederum aufgewältigt und 

ausgebaut worden. Ein Objekt 

ging nach 1990 in den 

Bild 4: 

Prof. Kurt Bührig, 1942-1945 

G&K-Vorstand, 

bis 1961 Techn. Direktor; 

*1897, †1981. 


45

46 

Bild 5: 2009, Einschub eines 820 t schweren Teiles d. 

Stahlverbundbrücke Rathenow a. d. Havel, 205 m lang; 

Eine von 158 Stahl-Brücken seit 1990. 

Bestand der Bundeswehr ein. 

Die Nachkriegszeit stellte den Schachtbaubetrieb (teils ausgebombt, 

1948 verstaatlicht, sechs Mal umbenannt und von 1951- 

1954 nach Leipzig verlegt) wiederum vor neuen Aufgaben; ab 

1959 als VEB SCHACHTBAU NORDHAUSEN (SBN). Die bedeutendste 

Persönlichkeit war der Technische Direktor Dipl.-Ing. Bergass. 

a. D. KURT BÜHRIG (Bild 4), der nach seiner Entlassung aus dem 

Nachfolgelager Dora Ende August 1945 die Neuausrichtung 

des Unternehmens in die Hand nahm. Die Aufgabe bestand 

nun hauptsächlich darin, neue Rohstoffquellen zu erkunden, 

zu erschließen oder zu erweitern. Ein Rückschlag war die 1951 

angeordnete Ausgliederung der Bohrtechnik als VEB GEOLOGISCHE 

BOHRUNGEN nach Leipzig (ab 1954 in Gommern) sowie 1954 die 

Verlagerung eines Teiles der Nordhäuser Werkstätten als VEB 

Bild 6: 2010, ICE-Neubaustrecke bei Schalkau, ARGE-Tunnel Müß, 745 m lg., 140 m² Ausbruch; 

28 große u. kleine Tunnel mit gesamt 16,2 km seit 1993. 



AUSRÜSTUNG in das neue 33 Hektar große Ausrüstungswerk ZRAW 

GOMMERN, welches die Nordhäuser von 1951 bis1954 selbst errichtet 

hatten. Bauleiter und erster Werkleiter in Gommern war 

der SBN-Ober-Ing. MAX WEIS (*1896, †1964). Diese Nordhäuser 

Schachtbau-Ablegerfi rmen wider Willen bildeten den Ursprung 

der 1962 gegründeten VVB ERDÖL-ERDGAS GOMMERN, ab 1994 als 

Holding nun ein Teil von GAS DE FRANCE. Die Schachtbau-Bohrtechniktradition 

war erloschen; nach über tausend Flach- und Tiefbohrungen 

in gut 50 Jahren. In Nordhausen erfolgte nun eine 

Verlagerung zur bergmännischen Erkundung. Allein bis 1962 

sind 23 größere Vorhaben auf Steinkohle, Eisenerz, Spat, Selen, 

Kupfer, Kali, Blei, Wolfram und Zinn mit insgesamt 93 km Stollen 

und Schächten realisiert worden. Für seinen Anteil daran erhielt 

KURT BÜHRIG 1953 die Staatsauszeichnung „Verdienter Bergmann“. 

Das Preisgeld von 4.000,- DM, das dem mittleren Jahreseinkommen 

eines DDR-Bürgers entsprach, stiftete er für in Not geratene 

Mitarbeiter. 1955 wurde er Mitglied der Akademie der Wissenschaften 

und übernahm bereits zwei Jahre später an der Bergakademie 

Freiberg den Lehrauftrag für das Fach Schachtabteufen. 

1961 erhielt er den Nationalpreis. Lagerstättenaufschlüsse 

im Ausland begannen 1965 in der Mongolei (auf Gold, Wolfram 

und Zink), 1978 in Mocambique (auf Kupfer, Gold, Pegmatit und 

Smaragde) sowie 1984 in der Ukraine (auf Eisenerz). Die Arbeiten 

in Afrika leitete Dipl.-Ing. HELMUT GROTSCH (SBN 1978-1989, Bundesverdienstkreuz 

2004). Nach dem Teufen von zwei Schächten 

für den Kalibetrieb Zielitz bei Magdeburg von 1963-1969 sowie 

eines Schachtes in Jugoslawien auf Blei und Zink von 1971-1975 

hatte sich das Geschäftsfeld Schachtabteufen deutlich reduziert. 

Die beiden letztgenannten Großprojekte leitete Dipl.-Ing. HEINZ 

HILDEBRANDT (*1935, †2007). 

1962 setzte mit der Entwicklung einer Bohranlage für 100 m tiefe 

Braunkohlenschächte eine Neuausrichtung ein, angeregt durch 

den Ing. JOSEF HÄLBIG (G&K/SBN 1942-1963). 1966 folgte die Weiterentwicklung 

zu einer Großbohranlage für wasserführendes Festgestein. 

Die Gesamtleitung oblag Dr.-Ing. GÜNTHER STÄTER (*1929, 

†1988; SBN 1955-1988), der ab 1961 Technischer Direktor war 

und die nun einsetzende umfangreichste Gestaltung völlig neuer 

Geschäftsfelder 27 Jahre lang konzeptionell 

prägte. Das Schachtbohr- 

Entwicklungsteam leiteten Dr.-Ing. 

habil. EBERHARD FUCHS (SBN 1964-1992) 

und Dipl.-Ing. GÜNTHER TRÖMEL (*1928, 

†2007), den man auch als „Schachtbohr-Pabst 

des Ostens“ bezeichnete. 

Zwischen 1969 und 1990 sind unter 

der Leitung von Dr.-Ing. habil. HEINRICH 

MARKGRAF elf Bohrschächte, darunter 

vier für den Kupfer- und drei für den 

Kalibergbau, hergestellt worden, die 

zwei Letzten jedoch 1988 bzw. 1990 

auf Geheiß der Auftraggeber unvollendet. 

Die technischen Grenzen 

lagen bei 6,55 m Bohrdurchmesser 

sowie 700 m Bohrtiefe. Es war die 

erste deutsche Schachtbohranlage 

für Festgestein, geschützt mit neun 

Patenten. Ebenfalls ab 1962 kam die 

Schlitzwandtechnik für Abdichtungen 

an Talsperren und Tagebauen


bis 35 m Tiefe zum Einsatz, ab 

1966 mit Hydraulikgreifern bis 60 

m Tiefe. Aufträge lagen bis 1989 

vor, 1986 auch in der Ukraine. Mit 

dem Felshohlraumbau entstand 

1963 ein weiteres Geschäftsfeld. 

Das größte Vorhaben war von 

1970-1981 die Ausführung der 

bergmännischen Arbeiten für das 

Pumpspeicherwerk Markersbach 

mit einer 24 m breiten, 44 m hohen 

und 146 m langen Maschinenkaverne 

sowie 3.470 m Stollen bis 

85 m² Querschnitt. Die Arbeiten 

leitete der Ober-Ing. HEINZ LEUSCH- 

NER (*1928, †1999). 1979 erhielt 

der SBN-Haupttechnologe Dipl.- 

Ing. WERNER KOCH (*1934, †2007) für 

seinen Anteil daran den Nationalpreis. 

Unterirdische Anlagen aller 

Art gehörten zwar schon lange 

zum Auftragsspektrum, nahmen nun aber stark zu, noch ungezählt 

sind die vielen Einsatzorte. Die Arbeiten bestehen aus 

Neuauffahrungen, Instandsetzungen, Abdichtungen, Umbauten, 

Verfüllungen gegen Erdfallgefahr und Endverwahrung. Von 

1951-1954 befanden sich 80 temporär stillgelegte Kalischächte 

in der Rechtsträgerschaft des SBN, allein 1958 sind 25 davon instand 

gesetzt worden. Fachleute auf diesem Spezialgebiet waren 

die Ober-Steiger BERNHARD MÜHLENBERG (*1892, †1963) und Ing. 

WOLF-DIETER ENGEL (SBN 1960-1995). Solche Arbeiten standen bis 

1990 in großem Umfang an, ehe der DDR-Bergbau abrupt dem 

schon vorherigen Niedergang des westdeutschen Bergbaues 

folgte. Dessen ungeachtet besteht dieses nun auf ganz Deutschland 

ausgeweitete Geschäftsfeld nach wie vor - mit stolzen 228 

realisierten Projekten nach der Wende. 

Ein Sonderfall ab 1970 war die Umwidmung eines Thüringer 

Bergwerkes mit 3 Mio. m³ Freiraum mittels eines gasdichten patentierten 

Schachtverschlusses als Hochdruck-Gasspeicher, der 

heute noch in Betrieb ist. Den konventionellen Streckenvortrieb - 

mit 60,5 km von 1949 bis 1990 - verstärkte ab 1982 die patentierte 

Vollschnitt-Vortriebsmaschine für 2,4-2,7 m Bohrdurchmesser. 

Die Entwicklung koordinierten Dr.-Ing. HANS-JOACHIM LAUE (*1929, 

†1993; SBN-Geschäftsführer 1990-1993) sowie Dipl.-Ing. WALTER 

HEISE (*1933, †2007); Chef-Konstrukteur war Dipl.-Ing. WILFRIED LÖ- 

DIGE (SBN 1963-1991), der bereits die Hydraulikgreifer entwickelt 

hatte. Drei dieser Maschinen fuhren bis 1992 im Thüringer Wald 

19,45 km und in der Tschechoslowakei 15,7 km Stollen auf. Seit 

den 1960er Jahren kamen auch Sanierungen an Bauwerken aller 

Art mittels Sandstrahlen, Ankerungen, Spritzbeton, Mörtelverpressungen 

sowie Abdichtungen hinzu. Dieses Fachgebiet 

prägte von 1964-1987 der Entwicklungstechnologe Ing. HUBERT 

GOLDMANN (*1920, †2006). Das alles erforderte einen starken eigenen 

Maschinen- und Ausrüstungsbau und auch eine ständige 

Mitarbeiterschulung an der SBN-Betriebsakademie, deren Direktor 

Ing. BERNHARD KLINKERT (SBN 1953-1991) von 1965-1991 war. 

Seit 1954 besteht eine verstärkte Lehrausbildung; 2010 mit 86 

Azubis. Der Auftragszuwachs bedingte ab 1980 auch den Werksneubau 

am heutigen Standort, mit einem Verwaltungshochhaus 

und 12.960 m² Werkstattfl ächen in fünf Hallen, die ab 1983 in Be- 

Bild 7: 2010, kleiner u. großer Unter-Wagen, 9 Typen, für Geräte bis 210 t, 1.125 Stück seit 1995 in 

alle Welt; plus 275 Oberwagen, 

1.420 Masten u. a. 

trieb gingen und 1994/95 sowie 2007 wesentlich erweitert wurden. 

Einen prägenden Einfl uss auf die SBN-Entwicklung mit bis 

zu 3.000 Beschäftigten in der Vorwendezeit hatte der Betriebsdirektor, 

der Technik-Nationalpreisträger Dipl.-Ing. OTTO KATZ- 

MANN (SBN 1969-1988). 1989/90 begann die politische Wende im 

SBN mit Mitarbeitergesprächen am Runden Tisch. Am 1.4.1990 

kündigte der VEB SCHACHTBAU seine Zugehörigkeit zum MANSFELD 

KOMBINAT, gründete sich nach einer Mitarbeiterbefragung am 

8.6.1990 als SCHACHTBAU NORDHAUSEN GMBH neu und erstellte zum 

1.7.1990 die DM-Eröffnungsbilanz. Neun von Zehn der bisherigen 

Auftraggeber waren weggebrochen. Neue mussten schon 

vor der Privatisierung - ab September 1992 durch die weltweit 

tätige bayrische BAUER SPEZIALTIEFBAU GMBH - gefunden werden. 

Bereits im Juli 1990 hatten SBN und die Firma BAUER die erfolgreiche 

ARGE SPEZIALBAU & SANIERUNGSGESELLSCHAFT gegründet, aus der 

ab April 1991 die Firma SPESA SPEZIALBAU & SANIERUNG GMBH NORDHAU- 

SEN hervor ging. 2002 erreichte die Mitarbeiterzahl mit 629 den 

Nachwendetiefstand. SBN war jedoch schon der Einstieg in den 

Brücken- und in den Kläranlagenbau gelungen; Letzteres mit 

Bild 8: 2009, Bundesautobahn A 38, Rhintalbrücke, 307 m lang, 

22 m hoch; eine von 181 Beton-, Stahlbeton- und 

Spannbeton-Brücken seit 1991. 


47

48 

über 160 Projekten seit 1991, darunter auch die frühen Großobjekte 

Augsburg und Nordhausen. Der Maschinenbau erhielt ab 

1992 mit der Fertigung von zunehmend bis neun BAUER-Großkomponenten 

mit hohen Stückzahlen - zum Teil selbst weiter 

entwickelt - eine umfassende Perspektive und ist seit 2005 auch 

wieder ein Bohrgeräte-Hersteller, insbesondere Rotarybohrgeräte 

bis 800 m Bohrtiefe (49 Stück) sowie ab 2009 bis 3.000 m (drei 

Stück). Das derzeitige Tätigkeitsgebiet gliedert sich in die Segmente 

INFRASTRUKTURBAU (mit den Schwerpunkten Ingenieurbau, 

Rekonstruktion und Untertagebau), MASCHINEN- UND ANLAGENBAU 

(Maschinenbau und Umwelttechnik) sowie BERGBAU (Schächte, 

Strecken und Altbergbau). Einen Einblick in das aktuelle Tätigkeitsspektrum 

vermitteln die Bilder 5-10. 

1994 gründete SBN die Firmen NORDHÄUSER BAUPRÜFINSTITUT und 

NDH-E BLEICHERODE. Es folgten die SCHACHTBAU NORDHAUSEN GROSS- 

PROJEKTE GMBH (1997) und die MITTELDEUTSCHE MONTAN GMBH (2006). 

Eine SBN-Niederlassung in Sachsen besteht seit 2002. Darüber 

hinaus weitet SBN seine Aktivitäten auch wieder im Ausland 

aus, nachdem dies bereits von 1899-1918, 1924-1945 sowie 

1965-1987 der Fall war. SBN gründete die Firmen TRAKMECHANIKA 

in Russland (Schwermaschinenbau), die NL SCHACHTBAU NORDHAU- 

SEN BRANCH ABU DHABI (Brückenbau) in den Vereinigten Arabischen 

Emiraten (beide 2006), die SCHACHTBAU ROMANIA (Umwelttechnik), 

die Bergbaufi rma SCHACHTBAU KASACHSTAN (beide 2009), die SCHACHT- 

BAU ESPANA (Umwelttechnik) und die SCHACHTBAU THAILAND (beide 

2010). Die Mitarbeiterzahl stieg per 2010 stetig auf 863, davon 

115 Ingenieure; von diesen wiederum 72 akademisch graduierte. 

Mit den Beteiligungs- und Tochtergesellschaften beträgt die 

Belegschaft der als Technologie-Unternehmen aufgestellten 

SCHACHTBAU-GRUPPE nun 958 Mitarbeiter. 

Bild 9: 2007-2008, Flughafen-Center The Squaire Frankfurt., 

660 m lang, 45 m hoch, Fischbauchträgerverstärkungen mit 130 t 

Stahlbau u. Nahtsanierungen. 



Verwendete und weiter führende Quellen (Auswahl): 

1) Thür. Hauptstaatsarchiv Weimar, Bestand Gebhardt & Koenig-Deutsche 

Schachtbau AG Nordhausen, 1898-1945, Nr. 1 bis 3028, selektiv 

2) Schachtbau Nordhausen GmbH, Archiv, Bestände ab 1945, selektiv 

3) Landesverband der Bergmanns-, Hütten- und Knappenvereine Thüringen 

e.V., Autorenteam: Erster Thür. Bergmannstag. 100 Jahre Schachtbau Nordhausen 

/ Gebhardt & Koenig 1898-1998; Festschrift, 182 Seiten, 140 Abb., 20 

Lit.; Nordhausen: Media Heck und Druckerei Rausch, 1998 

4) Schachtbau Nordhausen, Autorenteam: Mehr als ein Jahrhundert / Firmengeschichte 

Band 1; 175 Seiten, 352 Abb., 19 Lit.; Gotha: Druckerei Kirchner e. 

K., 2003.- ISBN 3-00-011895-0 

5) Schachtbau Nordhausen, Autorenteam: Technik im Wandel / Firmengeschichte 

Band 2, Teil 1; 316 Seiten, 394 Abb., 136 Lit.; Nordhausen/Gotha: le 

petit verlag & agentur M. Schröter Nordhausen und Druckmedienzentrum 

Gotha, 2006.- ISBN 3-9811208-0-9 und 3-9811208-1-7 



petit Verlag & agentur M. Schröter Nordhausen und Druckmedienzentrum 

Gotha, 2006.- ISBN 3-9811208-0-9 und 3-9811208-2-5 



petit Verlag & agentur M. Schröter Nordhausen und Druckmedienzentrum 

Gotha, 2006.- ISBN 3-9811208-0-9 und 3-9811208-3-3 

8) Stäter, Jürgen (Vorsitzender der SBN-Geschäftsführung): Schachtbau Nordhausen 

2010 - eine Standortbestimmung; Nordhausen: Vortrag, gehalten 

zum Treffpunkt SBN-Neues für Kunden und Partner am 9.9.2010 

Bildnachweis: Bilder1-4: Archiv der Schachtbau Nordhausen GmbH 

Bilder 5-10: Quelle 8 

Bild 10: 2010, Biogaspark Hof / Ober-Franken, zweistufi ge 

SBN-Biogas-Anlagen mit 1,4 MW Leistung, 2008-2010, 

zwei von 20 Anlagen seit 2000.


Die Kraft des Wassers: Talsperren in Thüringen 

Dr.-Ing. Wolfgang Ellinger 

Sie prägen nicht nur die Thüringens Landschaft, sondern auch 

dessen Industrie: Die Talsperren. In Zeiten von erhöhtem Umweltbewusstsein 

und regenerativen Energien werden sie auch 

in Zukunft eine wichtige Rolle spielen. In diesem Beitrag erfahren 

Sie Geschichtliches, Technisches und Wissenswertes rund 

um die Talsperren in unserer Region. 

Bauingenieure aus Thüringen haben einen wesentlichen Anteil 

an der Vorbereitung, Planung und Ausführung von Wasserkraftanlagen. 

Die Stauwerke unterscheiden wir im Allgemeinen in 

Brauchwasser- und Trinkwassertalsperren. Die einen dienen 

zur Flussregulierung, der Energiegewinnung, dem Hochwasserschutz, 

der Niedrigwasseraufhöhung, einschließlich der 

Wasserverteilung und den Freizeitangeboten im Rahmen des 

Tourismus, die anderen als Trinkwasserspeicher, sowie zur Wasseraufbereitung 

nach den verschiedensten Verfahren. 

Neben der notwendigen Flussregulierung in Thüringen kommt 

der Energiegewinnung durch Wasserkraft, als meist genutzter 

regenerativer Energieträger, eine große Bedeutung zu. 

In Thüringen treffen die Einzugsgebiete von Rhein, Weser und 

Elbe zusammen. Diese geografi schen Gegebenheiten führten 

dazu, dass bereits seit Jahrzehnten Hochwasserrückhaltebecken 

und Talsperren entstanden. Eine große Herausforderung 

für die Bauingenieure ergab sich bereits aus einer derartigen 

Aufgabenstellung. 

Staubauwerke stellen nicht nur wegen den Dimensionen, sondern 

auch aus planerischer und konstruktiver Hinsicht bereits 

seit Jahrhunderten Spitzenleistungen von Ingenieurbauwerken 

dar. 

Nach dem Zweiten Weltkrieg kam es in der damaligen DDR 

darauf an, die Baukapazitäten zu optimieren, weshalb erzeugnisbezogene 

Spezialbetriebe gegründet wurden. Neben dem 

Wohnungs-und Industriebau gewann die Trink- und Brauchwasserversorgung 

der Städte, der Industrie und der Landwirtschaft 

außerordentlich an Bedeutung. 1952 ging dazu die erste 

Talsperre in Betrieb (Sosa/Erzgebirge). Fünf weitere Talsperren 

in Thüringen und Sachsen-Anhalt waren zu diesem Zeitpunkt 

bereits im Bau. Im Jahr 1954 wurde der Talsperrenbau Weimar 

aufgrund seiner geografi schen Lage gegründet. 

Im Jahr 1964 erfolgte eine weitere Zentralisierung mit der Gründung 

des Spezialbaukombinates Wasserbau Weimar. Die Betriebe 

Talsperrenbau Weimar, Dresden, Blankenburg/Harz und 

Eberswalde/Brandenburg gehörten dazu. Der Strukturerweiterung 

schloss sich etwas später noch ein Planungsbetrieb Hydroprojekt 

an. Damit ist festzuhalten, dass 35 Jahre die technische 

Entwicklung und Steuerung des Wasserbaus mit dem Schwerpunkt 

Talsperrenbau im Osten Deutschlands, mit dem Zentrum 

in Weimar, lag. Auf die zahlreichen Beispiele erfolgreicher Entwicklungsarbeit, 

national und international, soll im Rahmen dieses Berichtes verzichtet 

werden. 

Die in Zusammenarbeit mit der Hochschule für Architektur und 

Bauwesen Weimar durchgeführten rhythmischen Talsperrentagungen, 

internationale Symposien, die Aufnahme des Talsperrenkomitees 

der DDR in das Internationale Komitee für Talsperren 

(ICOLD) und die 1980 beginnenden Exportleistungen boten 

die Gewähr für eine hohe Qualität ingenieurtechnischer Leis- 

tungen auf internationalem Niveau. 

Die Bilanz weist den Bau von 62 Talsperren, 3 Pumpspeicher- 

Kraftwerken, 37 km Flussverlegung und 1.250 km Fernwasserleitungen 

aus [1]. 

Im Kreislauf des Wassers kommt den Stauanlagen eine vielfältige 

Bedeutung als besondere ingenieurtechnische Leistung zu. 

Danach unterscheiden wir auch die verschiedenen Bauweisen. 

Die hydrologischen und topografi schen Bedingungen sind für 

die Wahl der Bauweise und die jeweilige Funktion der Stauanlage 

verantwortlich. 

Am besten wird das an den folgenden Beispielen deutlich: 

Gewichtsstaumauern, vorgespannte Staumauern: Es ist die in 

Thüringen gebräuchlichste Form der Ausbildung. Wir unterscheiden 

die gerade und gekrümmte Form der Konstruktion 

oder ein Teil des Betongewichtes wird hierbei durch eine Vorspannkraft 

ersetzt. 

Bogenstaumauern: Sie werden sehr selten ausgeführt und sind 

von den geologischen und topografi schen Verhältnissen abhängig, 

Staudämme: gehören zu den am häufi gsten verwendeten konstruktiven 

Ausführungen in den verschiedensten Bauweisen. 

Pfeilerstaumauern: Sie werden ebenfalls sehr selten ausgeführt 

und sind sehr von den jeweiligen örtlichen Gegebenheiten abhängig. 

Hochwasserrückhaltebecken (HRB): Die Funktionen von HRB 

konzentrieren sich insbesondere auf den Hochwasserschutz 

und eine Niedrigwasseraufhöhung in der jeweiligen Region. 

Pumpspeicherkraftwerke (PSW); kommen in Spitzenlasten 

zum Einsatz. Die Aufgabe von PSW bezieht sich ausschließlich 

auf die Energieerzeugung. 

Laufwasserkraftwerke (LWW) können kontinuierlich Strom 

erzeugen, Sie unterscheiden sich in konstruktiver Ausbildung 

von den PSW und auch in ihrer Funktion [3] 

Der Bau von Staudämmen begann bereits im Jahre 1485 in 

Schneeberg/Erzgebirge. Dort entstand der erste Damm in Höhe 

von 6,00m und 240m lg. Er wurde aus Erdreich aufgeschüttet 

und die wasserseitige Böschung belegte man mit Bruchsteinen. 

Der eigentliche Bau von den heutigen Talsperren begann 1949 

mit dem Bau der Talsperre Sosa, eine 58m hohe Gewichtsstaumauer 

und einer Kronenlänge von 200m [2]. 

Projektbeispiele Thüringer 

Bauingenieure für Talsperren 

Betrachtet man eine zeitliche Abfolge, so kann festgestellt werden, 

dass die Wasserbauingenieure des Spezialbaukombinates 

Wasserbau Weimar bereits in den 50er und 60er Jahren ihre 

fachliche Kompetenz, durch Mitwirkung bei einer Reihe besonderer 

Projekte, unter Beweis stellten. Im Zusammenhang mit 

der Würdigung ingenieurtechnischer Leistungen soll u.a. nur 

eine Auswahl von folgenden Beispielen erwähnt werden: 

Rappbodetalsperre: 

Sie ist mit ca. 110 Mill. m³ Stauraum, als Gewichtsstaumauer, 


49

50 

eine der bedeutensten Talsperren im Bodetal. Speziell für den 

Hochwasserschutz und die Trinkwasserversorgung wurde bereits 

1938 mit dem Bau begonnen, jedoch konnte sie erst im 

Jahr 1959in Betrieb genommen werden. Die weitere Auswahl 

von Leistungen Thüringer Wasserbauingenieure soll sich nur 

auf den Standort Thüringen beziehen, da sonst der Umfang um 

ein Wesentliches überschritten würde. 

Bleilochtalsperre: 

Mit ihr wurde im Saaletal ein ganzes Talsperrensystem, welches 

vorrangig der Energieerzeugung dient, errichtet. Sie ist die 

größte Talsperre Deutschlands. Zu dem Sytem gehören weitere 

6 Talsperren , 2 Pumpspeicherkraftwerke und 2 Laufwasser- 

Kraftwerke. Eine weitere Funktion des Talsperrensystems ist die 

Niedrigwasseraufhöhung. Mit einem Stauinhalt von 215 Mill. m³ 

und einer gekrümmten Gewichtsstauer von 205 m Länge zählt 

sie zu einem der bedeutendsten Ingenieurbauwerke Thüringens. 

Hohenwartetalsperre: 

Sie gehört zu dem System der Oberen Saale und ist mit einem 

Stauraum von 182 Mill.m3 die viertgrößte Talsperre Deutschlands. 

Konstruktiv ist sie ebenfalls als gekrümmte Gewichtsstaumauer 

mit einer Länge des Stauwerkes von 412 m ausgebildet. 

Der gesamte Stauraum hat eine Länge von27 km. Die Energieerzeugung-und 

-speicherung, die Betriebswasserversorgung 

durch das Pumpspeicherwerk Hohenwarte 1 und die Niedrigwasseraufhöhung 

sind außer dem Hochwasserschutz die wesentlichsten 

Funktionen. Das Pumpspeicherwerk Hohenwarte 1 

verfügt über Turbinen mit einer Leistung von 63 Megawatt. 

Talsperre Leibis/Lichte 

Pumpspeicherkraftwerk Goldistahl: 

Im Jahr 2001ging das PSW in Betrieb. Es dient ausschließlich 

der Energieversorgung und ist mit 1.060 MW Nennleistung das 

größte Wasserkraftwerk Deutschlands. Das Oberbecken hat einen 

Nutzinhalt von 12 Mill. m3 und das Unterbecken einen Gesamtstauraum 

von ca.18,9 Mill. m³. Der Betreiber ist Vattenfall 

Europe Generation AG &Co.KG, genauso wie bei der Hohenwartetalsperre. 

Die Vattenfall Europe AG ist grundsätwzlich zuständig 

für Pumpspeicher-und Laufspeicher-Kraftwerke. 


Hohenwarte-Talsperre 


Talsperre Leibis-Lichte: 

Sie gehört mit zu den jüngsten Talsperren in Thüringen. Mit 

einer Höhe von 102,5m ist sie nach der Rappbodetalsperre die 

zweithöchste Talsperre Deutschlands.Es handelt sich um eine 

gerade Gewichtsmauer für einen Stauraum von ca. 39,2 Mill. m³ 

und dient insbesondere der Trinkwassergewinnung. Sie wird 

gegenwärtig noch angestaut. Der Talsperre Leibis/Lichte wird 

über 3 Tunnel und 1 Verbindungsbauwerk das Wasser zu- oder 

Staumauer Talsperre Leibis-Lichte 

abgeleitet. Die konstruktive Ausführung erfolgte in einer Blockbauweise 

mit einem Bauwerksvolumen von 620 000 m³, einer 

Kronen- länge von 369m und einer Kronenbreite von ca. 9 m 

bei der Basisbreite von 81m. Der Name entstand aus dem Ort 

Leibis und dem gestauten Fluss der Lichte [4]. Größere Orte sind 

Ober-und-Unterweißbach im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt. 

Der Betreiber der Wasserkraftanlagen ist die Thüringer Fernwasserversorgung 

mit gegenwärtig 63 Stauanlagen, davon 10 

Trinkwassertalsperren. Die 53 Stauanlagen dienen insbesondere 

der Hochwasserrückhaltung, der Brauchwasserbereitstellung, 

der Wassergewinnung, der Berufs-und Angelsportfi sche-


Auslauf Staumauer Talsperre Leibis-Lichte 

rei, einschließlich der Freizeitgestaltung. Hinzu kommen noch 

40 km Stollensysteme [3]. 

Literatur : 

[1] Gesräch mit Herrn Dr.Ing. Johannes Seidel am 25.02.2011 

[2] Seidel, J-40 Jahre Talsperrenbau in der DDR, Zeitschr. Wasser u. Boden, 

Heft 10/1991, 

[3] Information der Thüringer Fernwasserversorgung, 

[4] Übersicht:Talsperren in Deutschland, Impressum Matthias Quaißer 

Für alle Fälle 

PIEZO AKTOREN 

PICMA ® PICMA Multilayer 

Piezoaktoren 

Hohe Belastbarkeit 

Verschiedene Geometrien 

Sub-ms Ansprechzeit, 

Sub-nm Auflösung 

® 

Piezoakt 

Hohe Be 

Verschie 

Sub-ms 

Sub-nm 

DuraAct 

Einsatz als Aktor, Sensor 

oder Energieerzeuger 

Individuelle Lösungen 

Kostengünstig 

PICA Piezoaktoren 

Hohe Belastbarkeit 

bis 100 kN 

Große Querschnitte 

bis 56 mm Durchmesser 

Sehr zuverlässig: 

>10 9 Zyklen 

Die lange Lebensdauer, die hohe Kraftentwicklung und 

die unbegrenzte Auflösung zeichnen PI Piezo Aktoren 

für vielfältigste Anwendungen in Wissenschaft und 

Industrie aus. Die eigene Fertigung ermöglicht kundenspezifische 

Keramiken und Aktoren für jede Anforderung. 

ISO 9001-2000 Quality Certified 

Für weitere Infos: www.piceramic.de · info@piceramic.de 

PI Ceramic GmbH · Tel. +49 36604 882-0 

PIEZOTECHNOLOGY 


51

52 

Thüringer Textilindustrie 

Birgit Siegl, Dr. Uwe Möhring 

Wer glaubt, dass Deutschland keine Rolle mehr in der Produktion 

von Textilien spielt, der irrt. Besonders Thüringen war und 

ist eine feste Größe für die Textilindustrie, auch jetzt in Zeiten 

der Globalisierung. Dieser Beitrag führt Sie durch die Geschichte 

dieses Industriezweiges im Freistaat. 

1. Ausgangspunkt der Entwicklung des 

Industriezweiges – Textilindustrie incl. 

Textilmaschinenbau 

Edle Stoffe, prunkvolle Kleidung, teure Spitzen - bis zur Französischen 

Revolution 1789 beschäftigte sich meist nur der Adel 

mit Modefragen. Der einfache Thüringer Bürger kleidete sich 

dagegen ausschließlich in Tracht und bevorzugte eher unauffällige 

Kleidung aus einfachen Stoffen. Je nach gesellschaftlichem 

Status war die Kleiderordnung streng geregelt. Mit dem Beginn 

der Industrialisierung wurde Thüringen bekannt für seine Textilindustrie. 

Gewerke wie Spinnen, Weben und Stricken, das Färben, 

Drucken und Ausrüsten sowie die Bekleidungsfertigung 

und zahlreiche Nebengewerke bestimmen seit Jahrhunderten 

diesen Industriezweig. 

Wie keine andere Kulturpfl anze prägte der Färbewaid das 

Wirtschaftsleben Thüringens im 13. bis 16. Jahrhundert. Als 

wichtigste, Farbstoff liefernde Pfl anze des Mittelalters brachte 

der Waid breiten Bevölkerungsschichten für vier Jahrhunderte 

Verdienst und Wohlstand. Das trockene und warme Klima der 

Thüringer Ackerebene mit ihren kalkhaltigen und tiefgründigen 

Verwitterungsböden begünstigte die Erzeugung von Waid in 

hoher Qualität. Vor allem zwischen den Städten Erfurt, Langensalza, 

Gotha, Arnstadt und Weimar bildete sich ein geschlossenes 

Anbaugebiet heraus. Der Thüringer Waid war gegenüber 

weiteren Anbaugebieten wie das Niederrheingebiet, Nürnberg 

oder Oberschlesien wegen seiner hohen Färbekraft überlegen 

und deshalb bei den Färbern besonders begehrt. Auch die zentrale 

Lage des Thüringer Beckens mit seiner Anbindung an wichtige 

Handelsstraßen war für den Fernhandel von Vorteil. [Sch06] 

Die Tuchmacherei erlangte um 1450 in den Städten des reussischen 

Vogtlandes (Greiz, Schleiz, Weida, Gera) große Bedeutung. 

Ihre Produkte wurden bereits durch den damaligen 

Welthandel den Märkten Asiens zugeführt. Mit der Entdeckung 

Amerikas wurde im darauf folgenden Jahrhundert auch dieser 

Kontinent dem Handel geöffnet. Handarbeit und fußgetriebene 

Geräte wie Webstuhl oder Spinnrad prägten in dieser Zeit die 

Fertigung von Kleidung. 

Um 1800 kommt es zur Erfi ndung der Spinnmaschine und man 

errichtete die ersten Spinnfabriken. Der Zunftzwang wurde aufgehoben, 

sodass sich neue Betriebe frei entfalten konnten. Der 

Transmissionsantrieb setzte sich allgemein durch, was den Betrieb 

von mehreren Maschinen gleichzeitig erlaubte. 

Mit der ersten Dampfmaschine 1859 wurde der Weg für weitere 

neue Textilfabriken, die unabhängig vom Wasserrad produzieren 

konnten, geebnet. Immer mehr Handwerker arbeiteten in 

den neuen Industriebetrieben. Mit der Entstehung von Elektrizitätswerken 

um 1900 wurden neben der elektrischen Beleuchtung 

immer mehr Elektromotoren zum Antrieb der Spinn- und 

Webmaschinen eingesetzt. 



In der Kaiserzeit (1871 – 1918) ist Thüringen bereits stark von 

der Hochindustrialisierung geprägt. Gegenüber der fabrikmäßigen 

maschinellen Produktion von Fäden und Stoffen war die 

traditionelle Hausweberei nicht mehr wettbewerbsfähig. Das 

Land wurde ähnlich stark industrialisiert wie Sachsen im Osten 

oder Westfalen im Westen. 

Zentren der Thüringer Textilindustrie waren zu dieser Zeit Apolda, 

Greiz, Pößneck, Mühlhausen sowie das Eichsfelder Land. 

Pößneck entwickelte sich von 1862 bis 1900 zur bedeutendsten 

Industriestadt im Herzogtum Sachsen-Meiningen und wird zeitweise 

dessen wichtigster Steuerzahler. Es entstehen Fabriken 

von europaweiter Bedeutung der Tuch-, Flanell- und Lederfertigung. 

Das Handwerk der Leineweber bestimmte im 16. und 17. Jahrhundert 

das Wirtschaftsleben in Greiz. Doch 1780 kam der völlige 

Zusammenbruch der dortigen Wollweberei. Einfuhrverbote 

reussischer Produkte in Sachsen, Preußen, Böhmen, Ungarn 

und Österreich sowie die Konkurrenz und die Einfuhr englischer 

Feinwollgewebe waren nicht auszugleichen. Dieser Krise wurde 

1798 mit der Produktionsumstellung auf Baumwollgewebe begegnet. 

Im Jahr 1802 vernichtete ein verheerender Stadtbrand 

fasst 40 % der ansässigen textilen Unternehmen. In der Folge 

entstanden in der Zeit von 1810 bis 1815 eine Reihe von Textildruckereien. 

Mit der Installation einer ersten Spinnmaschine 

im Jahre 1821 hielt die Baumwoll-Maschinenspinnerei Einzug in 

die Stadt Greiz. Parallel dazu entwickelte sich auch der Textilmaschinenbau. 

Otto Spaleck gründete 1869 sein Unternehmen. 

Weitere textilkonforme Firmen wie Weißnähereien, Konfektionsbetriebe 

und Betriebe für Webereihilfsgeräte kamen hinzu. 

Auch das Eichsfeld war mit seinen Walkmühlen, Färbereien und 

Pressen eine Hochburg der Textilherstellung. Der Anbau des 

Flachses und seine Verarbeitung erfolgten zumeist im Nebenerwerb. 

Die Zeugweberei war hier weit verbreitet. Ende des 18. 

Jahrhunderts gab es hier über 3000 Wollwebstühle. Strümpfe 

wurden noch gewebt und Gamaschen, Mützen, Westen und 

Beinkleider gefertigt. Die von den Leinwebern hergestellte Leinwand 

wurde größtenteils von Eichsfelder Kaufl euten aufgekauft 

und nach Süddeutschland, besonders aber nach Hamburg, von 

wo man sie nach Amerika verschiffte, weiter verkauft. 

Die rasante Entwicklung der Textilindustrie sorgte dafür, dass 

man immer mehr Fachkräfte ausbilden musste. 1879 wurde 

hierfür in Greiz die „Webschule“ gegründet. Zu ihr gehörten die 

Bereiche Stickereifachschule und Stopffachschule, Warenprüfungsstelle 

für das Textilgewerbe und die öffentliche Konditionieranstalt. 

2. Wichtige ehemalige und derzeitige 

Unternehmen der Textilindustrie 

Die industrielle Blütezeit der Thüringer Textilindustrie war Anfang 

des 20. Jahrhunderts. Die begehrten Artikel fanden in fast 

allen Ländern der Welt ihren Absatz. In Mühlhausen entstand 

in den 1920er Jahren, in einer Zeit, in der viele Betriebe ums 

Überleben kämpften, die Thuringia-Kammgarnspinnerei. Später 

in den dreißiger Jahren kam es zur Gründung weiterer neuer 

Betriebe, wobei viele Großbetriebe auf die Rüstungsproduktion 

umgestellt wurden.


Die kleine Industriestadt Apolda war mit ihren 30.000 Einwohnern 

schon zu Zeiten des Ministers Goethe bekannt als Stadt 

der Strumpfstricker. 1896 war Apolda der Hauptsitz der Wollindustrie 

in Deutschland. Mit Beginn der Industrialisierung wurde 

Apolda das größte Zentrum der deutschen Maschenindustrie 

und blieb es über die beiden Weltkriege hinweg bis zur Wende. 

1989 arbeiteten im Raum Apolda fast 8.000 Menschen in diesem 

Industriezweig. Anfang der 90er Jahre sollte die Apoldaer Strickindustrie 

liquidiert werden. Einige der traditionell ansässigen 

Strickerfamilien, die in den siebziger Jahren enteignet wurden, 

kauften ihre Betriebe zurück und gründeten sie neu. Zu diesen 

Unternehmen gehört die Firma strickchic Apolda. 1896 gegründet, 

ist sie heute eine der modernsten ausgerüsteten Strickereien 

Deutschlands. Mit heizbarer Unterwäsche unter dem Label 

warmX ist sie heute einer der ersten Anbieter von aktiv heizenden 

Textilien. 

Einen Katzensprung von Greiz entfernt liegt Weida, die Stadt 

der Töpfer, Gerber, Zeug- und Schuhmacher, der Tuchfärber 

und Weber. Seit 1866 wird in Weida Leder in höchster Qualität 

hergestellt. Die als Fa. Otto & Albrecht Dix gegründete Gerberei 

ist heute die Thüringer Lederfabrik Weida GmbH (TLW) und gehört 

seit 1999 zur CarTrim - Gruppe. Der internationale Ruf als 

Hersteller von allerfeinsten Ledern für Möbel und Motorradbekleidung 

wurde seither gepfl egt und kontinuierlich gesteigert. 

Im Automobil- und Flugzeugsektor liefert TLW Qualität und Design 

auf höchstem Niveau. 

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die gesamte Industrie in 

Ostdeutschland neu strukturiert. Zahlreiche größere Unternehmen 

wurden beschlagnahmt, später enteignet und in Volkseigentum 

überführt. Die Region Greiz - Gera war in dieser Zeit 

durch eine starke Textilindustrie geprägt. Nahezu 10 % der Textilien 

in Ostdeutschland wurden hier produziert. Allein Greiz 

verfügte über ein Drittel der Produktion von Woll- und Seidengewebe. 

Weitere Gebiete der Textilindustrie waren Mühlhausen mit den 

Firmen Mülana - Oberbekleidung, Cottana - Buntweberei, die 

Westthüringer Kammgarnspinnerei sowie der Spezialnähmaschinenbau. 

In Leinefelde entstand 1961 die Baumwollspinnerei 

Leinefelde. Hier arbeiteten in der Blütezeit bis zu 4.500 Beschäftigte. 

Die Einwohnerzahl stieg innerhalb von 15 Jahren von 

6.000 Ende 1970 auf 15.000 Ende 1985 an. [Ob3] 

Im ostthüringischen Zeulenroda hat heute die Bauerfeind AG, 

einer der weltweit führenden Hersteller medizinischer Hilfsmittel, 

ihren Sitz. Sie bietet Produkte in den Bereichen Orthopädie, 

Phlebologie und Prothetik. Den Grundstein bildete die 1929 

gründete Strickerei für Kommpressionstrümpfe. Nach einem 

Neuanfang 1949 in Darmstadt und der Übernahme eines Herstellers 

von orthopädischen Bandagen kehrte das Unternehmen 

1991 zu seinen Wurzeln nach Zeulenroda zurück und errichtete 

dort die Bauerfeind AG. 

Die chemische Industrie wurde in den Jahren 1949 bis 1989 

regional spezialisiert und die Faserproduktion in Rudolstadt- 

Schwarza angesiedelt. Bereits 1935 fertigte man hier Zellwolle 

industriell an und nach dem Zweiten Weltkrieg kamen auch Polyamidfasern 

hinzu. 1954 erfolgte die Gründung des „Instituts 

für Textiltechnologie der Chemiefasern“ (ITC). Im Zuge der Bildung 

des Chemiefaserkombinates wurde das ITC 1970 aufgelöst. 

1991 schließlich wurde das Institut wiedergegründet, allerdings 

mit einem neuen strategischen Profi l und nun unter der 

Bezeichnung „Thüringisches Institut für Textil- und Kunststoff- 

Forschung e.V.“ (TITK). Es war das erste privatrechtliche und gemeinnützige 

Institut des Freistaates Thüringen. 

Eine weitere wirtschaftsnahe Forschungseinrichtung wurde 

1992 in Greiz aus dem ehemaligen Wissenschaftlich-Technischen 

Zentrum (WTZ) Wolle und Seide sowie dem WTZ des 

Kombinates Baumwolle nach einer sehr umfangreich durchgeführten 

Evaluierung als Textilforschungsinstitut Thüringen- 

Vogtland e.V. (TITV Greiz) gegründet. 

3. Frühere, heutige und künftige Bedeutung 

für Thüringen 

„Nach einer schwierigen und oft schmerzhaften Phase des 

Strukturwandels schwingt sich ein innovativer Wirtschaftszweig 

zu neuer Größe auf“, so Staatssekretärin Dr. Marion Eich-Born 

im Mai 2010 auf der der Hauptversammlung des Verbandes der 

Nord-Ostdeutschen Textil- und Bekleidungsindustrie in Tabarz. 

Hochtechnologie, die auf handwerklichen und industriellen Traditionen 

beruht, damit hat sich Thüringens Textilindustrie in den 

vergangenen Jahren zu einem innovativen Industriezweig entwickelt. 

Die einstigen Hersteller von Garnen und Stoffen haben 

sich zum Entwicklungspartner der Fahrzeug-, Elektro-, Pharma- 

und Bauindustrie weiter entwickelt. Vor allem die kleinen und 

mittleren Unternehmen sind durch die Zusammenarbeit mit 

den industrienahen Forschungseinrichtungen die Triebfeder innovativer 

Entwicklungen. Innerhalb der neuen Länder rangiert 

das Thüringer Textil- und Bekleidungsgewerbe auf Rang zwei 

hinter Sachsen. Die Industrie setzt sich dabei zusammen aus 

Bekleidung (30 Prozent), Haus- und Heimtextilien (30 Prozent) 

und Technischen Textilien (40 Prozent). Technische Textilien 

sind auf Wachstumskurs und bergen zahlreiche Entwicklungspotentiale. 

In Thüringen stehen mit dem Institut für Textil- und 

Kunststoffforschung in Rudolstadt sowie dem Textilforschungsinstitut 

Thüringen-Vogtland e. V. zwei leistungsfähige Partner 

für Forschung und Entwicklung zur Verfügung. Die Thüringer 

Textil- und Bekleidungsindustrie zählt derzeit 16 Betriebe mit 

insgesamt 1.432 Beschäftigten und einem Jahresumsatz von 

148 Millionen Euro. 

4. Ausstrahlung nach außen (auch im 

Hinblick auf die Globalisierung) 

Die Zukunftsfähigkeit der Textilindustrie wird zunehmend vom 

Innovationsgrad der Textilien bestimmt. Die wachsende Komplexität 

im Innovationsgeschehen fordert hierzu eine enge Verknüpfung 

der unterschiedlichsten Branchen. Dementsprechend 

haben sich die fachlichen Inhalte und das Leistungsvermögen 

der heute international anerkannten Forschungseinrichtungen 

TITV Greiz und TITK Rudolstadt in den vergangenen 20 Jahren 

weitreichend verändert. Heute werden kleine elektronische 

Bauteile in Textilien integriert oder das Textil selbst als Bauteil 

genutzt. Selbstleuchtende Textilien (siehe Bild 1), textile Elektroden 

(siehe Bild 2) und Sensoren, heizende Textilien oder die 

Vision der textilen Solarzelle sind nur einige Beispiele einer neuen 

Generation von Textilien. Die Entwicklungen im Bereich der 

textilen Mikrosystemtechnik (siehe Bild 3) prägt das TITV Greiz 

maßgelblich mit. 

Im TITV Greiz wurden die Forschungsgebiete der klassischen 

Textilindustrie um solche erweitert, die für zukunftsfähige Lösungen 

der kommenden globalen Herausforderungen stehen. 

Neue Strategien für die Arbeitsweise des Institutes vom 


53

54 

Selbstleuchtende Textilien in einer 

Feuerwehrjacke integriert 

Textile Leiterplatte 

Textile Elektroden in einem 

Therapiehandschuh 

ILMABOR ® 

LABORGLAS 

ILMABOR ® 

HAUSHALTSGLAS 

Engineering bis zum 

Marketing wurden 

geschaffen, um neue 

innovative auch über 

die Textilindustrie 

hinausgehende Zukunftsfelder 

zu entwickeln, 

neue Technologien 

für textile 

Anwendungen zu erschließen 

und die 

Zusammenarbeit mit 

anderen Branchen 

weiter zu fördern. 

Das TITV Greiz verkörpert 

seit seiner 

Gründung eine industrienaheForschungseinrichtung 

mit hoher 

wissenschaftlicher, 

technischer und wirtschaftlicherKompetenz 

mit hoher Ausstrahlungskraft. 

Das 

TITV Greiz setzt die 

lange Tradition der 

Textilindustrie in der 

Region durch die Entwicklung 

von Hightech-Textilien 

fort. 

Im TITK Rudolstadt 

hat sich basierend auf 

den Forschungs- und 

Entwicklungsleistungen 

des „Institutes für 

Textiltechnologie der 

Chemiefasern“ die industrielle 

Forschung, 

ILMADUR ® 

SCHAUGLÄSER 

ILMADUR ® 

PRESSGLAS 



ausgehend von der rein textilen Kompetenz der Anwendung 

von Faserstoffen in der Textilindustrie, zu einem modernen, 

weltweit anerkannten Institut für polymere Funktions- und 

Konstruktionswerkstoffe entwickelt. Als wirtschaftsnahe Forschungseinrichtung 

betreibt das TITK sowohl Vorlauf- als auch 

angewandte Forschung im industrienahen Bereich. Ziel der 

Zusammenarbeit mit kleinen und mittelständischen Unternehmen 

ist die Entwicklung von Verfahren und wettbewerbsfähigen 

Produkten nach individuellen Anforderungen. Die angebotenen 

Leistungen sind in den verschiedensten Bereichen der 

Chemie, Kunststoff- und Textiltechnik einsetzbar. 

Das wohl international bekannteste Thüringer Textilunternehmen 

ist die Bauerfeind AG. Mit 15 Tochtergesellschaften und 

weltweit ca. 2000 Mitarbeitern verkörpert sie maßgeblich die 

Textilindustrie Thüringens. Mit qualitativ hochwertigen Produkten 

ist sie seit 2001 offi zieller Ausstatter der deutschen Olympiamannschaften. 

2009 zählte die Bauerfeind AG zu den 100 innovativsten 

Unternehmen im deutschen Mittelstand. Die Stadt 

Gera mit den Unternehmen Getzner Textil Weberei GmbH, Thorey 

Textilveredlung und die Modedruck Gera GmbH sowie der 

Raum Apolda/Mühlhausen sind auch heute noch weitere wichtige 

Zentren der Thüringer Textilindustrie. 

Aber auch die modische Komponente der Textilien hat in Thüringen 

weiterhin seinen Stellenwert. Um die Jahrhunderte alte 

Tradition zu erhalten und bundesweit auf Apolda aufmerksam 

zu machen schrieb 1993 der Kreis Weimarer Land den ersten 

Europäischen Designpreis aus. Der „Apolda European Design 

Award“, der im Drei-Jahres-Rhythmus mit Unterstützung des 

Freistaates vergeben wird, ist mittlerweile im Modebereich der 

höchstdotierte Designpreis Europas. 

Literatur: 

[Sch06] Schiecke, Monika 

Erfurt und der Waidanbau in Thüringen 

Thüringer Naturbrief 2006 

[Ob5] Obenauf, Dieter; Ritter, Wolfgang; Strauß, Gerhard 

Ein Streifzug durch die Greizer Textilgeschichte 

Verein zur Förderung des Greizer Heimatmuseum und 

der Textilschauwerkstatt e. V., 2005 

ILMATHERM ® 

GLASRÖHREN, 

KAPILLAREN, 

STÄBE 

Technische Glaswerke Ilmenau GmbH – TGI 

Der Name TGI steht für umfassende Glas-Kompetenz und 

vertrauensvolle Zusammenarbeit mit Kunden in aller Welt. 

TGI produziert hochwertige Glasprodukte aus den Glasarten: 

ILMABOR ® („ I-330“) Laborglas … für alle Ansprüche Ihrer 

Kunden im Labor: Hohe Temperaturwechselbeständigkeit und 

chemische Beständigkeit, hohe Transparenz, leicht zu reinigen, 

gut wieder verwendbar, für industrielle Spülmaschinen geeignet, 

zu Laborgeräten weiterverarbeitbar, recyclebar 

ILMABOR ® („ I-330“) Haushaltsglas … für jeden Kundenwunsch: 

Konturenvielfalt, Hitzebeständigkeit, mikrowellen- und 

geschirr-spülergeeignet, gut zu reinigen („lebensmittelecht“), 

recyclebar 

ILMADUR ® („ I-420“) Schaugläser … auf Nummer sicher für 

jede industrielle Anwendung: Hohe Druckfestigkeit, Passgenauigkeit, 

hohe Korrosionsbeständigkeit, Austauschbarkeit, hohe 

Transparenz 

ILMADUR ® („ I-420“) Pressglas … für modernste Produkte 

in der Lichttechnik und im Anlagen- und Apparatebau: 

Transparenz und Lichtdurchlässigkeit, Korrosions- und 

Hitzebeständigkeit 

ILMATHERM ® („I-860“ und „I-880“) Glasröhren, Kapillaren, 

Stäbe … für hochwertige und vielfältige Anwendungen in den 

Branchen: Verpackung, Thermometerherstellung, Lichterzeugung, 

Faserherstellung, Anlagenbau

B 3020 

tm – Plattform für Methoden, Systeme und Anwendungen der Messtechnik 

tm – Platform for Methods, Systems and Applications in Metrology 

6/2011 

Technisches Messen 

Beiträge 

M. Neugebauer, M. Krystek, S. Feifel, C. Müller 

279 Rückführbarkeit von Konturmessungen mit einem Mikro-Koordinatenmessgerät 

Traceability of Contour Measurements with a Micro Coordinate Measuring System 

J. Stellet, C. Kutzera, R. Weigel 

286 Optimale Geradenschätzung für Time-of-Flight Umfeldsensoren 

Optimized Line Estimation for Time-of-Flight-Sensors of Surroundings 

D. Bäcker, C. Häusler, M. Kuna 

293 Piezoelektrische Polyvinylidenfluorid – Folien zur Messung bruchmechanischer Kenngrößen 

Piezoelectric Polyvinylidene Fluoride Films for the Measurement of Fracture Mechanical 

Parameters 

J. Mareczek 

305 Einfluss nichtlinearer Kennlinien auf die Fehlerfortpflanzung EA-linearisierter Messketten 

The Influence of Nonlinear Characteristics on Error Propagation of IO-Linearized Measurement 

Chains 

L. Ihlenburg, H. Heinze 

315 Bestimmung der Messunsicherheit am Beispiel einer Magnetfeldmessung 

Determination of Measurement Uncertainty: Magnetic Field Measurement as an Example 

321 Veranstaltungskalender – Event Calendar 

B 13761 

at 

– Methoden und Anwendungen der Steuerungs-, Regelungs- und Informationstechnik 

at – Automation – Methods and Applications of Control and Information Technology 

7/2011 

Automatisierungstechnik 

Schwerpunktthema: Interoperabilität 

Gastherausgeber: J. Beyerer, O. Sauer 

J. Beyerer, O. Sauer 

395 Editorial 

Übersicht 

U. Enste, W. Mahnke 

397 OPC Unified Architecture 

OPC Unified Architecture 

D. John, J. Jasperneite 

406 Interoperabilität auf Feldebene 

Interoperability at Field Level 

Methoden 

M. Schleipen, A. Münnemann, O. Sauer 

413 Interoperabilität von Manufacturing Execution Systems (MES) 

Interoperability of Manufacturing Execution Systems (MES) 

C. Diedrich, A. Lüder, L. Hundt 

426 Bedeutung der Interoperabilität bei Entwurf und Nutzung von automatisierten 

Produktionssystemen 

Importance of Interoperability within Engineering and Use of Automated Production Systems 

U. Epple 

440 Merkmale als Grundlage der Interoperabilität technischer Systeme 

Characteristics as Base of System Interoperability 

R. Drath, A. Fay, M. Barth 

451 Interoperabilität von Engineering-Werkzeugen 

Interoperability of Engineering Tools 

Oldenbourg 

Oldenbourg

56 

Von der Wasserkraft zur Mikroelektronik 


Ein Streifzug durch drei Jahrhunderte Elektrotechnik/Elektronik in Thüringen 

Dipl.-Phys. Wolfram Männel 

Der Industriezweig Elektrotechnik/Elektronik (E/E) in Thüringen hat 

seine Anfänge in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Er wurde 

in den folgenden Jahrzehnten zu einem der wichtigsten in Thüringen 

und ist es bis heute. Dabei spiegelt diese Entwicklung die gesellschaftlichen 

und politischen Veränderungen bzw. Verhältnisse 

wider. Besonders in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde 

die E/E in nahezu allen Wirtschaftszweigen wie im Alltagsleben 

der Menschen zu einem unverzichtbaren und selbstverständlichen 

Bestandteil. Mikroelektronik sowie Informations- und Kommunikationstechnik 

veränderten die Gesellschaft in geradezu revolutionierender 

Art und Weise. Die „klassische“ Elektroenergietechnik steht 

durch regenerative Energien vor neuen Herausforderungen. In 

Thüringen wurde bzw. wird die große Bandbreite von der Energieerzeugung 

über Bauteile und -elemente bis hin zu elektrotechnischelektronischen 

Geräten und Anlagen nahezu vollständig durch industrielle 

Aktivitäten abgedeckt. Es kann daher auf wenigen Seiten 

dieser Festschrift nur exemplarisch über diese Entwicklung berichtet 

werden, ohne dass damit auch nur annähernd der Anspruch auf 

Vollständigkeit verbunden ist. 

Am Beginn steht gegen Ende des 19. Jahrhunderts der Aufbau 

von zunächst lokalen Elektroenergieerzeugungs- und Verteilungsanlagen 

[1]. Überall begannen Glühlampen zu leuchten, 

in den größeren Städten entstanden Elektrizitätswerke, in Erfurt 

löste 1894 die elektrische Straßenbahn die Pferdebahn ab 

(s. Bild 1). 1880 wurde im Wasserkraftwerk Mihla erstmals in 

Thüringen Strom mittels der Kraft des Werrawassers erzeugt. 

Die geographischen Gegebenheiten Thüringens mit Flüssen 

und Tälern führten in den folgenden Jahrzehnten dazu, dass 

die Wasserkraft für Energieerzeugung sowie -speicherung eine 

große Rolle spielte. An der Saale entstand in den 30er Jahren 

des vorigen Jahrhunderts die „Saalekaskade“ mit der Bleilochtalsperre. 

30 Jahre später wurde sie durch das Pumpspeicherwerk 

Hohenwarte ergänzt. Diese Entwicklung fand ihren vorläufi 

gen Höhepunkt in dem Pumpspeicherwerk Goldisthal, dem 

größten Wasserkraftwerk Deutschlands, mit einer Leistung von 

1060 MW eine Steigerung um mehr als drei Größenordnungen 

gegenüber den Anfängen. 

Heute sorgen riesige grenzüberschreitende Hoch- bzw. Höchstspannungsleitungen 

bis zu 400 kV dafür, dass die Elektroenergie 

von den Kraftwerken zu den Verbrauchern gelangt und heute 

wie zum Beginn der Elektrifi zierung werden dafür neben den 

Kabeln auch Isolatoren benötigt. Hier beginnt die über hundert 

Jahre zurückreichende Geschichte der HESCHO bzw. der späteren 

Keramischen Werke in Hermsdorf, die charakteristisch ist 

für zahlreiche Thüringer Unternehmen [2]. Hervorgegangen aus 

einer Fabrik für Gebrauchsporzellan, einem der bis ins 18. Jahrhundert 

zurückgehenden traditionellen Industriezweige in Thüringen, 

begann 1892 die Produktion von technischer Keramik. 

Der von Prof. Robert Friese 1897 zusammen mit der Hermsdorfer 

Porzellanfabrik entwickelte Delta-Isolator (s. Bild 2) bildete 

die Grundlage einer erfolgreichen wie wechselhaften Entwicklung. 

Diese verlief über HESCHO 1922, Demontage 1945, sowjetische 

Aktiengesellschaft bis 1952, VEB Keramische Werke 


Bild 1: Elektrische Straßenbahn in Erfurt 1910 

(Quelle: Stadtarchiv Erfurt) 

Hermsdorf ab 1952, Kombinatsgründung 1969, schließlich Tridelta 

AG 1990 bis zur teilweisen Abwicklung bzw. Ausgründungen 

in den Folgejahren. Die Entwicklung und Produktion von 

Isolatoren wurde in diesen Jahrzehnten durch ein breites Spektrum 

technischer Keramiken, aber auch durch deren Einsatz in 

elektronischen Bauelementen wie z.B. Hoch- und Niederspannungskondensatoren, 

Präzisionswiderstandsnetzwerke, Integrierte 

Schaltkreise in Dünnschicht-Hybrid-Technik (KME-Baureihe) 

sowie Keramikgehäuse für integrierte Schaltkreise ergänzt. 

Die drei Portale des Freilufthöchstspannungsversuchsfeldes 

(bis > 2 MV) unmittelbar an der Autobahn Berlin-München bildeten 

über nahezu 30 Jahre bis in die neunziger Jahre für die 

Autofahrer eine unübersehbareWegmarkierung. 

Heute 

wird das Hermsdorfer 

Industriegelände 

durch die Neubauten 

zahlreicher kleiner 

und mittlerer Unternehmen 

geprägt, 

darunter Elektronikfi 

rmen wie MicroHybrid, 

TFT-Siegert und 

VIA electronic. Eine 

Straße mit dem Namen 

des Isolatorerfi 

nders Robert Friese 

erinnert an die mehr 

als 100 jährige elektrotechnischeTradition 

dieses Standortes. 

Eine ähnlich lange 

Geschichte ist mit 

der Entwicklung 

und Herstellung von 

Bild 2: Deltaisolator 

(Quelle: www.hermsdorf-regional.de)


Bild 4: Röhrenprüfstand aus dem Funkwerk Erfurt 1962 

(Quelle: Elektromuseum Erfurt /Männel) 

Röntgenröhren in Rudolstadt verbunden (s. Bild 3) [3]. Nachdem 

sich der Glasbläser Otto Kiesewetter und der Elektrotechniker 

Alfred Ungelenk als Soldaten im Ersten Weltkrieg kennengelernt 

hatten, erschien ihnen in den durch Arbeitslosigkeit geprägten 

Nachkriegsjahren die Gründung einer gemeinsamen Werkstatt 

für medizinische Röntgenröhren als Ausweg aus der Misere. Die 

Zusammenführung von Glasbläser-Knowhow mit elektrotechnischen 

Fachkenntnissen und Startkapital sowie das Vertrauen 

in einen stark wachsenden Markt für Röntgentechnik bildeten 

die Grundlage für den Start der Rudolstädter Röhrenwerkstatt 

Ungelenk & Kiesewetter. Dieser verlief zwar, wie oft bei Neugründungen, 

nicht ohne Schwierigkeiten, aber ab 1920 begann 

in der Nachfolgefi rma Phönix die laufende Fertigung von Röntgenröhren. 

1925 übernahm die Siemens & Halske AG Berlin die 

Aktienmehrheit an der Phönix AG. Die günstigen Lohnkosten in 

Mitteldeutschland sowie die bereits jahrhundertealte Tradition 

im Glasblasen mögen wesentliche Kriterien für diese Übernahme 

gewesen sein. Rudolstadt wurde zum zentralen Röntgenröhrenhersteller 

von Siemens. Unter dem Zweiten Weltkrieg 

und dessen Folgen mit Zerstörung, Verlust von Fachpersonal 

und Demontage hatte das Werk, wie andere auch, zu leiden. 

Während Siemens nach dem Krieg in Erlangen eine neue Röntgenröhrenfabrik 

aufbaute, lieferte der volkseigenen Betrieb 

„VEB Röhrenwerk Rudolstadt“ weiterhin Röntgenröhren in viele 

Länder der Welt. So war es folgerichtig, dass der Betrieb nach 

der deutschen Wiedervereinigung wieder unter das „Siemens- 

Dach“ zurückkehrte. Seit 1996 ist die gesamte Glasröhrenfertigung 

von Erlangen nach Rudolstadt zurückverlagert. Das Werk 

ist Spezialist für alle Glasbauteile für Röntgenröhren und alleiniger 

Hersteller der Röntgenröhren mit Glashülle. Nach einer 

wechselhaften Geschichte kann an der Saale somit bereits auf 

nahezu hundert Jahre Röntgenröhre zurückgeblickt werden. 

Die bis in die Gegenwart fortgeführte Fertigung aktiver elektronischer 

Bauelemente nahm in den 30/40er Jahren seinen 

Anfang in Thüringen. In Erfurt, Neuhaus/Rwg. und Mühlhausen 

bauten Telefunken bzw. die Lorenz AG Produktionsstätten für 

Elektronenröhren auf. Die Röhre bestimmte bis in die 60/70er 

Jahre das Innenleben von Rundfunk- und Fernsehgeräten (s. 

Bild 4). Für die Anforderungen der elektronischen Rechentechnik 

erwies sich die E-Röhre aber infolge ihrer Lebensdauer im 

Bereich von einigen 1000 Stunden und aufgrund des hohen 

Energiebedarfs als unzureichend. Der von John von Neumann 

Anfang der 40er Jahre entwickelte erste Röhren-Computer 

ENIAC hatte eine Leistungsaufnahme von mehr als 150 kW, die 

Ausfallhäufi gkeit seiner nahezu 18 000 Elektronenröhren beschränkte 

die verfügbaren Rechenzeiten. Mit der Ablösung der 

Elektronenröhren durch Halbleiterbauelemente konnten diese 

Nachteile überwunden werden. Ein Generationswechsel bei 

elektronischen Bauelementen vollzog sich. 

So stand auch im Funkwerk Erfurt ab Mitte der 60er Jahre der 

Umstieg auf die Halbleitertechnik auf der Tagesordnung. Die 

Entwicklungsingenieure des „Zentrallabors für Empfängerröhren“ 

(ZLE) erhielten an der TH Ilmenau eine postgraduale Ausbildung 

in der Halbleitertechnik. Dieser Schritt markierte den 

Anfang einer bis zum heutigen Tage andauernden engen Kooperation 

zwischen Erfurter Mikroelektronik-Industrie einerseits 

und Forschung sowie Ausbildung an der Ilmenauer Universität 

andererseits. Erste Labors mit halbleiterspezifi schen Anlagen 

und Technologien entstanden, Pionierarbeiten zur rechnergestützten 

Simulation von integrierten Halbleiterstrukturen wurden 

geleistet, die Anfänge späterer komplexer EDA-Lösungen 

(Electronic Design Automation). Nachdem zunächst Silizium- 

Planardioden für den Einsatz in Datenverarbeitungsgeräten 

entwickelt und hergestellt wurden, begann im Funkwerk Erfurt 

Ende der 60er Jahre die Entwicklung erster integrierter unipolarer 

Logik-Schaltkreise. Parallel zur Entwicklung der Schaltkreise 

wurden Fertigungslinien („Clean Rooms“) für diese neuen Bauelemente 

geplant und aufgebaut. In den 80er Jahren entstand 

so in Erfurt-Südost ein völlig neuer Mikroelektronikstandort. 

Groß waren das Interesse und die Begeisterung der vielen jungen 

FacharbeiterInnen und IngenieurInnen für die neue Technik. 

Bild 3: Röntgenröhre aus Rudolstadt 

(Quelle: Elektromuseum Erfurt) 

Bekanntlich galt die Mikroelektronik als einer der Schwerpunktzweige 

der DDR-Wirtschaft. Bedeutende Kapazitäten für Forschung 

und Ausbildung wurden in Hochschulen und in Akademieinstituten 

geschaffen. Ein massiver Zustrom der besten 

Hochschulabsolventen erfolgte in die Betriebe der Mikroelektronik, 

die mit vergleichsweise attraktiven Konditionen aufwarten 

konnten. Das Kombinat Mikroelektronik, die konzernmäßige 

Zusammenfassung bauelementeherstellender Betriebe der 


57

58 

DDR, erhielt in Erfurt seinen Sitz. 

In Verlauf der Jahre wurden Schaltkreise nicht nur für die Rechentechnik 

des Kombinats Robotron, sondern auch für Anwendungen 

in der Rundfunk- und Fernsehtechnik, der Nachrichten - 

wie der Automatisierungstechnik sowie für Uhren, Musikinstrumente, 

Waschmaschinen u.v.a.m. entwickelt und produziert. 

Der Katalog für „Aktive elektronische Bauelemente“ aus dem 

Kombinat Mikroelektronik vom August 1989 beinhaltete mehr 

als 100 unterschiedliche Typen von digitalen unipolaren Schaltkreisen, 

die in Erfurt hergestellt wurden. Die meisten dieser 

Schaltkreise haben den Wechsel in die Marktwirtschaft nicht 

überstanden. Der Rückstand zum internationalen Stand vor 

allem in betriebswirtschaftlicher Hinsicht war zu groß. Jedoch 

das umfangreiche, eigenständig erworbene Wissen zur Halbleiterphysik 

und -technologie und insbesondere zur EDA öffnete 

viele Wege in die Zukunft. Der Erfurter Standort hatte den Vorteil 

einer großen Zahl an Fachkräften mit spezifi schem Knowhow, 

hoher Leistungsbereitschaft und soliden Kenntnissen in 

der ganzen Breite der Halbleitertechnik. Dieses Potenzial war 

eine der Grundlagen für die sehr erfolgreiche Entwicklung der 

heutigen Mikroelektronik-Unternehmen X-Fab und Melexis am 

Standort Erfurt-Südost. Zum anderen sind ehemalige Erfurter 

Mikroelektroniker Gründer von zahlreichen hochinnovativen 

Elektronikunternehmen in Thüringen geworden, die ihren festen 

Platz auf dem globalen Markt behaupten und ausbauen. 

Der strategisch günstigen Lage in der Mitte Deutschlands verdankte 

Thüringen während des Zweiten Weltkriegs zahlreiche 

Produktionsverlagerungen aus Berlin. Aus der von SIEMENS & 

HALSKE AG verlagerten Kondensatorenproduktion nach Gera 

entstand nach 1945 der „VEB RFT Kondensatorenwerk Gera“ 

und nach dessen Privatisierung die heutige ELECTRONICON 

Kondensatoren GmbH. 

Das 1937 von Siemens gebaute «Wernerwerk Arnstadt» fertigte 

u.a. Rundfunkgeräte. Der Betrieb wurde 1943 durch einige Hundert 

Mitarbeiter des durch Luftangriffe zerstörten Berliner Wernerwerks 

vergrößert. Anknüpfend an der Fertigung von Rundfunkgeräten 

wurden nach 1945 in Arnstadt für eine kurze Zeit 

Fernsehgeräte für die Sowjetunion entwickelt und produziert, 

bevor dann daraus der VEB Fernmeldewerk Arnstadt entstand. 

Wie diese Betriebe wurden auch die Unternehmen der Elektrotechnik, 

vielfach Produktionsstätten traditionsreicher deutscher 

Elektrounternehmen wie Siemens, Telefunken, AEG, nach 1945 

zunächst unter sowjetische Verwaltung gestellt und zu Beginn 

der 50er Jahre schließlich zu volkseigenen Betrieben der DDR. 

Daneben wurde in Thüringen aber auch eine Vielzahl neuer Betriebe 

der E/E geschaffen. Am Ende der DDR deckten Thüringen 

bzw. die Bezirke Erfurt, Gera und Suhl fast alle Bereiche der E/E 

ab. 

Die Energieversorgung lag in den Händen der Kombinate für 

Energieversorgung. In Erfurt wurden Generatoren gebaut (VEB 

Reparaturwerk “Clara- Zetkin“ heute Siemens AG Generatorenwerk) 

wie auch Hochspannungs- und Niederspannungsanlagen 

(VEB Starkstrom-Anlagenbau Erfurt heute Schaltanlagenbau Erfurt 

GmbH). Kabel kamen aus Vacha und Kranichfeld, Isolatoren 

aus Hermsdorf. In Sondershausen wurden Installationsmaterialien 

produziert (VEB Kombinat Elektroinstallation Sondershausen 

später WAGO und ELSO), elektronische Bauelemente in Erfurt, 

Neuhaus, Mühlhausen, Hermsdorf und Gera. Radios, auch fürs 

Auto, lieferten Stern Radio Sonneberg bzw. der VEB Elektrotechnik 

Eisenach (heute Technisat). Mikrofone werden bereits seit 



1928 in Gefell entwickelt und produziert. Rechentechnik und 

Datenverarbeitungsanlagen kamen aus dem Kombinat Zentronik 

und später Robotron mit Betrieben in Erfurt, Sömmerda, Zella-Mehlis, 

Suhl, Weimar und Meiningen. Die Hochburg der Fahrzeugelektronik 

nicht nur für „Wartburg“ und „Trabant“, sondern 

auch für den VW Golf war und ist heute in Eisenach und Ruhla 

angesiedelt. Fernmelde- und Nachrichtentechnik stand auf Firmenschildern 

in Arnstadt, Nordhausen, Kölleda und Großbreitenbach. 

Für elektrische Haushaltgeräte gab es einen Betrieb in 

Suhl, für Antennentechnik war Bad Blankenburg im Schwarzatal 

die richtige Adresse und Erfurt und Mellenbach für elektronische 

Messtechnik. 

Belegschaftsstärken von einigen Tausend waren die Regel, das 

Kombinat Mikroelektronik hatte z.B. 1990 DDR-weit ca. 60 Tausend 

Beschäftigte. Viele der Produkte wurden unter dem Warenzeichen 

RFT (Rundfunk- und FernsehTechnik) vertrieben. 

Die Produktvielfalt dieser unvollständigen Aufzählung war zum 

einen Ausdruck des Autarkiebestrebens der DDR-Wirtschaftspolitik 

und anderseits Ursache dafür, dass viele Erzeugnisse und 

Betriebe betriebswirtschaftlich wie technisch den Anforderungen 

der Marktwirtschaft nach der deutschen Wiedervereinigung 

nicht gewachsen waren. Ein dramatischer Schrumpfungsprozess 

und allmähliche Konsolidierung waren die Folge. Demnach 

sind lt. Thüringer Landesamt für Statistik in Thüringen 20 Jahre 

später ca. 200 Thüringer Betriebe (> 20 Beschäftigte) in den 

Wirtschaftszweigen „Herstellung von elektrischen Ausrüstungen“ 

sowie von „Herstellung von Datenverarbeitungsgeräten, 

elektronischen und optischen Erzeugnissen“ tätig. Entstanden 

sind diese durch Übernahme der Alteigentümer, Privatisierung 

von Kernbereichen oder Neu- bzw. Ausgründungen. Der Anteil 

dieser Betriebe an den insgesamt im „Verarbeitenden Gewerbe“ 

erfassten beträgt elf Prozent. Darunter befi nden sich allerdings 

nicht einmal 20 Unternehmen mit mehr als 250 Mitarbeitern. 

Insgesamt sind es ca. 22.000 Beschäftigte in den genannten 

Bereichen, die wiederum ca. 14 % aller im „Verarbeitenden Gewerbe“ 

Tätigen ausmachen. Die im Landesmaßstab überdurchschnittliche 

Exportquote von über 30 % unterstreicht die internationale 

Verfl echtung der Branche. Damit gehören die beiden 

Wirtschaftszweige, die E/E repräsentieren, zu den wichtigsten 

in Thüringen So fi ndet die mehr als 100 jährige Geschichte der 

Elektrotechnik/Elektronik in Thüringen ihre erfolgreiche Fortsetzung 

in der Einheit von Tradition und Innovation. 

Quellen: 

[1] Thüringen im Strom der Zeit, H. Trurnit, Hrsg. TEAG , Frank Trurnit & Partner 

Verlag GmbH München/Leipzig 1998 

[2] http://www.hermsdorf-regional.de 

[3] http://www.med-archiv.de 

[4] http://www.tls.thueringen.de

funkwerk AG 

Unsere Kompetenzen: 

aktiengesellschaft 

Traffic & Control Communication 

Automotive Communication 

Enterprise Communication 

Security Communication 

www.funkwerk.com 

Funkwerk AG · Im Funkwerk 5 · 99625 Kölleda/Thüringen · info@funkwerk.com 

Ingenieurskunst aus Kölleda 

– auf dem Weltmarkt erfolgreich 

Mehr als 20.000 Züge in aller Welt fahren 

pünktlich, sicher und zuverlässig dank 

Ingenieurskunst und Kommunikationstechnologie 

aus Kölleda. Sie kommt von der 

Funkwerk AG, die dort ihren Sitz hat. 

Der Thüringer Technologiekonzern hat viele 

Facetten – komplette Infrastrukturlösungen 

für die Zugkommunikation sind nur eine davon. 

Dazu gehören auch Managementsysteme 

an den Schaltstellen des Verkehrs und 

in der Industrie sowie zuverlässige Echtzeitinformationssysteme 

für Fahrgäste und Mit- 

arbeiter. Doch auch in über 3 Millionen Fahrzeugen, Schiffen und Flugzeugen rund um den Globus erleichtert und sichert 

Funkwerk-Technik die mobile Kommunikation. Funkwerk Security Communication ist zudem führend bei der Sicherung von 

Personen und Anlagen – mit Notrufanlagen und Videosicherheitssystemen an Orten mit einem besonderen Gefährdungspotenzial 

in aller Welt. 

So erzielt Funkwerk als „Global Player“ heute rund 35 Prozent des Umsatzes im internationalen Geschäft – und stellt sich 

der Herausforderung, die erreichten Marktpositionen auf dem Weltmarkt abzusichern und gleichzeitig neue Potenziale zu 

erschließen. So revolutioniert Funkwerk mit seinem elektronischen Stellwerk „Alister“ den Bahnbetrieb, seine intelligenten 

Bildverarbeitungstechnologien sorgen für mehr Sicherheit auf Plätzen und Straßen 

und TETRA-basierte Funkwerk-Technik leistet einen wichtigen Beitrag zum Schutz 

von Personen, ebenso wie die Funkwerk-Lösung für das elektronische PKW-Notrufsystem 

„eCall“. 

Mit Innovationen wie diesen ist Funkwerk auf dem Weg, als integrierter Lösungsanbieter 

langfristig einer der Top Zulieferer von Kommunikations-, Informations- und 

Sicherheitslösungen für die Infrastrukturen sowie für Fahrzeughersteller in Europa 

zu werden. 

Funkwerk AG 

Info@funkwerk.com 

www.funkwerk.com 

Funkwerk_186x128.indd 1 09.08.11 12:31 

Prozessfarbe CyanProzessfarbe MagentaProzessfarbe GelbProzessfarbe Schwarz

60 

Nach der Wende kamen die großen Baustellen. In vielen Teilen 

Ostdeutschlands musste die Infrastruktur erneuert werden. Das 

galt auch für die Autobahnen. Einen Überblick über die Maßnahmen 

der letzten Jahrzehnte liefert dieser Beitrag. 

Bestandsaufnahme 

Im Wendejahr 1989 hatte Thüringen mit der A4 (West-Ost-Verbindung) 

und der A9 (Nord-Süd-Verbindung) zwei Autobahntrassen 

mit einer Gesamtlänge von rund 250 km. 

Der Zustand entsprach substanziell in großen Bereichen noch 

den Ausführungen der 30er Jahre. Nur kleinere Bereiche wurden 

saniert. Ein grundhafter Ausbau war nur auf Teilabschnitten 

(A4 – Bereich Eisenach und A9 – Bereich Triptis bis Hirschberg) 

im Zuge des Transitabkommens erfolgt und dies ohne 

Querschnittsverbreiterung. Damit war absehbar, dass generell 

die vorhandenen Trassen mit den vorliegenden Ausbaubreiten 

dem zu erwartenden Verkehrsaufkommen nicht gewachsen 

sein würden. 

Der Planung und der Ausbau des BAB-Netzes erfolgte auf der 

Grundlage des Bundesverkehrswegeplans 1992. Schwerpunkt 

bilden hierbei die Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (VDE), 

verbunden mit den Erweiterungen und Zubringerprojekten 

A71/73 und A38. 

Derzeit existieren im Freistaat Thüringen rund 500 Kilometer neu 

gebaute und erweiterte Autobahnen. Am Ende des kompletten 

Ausbaus wird das Autobahnnetz in Thüringen um weitere 20 km 

angewachsen und komplett erneuert sein. Diese leistungsfähigen 

Verkehrsadern sind von großer wirtschaftlicher Bedeutung, 

aber auch für die Bundesrepublik und Europa, mit der zentralen 

Lage des Freistaates, ist dies von eminenter Bedeutung. Die Anlage 

und Ausstattung, die bautechnische Ausführung sowie die 

Einbeziehung großer Ingenieurbauwerke ist als einzigartig zu 

bezeichnen. Dies macht „die Thüringer Autobahnen nicht nur 

zu einer (ingenieur-) technischen Meisterleistung, sondern auch 


Es muss vorwärts gehen: der Autobahnbau nach dem 

politischen Umbruch 

Dipl.-Ing. Hartmut Walther (TLBV), Dipl.-Ing. Gerhard Bößling (DEGES), 

Dipl.-Ing. Klaus Grether (Ingenieurgruppe BEB GmbH, Weimar), Dipl.-Ing. Marc 

Oxfort (wioX ingenieure GmbH, Erfurt) 

Bild 1: Das Autobahnnetz in Thüringen. Quelle: TLBV 


zu einem besonderen Fahrerlebnis.“ [1] 

Bei der Planung und der Baubetreuung waren überwiegend 

Thüringer Ingenieurbüros tätig. 

In der Zeit von 1991 bis 2009 sind für den Autobahnaus- und 

neubau rund 4,3 Mrd. Euro investiert worden. Hier entstanden 

unter anderem 

11 Tunnel mit rund 42 Kilometer Gesamtlänge, 

1000 Brückenbauwerke, davon 115 Großbrücken 

361 Verkehrszeichenbrücken, 

66 PWC/ T+R -Anlagen, 

25 km Lärmschutzwände und 

2 Wildbrückenbauwerke. 

„Seit dem Beginn der Planungen und Bauarbeiten richten sich 

in Thüringen große Hoffnungen auf die Fernstraßenverbindungen, 

denn wirtschaftliche Entwicklung und Verkehrsinfrastruktur 

sind untrennbar miteinander verknüpft.“ [2] 

Die Südharzautobahn A38 

Die A38 ist das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 13 und 

verbindet die A7 südlich von Göttingen mit der A14 am Dreieck 

Parthenaue. Für die Planungen konnte das Fernstraßenplanungsbeschleunigungsgesetz 

genutzt werden. 

Der 1724 m lange Heidkopftunnel (mit dem Namen „Tunnel der 

Deutschen Einheit“) ist der längste Tunnel dieser Strecke und 

unterquert die Grenze zwischen den Bundesländern Thüringen 

und Niedersachsen. Die BAB 38 verläuft südlich von Leipzig 

etwa 10 km über Abraumgelände von zwei ehemaligen Braunkohletagebauen, 

was besondere Sicherungsmaßnahmen ihres 

Baugrundes erforderte. [6] 

Neue Verkehrswege A71/A73 

Vor fünfzehn Jahren begonnen, erstreckt sich heute zwischen 

dem neu entstandenen Autobahnkreuz Erfurt und der Landesgrenze 

nach Bayern die Thüringer Waldautobahn. Sie ist 

als Verkehrsprojekt „Deutsche Einheit Nr. 16“ Teil der sieben 

Verkehrsprojekte Straße und aufgrund der Topografi e bei der 

Querung des Thüringer Waldes planerisch und ingenieurtechnisch 

eine höchst anspruchsvolle Maßnahme. Die Anbindung 

und der Lückenschluss zwischen dem Bereich Schmücketunnel/ 

Sömmerda-Ost zur A38 wird in den kommenden Jahren hergestellt 

werden. 

Da aus ökologischen Gründen die Vorgabe galt, dass die Querung 

des Thüringer Waldes nur an einer Stelle erfolgen sollte, 

erfolgte die Aufspaltung der Autobahnen A71 und A73 südlich 

des Thüringer Waldes. Grundlage für die Erarbeitung von 

Trassenvarianten bildeten sogenannte relativ konfl iktarme 

Korridore, die als Ergebnis einer raumbezogenen Empfi ndlichkeitsuntersuchung 

ermittelt wurden. Innerhalb dieser Korridore 

wurden 170 Varianten untersucht und in einem mehrstufi gen 

Abwägungsprozess eingegrenzt. Nach der landesplanerischen


Bild 2: A73, Haseltalbrücke, 2006. Quelle: DEGES 

Beurteilung und der Linienbestimmung erfolgte 1995 die detaillierte 

Planung. 

Die gesamte Thüringer Waldautobahn wird geprägt von insgesamt 

135 Ingenieur-Bauwerken, wovon 46 Bauwerke große Talbrücken 

mit Spannweiten zwischen 200 und 1000 m sind sowie 

einer Tunnelkette von vier Tunneln mit einer Gesamtlänge von 

12,6 km und zwei weiteren Tunneln im Vorland der Kammquerung. 

Nach dem Baubeginn im Jahre 1996 konnte die neue A71 bereits 

9 Jahre später einschließlich der bayrischen Abschnitte von 

Erfurt - Schweinfurt befahren werden. Die letzten Abschnitte 

der A73 wurden im Jahre 2008 fertiggestellt. 

Neben der Neubautrasse der Thüringer Waldautobahn ist der 

Umbau der bestehenden Autobahntrasse A4 und A9 von vier 

auf sechs Fahrspuren unter Aufrechterhaltung des Verkehrs 

eine hervorragende ingenieurtechnische Leistung. 

Bild 3: BAB A71, AS Oberhof mit Blick auf Rennsteigtunnel, 2009. 

Quelle: DEGES 

Ausbau der BAB A9 

Die in den 30er Jahren gebaute A9 verbindet Berlin und München 

und ist als eine der wichtigsten Verkehrsadern anzusehen. 

Nach der Wiedervereinigung wurde der durchgehende sechsstreifi 

ge Ausbau der A9 vom Dreieck Potsdam bis zum Autobahnkreuz 

Nürnberg als wichtiges Verkehrsprojekt Deutsche 

Einheit Nr. 12 in Angriff genommen. [5] 

Im Anbetracht der hohen Belastungsgrade ist diese Autobahn 

fast vollständig in Betonbauweise ausgeführt worden. Die Lage 

der Trasse wurde im Wesentlichen beibehalten, wogegen im 

Aufriss planungstechnisch Veränderungen vorgenommen wurden, 

die zu einer besseren fahrtechnischen Akzeptanz führen. 

Ab 2011 wird im Rahmen eines zweiten Thüringer Projektes Öffentlich 

Privater Partnerschaft (Public Private Partnership – PPP)) 

der 19 km lange Abschnitt südlich der Anschlussstelle Triptis bis 

nördlich der Anschlussstelle Schleiz ausgebaut werden und der 

Gesamtabschnitt zwischen der AS Lederhose bis zur Landesgrenze 

(TH/BY) als Verfügbarkeitsmodell für 20 Jahre privat erhalten 

und betrieben werden. 

Verlegung der A4 im Abschnitt Eisenach 

– Hörselberge 

Dieser Abschnitt wurde seinerzeit bewusst an den Hang der 

Hörselberge gelegt, um den damals noch wenigen Autofahrern 

die reizvolle Landschaft mit Blick auf die Wartburg zu ermöglichen. 

Nach der Grenzöffnung stieg der Verkehr sehr schnell an, 

sodass Handlungsbedarf für einen Ausbau bestand. 

Bereits die ersten Planungsüberlegungen ließen erkennen, dass 

ein Ausbau der bestehenden A4 aufgrund der städtebaulichen 

und topografi schen Gegebenheiten nicht möglich ist. Die vorhandenen 

starken Längsneigungen, die engen Kurven, die auf 

großer Länge höhenversetzten Richtungsfahrbahnen und die 

damit verbundenen Probleme, Bauen unter Aufrechterhaltung 

des Verkehrs, führten zur Planung einer Verlegung der A4 nördlich 

der Hörselberge. 

Auf Initiative des Freistaates Thüringen wurde vom Bundesministerium 

für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung entschieden, 

die A4 zwischen Eisenach und Gotha als ein erstes Bundesfernstraßenprojekt 

in öffentlicher privater Partnerschaft auf einer 

ostdeutschen Autobahn zu realisieren. 

Mit der Fertigstellung der Neubaustrecke im Januar 2010 ist der 

private Konzessionär auch für den Betrieb und die Erhaltung 

auf der Konzessionsstrecke bis 2037 auf einer Gesamtlänge von 

44,7 km zuständig. 

Die Finanzierung des Projektes setzt sich aus zwei Komponenten 

zusammen: Zum einen erhält der Konzessionär während 

des Konzessionszeitraumes von 30 Jahren die LKW-Maut, wel- 

Bild 4: BAB A4, Verkehrsfreigabe Hörselberge, 08.01.2010. 

Quelle: DEGES 


61

62 

che auf der Konzessionsstrecke anfällt. Darüber hinaus hat der 

Konzessionär zur Projektfi nanzierung eine Anschubfi nanzierung 

erhalten. Durch diese Lebenszyklusbetrachtung kann die 

öffentliche Hand wichtige Effi zienzvorteile abschöpfen und somit 

den öffentlichen Haushalt entlasten. 

Verlegung der BAB A4 aus dem 

Leutratal 

Die Bundesautobahn A4 von Eisenach nach Görlitz ist in ihrer 

großräumigen Bedeutung eine der wichtigsten West-Ost-Verbindungen 

im deutschen und europäischen Fernstraßennetz. 

Sie verbindet die mitteldeutschen Zentren mit dem Rhein-Ruhr- 

Raum bzw. dem Rhein-Main-Gebiet im Westen und den polnischen 

Industriezentren im Osten. 

In mehrfacher Hinsicht entspricht die Trassierung der bestehenden 

A4 nicht mehr den heutigen Anforderungen. Der an die 

bewegte Topografi e des Leutratals angepasste Trassenverlauf 

weist sehr lange und extreme Steigungsstrecken in Teilbereichen 

auf. Der jetzige vierstreifi ge Querschnitt mit reduzierten 

bzw. fehlenden Standstreifen genügt nicht den erforderlichen 

Standards, um bei den heutigen Verkehrsbelastungen von über 

50.000 Kraftwagen an jedem Tag einen störungsfreien Verkehrsfl 

uss zu gewährleisten. Diese Defi zite werden durch eine 

überdurchschnittlich hohe Unfallhäufi gkeit belegt. 

Aufgrund der stark eingeschränkten Möglichkeiten einer Verbesserung 

der Bestandsstrecke, der Lärm- und Schadstoffbelastungen, 

insbesondere für angrenzende Naturschutz-, FFH- und 

EU-Vogelschutzgebiete, kann nur durch die Herausnahme der 

Autobahn aus dem ökologisch sensiblen Naturraum des Leutratals, 

in Verbindung mit dem Bau des ca. 3 km langen „Jagdbergtunnels“, 

der extrem störungsanfällige Engpass der A4 beseitigt 

werden. Mit dem anschließenden Rückbau der alten Trasse werden 

Flora und Fauna wertvolle Lebensräume zurückgegeben. 

Die für 2020 prognostizierte Verkehrsentwicklung mit über 

80.000 Kraftfahrzeuge pro Tag unterstreicht die Notwendigkeit, 

den Verkehrsengpass auf der A4 zwischen Magdala und Jena so 

rasch wie möglich zu beseitigen. 

Herausragendes Bauwerk in dem knapp 12 km langen Neubauabschnitt 

der A4 zwischen Magdala und Jena/Göschwitz ist der 

rund 3 km lange Jagdbergtunnel. Bei einer maximalen Überdeckung 

von ca. 140 m verlaufen die beiden getrennten Röhren 

Bild 5: Jagdbergtunnel, Entrauchungsquerschlag, 2011. 

Quelle: DEGES 



mit einem Achsabstand von ca. 21 m parallel und sind durch 

10 Querstollen im Abstand von 280 m miteinander verbunden. 

Darüber hinaus werden 2,50 m breite Nothaltebuchten im Abstand 

von 560 m eingerichtet. Pro Röhre stehen künftig jeweils 

drei Fahrstreifen von 3,50 m Breite sowie beidseitige Notgehwege 

von je 1,00 m Breite zur Verfügung. Die Ost- und West Portale 

werden jeweils mit Stützwänden abgeschlossen. 

Neben dem Tunnel ist der Streckenneubau auf ca. 8,7 km Länge 

mit 3,8 Mio. m³ Erdbewegung einschließlich Brückenbauwerken 

in der Gesamtbaumaßnahme enthalten. Der Tunneldurchschlag 

erfolgte aufgrund der günstigen geologischen Verhältnisse vorfristig 

am 27. August.2009. 

Es ist geplant, die Bauleistungen Mitte 2013 abzuschließen. 

Ausbau der BAB A4 im 

Teilabschnitt Jena 

Einordnung der Baumaßnahme 

Zwischen 2002 und 2010 wurde die Gesamtmaßnahme “Sechsstreifi 

ger Ausbau der BAB A4; km 172,5 -162,8; Teilabschnitt 

Jena” realisiert. Sie ist Bestandteil des Verkehrsprojektes Deutsche 

Einheit Nr. 15 und setzt sich aus vier Einzelmaßnahmen 

zusammen, die aufgrund ihrer gegenseitigen Abhängigkeiten 

mit einem gemeinsamen Planfeststellungsbeschluss Baurecht 

erhielten: 

Sechsstreifi ger Ausbau der BAB A4 

Neubau der L 1077 mit Beseitigung des Bahnübergangs „Neue 

Schenke“ 

Ausbau der B 88 Bereich Anschlussstelle (AS) Jena-Göschwitz 

Nord 

Neubau der Gewerbeerschließungsstraße Göschwitz 

Die Planungen des Vorhabens begannen Anfang der neunziger 

Jahre. An den Planungen war eine Vielzahl von Ingenieurbüros 

beteiligt, die alle ihren Sitz in Thüringen haben. Das Baurecht 

wurde mit dem Planfeststellungsbeschluss im Jahr 2001 erteilt. 

Die Ingenieurgruppe BEB GmbH wurde vom Landesamt für Straßenbau, 

dem heutigen Landesamt für Bau und Verkehr (TLBV) 

mit der Projektsteuerung der Gesamtmaßnahme beauftragt. 

Begleitend zur Projektsteuerung wurde eine Öffentlichkeitsar- 

Bild 6: Jagdbergtunnel, Ostportal, 2008. 

Quelle: DEGES


beit durchgeführt, welche durch Visualisierungen unterstützt 

wurde. 

Die im Rahmen der Grobablaufplanung 2003 geplanten Zwischentermine 

und Verkehrsfreigabetermine konnten trotz der 

langen Bauzeit taggenau bis zur Gesamtfreigabe eingehalten 

werde. 

Die Gesamtkosten der Maßnahme belaufen sich auf ca. 140 Mio. €. 

Über 250 Bauverträge und 600 Ingenieurverträge wurden zur 

Realisierung abgeschlossen. [4] Einige herausragende Bauwerke 

dieser Maßnahme werden im Folgenden vorgestellt. 

Saaletalbrücke Nord 

Die Saaletalbrücke Nord ist die längste Gewölbereihenbrücke in 

Deutschland im Zuge einer Autobahn und überspannt in ihrem 

Verlauf die Bundesstraße B 88, die Saalebahn (Bahnlinie Nürnberg-Berlin), 

die Saale, die Roda und die Holzlandbahn (Bahnlinie 

Jena-Gera). Die Saaletalbrücke wurde 1937 bis 

1941 errichtet und steht unter Denkmalschutz. Sie 

beheimatet die größte Dohlenkolonie in Thüringen. 

Die Saaletalbrücke Nord wurde im Zeitraum von 

2007 bis 2010 aufwändig saniert und instand gesetzt. 

Saaletalbrücke Süd 

Südlich der bestehenden denkmalgeschützten 

Saaletalbrücke Nord entstand im Ergebnis eines 

Realisierungswettbewerbs eine zweite Saaletalbrücke 

nach dem Entwurf des IB Kleb und des Architekturbüros 

Hömmrich. 

Aufgrund des geringen Abstandes zur alten Brücke 

hatte deren Erscheinungsbild erheblichen Einfl uss 

auf die Gestaltung des neu zu errichtenden Bauwerkes. 

Bei der gewählten Lösung bleibt die Ansicht der 

alten Brücke aus Richtung Jena vollständig erhalten, 

da die neuen Brückenpfeiler hinter denen der alten 

Saalebrücke stehen und somit von Norden her nicht 

sichtbar sind. 

Die Saaletalbrücke Süd wurde im Zeitraum von 2003 

bis 2007 errichtet und nimmt heute die Richtungsfahrbahn 

Frankfurt am Main - Dresden auf. 

Bild 7: Die beiden Saaletalbrücken. Quelle: Marc Oxfort 

Bild 8: Saaletalbrücke Süd, 2007, Quelle: Marc Oxfort 

Lärmschutzeinhausung „Tunnel Lobdeburg” 

Östlich der Saaletalbrücken ist zur wirksamen Verbesserung 

des Lärmschutzes im Bereich des Wohngebietes Jena-Lobeda- 

West eine 600 m lange Einhausung der Autobahn entstanden. 

Zur gleichzeitigen Verbesserung des Wohnumfeldes wurde die 

Einhausung überschüttet und landschaftspfl egerisch gestaltet. 

Somit wird neben der beträchtlich reduzierten Schallemission 

eine Aufhebung der Trennwirkung der BAB A4 erreicht und ein 

großzügiger Zugang in Richtung Roda- und Saaletal geschaffen. 

Überführungsbauwerk AS Jena-Zentrum 

Innerhalb von zwei Jahren wurde an der Anschlussstelle Jena-Zentrum 

ein Ebenentausch zwischen der BAB A4 und der 

Stadtrodaer Straße ausgeführt. Hierbei wurde die bestehende 

Unterführung durch ein Brückenbauwerk ersetzt, welches die 

Stadtrodaer Straße über die Autobahn führt. 

Bild 9: Betonage des ersten Gewölbeblocks. 

Quelle: Marc Oxfort 

Bild 10: Aufbau des Schalwagens. 


Bild 11: Südröhre Lobdeburgtunnel, 2007. Quelle: Peter Beier 


63

64 

Die Herstellung der Brücke erfolgte in zwei Abschnitten. Zunächst 

wurden der Mittelpfeiler, das Widerlager Süd und der 

südliche Überbau hergestellt. Nach Umverlegung des Verkehrs 

auf die südliche Richtungsfahrbahn im Mai 2007 wurde dann 

das Bauwerk auf der Nordseite vollendet und komplettiert. 

Die Verkehrsfreigabe der Stadtrodaer Straße fand im Juni 2008 

statt. 

Lärmschutzsteilwall 

An der Nordseite der BAB A4 wurde ab dem Ostportal des Tunnels 

Lobdeburg auf ca. 2,3 km Länge eine Steilwallkonstruktion 

aus bruchrauen Kalksteinblöcken errichtet. Diese wurde in drei 

Ebenen mit einer maximalen Höhe von 13 m realisiert. 

Längs der Wallkonstruktion ist in den Bereichen zwischen den 

Trockenmauern, auf der Wallkrone sowie der zur Stadt Jena geneigten 

Rückseite eine Bepfl anzung erfolgt. 

Bild 12: Ebenentausch. Quelle: BEB GmbH 

Streckenbau 

Der Ausbau der BAB A4 erfolgte weitestgehend bestandsnah 

mit Verbreiterung in südlicher Richtung. Das neue Fahrbahnniveau 

wurde gegenüber der alten Fahrbahn aus Lärmschutzgründen 

um bis zu 7 m abgesenkt. Im Zuge des Streckenbaues 

wurden ca. 1 Mio. m³ Erdstoff bewegt. Die Überschußmassen 

Bild 14: Lärmschutzsteilwall im Bereich der AS Jena-Zentrum, 2008. Quelle: Marc Oxfort 



wurden zum Teil im Damm der L 1077 eingebaut und teilweise 

zur Überschüttung und Geländemodellierung des Tunnels 

Lobdeburg verwendet. Im Jahr 2002 wurde als eine der ersten 

Maßnahme der Nordknoten der AS Jena-Göschwitz ausgebaut. 

2004 erfolgte der Neubau der L 1077 auf einer Länge von ca. 1,1 

km einschließlich zweier Brückenbauwerke. Der Bahnübergang 

“Neue Schenke” als ehemaliger Unfallschwerpunkt wurde beseitigt. 

Das war die Voraussetzung für die Inbetriebnahme der 

bauzeitlichen AS Jena-Lobeda-Ost, um den Umleitungsverkehr 

während der zweijährigen Sperrung der Stadtrodaer Straße zu 

führen. Der Neubau der südlichen Richtungsfahrbahn wurde im 

Mai 2007 abgeschlossen. 

Am 24. September 2009 erfolgte die feierliche Verkehrsfreigabe 

der nördlichen Richtungsfahrbahn. 

Während des Ausbaus der A4 mussten je Richtungsfahrbahn 

zwei Fahrspuren für den Verkehr aufrechterhalten werden. Diese 

Forderung wurde im Gesamtbauablauf und den verschiedenen 

Bauphasen geplant und umgesetzt. Im Zuge der Gesamtmaßnahme 

wurden ca. 45 verschiedene Verkehrsführungen 

ausgeführt. 

Bild 13: Visualisierung AS Jena Zentrum. 

Quelle: BEB GmbH


Bild 15: Bepfl anzung 2010. Quelle: Marc Oxfort 

Quellen: 

[1] http://www.thueringen.de/de/tmblv/verkehr/strassenbau/autobahnen/ 

content.html 

Nachgeschlagen am 29.03.2011 

[2] Verkehrsfreigabe A 73 Talbrücke Haseltal 

http://www.thueringen.de/de/tmblv/minister/reden/22648/ 


[3] Wikipedia 

http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_4 

International ausgerichtet, 

in Nordhausen daheim 

Bild 16: Aufbau des Schalwagens. 



[4] Prospekt der Verkehrsfreigabe, TLBV 

[5] Wikipedia 



[6] Wikipedia 



Infrastrukturbau Maschinen- und Anlagenbau 

Bergbau 

www.schachtbau.de Ein Unternehmen der BAUER Gruppe 


65

66 

Ingenieure als Dienstleister 

Zur Geschichte der Technischen Überwachung in Thüringen 

Ute Schönfeld, Karl-Heinz Schlosser 

„Wohltätig ist des Feuers Macht, 

Wenn sie der Mensch bezähmt, bewacht, 

Und was er bildet, was er schafft, 

Das dankt er dieser Himmelskraft; 

Doch furchtbar wird die Himmelskraft, 

Wenn sie der Fessel sich entrafft, 

Einhertritt auf der eigenen Spur 

Die freie Tochter der Natur.“ 

Friedrich Schiller, aus der Ballade „Das Lied von der Glocke“ 

Der Begriff TÜV (Technischer Überwachungs-Verein) ist aus der 

heutigen Gesellschaft nicht mehr wegzudenken. Der eine verbindet 

den TÜV mit seinem Auto, der andere mit Managementsystemen 

oder der Prüfung von Aufzügen. Alle meinen damit 

Dienstleistungen, die besonders qualifi zierte Ingenieure an Anlagen, 

Produkten oder Systemen der Kunden erbringen. Mit diesen 

Leistungen werden Eigenschaften wie Qualität, Sicherheit 

und Zuverlässigkeit verbunden, die durch die objektive Prüfung 

eines unabhängigen Dritten erscheinen. Das Wort „TÜV“ wird 

daher oft als Synonym für unabhängige Sachverständigenprüfung 

verwendet. Dieser Beitrag zeigt Ihnen, wie der TÜV entstanden 

ist und welche Aufgaben er heute wahrnimmt. 

Ansicht des Solarkraftwerks Ronneburg 

Die Entwicklung des Ingenieurzeitalters ist fest verbunden mit 

der industriellen Revolution. In Deutschland startete sie bedingt 

durch die Kleinstaaterei erst nach Ende der Revolutionen 

1848/49. Als stärkster Wachstumsmotor für die Industrialisierung 

fungierte in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts der 

Eisenbahnbau. Er unterstützte die Nachfrage nach industriellen 

Erzeugnissen des Maschinenbaus und der Metallerzeugung 

und damit die Entwicklung der Montanindustrie. Der Abbau 

von Steinkohle und Eisenerz lieferte die materielle Grundlage 

für diese Entwicklungen. 

Zusammen mit dem fl ächendeckenden Voranschreiten der industriellen 

Revolution in Deutschland entwickelte sich das Ingenieurwesen: 

Polytechnische Schulen wurden gegründet und ab 

1850 mit der Gründung des VDI zu hochschuladäquaten Polytechnika 

ausgebaut. Daraus wurden Ende des 19. Jahrhunderts, 

beginnend 1871 mit der Polytechnikerschule in Karlsruhe, sukzessive 

die Technischen Hochschulen. Diese Hochschulen übernahmen 

die Ausbildung der Ingenieure und ermöglichten ihren 

breiteren Einsatz in der Wirtschaft. Seit 1899 mit der Einführung 

des Diplom-Ingenieurs verfügten die Hochschulen außerdem 



über das Promotionsrecht. 

Die heutigen Gebiete Thüringens und andere Regionen in dem 

1871 begründeten Deutschen Kaiserreich, die über keine Bodenschätze 

verfügten oder die keine ausreichende Eisenbahnanbindung 

hatten, nahmen an der industriellen Entwicklung 

verspätet teil. So wurde die erste auf Thüringer Gebiet errichtete 

Eisenbahnlinie, die Thüringer Bahn von Halle nach Gerstungen, 

erst 1846 in Betrieb genommen. Die verspätete industrielle Entwicklung 

in Thüringen wird in der Gründung des VDI Bezirksvereins 

Thüringen 1861 und damit 5 Jahre nach der Gründung des 

ersten deutschen Ingenieurvereins deutlich. 

Mit der zunehmenden Industrialisierung der Produktion entstanden 

neue Probleme. Nicht wenige Dampfkessel, die die 

notwendige Energie, den notwendigen Dampf für den Maschinenantrieb 

oder das Licht erzeugten, explodierten. Das veranlasste 

die Regierungen, regelmäßige staatliche Überprüfungen 

festzulegen. Nur Mitgliedern der privatwirtschaftlichen „Vereine 

für die Überwachung von Dampfkesseln“ (DÜV), die ab 1866 im 

Norddeutschen Bund und später im Deutschen Reich gegründet 

wurden, war die Durchführung der Prüfungen durch Ingenieure 

der Vereine gestattet. Alle anderen Anlagen wurden von 

meist unzureichend qualifi zierten Baubeamten geprüft. Es kam 

zum Streit zwischen den Ingenieuren des VDI und der DÜV mit 

Bismarck über die Durchführung der technischen Überwachung 

von Dampfkesseln. Daraufhin wurde 1884 der Preußische Zentralverband 

der Dampfkesselüberwachungs-Vereine gegründet. 

Der Verband beriet fortan den Staat in Fragen der technischen 

Sicherheit und sorgte durch Erfahrungsaustausche für die einheitliche 

Anwendung von Prüfvorschriften. 

Zeichnung zur Freigabe eines Dampfkessels (TÜV Thüringen) 

Ziel der DÜV war es, folgenschwere Unfälle und den Verlust 

von Menschenleben, Anlagen und Gebäuden in Zukunft zu 

vermeiden. Dass die Anstrengungen und die staatliche Regulierung 

Früchte trugen, zeigten die Zahlen. 1879 wurden bei 

den in Deutschland installierten 60.000 Dampfkesseln 18 Explosionen 

mit 78 Verunglückten registriert. Zwanzig Jahre später, 

nachdem die staatliche und privatwirtschaftliche Überwachung 

regelmäßig und nach festen Vorschriften durchgeführt wurde, 

zählte man 14 Explosionen mit 35 Verunglückten bei insgesamt


140.000 in Betrieb befi ndlichen Dampfkesseln. 

In den Gebieten, die heute zu Thüringen gehören, gründete 

sich der erste Dampfkesselüberwachungsverein 1907 in Gotha. 

Zu dieser Zeit hatte im Deutschen Reich, bedingt durch die rasante 

technische Entwicklung, bereits ein starker Wandel in den 

Aufgabengebieten der Überwachungsvereine eingesetzt. Neben 

Dampfkesseln wurden auch Dampffässer, Kraftfahrzeuge, 

Tankanlagen, elektrotechnische Anlagen und Azetylenanlagen 

überwacht. Aufzüge folgten ab 1908 und Druckgasfl aschen ab 

1914.3 Diese Erweiterung des Leistungsspektrums stellte die Ingenieure 

der DÜV immer wieder vor neue Herausforderungen. 

Dieselbe Person, die vormittags einen Dampfkessel überprüfte, 

wurde nachmittags zur Beantwortung von Sicherheitsfragen an 

einem Kraftfahrzeug gerufen. 

Die rasanten Fortschritte in der technischen Entwicklung in 

den zwanziger Jahren des 20. Jahrhunderts im Automobilbau, 

in der Luftfahrt und in der Kommunikationsbranche sowie die 

Ressourcenknappheit infolge des Ersten Weltkriegs förderte die 

weitere Entfaltung von Dienstleistungen der Überwachungsvereine. 

So wurden immer mehr und immer komplexere Kraftfahrzeuge 

geprüft. Zunehmend waren die Ingenieure als Berater 

in Optimierungsaufgaben, insbesondere der Optimierung 

des Kohleeinsatzes, der Unternehmer gefragt. 

Das Themenspektrum der DÜV-Dienstleistungen war derart 

vielfältig, dass die herrschende Organisationsform an ihre Grenzen 

stieß. Das Bestreben einer stärkeren Zentralisierung, um 

Informations- und Erfahrungsaustausche effektiver zu machen, 

wurde mit der Gründung des Reichsverbandes der Technischen 

Überwachungsvereine (RTÜV) 1936 gelöst. In Folge der Neuorganisation 

nannten sich die DÜV fortan TÜV. Aus dem Gothaer 

DÜV ging der TÜV Thüringen hervor. 

Nach dem 2. Weltkrieg ließ die Sowjetische Militäradministration 

Deutschlands in den Ämtern für Arbeit und Sozialfürsorge 

die Abteilungen Arbeitsschutz einrichten. Daraus ging 1965 die 

Technische Überwachung der DDR hervor. In Thüringen war 

die Inspektion Erfurt für die drei Bezirke Erfurt, Gera und Suhl 

zuständig. In allen anderen Bezirken gab es ebenfalls Inspektionen, 

die von der TÜ-Zentrale (ZTÜ) in Berlin angeleitet und 

kontrolliert wurden. Das Staatliche Amt für Technische Überwachung 

hatte die Aufgabe, den staatlichen Schutz von Leben, 

Sachwerten und Umwelt zu garantieren. Die Prüfi ngenieure der 

staatlichen Organisation überwachten die Herstellung, Errichtung 

und den Betrieb von überwachungspfl ichtigen Anlagen 

wie Dampfkessel, Druckbehälter, Aufzüge, Krane usw. Die Kraftfahrzeugprüfung 

war Aufgabe der Werkstätten bzw. des Kraftfahrzeugtechnischen 

Amts. 

Bei Verstößen gegen Rechtsvorschriften und gegen arbeitsschutzrechtliche 

Gesetze waren die Inspektoren der DDR befugt, 

Ordnungsstrafen (Geldbußen) zu verfügen. In den siebziger 

Jahren wurde, trotz erheblicher Diskussionen in den Reihen 

der TÜ, Betrieben die Einführung sogenannter Revisionsberechtigter 

für die Eigenprüfung überwachungspfl ichtiger Anlagen 

gestattet. Diese Experimente wurden erst abgestellt, nachdem 

erhebliche Unfälle und Havarien stattgefunden hatten. 

Die Deutsche Einheit stellte die Mitarbeiter des Amtes vor große 

Herausforderungen. Unterschiedliche Rechtsverordnungen, 

Produktionsverhältnisse und Betriebsmittel beider Staaten 

mussten angeglichen werden. Die wichtigste Voraussetzung 

dafür wurde mit der Wiedergründung des TÜV Thüringen geschaffen. 

Ein weiterer Meilenstein hin zum Dienstleistungsunternehmen 

war die Zulassung als Überwachungsorganisation für den 

Kraftfahrzeugverkehr. Damit war die Berechtigung gegeben, 

Hauptuntersuchungen am Kfz durchzuführen. Weitere, zum Teil 

völlig neue, Arbeitsgebiete für die Ingenieure folgten Schritt für 

Schritt: Schulung und Gestellung von Gefahrgutbeauftragten, 

Durchführen von Baustoffuntersuchungen, Asbestberatung 

und Altlastenbegutachtung, Durchführung von Prüfungen an 

Produkten (GS-Prüfung und Zertifi zierung) sowie Begutachtung 

und Zertifi zierung von Qualitätsmanagementsystemen. 

Mit der Einführung europäischer Normen begann für alle TÜV’e 

in Deutschland die Phase der Marktliberalisierung und Deregulierung. 

Das bisher personenbezogene Prüfwesen wich dem 

organisationsbezogenen Prüfwesen. Die Notifi zierung des TÜV 

Thüringen als Benannte Stelle ermöglicht es auf vielen Gebieten 

, genauso wie andere Benannte Stellen, Prüfungen für die 

Herstellung und das in Verkehrbringen von überwachungsbedürftigen 

Anlagen in ganz Europa durchführen. Für die wiederkehrenden 

Prüfungen an bestehenden Anlagen ist der TÜV 

Thüringen als Zugelassene Überwachungsstelle zertifi ziert und 

darf unter Einhaltung der festgelegten Regeln in ganz Deutschland 

seine Prüftätigkeit ausüben. 

Prüfi ngenieur am Solarkraftwerk Ronneburg (TÜV Thüringen) 

Der TÜV Thüringen ist heute ein international agierender Dienstleister, 

der über 150 verschiedene Tätigkeiten im Wettbewerb 

anbietet und realisiert. Seit 1993 gründete der TÜV Thüringen 

gleichberechtigte Tochtergesellschaften im europäischen Ausland. 

Damit entstand die Infrastruktur zur Internationalisierung 

der Dienstleistungen. 

Die Ingenieure des Dienstleistungsunternehmens TÜV Thüringen 

verstehen sich als Experten, die nicht nur prüfen, sondern 

insbesondere auch Entwicklungen befördern und mit Kunden 

Lösungen für technische Fragestellungen erarbeiten. 

Quellen: 

[1] Johannes Näumann, Jan Schepmann, 125 Jahre ein sicheres Gefühl, VdTÜV 

2009 

[2] Heinz Welz; Mit Sicherheit Richtung Zukunft – Die TÜV Rheinland-Geschichte; 

1996; S. 42 

[3] ebenda, S. 58 


67

68 


SCHOTT in Jena 

Vom Glastechnischen Laboratorium zum Gründungsstandort des internationalen 

Technologiekonzerns SCHOTT 

Dr. Ute Leonhardt 

Jena war Mitte bis Ende der 60er Jahre des 19. Jahrhunderts 

eine kleine Stadt mit ca. 9000 Einwohnern. Geprägt wurde die 

Stadt vor allem durch die Universität. Die Industrie war zu diesem 

Zeitpunkt nur wenig angesiedelt. Das spätere für die wirtschaftliche 

Entwicklung der Stadt Jena so wichtige „Dreigestirn“ 

Abbe-Zeiss-Schott hatte sich noch nicht gefunden. 

Carl Zeiss hatte 1846 in der Neugasse seine mechanische Werkstatt 

errichtet und stellte seit Anfang der 70er Jahre Mikroskope 

her, deren Wirksamkeit ihn nicht befriedigte. Zeiss suchte nach 

einer besseren Lösung, die sich durch die Zusammenarbeit mit 

dem Mathematiker und Physiker Ernst Abbe ab 1866 fi nden sollte. 

1871 schloss Ernst Abbe seine Berechnungen von Linsen für die 

Mikroskopherstellung ab und bemühte sich um eine weitere 

theoretische Fundierung der Optik. Es fehlten aber brauchbare 

optische Gläser, denn nur die Weiterentwicklung der Glasherstellung 

und die Entwicklung neuer optischer Gläser konnten 

nach Meinung Abbes das Problem lösen. 

In dieser Zeit beschäftigte sich in Witten an der Ruhr Otto Schott, 

der Sohn eines Glasfabrikanten, mit dem Werkstoff Glas und 

brachte durch seine Dissertation unter dem Titel „Beiträge zur 

Theorie und Praxis der Glasfabrikation“ einen bahnbrechenden 

Beitrag zur Glasherstellung auf wissenschaftlichem Fundament. 

Diese Studienarbeit wurde 1875 an der Universität in Jena angenommen 

und Schott promovierte zum Dr. phil. An diese Erkenntnisse 

aus der Arbeit anknüpfend, begann er Anfang 1897 

das Verhalten verschiedenster chemischer Verbindungen beim 

Schmelzen, in der Glasbildung und bei der Kristallisation grundlegend 

zu erforschen. 

Eine ihm besonders interessant erscheinende Glasprobe schickte 

er an den Physiker Ernst Abbe zur Begutachtung nach Jena. 

Damit waren zwei Männer aufeinandergetroffen, die sich wunderbar 

ergänzten. Eine fruchtbringende Zusammenarbeit des 

genialen Physikers Ernst Abbe und des nicht weniger ideenreichen 

Chemikers Otto Schott begann. Ein reger briefl icher Austausch 

folgte, der so vielversprechend war, dass Otto Schott 

auf Bitten Abbes Anfang des Jahres 1882 von Witten nach Jena 

übersiedelte. 

Die Versuche Schotts zielten immer mehr auf die Entwicklung 

praktisch verwendbarer optischer Gläser. Er erkannte, dass sich 

durch geeignete chemische Zusammensetzung Gläser mit genau 

defi nierten Eigenschaften – Spezialgläser- herstellen lassen. 

Beide spielen mit dem Gedanken, ihre Ideen und die praktisch 

verwertbaren Forschungsergebnisse in wirtschaftlichen Erfolg 

umzuwandeln. In der Zeissschen Werkstatt funktionierte das 

bereits. 

Am 21. Oktober 1883 wurde der Vertrag zur Errichtung einer 

„Glastechnischen Versuchsanstalt“ gemeinsam mit Carl Zeiss 

und dessen Sohn Roderich unterzeichnet. 

Ein Jahr später wurde der erste Brand durch Abbes Frau Elise im 


Erste Glashütte 1884 

„Glastechnischen Laboratorium Schott & Gen.“ gezündet. Man 

feierte das Ereignis mit Rostbratwurst, Kartoffelsalat und Bier 

(wie es noch heute am 1. September Tradition bei SCHOTT in 

Jena ist). Jede der folgenden Schmelzen wird akribisch aufgezeichnet. 

In der Versuchsanstalt beschäftigte Otto Schott anfangs 

elf Personen. 

Er produzierte und 

erfand eine Reihe 

von optischen Gläsern 

mit neuartigen 

Eigenschaften. 

Die optische Industrie 

kam voran 

und erfuhr einen 

sprunghaften Entwicklungsschub. 

Erstes Schmelzbuch 

Durch verbesserte 

Dispersionswerte konnten bekannte 

Bildfehler korrigiert werden. Objektive 

in Mikroskopen, Fernrohren und Fotoapparaten 

konnten somit verbessert 

werden. 

Das erste Produktions- und Preisverzeichnis 

erschien zwei Jahre nach 

Gründung des Unternehmens und 

enthielt u.a. 19 bisher nicht verfügbare 

optische Gläser mit neuartigen Eigenschaften. 

Ein großer wirtschaftlicher 

Erfolg stellte sich durch Otto Schotts 

Erfi ndung des Borosilicatglases 1887 

ein – ein neues technisches Glas. Dieses 

chemisch resistente, hitze- und 

Erstes Produkt- und 

Preisverzeichnis 

temperaturwechselbeständige Glas ist ideal für Thermometer, 

aber auch Laborgläser mit einer außergewöhnlichen Resistenz 

gegen chemische Substanzen werden daraus hergestellt. 

Die Verwendung als Zylinder für das Auer-Gasglühlicht sorgte 

für den weltweiten Durchbruch dieser Erfi ndung.


Glastechnisches Laboratorium 1896 

Der Erfolg machte sich im Werk durch rasante Veränderungen 

bemerkbar. Die Fertigungskapazitäten mussten erweitert werden, 

was sich insbesondere in der ständig wachsenden Zahl der 

Hafenöfen zeigte. 

Waren es 1894 noch 53 Mitarbeiter, so arbeiteten 1899 schon 

354 Mann bei SCHOTT. 1896 wurde erweitert und eine zweite 

Hütte ging in Betrieb. Bis 1899 veränderte sich das Bild des 

Glastechnischen Laboratoriums immens, was in der Stadt nicht 

zuletzt durch die wachsende Anzahl der Schornsteine wahrnehmbar 

war. Die Hälfe des Umsatzes wurde Ende des 19. Jahrhunderts 

bereits im Export erzielt. 

Fast 1200 Mitarbeiter beschäftigt 

SCHOTT zum 25 

jährigen Jubiläum 1909, 

der Umsatz beläuft sich 

auf sechs Millionen Mark. 

Richard Hirsch als neuer 

Fertigungsleiter stellt 

von 1911 an den Produk- 

25 Jahre Schott, Zilhütte 

tionsbetrieb auf kontinuierliches 

Schmelzen um 

und die hundert Schmelzöfen wurden abgelöst. 

Der Erste Weltkrieg brachte dramatische Veränderungen für 

das Werk und die Familie Schott. Die wichtigsten ausländischen 

Absatzmärkte brachen in kürzester Zeit weg, Weltmarktpositionen 

gingen verloren. Die beiden ältesten Söhne, Rolf und Erich 

mussten in den Krieg ziehen. Rolf als Nachfolger seines Vaters 

vorgesehen, fällt 1915. Nach dem Krieg erholte sich das Werk 

Otto Schott und Söhne 

schnell, die Beschäftigtenzahl stieg wieder auf ca. 1200, der Umsatz 

verdoppelte sich. Das von Otto Schott erfundene Borosilicatglas 

wird für Produkte im Hauswirtschaftsbereich verwendet 

und die großen Jahre für die Marke „Jenaer Glas“ beginnen. 

Erich Schott, der Sohn 

Otto Schotts, hatte daran 

großen Anteil. Er war 

derjenige, der den Kontakt 

zum Bauhaus im 

nahe gelegenen Weimar 

herstellte. Der Bauhaus 

Professor Wilhelm Wa- 

genfeld wird von Schott 

für die Formgebung engagiert 

und schrieb mit 

seinem Teeservice Design-Geschichte. Neben Wagenfeld waren 

Gerhard Marcks gleichfalls als Gestalter und Laslo Moholy-Nagy, 

der die Markteinführung durch eine progressive Werbeoffensive 

begleitete und zum Erfolg führte. 

Die Firma SCHOTT überwindet die Weltwirtschaftskrise besser 

als viele andere Unternehmen, denn sie 

entwickelte stetig neue Technologien und 

neue Produkte. 

Das Unternehmen feierte 1934 seinen 50. 

Geburtstag. Als betagter Pensionär darf 

Otto Schott das Jubiläum noch miterleben 

und bläst ein Ständchen auf der gläsernen 

Fanfare. 

Während des Zweiten Weltkrieges wurde 

maßgeblich vom Oberkommando der 

Wehrmacht bestimmt, was das Jenaer 

Glaswerk zu produzieren hat. Viele der 

männlichen Belegschaft mussten zum 

Einsatz an die Front. In den beiden letzten 

Kriegsjahren stieg der Anteil der ausländischen 

Arbeitskräfte auf fast die Hälfte der 

Belegschaft von 4000 Beschäftigten(also 

auf 2000 ausländische Beschäftigte). Kapazitäten 

für die Fertigung von optischen 

Gläsern müssen ausgebaut werden und 

die Produktion von Glasdurchführungen 

beginnt. 

Produktionsverlagerungen 

wegen zunehmender 

Bombenangriffe 

waren vom Rüstungsministerium 

angesagt 

und man überlegte die 

Produktionsstätten unter 

die Erde zu verlegen. 

Kurz vor Ende des Krieges 

am 17. März wird das 

Glaswerk von mehreren 

Bomben in Teilen zerstört, 

29 Todesopfer sind 

zu beklagen. 

Das Kriegsende ist in 

Sicht, die Amerikaner 

nahen und besetzen am 

Wagenfeld-Teeservice 

Gläserne Fanfare 

Werksansicht 1934 

Kühlschlange 


69

70 

Bau Mainzer Glaswerk 

13. April das Jenaer Glaswerk. In den Werken SCHOTT und Zeiss 

entschädigen sich die Sieger materiell, indem technische Unterlagen 

in mehreren Eisenbahnwaggons verladen werden und 

über Hanau in die USA gelangen. Die Devise der Amerikaner ist 

„We take the brain“, eine geistige Demontage ist vorgesehen. 

41 Glasmacher werden deportiert: Geschäftsleitung (auch Erich 

Schott), Führungskräfte, Wissenschaftler und Fachleute vorwiegend 

aus dem optischen Bereich. Zunächst kommen die Deportierten 

in Heidenheim unter, ohne zu wissen, wie es für sie 

weiter geht. 

Inzwischen war ein Neubeginn mit optischer Produktion in 

Zwiesel geplant, denn im Westen gab es keine Produktionsstätte 

für optische Gläser. Die Zentrale entwickelte sich aber in 

Landshut. Dort entstand 1948 zunächst der neue Firmensitz bis 

1952 das Werk in Mainz eröffnet werden konnte. Hier wurde ein 

neues Glaswerk mit Mitteln des Marshall-Plans erbaut. (Foto 11 

- Bau Mainzer Glaswerk) 

In Jena verließen die amerikanischen Truppen Ende Juni 1945 

die Stadt und Thüringen und die „Rote Armee“ rückte ein. 

Innerhalb kürzester Zeit nehmen 1500 Mitarbeiter die Produktion 

bei SCHOTT wieder auf. Die Freude bei SCHOTT war aber 

nur kurz, denn alles, was produziert wurde, musste als Reparationsleistungen 

an die sowjetischen Besatzer abgeliefert werden. 

Gleichfalls sind alle wissenschaftlich technischen Kenntnisse abgeschöpft 

worden, insbesondere auf dem Gebiet der optischen 

Gläser. Silvester 1945 wird das Werk von der sowjetischen Militäradministration 

unter Zwangsverwaltung gestellt. 

Am 22. Oktober 1946 läuft eine nicht geahnte Zwangsaktion an: 

die Deportation ausgewählter Fachleute beider Stiftungsbetriebe 

SCHOTT und Zeiss in die UdSSR. Die Geheimoperation „Ossawakim“ 

beginnt: ein Befehl für fünf Jahre in die Sowjetunion 

zu gehen. Von SCHOTT in Jena werden 14 Spezialisten – Wissenschaftler, 

Ingenieure, Werkmeister, Facharbeiter und Lehrlinge- 

mit Möbeln und Hausrat deportiert mit dem Ziel in der 

Sowjetunion eine optische Produktion aufzubauen. Anfang der 

50er Jahre kehrten die Zwangsverpfl ichteten nach Jena und zu 

SCHOTT zurück mit einem „Schweigegelübde“. 

Am Tag der Verkündigung der Deportation wurde gleichfalls 

der Demontagebefehl bekannt gegeben. Die 2600 SCHOTTianer 

sollen ihr eigenes Werk demontieren und wehren sich mit 

allen Mitteln bis zu einem Schreiben an Stalin persönlich – ohne 

Erfolg. 

Nach der Demontage bauen die SCHOTTianer ihr Werk wieder 



auf - bis zum erneuten Schicksalsschlag am 1. Juni 1948 – der 

Verstaatlichung und Umwandlung in einen Volkseigenen Betrieb 

(VEB). Die Produktion lief nach dem Wiederaufbau über 

Fensterglas-, Rohrproduktion und Fertigung von optischem 

Glas wieder an und die Produkte gehen bald in 35 Länder. Ab 

1949/50 wird im VEB Jenaer Glaswerk nach Plan gearbeitet, zunächst 

nach einem Zwei-Jahres-Plan, später nach Fünf- und Sieben-Jahres-Plänen. 

Plan- und Mangelwirtschaft geben sich die 

Hand. Es fehlt an vielem: Material, Ersatzteile und Werkzeuge. 

Die Energieversorgung war unzureichend. 

Die Unzufriedenheit wuchs. Am 17. Juni 1953 kam es zum 

Volksaufstand, als sich die Versorgungslage in der DDR verschlechtert 

und die SED gleichzeitig die Norm der Arbeitsleistungen 

erhöht. Bei SCHOTT gibt es eine Kundgebung auf dem 

Werksgelände, viele schließen sich dem Marsch, der von Zeiss 

kommt, in die Stadt an. Es gab Verhaftungen, aber der Alltag 

zog danach wieder ein. 

1959 wird das Unternehmen 75 Jahre alt. Wissenschaftliche Erfolge 

sind zunehmend nachweisbar. Eine herausragende Leistung 

war bereits 1951 zu verzeichnen. Der erste Zwei-Meter- 

Spiegel für das Observatorium Tautenburg wurde gefertigt. 

Vorrang hat in der Produktion nach wie vor das optische Glas. 

Bei der Fertigung von technischem Glas wird ein Technologieschub 

durch die erste vollautomatische Anlage für hitzebeständiges 

Hohlglas erzielt. Man nahm Optisches Quarzglas neu ins 

Programm auf. In einer Versuchsabteilung gelang es, Glasseide 

herzustellen, die zur Verfestigung von Plaste-Werkstoffen benötigt 

wurde. 

Mit ca. 3.500 Beschäftigten fertigte man bei SCHOTT auch in 

den Folgejahren 300 optische Farb- und Filtergläser, Laborglas 

(Werk Gehlberg), technische Apparate und Rohrleitungen der 

Marke „Rasotherm“, pharmazeutische Verpackungen und feuerfestes 

Haushaltsglas der Marke „Jenaer Glas“ . Später kamen 

Kieselglas und Halbzeuge für optische Kabel zur Nachrichtenübermittlung 

hinzu, die in den Werken in Schleiz und im neu 

gebauten Werk in Jena-Burgau hergestellt wurden. 

Neue Technologien mussten entwickelt werden, die nicht zuletzt 

der Feder von ca. 400 wissenschaftlichen Mitarbeitern entstammten. 

1984 – ein Meilenstein bei SCHOTT in Jena: Das Glaswerk wurde 

100 Jahre alt. Der VEB Jenaer Glaswerk SCHOTT & Gen. ist der 

führende Spezialglashersteller Osteuropas. Seit 1977 ist das 

Glaswerk in das Kombinat VEB Carl Zeiss Jena eingegliedert. Die 

Feierlichkeiten fi nden unter dem Dach des Kombinates statt. Ein 

Symposium in Zusammenarbeit mit der Friedrich-Schiller-Universität 

erregt international Aufsehen. Aus Ost und West reisen 

namhafte Wissenschaftler zum Erfahrungsaustausch der aktuellen 

Glasforschung nach Jena, u. a. Prof. Norbert J. Kreidl von der 

University of Missouri aus den USA. 

Ende der 80er Jahre war auch bei SCHOTT wie in der Gesamtwirtschaft 

in der DDR Niedergangsstimmung. Es fehlte an allem, 

die Abgase der 13 Schornsteine in Stadtnähe sind umweltbelastend 

und gesundheitsgefährdend. Moderne Filteranlagen gab 

es nicht, da diese nicht bezahlbar sind. 

Mittel für Investitionen werden über den VEB Kombinat Carl 

Zeiss verteilt zunehmend in Prestigeobjekte wie den Bau des


Werkes Jena Burgau. Hier wird synthetisches Kieselglas für optische 

Zwecke produziert, das Ausgangsprodukt für die Fertigung 

von optischen Halbzeugen für die Nachrichtentechnik ist. 

Nach dem „heißen Herbst“ 1989 in der DDR und der Grenzöffnung 

erkannten die SCHOTTianer schnell, dass ein Überleben 

nur durch eine Kooperation mit den SCHOTT-Glaswerken in 

Mainz möglich ist. 

Es gibt Besuche und Gegenbesuche und ein erstes Ergebnis 

liegt am 29. Mai 1990 vor. Die Biebelrieder Erklärung wird in 

einer Gaststätte am Autobahnkreuz bei Würzburg in der Mitte 

zwischen Jena, Oberkochen und Mainz unterzeichnet von dem 

Vorstandssprecher der Stiftungsunternehmen Carl Zeiss (Oberkochen) 

und der SCHOTT Glaswerke (Mainz) sowie den Direktoren 

des VEB Carl Zeiss Jena und des Jenaer Glaswerkes. Es folgen 

Baustein auf Baustein bis zum 1. Januar 1995, an dem die Anteile 

an der 1991 entstandenen Jenaer Glaswerk GmbH auf die 

SCHOTT Glaswerke Mainz übergehen. 

Bei SCHOTT in Jena wird rationalisiert. Die Betriebsteile in Gehlberg, 

Schleiz und das Werk für Lichtwellenleitertechnik in Jena 

Burgau werden bereits 1990 ausgegliedert. Betriebsabteilungen 

wie Tischlerei, Klempnerei, Verpackung u.a. werden ausgegründet. 

Der Aufsichtsrat stellt Ende Mai 1991 ein Investitionsvolumen 

von 25 Mio. DM frei, eine Summe, die noch nie für eine Investitions- 

und Sanierungsprogramm an einem einzelnen Standort 

zur Verfügung gestellt wurde. 

Das Geld ist vorgesehen für Maßnahmen zur Effi zienzsteigerung 

in zukunftsorientierte Technologien, in den Bau moderner Fertigungsstätten 

und vor allem auch für den Umweltschutz. Der 

Standort SCHOTT in Jena wird zu einer großen Baustelle; die 

Produktpalette wird unter die Lupe genommen mit dem Ziel, in 

Jena nur zukunftsfähige Fertigungen aufzubauen. 

Optisches und technisches Glas werden zunächst unter veränderten 

Bedingungen weiter produziert. 

Im August 1991 wird die Produktion von Pharma-Verpackungen 

nach neuesten Technologien eingeweiht, im Juli 1993 nimmt 

die Nachverarbeitung für „Ceran“ Glaskeramik-Kochfl ächen ihre 

Produktion auf. Ein Joint Venture zwischen den SCHOTT Glaswerken 

Mainz und dem japanischen Glashersteller ASAHI Glass 

Tokyo Ltd. mündet in Jena im Bau und in der Inbetriebnahme 

einer Microfl oat-Anlage, in der erstmals weltweit Borosilikatglas 

im Floatverfahren hergestellt wird. 

Hauswirtschaftsglas unter der Marke „Jenaer Glas“ erfährt 1994 

ein Marken-Relaunch, ein hochwertiges, formschönes, praktisches 

und hitzebeständiges Glas für den Hauswirtschaftsbedarf 

wird bis 2005 in Jena hergestellt. 

Am Standort in Jena liegt der Fokus heute auf den Bereichen 

Spezialfl oatglas und Solar. 

Damit sind zwei zukunftsorientierte Geschäftsfelder des SCHOTT 

Konzerns, sogenannte Business Units in Jena angesiedelt. 

Die Business Unit Home Tech steht in Jena sowohl für die Produktion 

von Spezialfl oatgläsern, als auch für die Entwicklung, 

Herstellung und den Vertrieb von Brandschutzverglasungen. 

Zum Produktportfolio gehören ebenfalls Glassubstrate für DNA- 

und Protein-Biochip-Anwendungen, Sicherheitsgläser, Gläser 

für die Hausgeräteindustrie und schussfeste Verglasungen. 

Die Business Unit Solar bietet zuverlässige und zukunftsweisende 

Lösungen zur effi zienten Nutzung der Sonnenenergie. In 

Jena werden sowohl Dünnschicht-Solarmodule aus amorphen 

Silizium, als auch multikristalline Solarwafer entwickelt, gefertigt 

und vertrieben. 

Auch der operative Einkauf für die gesamte SCHOTT AG hat seinen 

Sitz in Jena. 

Seit der Wiedervereinigung investierte die SCHOTT AG in den 

Standort Jena mehr als eine halbe Milliarde Euro für moderne 

Technologien und sicherte damit rund 1.200 Arbeitsplätze am 

Gründungsstandort. 

SCHOTT als internationaler Technologiekonzern ist mit Produktionsstandorten 

und Vertriebsbüros in 43 Ländern weltweit präsent. 

Hauptmärkte sind die Branchen Hausgeräteindustrie, Solarenergie, 

Pharmazie, Elektronik, Optik, Automotive und Architektur. 

Die technologische und wirtschaftliche Kompetenz des 

Unternehmens ist verbunden mit der gesellschaftlichen und 

ökologischen Verantwortung. 

Die sozial und kulturell engagierte Firma beging im Jahr 2009 

ihr 125jähriges Firmenjubiläum. 

SCHOTT in Jena heute 


71

72 

Walther Bauersfeld wurde am 23. Januar 1879 in Berlin als Sohn 

eines Stickereizeichners aus dem Erzgebirge geboren. Trotz geringen 

Einkommens ermöglichten ihm seine Eltern, das Realgymnasium 

zu besuchen. Wegen guter schulischer Leistungen 

erhielt er später eine Freistelle. 

Einer seiner Lehrer lenkte 

das Interesse Bauersfelds 

auf die Technik. Deshalb 

entschloss sich Walther 

Bauersfeld nach dem Abitur 

1897 zum Studium 

des Maschinenbaufaches 

an der Technischen Hochschule 

Charlottenburg. Der 

Weg war ihm durch ein Stipendium 

von jährlich 600 

Mark aus der Wilhelm-Borchert-Stiftung, 

das er auf 

Empfehlung seines Schuldirektors 

erhielt, geebnet 

worden. Nach einem Jahr 

praktischer Arbeit begann 

er 1898 sein Studium. 1902 

verteidigte Walther Bauers- 

feld seine Diplomarbeit über den Wasserturbinenbau mit der 

Note „Gut“. Als Assistent für Maschinenelemente und Turbinenbau 

bei Professor Reichel befasste er sich mit den bis dahin bekannten 

Systemen der Turbinenregulierung. Das Material bildete 

die Grundlage für seine Dissertation „Über die automatische 

Regulierung der Turbinen“. 

Obwohl Bauersfeld eigentlich beim Turbinenbau bleiben wollte, 

nahm er 1905 ein Angebot der Firma Carl Zeiss Jena an. Er sollte 

helfen, den Betrieb aus der Tradition des feinmechanischen 

Handwerks herauszuführen und auf Methoden rationeller Serienproduktion 

umzustellen, wie ihm ein Professor seiner Hochschule 

erläuterte. Eingesetzt als Leiter eines Konstruktionsbüros 

konnte Bauersfeld dieser Aufgabe nicht gerecht werden. Mitte 

1907 ergriff er deshalb die Gelegenheit, ein neues Arbeitsgebiet 

zu erschließen – die Entwicklung von Flugzeugen –, und verließ 

Jena. 

Walther Bauersfeld wäre gern der Erste gewesen, der einen 

Flugapparat entwickelt hätte, doch andere waren schneller. So 

kehrte Walther Bauersfeld im Januar 1908 nach Jena zurück, um 

die Stelle eines der drei Geschäftsleiter der Firma Carl Zeiss anzutreten. 

In dieser Funktion konnten sich mehr Möglichkeiten 

ergeben, auf den Produktionsprozess im Sinne einer Rationalisierung 

einzuwirken. Die Ergebnisse waren mager. Lediglich 

drei handschriftliche Skizzen aus der Zeit zwischen 1912 und 

1917 zeugen davon, dass Walther Bauersfeld sich mit dem Herstellungsprozess 

der optischen Teile für die Großserienproduktion 

von Feldstechern und Photo-Objektiven befasste. 

Nach Ende des ersten Weltkrieges, als Arbeitsumstellungen 

und Personalfragen sich häuften, übergab er die Aufgaben der 

Produktionsorganisation an einen neu berufenen Geschäftslei- 

Kapitel 4 – Hervorragende wiss.-technische Leistungen und Personen 


Walther Bauersfeld – ein Pionier der Ingenieurwissenschaft 

Edith Hellmuth 

Prof. Dr.-Ing. Walther Bauersfeld 

geb. 23. 01. 1879 in Berlin 

gest. 28. 10. 1959 in Oberkochen 

ter und konnte sich nunmehr verstärkt konstruktiven Arbeiten 

widmen. 

Bauersfeld berechnete optische Elemente unter Bedingungen 

von Bewegung und Wärmeeinfl uss und brachte damit eine 

vollkommen neuartige Sichtweise auf die optischen Geräte 

ein. Eifrig untersuchte Walther Bauersfeld Festigkeits- und 

Biegungsprobleme sich bewegender sowie bewegter und belasteter 

Geräteteile, wie z. B. von Wellen, Zylinderführungen, 

zylindrischen Rohren, Metallbändern und Kugelschalen, unter 

unterschiedlicher Belastung. Er erarbeitete die mathematischen 

Bedingungen für Flächen mit sich stetig verändernder Krümmung. 

Ebenso unterzog er die Veränderungen eines Balkens 

und einer dünnen Platte, zum Beispiel einer Photoplatte aus 

Glas, bei Biegung sowie Biegungsprobleme im plastischen Bereich 

einer mathematischen Analyse. Diese Arbeiten schlugen 

sich in den vielfältigsten Modellen des Geräteprogramms des 

Zeisswerkes nieder, wie in der Entwicklung technisch vervollkommneter 

Kino-Optiken, in der Feldstecherproduktion, bei 

Bildmessgeräten und in den Mikroskopen. Zahlreich waren die 

Erfi ndungen z. B. für das Mikroskop-Programm, die auf Überlegungen 

von Walther Bauersfeld zurückgingen. Im Zeitraum von 

1920 bis 1945 wurden unter seinem Namen 30 Patentanmeldungen 

für diese Erzeugnisgruppe registriert. 

Von 1921 bis 1928 befasste sich Walther Bauersfeld mit der Stereophotogrammetrie 

und entwickelte zahlreiche optische und 

mechanische Elemente und Baugruppen zur Verbesserung der 

Apparaturen. Im Ergebnis seiner Tätigkeit in den Jahren 1912 bis 

1939 für die Erzeugnisgruppe „Bildmess“ wurden 14 Patenteinreichungen, 

allein oder in Partnerschaft erarbeitet. Im Zusammenhang 

mit diesen Arbeiten entstanden Gedanken über die 

Entwicklung eines optischen Rechenapparates. 

Walther Bauersfeld nahm auch Berechnungen zu Stauanlagen 

vor, mit denen er die Abteilung „Hydro“ unterstützte, die derartige 

Anlagen an der Saale projektierte. Anfang der dreißiger 

Jahre erarbeitete er für die Firma Anschütz in Kiel die rechnerischen 

Grundlagen für die Herstellung von Kreiseln. Von 1918 

bis 1945 war Walther Bauersfeld im Normenausschuss für Zahnradnormung 

tätig und stellte mehrfach Berechnungen an, um 

effektive Zahnformen zu fi nden. 

Am bekanntesten ist seine Entwicklung des Planetariumsprojektors. 

Für den von der Firma Carl Zeiss Jena gemachten Vorschlag, 

die Himmelskörper auf ein weißes Gewölbe zu projizieren, 

erarbeitete Walther Bauersfeld das Konstruktionskonzept. 

1919 begann er mit den theoretischen mathematischen Arbeiten 

zur Kugelunterteilung, eine Vorarbeit, die sowohl der Entwicklung 

des Projektionsapparates als auch des Projektionsgewölbes 

dienen sollte. Ein weiterer Beitrag war die Berechnung 

der Kinematik für die Antriebe des Gerätes und der Projektoren 

für die einzelnen Gestirne. 

Ein großes Verdienst erwarb sich Walther Bauersfeld mit der 

Entwicklung dünnwandiger Eisenbetonkuppeln für das Planetarium, 

die revolutionierende Auswirkungen auf Architektur 

und Bautechnik hatte.


Walther Bauersfeld hatte sich im Zeisswerk sein Arbeitsfeld 

geschaffen. 1924 schlug er eine Berufung als Professor an die 

Technische Hochschule München u. a. mit der Begründung aus, 

„dass ich in meiner jetzigen industriellen Tätigkeit hinsichtlich 

der Behandlung technisch/wissenschaftlicher Aufgaben ein 

sehr reiches und interessantes Arbeitsgebiet habe, welches dadurch 

noch erhöhtes Gewicht bekommt, dass ich mich auch in 

konstruktiver Hinsicht stark betätigen kann.“ 1 

Unruhe in die wissenschaftlich-konstruktive Tätigkeit Walther 

Bauersfelds brachte die Machtübernahme der NSDAP, mit der 

sich die politischen Rahmenbedingungen für die Geschäftsleitung 

veränderten. Nach der Abwehr eines Versuchs der Vereinnahmung 

des Zeisswerkes durch die Thüringer NSDAP wurde 

den Geschäftsleitern von einem sie unterstützenden Rechtsanwalt 

geraten, sich der Partei nicht so fern zu halten, dann könnten 

ähnliche Angriffe leichter abgewehrt werden. Daraufhin trat 

Bauersfeld in den NSKK ein und wurde förderndes Mitglied der 

SS mit einem kleinen Monatsbeitrag und des NS-Fliegerkorps. 

1937 trat er auf Drängen des Gauleiters Sauckel in die NSDAP 

ein. Weitere zusätzliche Belastungen brachte die Funktion als 

Bevollmächtigter der Carl-Zeiss-Stiftung, die er für den von den 

Nationalsozialisten in den Ruhestand gezwungenen Geschäftsleiter 

Rudolf Straubel übernahm. In seiner Eigenschaft als Geschäftsleiter 

eines kriegswichtigen Unternehmens ernannte ihn 

das Reichswirtschaftsministerium 1938 zum Wehrwirtschaftsführer. 

Am Ende des Zweiten Weltkrieges hatte Walther Bauersfeld ein 

Alter erreicht, in dem er sich eigentlich zur Ruhe setzen und 

noch einige theoretische Arbeiten vollenden wollte. Doch er 

wurde von den amerikanischen Besatzungstruppen in Jena zusammen 

mit den anderen Geschäftsleitern und weiteren 80 Wissenschaftlern, 

Ingenieuren und Technikern im Juni 1945 gegen 

seinen Willen in die amerikanische Besatzungszone deportiert. 

Walther Bauersfeld engagierte sich, den evakuierten Zeissianern 

ein neues Betätigungsfeld zu schaffen. Im Februar 1946 erhielt 

die Zeiss-Gruppe von der amerikanischen Militärregierung die 

Genehmigung für einen Reparaturbetrieb. Am 4. Oktober 1946 

erfolgte die Gründung der Produktionsfi rma „Opton Optische 

Werke Oberkochen GmbH“, und am 18. August 1947 wurde 

Walther Bauersfeld wieder als Geschäftsleiter des inzwischen in 

„Zeiss-Opton Optische Werke Oberkochen GmbH“ umbenannten 

Betriebes eingesetzt. 

Prof. Dr. Walther Bauersfeld verstarb am 28. Oktober 1959 in 

Oberkochen. Ihm wurden für sein vielseitiges Wirken zahlreiche 

Ehrungen und Würdigungen zuteil. 

1952 wurde Walter Bauersfeld auf der VDI-Hauptversammlung 

in Stuttgart mit der Grashof-Denkmünze ausgezeichnet Er war 

seit 1903 Mitglied des VDI und 1925 bis 1927 Vorstandsmitglied 

des Gesamtvereins. 1950 wurde er Obmann der Bezirksgruppe 

Benz des Württembergischen BV. 

Darüber hinaus wurden die ingenieurwissenschaftlichen Leistungen 

von Prof. Bauerfeld mit zahlreichen anderen Ehrungen 

gewürdigt: 

1922 Ehrendoktor der TH München 

1923 Goldener Ring des Dt. Museums München 

1932 Elliot-Cresson-Medaille des Benjamin-Franklin-Instituts 

in Philadelphia 

1941 Siemens-Ring 

1954 Ehrendoktor der Universität Tübingen 

1954 Ehrenbürgerschaft der TH Stuttgart 

1954 Großes Bundesverdienstkreuz mit Stern 

1955 Gauß-Weber-Medaille 

1956 Ehrenmitglied der Deutschen Gesellschaft für Photogrammetrie 

1957 James Watt Medal (als erster Deutscher) 

Eine große Rolle spielte dabei, wie Walther Bauersfeld an die Lösung 

der technischen Aufgaben heranging. 1955, zum 50-jährigen 

Doktor-Jubiläum Walther Bauersfelds, sagte der Dekan 

der Technischen Universität Berlin-Charlottenburg, Professor 

Dr. Mohr, über die Arbeit des Ingenieurs: „Die rein logische, rein 

mathematische Deduktion, die rein rechnerische Ermittlung 

des Optimums bedingt sicher einen sehr großen Teil unserer 

schöpferischen Arbeit. Aber ich glaube, gerade die Art, wie Sie, 

Herr Professor Bauersfeld, gearbeitet haben, zeigt doch, dass 

neben dem mathematischen, neben den rein logischen noch 

ein künstlerisches Schaffen stehen muss, eine Begabung, eine 

Fähigkeit zum Fühlen und Erahnen der Zusammenhänge und 

zu einer Schaffens- und Gestaltungskraft, die eben dieses Fühlen 

in Metall, in Konstruktionen, in Funktionen Wirklichkeit werden 

lässt und die erlauben, dann zu prüfen, ob das Erfühlte, das 

Erahnte dann auch technisch und wissenschaftlich realisierbar 

ist.“ 2 

[1] Bauersfeld, Walther: Brief an Ministerialrat Müller im Staatsministerium für 

Unterricht und Kultur, München, vom 25.6.1924. In: UACZ. BACZ Nr. 22853: 

Schriftwechselmappe (Zit.: BACZ Nr. 22853) 

[2] UACZ. Bestand BACZ Nr. 13670: Rede des Dekans der Technischen Universität 

Berlin-Charlottenburg, Prof. Dr. Mohr, 1955 (Zit.: BACZ Nr. 13670) 


73

74 

150 Jahre Wirken des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) in 

Thüringen sind ein würdiger Anlass, an Persönlichkeiten zu erinnern, 

die über einen längeren Zeitraum die Entwicklung des 

Bezirksvereins mitgeprägt haben und durch besondere Leistungen 

in ihrem Berufsleben hervorgetreten sind. Prof. Georg 

Schmidt ist eine solche Persönlichkeit, die in beiderlei Hinsicht 

Herausragendes vollbracht hat. 

Georg Schmidt wurde als 

achtes Kind des Stadtgärtners 

von Ulm geboren. Trotz 

der Herkunft aus einfachen 

Verhältnissen konnte er 

mit Unterstützung durch 

ein Stipendium der Stadt 

Ulm von 1890 bis 1894 an 

der TH Hannover Maschinenbau 

und Elektrotechnik 

studieren. Hier wurde auch 

seine lebenslange Begeisterung 

für die Elektrotechnik 

geweckt, insbesondere 

durch Prof. Kohlrausch, der 

ihn 1891 mit zur Internationalen 

Elektrotechnischen 

Ausstellung nach Frankfurt 

nahm, wo er ihm bei der 

Abnahme von elektrischen Maschinen assistieren durfte [Jac94]. 

Nach dem Abschluss des Studiums und einer kurzen Industrietätigkeit 

als Konstrukteur in einer Leipziger Maschinenfabrik, 

wurde er vom Direktor des 1894 gegründeten Thüringischen 

Technikums Ilmenau, Eduard Jentzen, mit nur 23 Jahren nach 

Ilmenau geholt, wo er in der Ausbildung von Ingenieuren und 

Technikern ein reiches Betätigungsfeld fand. 

Georg Schmidt gehörte im Januar 1898 in Erfurt zu den Mitbegründern 

des Mittelthüringer Bezirksvereins, der 1932 in 

Thüringer Bezirksverein umbenannt wurde. Bereits an seinem 

Gründungstag hatte der Verein 88 Mitglieder [VDI25], und 

schon nach fünf Jahren hatte sich die Mitgliederzahl verdoppelt, 

nach 10 Jahren fast verdreifacht. 1925 wies das VDI-Mitgliederverzeichnis 

330 Mitglieder aus und bis 1928/29 stieg sie 

sogar auf 475 an [VDI29]. Großen Anteil an dieser Entwicklung 

hatte Prof. Schmidt, der zum stellvertretenden Vorsitzenden 

des Gründungsvorstands gewählt worden war und 1908 sowie 

von 1914/15 den Vorsitz übernahm. Darüber hinaus war er von 

1898 bis 1935 Vertreter des Bezirksvereins im VDI-Vorstandsrat. 

Ebenso wirkte er im VDI-geführten Deutschen Ausschuss für das 

Schulwesen mit. 

Für die Übernahme dieser Funktionen prädestinierte ihn seine 

berufl iche Tätigkeit, die er 1894 zunächst als stellvertretender 


Professor Georg Schmidt und seine Verdienste als Mitgliedes 

Thüringer Bezirksvereins und als Direktor des Thüringischen 

Technikums Ilmenau 


Bild 1: Professor Georg Schmidt 

geb. 02.04. 1871 in Ulm 

gest. 13.03. 1955 in Ilmenau [Jac94] 


Direktor des Thüringischen Technikums Ilmenau begann und 

danach von 1903 bis 1948 als Direktor so erfolgreich gestaltete, 

dass bis 1945 insgesamt ca. 12.000 Ingenieure und Techniker, 

darunter etwa 1.000 Ausländer aus Europa, Amerika und Asien, 

ausgebildet worden sind [Fes94][Jac94]. In dieser Tätigkeit 

konnte er seine Vorstellungen von einer zeitgemäßen, fachlich 

fundierten und praxisnahen Ausbildung verwirklichen [Tti11]. 

Zugleich konnte er hierbei im Interesse des VDI so auf den heranwachsenden 

Ingenieurnachwuchs einwirken, dass zahlreiche 

Absolventen seines Technikums später dem Verein als Mitglieder 

beitraten. 

In Georg Schmidt fand Direktor Eduard Jentzen große Unterstützung 

bei der Umsetzung seiner Pläne zur Entwicklung des 

Technikums. Da sich Jentzen aufgrund seiner fortgeschrittenen 

Schwerhörigkeit und später auch wegen der Zunahme eines 

Augenleidens von Beginn an nicht am Lehrbetrieb beteiligte 

und sich voll und ganz auf die Leitung des Technikums sowie 

die Werbung von Studenten konzentrierte, blieb für Georg 

Schmidt breiter Raum zur Entfaltung seiner Persönlichkeit sowohl 

im Hinblick auf die Ausgestaltung der Lehre am Technikum 

als auch hinsichtlich seiner Wirkung nach außen. So konnte 

er bereits zur feierlichen Eröffnung des Technikums, zu der 

Direktor Jentzen nur wenige Worte sprach, ansonsten aber im 

Hintergrund blieb, die Anwesenden mit einem Vortrag zum 

Thema „Über die Entwicklung der Elektrotechnik und ihre Bedeutung 

für die Praxis“ für die Elektrotechnik begeistern. Am 

Schluss des Vortrages begründete er, weshalb das Thüringische 

Technikum Ilmenau die Studienrichtung Elektrotechnik in ihr 

Lehrprogramm aufgenommen und auf den Unterricht in der 

Elektrotechnik besonderen Wert gelegt hat, und zwar wie folgt: 

Dies geschah „einerseits, weil die Elektrotechnik immer mehr 

in den allgemeinen Maschinenbau eingreift, andererseits aber 

deshalb, weil an Technikern, die mit ordentlichen Kenntnissen 

und einer genügenden Praxis im Maschinenbau auch gute 

Kenntnisse in der Elektrotechnik verbinden, noch nicht gerade 

Überfl uss herrscht“ und sich „bis jetzt keine ähnliche Fachschule 

der Ausbildung letztgenannter Kräfte in richtiger und vollkommener 

Weise angenommen hat.“ [Sch94]. 

Für Georg Schmidt war es selbstverständlich, dass er sich – zunächst 

einziger Dozent zur Vermittlung des elektrotechnischen 

Lehrstoffes mit einem Wochenstundenpensum von mehr als 30 

Stunden – mit ganzer Kraft dem Aufbau dieses neuen Lehrgebietes 

und der Einrichtung entsprechender Labore widmete. 

Dabei war er stets bestrebt, die neuesten technisch-wissenschaftlichen 

Entwicklungen dieses Technikgebietes in den 

Lehrstoff aufzunehmen. Auch als Autor eines Lehrbuches über 

Gleichstrommaschinen trat er schon bald hervor [Sch98], das in 

sechs Aufl agen erschienen ist und auch heute noch im Internet 

gehandelt wird.


Die Zielstellung der engen Verknüpfung von Maschinenbau 

und Elektrotechnik war für ihn zeitlebens Richtschnur seines 

Handelns. Davon zeugen Lehrprogramm und -pläne des Technikums 

(vgl. a. Kapitel 6) und die vorzügliche, für die damalige 

Zeit vorbildliche Ausstattung der Labore. Insbesondere kommt 

dies aber auch in den Grundsätzen zum Ausdruck, die dem 

Lehrprogramm zugrunde liegen und die wie folgt zusammenzufassen 

sind [Tti11]: 

Gemeinsame Ausbildung von Maschinenbauern und Elektrotechnikern 

im ersten Semester und mit nur geringfügigen, 

aber zunehmenden Unterschieden in den Folgesemestern, 

um jederzeit einen Wechsel in der Studienrichtung zu ermöglichen. 

Die Lehrpläne der Elektrotechnik-Studenten enthalten so viel 

Maschinenbau, dass sie nach Studienabschluss auch als Ingenieure 

im Maschinenbau einsetzbar sind. 

Die Lehrpläne der Maschinenbau-Studenten enthalten so viel 

Elektrotechnik, dass sie über die elektrotechnische Kenntnisse 

verfügen, die sie zur Entwicklung des Maschinenbaus unter 

Einschluss des elektrotechnischen Fortschritts befähigen. 

Hinsichtlich der Abschlüsse herrscht große Flexibilität. Es ist 

jederzeit möglich, durch Ablegen beider Prüfungen das Abschlusszeugnis 

für Maschinen-Ingenieure und das für Elektro- 

Ingenieure zu erwerben. Darüber hinaus kann das Technikum 

bei Nichtbestehen von Prüfungen mit dem Abschluss Techniker 

oder Werkmeister verlassen werden. Andererseits berechtigt 

der erfolgreiche Abschluss der Grundstufen (Werkmeister, 

Techniker) dazu, das Studium fortzusetzen und den nächsthöheren 

Abschluss zu erwerben. 

Zur praxisnahen Ausbildung der Studenten sind umfangreiche 

maschinen- bzw. elektrotechnische Labore erforderlich und 

auch vorhanden, in denen unter der Aufsicht geschulter Fachleute 

selbstständige Praktika durchgeführt werden können. 

Beispielgebend ist in dem Zusammenhang auch seine Idee zur 

Gründung der Maschinenfabrik Schmidt & Co. zu nennen, die er 

gemeinsam mit Kommerzienrat Küchler bereits 1898, also während 

seiner Tätigkeit als stellvertretender Direktor, verwirklicht 

hat (Bild 2). Diese Fabrik mittlerer Größe war auf die Herstellung 

von Erzeugnissen des Allgemeinen Maschinenbaus, von Spezi- 

Bild 2: Maschinenfabrik Schmidt & Co. GmbH, Ilmenau [Bög94] 

Bild 3: Neues Technikum (erbaut 1925/26) [Gal07] 

almaschinen, z.T. zur Ausstattung der Labore des Technikums, 

von Transmissionen sowie Elektromotoren und später von Fleischereimaschinen 

ausgerichtet [Tti11] [Jac94]. 

Die Einrichtung der Fabrik geschah vor allem mit der Absicht, für 

die Studenten eine Möglichkeit zu schaffen, als sog. Volontäre 

das geforderte Praxisjahr in der notwendigen fertigungstechnischen 

Breite unter Industriebedingungen ableisten zu können 

und damit wesentliche Voraussetzungen für eine praxisnahe 

Ausbildung sicherzustellen. Es war auch bereits zu jener Zeit 

schwierig, einen geeigneten Praktikantenplatz zu erhalten. Große 

Betriebe lehnten einen Praktikanteneinsatz wegen des damit 

verbundenen Aufwandes oft von vornherein ab und kleinere 

bzw. Handwerksbetriebe waren in der Regel nur sehr einseitig 

ausgerichtet und verfügten nur über eine beschränkte Zahl von 

Arbeitsmaschinen [Tti11]. Insbesondere ausländischen Studienanfängern 

kam ein Praktikum in der Maschinenfabrik sehr 

entgegen, hatten sie doch in ihren Heimatländern meist noch 

weniger Gelegenheiten, das geforderte Praxisjahr abzuleisten. 

Zudem kam diesen Studenten noch der Vorteil zugute, dass sie 

während dieser Zeit im täglichen Umgang mit den Arbeitern 

und Meistern ihre Deutschkenntnisse verbessern konnten. Das 

Lehrgeld für eine einjährige bzw. zweijährige Ausbildungszeit 

betrug 300 Mark. 

Auch während des Direktorats von Georg Schmidt, dem 1908 

durch den Großherzog von Sachsen-Weimar in Anerkennung 

seiner Verdienste der Professorentitel verliehen worden war, 

erhöhte sich die Zahl der Studenten aus dem In- und Ausland 

nahezu kontinuierlich, Zeiten durch Kriegswirren und Weltwirtschaftskrise 

ausgenommen. Da aber von Seiten der Stadt mit 

einer baulichen Erweiterung des Technikums nicht zu rechnen 

war, entschloss sich Prof. Schmidt zu einem Neubau auf privater 

Basis. So entstand das „Neue Technikum“ (Bild 3), in dem er 

seine Vorstellungen von einer modernen Lehre verwirklichen 

konnte [Jac94]. 

In der Zeit des Dritten Reiches wich Prof. Schmidt mit seiner 

Haltung von der Mehrheit seiner Direktoren-Kollegen ab. Er war 

kein Mitglied der NSDAP und hielt auch nur die notwendigsten 

formellen Aufl agen für das Technikum ein. Lediglich 4 der 16 

Mitgliedern des Lehrkörpers gehörten der Partei an. Seine Distanz 

zur NSDAP und ihrer Politik wurde nicht zuletzt durch den 

Fall Fritz Saukel beeinfl usst, der das Technikum 1924 wegen eines 

Betrugsversuches verlassen musste und anschließend zum 


75

76 

Gauleiter der NSDAP und ab 1932 zum Ministerpräsidenten und 

später zum Reichsstatthalter von Thüringen aufstieg [Jac94]. 

Hervorzuheben ist in dem Zusammenhang außerdem, dass 

Prof. Schmidt noch kurz vor Kriegsende rassisch verfolgten jungen 

Menschen die Chance gab, an seinem Technikum einen Abschluss 

als Ingenieur zu erwerben [Ste94]. 

Auch sein Einsatz zu Kriegsende in Ilmenau ist besonders erwähnenswert. 

Mit weiteren Ilmenauer Bürgern forderte er unter 

Einsatz seines Lebens die am Rande der Stadt liegenden 

deutschen Truppenverbände der Wehrmacht und SS auf, sich 

kampfl os den anrückenden Amerikanern zu ergeben. Durch 

dieses mutige Handeln konnten menschliche Opfer und Zerstörungen 

weitgehend verhindert werden [Ape94]. 

Die Zeit der politischen Umwälzungen nach dem Zweiten Weltkrieg 

brachten auch für Prof. Schmidt und das Thüringische 

Technikum Ilmenau einschneidende Veränderungen mit sich. 

Zwar konnte das Technikum seinen Lehrbetrieb nach mehreren 

Anläufen und einer längeren Überprüfung durch die sowjetische 

Militäradministration und die Landesregierung 1947 unter 

der Leitung von Prof. Schmidt wieder aufnehmen, doch musste 

dies als staatliche Ingenieurschule geschehen. Die sowjetische 

Militäradministration hatte 1945 im Zuge der Umgestaltung 

des Bildungswesens die Weiterführung privater Schulen untersagt, 

woraufhin die Stadt Ilmenau bereits 1945 das Thüringische 

Technikum von Prof. Schmidt per Kaufvertrag erworben hatte. 

Ebenso gehörte die Demontage der Laborausrüstungen als Reparationsleistungen 

zu diesen Veränderungen. Zudem sah sich 

Prof. Schmidt, der 1948 die Leitung der Ingenieurschule niederlegte, 

politischen Anfeindungen ausgesetzt [Lan94] [Jac94]. 

Nach 1990 wurden die Verdienste von Prof. Schmidt durch die 

Technische Universität Ilmenau in besonderer Weise gewürdigt. 

Seine ehemalige Wirkungsstätte im Bereich des Alten 

und Neuen Technikums wurde 1994 anlässlich des 100jährigen 

Gründungsjubiläums des Thüringischen Technikums Ilmenau 

in „Georg-Schmidt-Technikum“ umbenannt. Hier fanden in der 

Impressum 

Redaktionskollegium im Auftrage des VDI Thüringer Bezirksvereins e. V., 

Linderbacher Weg 30, 99099 Erfurt email: bv-thueringen@vdi.de , 

http:/www.vdi.de/8031.0html 

(Prof. Dr.-Ing. M. Engshuber, Prof. Dr.-Ing.habil. G. Höhne, 

Dipl.-Ing. S. Husung, Prof. Dr.-Ing. habil. Ch. Knedlik, 

Prof. Dr.-Ing. habil. H.-J. Schorcht, Dr.-Ing. Vogel, Dipl.-Ing. E. Wutschke) 

Aufl age: 3.000 Stück 

Verlag: Public Verlagsgesellschaft und Anzeigenagentur mbH 

Mainzer Str. 31, 55411 Bingen 

Tel. 06721 – 49512-0 

www.publicverlag.com 

Druck: Gutenberghaus Druck & Medien GmbH & Co. KG, Stadtlohn 

Für den Inhalt der jeweiligen Beiträge und Bildrechte ist der Autor 

verantwortlich. 



Zwischenzeit umfangreiche Sanierungsarbeiten statt, und 2006 

wurde auf dem Gelände ein neues Experimental-Hörsaalgebäude, 

der Röntgenbau, errichtet. 

Quellen: 


Verlag 1925 

[VDI29] Die Tätigkeit der Bezirksvereine in den Jahren 1928/ 29. Aus dem 

Geschäftsbericht des VDI-Vorstandes mit dem „Das Geschäftsjahr zwischen 


25, S. 883 - 912, hier: S. 911 

[Jac94] JACOBS, PETER; PRAST, WOLFGANG: Ilmenau soll leben. Die Geschichte 

desThüringischen Technikums Ilmenau von 894 bis 1955 und der 

studentischen Verbindungen und Vereine von 1894 bis heute: Wehrheim/ 

TS: MEDITEC Verlag 1994 

[Fes94] Festschrift „100 Jahre Ingenieurausbildung in Ilmenau. Ilmenau: TU 

Ilmenau 1994 

[Tti11] Thüringisches Technikum Ilmenau. Programm und Lehrpläne A) 

Höhere technische Lehranstalt zur Ausbildung von Maschinen- und 

Elektro-Ingenieuren und B) Mittlere technische Lehranstalt zur Ausbildung 

von 1). Maschinen- und Elektrotechnikern, 2.)Werkmeistern und 

Monteuren des Maschinenbaus und der Elektrotechnik. Ilmenau 1911 

[Sch94] SCHMIDT, GEORG: Über die Entwicklung der Elektrotechnik und ihre 

Bedeutung für die Praxis. Festrede von Herrn Maschinen-Ingenieur 

und Elektrotechniker Schmidt auf der Eröffnungsfeier des Thüringer 

Technikums am 3. November 1894 zu Ilmenau. In [Fes94] S. 17-20 

[Sch98] SCHMIDT, GEORG: Wirkungsweise, Konstruktion und Berechnung der 

Dynamo-Maschinen und Motoren. Leipzig: Verlag Oscar Leiner 1898. 

[Bög94] BÖGELSACK, GERHARD: Zur Ausbildung von Maschinenbau-Ingenieuren 

in Ilmenau. In [Fes94]. S. 115-124 

[Gal07] GALL, DIETRICH: Die Anfänge der lichttechnischen Ausbildung an den 

höheren Lehranstalten in Ilmenau bis 1968. http://www.tu-ilmenau. 

de/fi leadmin/public/lichttechnik/Publikationen/2007/Geschichte_Gall. 

pdf 

[STE94] STERN, RICHARD G. /USA: Kurzvortrag anlässlich der Feier „100 Jahre 

Ingenieurausbildung in Ilmenau“. In:[Fes94]. S. 67, 68 

[Ape94] APEL, JÜRGEN; FRANKENBERGER; BERND: Die Stadt Ilmenau und das 

Technikum. In: [FES94]. S. 49-56 

[Lan94] LANZENDORF, BRUNO: Zur Entwicklung der Ingenieurschule Ilmenau 

um zu Verdiensten ihres langjährigen Direktors Prof. Georg Schmidt 

um die Ingenieurausbildung, die Ingenieurschule und um Ilmenau 

selbst nach dem 2. Weltkrieg. In: [Fes94]. S. 69-76

tage[n] in weimar 

congress centrum neue weimarhalle 

In 10 Jahren wurden in der Weimarhalle 

– eine Million Besucher gezählt, 

– für 2.000 Veranstaltungen die Türen geöffnet, 

– 900 Kongresse und Tagungen abgehalten, 

– 27. 250 Mediziner als Tagungsteilnehmer registriert, 

– 19.500 Bau-Experten gezählt, 

– 685 Konzerte gegeben … 

Wann kommen Sie mit Ihren Gästen zu uns? 

Die Weimarhalle gratuliert zu 150 Jahren VDI! 

UNESCO-Platz 1 / 99423 Weimar 

Telefon: +49 (0) 3643 745-201 

Fax: +49 (0) 3643 745-222 

info@weimarhalle.de 

www.weimarhalle.de 

Das congress centrum neue weimarhalle kann zwar erst auf zwölf 

Jahre Bestehen zurückschauen, ist dennoch eng mit Ingenieuren und 

ihrer Leistung verbunden. Schon die alte Weimarhalle wurde 1932 in 

nur 15 Monaten Bauzeit errichtet, die neue Weimarhalle entstand in 

nur 18 Monaten – hinter diesen Rekordbauzeiten stehen Ingenieure, 

die passgenau Entwürfe Realität werden lassen. 

Seit ihrer Eröff nung ist die Weimarhalle oft Schauplatz für Kongresse 

und Tagungen von Ihnen und Ihren Kollegen gewesen – allein 20.000 

Bauexperten haben wir schon begrüßt, um nur die am zahlreichsten 

vertretene Branche zu nennen. Fazit: Eine Weimarhalle ohne Ingenieure 

ist auch heute nicht mehr denkbar. 

Gern bieten wir Ihrem Unternehmen die richtige Plattform für eine 

erfolgreiche Veranstaltung – das Spektrum reicht von Seminaren, Tagungen 

über Mitarbeiterveranstaltungen bis hin zum großen Firmen- 

Event. Die Weimarhalle gehört zu den beliebtesten Kongresshäusern 

in Mitteldeutschland und erfreut sich auch bei bundesweit agierenden 

Kunden großer Anerkennung. Einerseits überzeugt das moderne 

Haus, die Lage direkt in der Innenstadt, der immer wieder hervorgehobene 

ausgesuchte Service, andererseits ist es der Klang des Namen 

Weimars, wo vor 150 Jahren auch der Verein Deutscher Ingenieure in 

Thüringen gegründet wurde. Wir gratulieren zum Jubiläum! 

congress centrum neue weimarhalle 

www.weimarhalle.de

78 

Die Konstruktionssystematik – 

eine Thüringer Ingenieurleistung 

Prof. Dr.-Ing. habil. Günter Höhne 

Die Konstruktionssystematik entstand vor 60 Jahren im Zeiss- 

Werk Jena aufgrund eines unmittelbaren Erfordernisses der 

Konstruktionspraxis als „eine Arbeitsweise für fortschrittliche 

Konstrukteure“ (so der Untertitel des ersten gleichnamigen Buches) 

[2]. 

1. Ausgangssituation 

Der Zeiss-Standort Jena hatte am Ende des Zweiten Weltkriegs 

neben der teilweisen Zerstörung auch extreme Verluste erlitten. 

1945 nahmen amerikanische Truppen 126 Führungskräfte und 

Wissenschaftler, darunter 29 Konstrukteure, nach dem Prinzip 

„We take the brain“, sowie neun Tonnen Geräte aller Art mit 

in ihre Besatzungszone. Patente und Konstruktionsunterlagen 

wurden in die USA gebracht. Die nach dem Potsdamer Abkommen 

eingerückte sowjetische Besatzung demontierte strategisch 

wichtige Bereiche des Werkes und deportierte weitere 

336 Wissenschaftler und Fachkräfte in die Sowjetunion. 

Bild 1: Das zerstörte Zeiss-Hauptwerk 

1945 im Zentrum von Jena 

Werner Bischoff, Chef 

der 1946 neu gegründetenEntwicklungshauptleitung 

EHL, fi el 

die Aufgabe zu, mit 

den wenigen verbliebenen 

Ingenieuren 

und den nur noch 

rudimentär vorhandenenKonstruktionsunterlagen 

für das 

umfangreiche Zeiss- 

Produktsortiment von 23 Erzeugnisgruppen leistungsfähige 

Entwicklungsabteilungen aufzubauen. 

Welche Energieleistung zur Überwindung der Verluste notwendig 

war, zeigen folgende Fakten [3]: Bis Ende 1951 wurden die 

Fertigungsunterlagen für 798 Geräte, 342 Prüfeinrichtungen, 

335 Spezialmaschinen und 21.700 Werkzeuge und Vorrichtungen 

wieder hergestellt. Davon wurden 282 Geräte, 137 Prüfeinrichtungen, 

201 Spezialmaschinen und 250 Werkzeuge und 

Vorrichtungen weiterentwickelt. Zugleich wurden 516 Geräte, 

205 Prüfeinrichtungen, 44 Spezialmaschinen und 21.450 Werkzeuge 

und Vorrichtungen neu entwickelt. Dazu gehörten auch 

ganz neue Produktlinien, wie zum Beispiel die Dokumator-Geräte 

zur Anfertigung und zum Lesen von Mikrofi lmen. Dies war 

verbunden mit der Einarbeitung neuer Mitarbeiter. 

Dieser „Engpass Konstruktion“, dem sich der VDI in der Bundesrepublik 

erst 10 Jahre später gegenübersah [10], veranlasste 

Bischoff, für die Überwindung der Situation neue Ansätze zu 

suchen, wie: 

Erweiterung der Zuständigkeit des Konstrukteurs vom ersten 

Entwurf bis zur Überführung in die Fertigung sowie deren Betreuung 

bei Montage und Justierung 


Effektive Organisation der Konstruktionsbereiche und der Konstruktionsdokumentation 

Wissenschaftliche Fundierung des Konstruierens und Entwicklung 

praktikabler Methoden 

Schulung der Entwickler durch Wissensvermittlung und Erfahrungsaustausch 

über die Fachabteilungen hinweg. 

Die hohen Anforderungen an die Konstrukteure konnte man 

nach Bischoffs Überzeugung durch eine systematische Arbeitsweise 

unterstützen, da er es selbst hervorragend verstand, praktisches 

Denken und hohe Abstraktion wichtiger Zusammenhänge 

zu verbinden und wechselseitig zu nutzen. 

2. Die Entstehung der Konstruktionssystematik 

Um diese Ziele zu erreichen, bildete Bischoff 1950 unter Leitung 

von Friedrich Hansen eine Stabsabteilung, die Richtlinien für 

die Geräteentwicklung und –fertigung erarbeiten, einführen 

und überwachen sollte. 1951 kam der Getriebetechniker Arthur 

Bock hinzu, der die Systematik seines Fachgebietes einbrachte. 

In ihrem letzten gemeinsamen Aufsatz berichteten sie 1991 

selbst über die Entstehung in der Wissenschaftlichen Zeitschrift 

der TH Ilmenau [4]. 

Wesentliche Ausgangsbasis für das neue methodische Konzept 

war die Analyse laufender und abgeschlossener Konstruktionsarbeiten, 

wobei die aufwendigen Justierprozesse der 

Präzisionsgeräte ein besonders lohnender Gegenstand für die 

angestrebte Rationalisierung waren. An einem in der Astronomie 

benötigten Koordinatenmessgerät gelang es Hansen, nach 

systematischer Erfassung und Analyse aller Justieroperationen, 

sowie einer abstrahierten Beschreibung, den Justierablauf zu 

verbessern und die erforderliche Justierzeit auf ein Drittel zu 

reduzieren. 

Als besonders hilfreich für diese Bemühungen erkannten die 

Begründer der Konstruktionssystematik die Erschließung und 

Nutzung des Variantenreichtums technischer Lösungen, die 

Fehlerkritik in den frühen Entwicklungsstadien und die funktionsorientierte 

abstrakte Darstellung in Form von „Arbeitsprinzipien“. 

Sie sammelten eine Vielzahl von Konstruktionsbeispielen, 

bereiteten sie unter Nutzung dieser Methoden so auf, dass Konstrukteure 

unterschiedlicher Geräte Anregungen für ihre Arbeit 

erhielten. Damit wurden der abteilungsübergreifende Erfahrungsaustausch 

und die Weiterbildung 

der Entwickler 

gefördert 

(Bilder 3 und 4). 

Die Verallgemeinerung 

der in der 

Konstruktionspraxis 

gesammelten 

Erfahrungen führte 

zu wichtigen 

methodischen 


Bild 3: Technische Ecke in der Entwicklungshauptleitung 

EHL 1951


Werner Bischoff 1902-1993 

Studium Maschinenbau in Graz, 

1925-30 Assistent am Lehrstuhl Wasserkraftmaschinen 

TU Graz, 

1930 Konstrukteur in der Fa. Carl Zeiss Jena, 

1939-44 Betriebsleiter, Optische Präzisionswerke 

Warschau, 

1945-53 Konstruktionshaupt-leitung des 

Zeisswerkes Jena, 

1954-68 erster Prorektor für Forschung (bis 

1960) der HfE Ilmenau und Professor für 

Feingerätetechnik 

Bild 2: Die Begründer der Konstruktionssystematik 

Bild 4: CZ -Längenmessmaschine nach Eppenstein 

a) Arbeitsprinzip b) Betrachtung Fehler 

höherer Ordnung x=f· ³+.., aufbereitet als Lehrbeispiel in [1] 

Schlussfolgerungen [3]: 

Konstruieren ist gleichbedeutend mit der Verwirklichung eines 

Funktionsgedankens durch Kombination vorhandener Elemente 

zu einem technischen Gebilde. 

Systematisches Konstruieren bedeutet planmäßiges wissenschaftliches 

Kombinieren von Einzelerkenntnissen der Technik. 

Der Konstrukteur muss den Weg von der lebendigen Anschauung 

über abstraktes Denken (Formulierung des Grundprinzips 

einer Aufgabe) zur praktischen Anwendung gehen. 

Die organischen Zusammenhänge einer Konstruktion (durch 

Zerlegung in Teilfunktionen und Relationen) müssen sorgfältig 

durchdacht und zum Teil noch vor der Entwurfarbeit aufgezeichnet 

werden. 

Ansätze zu dieser neuen Denkweise fanden Bischoff, Bock und 

Hansen auch bei Ostwald, Kesselring, Wögerbauer, Zwicky u. a. 

Nach zweijährigen intensiven Studien entstand das vierstufi ge 

Grundsystem (Bild 5) mit den dazugehörigen Methoden und 

Beispielen. Es erschien unter dem Titel „Rationelles Konstruie- 

Arthur Bock 1898-1991 

Studium Maschinenbau in Dresden, 1923-26 

Konstrukteur in der Maschinenfabrik Plauen, 

1923-26 Assistent am Lehrstuhl Getriebetechnik 

der TU Dresden 

1928-39 Dozent für Getriebe-lehre an der 

Ingenieurschule für Maschinenbau Dresden, 

1951-56 wiss. Mitarbeiter bei Carl Zeiss Jena, 

1956-66 Professor für Getriebe-technik an der 

TH Ilmenau 

Friedrich Hansen 1905-1991 

Studium Maschinenbau in München. 1928-32 

Konstrukteur, Turbinenfabrik Voith Heidenheim, 

1932-35 Assistent am Lehrstuhl Maschinenelemente, 

TH Danzig, 1936-41 Konstrukteur 

in den Junkerswerken Dessau, 

1942-49 Betriebsleiter der „Präzisionsmaschinenfabrik 

Dr. Graf“ Gotha, 1950-56 

Konstrukteur und Abteilungsleiter, Carl Zeiss 

Jena, 1956-70 Professor für Konstruktionssystematik 

und Justierung an der TH Ilmenau 

Bild 5: Entwicklungsstufen der Konstruktionssystematik 

ren“ zunächst als interner Bericht bei Zeiss (Bild 6) und danach 

im Verlag Technik 1953 [1] 

Der Begriff „Konstruktionssystematik“ wurde von Biniek erstmals 

1951 in einem KDT-Vortrag benutzt [5] und 1955 von Hansen als 

Titel für seine Bücher übernommen. Damit wurde die Verbreitung 

dieser Ideen außerhalb des Zeisswerkes eingeleitet. In Aufsätzen, 

Seminaren, Mitteilungsblättern und Vorträgen wurden 

Konzept, Methoden und Beispiele vorgestellt – natürlich nicht 

selten im Disput mit kritischen Gegenmeinungen. 1954 organisierte 

Hansen als Vorsitzender des Fachausschusses Konstruktion 

der Kammer der Technik die erste Konstrukteurstagung in 

Leipzig mit über 1000 Teilnehmern. Danach fand die Konstruktionssystematik 

Eingang in die Konstruktionsausbildung an den 

Ingenieurschulen und Technischen Hochschulen der DDR. 

3. Die Ilmenauer Schule der Konstruktionslehre 

Werner Bischoff, 1954 zum Professor für Feingerätetechnik an 

die damalige Hochschule für Elektrotechnik Ilmenau (HfE) be- 


79

80 

Bild 6: Erster 

Bericht 1953 

rufen, sorgte als Prorektor für Forschung 

in enger Zusammenarbeit mit dem Gründungsrektor, 

Prof. Hans Stamm, nicht nur 

für die Gründung der Fakultät für Feinmechanik 

und Optik, sondern auch für eine 

neue Gestaltung der Konstruktionsausbildung 

auf Grundlage der bei Zeiss gesammelten 

Erkenntnisse nach den Grundsätzen: 

Solide Grundlagenausbildung 

Stetigkeit 

Individuelle Betreuung 

Interdisziplinäre und praxisorientierte 

Aufgaben 

Teamarbeit 

Methodisches und systematisches Arbeiten, 

die heute noch gelten (http://www.tu-ilmenau.de/konstruktionstechnik/grundsaetze-der-ilmenauer-konstruktionsausbildung/). 

Hansen übernahm 1955 die zu diesem Zweck im Institut für 

Feingerätetechnik gegründete Abteilung Konstruktionssystematik 

mit den neuen Lehrveranstaltungen „Konstruktionssystematik“ 

und „Justierung“, wofür die beiden gleichnamigen 

Lehrbücher [6][7] eine hervorragende Grundlage bildeten. Bock 

folgte als Professor für Getriebetechnik und erarbeitete eine 

umfangreiche, streng systematisch aufbereitete, Sammlung von 

Mechanismen, die nicht nur den Studierenden als Wissensbasis 

diente, sondern in der Industrie rege Verwendung fand [7]. Die 

wissenschaftliche Fundierung des Konstruierens blieb weiterhin 

das Ziel der drei Fachkollegen, wofür sie gute Bedingungen 

an der HfE, später der TH Ilmenau fanden. Es entstanden zahlreiche 

von ihnen persönlich verfasste Veröffentlichungen, die in 

der Fachwelt starke Beachtung fanden und namhafte Kollegen, 

wie Rodenacker/München, Hain/Hannover, Trylinski/Warschau, 

Leyer/Zürich, Hildebrand/ Dresden, Petrik/Budapest u. a. zu den 

Internationalen Wissenschaftlichen Kolloquien (IWK) nach Ilmenau 

führten, um über die neuen Konzepte zu diskutieren. 

Den Begriff „Ilmenauer Schule“ prägte Leyer, im kritischen Dialog 

mit den Vätern der Konstruktionssystematik: „Es ist ausgeschlossen, 

in den hunderterlei Belangen, die den Entwurf einer Maschine 

bestimmen und wo aus Ahnungsvermögen und subtilsten 

Unterscheidungen fortgesetzt folgenschwere Entscheidungen getroffen 

werden müssen, an die Brauchbarkeit eines rationalen Systems 

zu glauben. Daher ist es auch falsch, von der Konstruktion als 

einer Wissenschaft zu sprechen. Sie bedient sich der Wissenschaft, 

ist aber – besonders in ihrer entscheidenden Phase – der Kunst zugehörig 

und beruht auf Eingebung“. 

An anderer Stelle bestätigte er aber auch den Ilmenauer Weg: 

„Vorlesungen darüber, wie konstruiert werden muss, gibt es meines 

Wissens nur an zwei Technischen Hochschulen; die eine davon ist 

Ilmenau. Unter Konstruktionssystematik verstehe ich die Aufschließung 

der schöpferischen Kraft und die Anleitung zu ihrem geordneten 

Gebrauch. Das Fehlen einer solchen Systematik ist meines 

Erachtens die Hauptursache des Ausbleibens eines wirklichen Lehrerfolgs“. 

Diplomanden und Doktoranden der Fakultät erhielten Themenstellungen, 

die zur Vervollständigung des Lehrgebäudes 

der Konstruktionssystematik beitrugen und immer wieder 

neue wissenschaftliche Fragen aufwarfen. Der interdisziplinä- 



re Charakter der Feinmechanik/Optik lieferte Ansätze, weitere 

Wissensgebiete insbesondere beim Konzipieren für innovative 

konstruktive Lösungen einzubeziehen. 

Hansen erkannte diese Notwendigkeit als Chance für die Weiterentwicklung 

seines Fachgebietes. In Zusammenarbeit mit 

Klaus-Dieter Gattnar/Carl Zeiss Jena, Verantwortlicher des Forschungsprogramms 

AUTEVO der DDR (Automatisierung der 

Technischen Vorbereitung der Produktion), gründete er 1965 

die von der Industrie fi nanzierte und interdisziplinär zusammengesetzte 

Forschungsgruppe MAKON (Maschinelle Simulation 

konstruktiver Tätigkeiten). 

Indem neue Erkenntnisse der Regelungstechnik, der Kybernetik, 

der Systemtheorie, der Rechentechnik sowie der Heuristik 

genutzt wurden, erarbeitete die Gruppe erweiterte Grundlagen 

sowohl für das methodische als auch das rechnerunterstützte 

Konstruieren, wie: 

die systemorientierte Beschreibung von Funktion und Struktur 

technischer Gebilde für die Abstraktionsebenen des Konstruktionsprozesses, 

ein erstes Ablaufmodell des konstruktiven Entwicklungsprozesses, 

gegliedert in Phasen und Entwicklungsstadien, 

Methoden und Ansätze rechnerunterstützter Verfahren für die 

einzelnen Prozessphasen, 

ein Konzept der Informationsspeicherung und -bereitstellung 

für Konstrukteure. 

Diese Ergebnisse wurden auf dem IWK 1967 erstmals vorgestellt 

und mit Fachleuten aus dem In- und Ausland diskutiert, 

Bild: 7 Forschugsgruppe MAKON 1970: Fritz Anschütz, Helmut 

Mehlberg, Peter Langbein, Viktor Otte, Prof. Friedrich Hansen, 

Manfred Fritsch, Günter Höhne (v.l.) 

darunter J. Müller/Karl-Marx-Stadt, Ott/München, Eder/Swansea 

(GB), Hubka und Ulrych/Prag, Brader und Wächtler/Darmstadt, 

Richter/Braunschweig. Man kam dabei übereinstimmend 

zur Auffassung, dass mit den 

vorgelegten Erkenntnissen sich eine eigenständige 

wissenschaftliche Disziplin herausbildet 

– die Konstruktionswissenschaft oder 

Konstruktionstechnik, deren theoretische 

Grundlagen das Buch „Konstruktionswissen- 

schaft“ von Hansen zusammenfasst [8]. 

Verbunden mit diesen Aktivitäten war die 

Heranbildung junger Wissenschaftler, die 

mit ihren Arbeiten einen breiten Fundus der 

Günter Frank, 

Gruppenleiter 

1965-1968 

Ilmenauer Konstruktionslehre geschaffen haben. Insgesamt sind 

die Ergebnisse in über 20 Büchern und Broschüren, 78 Dissertationen, 

6 Habilitationen und in mehr als 500 Aufsätzen und gedruckten 

Vorträgen auf wissenschaftlichen Tagungen publiziert.


Ein herausragendes wissenschaftliches Ereignis war der von 

zahlreichen Teilnehmern besuchte Workshop „40 Jahre Ilmenauer 

Schule der Konstruktionslehre“ zu der von Vladimir Hubka 

in Zürich organisierten ICED´91, an der erstmals die Ilmenauer 

Vertreter sich mit ihren Fachkollegen im westlichen Ausland 

treffen konnten. 

4. Verbreitung , Würdigung und Fortführung 

der Arbeiten 

Durch die Arbeitsgemeinschaften der Hochschullehrer für Maschinenelemente 

und für Gerätetechnik der DDR fanden die erarbeiteten 

Lehrbücher und –materialien zunächst Eingang in Konstruktionsausbildung 

von Universitäten sowie Hoch- und Fachschulen 

in Berlin, Dresden, Karl-Marx-Stadt (dem heutigen Chemnitz), 

Jena, Magdeburg, Mittweida und Rostock. In Kooperation mit 

der TU Dresden entstand eine von Werner Krause herausgegebene 

geschlossene Serie von Lehrbüchern für die Konstruktion der 

Feinwerktechnik (Krause: „Grundlagen der Konstruktion“, „Konstruktionselemente 

der Feinwerktechnik“ und „Gerätekonstruktion“) 

für die Ilmenau das methodische Konzept und zahlreiche 

Kapitel beisteuerte. Sie sind bis heute mit wiederholten Aufl agen 

die führenden Standardwerke auf diesem Gebiet. 

Im Ausland fand die Ilmenauer Schule Eingang in die reguläre 

Ausbildung (Niš/Jugoslavien, Setif/Algerien, Florianópolis, Salvador, 

Belo Horizonte/Brasilien) sowie in Einzelkurse der Aus- 

und Weiterbildung (Lissabon/Portugal, Kaunas/Litauen, Helsinki/Finnland, 

St.Petersburg/Russland, Trondheim/Norwegen). 

Auch in der Bundesrepublik waren die Ilmenauer Arbeiten anerkannt. 

Heymann [10] schätzt ein: „Tatsächlich nahm die Konstruktionssystematik 

zahlreiche wichtige Gesichtspunkte und Ansätze 

der in den siebziger Jahren in der Bundesrepublik entwickelten 

Konstruktionsmethodiken vorweg“. Wolfgang Beitz berichtete im 

Kreise von Fachkollegen, dass er seine ersten Vorlesungen über 

Konstruktionslehre an der TU Berlin nach dem Buch „Konstruktionssystematik“ 

von Hansen einschließlich der als Diapositive 

aufbereiteten Bilder gehalten hat. Gerhard Pahl fand 1991 im 

Sonderheft der Wissenschaftlichen Zeitschrift der TH Ilmenau 

folgende Würdigung: 

„Die bereits in den 50er Jahren wegweisenden Impulse und methodischen 

Ansätze haben die nachfolgenden Arbeiten für eine 

allgemeine Konstruktionslehre auch an anderen Stellen im In- und 

Ausland sehr beeinfl ußt und geprägt. Diese wissenschaftlichen 

Leistungen fanden hohe internationale Anerkennung“. 

Die TU Dresden verlieh den drei Begründern der Konstruktionssystematik 

die Ehrendoktorwürde. Auf dem 1. Deutschen 

Konstrukteurstag 1994 in Fulda würdigte der VDI in ehrendem 

Andenken die Leistungen von Werner Bischoff, Arthur Bock und 

Friedrich Hansen mit der Kesselring-Medaille, die der Rektor der 

TU Ilmenau, Prof. Köhler, entgegennahm (Bild 8). 

Aus der Ilmenauer Schule gingen bisher 12 Professoren hervor, 

die nach der Wieder-vereinigung deutschlandweit tätig sind 

oder waren. 

Trotz starker Veränderungen durch die Hochschulreform in der 

DDR, des Umbruchs nach der Wiedervereinigung Deutschlands 

mit einer Erweiterung des wissenschaftlichen Profi ls der Fakultät 

zum Maschinenbau und den anschließenden Personalkürzungen 

ist es gelungen, auch dank der Unterstützung durch 

Gerhard Pahl, in Ilmenau die drei Lehrstühle zu erhalten und 

die Arbeiten der Nestoren erfolgreich fortzusetzen. Nachfolger 

von Bischoff wurde sein Schüler Manfred Schilling und Günter 

Bild: 8 Kesselring-Medaille und Urkunde für die Begründer der 

„Ilmenauer Schule“ 

Höhne folgte Hansen. Für die Getriebetechnik berief die Fakultät 

Gerhard Bögelsack, der von der TU Dresden über Carl Zeiss 

Jena nach Ilmenau kam. 

Der nunmehr dritten Generation von Hochschullehrern des 2009 

neu gegründeten Instituts für Maschinen- und Gerätekonstruktion, 

Prof. René Theska: Feinwerktechnik/Precison Engineering, 

Prof. Christian Weber: Konstruktionstechnik und Prof. Ulf Kletzin: 

Maschinenelemente, sowie den langjährigen Mitarbeitern, 

ist es zu verdanken, dass die Ilmenauer Konstruktionslehre auch 

den Bologna-Prozess erfolgreich bestehen wird. Auch wenn 

Bezeichnungen aktuellen Trends folgen, ist sichergestellt, dass 

die bewährten Hauptinhalte, wie Maschinenelemente, Grundlagen 

der Konstruktion, Fertigungsgerechtes Konstruieren, Entwicklungsmethodik 

(früher „Konstruktionssystematik“, dann 

„Konstruktionstechnik“), Feinmechanische Funktionsgruppen, 

Justierung (weltweit ein Unikat), Gestaltungslehre, Kostenrechnung 

und Bewertung (mit dem Schwerpunkt Konstruktionskritik), 

CAD und Virtuelle Produktentwicklung vermittelt werden. 

Nach wie vor sind Absolventen mit dieser Ausbildung gefragte 

Konstrukteure in der Industrie. 

5. Literatur 

[1] Bischoff, W. ; Hansen, F.: Rationelles Konstruieren. Carl Zeiss Jena und VEB 

Verlag Technik 1953 

[2] Hansen, F.: Konstruktionssystematik. VEB Verlag Technik 1955 

[3] Wimmer, W.: Von den Konstruktionsbüros zur Entwicklungshauptleitung: 

Die Ära Bischoff in der Geschichte der Entwicklungsabteilungen von Zeiss 

(1945-1953) in Berichte aus dem Institut, „Vom Arbeitsblatt zum virtuellen 

Prototyp – 50 Jahre Konstruktionssystematik“. Bericht Nr. 8: Verlag ISLE 

2002 

[4] Sonderheft 40 Jahre „Ilmenauer Schule“ Konstruktionslehre. Wiss. Zeitschrift 

der TH Ilmenau 37 (1991) H5 

[5] Biniek, G.: Konstruktionssystematik. Feingerätetechnik (1952) H.4, S.67149 

[6] Hansen, F.: Konstruktionssystematik. VEB Verlag Technik 1965 

[7] Hansen, F.: Justierung. VEB Verlag Technik 1965 

[8] Bock, A.: Arbeitsblätter für die Konstruktion von Mechanismen. TH Ilmenau, 

Sektion Gerätetechnik Kammer der Technik, Bezirksverband Suhl, 1975 

[9] Hansen, F.: Konstruktionswissenschaft. VEB Verlag Technik 1974 

[10] Heymann, M.: „Kunst“ und Wissenschaft in der Technik des 20. Jahrhunderts 

– Zur Geschichte der Konstruktionswissenschaft. Chronos Verlag Zürich 2005 

Bildquellen: 

Bild 1 - http://www.carl-zeiss-stiftung.de/55-0-1933-1971.html 

Bild 2 - TU Ilmenau, FG Konstruktionstechnik 

Bild 3 - Zeiss-Archiv, Jena, Dr. Wimmer 

Bilder 4, 5, 6 - Bischoff, W. ; Hansen, F.: Rationelles Konstruieren. Carl Zeiss Jena 

und VEB Verlag Technik 1953 

Bild 7 - Fotos: Höhne 

Bild 8 - Archiv der TU Ilmenau 


81

82 

Das Internationale Wissenschaftliche Kolloquium (IWK) wird in 

diesem Jahr nunmehr zum 56. Mal vom 12. bis 16. September 

durchgeführt. Ausgerichtet von der Fakultät für Maschinenbau 

lautet sein Titel: 

“Innovation in Mechanical 

Engineering – 

Shaping the Future” 

Innovation im Maschinenbau 

- Gestaltung der Zukunft. 

Die Konferenz hat das Ziel, 

sowohl die Breite als auch die 

Tiefe des modernen Maschinenbaus 

darzustellen. In drei 

Vortragsreihen werden viele 

Forschungsbereiche des innovativen 

Maschinenbaus 

angesprochen. Diese sind auch ein Spiegel der Forschungsstrategie 

und der Technologiefelder der TU Ilmenau insgesamt. 

Es ist selbstverständliche Tradition des Ilmenauer Internationalen 

Wissenschaftlichen Kolloquiums, dass sowohl Teilnehmer 

aus dem akademischen Bereich als auch aus der Industrie des 

In- und Auslands eingeladen sind. Die Vorträge widmen sich folgenden 

Schwerpunkten: 

Topic 1: Precision Engineering and Precision Measurement 

Technology 

Topic 2: Mechatronics and Ambient Assisted Living 

Topic 3: Systems Technology 

Hinzu kommen Workshops: 

Living Glass Surfaces 

Virtual Engineering throughout the Product Lifecycle 

und Firmenpräsentationen. 

Im Jahr 1956 eröffnete der Gründungsrektor Prof. Hans Stamm 

die erste Veranstaltung mit den Worten: „Die Hochschule für 

Elektrotechnik Ilmenau unternimmt nach dreijährigem Bestehen 

den Versuch, einen wissenschaftlichen Gedankenaus- 


Das Internationale Wissenschaftliche Kolloquium der TU 

Ilmenau –würdiger Rahmen für 150 Jahre VDI in Thüringen 


Bild 1: Tagungsort Humboldtbau 

Bild 2: Tagungsort Festhalle 

Bild 3: Programmheft des 1. IWK 


Bild 5: Ausstellung von Industrieprodukten 1956 

Bild 6: Diskussionsleiter Prof. Bischoff (links) und Prof. Lané von 

der Akademie der Wissenschaften der DDR 

Bild 4: Prof. Stamm


Bild 7: Die Professoren Blüthgen, Winkler und Megla (v. links) 

tausch in Form eines internationalen Kolloquiums durchzuführen...“ 

Stamm konnte fast 600 Teilnehmer aus 11 Ländern begrüßen. 

Firmenpräsentationen gehörten auch damals bereits zum Programm. 

Nach dem gelungenen Beginn mit dem Ziel, auf sämtlichen 

an der Hochschule vertretenen Fachgebieten die Experten 

aus Lehre, Forschung und Industrie zusammenzuführen, konnte 

der damalige Prorektor für Forschung, Prof. Werner Bischoff, resümieren: 

„das Internationale Kolloquium zu einer jährlich wiederkehrenden 

Einrichtung werden zu lassen“. 

Das Konzept erwies sich als außerordentlich tragfähig und beförderte 

die Profi lierung von Lehre und Forschung der Hochschule. 

Bereits in den Vorträgen des 1. IWK wurden Entwicklungslinien 

aufgezeigt, die bis heute wichtige Arbeitsfelder der 

TU Ilmenau darstellen: 

Prof. Philippow referierte über die „Graphische Behandlung 

nichtlinearer elektromagnetischer Kreise“. Bis 1960 wurde ein 

Gleichstromhubmagnet unter seiner Leitung in interdisziplinärer 

Zusammenarbeit mit 4 weiteren Instituten für die Industrie 

entwickelt. Seine Schüler setzten die Arbeiten fort, darunter 

Prof. Kallenbach. Er publizierte das Buch „Der Elektromagnet“ 

und entwickelt bis heute im Steinbeis-Transferzentrum Mechatronik 

hochdynamische Elektromagnete, nachdem er an 

der Fakultät für Maschinenbau erfolgreich die Mechatronik 

eingeführt hatte, die nun Topic 2 des IWK 2011 bildet. 

Der Physiker, Prof. Winkler, stellte „Methoden und Probleme 

der Rechenelektronik in Analogieverfahren“ vor. Er konnte mit 

seinem Team den ersten Forschungsauftrag der Hochschule 

Bild 10: Prüfeinrichtung im FG Maschinenelemente 

Normal- und Querkraftmessung an einer Schraubendruckfeder 

mittels eines piezoelektrischen 3-Koordinaten-Kraftaufnehmers 

Bild 9: Professor Poßner 

mit der Inbetriebnahme des Prototyps ERAI „Elektronische Rechenanlage 

Ilmenau“ 1957 erfolgreich abschließen und in die 

Industrie überführen. Das Rechenmaschinenwerk „Archimedes“ 

in Glashütte produzierte sie unter der Bezeichnung ERA 6, der 

später die leistungsfähigere Version „endim 2000“ folgte. Die 

Erfahrungen sowie eine ERA 6 übernahm das 1961 gegründete 

Rechenzentrum. 

Prof. Blüthgen begründete als eine Besonderheit im internationalen 

Vergleich die biomedizinische Technik und startete mit 

der Vortragsreihe „Radiologie“. Wegweisend für die bis heute 

sehr erfolgreiche Lehre und Forschung war die Entwicklung eines 

elektronischen Blutkörperchenzählgerätes im Jahre 1961. 

Die von Prof. Megla und Prof. Ulrich an der damaligen Fakultät 

für Schwachstromtechnik initiierten Arbeiten führt heute das 

Institut für Informationstechnik auf den Gebieten intelligente, 

IT-basierte Medien- und Kommunikationssysteme mit dem 

Forschungsschwerpunkt „Mobilkommunikation“ fort. 

Die Reihe Starkstromtechnik gehört mit ihren ersten Vertretern 

Prof. Stamm, Prof. Furchert, Prof. Mau und ihren Nachfolgern 

zu den Ilmenauer Profi llinien, die auf den Gebieten elektrische 

Energieerzeugung, -übertragung und Antriebe heute eine Renaissance 

unter den Stichworten „ Innovative Energiesysteme 

„ und „Green Mobility“ erfährt. 

Die Begründer der Messtechnik in Ilmenau, Prof. Dobenecker 

und Prof. Michelsson, waren ebenfalls bereits am 1. IWK beteiligt. 

Sie inspirierten Prof. Jäger, auf dem Gebiet der Interferenzmesstechnik 

neue Konzepte und Anwendungen zu erarbeiten, 

die auf mehreren IWK vorgestellt wurden und in der Entwick- 

Bild 8: Nanopositionier- und Nanomessmaschine des SFB 622 


83

84 

Bild 11: Dokumente und Eröffnung des 36. IWK durch Prof. Köhler 

lung der Nanopositionier- und Nanomessmaschine im Sonderforschungsbereich 

622 gipfelten. Auch zum 56. IWK wird in 

der Reihe „Precision Engineering and Precision Measurement 

Technology“ wieder über Spitzenleistungen auf diesem Gebiet 

berichtet. 

Der Gründer des Instituts für Maschinenkunde, Prof. Poßner, 

leitete 1954 die erfolgreichen Arbeiten zur Federnforschung 

ein, deren neueste Ergebnisse 2011 auch dank einer hervorragenden 

Ausstattung in der Reihe 3.1 „Components, Systems 

and Processes“ – nun aber in Englisch - zu erfahren sind. 

Prof. Bock eröffnete 1956 mit seinem Vortrag „Entwicklungssystematik 

der Getriebe“ eine bis heute andauernde Diskussion 

um den besten Weg zu einer optimalen Konstruktion technischer 

Produkte. Der zum Markenzeichen gewordene Name 

„Ilmenauer Schule der Konstruktionslehre“, begründet von 

Bischoff, Bock und Hansen (siehe Beitrag „Die Konstruktionssystematik 

– eine Thüringer Ingenieurleistung“), führt turnusmäßig 

führende Fachleute zum IWK. In allen drei Vortragsreihen 

2011 fi nden sich Grundgedanken dieser Methodik wieder, 

während der Workshop „Virtual Engineering throughout the 

Product Lifecycle“ neueste rechnerunterstützte Verfahren der 

Produktentwicklung behandelt. Die Bock´sche Idee einer umfassenden 

Getriebebibliothek fi ndet heute ihre Realisierung in 

der Digitalen Mechanismen- und Getriebebibliothek DMG-Lib 

(http://www.dmg-lib.org). 

Durch Konzentration auf thematische Schwerpunkte, wie Mikroelektronik, 

Informatik, Robotertechnik, Regelungs-, Rechen- 

Bild 12: VDI-Infomobil 1990 in Ilmenau 



und Automatisierungstechnik erreichte man in der Zeit bis 1990 

mit ca. 200 Vorträgen mehr als 1000 Teilnehmer je Kolloquium. 

Die unter dem Dach der Kammer der Technik 

gebildeten Fachgremien, wie die „Wissenschaftliche 

Gesellschaft für Meß- und Automatisierungstechnik“ 

(Herausgeber der Zeitschrift „Feingerätetechnik“), 

die Fachverbände Elektrotechnik, 

Maschinenbau, Silikattechnik, die Fachausschüsse Schaltsysteme 

und Automaten, Konstruktion, Theorie der Maschinen und 

Mechanismen u. a. wurden aufgrund ihrer starken Verankerung 

in Industriebetrieben und ihrer internationalen Kontakte für die 

Gewinnung renommierter Referenten sowie Teilnehmern aus 

Firmen bei der Vorbereitung der IWK genutzt. 

Als international beachtete Leistungen der TH Ilmenau in dieser 

Zeit sind die fachgebietsübergreifende Entwicklung eines Justageautomaten 

für Relais und eines automatischen Drahtbonders 

für die Mikroelektronik zu nennen. Wichtige Industriepartner 

waren u. a. Carl Zeiss Jena, die Büromaschinenwerke in Erfurt, 

Sömmerda und Zella-Mehlis/Meiningen, Relaistechnik Großbreitenbach, 

Kombinat Technisches Glas Ilmenau, Elektrogerätewerk 

Suhl. 

Die Wiedervereinigung Deutschlands brachte tief greifende 

Veränderungen an der TH Ilmenau. Es ist dem ersten Rektor 

nach der Wende, Prof. Dr.-Ing. habil. Eberhard Köhler, und den 

Verantwortlichen in jenen Tagen zu danken, dass die gewachsenen, 

wertvollen wissenschaftlichen Bestände und auch das IWK 

unter den neuen Rahmenbedingungen eine Zukunft erhielten. 

Aufgrund des Umbruchs und der damit verbundenen fi nanziellen 

Probleme musste das IWK 1990 kurzfristig abgesagt werden. 

Die eingereichten Vorträge erschienen dennoch im gewohnten 

Tagungsband. Mit dem 36. IWK gelang die erfolgreiche Fortsetzung 

und es wurde wieder zu einer Begegnung von Wissenschaftlern 

und Ingenieuren aus Ost und West. 

Die Ausrichtung des IWK wird seitdem alternierend den neu 

gegründeten Fakultäten übertragen, verbunden mit der Fokussierung 

auf ein aktuelles Thema, das Entwicklungen auf den 

Gebieten Elektrotechnik und Informationstechnik, Informatik 

sowie Maschinenbau aufgreift. Plenarveranstaltungen, Podiumsdiskussionen 

und Workshops ergänzen die bewährten Vortragsreihen 

und Firmenpräsentationen. 

Wichtig für die weitere positive Entwicklung der Hochschule 

und auch des IWK war die Verleihung des Status „Technische 

Universität“ im Jahre 1992, wobei sich auf die damit verbundene


Evaluierung der TH Ilmenau und ihres Lehrkörpers nicht zuletzt 

auch der erworbene gute internationale Ruf des IWK und die 

hierbei geknüpften und gepfl egten Kontakte zu westdeutschen 

und internationalen Wissenschaftlern positiv ausgewirkt haben. 

Mit dem Neubeginn wurde der VDI auch im Osten wieder gegründet 

und zahlreiche Fachkollegen waren in den Fachverbänden 

und -gesellschaften des VDI/VDE willkommen. Dazu 

lieferte das VDI-Infomobil am 26.11.1990 auf dem Campus der 

TU Ilmenau wertvolle Informationen. Fachgremien der Ingenieurorganisationen 

verbinden ihre Sitzungen nun gern mit dem 

IWK, wie z.B. die VDE/VDI-Gesellschaft Mikroelektronik, Mikrosystem- 

und Feinwerktechnik (GMM). Sie beschloss, den Alfred- 

Kuhlenkamp-Preis ab 1996 im Rahmen des IWK in Ilmenau zu 

verleihen. 

Der Thüringer Bezirksverein des VDI informiert die Mitglieder 

regelmäßig in seinen „Thüringer Mitteilungen“ über Programm 

sowie Ergebnisse der Kolloquien und gewährt fi nanzielle Unterstützung. 

Absolventen pfl egen die Verbindung mit ihrer Alma Mater und 

nutzen dazu gern einen Tagungsbesuch oder präsentieren auch 

eigene Arbeiten. So berichtete Dr.-Ing. Christhard Deter, Absolvent 

der Fakultät für Feinmechanik/Optik und erster Träger des 

Deutschen Zukunftspreises, in seinem Plenarvortrag im Jahre 

1999 über die von ihm erfundene Laser-Großbildprojektion, 

verbunden mit einer beeindruckenden experimentellen Vorführung. 

Durch die Beteiligung der ansässigen Industrie, darunter insbesondere 

Vertreter der Ausgründungen innovativer Firmen aus 

der TU Ilmenau, ist das IWK ein Spiegelbild der Technologieentwicklung 

in Thüringen. Es dient auch als „Ampel“ für spezielle 

Fachveranstaltungen, wie das Internationale Kolloquium für Mikro- 

und Feinwerktechnik, BMBF-Statusseminare, IMEKO-Symposien, 

Arbeitswissenschaftliche Tagungen und führt jährlich 

300 bis 400 Fachleute aus mehr als 25 Ländern nach Thüringen. 

Die Gründungsväter konnten nicht voraussehen, dass sich das 

Internationale Wissenschaftliche Kolloquium zu der wohl traditionsreichsten 

ingenieurwissenschaftlichen Tagung Thüringens 

Bild 13: Dr. Christhard Deter 

auf internationalem Niveau entwickeln sollte. 

Der Thüringer Bezirksverein des VDI wünscht dem 56. IWK 2011 

einen vollen Erfolg und bedankt sich bei den Veranstaltern für 

die Aufnahme der Festive Lecture „150th Anniversary VDI Thüringen“, 

gehalten von Herrn Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E.h. Dr. h. c. 

mult. Schenk, Präsidiumsmitglied des VDI, in das Programm der 

Eröffnungsveranstaltung. 

Quellen: 

- Tagungsbände der IWK 1956-2010, Call for Papers 2011 

- Mitteilungsblatt der HfE Ilmenau, Nr.2, Dez. 1956 

- „Neue Hochschule“ 1990, 1991, 1992 

- Festschrift der TU Ilmenau „100 Jahre Ingenieurausbildung in Ilmenau“ 1994 

- F. Rittig: Ingenieure aus Ilmenau. ad rem Verlag Ilmenau 1994 

Der Autor dankt dem Archiv der TU Ilmenau für die Unterstützung und Bereitstellung 

der Dokumente und Bilder für diesen Beitrag. 

Bildquellen: 

Bilder 1,8, 10 - http://www.tu-ilmenau.de 

Bilder 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 11, 12 – Archiv der TU Ilmenau, R. Vogel 

Bild 13 - http://www.deutscher-zukunftspreis.de 

Beste Perspektiven am Hightech-Standort 

zentrale Lage am Erfurter Hightech-Standort 

renommierte Unternehmen und 

Forschungseinrichtungen bieten optimales Umfeld 

moderne Flächen und technologische 

Ausrüstungen zu günstigen Konditionen für junge 

und etablierte Mikrosystemtechnik-Unternehmen 

Unser Angebot: 

Labor- und Büroräume von 35 m² bis 65 m² 

Konferenzräume von 50 m² bis 100 m² 

www.azm-erfurt.de 

Ansprechpartner: 

Isabel Malzahn 

Tel: 0361 216 977 32 

info@azm-erfurt.de 

Konrad-Zuse-Straße 14 

99099 Erfurt 


85

86 

Im Jahr 2008 ist die Bosch-Gruppe mit der Übernahme 

der Erfurter ersol Solar Energy AG in das Photovoltaikgeschäft 

eingestiegen. Bereits zu diesem Zeitpunkt war 

Bosch auf den Geschäftsfeldern Windkraft, Solarthermie, 

Wärmepumpen und Meeresenergie aktiv. Im Jahr 

2009 hat Bosch die Mehrheit am Modulhersteller aleo 

solar AG übernommen. Im gleichen Jahr hat Bosch mit 

dem Ausbau des Standortes Arnstadt begonnen. Für 

rund 530 Millionen Euro werden die Produktionskapazitäten 

auf 630 Megawatt Peak nahezu verdreifacht. 

Neben der Produktion über alle Wertschöpfungsstufen 

der kristallinen Photovoltaik – vom Ziehen einkristalliner 

Ingots, über Wafer, Solarzellen und Module – entstehen 

ein neues F&E-Zentrum, ein technisch-gewerbliches 

Ausbildungszentrum sowie die Zentrale. In diesem 

Kompetenzzentrum in Arnstadt werden die Produktgenerationen 

und Fertigungsprozesse der Zukunft entwickelt 

und die Märkte in Europa beliefert. 

Bosch hat 2010 rund um Erneuerbaren Energien insgesamt 

einen Umsatz von 1,5 Milliarden Euro erzielt. Die 

Photovoltaik-Sparte allein hat einen Umsatzanteil von 

rund 900 Millionen Euro daran, davon 63,6 Prozent in 

Deutschland. Für 2011 wird bei Bosch Solar Energy ein 

Umsatz von mehr als einer Milliarde Euro erwartet. 

Kerngeschäft von Bosch Solar Energy ist die kristalline 

Photovoltaik. Als integrierter Hersteller deckt Bosch 

hier alle maßgeblichen Prozessschritte ab: Vom Ziehen 

einkristalliner Ingots, über Wafer, Zelle und Modul bis 

hin zum Montagesystem. Darüber hinaus entwickelt 

und produziert Bosch innovative Solarmodule auf Basis 

verschiedener Dünnschicht-Technologien. Seit 2009 

errichtet Bosch Solar Energy im Auftrag privater und 

institutioneller Investoren weltweit schlüsselfertige 

Solarkraftwerke als Aufdach-, Frei- oder Fassadenanlagen. 

Dabei reicht das Leistungsspektrum von der Planung 

über die Realisierung bis hin zur Überwachung 

der Anlagen. Zur Finanzierung und Risikoabschätzung 

vermittelt das Unternehmen professionelle Beratung. 

Ziel von Bosch Solar Energy ist es, der Photovoltaik zu 

einem wesentlichen Anteil im Energiemix der Zukunft 

Kapitel 


Bosch Solar Energy 

Die Photovoltaiksparte der Bosch-Gruppe im Portrait 

zu verhelfen. Um dies zu erreichen, verbessert Bosch 

permanent die Leistung der Zellen und Module, arbeitet 

an der Reduzierung der Herstellungskosten und 

entwickelt die Solarzellen- und Modulkonzepte der Zukunft. 

Für die Weiterentwicklung der kristallinen Photovoltaik 

ist im Sommer 2011 ein neues, hochmodernes 

Forschungs- und Entwicklungszentrum im thüringischen 

Arnstadt eingeweiht worden, in unmittelbarer 

Nähe zur Produktion. Schon vor der Inbetriebnahme 

des Zentrums arbeiteten bei Bosch Solar Energy mehr 

als 120 Forscher und Entwickler weltweit im Verbund, 

in engem Schulterschluss mit führenden Forschungsinstituten, 

aber auch mit der Zentralabteilung Forschung 

und Vorausentwicklung von Bosch in Stuttgart und 

Singapur. Entwicklungsschwerpunkt ist die Weiterentwicklung 

der Komponenten und Systeme. Allein im 

Jahr 2010 hat Bosch Solar Energy 23 Patente angemeldet. 

Im Fokus steht darüber hinaus die Internationalisierung 

des Geschäftsbereiches. Im Frühjahr 2011 ist der Aufbau 

einer weiteren Modulfertigung im französischen 

Bosch-Standort Vénissieux beschlossen worden. Noch 

in diesem Jahr soll mit dem Bau einer Fertigung im malaysischen 

Penang mit einem Investitionsvolumen von 

520 Millionen Euro begonnen werden. Zudem werden 

in zehn weiteren Ländern Vertriebsniederlassungen 

eröffnet. Der kontinuierliche Ausbau des Geschäftsbereiches 

spiegelt sich auch in der Zahl der Mitarbeiter 

wieder. Seit dem Einstieg der Bosch-Gruppe in die 

Photovoltaik hat sich die Zahl der Beschäftigten der 

Photovoltaik-Sparte von Bosch Mitte 2011 auf rund 3 

500 verdreifacht. Die Zahl der Auszubildenden steigt 

mit der Einrichtung des technisch-gewerblichen Ausbildungszentrums 

auf mehr als 150. 

www.bosch-solarenergy.de


87 

Kapitel

88 

Der Thüringer Bezirksverein 

Dr.-Ing. Peter Vogel 

Die von den meisten Bürgern erhoffte, aber von den wenigsten 

erwartete Grenzöffnung der DDR am 9. November 1989 eröffnete 

den Bürgern neue Reise- uns Kommunikationsmöglichkeiten. 

Engagierte Ingenieure aus verschiedenen Regionen Thüringens 

nutzten diese Möglichkeiten und versuchten sofort den 

VDI durch Gründung eines Thüringer Bezirksvereins wieder ins 

Leben zu rufen. Thüringen war in der DDR in drei Bezirke Gera, 

Erfurt und Suhl aufgeteilt. Die Keimzellen des Thüringer Bezirksvereins 

lagen in Gera, Weimar und Meiningen. 

Die ersten und auch zielstrebigsten Bemühungen um eine VDI- 

Gründung gingen von Weimar aus. Mitte Januar 1990 reisten 

zwei Ingenieure aus Weimar, die Herren Dipl.-Ing. Kammann 

und Reinschüssel nach Kassel zum Nordhessischen Bezirksverein 

und fragten an, wie man einen Bezirksverein gründen könne. 

Offi ziell war das in der DDR noch nicht möglich und daher sei 

eine Mitgliedschaft von Ingenieuren aus der DDR nicht möglich. 

Trotzdem fanden sich am 1. Februar 1990 16 interessierte Ingenieure 

in der Gaststätte Dichterweg in Weimar zusammen und 

gründeten einen VDI-Freundeskreis. Vier Wochen später, zum 

zweiten Treffen, waren es bereits 43 Ingenieure, die ihr Interesse 

an einer Mitgliedschaft im VDI bekundeten. 

Nachdem im ersten Quartal 1990 

klar wurde, dass es eine Vereinigung 

der beiden deutschen Staaten – in 

welcher Form auch immer – geben 

würde, fanden sich am 1. März 1990 

Gründungsmitglieder von verschiedenen 

Freundeskreisen in der DDR in 

Leipzig zusammen und beschlossen 

die Gründung der VDI-Gliederung 

DDR. 

Im Spätsommer 1990 war klar, dass 

ein Anschluss der DDR an die Bundesrepublik 

bevorstand. Daher wurde in 

Thüringen mit dem Aufbau eines eigenständigen 

Vorstandes begonnen, 

da feststand, dass die VDI-Gliederung 

DDR aufgelöst werden musste. Zur 

Vorbereitung der Gründung des Thüringer 

Bezirksvereins berieten sich die Mitglieder des vorläufi - 

gen Vorstandes mit dem Vorstand des Nordhessischen Bezirksvereins. 

Neben der fachlichen Zusammenarbeit entwickelten 

sich persönliche Freundschaften. 

Nach langer und intensiver Vorbereitung wurde am 1. Dezember 

1990 der Thüringer Bezirksverein in Weimar gegründet. Es 

war die erste eigenständige Neugründung eines VDI-Bezirksvereins 

in den neuen Bundesländern, des bislang einzigen, dessen 

Einzugsgebiet exakt mit den Grenzen des Freistaates Thüringen 

übereinstimmt. Die spätere Einrichtung von VDI-Landesvertretungen 

wurde dadurch sehr erleichtert. 

Sofort nach der Gründung des Thüringer Bezirksvereins richtete 

man eine Geschäftsstelle in Weimar ein. Durch eine großzügige 

Unterstützung der Hauptgeschäftsstelle in Düsseldorf und Nutzung 

von ABM-Stellen konnten zwei arbeitslose Ingenieure für 

die hauptamtliche Mitarbeit gewonnen werden. 


Vorrangige Aufgabe war es jetzt, schnell in den Gebieten Thüringens, 

in denen es viele VDI-Mitglieder gab, Bezirksgruppen 

zu bilden. Noch im 1. Quartal 1991 entstanden die Bezirksgruppen 

in, Jena, Erfurt und Schmalkalden. 

Die fachliche Arbeit begann in den Arbeitskreisen. Eine detaillierte 

Darstellung der Arbeit der Arbeitskreise erfolgt in einem 

gesonderten Abschnitt. 

Der Thüringen Bezirksverein schloss sich sofort der VDI-Region 

Hessen an und hat diese Verbindung nie bereut. 

Eine besonders heikle Aufgabe war der Umgang mit der Kammer 

der Technik bzw. der Nachfolgeorganisation VITT. Nach 

dem Konkurs der Kammer der Technik versuchte der Vorstand 

des Bezirksvereins, die Leitung des VITT davon zu überzeugen, 

dass eine große Ingenieurorganisation für die Ingenieure besser 

sei als zwei konkurrierende Vereine. Der VITT konnte sich dieser 

Meinung nicht anschließen und arbeitet auf Landesebene weiter. 

Gemeinsam mit dem TÜV Thüringen wurde die Aktion „Technik 

ist cool“ ins Leben gerufen. Sie ist der Beginn einer sehr intensiven 

Betreuung von Schülern. Ein vom Vorstand berufenes Mitglied 

leitet seit Jahren diese Aufgabe. 

Intensiv wird die Ingenieurausbildung beeinfl usst. 

Die Betreuung der Mitglieder erfolgt in 4 Bezirksgruppen und 

13 Arbeitskreisen sowie durch einen Obmann der Ingenieurhilfe. 

Die Mitgliederentwicklung ist sehr positiv. Nach einem Rückgang 

der Mitgliederzahlen bis etwa 2004 stabilisieren sich die 

Zahlen. 

Die Arbeit der Bezirksgruppen und der Arbeitskreise wird gesondert 

dargestellt. 

Am 3. Februar 2000 wurde die VDI-Landesvertretung Thüringen 

gegründet. In Thüringen gibt es eine Landesvertretung 

und einen Bezirksverein. Der Vorstand des Bezirksvereins bildet 

gleichzeitig den Lenkungsausschuss der Landesvertretung. Damit 

wird Doppelarbeit vermieden. Es gibt nur eine Geschäftsstelle. 

Die Landesvertretung nimmt die Außendarstellung des VDI in 

Thüringen war. 

Kapitel 5 – Neugründung des Bezirksvereins Thüringen und Arbeitskreise/Bezirksgruppen


VDI Bezirksgruppe Ilmenau/ Meiningen 

Obmann: Prof. Dr.-Ing. habil. Hans-Jürgen Schorcht 

Die Bezirksgruppe Ilmenau/ Meinigen 

wurde auf Initiative von Dr.-Ing. Andreas 

Frenzel an der Jahreswende 1990/ 1991 

parallel zur Neugründung des VDI Thüringer 

Bezirksvereins zunächst als Bezirksgruppe 

Meiningen ins Leben gerufen. Aus 

ihr ging im Folgejahr die Bezirksgruppe 

Meiningen/ Ilmenau hervor, als deren 

Obmann nach dem berufl ich bedingten 

Weggang von Dr. Frenzel seither Prof. 

Hans-Jürgen Schorcht fungiert. Da sich in der Folgezeit die Aktivitäten 

der Bezirksgruppe im Wesentlichen auf den Raum Ilmenau 

beschränkt haben, in dem aufgrund der Außenwirkung 

der TU Ilmenau und damit verbundener Firmenausgründungen 

eine Konzentration der heute ca. 350 Mitglieder zu verzeichnen 

ist, wurde die Bezirksgruppe später in Ilmenau/ Meiningen umbenannt. 

Im Ergebnis dessen wurde schließlich auf Vorschlag 

von Dipl.-Ing. Alfred Lang als weitere organisatorische Veränderung 

1992 eine Gruppe in der Region Schmalkalden gebildet, 

die seit 2000 als selbstständige Bezirksgruppe Schmalkalden 

existiert. 

Die Gründungsaktivitäten der Bezirksgruppe Ilmenau/ Meiningen 

wurde vom benachbarten Unterfränkischen Bezirksverein 

in Schweinfurt und im besonderen Maße von der Bezirkgruppe 

Bad Neustadt/ Saale und ihrem Obmann, Dipl.-Ing. Stührmann, 

unterstützt. Daraus erwuchsen langjährige intensive Kontakte 

mit Organisation gemeinsamer Exkursionen und Teilnahme an 

geselligen Veranstaltungen. Auch zum Bezirksverein Lahn/ Dill 

in Wetzlar (Partnerstadt von Ilmenau) entwickelten sich in dieser 

Zeit partnerschaftliche Kontakte, die vor allem durch Prof. 

Wiederuh/ Gießen gepfl egt wurden. 

Die Bezirksgruppe Ilmenau/ Meiningen hatte von Anfang an 

das Ziel, gemeinsam mit den vor allem in Ilmenau wirkenden 

Arbeitskreisen Produktionstechnik und Entwicklung, Konstruktion 

und Vertrieb durch Organisation von Vortragsveranstaltungen 

und Exkursionen sowie die Durchführung von Stammtischen 

ihren Mitgliedern und darüber hinaus allen 

Interessierten Gelegenheit zur Information und zum 

Erfahrungsaustausch zu aktuellen wissenschaftlichtechnischen 

Entwicklungen im Bereich des Maschinenbaus, 

der Mechatronik, der Mikrotechnik, der 

Informationstechnik u.a.m. zu geben. Dafür wurden 

hauptsächlich Referenten aus der TU Ilmenau und 

anderen Universitäten sowie aus der Industrie gewonnen. 

Darüber hinaus wurden auch bestehende 

Kontakte von Mitgliedern der Bezirksgruppe zu ausländischen 

Wissenschaftlern genutzt, diese bei Aufenthalten 

an der TU Ilmenau bzw. an der FH Schmalkalden 

für Vortragsveranstaltungen zu gewinnen, 

die besonderes Interesse fanden. Stellvertretend 

seien hier als Vortragende genannt: Prof. Koch, NTNU 

Trondheim/Norwegen; Prof. Latyev und Prof. Frolov, 

ITMO St. Petersburg/Russland; Prof. Bargelis, KTU 

Kaunas/Litauen; Prof. Ferreira, IST Lissabon/Portugal; 

Prof. Weingärtner, UFSC Florianópolis/ Brasilien; Prof. 

Tran Dinh Tuong, TU Hanoi/ Vietnam; Prof. Pleska- 

chevski und Prof. Myshkin, MTFI Gomel/ Belarus. 

Ein weiteres Anliegen der Bezirksgruppe bestand im Zusammenwirken 

mit dem Vorstand des Bezirksvereins von Beginn 

an darin, die Teilnahme von Mitgliedern der Bezirksgruppe und 

von jungen Wissenschaftlern an nationalen und internationalen 

wissenschaftlichen Kongressen, wie z. B. den ICED-Konferenzen, 

ICMA-Kongressen, Internationalen Feinwerktechnischen Kolloquien 

und Konstrukteurtagen durch fi nanzielle Beteiligung an 

den Tagungs- und Reisekosten zu ermöglichen. Ebenso wurden 

durch die Bezirksgruppe und ihre Mitglieder die Vorbereitung 

und Durchführung des Internationalen Wissenschaftlichen Kolloquium 

der TU Ilmenau organisatorisch und inhaltlich durch 

Übernahme von Vorträgen unterstützt. 

Eine wichtige Rolle in der Arbeit der Bezirksgruppe spielten in 

der Vergangenheit die Stammtische und die Veranstaltungen 

zum Jahresabschluss. Die Stammtische, die im Regelfall im 

Anschluss an Vortragsveranstaltungen stattfanden, boten Gelegenheit, 

den Erfahrungsaustausch zu den behandelten Vortragsthemen 

fortzuführen. Zugleich boten sie eine gute Möglichkeit 

die fachlichen und persönlichen Kontakte zwischen den 

Mitgliedern und zu den Vortragenden zu vertiefen. Der Pfl ege 

der persönlichen Kontakte dienten ebenso die Jahresabschlussveranstaltungen, 

zu denen auch die Partnerinnen bzw. Partner 

der teilnehmenden Mitglieder eingeladen waren. Diese Veranstaltung 

wurden dazu genutzt, ein kurzes Resümee der Arbeit 

des zurückliegenden Jahres und einen Ausblick auf das neue 

Jahr zu geben. 

Auch in Zukunft besteht das Anliegen der Bezirksgruppe darin, 

in engem Zusammenwirken mit den einzelnen Arbeitskreisen, 

insbesondere den AK Produktionstechnik und Entwicklung, 

Konstruktion, Vertrieb, zur Verwirklichung der Zielstellungen 

des VDI als Ingenieurverein in der Region Ilmenau beizutragen 

und seine Mitglieder durch ein interessantes und aktuelles Veranstaltungsprogramm 

für eine aktive Mitarbeit zu gewinnen. 

SANDVIK Tooling Supply Schmalkalden 

kundenorientiert, exzellent, effizient, fair, umweltbewusst 

... ist in der SANDVIK-Gruppe für 

die Entwicklung, Konstruktion und 

Herstellung von Hartmetallwendeschneidplattenwerkzeugen 

für die 

Metallzerspanung verantwortlich. 

Die Grup pe hat ca. 47.000 Mitarbeiter 

in 130 Ländern mit einem 

Gesamt umsatz von ca. 9,8 Mrd. 

Euro. Der Ver trieb erfolgt weltweit. 

Hauptsitz ist Sandviken/Schweden. 

Um für die Zukunft gewappnet 

zu sein, legen wir Wert auf 

qualifizierten Facharbeiternachwuchs. 

Wir bilden 

jährlich in eigener LehrwerkstattIndustriemechaniker 

aus. 

SANDVIK Tooling Supply Schmalkalden 

Zweigniederlassung der SANDVIK Tooling Deutschland GmbH 

Wernshausen, Am Bahnhof 20, 98574 Schmalkalden, Tel.: 036848 254-0 

Wir liefern: 

� �� 

Schruppen und Schlichten 

� �� 

zum Drehen, Fräsen, Bohren und Aufbohren 

� �� 

in Sonderausführung 

� �� 

Für die Region: 

�� 

und Messzeugen 

�� 

www.sandvik.com 

Kapitel 5 – Neugründung des Bezirksvereins Thüringen und Arbeitskreise/Bezirksgruppen 

89

90 

VDI Bezirksgruppe Erfurt 

Obmann: Prof. Dr.-Ing. Michael Kappert 

Die Bezirksgruppe Erfurt wurde 1991 gegründet. 

Von 1991 bis 1996 war Herr Ing. 

Raasch Obmann der Bezirksgruppe, von 

1998 bis 1999 Herr Dipl.-Phys. Reuße, von 

2000 – 2007 Herr Dipl.-Ing. Jakubowski. 

Seit 2008 ist Herr Prof. Dr.-Ing. Michael Kappert 

Obmann. Die Ziele der Bezirksgruppe 

sind der Informations- und Erfahrungsaustausch 

sowie die Netzwerkpfl ege. 

VDI Bezirksgruppe Schmalkalden und 

VDI Arbeitskreis Technik und Bildung 

Obmann: Prof. Dr.-Ing. Norbert Krah 

Dipl.-Ing. Alfred Lang, ein ehemaliger Konstrukteur im VEB Kranbau 

Schmalkalden, war 1991 der Hauptinitiator zur Bildung einer 

VDI Gruppe in Schmalkalden. Dabei wurde er unterstützt 

durch Dipl.-Ing. Frank A. Gerbig, Ingenieur Rudolf Reichenbach, 

Dipl.-Ing. Klaus Felber, Dipl.-Ing. Wolfgang Heide, Dr.-Ing. Norbert 

Krah und anderen Ingenieuren aus Firmen des Kreises 

Schmalkalden. Mit Prof. Rolf Schneider, Dekan an der Fachhochschule 

Schweinfurt, hatten sie einen unterstützenden Fachkollegen 

an ihrer Seite, der schon während seines ersten Aufenthaltes 

im November 1989 an der Ingenieurschule Schmalkalden 

zur fünften Schmalkalder Fachtagung eine Zusammenarbeit 

mit dem Unterfränkischen VDI Bezirksvorstand in Schweinfurt 

anregte. Prof. Rolf Schneider war seit vielen Jahren sehr engagiert 

im Vorstand des Fränkischen VDI tätig. 

1992 übernahm Dipl.-Ing. Alfred Lang als Obmann die Leitung 

der VDI Bezirksgruppe in Schmalkalden. Er lud regelmäßig zu 

Stammtischen und Exkursionen ein, an denen die VDI-Mitglie- 

Bild 1: Prof. Dr.-Ing. Rolf Schneider (FH 

Schweinfurt) während seines ersten 

Besuches 1989 an der Ingenieurschule 

Schmalkalden im CNC-Labor. Er regte schon 

damals eine Zusammenarbeit mit dem 

Unterfränkischen VDI Bezirksvorstand an 

(im Bild Dozent Dipl.-Ing. Dieter Graubner 

und Direktor Dr.-Ing. Norbert Krah) 

Bild 2: Der VDI Thüringen unterstützt und 

organisiert durch das Mitwirken des BV 

Schmalkalden sowie des AK Technik und 

Bildung die Schmalkalder Fachtagungsreihe. 

Im Bild der Schirmherr der Schmalkalder 

Fachtagungen, Bürgermeister Thomas 

Kaminski (r.), Prof. Dr.-Ing. Norbert Krah und 

Dipl.-Ing. Hartmut Tröger (l.), Geschäftsführer 

der MWS Schneidwerkzeuge GmbH & Co. 

KG, in der die 24. Fachtagung stattfand. 


Die Aktivitäten bestehen aus Exkursionen zu Unternehmen der 

Region und informellen Treffen. Insbesondere durch Exkursionen 

soll die Verbindung zu den Unternehmen vertieft werden. 

der und Gäste sehr zahlreich teilnahmen. Besonders eindrucksvoll 

war die Exkursion zum Kernkraftwerk Grafenrheinfeld. 

Die VDI Bezirksgruppe Schmalkalden arbeitete personell und inhaltlich 

sehr eng mit dem VDI Arbeitskreis Technik und Bildung 

zusammen. 

Der VDI Arbeitskreis Technik und Bildung wird seit seiner Gründung 

1992 von Prof. Dr.-Ing. Norbert Krah als Obmann geleitet. 

In kollegialer Zusammenarbeit mit der FBF – Forschungs- & Bildungs-Fördergesellschaft 

e. V. organisiert der VDI Arbeitskreis 

seit 1992 die jährlich stattfi ndenden Schmalkalder Fachtagungen 

sowie Fachabende zu unterschiedlichen Themen sowohl 

für Fachkollegen aus den Unternehmen als auch für Studierende 

und Schüler. 

In diesem Jahr wird die 27. Schmalkalder Fachtagung stattfi nden. 

Zu dieser Fachtagungsreihe ist ein Buch erschienen, in dem 

über die Inhalte und den Ablauf der 25 Fachtagungen berichtet 

wird. 1) 

Nach dem altersbedingten Ausscheiden 

von Dipl.-Ing. Alfred Lang, übernahm 

Prof. Dr.-Ing. Georg Weidner die VDI Bezirksgruppe 

Schmalkalden und ab 2010 

Prof. Dr.-Ing. Norbert Krah. 

Neben der Fortführung der Schmalkalder 

Fachtagungen werden auch zukünftig 

VDI-Fachabende in Schmalkalden organisiert 

und angeboten. Dabei nutzen die 

VDI-Gremien die bestehenden engen 

fachlichen und persönlichen Verbindun- 


gen zur Fachhochschule Schmalkalden, 

zur Technischen Universität Ilmenau, zur 

Berufsakademie Eisenach und anderen 

Thüringer Hochschulen sowie zu Thüringer 

Unternehmen. 

Seit 2010 hat sich in Schmalkalden eine 

Gruppe von jungen Ingenieuren aus 

verschiedenen Unternehmen zusammengefunden, 

die aktiv mit dem VDI zusammenarbeitet, 

um gemeinsam Fachveranstaltungen 

zu organisieren.


VDI Arbeitskreis 

Werkstofftechnik 

Obmann: Dr. rer.nat. Gerd Teichert 

Der AK Werkstofftechnik wurde 1994 von Herrn Dipl.-Ing. 

Schmidt gegründet. Von 1999 bis 2007 führte Prof. Dr.-Ing. habil. 

Dr. rer. nat. Knedlik den Arbeitskreis. Seit 2008 leitet Herr 

Dr. rer.nat. Teichert den Arbeitskreis. 

Ziele des AK: 

Ziel des Arbeitskreises ist die Förderung der des Fachgebietes 

Werkstofftechnik in Thüringen. Erreicht werden soll dieses 

durch: 

- Schaffung einer Plattform zum Erfahrungs- und Informationsaustausch 

- Intensivierung des Technologietransfers und der Kontakte 

zwischen Forschungseinrichtungen und Firmen 

- Anregungen zur Verbesserung der Aus- und Weiterbildung 

- Heranführen junger Leute an die faszinierende Welt der 

Werkstofftechnik 

Der Realisierung dieser Ziele dienen u. a. die folgenden Aktivitäten. 

Wichtige Aktivitäten: 

- regelmäßige Fachvorträge an Hochschulen, Forschungseinrichtungen 

und in der Industrie zu werkstofftechnische 

Fragestellungen, welche durch die AK-Mitglieder kostenlos 

besucht werden können 

- Unterstützung des regelmäßig stattfi ndenden „Thüringer 

Werkstofftags“ 

- Unterstützung populärwissenschaftlicher Veranstaltungen 

wie „Lange Nacht der Technik“ 

Netzwerke: 

Zusammenarbeit mit werkstofftechnisch orientierten Fachgesellschaften 

bzw. deren Arbeitskreisen, dazu gehören insbesondere 

- Arbeitskreis Thüringen der DGZfP 

- Arbeitskreis Metallographie Thüringen/DGM 

- Thüringer Härtereikreis der AWT 

Zusammenarbeit mit der Industrie: 

Möglichkeit der Teilnahme von Industrievertretern an der 

Veranstaltungen des AK Werkstofftechnik. Durchführung von 

Veranstaltungen des Arbeitskreises in der Industrie. 

Seit vielen Jahren entwickeln 

wir unser technisches Wissen 

gemeinsam. 

Schuler gratuliert dem Thüringer VDI Bezirksverein 

zum außergewöhnlichen Jubiläum. Wir 

freuen uns auf die Fortsetzung der gemeinsamen, 

erfolgreichen Arbeit. 

Forming the Future 

Schuler Pressen GmbH�99086 Erfurt�Telefon: 0361 700 

www.schulergroup.com 


91

92 

Der Arbeitskreis EKV begann nach einigen 

vorbereitenden Aktivitäten seine reguläre 

Tätigkeit am 14. Dezember 1993 

in Weimar auf Einladung des damaligen 

Vorsitzenden des Thüringer Bezirksvereins 

und unter Leitung des Obmanns, 

Prof. Günter Höhne. Das erste Rundtischgespräch 

zum Thema „Entwickler und 

Konstrukteure ´94“ befasste sich mit den 

Aufgaben des AK EKV, der Vorbereitung 

des Deutschen Konstrukteurtags 1994 und der aktuellen Lage 

der Ingenieure in Thüringen. 

Der Arbeitskreis hatte von Anfang an das Ziel, seinen Mitgliedern 

und allen Interessierten Gelegenheit zu geben, sich auszutauschen 

und zu informieren über neue Technologien, die in 

Verbindung mit der Entwicklung und Konstruktion technischer 

Produkte stehen. Das geschieht durch Vortragsveranstaltungen, 

Stammtische, Publikationen, Beteiligung an Kongressen, 

Exkursionen u. a. Formen des Erfahrungsaustauschs. Thematische 

Schwerpunkte waren: 

neue und bewährte Konstruktionsverfahren, CAD, Virtual Prototyping, 

Auslegung, Dimensionierung und Schadensbeurteilung von 

Maschinenelementen, 

Feinwerktechnik, Justierung, Mess- und Sensortechnik, 

Zulieferkomponenten, Vertriebsfragen, Kosten in der Produktentwicklung, 

Mikrosystemtechnik, Mechatronik, 

Verfahren der Fertigungstechnik, Montage, Rapid Manufacturing, 

Ergonomie. 


VDI Arbeitskreis Entwicklung, Konstruktion, Vertrieb – EKV 

Obmann: Prof. Dr.-Ing. habil. Günter Höhne 

Demonstration eines Design-Reviews mittels Simulation virtueller 

Prototypen in der Flexiblen audio-visuellen stereoskopischen 

Projektionseinrichtung der TU Ilmenau am 4. Mai 2010 durch EKV- 

Mitglied Dipl.-Ing. Stephan Husung. Diese Einrichtung ermöglicht 

die realitätsnahe Geräuschwiedergabe von Produkten im Entwurfsstadium 

mit Interaktion in einer virtuellen Szene. 

Bewährt hat sich die Zusammenarbeit mit anderen Arbeitskreisen 

zur Behandlung übergreifender Themen insbesondere mit 

dem AK Produktionstechnik und der Bezirksgruppe Ilmenau/ 

Meiningen. Die Referenten kamen in der Mehrzahl aus der Industrie 

und aus Universitäten. Großes Interesse fanden Veranstaltungen 

mit ausländischen Gästen, darunter Prof. Koch, 

NTNU Trondheim/Norwegen, Prof. Latyev, ITMO St. Petersburg/ 

Russland, Prof. Bargelis, KTU Kaunas/Litauen, Prof. Ferreira, IST 

Lissabon/Portugal, Prof. Weingärtner, UFSC Florianópolis und 

Dr. Klemm, VDI-Landesgruppe Brasilien. 

Gegenbesuche von EKV-Mitgliedern und anderer Fachkollegen 

bei diesen Partnereinrichtungen führten zu nachhaltigen 

Fachkontakten, die insbesondere auch auf internationalen Kongressen 

gepfl egt werden, wie auf den ICED-Konferenzen, den 

COBEM- Kongressen (Brasilien), den DESIGN-Konferenzen (Kroatien), 

der MECHANIKA (Litauen) u. a. Der AK EKV unterstützt seit 

Beginn das Internationale Wissenschaftliche Kolloquium der TU 

Ilmenau durch Vorträge von VDI-Mitgliedern und der Thüringer 

BV durch Übernahme von Kosten. Ebenso gibt es Beteiligungen 

an Federn- und Getriebetagungen, Workshops zur Digitalen 

Mechanismen- und Getriebebibliothek, zum Virtual Prototyping 

und zum Multimedia-Einsatz in der Konstruktionslehre sowie an 

der Messe „Rapid.Tech“ mit zugehörigem Konstrukteurstag in 

Erfurt. 

Im Rahmen des VDI gab es Mitarbeit an den VDI_Richtlinien 

2221 und 2223, Mitwirkung und Teilnahme an den Konstrukteurtagen 

1994 bis 1998 sowie durch aktive Beteiligung an den 

für den Erfahrungsaustausch wertvollen Treffen der Leiter von 

EKV- bzw. seit 2009 GPP-Arbeitskreisen der Bezirksvereine. Mitgliedschaften 

in führenden internationalen wissenschaftlichen 

Vereinigungen wie der IFToMM und der Design Society gehören 

zum Netzwerk des AK EKV und tragen dazu bei, aktuelle 

fachliche Entwicklungen frühzeitig in die Arbeit einzubeziehen. 

Ein besonderes Anliegen des Arbeitskreises ist die Gewinnung 

jungen Menschen für eine Ingenieurlaufbahn sowie die Unterstützung 

der Ingenieurausbildung an den Hochschulen. So entstand 

unter maßgeblicher Mitwirkung des AK EKV ein aktueller 

Vorschlag des Thüringer Bezirksvereins zur Einführung bzw. 

Verbesserung des z. Z. völlig unzureichenden Technikunterrichts 

an den allgemeinbildenden Gymnasien Thüringens, der 

nun dem Kultusminister vorliegt. 

Interessante Themen und Aktualität werden auch in Zukunft die 

Tätigkeit des Arbeitskreises Entwicklung, Konstruktion, Vertrieb 

prägen. 


www.erdrich.de 

intelligent gelöst 

INTELLIGENTE 

UMFORMLÖSUNGEN 

BESTECHEN AUF 

NATÜRLICHE WEISE 

DURCH IHREN 

NUTZEN! 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

Erdrich Umformtechnik GmbH & Co. KG 

Reiersbacher Str. 34 · 77871 Renchen-Ulm 

T + 49 (0) 78 34.705.0 · info@erdrich.de

94 


VDI Arbeitskreis Fördertechnik, Materialfl uss, Logistik – FML 

Obmann: Dipl.-Ing. Matthias Berge 

Die Anfänge des Arbeitskreises FML des 

Thüringer Bezirksvereins gehen auf das 

Jahr 1992 zurück. Seit März 2010 ist Herr 

Dipl.-Ing. Berge, technischer Mitarbeiter 

im Fachgebiet Fabrikbetrieb der TU 

Ilmenau, der Arbeitskreisleiter. Als Obmänner 

dieses Arbeitskreises waren von 

Anfang an und über lange Jahre hinweg 

der Suhler Herr Dr.-Ing. Peter Schubert, 

sowie Herr Dipl.-Ing. Gaspers tätig. Einer 

der ersten Veranstaltungshöhepunkte war im März 1993 eine 

Exkursion zu Audi nach Ingolstadt. 

Das gleiche Jahr lieferte für Thüringen auch einen wesentlichen 

Meilenstein bei der Vermittlung neuester Erkenntnisse und Entwicklungen 

moderner Produktionssysteme: Das ein Jahr zuvor 

eröffnete CIM-Technologie-Transferzentrum in Zella-Mehlis lädt 

erstmalig die Arbeitskreismitglieder ein, an der CIM-Jahrestagung 

teilzunehmen. Das CIM-TT verstand sich als Partner der 

Unternehmen in der interdisziplinären Anwendung rechnergestützter 

Methoden und Verfahren zur Optimierung betrieblicher 

Prozesse. Im Vordergrund stand die Einheit von Technik, 

Organisation und Mensch. Ein interdisziplinärer Ansatz, der in 

Tagesseminaren immer wieder eindrucksvoll demonstriert wurde. 

Insbesondere 1994 und 1995 fi ndet man in den „Thüringer 

Mitteilungen“ in der Folge zahlreiche und vielseitige fachlich 

höchst aktuelle Weiterbildungsangebote des CIM-TT, dessen 

Kernstück eine Modellfabrik darstellt, in der beispielhaft eine 

im weiteren Sinne mannlose Fabrik ad hoc kundenspezifi sche 

Produkte in der Losgröße 1 herstellt. Schwerpunkt ist dabei 

die Integration der eingesetzten Spitzentechnologien in einer 

durchgängigen rechnergestützten intralogistischen Lösung. 

Die Aktivitäten des Arbeitskreises FML werden von Anfang an 

maßgeblich durch fachliche Inhalte und auch durch persönliches 

Engagement geprägt, das wesentlich von der TU Ilmenau 

und den dort tätigen aktiven VDI-Mitgliedern und Unterstützern 

getragen wird. Dazu gehört auch, dass durchgängig und 

unproblematisch eine fruchtbare Zusammenarbeit zum gegenseitigen 

Vorteil mit der Bundesvereinigung Logistik, Regionalgruppe 

Thüringen, gepfl egt wird. 

Besondere Verdienste hat sich hierbei in den Jahren 2001 bis 

2004 Herr Dr.-Ing. Lüning erworben, der den damaligen Arbeitskreisleiter 

ganz wesentlich mit kreativen Ideen, Organisation 

und Durchführung interessanter Fachveranstaltungen unterstützte. 

Zu den Höhepunkten, deren Eindrücke sicher vielen 

Teilnehmern auch heute noch in Erinnerung sind, zählten Veranstaltungen 

wie „Lagertechnik als Baustein der Produktionslogistik“, 

„Baustellenlogistik des Verkehrsprojektes Deutsche 

Einheit Nr. 16 – Informationszentrum Oberhof“ - (ein unwiederbringliches 

Erlebnis, das auf besonders großes Interesse stieß), 

„Pharmadistribution“, „Exkursion Flughafen Erfurt“, „Briefzentrum 

Erfurt der Deutschen Post AG“ oder „Logistikprozesse in 

der Automobil-Zulieferindustrie auf dem Weg zur Null-Fehler- 

Fabrik“. 

Ein besonderes Glanzlicht gab es beispielsweise im April 1997, 

als die Arbeitskreismitglieder Gelegenheit hatten, von Herrn 

Dipl.-Ing. Giessler aus Rheinfelden, dem „Vater“ der Elektrohängebahnen, 

aus erster Hand viele interessante Details zur 

Geschichte und Entwicklung derselben und zu spektakulären 

(Pilot-) Applikationen erfahren und diskutieren zu können. 

Als letztes Beispiel soll hier das Treffen des Arbeitskreises in der 

FIEGE Mega Center GmbH & Co. KG genannt sein. Bei diesem 

Treffen konnte das Unternehmen besichtigt werden und mit 

Fachleuten über die Thematik Prozesskosten und Kostenverrechnung 

diskutiert werden. 

Zu den wichtigsten fachlichen Themen in Produktion und Logistik 

zählen mit stark steigender Relevanz im Zusammenhang 

mit Produktionsplanung und –steuerung die automatische 

Identifi kation und der Problemkreis der Produktion individuell 

designter Produkte. Bereits 1995 war es wieder das CIM-TT (Dr.- 

Ing. Pilipp, Dipl.-Ing. Kienzl), das in Thüringen diese Thematik, 

nämlich die Produktentwicklung in Verbindung mit Rapid Prototyping 

- heute Rapid Manufacturing/Hybride Produktion - in 

dem vorgenannten Kontext vorantrieb. Dafür wurden Orientierungsberatungen, 

Seminare, Schulungen u. a. m. angeboten. 

Im Rahmen des VDI gab und gibt es zunehmend vonseiten einiger 

Arbeitskreismitglieder aktive Mitwirkung in übergeordneten 

Gremien des VDI. Als Beispiele seien hier genannt 

- Die VDI-Richtlinie 4416 Betriebsdatenerfassung und Identifi - 

kation - Identifi kationssysteme, 

- das Forum zur Kommissioniertechnik der Bundesvereinigung 

Logistik BVL, 

- die Erfurter Logistiktage des Bundesverbandes Materialwirtschaft 

Einkauf Logistik BME und 

- die Überarbeitung der Kommissionierrichtlinie des VDI. 

Herr Univ.-Prof. Dr.-Ing. Scheid aus unserem Arbeitskreis ist im 

Fachbeirat der VDI-Gesellschaft Produktion und Logistik sowie 

dort als Fachausschussleiter des FA301 Logistiksysteme und 

-management tätig. Mitglieder des Arbeitskreises waren Teilnehmer 

der Deutschen Materialfl uss-Kongresse in München 

und der Frühjahrs- und Herbstforen der Arbeitskreisleiter der 

VDI-Arbeitskreise aus ganz Deutschland. Speziell in diesem Zusammenhang 

(MFK) werden Aktivitäten der Studenten und Jungingenieure 

unterstützt. 

Herr Prof. Weißenbach, ebenfalls Mitglied des Arbeitskreises, 

hat vor einigen Jahren eine Initiative ins Leben gerufen, die sich 

die Förderung der Instandhaltung auf die Fahnen geschrieben 

hat und regelmäßige Treffen für Instandhalter in Thüringen 

durchführt, die großen Zuspruch fi ndet sowie bereits positive 

praktische Effekte für involvierte Unternehmen ergeben hat. 

Als zusätzlicher Nutzeffekt konnten daneben für unsere Arbeitskreismitglieder, 

in Zusammenarbeit mit der Messe München, 



Blick aus nordöstlicher Richtung zum Portal des im Bau befi ndlichen Rennsteigtunnels 

von der Baustelle der Talbrücke Wilde Gera (A71; 

längster Autobahntunnel/größte Autobahnbogenbrücke Deutschlands; 10/2001) 

großzügige Exklusiv-Angebote für Weiterbildung und Messebesuche 

(Internationale Fachmesse für industrielle Instandhaltung 

Maintain 2010) vereinbart werden. 

Die Teilnahme an den Veranstaltungen des Arbeitskreises steht 

in der Regel auch anderen Interessenten, insbesondere natür- 

Das Partnerprogramm für 

Planer von Sicherheitssystemen. 

Partnerschaftliche Beratung und individuelle Hilfestellung. 

Bosch Sicherheitssysteme GmbH, Vertriebsniederlassung Region Ost 

Telefon 030 42107-0, Fax 030 42107-135 

marketing.berlin@de.bosch.com, www.bosch-planer.de 

lich aus der Mitgliederschaft des Thüringer VDI-BV, offen. Die 

Koordinierung und der Erfahrungsaustausch im Rahmen der 

VDI-Arbeitskreisleiter GPL werden dazu beitragen auch weiterhin 

ein interessantes Spektrum an Angeboten für die Arbeitskreismitglieder 

bereitzustellen und die Zusammenarbeit mit 

der BVL-Regionalgruppe Thüringen erfolgreich fortzuführen. 


95

96 

Der Arbeitskreis wurde 1991 gegründet. 

Erster Obmann war Herr Prof. Dr.-Ing. 

Dietrich Voß. Obmann ist zurzeit Herr 

Prof. Dr.-Ing. Michael Kappert. 

Seit 2005 sind die Arbeitskreise Technische 

Gebäudeausrüstung und Energie- 

und Umwelttechnik fusioniert. Ziele des 

Arbeitskreises sind der Informations- 

und Erfahrungsaustausch der Mitglieder 

sowie das Vorstellen neuer Entwicklungen. Dazu fi nden jährlich 

3 – 4 Veranstaltungen statt. 

Gemeinsam mit der FH Erfurt, Fakultät Gebäudetechnik und 

Informatik, Fachrichtung Gebäude- und Energietechnik fi ndet 

jährlich im April eine wissenschaftliche Tagung statt. Am 

29.04.2011 von 10.00 bis 15.00 Uhr fand diese Tagung bereits 

zum 22. Mal statt. Alle 2 Jahre, so auch 2011 fand zusätzlich zu 

diesem Termin eine Ausstellung von Unternehmen der Branche 

statt. 

Weiter Veranstaltungen fi nden meist mittwochs nachmittags 

statt. 


VDI Arbeitskreis Technische Gebäudeausrüstung / Umwelt 

Obmann: Prof. Dr.-Ing. Michael Kappert 

21. wissenschaftliche Tagung, VDI und FH Erfurt, 

Fak. Gebäudetechnik und Informatik. Quelle: S. Seidel, FH Erfurt 

Enge Kontakte bestehen zu Unternehmen und Ingenieurbüros 

der Branche, insbesondere in Thüringen. 



Seit der Gründung unseres Unternehmens 1991 blicken 

wir auf eine erfolgreiche Tätigkeit in den Gewerken 

Dach und Wand zurück. Das Unternehmen entwickelte 

sich durch den konsequenten Einsatz modernster 

Technik in Produktion und Büro und die ständige Marktorientierung 

stetig weiter. Aus dem kleinen Montagebetrieb wurde 

ein mittelständiges, bundesweit arbeitendes Unternehmen 

mit eigener Metallumformtechnik und leistungsfähigem technischen 

Büro. 

Der Montagebau ist der Grundpfeiler und Ursprung unseres 

Unternehmens. Wir montieren Dach- und Wandverkleidungen 

aus Stahl und Aluminium, führen die zugehörigen 

Metallbaukonstruktionen aus und errichten Fassaden aus 

bewehrtem Leichtbeton. Wir planen, fertigen und errichten 

komplette Hallenbauten, sowie Fassadenkonstruktionen inklusive 

Folienabdichtungen, Fenster, Türen etc. Wir führten 

im Jahr 2009 über 100 Bauvorhaben aus, die Gesamtleistung 

betrug 2009 ca. 18,5 Mill. Euro. 

Seit 1992 hat unsere Firma ein technisches Büro eingerichtet. 

Heute arbeiten dort neun Mitarbeiter an CAD-Arbeitsplätzen. 

Statische Berechnungen und technische Prüfungen 

der Bauvorhaben, Erstellen der technischen Unterlagen wie 

Werkstattzeichnungen, Montagepläne und Stücklisten, sowie 

die Betreuung der Bauvorhaben in technischen Fragen 

noch während der Bauphase sind deren Hauptaufgabe. 

Die moderne Produktionsstätte unserer Metallumformtechnik 

wurde 1996 in Betrieb genommen. Hier werden 

Kantprofi le bis zu acht Meter Länge aus Stahl- oder Aluminiumblech 

mittels einer Richt-Spalteinheit und einer CNCgesteuerten 

Schwenkbiegemaschine gefertigt. 

Die technische Ausstattung der Metallumformtechnik 

wurde 2004 und 2006 um eine 175 t Biegepresse, eine Tafelschere 

und um eine CNC-gesteuerte Nibbelmaschine erweitert, 

mit der frei programmierbare Geometrien aus Blechen 

ausgestanzt werden können. Unserem qualifi zierten Fachpersonal 

stehen moderne Maschinen und Schweißtechnik 

aller üblichen Verfahren der Stahl- und Aluminiumbearbeitung 

zur Verfügung. 

Unsere Firma ist in Besitz des großen Eignungsnachweises 

für Schweißarbeiten, ist Mitglied im IFSB und im Stahlbauverband 

und ist Vertriebspartner der Xella Aircrete Systems 

GmbH. 

Wir sind anerkannter Ausbildungsbetrieb in 4 Ausbildungsberufen. 

Montagebau - Fertigbau - Metallumformtechnik - Konstruktionsbüro 

Hausemann GmbH · Ingenieur- und Montagebau 

Schützenstraße 3 · 98527 Suhl · Telefon 0 36 81 89 21 11 · Fax 0 36 81 89 21 25 

www.hausemann-montagebau.de · info@hausemann-montagebau.de 

97

98 

Der Arbeitskreis Verfahrenstechnik Mitteldeutschland ist ein Zusammenschluss 

von verfahrenstechnisch interessierten und im 

VDI organisierten Ingenieuren und Mitgliedern im mitteldeutschen 

Raum innerhalb der VDI Bezirksvereine Halle und Leipzig 

sowie des Thüringischen Bezirksvereins. Ziel ist es, eine Plattform 

für den wissenschaftlich technischen Erfahrungsaustausch 

in dieser Ingenieurdisziplin in der mitteldeutschen Region zu 

bieten. 

Als Mitglieder des Arbeitskreises gelten alle VDI-Mitglieder, die 

sich im VDI der GVC zugeordnet haben und in der Region der 

Bezirksvereine Halle, Leipzig und Thüringen ihren Wohnsitz haben. 

Darüber hinaus können sich auch andere interessierende 

Mitglieder auf Wunsch zuordnen, die nicht in diesem Gebiet 

wohnen. Diese müssen sich auf Antrag über die Zentrale in Düsseldorf 

dem Arbeitskreis zuordnen lassen. 

Der Erfahrungsaustausch erfolgt durch Kolloquien, Workshops, 

Fachexkursionen und Tagungen in der Region. 

Besonderer Wert wird auf die Zusammenarbeit mit den regionalen 

Universitäten und Fachhochschulen gelegt. 

Der Arbeitskreis wird durch einen Obmann geleitet. Dieser wird 

von den Vorständen der Bezirksvereine berufen. Der Obmann 

wird durch einen Beirat unterstützt, in dem interessierte Arbeitskreismitglieder 

mitarbeiten können. Dieser trifft sich einmal 

jährlich. 

Der Obmann informiert die Arbeitskreismitglieder regelmäßig 

über Email-Informationen zu geplanten Vorhaben und Veran- 


VDI Arbeitskreis Verfahrenstechnik Mitteldeutschland 

Obmann: Dr.-Ing. Ronald Oertel 

staltungen. Er gibt einmal jährlich im Dezember einen Jahresbericht 

heraus. Weiterhin informiert er aktuell auf der Internetseite 

die Mitglieder unter www.vdi.de/797.0.html. Entsprechende 

Links sind auf die Internetseiten der drei Bezirksvereine geschaltet. 

Der Arbeitskreis wird fachlich durch die VDI – Gesellschaft Verfahrenstechnik 

& Chemieingenieurwesen – GVC angeleitet und 

organisatorisch durch die VDI – Bezirksvereine Halle, Leipzig, 

Thüringen unterstützt. 

Innerhalb des VDI-Arbeitskreises Verfahrenstechnik Mitteldeutschlands 

gibt es eine Arbeitsgruppe Sicherheitstechnik. 

Die Hauptaufgabe dieser Arbeitsgruppe besteht vorwiegend in 

der Vorbereitung und Durchführung der alle zwei Jahre stattfi 

ndenden bundesweiten Fachtagung „Anlagen-, Arbeits- und 

Umweltsicherheit“ in Köthen. Weiterhin werden regionale Kolloquien 

zu verschiedenen sicherheitstechnischen Schwerpunkten 

organisiert. 

Wichtige Anschriften: 

Arbeitskreisobmann: 

Dr.-Ing. Ronald Oertel 

V-E-S-Ingenieurberatung 

Reinefarthstr. 79 

06217 – Merseburg 

Tel. 03461 – 21 13 60 

Fax 03461 – 21 13 61 

E-Mail: ro@v-e-s-ingenieurberatung.de 

Leiter Arbeitsgruppe Sicherheitstechnik: 

Dr.-Ing. Jörg Przygodda 

Landesamt für Verbraucherschutz Sachsen-Anhalt 

Kühnauer Str. 70 

06846 Dessau 

Tel. 0340 - 650 12 25 

Fax 0340 – 650 12 94 

E-Mail: Joerg.Przygodda@lav.ms.lsa-net.de 

Hauptaufgaben der Verfahrenstechnik 



Beispiele des Erfahrungsaustausches Erfolgreiche Workshopreihen des Arbeitskreises der letzen Jahre 

Verfahrenstechnik ist eine Ingenieurwissenschaft, die Stoffänderungsverfahren 

erforscht, entwickelt und verwirklicht. Dies 

können sowohl natürlich vorkommende Stoffe als auch künstlich 

erzeugte Produkte oder Abfallprodukte sein. 

Wie raffi niert man Rohöl? Wie gewinnt man aus Meerwasser 

trinkbares Wasser? Wie wird Bier gebraut? 

Die Verfahrenstechnik befasst sich damit, mittels physikalischer, 

chemischer, biologischer und nuklearer Prozesse, Stoffe in ihrer 

Art, ihren Eigenschaften oder ihrer Zusammensetzung umzuwandeln, 

mit dem Ziel, nutzbare Zwischen- oder Endprodukte 

zu erzeugen. 

Die Verfahrenstechnik hat sich zur Aufgabe gemacht, Methoden 

zur Berechnung von Maschinen, Apparaten und Anlagen 

unter Berücksichtigung ökonomischer, ökologischer und sozialer 

Randbedingungen bereitstellen. Dabei unterscheidet sich 

der Verfahrenstechniker vom Chemiker vor allem dadurch, dass 

er ein Verfahren aus dem Labormaßstab in eine großtechnische 

Anlage umsetzt. 

Ihre Anwendung fi ndet die Verfahrenstechnik in vielen Industriezweigen, 

vor allem in der chemischen und pharmazeutischen 

Industrie, aber auch in der Lebensmitteltechnologie, der Mineralölindustrie, 

dem Hüttenwesen, der Energietechnik und in 

der Umwelttechnik sowie in dem jeweils zugehörigen Apparate- 

und Anlagenbau. Sie dringt darüber hinaus in immer neue 

Gebiete vor, wie das Beispiel Bioverfahrenstechnik zeigt. 

Der 1991 gegründete AK Verfahrenstechnik Mitteldeutschland 

trägt der beachtlichen wirtschaftlichen Bedeutung und der zentralen 

Stellung der Verfahrenstechnik Rechnung. In ihm wirken 

erstmalig und beispielhaft Ingenieure und Naturwissenschaftler 

aus drei Bundesländern unter dem Dach des VDI nach ausschließlich 

fachlich orientierten Gesichtspunkten „grenzüberschreitend“ 

zusammen. 

Workshop 2010 


99

100 

VDI Arbeitskreis Gesellschaft für 

Mess- und Automatisierungstechnik 

Obmann: Prof. Dr.-Ing. K.-D. Morgeneier 

Die VDI/VDE „Gesellschaft für Mess- und 

Automatisierungstechnik“ (GMA) nahm 

ihre Arbeit mit der Neugründung des 

Thüringer Bezirksvereins auf. Ihr erster 

Vorsitzender war Herr Dipl.-Ing. Gabers. 

Seit 1996 wird sie von Prof. Dr.-Ing. K.-D. 

Morgeneier (FH Jena) geleitet. 

Die Ziele auf regionaler Ebene sind insbesondere 

den Informationsaustausch 

zu fördern, Fachveranstaltungen zu initiieren sowie an der Aus- 

und Weiterbildung mitzuwirken. Die Hauptaktivität des AK besteht 

z.B. darin, dreimal jährlich (März, Juni, November) einen 

Stammtisch „Automatisierungstechnik“ durchzuführen. Bisher 

sind 35 solcher Stammtische in Jena realisiert worden. Zu jeder 

Veranstaltung tragen Unternehmen aus der regionalen Wirtschaft 

zu aktuellen Themen der Automatisierungstechnik vor 

oder Referenten von Hochschulen und Universitäten berichten 

über Entwicklungstrends ihres Fachgebietes. Mit dieser Abend- 


veranstaltung lassen sich die Ziele des AK sehr gut umsetzen. 

Über zentrale Aufgaben der GMA, z.B. die Arbeit der Fachausschüsse, 

Informationen zu den VDI/VDE-Richtlinien oder die 

Durchführung von Kongressen/Symposien etc. erfolgen dreimal 

jährlich durch die GMA-Information, die alle Mitglieder als 

Sonderdruck oder durch die Zeitschrift atp („Automatisierungstechnische 

Praxis“) erhalten. Diese Informationen sind für alle 

Mitglieder deshalb wichtig, weil in den acht Fachbereichen 

mehr als 75 Fachausschüsse eine aktive Arbeit des Informationsaustausches 

leisten. Höhepunkt der „zentralen“ Arbeit ist 

der im zweijährigen Rhythmus stattfi ndende GMA-Kongress 

in Baden-Baden, der 2012 wieder ein „Muss“ für Automatisierungsingenieure 

darstellt. 

MAZeT_128x90 zu 5.11.indd 1 19.07.11 08:21 





Mikrotechnik 

Obmann: Dr.-Ing. Veit Zöppig 

Der VDE/VDI-Arbeitskreis Mikrotechnik 

wurde am 23.9.1998 in 

Jena gegründet. 2007 übernahm 

Herr Dr. Veit Zöppig, Leiter F&E/ 

CTO der driveXpert in Ilmenau 

als Obmann die Leitung des Arbeitskreises 

von Herrn Dipl.-Phys. 

Wolfram Männel. 

Ziel des Arbeitskreises ist es, die 

Information und Kommunikation in der Thüringer Mikrotechnikszene 

zu unterstützen. Dazu fi nden Veranstaltungen 

zu ausgewählten Themen an verschiedenen 

Standorten, bei Unternehmen und Einrichtungen der 

Thüringer Mikrotechnik-Community statt. So wurden 

in den zurückliegenden Jahren Veranstaltungen des 

Arbeitkreises u.a. bei Unternehmen wie FER Fahrzeugelektrik 

GmbH Eisenach, Deckel MAHO Seebach GmbH, 

MAZeT GmbH Jena, Tridelta Industriepark Hermsdorf, 

BioInstrumentezentrum Jena, APZ Ilmenau bzw. bei Forschungseinrichtungen 

wie dem Zentrum für Mikro- und 

Nanotechnologien (ZMN) an der TU Ilmenau, Textilforschungsinstitut 

Thüringen-Vogtland TITV e. V. Greiz, Institut 

für Fügetechnik und Werkstoffprüfung GmbH Jena, 

CiS Institut für Mikrosensorik und Photovoltaik GmbH 

Erfurt durchgeführt. 

Schwerpunkte für die aktuelle Arbeit des Arbeitskreises 

stellen die Aufbau- und Verbindungstechnik und Systemintegration 

dar. Die sogenannte „Smart System Integration“ 

ermöglicht das Vordringen von Mikrosystemen 

in immer neue, bisher „elektronik-ferne“ Anwendungsfelder. 

Der Arbeitkreis kooperiert bei seiner Arbeit mit 

Netzwerken und Forschungseinrichtungen wie z.B. dem 

MNT Mikro-Nanotechnologie Thüringen e. V. und dem 

Zentrum für Mikro- und Nanotechnologien (ZMN) in Ilmenau. 

www.dmg.com 

DREH- 

TECHNOLOGIE 

FRÄS- 

TECHNOLOGIE 

Die DECKEL MAHO Seebach GmbH – ein Unternehmen des GILDEMEI- 

STER-Konzerns – entwickelt und fertigt spanende Werkzeugmaschinen. 

Das Produkt portfolio reicht von kleinen Universal-Fräsmaschinen und 

Vertikal-Bearbeitungs zentren über HSC Präzisionszentren bis hin zu 

Fahrständermaschinen mit 5.000 mm Verfahrweg. Dabei lösen unsere 

Produkte täglich auf der ganzen Welt unterschiedlichste Bearbeitungs - 

aufgaben: Sie fertigen Präzisionsteile für die Automobilindustrie, bearbeiten 

Spritzgussformen für Handygehäuse in der Telekommunikationsbranche 

und fertigen künstliche Kniegelenke für die Medizintechnik mit höchster 

Genauigkeit. Derzeit beschäftigt die DECKEL MAHO Seebach GmbH rund 

540 Mitarbeiter, davon 50 Auszubildende. 

Ausbildung und Perspektive 

Sie sind engagiert, technisch interessiert und verfügen über ein 

freundliches Auftreten? Außerdem suchen Sie eine Ausbildung, die 

Ihnen nicht nur Freude bereitet, sondern auch eine berufliche 

Perspektive bietet? Dann starten Sie mit uns in eine erfolgreiche 

Zukunft! 

Auch im Jahr 2012 bieten wir Ausbildungsplätze für die Berufe: 

• Mechatroniker/-in 

• Industriemechaniker/-in 

• Elektroniker/-in 

Automatisierungstechnik 

• Fachkraft für Lagerlogistik 

ULTRASONIC 

LASERTEC 

Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir laufend berufserfahrene 

und hochmotivierte Mitarbeiter/-innen, die über eine fachbezogene 

Hoch- oder Fachhochschulausbildung, sowie gute englische 

Sprachkenntnisse verfügen. 

Wir führen Sie auch gerne über ein Praktikum, die Begleitung Ihrer 

Bachelor- oder Masterarbeit sowie einen Trainee-Einsatz in konkrete 

Projekte. 

Bewerben Sie sich rechtzeitig, wir freuen uns auf Sie! 

Kontakt: 

DECKEL MAHO Seebach GmbH 

Neue Straße 61, 99846 Seebach 

andreas.graupeter@gildemeister.com 

DMG 

SERVICES 

ENERGY 

SOLUTIONS 


101

102 

VDI Arbeitskreis Bautechnik 

Obmann: Dr. Ing. Wolfgang Ellinger 

Der AK Bautechnik des VDI Thüringer 

Bezirksvereins e.V. konzentriert sich in 

der Zielstellung auf folgende Schwerpunkte: 

- Denkmalschutz, 

- Sanierung von Gebäuden, 

- Erneuerbare Energien, 

- Ingenieurbauwerke Thüringen, 

- Verbesserung der Ingenieurausbildung, 

- Durchführung von Fachexkursionen, 

- Zusammenarbeit mit Unternehmen und Vereinen. 

Denkmalschutz 

In den Veranstaltungen und Diskussionen des AK geht es darum, 

gefährdete Denkmale und historische Bauten durch Vorschläge 

vor dem Verfall zu retten und sich für den Erhalt einzusetzen. 

Der Bausubstanz 

historischer Gebäude wird insbesondere durch Abgase schwer 

zugesetzt und führt zur Verwitterung des Gesteins. Ein weiteres 

Problem sind unterschiedliche Gesteins- und Mörtelgruppen, 

die über Jahrhunderte verbaut wurden, sich negativ beeinfl ussen 

und die Verwitterung wahrscheinlich noch beschleunigen. 

Sanierung von Gebäuden 

Bei der Sanierung von Gebäuden gewinnt die Zusammenarbeit 

von Fachleuten unterschiedlicher Disziplinen immer mehr an 

Bedeutung. Nicht nur bautechnische, sondern klimatechnische, 

werkstoffspezifi sche, elektronische und wirtschaftliche Belange 

werden immer komplexer. Die Gestaltung von Gebäuden, u.a. 

die Statik, der Innenausbau, gebäudetechnische Einrichtungen 

mit Heizung, Energiebedarf, der Beleuchtung sind unter Beachtung 

der Wirtschaftlichkeit zu optimieren. 

Erneuerbare Energien 

Energieeffi zienz und erneuerbare Energien wird ein Thema des 

Arbeitsplanes im Jahre 2011 sein. Dabei geht es gleichzeitig um 

den Wärmeschutz bei Gebäuden durch den Einsatz einer Qualitätsdämmung 

mit den unterschiedlichsten Baumaterialien. 

Ingenieurbauwerke Thüringen 

In der Vergangenheit beschäftigten wir uns aufgrund des Neu- 

und Ausbaues der Autobahnen A4, 

A71 und der A73, des Neu- und Ausbaues der ICE-Strecke als 

Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes von Ebensfeld über 

Erfurt nach Leipzig insbesondere mit dem Thema Brücken und 

Tunnel in Thüringen. Diese Thematik wird auch im kommenden 

Jahr weiterhin ein absoluter Schwerpunkt bleiben. 

Verbesserung der Ingenieurausbildung 


Der AK hat sich das Ziel gestellt, den Nachwuchs für das Bauingenieurwesen 

zu begeistern. Erfolgreich wurden bisher zahlreiche 

Vorträge in Gymnasien gehalten und mit umfangreicher 

Bild- und Filmdokumentation von Ingenieurbauwerken in Thüringen 

Werbung durchgeführt. Insbesondere handelt es sich 

um Brücken-und Tunnelbauwerke der Autobahnen und der 

ICE-Strecke. Ergänzend zu den Vorträgen wurden Exkursionen 

zu Großbaustellen und Projektarbeiten durchgeführt. Die Betonung 

liegt dabei auf der Verbesserung der naturwissenschaftlichen 

und konstruktiven Lehrgebiete 

Durchführung von Fachexkursionen 

Kontinuierlich werden Fachexkursionen zu bedeutenden Großbaustellen 

durchgeführt. Bei diesen Exkursionen kommt es 

darauf an, junge Bauingenieure für die Mitarbeit im VDI zu gewinnen 

und der Stimme des VDI in der Baufachwelt und der öffentlichen 

Meinungsbildung mehr Gewicht zu verleihen. 

Zusammenarbeit mit Unternehmen und Vereinen 

Eine gute Zusammenarbeit hat sich in den letzten Jahren herausgebildet 

mit: 

- DEGES ,Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs-und-bau 

GmbH, 

- Deutsche Bahn (DB) Projektbau GmbH Erfurt, 

- EUROVIA Verkehrsbau-Union Projektleitung Bau-Arge, 

- Ingenieurgemeinschaft Bauüberwachung Brücken -und Tunnel, 

BUNG-Ingenieure, 

- Unternehmen Bilfi nger und Berger GmbH, 

- Unternehmen HOCHTIEF Construction AG. 

In der Zusammenarbeit mit Vereinen ist besonders der Verband 

Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V., Fachausschuss Bautechnik 

zu erwähnen. (hierzu siehe Bericht in TM Ausgabe Sept./ 

Dez.2010) 

Die Fakultät Bauingenieurwesen der Bauhaus-Universität Weimar 

und die Ingenieurkammer Thüringen sind weitere Partner 

einer langjährigen und erfolgreichen Zusammenarbeit. 

Für das kommende Jahr ist beabsichtigt, mit der Stiftung Denkmalschutz 

eine Zusammenarbeit zu dem Thema: “Sanierung 

von unter Denkmalschutz stehenden Ingenieurbauwerken” zu 

beginnen. 




Produktionstechnik 

Obmann: Prof. Dr.-Ing. 

Harald Vogel 

Durch die engagierte Arbeit des leider 

viel zu früh verstorbenen Prof. Dr.-Ing. 

habil. Gerd Böswetter, Vorstandmitglied 

des Thüringer Bezirksvereins des 

VDI und Obmann des Arbeitskreises 

Produktionstechnik konnten zahlreiche 

Vortragende zu fertigungstechnischen 

Themen sowohl an der TU Ilmenau 

als auch an der FH Schmalkalden 

gewonnen werden. 

So konnte er noch im Oktober 2007 

Herrn Dr. H. Westphal von der KENNA- 

METAL TECHNOLOGIES GmbH Essen 

zum Vortrag „Moderne Hartstoffbeschichtung 

für Zerspanwerkzeuge“ 

gewinnen. 

Danach bemühte sich Dr.-Ing. D. Szczesny 

um Vortragsthemen mit fertigungstechnischem 

Bezug als Geschäftsführender 

Mitarbeiter des 

Fachgebietes Fertigungstechnik an 

der TU Ilmenau. Dazu nur eine kleine 

Auswahl. So trug u.a. Prof. Dr. W. Koch 

von der Norwegian University of Science 

and Technology Trondheim im 

Jahr 2009 zum Thema „Incremental 

Sheet Metal Forming in Rapid Manufacturing“ 

vor. Von der Firma KAPP 

GmbH Coburg hatte Dipl.-Ing. Th. 

Schenk sich für einen Vortrag zum 

Thema „Hartfeinbearbeitung von Verzahnungen 

mit Störkonturen“ bereit 

erklärt. 

Einer der letzten Vortragenden war 

Prof. Dr.-Ing. habil. W. Holle zu Konstruktionsbegleitende 

Prozessplanung 

Montage mit Rechnerunterstützung“. 

Noch in diesem Semester hat sich der 

berufene Nachfolger von Dr. Szczesny, 

Prof. J.P. Bergmann für einen Vortrag 

bereit erklärt. 

Seit 2010 leitet Prof. Vogel von der 

Fachhochschule Schmalkalden den 

Arbeitskreis. 

Perfekt angepasst an das Leben 

in der Dunkelheit. 

103

104 

VDI Arbeitskreis Fahrzeugtechnik 

Obmann: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Klaus Augsburg 

Obwohl der Arbeitskreis Fahrzeugtechnik 

noch relativ jung ist, kann er bereits 

auf sehr viele Aktivitäten in den letzten 

Jahren zurückblicken. Weit über die 

Grenzen Thüringens hinaus bekannt ist 

das VDI-Kolloquium Fahrzeugtechnik, 

auf dem Vertreter aus Industrie und 

Wissenschaft regelmäßig über neueste 

Entwicklungen auf ihrem Gebiet berichten. 

Die Vortragenden sind in der 

Regel führende Fachkräfte in der ganzen Breite der Fahrzeugtechnik 

(OEM’s, Zulieferer, Forschungsinstitute). Der Teilnehmerkreis 

reicht von Studierenden bis zu VDI-Mitgliedern im 

Ruhestand. 

Ein besonderes Augenmerk richtet der Arbeitskreis auf die 

Nachwuchsgewinnung und Ausbildung. Dazu werden in jedem 

Jahr zahlreiche Führungen für Schulklassen zusammen mit dem 

VDI organisiert. Ebenso wurden mit Unterstützung des Thüringer 

Bezirksvereins des VDI eine Reihe von Exkursionen zu Fahrzeugherstellern 

und Zulieferern durchgeführt. 

Im Jahr 2005 konnte an der TU Ilmenau der konsekutive BA/ 

MA-Studiengang Fahrzeugtechnik etabliert werden, der sich 

seit seiner Einführung einer sehr starken Nachfrage erfreut und 

inzwischen zum drittstärksten Studiengang an der TU Ilmenau 

bei der Anzahl der immatrikulierten Studierenden zählt. Die 

interdisziplinäre Ausbildung der Studierenden orientiert sich 

dabei am aktuellen Stand der Technik und den Herausforderungen 

der Zukunft an neue Fahrzeuge und alternative Antriebskonzepte 

bei der Entwicklung, Prüfung, Produktion und Quali- 

Bild 1: Untersuchungen zum feinstaubarmen 

Fahrzeug 


Jahr Zahl der 

Veranstaltungen 

tätssicherung von Kraftfahrzeugen. Die Ausbildung ist sowohl 

forschungsgetrieben als auch praxisgerecht und wird in enger 

Verbindung mit Honorarprofessoren und Gastdozenten aus der 

Fahrzeug- und Zulieferindustrie des In- und Auslands gewährleistet. 

Strategisch wird in den nächsten Jahren die Zusammenarbeit 

mit Industrieunternehmen auf den Gebieten 

- Powertrain 

- Elektromobilität 

- Leichtbau und 

- Optimierte Verbrennungsmotoren 


Teilnehmer 

2004 15 373 

2005 12 264 

2006 14 320 

2007 16 530 

2008 18 589 

2009 16 764 

2010 14 410 

Tabelle 1: VDI-Kolloquia Fahrzeugtechnik der letzten Jahre 

Bild 2: Multivalentes Prüfzentrum Fahrwerk- und Bremsentechnik


ausgebaut. Um den Umbau der Thüringer 

Automobil- und Zulieferindustrie 

auf „Green-Tech“-Aktivitäten zu unterstützen, 

wurde an der TU Ilmenau das 

Thüringer Innovationszentrum Mobilität 

(ThIMo) etabliert. 

Kontakt: 

Prof. Dr.-Ing. Klaus Augsburg 

TU Ilmenau, FG Kraftfahrzeugtechnik 

PF 100565, 98684 Ilmenau 

Tel.: 03677-693843 

E-mail: klaus.augsburg@tu-ilmenau de 

Besucheradresse : 

Gustav-Kirchhoff-Platz 2 (Newtonbau) 

Perfekt angepasst an das Fahren 

in der Dunkelheit. 

Unser intelligenter Voll-LED-Scheinwerfer mit adaptiven Lichtfunktionen: 

Sorgt für eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn durch dynamisches Schwenken 

und eine kameragesteuerte Leuchtweitenregelung. Je nach Umgebung, Witterung, 

Verkehrsaufkommen und Fahrgeschwindigkeit. Zusätzlich ist eine Ausstattung mit 

Infrarot-Fernlicht möglich. 

Licht, das sich selbsttätig allen Situationen anpasst 

www.al-lighting.com A Magneti Marelli Company 

105

106 

„suj Ilmenau“ 

Obmann: Dipl.-Ing. Christian Simon 

Die Grillstube der Technischen Universität Ilmenau ist seit jeher 

ein Treffpunkt für die Studierenden und Mitarbeiter der Universität. 

Oft trifft man hier Grüppchen beim Aufarbeiten von Vorlesungsmaterial, 

Lernen für die Prüfungen, beim Kartenspiel oder 

einfach beim Gespräch miteinander. 

Seit 2007 kehrt auch eine größere Gruppe regelmäßig jeden ersten 

Dienstag im Monat hier ein. An den einheitlichen Polo-Shirts 

und dem Wimpel erkennt man sofort: das sind die Studenten 

und Jungingenieure im VDI (suj) Ilmenau. 

Zu der Hochschulgruppe an der TU gehören sowohl Studierende 

als auch Doktoranden und Mitarbeiter. Aber auch junge 

Existenzgründer engagieren sich regelmäßig. Durchschnittlich 

tauschen sich dabei ein gutes Dutzend aktive Mitglieder über 

aktuelle Themen aus. Mit dieser Beteiligung kann sich das „kleine“ 

Ilmenau durchaus mit Gruppen aus Städten wie München 

messen! Eine sehr schöne Entwicklung ist auch die überdurchschnittliche 

Frauenquote in der Gruppe. Dies zeigt, dass sich die 

Klischees des Berufsbilds und vielleicht auch des Vereins in der 

Ilmenauer Studierendenschaft in einem erfreulichen Wandel 

befi nden. 

Neben dem individuellen Ingenieur-Alltag dreht sich bei den 

Diskussionen fast alles um ein Thema: Wie kann die studentische 

Ingenieurausbildung weiter unterstützt, verbessert und 

abwechslungsreicher gestaltet werden? 

Aus den Überlegungen wurden Exkursionen zu Betriebsstätten 

(siehe Bild 1 und Bild 2) oder Messen, Vortragsreihen, Informationsabende 

und Ingenieurwettbewerbe geboren. Bei diesen 

Veranstaltungen konnten sich die Studierenden der TU Ilmenau 

vor allem über ihr zukünftiges Berufsbild eingehend informieren. 

Denn gerade hierin besteht ein hoher Aufklärungsbedarf. 

Die Vielfalt der Ingenieurtätigkeiten überrascht doch immer 

wieder. So ist es für die Studierenden sehr wertvoll, Eindrücke 


aus der Praxis zu erhalten. Besonders gut angenommen wurden 

daher auch die Vorträge von Ilmenauer Absolventen über ihre 

ersten Berufsjahre. In kurzen Vorträgen stellten die Referenten 

ihren Werdegang im Studium sowie der Berufslaufbahn vor. Dabei 

standen Fragestellungen, wie „Was habe ich studiert?“, „Was 

mache ich jetzt?“ und „Was hätte ich rückwirkend gern anders 

gemacht?“ im Vordergrund, um den aktuellen Studierenden die 

Anforderungen der Praxis aufzuzeigen. Trotz der unterschiedlichen 

berufl ichen Laufbahnen der Referenten hatten die Aussagen 

aller vier Absolventen einen gemeinsamen Tenor: Die 

fachliche Ausbildung im Studium ist sehr gut, doch viele im Berufsalltag 

notwendige Kenntnisse über Teamarbeit, interkulturelle 

Kommunikation, Konfl ikt- und Projektmanagement sowie 

Präsentationstechniken lassen sich nur durch außeruniversitäres 

Engagement schulen. 

Dementsprechend versucht die suj Ilmenau ein breites Spektrum 

bei ihren Veranstaltungen abzudecken und die Inhalte der 

Lehre zu ergänzen. So reichen die Angebote von spannenden 

fachlichen Themen bis zu Fortbildungen im gesellschaftlichen 

Bereich und Soft Skills. 

Für die Organisation solcher Veranstaltungen ist einiges an 

Engagement nötig. Dazu werden alle Aufgaben auf gemeinsamen 

Schultern getragen. Für jedes Projekt fi nden sich Freiwillige, 

welche die Organisation übernehmen. So lassen sich die 

individuellen Stärken nutzen und man kann sich den zeitlichen 

Belastungen eines jeden Mitglieds anpassen. Gerade im Prüfungszeitraum 

haben zum Beispiel die Studierenden verständlicherweise 

weniger Zeit. 

Für die Kontinuität muss jedoch auch darüber hinaus neuer 

Nachwuchs begeistert werden. Eine Plattform dafür sind der 

Tag der offenen Tür, die Lange Nacht der Technik und die Ersti- 

Woche an der TU Ilmenau. Zu allen Veranstaltungen stellt sich 

die suj Ilmenau mit Informationsmaterial vor und spricht somit 

Bild 1: Exkursion zum Kernkraftwerk Grafenrheinfeld Bild 2: Exkursion zu Heidelberger Postpress GmbH 



Bild 3: suj Ilmenau Stand bei der Langen Nacht der Technik 2010 Bild 4: Seifenkiste auf Milchtüten 

besonders die neuen Studierenden an (Bild 3). Highlights auf 

den VDI Ständen sind auch kreative Ingenieurlösungen, so wie 

die selbstgebaute Seifenkiste aus Milchkartons (Bild 4). In diesem 

Zusammenhang gilt hier auch der Dank der TU Ilmenau 

und der MitarbeiterInnen. Ohne das Bereitstellen von Räumen 

für Veranstaltungen, das Engagement von Professoren und deren 

Fachgebiete ließen sich einige Dinge so nicht realisieren. 

Auch die suj Ilmenau muss sich neuen Herausforderungen 

stellen. Dies betrifft unter anderem die mediale Präsenz der 

Gruppe. Der Bereich der Pressearbeit kann beispielsweise noch 

ausgebaut werden. Die suj Ilmenau wird ihre Website mit in die 

VDI Website integrieren und sich damit dem VDI als Ganzen anpassen, 

damit die Gruppe im Corporate Design des Vereins auftritt. 

Eine essentielle Aufgabe wird auch wichtig sein, den Fortbestand 

der suj zu sichern und auszubauen. Viele studentische 

Vereine beklagen seit Jahren den Nachwuchsmangel. Die suj 

Ilmenau erfreut sich zwar derzeit eines kontinuierlichen Zulaufs, 

jedoch dürfen wir uns in den kommenden Jahren nicht darauf 

verlassen. Trotz der sehr aktiven Arbeit in den letzten Jahren 

wissen viele Studierende noch nicht, was der VDI macht bzw. 

was er ihnen bringt. Dies muss die suj ändern. Es muss noch 

gezielter auf die Studierenden zugegangen werden. Große Veranstaltungen 

wie die Exkursion zur HANNOVER MESSE 2011 (80 

Bild 5: Exkursion zur HANNOVER MESSE 2011 

Teilnehmer, s. a. Bild 5) müssen wir noch selbstbewusster für 

Nachwuchsanwerbung nutzen. 

Eine weitere Herausforderung wird es sein, sich mit den Jugendlichen 

in Schulen und mit den VDInis auseinanderzusetzen, damit 

der Fachkräftemangel in den nächsten Jahren nicht noch 

größer wird. In dem Zusammenhang beteiligt sich die suj Ilmenau 

an der CampusTour 2011. Hier müssen Schülergruppen in 

kleinen Teams Aufgaben aus dem Ingenieursbereich lösen und 

sollen so für technische Studiengänge motiviert werden. 

Die suj Ilmenau will die Zusammenarbeit mit anderen Hochschulen 

weiter ausbauen. Dies betrifft insbesondere die Hochschulgruppe 

in Jena sowie die Hochschulgruppen Mitteldeutschland 

und die Gruppe Nürnberg. Es ist wichtig bestehende Netzwerke 

auszubauen und die Zusammenarbeit zu erweitern. 

Mittlerweile ist die suj Ilmenau auch auf nationaler Ebene ein 

Begriff und repräsentiert damit den Thüringer BV auch überregional. 

Die suj hat dieses Jahr drei ehrenamtliche Helfer zur 

HANNOVER MESSE entsendet. Dort haben sie den VDI Messestand 

unterstützt und sind als Botschafter der Studenten und 

Jungingenieure aufgetreten. 


107

108 

Ingenieure – eine vom Aussterben bedrohte Art? 

Die Jugendarbeit im VDI in Thüringen 

Dipl.-Ing. Eckart Wutschke 

Die Jugendarbeit im VDI in Thüringen 

Deutschland ist ein Hochtechnologieland. Alternativen gibt es 

nicht, ein hoher Lebensstandard lässt sich nur verwirklichen, 

wenn Wissenschaft und Technik im internationalen Vergleich 

Spitzenplätze einnehmen. Im gesellschaftlichen Bewusstsein 

muss jedoch refl ektiert werden, dass so etwas nicht im Selbstlauf 

funktioniert. Einen Anspruch auf den gegenwärtigen Lebensstandard 

gibt es nicht. 

Große Aufmerksamkeit widmet der VDI deshalb in Thüringen 

der Entwicklung des technischen Nachwuchses. Zwei Kernprobleme 

stehen hierbei im Vordergrund. 

Die Aufnahme eines Ingenieurstudiums wird von einer zu geringen 

Anzahl Abiturienten angestrebt. Der Rückgang der Gesamtschülerzahl 

verschärft das Problem. Beide Tendenzen führen 

in den nächsten Jahren zu einer drastischen Verschärfung des 

Mangels an gut ausgebildeten Ingenieurinnen und Ingenieuren. 

Das zweite Problem besteht in der zerrissenen Bildungslandschaft. 

Neben den differenzierten Bildungswegen der Länder 


steht die Diskontinuität in der Schulbildung. Die Einführung 

neuer Schulformen mit experimentellem Charakter sowie die 

Umwandlung der gymnasialen Leistungskurse in Fächer mit erhöhten 

Anforderungen sind kaum geeignet, mathematisch-na- 

turwissenschaftliche Begabungen für technische Studienrichtungen 

zu qualifi zieren. Der Technikbezug fehlt in Thüringen 

zudem völlig in der gymnasialen Ausbildung. 

Um dieser Entwicklung zu begegnen, übernimmt der VDI Landesverband 

Thüringen eine aktive Rolle in der Nachwuchsförderung. 

Die Gewinnung von Nachwuchs in den Ingenieurberufen 

besitzt eine sehr hohe Priorität. Aus der Sorge um mangelnden 

Fachkräftenachwuchs sind kreative Ideen und Maßnahmen entstanden, 

die seit mehreren Jahren gemeinsam mit Thüringer 

Gymnasien umgesetzt werden. So werden Vorträge, Gesprächsrunden 

oder Exkursionen organisiert. Fragen zu Studienanforderungen, 

zur Wahl des Studienortes, zur Fachrichtung und 

vielen weiteren Problemstellungen sind Themen, an denen ein 

hoher Informationsbedarf besteht. Die neuen Studienabschlüs- 



se wie Bachelor und Master im Vergleich zum Diplomingenieur 

werden ebenso erläutert wie die späteren Berufschancen. Zur 

Vertiefung der Einblicke in die Anforderungen des Studiums 

und einer späteren Tätigkeit als Ingenieur werden Exkursionen 

zu Thüringer Fachhochschulen, Universitäten und Unternehmen 

durchgeführt. In einer sehr guten Zusammenarbeit mit Direktoren, 

Berufsbeauftragten und Fachlehrern sind bereits viele 

Schüler erreicht worden. Bei Exkursionen ist es oft so, dass in 

den Schulen Wartelisten angelegt werden, weil die Plätze sehr 

begehrt sind. Die regen Diskussionen zeigen, dass neben dem 

Interesse auch viel Informationsbedarf besteht. Die Wahl des 

zukünftigen Berufes fi ndet zumeist im Dialog mit den Eltern 

statt. Veranstaltungen wie Elternabende und Berufswahltage 

sind ein willkommener Anlass, die Eltern der Schüler in das berufsbildende 

Gespräch einzubeziehen. Als Beispiel für die gute 

Zusammenarbeit sei an dieser Stelle das Prof.-Hofmann-Gymnasium 

in Kölleda genannt, mit dem bereits seit 2006 eine enge 

Zusammenarbeit besteht. Neben Exkursionen an die TU Ilmenau, 

der Mitgestaltung von Vortragsreihen, Berufswahltagen und 

Tagen der offenen Tür wurden Roboterbausätze übergeben. 

Das Projekt „Technik in die Schulen“ wurde so umgesetzt, dass 

geeignete Bausätze für die Anwendung im Leistungskurs Physik 

und in der Arbeitsgemeinschaft Informatik ausgewählt wurden. 

Mit den Roboterbausätzen „ASURO“, entwickelt vom Deutschen 

Zentrum für Luft- und Raumfahrt, werden von den Schülern sowohl 

praktische Fähigkeiten zum Aufbau der Platinen als auch 

Programmierkenntnisse verlangt. 

Der VDI hat auch einen Anteil dazu beigetragen, dass dieser 

Schule als einem von vier Gymnasien in Thüringen am 

16.01.2008 das Qualitätssiegel „Berufswahlfreundliche Schule 

2007“ für die Dauer von drei Jahren verliehen werden konnte. 

Im Jahr 2010 wurde dieser Titel erfolgreich rezertifi ziert, sodass 

am 25.01. 2011 eine erneute Auszeichnung stattfand. 

Die Studienberatung bezieht sich in der Regel auf die Jahrgänge 

der 9. bis 12. Klassen. Im Jahr 2010 wurde diese Regel bewusst 

verlassen und eine „Experimental“-Exkursion mit einer 6. Klasse 

an die TU Ilmenau organisiert. Das Ergebnis war überwältigend. 

Gerade diese Altersgruppe, ohne schon umfassende Studienvorstellung, 

zeigte ein Höchstmaß an technischem Interesse. 

Die Exkursion bot interessante Einblicke in die Welt der technischen 

Superlative, ließ den Kindern aber auch Raum für eigenes 

kreatives Erarbeiten technisch anspruchsvoller Lösungen. Im 

Roberta-Regionalzentrum bauten die Schülerinnen und Schüler 

Lego-Roboter und programmierten sie für komplexe Aufgaben. 

Wenn auch der Studienwunsch noch etwas Zeit hat, so reiften 

im Juni schon konkrete Vorstellungen für den Weihnachtswunschzettel. 

Es zeigte sich, dass Mädchen in diesem Alter 

technisch genauso begeisterungsfähig sind wie Jungs. Gäbe es 

ein Schulfach Technikunterricht, brauchte sich die Politik später 

keine Gedanken über Quotenfrauen in den Unternehmen zu 

machen. 

Die wichtigsten Partner neben den Eltern sind die Lehrer. Durch 

ihre Kenntnisse über Leistungen und Begabungen obliegt ihnen 

ein großer Anteil an der Berufs- und Studienlenkung. Die Erweiterung 

dieser Kenntnisse um die Inhalte eines Ingenieurstudiums 

und das Berufsbild des Ingenieurs führten zu einer Exkursion, die 

gemeinsam vom Thüringer Philologenverband und dem VDI or- 

ganisiert wurde. Die teilnehmenden Lehrkräfte refl ektierten, dass 

eine Plattform der technischen Weiterbildung für Lehrer bisher 

fehlt, da keine Bezüge zu Unternehmen mehr bestehen. 

Die umfangreichen Aufgaben der Jugendarbeit führt Partner 

mit gleichen Ambitionen schnell und unkompliziert zusammen. 

So hat sich in Sorge um den technischen Nachwuchs in der Technologieregion 

Jena die „Initiative unternehmen!Ausbildung“ 

aus Vertretern regionaler Wirtschaftsverbände, Ausbildungsbetrieben 

und Schulen gebildet. Der VDI ist natürlich auch 

vertreten. Im Focus liegt die berufl iche Bildung ebenso wie die 

Nachwuchsgewinnung in den technischen Studienrichtungen. 

Eine Anregung des VDI war es, Themen für Seminarfacharbeiten 

aus der aktuellen Forschung und Entwicklung der Unternehmen 

an die Gymnasien zu vergeben. Natürlich sollen die 

Schüler die Themen selbst auswählen, aber das Angebot interessanter 

technischer Themen, der damit verbundene Einblick 

hinter die Türen eines Unternehmens und bei einem aktuellen 

Forschungsprojekt „dabei zu sein“ ist sicher ein geeignetes Instrument, 

Studienwünsche auf einer soliden Basis reifen zu lassen. 

Ein weiterer Partner unserer Zusammenarbeit ist das Bildungswerk 

der Thüringer Wirtschaft. Im Projekt „SKATinG“ zur Studien- 

und Berufswahlorientierung an Thüringer Gymnasien organisieren 

wir gemeinsam Vorträge zum Ingenieurstudium und 

-beruf. Gemeinsame Exkursionen für Schüler runden das Veranstaltungsangebot 

ab. 

Die Jugendarbeit im VDI Thüringen hat sich zu einem stabilen 

Faktor unserer gesamten Tätigkeit entwickelt. Das Grundanliegen 

der vielfältigen Angebote soll neben der Sicherung eines 

ausreichenden Nachwuchses in den Ingenieurstudiengängen 

auch die Anzahl der Studienabbrecher verringern. Die rechtzeitige 

Lenkung der Motivation, die Refl exion der eigenen Neigung, 

einen technischen Beruf zu ergreifen, sind wichtige Aspekte der 

Studienwahl. Sollte ein Schüler vor dem komplizierten Aufbau 

eines Laborversuchs resümieren: „Das ist das, was ich nicht studieren 

will!“, ist das auch eine gute und richtige Entscheidung. 

Die Statistiken der technischen Bildungseinrichtungen zeigen 

deutlich, dass die Mehrzahl der Studienabbrecher mit falschen 

oder fehlenden Voraussetzungen das Studium begonnen hat. 

Die Abwahl des Faches Physik ist mit Sicherheit keine Empfehlung 

für ein Ingenieurstudium. Die Entwicklung der Vorausset- 


109

110 

zungen an technisch-wissenschaftlicher Bildung während der 

Schulzeit zur Befähigung, ein Ingenieurstudium aufzunehmen 

und erfolgreich abzuschließen, bedarf eines grundlegenden 

Bildungskonzeptes. Es ist nicht das Ziel, Gymnasien einseitig 

umzugestalten, vielmehr muss das Abitur die inhaltlichen Voraussetzungen 

bieten, jeden Studiengang, ob Medizin, Jura oder 

Ingenieurwissenschaft, erfolgreich absolvieren zu können. Zur 

Umsetzung dieses Anliegens hat sich der VDI Thüringer Bezirksverein 

e. V. mit einem „Vorschlag zur Verbesserung der Ingenieurausbildung“ 

an die Verantwortlichen in Politik und Wirtschaft 

gewandt. Inhaltlich liegt der Schwerpunkt auf der Empfehlung, 

ein obligatorisches Lehrfach „Technik“ einzuführen. Was 

in einigen anderen Bundesländern und in europäischen Nachbarländern 

selbstverständlich ist, sollte in Thüringen schnell 

umgesetzt werden. Das demografi sche Zukunftsszenario für 

Thüringen gebietet geradezu schnelles Handeln, denn noch ist 

es nicht zu spät, den Ruf vom „Bratwurstland“ zum „Hochtechnologieland“ 

aufzuwerten. Eine aktive Zusammenarbeit aller 

technischen Verbände und mit der Studienberatung befassten 

Einrichtungen und Organisationen zur Schaffung der Voraussetzungen, 

junge Menschen für ein technisches Studium zu motivieren, 

wird zunehmend als primäre gesellschaftliche Aufgabe 

verstanden. Nur so ist der Anschluss an den technologischen 

Wir sind der Motor 

Seit 2003 ist das Kölledaer Motorenwerk MDC Power mit 

modernsten Produktionsanlagen und hoch motivierten Mitarbeitern 

Garant für Qualität auf höchstem Niveau, die jeden einzelnen Motor 

zum Meisterstück macht - und das tausendfach am Tag. 

Neben den Vierzylinder-Dieselmotoren für verschiedene Mercedes 

Benz Pkw (u.a. C-, E-, M- Klasse und GLK) und den Dreizylinder- 

Dieselmotoren für den smart fortwo, wird ab Mitte dieses Jahres 

eine neue Generation an Benzinmotoren für verschiedene 

Mercedes Benz-Modelle in Kölleda vom Band laufen. Schon jetzt 

beliefert das Motorenwerk 20 Fahrzeugwerke auf 5 Kontinenten 

und steht damit weltweit für Produktqualität und 

Produktionsfl exibilität. 


Fortschritt zu halten und mit einer ausreichenden Anzahl von 

Absolventen wird auch der Fachkräftemangel überwunden. 

Es gibt sie also – die sehr guten Zukunftschancen für den Ingenieurberuf. 

Fotos: Dipl.-Ing. Eckart Wutschke (Privatarchiv) 

MDC Power 

Geschäftsführer 

Dr. Sven Breitschwerdt: 

Mit unserem Selbstverständnis „Wir sind der Motor“ drücken wir 

nicht nur unseren Anspruch aus, die besten Motoren der Welt zu 

bauen. Wir verstehen uns auch als Motor für die Region und mit 

unseren neuen Produktprojekten wird die MDC Power GmbH auch 

zukünftig ein Wachstumsstandort bleiben. 

Die Unternehmensstruktur ist klar auf produktive Wertschöpfung 

und schlanke administrative Prozesse ausgerichtet. Auf dem Weg 

durch den Angestelltenbereich fi ndet sich beispielsweise kein Arbeitsplatz 

ohne direkte Sicht auf den Produktionsbereich. 

Es geht um den persönlichen Kontakt, Transparenz und unmittelbare 

Lösungen. Das spiegelt sich auch in der Organisation wider. 

MDC Power wurde bereits mehrfach als Musterbetrieb für 

Lean Production ausgezeichnet und erhielt 2010 den Manufacturing 

Excellence Award für Prozessinnovation. 

Rudolf-Caracciola-Str. 1 | 99625 Kölleda | Telefon (03635) 60 10 | www.mdc-power.com 

Ein Unternehmen der Daimler AG. 

MDC_Power_186x128.indd 1 09.08.11 12:42 




www.ihre-partner-in-thueringen.de 

Deutsche Ingenieurskunst 

für alle Geschäftsprozesse … 

… jederzeit, standortunabhängig und international – 

SAP Business ByDesign die neue Cloudlösung für Projektmanagement, 

CRM, Vertrieb, Marketing, Controlling, 

Personalwesen, Einkauf, Finanzbuchhaltung u.v.m. 

auch mobil auf Tablet-PCs und Smartphones. 

Ihre SAP Business ByDesign Partner in Thüringen: 

www.ageto.de 

Tel.: +49 3641 3678100 

service@ageto.de 

IHR 

SORGLOS 

ERP 


111 

www.abayoo.de 

Tel.: +49 3641 3678450 

info@abayoo.com

112 

Die Anfänge ingenieurtechnischer Bildung 

in Thüringen und deren Entwicklung 


Zur Situation der ingenieurtechnischen 

Bildung in Deutschland in der zweiten 

Hälfte des 19. Jahrhunderts 

Zum Zeitpunkt der Gründung des Thüringer Bezirksvereins des 

Vereins Deutscher Ingenieure im Jahre 1861 gab es auf dem 

Gebiet des heutigen Freistaates Thüringen im Gegensatz zu 

anderen Landesteilen Deutschlands keine Bildungseinrichtungen, 

in denen eine über die Ausbildung von Facharbeitern hinausgehende 

Vermittlung technischen Wissens stattfand. Dies 

war auf die politische und wirtschaftliche Situation jener Zeit 

zurückzuführen. Sie war in Thüringen durch Kleinstaaterei und 

weitgehendes Fehlen industrieller Produktion gekennzeichnet. 

Landwirtschaft und Handwerkbetriebe waren typisch für die 

bestehende Wirtschaftstruktur. 

Anders waren dagegen die Voraussetzungen in den Königreichen 

Sachsen, Preußen, Württemberg und Hannover sowie in 

den Herzog- bzw. Großherzogtümern Baden, Braunschweig 

und Hessen. Hier wurden aufgrund ihrer Größe und der deutlich 

fortgeschritteneren wirtschaftlichen Entwicklung seit der ersten 

Hälfte des 19.Jahrhunderts Gewerbeschulen und höhere technische 

Lehranstalten gegründet, die sich zwischen 1860 und 

1890 zu sog. Polytechnischen Schulen und schließlich zu Technischen 

Hochschulen entwickelten 1 ). Deren Ziel war die Ausbildung 

von Ingenieuren mit Diplomabschluss, die in Prüfämtern 

und Aufsichtsbehörden, aber auch in der damals entstehenden 

Großindustrie zum Einsatz gelangten [Kön99] [Jac94]. 

Da der Bedarf der sich rasch entwickelnden Industrie durch die 

Hochschulen bei weitem nicht gedeckt werden konnte, entstanden 

parallel dazu auch staatliche Ingenieurschulen. Deren 

Aufgabe bestand vor allem darin, Ingenieure mit fachlich fundiertem 

Wissen und der Fähigkeit auszubilden, dieses Wissen 

in industrielle Produkte umzusetzen. Diese Entwicklung vollzog 

sich im Wesentlichen zwischen 1870 und 1900 und konzentrierte 

sich wiederum auf die genannten Staaten [Jac94]. In den kleineren, 

insbesondere in den Thüringer Staaten fehlte trotz des 

Bedarfs an gut ausgebildeten Ingenieuren für staatliche Ingenieurschulen 

das Geld. 

Als Ausweg aus dieser Lage kam es zur verstärkten Gründung 

privater Ingenieurschulen. Trotz dieses Status waren die Betreiber 

dieser Schulen bestrebt, unter staatliche Aufsicht zu gelangen. 

Diese geschah durch sogenannte Staatskommissare, die 

im Auftrag des jeweiligen Landesherren den Vorsitz der Prüfungskommissionen 

übernahmen und die Prüfungszeugnisse 

unterschrieben. Damit verbunden waren vor allem qualitative 

Anforderungen an die Ausbildungsinhalte und an die geltenden 

Prüfungsordnungen. Zugleich hatte damit das Abschlusszeugnis 

dieser Einrichtungen einen höheren und von offi zieller 

staatlicher Seite bestätigten Stellenwert. 

Kapitel 6 – Industrie und Wirtschaft brauchen technische Bildung und Ingenieure 


Bei den Gründern der privaten Ingenieurschulen handelte es 

sich in der Regel um erfahrene Fachleute, die sich bereits in der 

Wirtschaft und als Lehrkräfte an anderen Bildungseinrichtungen 

bewährt hatten. Eine ganze Reihe von ihnen kannten sich 

aus früherer Tätigkeit. Beispiele hierfür sind Dr. Kirchner (später 

Langensalza), Harmsen Wilhelm Rathke (später Sondershausen, 

Hildburghausen) und Eduard Jentzen (später Langensalza, Bad 

Sulza, Neustadt/Glewe, Ilmenau), die schon in den 1870iger 

Jahren am Technikum Einbeck/Niedersachsen gelehrt hatten. 

Dies befähigte sie dazu, über ihr Wirken als Konkurrenten hinaus 

den Blick für das gemeinsame Ganze zu behalten und dafür 

zu sorgen, dass gemeinsame Qualitätsstandards formuliert und 

eingehalten worden sind. Dies geschah im Verband höherer 

technischer Lehranstalten Deutschlands, denen die wichtigsten 

privaten Ingenieurschulen angehörten. 

Ingenieurtechnische Bildung in 

Thüringen zwischen 1870 und 1945 

In Thüringen fi nden sich erste Versuche zur Gründung ingenieurtechnischer 

Bildungseinrichtungen erst nach der Gründung 

des Deutschen Reiches und der damit auch in Thüringen einsetzenden 

Beschleunigung der wirtschaftlichen Entwicklung. Als 

erster Gründungsversuch ist das Polytechnische Institut zu Langensalza 

zu nennen, das 1874 unter der Leitung von Dr. Kirchner 

den Lehrbetrieb aufnahm. Diesen musste es jedoch bereits 

1882 wegen mangelnden Zuspruchs, fehlender Unterstützung 

seitens der Stadt und nicht zuletzt auch aufgrund organisatorischer 

Probleme durch den Wechsel in der Direktion wieder 

einstellen. 

Die zweite Gründung eines Thüringer Technikums erfolgte 1876 

durch Harmsen Wilhelm Rathke in Sondershausen. Da aber auch 

hier die Entwicklung nicht nach den Vorstellungen seines Gründers 

verlief und die Unterstützung durch die Stadt zu wünschen 

übrig ließ, wurde das Technikum bereits zwei Jahre später wieder 

geschlossen und nach Hildburghausen verlegt. 

Das Technikum Hildburghausen blieb längere Zeit die einzige 

höhere technische Bildungseinrichtung auf dem Gebiet des 

heutigen Thüringen. Erst Ende des 19. Jahrhunderts erfolgten 

aufgrund der nach 1870/71 einsetzenden schnellen Entwicklung 

der deutschen und auch der Thüringer Wirtschaft und des 

damit wachsenden Bedarfs an technisch qualifi ziertem Personal 

weitere Neugründungen (Tafel 1). Sie beruhten mit Ausnahme 

der Wiesenbauschule Schleusingen, die als Einrichtung des 

preußischen Staates entstand, auf privater Initiative. Alle Einrichtungen 

von Bestand wurden unabhängig von ihrem Status 

1926 in Ingenieurschulen umbenannt. 

Wie man Tafel 1 entnehmen kann, bevorzugten die Gründer 

Standorte, die entweder bereits als Thüringer Residenzstädte

Gründungsjahr 


Bildungseinrichtung Bestand 

bis 

1874 Polytechnisches Institut zu Langensalza 

1882 

1876 Technikum Sondershausen 1878 

1878 Technikum Hildburghausen 1946 

1894 Thüringisches Technikum Ilmenau 1955 

1895 Technikum Altenburg 1946 

1896 Kyffhäuser-Technikum Frankenhausen 

1946 

1897 Wiesenbauschule Schleusingen 1956 

1901 Sächsisches Technikum Rudolstadt 1908 

1903 Polytechnisches Institut zu Arnstadt/Technikum 

Bad Sulza 

1934 

1919 Fachschule für Augenoptik Jena 1990 

1930 Ingenieurschule Weimar (Teilverlagerung 

aus Altenburg) 

1945 

Tafel 1. Bildungseinrichtungen für Ingenieure in Thüringen 

(Altenburg, Arnstadt, Rudolstadt u.a.) oder als Städte mit Kurbetrieb 

(Ilmenau, Bad Sulza) bzw. als Tourismusziele (Ilmenau: 

Goethestadt; Frankenhausen: Kyffhäuser-Denkmal) einen gewissen 

Bekanntheitsgrad besaßen und damit in der Regel schon 

über eine recht gute und noch entwicklungsfähige Infrastruktur 

zur Aufnahme und Versorgung der künftigen Studenten verfügten. 

In den meisten Fällen kam es schon kurz nach der Gründung zu 

einem raschen Anstieg der Studentenzahlen. Diese positive Entwicklung 

wurde jedoch durch die gravierenden Ereignisse des 

20. Jahrhunderts, den Ersten Weltkrieg, die Weltwirtschaftkrise 

und schließlich auch durch den Zweiten Weltkrieg erheblich 

beeinträchtigt oder gänzlich zum Erliegen gebracht. Das verdeutlicht 

auch Tafel 2, in der die Studentenzahlen ausgewählter 

Thüringer Technika und des größten privaten Technikums in 

Mittweida/ Sachsen zusammengestellt sind. 

Hinsichtlich der Werbung von Studenten kam es unter den 

genannten Einrichtungen durchaus zu Konkurrenz, z.T. auch 

mit unlauteren Methoden. So sind Fälle von gegenseitiger Abwerbung 

bis hin zur Vorspiegelung falscher Sachverhalte zum 

Status der betreffenden Einrichtung und der Wertigkeit des Abschlusses 

bekannt geworden [Hah07]. Um dem zu begegnen, 

wurde der bereits genannte Verband höherer technischer Lehranstalten 

wirksam, der 1902 von den bedeutendsten privaten 

deutschen Technika Altenburg, Bingen, Hainichen, Hildburghausen, 

Ilmenau und Mittweida sowie den Ingenieurschulen 

Mannheim und Zwickau gegründet wurde. Der Verband setzte 

sich zum Ziel, gleiche Wettbewerbsbedingungen zwischen den 

privaten Bildungseinrichtungen und einen hohen Qualitätsstandard 

in der Ausbildung zu gewährleisten. Zu dem Zweck gab 

er Empfehlungen für Studiengebühren und Dozentengehälter 

und machte Vorgaben für die Bezeichnungen der Bildungseinrichtungen 

und deren Abschlüsse sowie für Inhalt und Umfang 

der Lehrprogramme. 

Technikum Franken- Ilmenau Altenburg/ Mittweida 

Jahr hausen 

Weimar 

1901/ 02 - 814- - 

1902/ 03 96 786 - - 

1904/ 05 144 644 - - 

1908/ 09 182 520 - - 

1910/ 11 145 550 204 1.340 

1914 - - - 1.325 

1914/ 15 177/ 23*) 150 - 513/ 350*) 

1919 182 1.200 - 1.703 

1920 480 ca. 100 405 - 

1921 - 1.087 - 1.600 

1922 498 - - - 

1922/ 23 526*) 1.076*) 634 2.142*) 

1925/ 26 490/ 

501*) 

- - - 

1926/ 27 - > 900 - - 

1928 - - - 1.446 

1928/ 29 > 450*) - 377 1.377 

1930 - 751 - 1.098 

1930/ 31 319/ 

306*) 

634/ 327*) 457*) - 

1931/ 32 477/ 

249*) 

422*) 515*) - 

1933 < 300 237 505 - 

Tafel 2: Entwicklung der Studentenzahlen ausgewählter 

Thüringer Technika und des Technikums Mittweida zwischen 

1900 und 1933 (*) Sommersemester) [Hah07][Jac94] 

Die Zielstellung der einzelnen privaten Bildungseinrichtungen 

bestand in der Regel darin, sowohl Ingenieure als auch Techniker 

und Meister auszubilden. Dies war z.B. am Thüringischen 

Technikum Ilmenau der Fall, an dem die Dauer der Ausbildung 

für Ingenieure fünf, für Techniker vier und für Werkmeister bzw. 

Monteure zwei Semester betrug. Die Lehrprogramme an den 

jeweiligen Bildungseinrichtungen waren deshalb zumeist so 

aufeinander abgestimmt, dass die einzelnen Bildungsstufen 

sowohl hinsichtlich der Eingansvoraussetzungen als auch im 

Hinblick auf die erreichbaren Abschlüsse eine hohe Flexibilität 

und Durchlässigkeit aufwiesen. Sie waren anspruchsvoll und 

mit einem hohen Anteil praxisnaher Lehrveranstaltungen versehen. 

Im Einzelnen galten am Thüringischen Technikum Ilmenau 

für Studienanfänger des Ingenieurstudiums die Stundentafeln 

nach Tafel 3. 

Ein wichtiges Ziel der privaten Thüringer Bildungseinrichtungen 

bestand in der Erlangung der sogen. „Reichsanerkennung“. 

Damit verbunden waren eine Aufwertung der jeweiligen Ausbildungsstätte 

und daraus resultierend auch eine Verbesserung 

ihrer wirtschaftlichen Bedingungen, weil damit die Berufseinstiegschancen 

ihrer Absolventen deutlich verbessert wurden 

und die Attraktivität der Einrichtung für Studienanwärter zunahm. 

Ohne diese Anerkennung durften Absolventen privater 


113

114 

Wochenstundenzahl 

Lehrfächer 

Maschinenbau Elektrotechnik 

1.S 2.S 3.S 4.S 5.S Σ 1.S 2.S 3.S 4.S. 5.S Σ 

Mathematik 8 10 5 10 5 38 8 10 5 10 5 38 

Physik 2 2 - - - 4 2 2 - - - 4 

Chemie 2 1 - - - 3 2 1 - - - 3 

Mechanik 5 4 5 2 6 22 5 4 5 2 6 22 

Festigkeitslehre 2 3 3 2 2 12 2 3 3 2 2 12 

Graphostatik - - 4 - - 4 - - 4 - - 4 

Darstellende Geometrie 6 4 - - - 10 6 4 - - - 10 

Maschinenbau 5 6 10 9 15 45 5 6 10 9 11 41 

Maschinenbau - Konstruieren 12 10 10 8 4 44 12 8 8 8 - 36 

Maschinenbau - Laborprakt. - - - - 8 8 - - - - 8 8 

Elektrotechnik 2 4 4 2 2 14 2 4 10 12 8 36 

Elektrotechnik - Konstruieren - - - - - - - 2 - - 4 6 

Elektrotechnik - Praktikum - - - - - - - - - 4 4 8 

Werkzeugmaschinen - 2 - 2 - 4 - 2 - - - 2 

Eisenhüttenkunde - - 2 - - 2 - - - - - - 

Eisengießerei - - - 2 - 2 - - - - - - 

Technologie - - - 2 - 2 - - - - - - 

Fabrikbau - - 3 - - 3 - - 3 - - 3 

Brückenbau - - - 5 5 10 - - - - - - 

Werkstattbuchführung - 1 - - - 1 - 1 - - - 1 

Deutsch 2 - - - - 2 2 - - - - 2 

Gesamtstundenzahl 46 47 46 44 47 230 46 47 48 47 48 236 

Tafel 3: Lehrprogramme für Maschinenbau- und Elektroingenieure am Thüringischen Technikum 

Ilmenau aus dem Jahre 1911/12 [Tti11] 

Bildungseinrichtungen erst nach mehrjähriger erfolgreicher 

Tätigkeit in der Privatwirtschaft in den begehrten Staatsdienst 

übernommen werden, wie z. B. Reichpost, Reichsbahn, Technisch-Physikalische 

Reichsanstalt u. a [Jac94]. Zugleich berechtigte 

der Abschluss 

an einer anerkannten 

Privatschule zum Weiterstudium 

an einer 

technischen Hochschule. 

Bild 1: Harmsen Wilhelm Rathke 

(1845– 1899), Direktor des Technikums 

Die bedeutendsten 

Gründerpersönlichkeiten 

bzw. langjährigen 

Direktoren 

Thüringer Technika 

waren Harmsen Wilhelm 

Rathke (Hildburghausen), 

Eduard 

Jentzen und Georg 

Schmidt (Ilmenau), 

Sigmund Huppert 

(Frankenhausen) und 

Karl Roskothen (Altenburg/ 

Weimar). 


Sie prägten über viele Jahre 

den Geist ihrer Einrichtung und 

sorgten mit hoher fachlicher 

Kompetenz und hohem persönlichen 

Einsatz für deren wachsendes 

Ansehen und Gedeihen. 

Harmsen Wilhelm Rathke (Bild 

1) studierte am GewerbeInstitut 

in Berlin und arbeitete danach 

als Ingenieur in mehreren 

Maschinenbauunternehmen. 

Nach Fehlschlagen seiner ersten 

Gründung in Sondershausen 

wechselte er 1878 mit 37 

Studenten nach Hildburghausen. 

Hier eröffnete er mit Unterstützung 

des Herzogs von 

Sachsen-Meiningen und des 

Oberbürgermeisters der Stadt, 

Regierungsrat Trinks, das erste 

Thüringer Technikum, dessen 

Entwicklung dank seiner Umsicht, 

Aktivitäten und unermüdlichen 

Arbeit erfolgreich war 

und über die Grenzen Thüringens 

und Deutschlands hinaus 

bekannt wurde. 

Fachliche Schwerpunkte des 

Technikums waren der Maschinenbau 

und der Tiefbau. Zunächst 

im so genannten „Alten 

Technikum“ (Bild 2) gemeinsam 

mit der Post und dem Bibliographischen 

Institut von Joseph Meyer (später Bibliografi sches Institut 

Leipzig, heute Mannheim) untergebracht, wuchs die Zahl 

der Studenten bis 1895 auf knapp 900 an, so dass sich die Stadt 

und Rathke 1896 zum Bau des deutlich größeren „Neuen Technikums“ 

entschlossen (Bild 3), das noch im gleichen Jahr fertiggestellt 

wurde. Darüber hinaus ist Direktor Rathke auch als einer 

der Erfi nder des modernen Rechenschiebers bekannt geworden 

[Hilsz]. 

Hildburghausen 1878 – 1899 [Hilsz] Bild 2: Altes Technikum in Hildburghausen 

genutzt von 1878-1896) [Hil] 

Kapitel 6 – Industrie und Wirtschaft brauchen technische Bildung und Ingenieure


Bild 3: Neues Technikum in Hildburghausen (erbaut 1896) [Hil] 

Bild 4: Eduard Jentzen (1847-1905), 

Direktor des Technikums 

Ilmenau von 1894-1903 [Fes94] 

Auch der Gründer 

des Thüringischen 

Technikums Ilmenau, 

Direktor Eduard Jentzen 

(Bild 4), verfügte 

bereits über umfangreiche 

Lehr- und Leitungserfahrungen 

am 

Technikum Einbeck, 

der Baugewerkschule 

Bad Sulza sowie von 

1878 bis 1882 am 

Polytechnischen Institut 

zu Langensalza. 

Danach eröffnete er 

in Neustadt/ Glewe 

ein Technikum, das 

er 1894 aufgrund des fehlenden industriellen Hinterlands nach 

Thüringen verlagern wollte. Hierzu trat er mit mehreren Städten 

in Verhandlung (u.a. Weimar, Ilmenau, Hildburghausen) und 

fand schließlich in dem Ilmenauer Bürgermeister Paul Eckardt 

und weiteren Stadträten tatkräftige Unterstützer seiner Pläne. 

Bild 5: Prof. Georg Schmidt (1871-1955), 

Direktor des Technikums Ilmenau 

von 1903-1948 [Gal07] 

Jentzen konzentrierte 

sich während seiner 

aktiven Zeit bis 1903 

voll und ganz auf die 

Leitung des Technikums. 

Am Lehrbetrieb 

nahm er aufgrund 

fortgeschrittener 

Schwerhörigkeit nicht 

mehr teil. Durch intensive 

Werbung und 

straffe Organisation 

des Lehrbetriebes gelang 

es ihm jedoch, 

die Zahl der Studenten 

bereits 1895 auf 

ca. 230 je Semester 

zu erhöhen. Hierfür 

reichten die von der 

Stadt bereitgestellten 

Lehrräume nicht mehr aus, so dass schon im Frühjahr 1895 mit 

dem Bau des Hauptgebäudes des „Alten Technikums“ begonnen 

werden musste (Bild 6), in dem im Wintersemester 1895/ 

96 der Lehrbetrieb begann. Aufgrund der weiter ansteigenden 

Studentenzahlen entschloss sich die Stadt auf Drängen Jentzens 

dann zu Ergänzungsbauten, so dass bis 1901 nahezu der komplette 

heutige „Curie-Bau“ entstand. Fachliche Schwerpunkte 

des Technikums waren zunächst Maschinenbau und Elektrotechnik. 

Später konnten Abschlüsse in den Studienrichtungen 

Allgemeiner Maschinenbau und Kraftmaschinen, Automobil- 

und Flugzeugbau, Hochspannungstechnik und Zentralenbau, 

Elektromaschinenbau und Elektrowärme, Fernmelde- und 

Hochfrequenztechnik, Messtechnik und Zähler-Prüfwesen, 

Wirtschaftliche Betriebsführung und Werkzeugmaschinenbau 

erworben werden. 

Bild 6: Thüringisches Technikum Ilmenau; „Altes Technikum“ 

(erbaut 1897-1901) heute: „Curie-Bau“ der TU Ilmenau 

Große Unterstützung bei der Umsetzung seiner Pläne erfuhr 

Direktor Jentzen durch seinen Stellvertreter und späteren Nachfolger, 

den jungen Maschinenbauingenieur und Elektrotechniker 

Georg Schmidt (s. Bild 5, vgl. hierzu auch Kapitel 4). Dieser 

setzte sich dafür ein, dass die Elektrotechnik von Beginn an als 

Studienrichtungen in das Lehrprogramm aufgenommen wurde. 

Damit übernahm das Thüringische Technikum Ilmenau eine 

Vorreiterrolle in Deutschland. 

Bild 7: Prof. Sigmund Huppert (1871- 

1945), Direktor des Kyffhäuser-Technikums 

1902-1930 [Fa10] 

Auch während des Direktorats 

von Georg 

Schmidt, dem 1908 

durch den Großherzog 

von Sachsen-Weimar 

in Anerkennung 

seiner Verdienste der 

Professorentitel verliehen 

worden war, 

erhöhte sich die Zahl 

der Studenten aus 

dem In- und Ausland 

nahezu kontinuierlich, 

Zeiten durch Kriegswirren 

und Weltwirtschaftskriseausgenommen 

(Tafel 2). Bis 

1945 wurden insgesamt 

ca. 12.000 Inge- 


115

116 

nieure und Techniker ausgebildet, darunter ca. 1.000 Ausländer. 

Als sich Prof. Huppert 1902 (Bild 7) beim Oberbürgermeister 

Heuschkel um die Übernahme des seit 1896 bestehenden Technikums 

Frankenhausen mit den Schwerpunkten Hoch- und Tiefbau 

als Direktor und privater Unternehmer bewarb, verfügte 

er bereits sowohl über fünf Jahre Lehrerfahrung und als auch 

ebenso lange Erfahrungen beim Auf- und Ausbau der Lehre 

und Organisation an den neu gegründeten und sich erfolgreich 

entwickelnden Ingenieurschulen in Zwickau und Bingen. Beides 

war für die Stadt sehr wichtig, da das Technikum Frankenhausen 

(Bild 8) bis dahin nicht den erhofften wirtschaftlichen Erfolg 

erbracht hatte. Zwischen 1896 und 1902 waren vier verschiedene 

Direktoren im Amt, die entweder mit der Führung des Technikums 

und seiner Profi lierung fachlich überfordert oder nach 

kurzer Amtszeit verstorben waren. Die Folge waren rückläufi ge 

Studentenzahlen. Im Wintersemester 1901/02 wurden 56 Besucher 

registriert, und für das Sommersemester gab es nur 22 

Bewerber. 

Prof. Huppert begann im Wintersemester 1902 mit viel Elan und 

neuen Ideen seine Tätigkeit als Direktor des Kyffhäuser-Technikums. 

Fachliche Schwerpunkte waren nun Maschinenbau 

und Elektrotechnik. Mit seinem Gespür für wichtige künftige 

technisch-wirtschaftliche Entwicklungen führte er als erster an 

einer deutschen Ingenieurschule bereits 1905 eine Studienrichtung 

zur Ausbildung von Ingenieuren und Technikern für den 

Landmaschinenbau ein, und 1908 begann er mit Vorlesungen 

im Fach Flugzeugkonstruktionslehre. In Anlehnung an die Technika 

Mittweida und Ilmenau sowie aufgrund seiner Erfahrungen 

aus Zwickau und Bingen legte er dabei großen Wert auf eine 

praxisnahe Ausbildung und den dafür notwendigen Aufbau geeigneter 

Labore (Bilder 9 und 10). 

Die Studienrichtung Landmaschinenbau entwickelte sich aufgrund 

der vermittelten Inhalte und der Ausstattung der Labore 

(Bild 10) sowie der zu jener Zeit einsetzenden Mechanisierung 

der Landwirtschaft so gut, dass das Preußische Landwirtschaftsministerium 

jährlich 20 bis 40 Angehörige des Personals preußischer 

Landwirtschaftschulen zu 4wöchigen Lehrgängen nach 

Frankenhausen schickte. Auch auf dem Gebiet des Flugzeugbaus 

konnte Prof. Huppert mit der frühzeitigen Herausgabe eines 

Lehrbuches [HUP13] und der Gewinnung geeigneter Lehr- 

Bild 8: Ehemaliges Hauptgebäude des „Kyffhäuser in 

Frankenhausen heute: Gymnasium [Fa10] 


Bild 9: Laborgebäude des Kyffhäuser-Technikums [Kylab] 

Bild 10: Landmaschinen-Labor im Kyffhäuser-Technikum [Kylab] 

kräfte, z. B. des Fliegers und Flugzeugbauers Witterstätter [Wit], 

nennenswerte Erfolge erreichen. 


Mit diesen Entwicklungen stieg der Ruf des Kyffhäuser-Technikums 

im In- und Ausland und in Verbindung damit auch die Studentenzahlen 

(s.a. Tafel 2). Trotz der positiven Entwicklung wurde 

Prof. Huppert, dem 1912 in Anerkennung seiner Verdienste 

durch den Fürsten von Schwarzburg-Rudolstadt der Professorentitel 

verliehen worden war, aufgrund seiner jüdischen 

Religionsbindung 1931 um die Früchte seiner Arbeit gebracht 

[Hah07]. Auf besondere Intervention von Dr. Frick, Hitler-Vertrauter 

und damals nationalsozialistischer Innen- und Volksbildungsminister 

einer Thüringer Koalitionsregierung, wurde Prof. 

Huppert zur Aufgabe seiner Position genötigt. Im März 1931 

gab er den Kampf auf und verließ kurz danach Bad Frankenhausen, 

um zunächst nach München und ab 1936 nach Berlin überzusiedeln. 

Im Frühjahr 1940 wanderte er nach Schweden aus. 

Als weiterer Direktor, der sich Verdienste um die Entwicklung 

Thüringer Ausbildungsstätten für Ingenieure erworben 

hat, ist Karl Roskothen zu nennen. Zunächst als Direktor des 

Technikums Altenburg tätig, unterbreitete er 1930 der Stadt 

Weimar das Angebot zur Gründung einer privaten Ingenieurschule. 

Im Oberbürgermeister der Stadt Weimar fand er einen 

Unterstützer seiner Idee, so dass bereits im Wintersemester


1930 der Lehrbetrieb in den Studienrichtungen 

Maschinenbau, Elektrotechnik, Automobilbau, 

Flugzeugbau und Papiertechnik aufgenommen 

werden konnte. Umstritten blieb aber bei seinen 

Thüringer Amtkollegen die Tatsache, dass er nach 

der Eröffnung der Ingenieurschule Weimar die 

Konzession der Stadt Altenburg nicht zurückgab. 

Offensichtlich wollte er den Standort weiter erhalten, 

was er ab 1934 mit der Rückverlegung der 

Studienrichtung Papiertechnik nach Altenburg 

auch nutzte [Pap05]. In Protestschreiben an die 

Landesregierung wurde deshalb die Errichtung 

der Ingenieurschule Weimar auch unumwunden 

als Neugründung bezeichnet. Dadurch wurde die 

Konkurrenzsituation zwischen den bestehenden 

Einrichtungen weiter verschärft, die nach 1930 

mit abnehmenden Studienbewerberzahlen und 

zunehmenden fi nanziellen Problemen zu kämpfen 

hatten [Hah07]. 

An der positiven Entwicklung der ingenieurtechnischen 

Bildung in Thüringen waren auch die 

Mitglieder des Mittelthüringer bzw. Thüringer 

Bezirksverein führend beteiligt. Laut Mitgliederverzeichnis 

von 1925 [VDI25] betraf das vor allem 

Prof. Schmidt (Ilmenau), der 1897 zu den Gründern 

des Mittelthüringer Bezirksvereins gehörte 

und 1908 und 1914/15 dessen Vorstandsvorsitzender 

war, und Prof. Huppert (Frankenhausen). 

Außerdem waren noch weitere Angehörige des 

Lehrkörpers der Technika im Mittelthüringer Bezirkverein 

organisiert: in Frankenhausen waren es 

vier, in Hildburghausen vier und in Ilmenau zwei. 

Auch Direktor Roskothen (Altenburg) und zwei 

seiner Lehrkörperangehörigen waren Mitglied im 

VDI. Sie gehörten aber dem Leipziger Bezirksverein 

an. 

Ingenieurtechnische Bildung 

in Thüringen von 1945 bis zur 

Herstellung der Einheit 

Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges war die 

Situation in Deutschland durch einen gravierenden 

Ingenieurmangel gekennzeichnet, denn viele 

Ingenieure waren durch Kriegseinfl üsse ums Leben 

gekommen. Gerade sie wurden aber nun dringend 

gebraucht, um das zerstörte Deutschland 

wieder aufzubauen. Vor allem aber musste die 

Wirtschaft wieder in Gang gebracht und so entwickelt 

werden, dass die Bevölkerung möglichst 

bald wieder ein Leben unter menschenwürdigen Bedingungen 

führen konnte. In dieser Situation wäre daher eine schnelle Weiterführung 

der bereits bestehenden Ingenieurschulen notwendig 

gewesen, deren Betrieb in den letzten Kriegsjahren in den 

meisten Fällen völlig zum Erliegen gekommen war. 

In Thüringen blieb die Weiterführung der Ingenieurausbildung 

nach Kriegsende zunächst weitgehend unklar. Die bis dahin 

bestehenden staatlichen und privaten Ingenieurschulen waren 

Ingenieurschule Schwerpunkt Beginn Ende Nachfolgeeinrichtung 

Apolda Baustofftechnologie 

1955 1994 FS Bautechnik 

Altenburg Papier-/Verpackungstechnik 

1950 1993 FS Papiertechnik 

Bad Liebenstein Agraringenieurwesen 

1959 1992 - 

Beichlingen Veterinärtechnik 1969 1993 - 

Erfurt Gartenbau 1946 1991 FH Erfurt 1991 

Erfurt Bauwesen 1947 1991 FH Erfurt 1991 

Gotha Bauwesen 1946 1994 FS f. Bau, Tech- 

Gotha Transportbetriebstechnik 

1955 1994 

nik und Verkehr 

(Techniker) 

Greiz Textiltechnik 1948 1951 - 

Greiz Bauwesen 1951 1963 - 

Greiz Getreide- 

1961 1992 FS Metall-/ 

wirtschaft 

Bautechnik 

Hermsdorf Elektrotechnik/ 1950 1994 FS Technik/ 

Keramik 

Gestaltung 

Ilmenau Elektrotechnik/ 

Maschinenbau 

1947 1955 TU Ilmenau 

Ilmenau Technische Glas- 1958 1993 Staatl. berufsbil. 

verarbeitung 

Schule 

Jena Feinwerktechnik 1949 1969 Uni Jena/ FH Jena 

Jena Augenoptik 1946 1990 FS Augenoptik 

Nordhausen Landtechnik 1952 1994 FH Nordhausen 

1998 

Unterwellenborn Aufbereitung/ 1949 1990 Staatl. berufsbil. 

Hüttentechnik 

Schule 

Unterwellenborn Feinwerktechnik 1969 1990 FH Jena 

Schleusingen Wasserwirtschaft 1947 1956 FH Magdeburg- 

Stendal 

Schleusingen Straßenbau 1951 1961 TU Cottbus 

Schmalkalden Maschinenbau 1948 1991 FH Schmalkalden 

Schwarzburg Forstwirtschaft 1968 1994 FH Erfurt 

Sonneberg Maschinenbau/ 1950 1991 FS Technik/ 

Spielzeuggest. 

Spielzeug 

Tafel 4: Ingenieurschulen auf dem Gebiet des heutigen Thüringens in der Zeit von 

1945 und bis zur deutschen Einheit mit der Neuordnung der Ingenieurausbildung 

FH - Fachhochschule; FS - Fachschule 

natürlich bestrebt, schnell wieder den Lehrbetrieb aufzunehmen. 

Dies konnten sie nur mit Genehmigung der sowjetischen 

Militäradministration (SMAD) und der Thüringer Landesregierung 

verwirklichen. Bevor aber dies geschah, erfolgte zunächst 

eine Überprüfung der einzelnen Einrichtungen im Hinblick auf 

ihre Vergangenheit im Dritten Reich. Auf der Grundlage dieser 

Überprüfung wurden die Ingenieurschulen Hildburghausen, 

Bad Frankenhausen und Weimar auf Anordnung der SMAD geschlossen. 

Lediglich den Ingenieurschulen Altenburg, Ilmenau, 


117

118 

Jena (Augenoptik) und Schleusingen wurde die Weiterführung 

der Ausbildung erlaubt, allerdings nun ausschließlich als staatliche 

Einrichtung des Landes mit klaren Vorgaben für die Studienrichtungen. 

Darüber hinaus wurden aber auch zwischen 1946 

und 1948 neue Ingenieurschulen gegründet, wie z. B. in Erfurt, 

Gotha und Schmalkalden. Diese gingen zumeist aus schon seit 

längerem bestehenden Gewerkeschulen bzw. Facharbeiterschulen 

hervor (Tafel 4). 

Im Laufe der weiteren Entwicklung, vor allem nach Gründung 

der DDR im Jahre 1949 und der damit verbundenen Zentralisierung 

der Bildungsverantwortung in Berlin, zunächst mit einem 

Staatssekretariat für das Hoch- und Fachschulwesen und später 

einem Ministeriums gleichen Namens, entstand mit den Jahren 

in Thüringen ein breites Spektrum von Ingenieurschulen. 

Der Ausbau der Ausbildungseinrichtungen für Ingenieure war 

vor allem deshalb notwendig, weil durch die Teilung Deutschlands 

bedingt, viele Industriezweige, die bisher vor allem in 

Westdeutschland angesiedelt waren, neu aufgebaut werden 

mussten und dafür das ingenieurtechnische Personal fehlte. 

Probleme bereiteten dabei auch immer wieder Abwanderungen 

von Ingenieuren nach Westdeutschland, die z.T. politische 

Ursachen hatten, in vielen Fällen aber aus wirtschaftlichen 

Gründen, wie höhere Gehälter und höherer Lebensstandard, 

erfolgten. 

Wie aus Tafel 4 hervorgeht, waren die einzelnen Ingenieurschulen 

im Gegensatz zu den Ingenieurschulen der Vorkriegszeit 

sehr speziell auf ein oder zwei Studienrichtungen ausgelegt. Sie 

waren dadurch hinsichtlich ihrer Studentenzahl überschaubar 

und konnten sich naturgemäß auf die ihnen durch das Staatssekretariat 

bzw. Ministerium in Berlin vorgegebenen Studienrichtungen 

konzentrieren. Dieses vorgegebene Profi l besaß jedoch 

keinen statischen Charakter, sondern wurde in Abhängigkeit 

von den wirtschaftspolitischen Notwendigkeiten verändert, 

wie dass z.B. in Greiz der Fall war (s.a. Tafel 4). Ebenso gab es 

Schließungen durch Verlagerungen an andere Hochschulen 

mit gleichem Ausbildungsprofi l, um die Ausbildung an einem 

Standort zu konzentrieren, wie z. B. im Falle der Schleusinger 

Ingenieurschulen für Wasserwirtschaft bzw. für Straßenbau, die 

nach Magdeburg bzw. Cottbus verlagert worden sind [Fhm]. 

Eine weitere wichtige Entwicklung in Thüringen nach dem 

Zweiten Weltkrieg war der Aufbau von Hochschuleinrichtungen 

zur Ausbildung von Diplomingenieuren. Diese erfolgte an der 

- Hochschule für Elektrotechnik und späteren Technischen 

Hochschule Ilmenau; 

- Hochschule für Architektur und Bauwesen Weimar; 

- Universität Jena. 

Die Gründung der Hochschule für Elektrotechnik Ilmenau im 

Jahre 1953 erfolgte auf Beschluss des Ministerrates vom August 

1953. Laut diesem Beschluss sollten neben der Technischen 

Hochschule Dresden und der Bergakademie Freiberg als einzigen 

Einrichtungen in der DDR, in der bis dahin Diplomingenieure 

ausgebildet wurden, drei weitere Hochschulen mit speziellem 

fachlichen Profi l eingerichtet werden (außer in Ilmenau 

noch in Chemnitz auf dem Gebiet des Maschinenbaus [Tuc] 



bzw. in Magdeburg für den Schwermaschinenbau [Tum]), um 

den steigenden Bedarf an akademisch ausgebildeten Ingenieuren 

abzudecken. 

Die Hochschule für Elektrotechnik nutzte zunächst die Infrastruktur 

der Fachschule für Elektrotechnik und Maschinenbau 

Ilmenau, deren Ausbildung im Jahre 1955 auslief. Außerdem 

wurde auch eine Reihe von Lehrkräften übernommen. Schwerpunkte 

an der Hochschule für Elektrotechnik mit den Fakultäten 

für Mathematik, Naturwissenschaften und technische Grundwissenschaften, 

für Starkstromtechnik, für Schwachstromtechnik, 

für Feinmechanik/ Optik als erster weltweit sowie für Technologie 

und Ingenieurökonomie waren Studienrichtungen der 

Elektrotechnik und der Feinmechanik/ Optik als maßgebende 

Richtungen künftiger Entwicklungen von Wirtschaft und Gesellschaft 

[Fes63]. 

Nach der Verleihung des Status einer Technischen Hochschule 

im Jahre 1963 und der III. Hochschulreform 1968 mit der Bildung 

von sieben Sektionen wurden dann bis 1990 Diplomingenieure 

in folgenden Fachrichtungen ausgebildet: Theoretische Elektrotechnik, 

Technische Kybernetik und Automatisierungstechnik, 

Informationstechnik, Gerätetechnik, Elektrotechnik, Elektronische 

Bauelemente (Mikroelektronik) [WZ88]. Bis 1990 wurden 

insgesamt ca. 16.000 Diplomingenieure in die Praxis entlassen, 

davon 775 aus dem Ausland. Sowohl durch diese Leistungen 

auf dem Gebiet der Lehre als auch durch ihre Forschungsergebnisse 

erarbeitete sich die TH Ilmenau einen guten Ruf in der 

nationalen und internationalen Fachwelt. Daher war ihre Entwicklung 

auch nach 1990 gesichert. Sie wurde 1993 in den Rang 

einer Technischen Universität erhoben, der einzigen des Landes 

Thüringen (s.a. Kapitel 7). 

Die Ausbildung von Diplomingenieuren an der Hochschule für 

Architektur und Bauwesen Weimar begann 1954. Dafür verantwortlich 

waren die Fakultäten für Bauingenieurwesen sowie für 

Baustoffkunde und Baustofftechnologie. Beide Fakultäten bzw. 

späteren Sektionen waren maßgeblich daran beteiligt, dass sich 

die Hochschule zu einer bedeutenden Bildungseinrichtung des 

Bauens mit internationalem Ruf entwickelte [Bhu]. Der Fortbestand 

der Hochschule als Bauhaus-Universität Weimar war damit 

auch nach 1990 gesichert (s.a. Kapitel 7). 

Die Ausbildung von Diplomingenieuren an der Universität Jena 

wurde im Jahre 1969 begonnen. Zu dem Zweck wurde die Sektion 

„Technologie für den Wissenschaftlichen Gerätebau“ gebildet. 

Die Ausbildung der Studenten erfolgte in der Fachrichtung 

Feingerätetechnik und war sehr stark auf das Profi l des Kombinates 

Carl Zeiss Jena abgestimmt. Daher gingen die Absolventen 

dieser Studienrichtung, für die pro Jahr ca. 120 Studenten 

immatrikuliert wurden, im Regelfall in die Betriebe dieses Kombinats. 

Mit der Neuordnung der Ingenieurausbildung in Thüringen 

wurde diese Ausbildung an der Universität Jena nach 1990 

eingestellt. Die letzten Absolventen verließen 1994 die Universität. 

Etwa zur gleichen Zeit begann jedoch mit der Projektierung 

des hochschulbergreifenden Studienganges Werkstoffwissenschaften 

(gemeinsam mit der TU Ilmenau und der Bauhaus-Universität 

Weimar) mit ca. 40 Studenten/ Jahr eine erneute, wenn 

auch stark reduzierte Ausbildung von Diplomingenieuren (s.a. 

Kapitel 7).


Um einen einheitlichen und qualitativ hochwertigen Bildungsstandard 

zu gewährleisten, waren sowohl für die Ingenieur- bzw. 

Fachschulen als auch für die Hochschulen der Stundenumfang 

in den einzelnen Lehrfächer und die Studieninhalte zentral vorgegeben. 

Die Umsetzung dieser Vorgaben und die Stoffvermittlung 

blieben jedoch letztlich allein dem Lehrenden überlassen. 

Der Besuch der Ingenieurschulen und Hochschulen war in der 

DDR generell gebührenfrei. In den meisten Fällen wurden in 

Abhängigkeit von den Einkommensverhältnissen der Eltern Stipendien 

gezahlt. Sehr gute und gute Studienleistungen wurden 

unabhängig von der Herkunft mit einem Leistungsstipendium 

gewürdigt. Für die Unterbringung der Studenten waren in der 

Regel ab den 1960/70iger Jahren ausreichend Internatsplätze 

mit niedriger Miete vorhanden. Eine Mensa gehörte zur Standardausstattung 

jeder Bildungseinrichtung. 

Außer den genannten Ingenieurschulen für das Direktstudium 

gab es in Thüringen wie in der gesamten DDR ein dichtes Netz 

von Einrichtungen für das Fern- und Abendstudium. In den 

meisten Fällen waren diese Qualifi zierungsmöglichkeiten bereits 

an den Betriebakademien der größeren Betriebe und der 

Kombinate vorhanden. Sie kooperierten zu diesem Zweck mit 

Ingenieurschulen innerhalb der DDR, deren Studienrichtungen 

dem Erzeugnisprofi l des jeweiligen Unternehmens entsprachen. 

Auf der Grundlage des großen Angebots an ingenieurtechnischen 

Bildungsmöglichkeiten waren die meisten Betriebe in 

Thüringen 1990 mit einem vergleichsweise hohen Anteil an ingenieurtechnischem 

Personal ausgestattet. 

Nach der Neubildung des Landes Thüringen im Jahre 1990 fand 

eine Neuausrichtung der Ingenieurausbildung statt, die eine 

Ausbildung an Universitäten, Fachhochschulen und Betriebakademien 

vorsieht (s. a. Punkt 7). Ingenieurschulen, die in diesem 

Entwicklungskonzept keine Berücksichtigung fanden, wurden 

in der Folge zumeist in Fachschulen bzw. Staatliche Berufsschulzentren 

zur Ausbildung von Technikern und Facharbeitern 

sowie in Einrichtungen zur Ablegung eines Fachabiturs umgewandelt. 

Quellenangaben: 

[Kön99] KÖNIG, WOLFGANG: 100 Jahre „Dr.-Ing.“. Ein Ritterschlag der Wissenschaft. 

Das Promotionsrecht der Technischen Hochschulen und der 

VDI Verein Deutscher Ingenieure. Festschrift des VDI zum 100jährigen 

Jubiläum der Verleihung des Promotionsrechtes durch den preußischen 

König Wilhelm II. im Jahre 1899. Düsseldorf: Verein Deutscher 

Ingenieure 1999 

[Jac94] JACOBS, PETER; PRAST, WOLFGANG: Ilmenau soll leben. Die Geschichte 

desThüringischen Technikums Ilmenau von 1894 bis 1955 und 

der studentischen Verbindungen und Vereine von 1894 bis heute: 

Wehrheim/ TS: MEDITEC Verlag 1994 

[Hah07] HAHNEMANN, ULLRICH: Prof. Ing. Sigmund Israel Huppert – ein 

jüdischer Hochschuldozent zwischen Lehre und Antisemitismus in 

den Jahren 1902 – 1931.FH Potsdam. Diplomarbeit 2007. http://www. 

zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2008/08/diplom-21. 

pdf 

[Tti11] Thüringisches Technikum Ilmenau. Programm und Lehrpläne A) 

Höhere technische Lehranstalt zur Ausbildung von Maschinen- und 

Elektro-Ingenieuren und B) Mittlere technische Lehranstalt zur Ausbildung 

von 1). Maschinen- und Elektrotechnikern, 2.)Werkmeistern und 

Monteuren des Maschinenbaus und der Elektrotechnik. Ilmenau 1911 

[Hilsz] http://www.sbz-hildburghausen.de/geschichte.htm 

[Hil] http://www.hildburghausen.de/index.php?id=365 

[Fes94] Festschrift „100 Jahre Ingenieurausbildung in Ilmenau“. Ilmenau: TU 

Ilmenau 1994 

[Gal07] GALL, DIETRICH: Die Anfänge der lichttechnischen Ausbildung an den 

höheren Lehranstalten in Ilmenau bis 1968. http://www.tu-ilmenau. 

de/fi leadmin/public/lichttechnik/Publikationen/2007/Geschichte_ 

Gall.pdf 

[Fa10] http//:www.bad-frankenhausen.de/de/amtsblatt/Amtsblatt Nr.17- 

2010.pdf 

[Kylab] Die Laboratorien des Kyffhäuser-Technikums. Buchdruckerei Emil 

Krebs Söhne Bad Frankenhausen. 

[Hup13] HUPPERT, SIGMUND: Leitfaden der Flugtechnik. Für Ingenieure, Techniker 

und Studierende. Berlin: Julius Springer Verlag 1913. 

[Wit] http://de.wikipedia.org/wiki/Carl_Wilhelm_Witterstätter 

[Pap05] Papier + Technik. Zeitschrift für Mitarbeiter der Papierindustrie. Ausgabe 

11/2005 Dr. Curt Haefner-Verlag GmbH Heidelberg. s.a. http:// 

www.papierundtechnik.de/pt/live/archiv/artikel/detail/10080476. 

html 


Verlag 1925 

[Fhm] http//: de.wikipedia.org/wiki/Hochschule_Magdeburg-Stendal 

[Tuc] http//:www.tu-chemnitz.de/175jahre/historie/universitaet.php 

[Tum] http//:de.wikipedia.org/wiki/uni-magdeburg 

[Fes63] 10 Jahre Hochschule für Elektrotechnik Ilmenau. Festschrift. Ilmenau: 

Selbstverlag der Hochschule 1963 

[WZ88] 35 Jahre Technische Hochschule Ilmenau/ DDR. Wissenschaftliche 

Zeitschrift der TH Ilmenau. Heft 5/6, 1988 

[Bhu] http://de.wikipedia .org/wiki/Bauhaus-Universität 

1) Anmerkung: 

Die Angaben zur Geschichte und Entwicklung der genannten Technischen 

Hochschulen bzw. Universitäten sind den jeweiligen Homepages dieser Einrichtungen 

entnommen. 


119

120 

Derzeitige Situation und künftige Entwicklung 

in der Ingenieurausbildung 

Allgemeine Ausgangssituation der Ingenieurausbildung 

Gegenwärtig befi ndet sich die Ingenieurausbildung in Deutschland, 

post-Bologna bedingt, in einem fl ächendeckenden Umwandlungsprozess. 

Durch anfänglich und partiell andauernde 

unklare Zielstellungen und mangelnde Transparenz bei der 

Neugestaltung kam es bei Studieninteressierten, den Studierenden 

und den Arbeitgebern zu Unsicherheiten. Die Verwendung 

gleicher Abschlussgrade für verschiedene Ausbildungsformen 

und Bildungseinrichtungen ist gekoppelt mit der nicht mehr 

klar differenzierten Aufgabenstellung innerhalb der gesamten 

Ingenieurausbildung. Immer mehr Fachhochschulen streben 

dabei eine forschungsgetriebene Lehre in gleicher Weise wie 

Universitäten an. Eine zunehmend zu beobachtende Zersplitterung 

des Studienangebotes in immer mehr spezialisierte Studiengänge 

macht die geforderte Transparenz und Vergleichbarkeit 

der Abschlüsse und Module mittlerweile nahezu unmöglich. 

Eine umfassende Weiterentwicklung der Ingenieurausbildung 

ist deshalb dringend notwendig. Grundanliegen einer solchen 

Weiterentwicklung der Ingenieurausbildung sollte die Übernahme 

einer gemeinsamen Verantwortung für die Ausbildung 

durch Integration aller Ausbildungsformen und Abschlussgrade 

der heute und in Zukunft beteiligten Bildungseinrichtungen 

sein. Nur in dieser gemeinsamen Verantwortung werden 

die Unterschiede der Ausbildungsformen deutlich und können 

demzufolge effektiv umgesetzt werden. Auch wird damit eine 

von Leistungsvermögen und Interessenlage der Studierenden 

getriebene Durchlässigkeit zwischen den Ausbildungsprofi len 

begünstigt. Um diesem Anspruch Rechnung zu tragen, wurde 

das Konzept der integrativen Ingenieurausbildung durch die TU 

Ilmenau entwickelt. 


Univ.-Prof. Dr. habil. J. Petzoldt, Prorektor für Bildung der TU Ilmenau 

Aufgabensituation der TU Ilmenau 

An der einzigen Technischen Universität im Freistaat Thüringen 

konzentrieren sich Lehre und Forschung auf hohem Niveau im 

ingenieurwissenschaftlichen Bereich, interdisziplinär verknüpft 

mit den Fachwissenschaften der fünf Fakultäten. Damit verbunden 

sind regionale Wurzeln und Stärken, die aber schon seit 

Jahrzehnten durch einen starken Forschungsbezug auch überregional 

und international ausstrahlen. Das Einzugsgebiet der 

ca. 6.200 Studierenden in insgesamt 41 Studiengängen, davon 

ca. 3700 Studierenden mit ingenieurwissenschaftlicher Ausrichtung, 

verteilt sich bundesweit (40 % ABL). Der Anteil internationaler 

Studierender liegt bei 14 %. Insgesamt zeigt sich durch 

eine intensive Vernetzung mit Wissenschaft, Industrie und Wirtschaft 

in Deutschland und weltweit eine überdurchschnittlich 

hohe Drittmittelquote. 

Mit Einführung der Bachelor-/Masterstudiengänge stand die 

TU Ilmenau vor der Aufgabe, das wissenschaftlich orientierte 

Universitätsstudium der Ingenieurwissenschaften auf den 

Bachelor-Master-Modus anzupassen. Dies wurde auf Basis der 

langjährigen Erfahrung in der Diplomingenieurausbildung so 

umgesetzt, dass nach 6 bzw. 7 Semestern ein berufsqualifi zierender 

theoretisch auf höchstem Niveau stehender Bachelorabschluss 

erworben werden kann, der sowohl einen Berufseinstieg 

als auch ein sofort sich anschließendes Masterstudium ermöglicht. 

Der Masterabschluss liegt auf dem Niveau der bisherigen 

Diplomabschlüsse. Dies wird auch auf der Masterurkunde bescheinigt 

durch den Zusatz „Der Masterabschluss verleiht die 

gleichen Berechtigungen wie der Abschluss Diplom-Ingenieur 

der TU Ilmenau“. 

Unabhängig von der Umstellung der Studiengänge muss heute 

festgestellt werden, dass ein großer Teil der Studierenden bei 

Abb. 1: Vergleichende Darstellung der klassischen Ingenieurausbildung und der integrativen Ingenieurausbildung 

mit der Basic Engineering School zur Verbesserung der Situation der Studierenden und der Lehre 



der regelstudienzeitkonformen Geschwindigkeit des geforderten 

Wissenszuwachses in den Anfangssemestern nicht mithalten 

kann. Die Ursachen hierfür sind vielfältig. Verlängerte Studiendauer, 

nicht zufriedenstellende Studienleistungen und hohe 

Abbrecherquoten sind jedoch die Folgen. Um diesem entgegen 

zu wirken, ist eine Neukonzeption der grundständigen Lehre im 

ingenieurwissenschaftlichen Studium notwendig. Eine solche 

Neukonzeption soll eine für alle Ingenieurfächer gemeinsame, 

fachübergreifende Orientierungsphase aufweisen, die einen 

gegenüber den heutigen Anforderungen verlangsamten Wissenszuwachs 

beinhaltet. In den späteren Semestern erfahren 

die Anforderungen an den Wissenszuwachs eine Steigerung, 

um am Ende des 4. Fachsemesters das ursprünglich angestrebte 

Niveau zu erreichen. 

Die integrative Ingenieurausbildung geht von einem gemeinsamen 

Einstieg in das Studium aus, der für alle Interessenten, 

unabhängig von dem gewünschten Ausbildungsprofi l und der 

auf unterschiedlichen Wegen erworbenen Hochschulreife, das 

Grundwissen des Ingenieurs anwendungs- und praxisorientiert 

vermittelt. In einer Basic Engineering School sollte dieses Wissen 

innerhalb von zwei Semestern vermittelt werden. Aufbauend 

auf dieser gemeinsamen Ausbildung werden dann das mehr 

anwendungsorientierte Ingenieurprofi l (z. B. mit einem Bachelor-Abschluss) 

und das mehr forschungsorientierte Diplom-Ingenieurprofi 

l (z. B. mit einem Master-Abschluss) fortgeführt. Der 

leistungs- und interessenbestimmte Übergang in diese beiden 

Profi le berücksichtigt dabei die individuellen Fähigkeiten jedes 

Studierenden, die in der Basic Engineering School bereits 

sichtbar werden. Ein Wechsel zwischen dem Ingenieurprofi l (Bachelor) 

und dem Diplom-Ingenieurprofi l (Master) muss jedem 

ohne zu großen Anpassungsaufwand ermöglicht werden. Die 

Eignung der Studierenden ist hierzu an vordefi nierten Stellen 

zu überprüfen und bei der weiteren Ausbildung zielgruppenorientiert 

zu berücksichtigen. Diesem Anliegen kann nur durch die 

Abb. 2: Modell der Basic Engineering School zur Verbesserung der Situation der Studierenden 

und der Lehre im Rahmen des Vorhabens BASIC 

Übernahme der gemeinsamen Verantwortung für beide Ausbildungsprofi 

le optimal entsprochen werden. 

Erfahrungen des an der TU Ilmenau bereits seit Jahren realisierten 

Gemeinsamen Ingenieurwissenschaftlichen Grundlagenstudiums 

(GIG) bilden eine wesentliche Voraussetzung für 

die Realisierung einer solchen Ingenieurausbildung. Im GIG erfolgte 

bereits die gemeinsame Ausbildung aller Studierenden 

der ersten drei Fachsemester der ingenieurwissenschaftlichen 

Studiengänge. Die Art dieser gemeinschaftlichen Vermittlung 

von Grundlagenwissen ist jedoch zu überdenken, da teilweise 

ein hoher Motivationsverlust bei den Studierenden erkennbar 

ist. Dies hängt vor allem mit dem nicht sofort erkennbaren Bezug 

der Grundlagenfächer zum gewählten Studiengang zusammen 

und ist der genannten Zersplitterung der Studiengänge 

geschuldet. Die Motivation der Studierenden kann über eine 

frühzeitige Integration von fachspezifi schen Inhalten (Studiengangs-/ 

Praxisbezug) in das Studium erhöht werden. Auf diese 

Weise wird verdeutlicht, dass die Grundlagenfächer für das spätere 

Vertiefungsstudium notwendig und essentiell sind. Erstsemesterbefragungen 

und Lehrevaluationen zeigen, dass trotz 

GIG die gefühlte Theorielastigkeit der ersten drei bis vier Semester 

als Grund für eine geringere Leistungsbereitschaft und 

-fähigkeit genannt wird. Der Fächerkanon des GIG steht zwar als 

innovative Basis der Ingenieurausbildung, die Form der Vermittlung 

und der interdisziplinären Vernetzung zeigt jedoch deutliche 

Verbesserungspotentiale. Darüber hinaus wird das Versprechen 

einer, das Berufsbild des Ingenieurs charakterisierenden, 

erfi nderischen Kreativität im jetzigen Studienverlauf erst in den 

höheren Fachsemestern eingelöst. Dieser Idee von Kreativität 

und Praxisnähe soll die Basic Engineering School bereits in den 

ersten Semestern Raum geben. Damit kann bei Studierenden 

eine konkrete Vorstellung ihres künftigen Wirkens und eine Motivation 

zur Leistungsbereitschaft und -fähigkeit erzeugt werden 

(Abb. 1). 


121

122 

Konzept Basic Engineering School 

Zielsetzung 

Die integrative Ingenieurausbildung an der Universität geht von 

einem gemeinsamen Einstieg aller Ingenieurfachrichtungen in 

das Studium aus. Dieser „Einstieg“ vermittelt allen Interessenten, 

unabhängig vom gewünschten Ausbildungsprofi l und der 

auf unterschiedlichen Wegen erworbenen Hochschulreife, das 

Grundwissen des Ingenieurs. Dies geschieht im Rahmen der Basic 

Engineering School ausdrücklich anwendungs- und praxisorientiert 

(Abb. 2). 

In einer Basic Engineering School soll das notwendige Ingenieurgrundwissen 

innerhalb von zwei Semestern vermittelt werden. 

Im Rahmen dieser Studienform werden die Kompetenzen 

und der Grad des Wissenszuwachses der Studierenden eng 

monitort. Ziel hierbei ist es, den unterschiedlichen Studierendengruppen 

entsprechend ihrer Kompetenzausprägung und 

-entwicklung den forschungsorientierten Weg an der Universität 

weiter zu ebnen oder sie, wenn möglich, zum anwendungsorientierten 

Weg der Bachelorausbildung an den Fachhochschulen 

und Berufsakademien zu führen. Ein Wechsel zwischen 

dem Fachhochschulingenieurprofi l und dem universitären Ingenieurprofi 

l muss dann zukünftig jedem Studierenden ohne 

zu großem Anpassungsaufwand ermöglicht werden. Der leistungs- 

und interessenbestimmte Übergang in diese beiden Profi 

le (TU/FH) berücksichtigt dabei die individuellen Fähigkeiten 

jedes Studierenden, die in der Basic Engineering School bereits 

sichtbar und messbar werden. 

Die TU Ilmenau erwartet von diesem Konzept vor allem eine 

bessere Verankerung des Ingenieurgrundwissens bei den Studierenden 

und eine deutliche Reduzierung der Abbrecherquote 

auf Grund fehlender Kompetenzen oder zu hoher Anforderungen. 

Ebenso soll eine Verlängerung der Regelstudienzeit ver- 


mieden werden. Der zukünftige Ingenieurabsolvent zeichnet 

sich bereits auf Bachelorebene durch breites und anwendungsbereites 

Wissen aus, das er entsprechend seinen Fähigkeiten 

und Möglichkeiten über einen individuell zugeschnittenen Ausbildungsweg 

erlangt hat. Außerdem soll durch den vereinfachten 

Studieneinstieg und die Studienorientierungsphase eine 

Senkung der Hemmschwelle zur Aufnahme eines ingenieurtechnischen 

Studienganges bei Schülern gewährleistet werden. 

Um das Konzept der Basic Engineering School an der TU Ilmenau 

umzusetzen, ist allerdings eine Sensibilisierung der tradierten 

Lehre hin zu neuen Lehr- und Lernformen und -methoden 

notwendig. Um den Lehrenden hier den Einstieg zu erleichtern, 

wird die TU Ilmenau ihr Weiterbildungs- und Qualifi zierungsangebot 

umfangreich und angepasst ausbauen und nachhaltig 

operationalisieren. 

Eine kompetenz- und wissensabhängige Steuerung des Studierenden 

im Rahmen der Vermittlung des notwendigen Ingenieurgrundwissens 

setzt auch den Einsatz von entsprechenden 

Methoden voraus. Auf die Ingenieurwissenschaften zugeschnittene 

Kompetenzmessverfahren sollen dies gewährleisten. Kompetenz, 

Wissenszuwachs und Eignung der Studierenden ist hierzu 

an vordefi nierten Stellen zu überprüfen und bei der weiteren 

Ausbildung zielgruppenorientiert zu berücksichtigen. 

Leitkonzept Lehre 

Fünf grundsätzliche Überlegungen bilden das Leitkonzept für 

die Lehre der integrativen Ingenieurausbildung im Rahmen der 

Basic Engineering School: (1) Konzept dynamischer Wissenszuwachs, 

(2) Konzept eines übungs- und anwendungsorientierten 

Lehrmodells, (3) Konzept kompetenzentwickelnde Lehre, (4) 

Konzept fachübergreifende und interdisziplinäre Vermittlung 

von ingenieurwissenschaftlichem Grundwissen im Rahmen einer 

Basic Engineering School und (5) Konzept für die Realisie- 

Abb. 3: Modellhafte Darstellung des dynamischen Wissenszuwachses in den fachübergreifenden inhaltlichen Schwerpunkten 

der Basic Engineering School der TU Ilmenau 



rung einer lehrorientierten Privatdozentur bzw. apl. Professur 

mit Habilitationsmöglichkeiten. 

Das Konzept des dynamischen Wissenszuwachses zielt auf eine 

Reduzierung des geforderten Wissenszuwachses in den ersten 

Semestern. Hierdurch soll vor allem der Übergang Schule-Hochschule 

erleichtert und ein Wechsel zwischen den Hochschultypen 

(FH/Uni) je nach Eignung und Neigung vereinfacht werden. 

Die gegenüber den klassischen Wissensanforderungen aus dem 

ingenieurwissenschaftlichen Studium entstandene Wissenslücke 

wird durch eine in späteren Semestern erfolgende Steigerung 

des Wissenszuwachses geschlossen (Abb. 3). 

Ein Erreichen des ursprünglichen Niveaus soll im 4. Semester gewährleistet 

sein. Um dies zu realisieren, kommen die Konzepte 

des (a) übungs- und anwendungsorientiertes Lehrmodells, (b) 

der kompetenzentwickelnden Lehre und (c) der fachübergreifenden 

und interdisziplinären Vermittlung zum Einsatz. 

Die angepasste Strukturierung ist in der folgenden Abbildung 

dargestellt. Insbesondere in den beiden ersten Fachsemestern 

wird zur Verankerung des anwendungsrelevanten Wissens eine 

neue Verteilung zwischen Lernen, Üben und Anwenden vorgenommen 

(Abb. 4). 

Unterstützung des Leitkonzeptes 

Zur Bewertung des beschriebenen Leitkonzeptes ist die Messung 

und gezielte Weiterentwicklung von Kompetenzen erforderlich. 

Dies geschieht zum Zweck einer vergleichenden 

Standortbestimmung und Orientierung an den Studierenden 

und den Lehrenden. Entsprechend sollen Messungen resp. Testungen 

zu verschiedenen Zeitpunkten des Studiums und der 

Lehre vorgenommen werden und somit ein Kompetenzprofi l 

des Einzelnen ergeben. Ein solches Kompetenzprofi l bildet die 

Grundlage einer individualisierten Weiterentwicklung der ver- 

schiedenen Schlüssel- und Handlungskompetenzen im Rahmen 

von verschiedensten Lehr- und Anwendungsveranstaltungen. 

Die Kompetenzmessmethoden berücksichtigen im Besonderen 

die notwendigen Schlüsselkompetenzen der ingenieurwissenschaftlichen 

Disziplinen und bilden Kompetenzkategorien und 

Orientierungslandschaften ab. Sie fassen Fach-, Methoden-, Sozial- 

und Persönlichkeitskompetenz des Ingenieurnachwuchses 

zu einem „Ilmenauer Kompetenzprofi l“ zusammen. 

Daneben sollen Weiterbildungs- und Qualifi zierungsprogramme 

dem fakultativen Wissenserwerb und der Wissenserweiterung 

der Lehrenden dienen. Hier sind verschiedene Qualifi zierungsformate 

(Coaching, Training, Lehrgang u.a., intern und 

extern) geplant, die auf die neuartige Gestaltung der Basic Engineering 

School mit ihren innovativen Lehrkonzepten ausgerichtet 

sind. Den Lehrenden soll hierdurch die erfolgreiche und 

nachhaltige Anwendung der neuen Lehrformate ermöglicht 

werden. 

Schlussbemerkungen 

Die TU Ilmenau beabsichtigt, mit dem vorgestellten Konzept 

den Weg der „integrativen Ingenieurausbildung“ zu beschreiten. 

Erfahrungen aus Vorprojekten haben gezeigt, dass die adressierten 

Fragestellungen dringend gelöst werden müssen. 

Das Konzept der Basic Engineering School soll nach erfolgreicher 

Erprobung mit einer Modellgruppe für alle Ingenieurfächer 

fl ächendeckend umgesetzt werden. Kompetenzmessungen 

sind für die Studierenden in der Studieneingangsphase und im 

Verlauf des Studiums implementiert und dienen in defi nierten 

Abständen der Festlegung der kompetenzschulenden Maßnahmen. 

Lehrende nutzen die Möglichkeit der Kompetenzoptimierung 

und werden im Rahmen der Weiterbildung mit den Erfordernissen 

der neuen Lehr-und Lernformen vertraut gemacht. 

Abb. 4: Schematische Darstellung des übungs- und anwendungsorientierten Lehrmodells der Basic Engineering School der TU Ilmenau 


123

124 

Bemühungen des VDI um die Ingenieurausbildung 

in Thüringen 


Seit Bestehen des Thüringer Bezirksvereins des VDI gehören Aktivitäten 

zur Gewinnung junger Menschen für den Ingenieurberuf 

sowie die Unterstützung der ingenieurtechnischen Aus- und 

Weiterbildung zum zentralen Anliegen des Bezirksvereins. Regelmäßig 

analysiert der VDI die aktuelle Entwicklung, um seinen 

Mitgliedern Empfehlungen zu geben, den Ingenieurnachwuchs 

zu fördern. Anlass für diesen Bericht sind Bemühungen des Thüringer 

Bezirksvereins zur Verbesserung der Technikausbildung 

an den allgemeinbildenden Schulen in Thüringen. 

1. Aktueller Stand, Probleme 

Die aktuelle Situation in der Industrie ist gekennzeichnet durch 

einen krassen Mangel an Ingenieuren. In der deutschen Wirtschaft 

fehlen zurzeit 68.700 Ingenieure. Der Ingenieurmonitor 2011-05 

(Bild 1) weist für Thüringen und Sachsen-Anhalt 2.500 offene 

Stellen aus. 

Die anerkannte, qualitativ hochwertige Ingenieurausbildung in 

Thüringen kann unter den gegenwärtigen Bedingungen die Anforderungen 

kaum erfüllen, zumal sie mit Abbrecherquoten bis 

zu 50% in technischen Studiengängen belastet ist. 

Um die negativen gesamtwirtschaftlichen Konsequenzen mit 

einem geschätzten Wertschöpfungsverlust von ca. 3,3 Mrd. € zu 

reduzieren, entwickeln Industrieverbände, Firmen, Hochschulen 

u. a. Einrichtungen zahlreiche Aktivitäten zur Nachwuchswerbung. 

Der Thüringer Bezirksverein des VDI unterstützt diese 

Bemühungen durch partnerschaftliche Zusammenarbeit mit 

Thüringer Gymnasien. 

Die Analyse der aktuellen Situation zeigt, dass die schulische 

Ausbildung gegenwärtig in Thüringen qualitative und quantitative 

Defi zite aufweist: 

- In den Gymnasien fehlt die Ausbildung auf dem Gebiet der 

Technik. Die „Leitgedanken zu den Thüringer Lehrplänen für 

das Gymnasium“ erwähnen die Technik nur in einem Satz. Die 

Unterrichtsfächer am Gymnasium sind Aufgabenfeldern nach 

Tabelle1 zugeordnet. Selbst im mathematisch-naturwissenschaftlich-technischen 

Aufgabenfeld der gymnasialen Oberstufe 

gibt es keine Technikausbildung. Diese ist nur für das 

berufl iche Gymnasium vorgesehen. 

Bild 1: VDI-Ingenieurmonitor Mai 2011, Fachkräftelücken nach regionalen 

Arbeitsmärkten und Ingenieurberufsordnungen (Auszug) 

[www.vdi.de/ingenieurmonitor] 

Berufl iches Gymnasium: 


Tabelle 1: Aufgabenfelder und Unterrichtsfächer der Thüringer 

Gymnasien 

- Die Fächer Mathematik, Naturwissenschaften und Informatik 

bzw. Medienkunde wecken bei den Schülern nicht das notwendige 

Interesse, um sich für ein Ingenieurstudium zu entscheiden. 

- Leistungsfähige Schüler bevorzugen die nichttechnischen NC- 

Studiengänge. Das als anspruchsvoll geltendes Technikstudium 

wählen z. Z. nur etwa 2 bis 5% der Abiturienten mit oft nur 

durchschnittlichen Leistungen. 

- Die außerunterrichtlichen Initiativen „Jugend forscht“, Exkursionen 

und Praktika in Betrieben, die VDI-Programme JUTEC, 

“Sachen machen“, „Technik ist cool“, „VDIni“, Girls Day, Tage 

der offenen Tür an den Hochschulen u. a. erreichen jedoch in 

der Regel nur die bereits an Technik Interessierten, sodass sich 

der o. g. Anteil nur wenig erhöht. 

- Die Mehrzahl der Schüler fi ndet oder nutzt während der Ausbildung 

bis zum Abitur keine Gelegenheit, sich mit Technik zu 

befassen. 

Diese Rahmenbedingungen verhindern, die Ingenieurausbildung 

auf dem international erforderlichen Niveau durchzuführen. 

2. Vorschlag zur Verbesserung 

der Ingenieurausbildung 


Ein wichtiger Schlüssel für eine nachhaltige Verbesserung der 

Situation liegt in der Einführung bzw. Verbesserung der Technikausbildung 

in den allgemeinbildenden Schulen. 

Der Thüringer Bezirksverein des VDI wendet sich aus diesem 

Anlass an die Bildungsträger, namentlich an den Kultusminister 

und die Industrie mit folgendem Vorschlag: 

- An den Gymnasien wird ein für alle Schüler obligatorisches 

Lehrfach zur Vermittlung von Grundlagen auf dem Gebiet der 

Technik mit einem angemessenen Stundenumfang eingeführt. 

- Hauptinhalt und Ziel der Technikausbildung ist die Entwicklung 

des Verständnisses technischer Zusammenhänge, aufbauend 

auf den mathematisch-naturwissenschaftlichen Grundlagen


sowie die Aneignung von Fähigkeiten zur Beschreibung und 

Darstellung einfacher technischer Produkte und Prozesse. 

Die Ausbildung sollte praktische Fähigkeiten beim Umgang mit 

ausgewählten technischen Produkten, ihrer Funktion und ihrem 

Aufbau sowie grundlegenden Herstellungsverfahren vermitteln. 

Dazu gehört auch eine kurze einschlägige praktische 

Tätigkeit in der Industrie oder in einer anderen geeigneten 

Einrichtung, wobei an Beispielen ausgewählter aktueller Spitzentechnologien 

die Bedeutung des technischen Fortschritts 

für die Gesellschaft deutlich werden soll. 

- Die Fächer Mathematik, Physik, Chemie und Informatik werden 

didaktisch so verknüpft, dass die dort erworbenen Kenntnisse 

im Fach Technik zur Anwendung kommen. Im Fach Ethik bieten 

sich hervorragend Themen über ethische Fragen bei der 

Entwicklung neuer Technologien, Technikfolgenbewertung, 

Umweltschutz u. ä. an. 

- Für die Schülerprojekte sind verstärkt technische Themen auszugeben. 

- Die bereits bestehende duale Berufsausbildung mit Abitur 

sowie die Fachoberschulen, Berufl ichen Gymnasien und Fachschulen 

sind mit der Zielstellung der Aufnahme eines Ingenieurstudiums 

durch die Schüler auszubauen. 

Da die Zeit für die durchgreifende Verbesserung der Ingenieurausbildung 

drängt, sollten umgehend in einer konzertierten 

Aktion Konzept, Lehrpläne und Lehrmaterialien für die Technikausbildung 

sowie ein Programm für die Aus- und Weiterbildung 

der Lehrer durch die an der Ausbildung Beteiligten (Vertreter 

von Gymnasien, Hochschulen, Industrie, Fachleute des 

Kultusministeriums und des Thüringer Instituts für Lehrerfortbildung, 

Lehrplanentwicklung und Medien - ThILLM)) ausgearbeitet 

werden. 

3. Erste Schritte zur Realisierung der 

Vorschläge 

Die Vorschläge des Thüringer Bezirksvereins des VDI fanden Unterstützung 

von den Hochschulen, von der Industrie, vom Wirtschaftsminister 

und führten zu einer Beratung mit leitenden 

Mitarbeitern im Thüringer Ministerium für Bildung, Wissenschaft 

und Kultur (TMBWK). Man war sich einig, dass Verbesserungen 

der Technikausbildung dringend nötig sind. Die Umsetzung des 

VDI-Vorschlags erfordert ein eigenständiges Fach Technik mit 

der Folge einer veränderten Stundentafel, was jedoch kurzfristig 

nicht realisierbar erscheint. 

Aktuell vermittelt das Fach Mensch-Natur-Technik (MNT) technische 

Inhalte in Verbindung mit naturwissenschaftlichen 

Grundlagen (Bild 2). Behandelt werden fachübergreifend ausgewählte 

naturwissenschaftliche Phänomene. Die Auswahl des 

dazu notwendigen Fachwissens orientiert sich an den Basiskon- 

Bild 2: Arbeitsblatt für das Fach MNT zum Basiskonzept „System“, 

erarbeitet vom ThILLM 

zepten der Nationalen der Fächer Biologie, Chemie und Physik 

[http://www.schulportal-thueringen.de]. 

Diese im 5. und 6. Schuljahr vermittelten Inhalte fi nden gegenwärtig 

im Gymnasium jedoch nur in den naturwissenschaftlichen 

Fächern eine Fortführung (Bild 3). 

Das Fach MNT bietet aber auch einen Ansatz zur Verbesserung 

der Technikausbildung, indem man die Stunden des naturwissenschaftlichen 

Wahlfaches und die fl exiblen Stunden der Thüringer 

Stundentafel einbezieht. Es soll nun geprüft werden, ob 

ein curriculares Vorgehen ab Klassenstufe 7 im Rahmen eines 

integrativen Kurses (Einbindung des Technikbezugs in die naturwissenschaftlichen 

Grundlagenfächer sowie Aufgreifen von 

technikorientierten Fragestellungen in den gesellschaftswissenschaftlichen 

Fächern) erreichbar ist. Der bereits laufende 

Kurs für Medienkunde könnte dafür als Vorbild dienen. 

Bild 3: Stundentafel Thüringen 2009/2010 (GY), 

naturwissenschaftliche Fächer 

Das ThILLM übernimmt dabei die Federführung und wird die 

Beteiligten zu entsprechenden Beratungen zusammenführen. 

Ein Schwerpunkt sollte dabei sein, eine zur Entwicklung von Interesse 

und Verständnis für die Technik bei den Schülern zweckdienliche 

Verknüpfung der MINT-Fächer zu erarbeiten. 

Im Gegensatz zu den MIN-Fächern (Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften) 

gibt es für das „T“ weder nationale Bildungsstandards 

noch Basiskonzepte. Dieser Mangel besteht deutschlandweit 

und zeigt das Dilemma an den allgemeinbildenden 

Gymnasien. Es besteht dringend Nachholbedarf auf diesem 

Gebiet, wofür die in Thüringen noch vorhandenen Erfahrungen 

gut nutzbar sind. 

Weitere Möglichkeiten bieten sich im Bildungsgang der Regelschule, 

die mehr Technikinhalte vermittelt und es wäre anzustreben, 

für geeignete Schüler den Zugang zur Hochschulreife 

zu fördern. Nach Erfahrungen der Hochschulen bringen Abiturienten 

der berufl ichen Gymnasien sehr gute Voraussetzungen 

für ein Ingenieurstudium mit. Die hier noch vorhandenen Reserven 

an den Thüringer berufl ichen Gymnasien sollten besser 

genutzt werden, indem man Schüler der allgemeinbildenden 

Gymnasien für diesen Bildungsweg gewinnt. 

Der Thüringer Bezirksverein des VDI wird in diesem Sinne die 

Zusammenarbeit mit dem TMBWK, dem ThILLM und den Industrieverbänden 

der Thüringer Wirtschaft intensivieren. Für 

die Verbesserung der Kooperation Schule – Hochschule – Wirtschaft 

soll auch das Thüringer Netzwerk Hochschulmarketing 

einbezogen werden. 


125

126 

Technische Universität Ilmenau 

Universitätsleitung: 

Rektor: Prof. Dr. rer. nat. habil. Dr. h. c. Prof. h. c. Peter Scharff 

Prorektor für Bildung: Prof. Dr.-Ing. habil. Jürgen Petzoldt 

Prorektor für Wissenschaft: Prof. Dr.-Ing. Klaus Augsburg 

Kanzlerin: Dr. oec. Margot Bock 

Die Technische Universität Ilmenau ist die einzige technische 

Universität des Freistaats Thüringen. Mit ihren anerkannten 

Spitzenleistungen in der akademischen Lehre und Forschung 

setzen Ilmenauer Wissenschaftler Maßstäbe, die - wie im Falle 

des MP3-Formats, des Assistenzroboters, der präzisesten Waage 

der Welt - immer wieder für Schlagzeilen sowohl in der wissenschaftlichen 

als auch in der Alltagswelt sorgen. 

Die TU Ilmenau befi ndet sich auf einem 500.000 Quadratmeter 

großen Campus am östlichen Stadtrand der Goethe-Stadt Ilmenau. 

Die naturnahe Lage am landschaftlich reizvollen Nordhang 

des Thüringer Waldes trägt wesentlich zur Attraktivität der Ilmenauer 

Universität bei. 

Die vergleichsweise kleine Universität bietet äußerst vorteilhafte 

Bedingungen für Studium und Forschung: Die international 

anerkannte Ausbildung zeichnet sich durch die frühzeitige Einbeziehung 

der Studierenden in Forschungsprojekte und ein 

persönliches Verhältnis zwischen Studenten und Professoren 

aus. In Ilmenau werden keine Studiengebühren erhoben, die 

Stadt bietet kostengünstige Lebensverhältnisse und auf dem 

Campus hat sich eine bemerkenswerte studentische Kulturszene 

etabliert hat - für viele junge Menschen wesentliche Argumente, 

hier zu studieren. 

Gegenwärtig studieren ca. 6.400 junge Menschen, darunter 600 

ausländische Studenten, in Ilmenau. Das Studienangebot umfasst 

18 Bachelor- und 23 Masterstudiengänge, der Fächergruppen 

Ingenieurwissenschaften, Mathematik und Naturwissenschaften, 

Medien und Wirtschafts- und Sozialwissenschaften. 

Darunter fi nden sich zum Beispiel die ingenieurwissenschaftlichen 

Studiengänge „Elektrotechnik und Informationstechnik“, 

„Biomedizinische Technik“, „Maschinenbau“, „Mechatronik“, 

Kapitel 7 – Bildungswesen 


„Fahrzeugtechnik“, „Ingenieurinformatik“, „Optronik, „Technische 

Physik“ und „Werkstoffwissenschaft“. 

Die TU Ilmenau hat in den letzten Jahren ihr wissenschaftliches 

Profi l geschärft, indem interdisziplinär arbeitende Forschungscluster 

gebildet wurden. So konzentriert sich die Grundlagen- 

und angewandte Forschung auf die Bereiche 

- Nanoengineering 

- Präzisionstechnik und Präzisionsmesstechnik 

- Technische und biomedizinische Assistenzsysteme 

- Antriebs-, Energie- und Umweltsystemtechnik 

- Digitale Medientechnologie 

- Mobilkommunikation 

In weiteren Forschungsschwerpunkten widmen sich die Wissenschaftler 

der Universität den Themen Solartechnik, Medizintechnik, 

Bildverarbeitung, Nanopositionier- und Nanomessmaschinen, 

Magnetofl uiddynamik, optische Technologien, neue 

Werkstoffe und Werkstoffe für den Automobilbau. 

Die Etablierung des „Zentrums für Innovationskompetenz“ (ZIK) 

MacroNano® und des Sonderforschungsbereichs SFB 622 „Nanopositionier- 

und Nanomessmaschinen“, die Gründung von 

fünf Graduiertenkollegs bzw. -schulen und ein stetig wachsendes 

Drittmittelvolumen belegen die Exzellenz der universitären 

Forschung. 

Die TU Ilmenau bringt sich in regionale und überregionale 

Cluster-Inititativen wie Automobilzulieferer – Automotive Thüringen 

e. V., Mikrotechnik Thüringen e. V. ein. Angesichts der 

globalen Herausforderungen zur Bewahrung einer intakten 

Umwelt und zur Erschließung zukunftsorientierter, regenerativer 

Energieträger engagiert sich die Universität zunehmend 

im Energie- und Umweltbereich, etwa im „Nationalen Entwicklungsplan 

Elektromobilität“ und im Spitzencluster „Solarvalley 

Mitteldeutschland“. 

Am Humboldtbau (Foto: Michael Reichel – ari) Studierende in der Vorlesung (Foto: Sebastian Trepesch)


Studentin im Mechatronik-Praktikum 

(Foto: Michael Reichel – ari) 

Die TU Ilmenau kooperiert 

mit bedeutenden 

Forschungseinrichtungen 

und zahlreichen Industrieunternehmen.Globalplayer 

wie die Deutsche 

Telekom, Audi, Bosch und 

Siemens, aber auch kleine 

und mittelständische Unternehmen 

Thüringens sind 

professionelle Partner. Die 

Wirtschaft investiert in Stiftungsprofessuren 

– wie z.B. 

die bundesweit einzigartige 

Stiftungsprofessur des Zentralverbandes 

Oberfl ächentechnik 

für „Elektrochemie 

und Galvanotechnik“ - und 

Drittmittel für konkrete Forschungsprojekte, in praxisnahe Ausbildung, 

sie fördert Studierende mit Stipendien und unterstützt 

Vorlesungsreihen. 

Das wissenschaftliche und kulturelle Leben auf dem Ilmenauer 

Campus entwickelt sich weiterhin positiv. Hiervon zeugen die 

zahlreichen Workshops, Tagungen, Kolloquia und Kongresse, 

von denen sich viele zu festen Veranstaltungsreihen mit nationaler 

und internationaler Ausstrahlung entwickeln konnten. 

Einen erheblichen Beitrag zum guten Ruf der TU leisten die 

studentischen Vereine, sei es in der Kultur, bei der Organisation 

Menschen Machen Morgen 

FÜR NEUE TECHNOLOGIEN BRAUCHT MAN MENSCHEN MIT IDEEN. 

Verbindet sich deren Kreativität mit breiter Fachkompetenz und ganzheitlichem 

Verständnis industrieller Prozesse, dann entstehen Lösungen, die 

Impulse geben. Vor 125 Jahren war es ein Mensch, der eine Idee hatte. 

Sie begann mit einem Motorwagen und leitete den Siegeszug des Automobils 

ein. Vulkanisierter Kautschuk war auch damals schon Bestandteil 

des Autos – ohne Räder kann das Fahrzeug die Leistung für die Mobilität 

der Menschen auf der Straße nicht umsetzen. Als das Auto noch ein 

Jugendlicher war, halfen ihm die Veritas-Gummi-Antigleit-Reifen immer 

www.veritas-ag.de 

von Firmenkontaktmessen 

wie der „inova“, bei 

öffentlichen Präsentationen 

der Universität oder 

in ihrem Engagement für 

die Vernetzung der Studentenwohnheime. 

Traditionell pfl egt die TU 

Ilmenau zahlreiche akademische 

Kontakte zu 

Hochschulen in allen Erdteilen. 

Die ausländischen 

Studenten kommen aus 

68 Ländern. Sie prägen 

neben ihrem Studium 

auch das zunehmend 

multikulturelle Leben auf 

dem Campus. Vielfältige 

Kooperationen der Uni- 

Am Prüfstand für Bremsen- und 

Fahrwerkstechnik 

(Foto: Michael Reichel – ari) 

versität in internationalen Netzwerken und mit weltweit über 110 

Austauschpartnern, mobilitätsfördernde Studienstrukturen und 

international anerkannte Abschlüsse fördern die Bereitschaft der 

Ilmenauer Studenten und Wissenschaftler ins Ausland zu gehen. 

Höhepunkte im internationalen Leben der TU Ilmenau sind das 

jährlich im September stattfi ndende Internationale Wissenschaftliche 

Kolloquium, der Absolvententag für ausländische 

Alumni und der Internationale Sommerkurs für Deutsche Sprache, 

Landeskunde und Kultur. 

festen Gripp zu haben. Seit der Gründung im Jahr 1849 hat sich Veritas 

von einem Gummiwerk zu einem international tätigen Systempartner 

der Automobilindustrie entwickelt. Schon längst wird nicht nur Gummi 

verarbeitet. Auch Teile aus Kunststoff, Aluminium und Stahl verbinden wir 

zu einbaufertigen Kraftstoff-, Hydraulik- und Luftführungsleitungen oder 

multifunktionalen Dichtsystemen. Ingenieure in den Werken von Veritas 

tragen weltweit zum Erfolg bei. 

Alles Gute zum 150. Vereinsjubiläum! Und weiterhin gute Ideen für die 

Zukunft, denn MENSCHEN MACHEN MORGEN. 


127

128 

Materialwissenschaft an der 

Friedrich-Schiller-Universität Jena 

Prof. M. Rettenmayr 

Als nach der Wende in Thüringen die universitäre Ausbildung 

neu geordnet wurde, wurden die ingenieurwissenschaftlichen 

Studiengänge v. a. in Ilmenau zusammengeführt. Mit der dortigen 

TU kooperiert die Friedrich-Schiller-Universität Jena (FSU) 

seitdem intensiv. Doch ingenieurwissenschaftliches Know-how 

fl ießt auch an der FSU in die naturwissenschaftliche und medizinische 

Lehre und Forschung ein – und wird hier auch von Ingenieuren 

betrieben. 

Die engste Beziehung zum Ingenieurwesen hat an der FSU 

zweifellos der Studiengang „Werkstoffwissenschaft“, der aber 

gleichermaßen naturwissenschaftliche wie ingenieurswissenschaftliche 

Aspekte umfasst. Der Schwerpunkt von Forschung 

und Lehre liegt auf grundlegenden Fragestellungen zu physikalisch-chemischen 

Effekten und Mechanismen in Materialien. 

Damit sollen Struktur-Eigenschaftsbeziehungen charakterisiert 

und über deren Kenntnis Materialeigenschaften gezielt beeinfl 

usst werden. Im Studiengang Werkstoffwissenschaft wurde 

der Lehrbetrieb 1998 im Rahmen eines Diplomstudiengangs 

aufgenommen. Mit Einschreibung zum Wintersemester 2007/08 

erfolgte die Umstellung auf das Bachelor/Master-System. 

Der Studiengang Werkstoffwissenschaft wird an der FSU von der 

Physikalisch-Astronomischen Fakultät (PAF) und der Chemisch- 

Geowissenschaftlichen Fakultät (CGF) getragen. Dabei übernehmen 

das Institut für Materialwissenschaft und Werkstofftechnologie 

(IMT) unter der Leitung von Prof. M. Rettenmayr 

(eines von 8 Instituten an der PAF) und das Otto-Schott-Institut 

für Glaschemie (OSI) unter der Leitung von Prof. C. Rüssel (eines 

von 7 Instituten an der CGF) den Großteil der Lehre. 

Am IMT werden Forschungs- und Entwicklungsarbeiten in fünf 

verschiedenen Arbeitsgruppen durchgeführt. Übergreifende 

Inhalte für alle Arbeitsgruppen sind Grenzfl ächen, Nanostrukturierung 

und Biomaterialien. 

In der Arbeitsgruppe Metallische Werkstoffe von Prof. M. Rettenmayr 

wird in grundlegenden Arbeiten die Thermodynamik 

von sich bewegenden Grenzfl ächen weiterentwickelt. Das erarbeitete 

Wissen ist für die Beschreibungen von Phasenumwand- 

Transmissionselektronenmikroskopische Bilder zur Analyse der Struktur von nanokristallinem 

Kupfer; Abbildung der Gitterebenen (High Resolution Transmission Electron Microscopy, 

links), Hellfeldbild (Mitte), Beugungsbild (Nano Beam Electron Diffraction, rechts). 



lungen, wie sie in modernen Prozessen fernab vom thermodynamischen 

Gleichgewicht heutzutage beobachtet werden, 

einsetzbar. In einer Kombination von Simulationsrechnungen 

und experimentellen Arbeiten werden dabei die Vorteile von 

theoretischer Durchdringung und effi zientem Experimentieren 

kombiniert. Neben den grundlegenden Fragestellungen werden 

aber auch angewandte Probleme bearbeitet, etwa in der 

Legierungsentwicklung von bleifreien Loten, Platinlegierungen 

als Container für Glasschmelzen und Nioblegierungen für Elektrolytkondensatoren. 

Die Arbeitsgruppe Materialwissenschaft, die von Prof. K. D. 

Jandt geleitet wird, beschäftigt sich mit Struktur-Eigenschaftsbeziehungen 

von Biomaterialien aus allen Werkstoffklassen, Polymeren 

und Verbundwerkstoffen. Schwerpunkte liegen dabei 

auf Grenzfl ächeneffekten und Strukturierung von Oberfl ächen, 

wobei die Polymere auch als Matrix von Kompositwerkstoffen 

in Betracht kommen. Modernste Ausstattung wie dual beam- 

REM-FIB, XPS, AFM und zahlreiche Analysetechniken stehen zur 

Charakterisierung von Struktur und Zusammensetzung von Materialien 

zur Verfügung. Ein Beispiel für ein technisches Entwicklungsziel 

ist die Aushärtung von Verbundwerkstoffen für den 

Leichtbau mittels Mikrowellen. 

Schwerpunkte der Arbeitsgruppe Oberfl ächen- und Grenzfl ächentechnologien 

von Prof. F.A. Müller liegen in der Erzeugung 

und Funktionalisierung von keramischen und metallischen 

Nanopulvern durch Laservaporisation sowie der Herstellung 

von Biomaterialien und bioinspirierten Materialien. Simulierte 

Körperfl üssigkeiten, die die anorganischen Bestandteile des 

menschlichen Blutplasmas nachbilden, werden für in-vitro Bioaktivitätstests 

eingesetzt. Mit Hilfe dieser Flüssigkeiten lassen 

sich auch Materialien synthetisieren, die in ihrer Struktur und 

Zusammensetzung dem menschlichen Knochen ähnlich sind. 

Entwicklungsarbeiten auf dem Gebiet des Rapid Prototyping, 

der Gefrierstrukturierung sowie der Hydrothermalsynthese 

erfolgen mit dem Ziel, diese Fertigungsverfahren für ein möglichst 

breites technisches Anwendungsspektrum zugänglich zu 

machen. 

Aufgabenstellung für die Arbeitsgruppe 

‘Mechanik der funktionellen Materialien’ 

(derzeit in Wiederbesetzung) 

sind mechanische Eigenschaften von 

Materialien, wobei nicht die ‚klassischen’ 

mechanischen Eigenschaften 

von Konstruktionswerk stoffen, sondern 

besondere Aspekte der Mechanik von 

Werkstoffen mit spezifi schen funktionellen 

Eigenschaften im Mittelpunkt stehen. 

Die Arbeitsgruppe ‚Modellieren und Simulation’ 

(Dr. W. Fried) hat die Aufgabe,


die Arbeiten am IMT theoretisch zu untermauern und mit Hilfe 

von Simulationsrechnungen die Auswahl geeigneter Experimente 

für effi zientes Arbeiten zu unterstützen. Die eingesetzten 

Simulationsmethoden reichen dabei von Finiten Elementen 

über mesoskopische Methoden bis zu molekulardynamischen 

Rechnungen. 

Schwerpunkt der Forschung am OSI (Direktor: Prof. C. Rüssel) 

sind bislang vor allem „Glas und Glaskeramiken“ sowie die 

„Aufklärung von Glasstrukturen“. Es werden Gläser und Glaskeramiken 

mit besonderen optischen Eigenschaften entwickelt, 

indem in Glaskeramiken feinste Kristallite im Nanometerbereich 

mit möglichst monodisperser Größenverteilung ausgeschieden 

werden. Weiterhin werden Gläser für die Photonik sowie zur 

Herstellung von Glasfasern betrachtet. Grundlegende Arbeiten 

befassen sich mit der Thermodynamik und Diffusion in Glasschmelzen. 

Dabei kommen zahlreiche höchst anspruchsvolle 

Methoden zur Charakterisierung von Struktur und Eigenschaften 

zum Einsatz, von der Voltametrie und Impedanzmessung 

in Glasschmelzen bis zu modernen Analysetechniken der Elektronenmikroskopie 

wie bspw. EBSD oder Feinbereichsbeugung. 

Neben den wissenschaftlichen Zielen werden als technische 

Ziele die Optimierung von E-Modul und Härte (z.B. für Festplattensubstrate) 

und die Beeinfl ussung der Resorbierbarkeit im 

menschlichen Körper (z.B. für Implantate) verfolgt. Das OSI steht 

damit in einer langen Tradition der Glascharakterisierung und 

-herstellung, die an die von Otto Schott im 19. Jahrhundert in 

Ingenieurausbildung in Jena 

bis 1969: Ingenieurschule „Carl Zeiss“ (danach umgesiedelt 

nach Unterwellenborn) 

Juni 1969: Gründung der Sektion „Technologie für den 

Wissenschaftlichen Gerätebau“ an der FSU 

Jena 

Ausbildung zum Dipl.-Ing. für Feingerätetechnik, durchschnittlich 

120 Studienanfänger/Jahr 

06/1990 – 12/1991 Technikwissenschaftliche Fakultät an 

der FSU Jena (Dekane Prof. G. Köhler, 

Prof. H. Knake) 

weiterhin Ausbildung zum Dipl.-Ing. für Feingerätetechnik 

Jena eingeführten, international bedeutsamen Entwicklungsarbeiten 

anknüpft. 

Ein weiterer Forschungsschwerpunkt an der CGF ist die Makromolekulare 

Chemie am Institut für Organische Chemie und 

Makromolekulare Chemie (IOMC). Die Arbeitsgruppe von Prof. 

Th. Heinze beschäftigt sich mit der organischen Chemie von 

Biopolymeren, insbesondere mit Polysacchariden. Hierbei 

werden systematische Untersuchungen zum Strukturdesign 

der Polymere durchgeführt, die Eigenschaften der Materialien 

geprüft und Struktur-Eigenschaftsbeziehungen ermittelt. Die 

Selbstanordnung von polymeren Nanoobjekten ist der Schwerpunkt 

der Arbeitsgruppe von Jun.-Prof. F. Schacher. Potenzielle 

Anwendungen dieser Materialien liegen im Bereich der Sensorik 

und Medizin. Die Schwerpunkte der Arbeitsgruppe von Prof. U. 

S. Schubert liegen in der Aufklärung von Struktur-Eigenschafts- 

Beziehungen von Polymeren, Synthese und Charakterisierung 

von Polymeren für biologische Anwendungen (z.B. Wirkstofftransport, 

Sensorik) und dem Tintenstrahldruck von polymeren 

Materialien. Weiterhin werden in einem DFG-Schwerpunkt 

selbstheilende Materialien untersucht. 

Die Materialwissenschaftler der Universität Jena sind international 

vielfach vernetzt, etwa durch regelmäßigen Austausch mit 

Brasilien, China, England, Frankreich, Belgien, den Niederlanden 

und den USA. 

seit 1992 nach Aufl ösung der Technikwissenschaftlichen 

Fakultät: Technisches Institut, Okt. 

2002 umbenannt in „Institut für Materialwissenschaft 

und Werkstofftechnologie“, an der 

Physikalisch-Astronomischen Fakultät der FSU 

Jena. Das Recht, die Grade Dipl.-Ing., Dr.-Ing. 

und Dr.-Ing. habil. zu verleihen, ging an die 

Physikalisch-Astronomische Fakultät über. 

Direktoren des Technischen Instituts bzw. des 

Instituts für Materialwissenschaft und Werkstofftechnologie 

bis jetzt: 

Prof. H. Knake, Prof. K. Jandt, Prof. M. Rettenmayr 

(nach Auslauf der Ausbildung zum Dipl.- 

Ing. für Feingerätetechnik) 

ab 1997: „Thüringer Modell Verbundstudiengang 

Werkstoffwissenschaft“, zusammen mit TU 

Ilmenau und BHU Weimar, an der FSU Vertiefungsrichtung 

„Materialwissenschaft“ (Bachelor 

und Master, ca. 40 Studienanfänger/Jahr), 

getragen von der Physikalisch-Astronomischen 

und der Chemisch-Geowissenschaftlichen 

Fakultät. 


129

130 

Die Bauhaus-Universität Weimar 

Bauingenieurwesen, Architektur, Gestaltung und Medien – mit 

ihren vier Fakultäten verfügt die Bauhaus-Universität Weimar 

über ein Profi l, das in der Hochschullandschaft Deutschlands 

ein Unikat darstellt. In über 40 künstlerisch-gestalterischen und 

ingenieurwissenschaftlichen Studiengängen sind heute nahezu 

4.000 Studierende eingeschrieben. Das Spektrum der Universität 

umfasst die Gebiete Architektur, Bauingenieurwesen, Baustoffkunde, 

Umweltingenieurwesen und Management ebenso 

wie Freie Kunst und Design, Medienkultur, Medieninformatik 

und Mediengestaltung. 

Von der Großherzoglichen Kunstschule zur Bauhaus-Universität 

Weimar 

Die heutige Universität steht auf dem Boden bedeutender Traditionen. 

Wichtige Kapitel der Kunst- und Baugeschichte in den 

vergangenen 150 Jahren wurden in Weimar mitgeschrieben. 

Die Bauhaus-Universität Weimar geht auf die 1860 in Weimar 

gegründete Großherzoglich-Sächsische Kunstschule zurück, 

die 1910 in den Rang einer Kunsthochschule erhoben wurde. 

1919 führte Walter Gropius die Kunsthochschule und die von 

Henry van der Velde ins Leben gerufene Kunstgewerbeschule 

im Staatlichen Bauhaus Weimar zusammen und verwirklichte 

damit sein Credo „Kunst und Technik eine neue Einheit“. Das 

Bauhaus suchte unter der Ägide der Architektur nach einem 

neuen Ansatz zur Vereinigung aller gestalterischen Disziplinen. 

Aus politischen Gründen wurde das Bauhaus 1925 aus Weimar 

vertrieben und zog nach Dessau um. Nach dem Zweiten Weltkrieg 

wurde in der DDR der Ausbau zu einer technischen Hochschule 

des Bauens forciert. Die Weimarer Hochschule entwickelte 

sich in den folgenden Jahrzehnten zu einer bedeutenden 

Bildungseinrichtung der Architektur und des Bauwesens. 

Nach 1990 setzte der Prozess des Umbaus ein - hin zu einer weltoffenen 

Hochschule. Der Wissenschaftsrat forcierte im Zuge der 

Neuordnung der ostdeutschen Hochschullandschaft in Weimar 

eine Einrichtung, an der eine moderne Kunstausübung ebenso 

etabliert sein sollte wie die Anwendung der Wissenschaft. Daraus 

erwuchs unter Rektor Prof. Dr. Gerd Zimmermann 1992 

Das Hauptgebäude der Bauhaus-Universität Weimar 

(Quelle: Bauhaus-Universität Weimar, Foto: Nathalie Mohadjer) 



die Vision eines „neuen Bauhauses“, also einer Universität, die 

Kunst und Technik gleichermaßen gewidmet ist und in der 

die Verschränkung der künstlerisch-gestalterischen und ingenieurwissenschaftlichen 

Disziplinen aktiv befördert wird. Die 

Umstrukturierungen der folgenden Jahre mündeten 1993 in 

der Gründung der Fakultät Gestaltung und 1996 in der Gründung 

der Fakultät Medien. 1996 erfolgte die Umbenennung der 

Hochschule in Bauhaus-Universität Weimar. 

Fakultäten 

Die heutige Bauhaus-Universität Weimar umfasst vier Fakultäten: 

Architektur 

Bauingenieurwesen 

Gestaltung 

Medien 

www.uni-weimar.de 

Universitätsleitung 

Rektor: Prof. Dr.-Ing. Karl Beucke 

Prorektorin für Studium und Lehre: Prof. Dr. Andrea Dreyer 

Prorektor für Forschung: Prof. Dr. phil. habil. Hans-Rudolf Meier 

Kanzler: Dr.-Ing. Heiko Schultz 

Mit Prof. Dr.-Ing. Karl Beucke hat seit April 2011 ein Professor 

der Fakultät Bauingenieurwesen das Amt des Rektors an der 

Bauhaus-Universität Weimar inne. 

Forschungsprofi l 

Aufbauend auf ingenieurwissenschaftlichen und architekturorientierten 

Disziplinen hat die Bauhaus-Universität Weimar ein 

breites Lehr- und Forschungsprofi l entwickelt. In allen wissenschaftlichen 

und künstlerischen Bereichen spielt die Praxisnähe 

eine wichtige Rolle. 

Ihre übergreifende Forschungskompetenz besitzt die Bauhaus- 

Universität Weimar in der fundierten Analyse, Konzeption und 

Gestaltung von Stadt- und Lebensräumen, von gebauter, physischer 

und auch virtueller Umwelt. Vernetztes Denken in und 

Die neue Universitätsbibliothek 

(Quelle: Bauhaus-Universität Weimar, Foto: Nathalie Mohadjer)


zwischen den Fakultäten und Instituten, in Forschung, Lehre 

und Weiterbildung kennzeichnet die Weimarer Arbeitsweise. 

Ein besonderes Augenmerk liegt auf den vier Schwerpunkten 

Digital Engineering, Kulturwissenschaftliche Medienforschung, 

Stadt-, Infrastruktur- und Raumforschung, Werkstoffe und Konstruktionen. 

Forschungsprofi l der Fakultät Bauingenieurwesen 

Aufgrund der historischen Entwicklung der Hochschule sind an 

der Fakultät Bauingenieurwesen neben den klassischen Professuren 

des Fachgebietes eine Reihe von naturwissenschaftlich 

sowie baustoffl ich orientierten Professuren vertreten. Diese 

tragen maßgeblich zum einzigartigen Spektrum der heutigen 

Breite in Lehre und Forschung bei. 

Ihre wesentliche Aufgabe sieht die Fakultät Bauingenieurwesen 

in der grundlagen- und anwendungsorientierten Forschung im 

universitären Kontext und deren Integration in eine inhaltlich 

und didaktisch hochwertige Lehre. Dies erfolgt in den Themenfeldern, 

denen sich Bauingenieure in vielfältiger Weise verpfl ichtet 

fühlen und fokussiert sich vor allem auf zukunftsorientierte 

neue Technologien. 

Forschungsschwerpunte 

Insbesondere drei Forschungsschwerpunkte werden an der Fakultät 

verfolgt: 

- Digital Engineering (Modellierung, Simulation und Visualisierung), 

ausgehend vom konstruktiven Ingenieurentwurf 

- Städtische und stadtperiphere Umwelt- und Infrastrukturaufgaben 

im ingenieurtechnischen und im ökonomischen Kontext 

- Werkstoffi ngenieurwissenschaft mit dem Schwerpunkt der 

Werkstoffe des Bauens 

Studiengänge 

An der Fakultät wird derzeit in den folgenden Studiengängen 

ausgebildet: 

- Bauingenieurwesen (B.Sc. und M.Sc.) 

- Management [Bau Immobilien Infrastruktur] (B.Sc. und M.Sc.) 

- Umweltingenieurwissenschaften (B.Sc. und M.Sc.) 

- Lehramt Bautechnik (B.Sc.) 

- Baustoffi ngenieurwissenschaft (B.Sc. und M.Sc.) 

- Archineering (M.Sc.) 

- Wasser und Umwelt (M.Sc., berufsbegleitend) 

- Environmental Engineering and Management (M.Sc., berufsbegleitend) 

- Bauphysik und energetische Gebäudeoptimierung (M.Sc., berufsbegleitend) 

- Natural Hazards and Risks in Structural Engineering (M.Sc.) 

Weltweit vernetzt: Kooperation und Partnerschaften 

Die Bauhaus-Universität Weimar ist regional, überregional und 

international eng mit unterschiedlichsten Partnern verbunden. 

Angefangen bei Kooperationen vor Ort in Weimar, beispielsweise 

über An-Institute und Vereine, besonders auch mit der 

Hochschule für Musik FRANZ LISZT, zeigen sich die Netzwerke 

bis weit über die Stadt- und Landesgrenzen hinaus. So unterhält 

die Universität Beziehungen zu fast 200 Partnerhochschulen in 

aller Welt. Darüber hinaus bestehen vielfältige weitere Verbindungen 

zur Wirtschaft, Verwaltung, Medien, Kultur und Politik. 

Institute der Fakultät Bauingenieurwesen 

F.A. Finger-Institut für Baustoffkunde (FIB) 

Institutsleiter: Prof. Dr.-Ing. Horst Michael Ludwig, Professur 

Werkstoffe des Bauens 

www.uni-weimar.de/Bauing/fi b 

Institut für Konstruktiven Ingenieurbau (IKI) 

Institutsleiter: Prof. Dr.-Ing. habil. Frank Werner, Professur Stahlbau 

www.uni-weimar.de/Bauing/iki 

Institut für Mathematik (IMP) 

Institutsleiter: Prof. Dr. rer. nat. Klaus Gürlebeck, Professur 

Angewandte Mathematik 

www.uni-weimar.de/Bauing/mathe 

Institut für Strukturmechanik (ISM) 

Institutsleiter: Prof. Dr.-Ing. Timon Rabczuk , Professur Modellierung 

und Simulation - Mechanik 

www.uni-weimar.de/Bauing/ism 

Institut für Wasserwesen (IWW) 

Institutsleiter: Prof. Dr.-Ing. Hans-Peter Hack, Professur Wasserbau 

www.uni-weimar.de/Bauing/iww/index.php/Hauptseite 

An-Institute der Fakultät Bauingenieurwesen 

Materialforschungs- und -prüfanstalt (MFPA) 

Leiter: Prof. Dr.-Ing. Joachim Bergmann 

www.mfpa.de 

KNOTEN WEIMAR – Internationale Transferstelle Umwelttechnologien 

Geschäftsführerin: Dipl.-Ing. Carola Westphalen 

www.bionet.net 

Im Bodenmechanischen Labor der Professur Grundbau werden Gesteins- und Bodenproben analysiert (Foto: Nora Barnikol-Veit) 


131

132 

Fachhochschule Erfurt (FHE) 

Leitung 

Präsident: Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Heinrich H. Kill 

Kanzlerin: Dr. Heike Klemme 

Vizepräsident 

Studium und Lehre: Prof. Dr.-Ing. Andreas Naumann 

Vizepräsident 

Forschung und Transfer: Prof. Dr. Matthias Gather 

Geschichte 

Seit 1991 gibt es die Fachhochschule Erfurt mit ihren ca. 4.600 

Studierenden. Aufbauend auf den für Erfurt traditionellen Ausbildungsangeboten 

der Ingenieurschulen für Gartenbau und 

Bauwesen wurde ein akademisches Lehrangebot entwickelt, das 

vornehmlich technisch orientiert ist: Architektur, Angewandte 

Informatik, Bauingenieurwesen, Forstwirtschaft, Gartenbau, Gebäude- 

und Energietechnik, Landschaftsarchitektur sowie Verkehrs- 

und Transportwesen stehen für zum Teil sehr traditionelle 

Erfurter Ingenieurausbildung. Diese wird ergänzt durch Wirtschafts- 

und Sozialwissenschaften wie Wirtschaftswissenschaften, 

Soziale Arbeit, Bildung und Erziehung von Kindern und die 

handwerklich-künstlerisch geprägte Konservierung und Restaurierung. 

Neue interdisziplinäre Studienangebote wie Stadt- und 

Raumplanung sowie Verkehrsinformatik erweitern das Fächerspektrum. 

Interessant ist das Erfurter Modell. Es startete 1997 

am damaligen Fachbereich Versorgungstechnik und ist als duale 

Ausbildung eine Kombination von Berufsausbildung und FH- 

Studium. Beginnend im Jahr 2000 wurde das Studienangebot 

im Rahmen des Bologna-Prozesses von der Diplomausbildung 

auf Bachelor und Master umgestellt. Letztere Studienangebote 

sind zum Großteil konsekutiv. Die Fakultäten gehen auch den 

Weg, Masterstudiengänge für externe Absolventen anzubieten. 

So startete 2008 an der Fakultät Architektur das Masterstudium 

„Passivhaus +“. Die Fakultät Landschaftsarchitektur, Gartenbau 

und Forst bietet seit dem Sommer 2009 das Masterstudium „Re- 


Altonaer Str. 25, 99085 Erfurt 

www.fh-erfurt.de, Tel. 0361 6700-0, praesidialamt@fh-erfurt.de 


newable Energy Design“ an, das sich mit 

erneuerbaren Energien und deren Integration 

in Stadt und Region befasst. Neue, 

berufsbegleitende und weiterbildende 

Angebote ergänzen dies, z.B. der duale 

Studiengang Eisenbahnwesen in Kooperation 

mit der DB Netz AG. In Kooperation 

mit den Fachrichtungen, anderen Bildungsträgern 

und Unternehmen bietet 

das Zentrum für Weiterbildung der FHE 

eine ganze Reihe weiterbildender Studienkurse, 

Workshops oder Seminare an. 

Struktur 

Die sechs Fakultäten mit ihren 13 Fachrichtungen 

bieten in einer breiten Vielfalt 

Forschungs- und Kooperationsdienstleistungen 

an: 

Fakultät Architektur und Stadtplanung: 

- Fachrichtung Architektur 

- Fachrichtung Stadt- und Raumplanung 

Fakultät Bauingenieurwesen und Konservierung/Restaurierung: 

- Fachrichtung Bauingenieurwesen 

- Fachrichtung Konservierung und Restaurierung 

Fakultät Gebäudetechnik und Informatik: 

- Fachrichtung Angewandte Informatik 

- Fachrichtung Gebäude- und Energietechnik 

Fakultät Landschaftsarchitektur, Gartenbau und Forstwirtschaft: 

- Fachrichtung Landschaftsarchitektur 

- Fachrichtung Gartenbau 

- Fachrichtung Forstwirtschaft u. Ökosystemmanagement 

- *Fachrichtung Nachhaltige Landwirtschaft 

(* geplant ab Herbst 2011) 

Fakultät Angewandte Sozialwissenschaften: 

- Fachrichtung Soziale Arbeit 

- Fachrichtung Bildung und Erziehung von Kindern 

Fakultät Wirtschaft – Verkehr – Logistik: 

- Fachrichtung Verkehrs- und Transportwesen 

- Fachrichtung Wirtschaftswissenschaften 

Forschung 

Die FHE ist Ansprechpartnerin in Sachen angewandter Forschung 

und Entwicklung. Forschungsschwerpunkte sind Innovative 

Verkehrssysteme, Interaktive Kinder- und Jugendmedien, 

Nachhaltiges Bauen / Regenerative Energien sowie Nachhaltige 

Stadt- und Raumentwicklung. 

Es sind mehrere Institute in der angewandten Forschung und 

Entwicklung tätig: 

- das IBIT - INIT Bautronic Institut 

- das Institut für Produktion, Transport, Umschlag und Lagern 

(ProTUL)


- das Institut für Stadtforschung, Planung und Kommunikation 

- das Institut Verkehr und Raum sowie 

- Plattform e.V. / Institut für Computerspiel - Spawnpoint 

Darüber hinaus ist das Kooperationszentrum für Konservierung 

und Restaurierung von Kunst und Kulturgut ein wichtiger Partner 

in Sachen angewandter Forschung. Derzeit im Aufbau ist 

ein Aninstitut für Bau und Erhalt sowie anwendungsorientierte 

Bauforschung. 

Das Beratungs- und Dienstleistungsangebot des Referates für 

Forschung, Wissens- und Technologietransfer umfasst insbesondere: 

- die Darstellung des Forschungspotenzials der FHE (z. B. Forschungskataloge 

und -berichte, Informationsmaterialien, Messebeteiligungen) 

- die Beratung zu den Rahmenbedingungen der Forschung mit 

Mitteln Dritter an Hochschulen und die Vermittlung von Fachgesprächen 

mit Professorinnen und Professoren 

- die Bereitstellung von Informationen über Förderprogramme 

und Förderinstitutionen der Länder, des Bundes bzw. der EU 

- die Kontaktanbahnung zu Unternehmen, Forschungseinrichtungen 

oder Hochschulen (Verbund- bzw. Auftragsforschung) 

- die Unterstützung bei der Antragstellung, der Vertragsgestaltung, 

der Erstellung von Finanzierungsplänen u. ä. 

- die Beratung zu Schutzrechtsangelegenheiten (Erfi ndungen, 

Patente usw.) 

- regelmäßige Veranstaltungen zu Wissenschafts- und Forschungsthemen. 

-Anzeige- 

GSES GmbH 

Die GSES-Gruppe hat ihren Ursprung in der Kali- und Salzindustrie Mitteldeutschlands, 

in der Region Sondershausen, Thüringen, mit einer Tradition 

von nunmehr über 100 Jahren. 

Seit ihrer Privatisierung im Jahre 1995 entwickelte sich die GSES GmbH mit 

ihren ca. 230 Mitarbeitern zu einem erfolgreichen und modernen Dienstleister, 

Produzenten sowie einem der größten Arbeitgeber in der Region, der sich auf 

verschiedenen Geschäftsfeldern rund um den Bergbau bewegt und kontinuierlich 

in seine Geschäftsentwicklung und in sein Wachstum investiert. 

Primäres Betätigungsfeld der GSES GmbH ist der Versatz (Unter-Tage-Versatz/UTV) 

der Grubenhohlräume mit dafür geeigneten und aufbereiteten, mineralischen 

Industrieabfällen. Hierbei kommen je nach Art der Stoffe verschiedene 

Versatzverfahren zum Einsatz. 

Die hervorragenden geologischen und hydrogeologischen Bedingungen des 

Bergwerkes Glückauf ermöglichten den Bau einer Deponie der Klasse IV (Unter-Tage-Deponie/UTD), 

welche seit dem Jahre 2006 bereits betrieben wird. 

Ein weiteres Geschäftsfeld ist die Förderung von Steinsalz, welches derzeit 

gezielt ausgebaut wird. Einen zuverlässigen Vertriebspartner von unserem 

Steinsalz haben wir in der Firma Salinity Deutschland GmbH gefunden. 

Die Verbringung von unbelasteten, mineralischen Abfällen auf der Rückstandshalde 

(HABES) des Bergwerkes ist das letzte wichtige Geschäftsfeld. 

Die Abdeckung des Haldenkörpers mit diesen Abfallstoffen dient dabei der hydrologischen 

Sicherung und der Rekultivierung der Halde. 

Für Interessierte steht das Bergwerk im Rahmen eines Erlebnisbergwerkes 

(EBBG) mit einem transparenten Einblick in alle Geschäftsfelder ganzjährig 

offen. 

Weitere Informationen � nden Sie auf unserer Web-Seite www.gses.de, 

www.erlebnisbergwerk.com sowie unseres Vertriebspartner www.salinity.com. 

info@gses.de 

Partnerschaften 

Eine Vielzahl von Kooperationen mit Firmen und Einrichtungen 

prägt die fachliche Zusammenarbeit der FH regional, national 

wie auch international. In der Lehre und Weiterbildung sind hier 

die DB Netz AG und die E.ON Thüringer Energie AG hervorzuheben. 

Partnerhochschulen in ca. 30 Ländern weltweit bieten Möglichkeiten 

des Studenten- und Dozentenaustausches. So ist die FH 

Erfurt u.a. Mitglied des Hochschulkonsortiums der Chinesisch- 

Deutschen Hochschule für Angewandte Wissenschaften (CD- 

HAW) an der Tongji-Universität in Shanghai/ China. 

Seit vielen Jahren besteht eine enge Kooperation mit der Stadtverwaltung 

Erfurt, die 2006 mit einem Kooperationsvertrag besiegelt 

wurde. 

Highlights 

Gute bis sehr gute personelle und technische Voraussetzungen, 

praxisbezogenes Studium in kleinen Gruppen, eine moderne 

Bibliothek und gut ausgestattete Labore gewährleisten beste 

Studienbedingungen an der Fachhochschule Erfurt. Hervorzuheben 

sind hier die Wolfgang-Storm-Laborhalle, eine moderne, 

2000 Quadratmeter umfassende Versuchsgewächshausanlage 

oder das 2008 eingeweihte Hörsaal- und Laborgebäude. Diese 

Ausstattung bietet beste Voraussetzungen für angewandte Forschung 

und Entwicklung. 

GESES_GmbH_2x 90x128.indd 1 22.08.11 11:22 



133

134 

Die Fachhochschule Jena: 

regional verbunden - international orientiert 

Die Fachhochschule Jena nahm seit ihrer Gründung am 1. Oktober 

1991 eine rasante Entwicklung: aktuell studieren knapp 

5.000 junge Frauen und Männer in zahlreichen Bachelor- und 

Masterstudiengängen in den Ingenieurwissenschaften, der Betriebswirtschaft 

und den Sozialwissenschaften. 

Das Profi l der Hochschule zeichnet sich zunehmend durch eine 

interdisziplinäre Zusammenarbeit der Bereiche aus. So lassen 

sich Synergien optimal nutzen. Auch Lehre und Forschung werden 

aus diesem Grund enger miteinander verknüpft. 

Als erste Hochschule im Freistaat Thüringen hatte die FH Jena 

den Bologna-Prozess abgeschlossen: Schon seit 2007 sind alle 

Studiengänge der FH Jena akkreditiert. Zurzeit befi nden sich die 

Studiengänge in der Reakkreditierung bzw. sind sogar bereits 

reakkreditiert. 

Die eher anwendungsorientierten Bachelorstudiengänge und 

die darauf aufbauenden mehr forschungsorientierten Masterstudiengänge 

haben sich bewährt. Auch in den Ingenieurwissenschaften 

werden die „neuen“ Abschlüsse von den Studierenden 

und von den Arbeitgebern heute genauso akzeptiert wie 

vorher das Diplom. 

Die FH Jena bietet heute folgende Studiengänge an: 

Bachelorstudiengänge mit einer Regelstudienzeit von sechs 

Semestern: 

- Feinwerktechnik/Precision Engineering 

- Laser- und Optotechnologien 

- Physikalische Technik 

- Photovoltaik- und Halbleitertechnik 

- Prozessintegrierter Umweltschutz 

- Werkstofftechnik 

- Wirtschaftsingenieurwesen StudiumPlus 

- Biotechnologie 

- Medizintechnik 

Im Akustiklabor der Fachhochschule 

Jena (Foto: Jan-Peter Kasper) 


Die Fachhochschule Jena, 

Blick auf Haus 4 (Foto: Erik Hartmann) 


Bachelor- Fernstudiengang mit einer Regelstudienzeit von 

sechs Semestern: 

- Pfl ege/Pfl egeleitung 

Bachelorstudiengänge mit einer Regelstudienzeit von sieben 

Semestern: 

- Augenoptik/Optometrie 

- Business Administration 

- Maschinenbau 

- Mechatronik 

- Elektrotechnik/Automatisierungstechnik 

- Automatisierungs-/Informationstechnik – International 

- Kommunikations- und Medientechnik 

- Technische Informatik 

- Wirtschaftsingenieurwesen (Industrie) 

- Wirtschaftsingenieurwesen (Informationstechnik) 

- Soziale Arbeit 

Masterstudiengänge mit einer Regelstudienzeit von drei 

Semestern: 

- Optometrie/Vision Science 

- General Management 

- Laser- und Optotechnologien - für Bewerber 

mit Diplomzeugnis 

- Maschinenbau 

- Mechatronik 

- Systemdesign 

- Raumfahrtelektronik 

- Soziale Arbeit 

- Wirtschaftsingenieurwesen 

Masterstudiengänge mit einer Regelstudienzeit von vier 

Semestern: 

- Laser- und Optotechnologien - für Bewerber 

mit Bachelorzeugnis 

- Scientifi c Instrumentation 

- Pharma-Biotechnologie 

Forschung im Laserlabor der Fachhochschule 

Jena (Foto: Jan-Peter Kasper)


- Miniaturisierte Biotechnologie 

- Medizintechnik 

- Werkstofftechnik/Materials Engineering 

Masterfernstudiengang mit einer Regelstudienzeit von vier 

Semestern: 

- Pfl egewissenschaften/Pfl egemanagement 

Darüber hinaus arbeiten an der FH Jena jährlich über 20 Doktoranden 

an kooperativen Promotionen. In den Jahren von 2006 

bis 2010 wurden insgesamt 13 Promotionen erfolgreich abgeschlossen. 

Die intensive Forschung und Entwicklung der Jenaer Fachhochschule 

trägt in großem Umfang zur Stärkung und zum Ausbau 

der Thüringer Technologiepotenziale bei. Die Strukturierung 

der Forschungs- und Entwicklungslandschaft der Hochschule 

in sieben Schwerpunktbereiche, die Felder von Forschung und 

Entwicklung, hat Kompetenzen und Angebote nicht nur konzentriert, 

sondern auch transparenter gemacht. Darüber hinaus 

wird das Leistungsspektrum auf diesen Gebieten kontinuierlich 

erweitert. 

Die von der FH Jena 2009 gegründete „Engineering Research 

School for Sustainability” trägt dazu bei, nachhaltige Technik im 

Freistaat zu etablieren sowie nachhaltige und interdisziplinäre 

Aktivitäten in verschiedenen Kompetenzkreisen zu bündeln. 

Dies betrifft die Kompetenzkreise der Embedded Systems, der 

Mikrosystemtechnik, der Regenerativen Energien und Ressourceneffi 

zienz, der Technischen Diagnose sowie der Werkstoffe 

und Fertigungstechnik. Im Jahr 2010 nahmen die Kompetenzkreise 

„Gesundheit“ und „Sozialökonomische Bedingungen der 

Nachhaltigkeit“ ihre Arbeit auf. Weiterhin gehört das Institut für 

integrierte Systeme im FB ET/IT zu den Kompetenzkreisen der 

„Engineering Research School for Sustainability”. 

Zu den Aufgaben der „Engineering Research School for Sustainability“ 

gehören die Förderung der Aus- und Weiterbildung 

der an der Hochschule forschenden Masterstudierenden und 

Doktoranden sowie deren verbesserte Betreuung. Nicht zuletzt 

koordiniert und intensiviert die „Engineering Research School 

for Sustainability” die Forschungsaktivitäten innerhalb der FH 

Jena, aber auch gemeinsame Projekte mit anderen Hochschulen 

und Partnern. 

Mit dem in den letzten Jahren stetig angewachsenen Wissens- 

und Technologietransfer leistet die FH Jena einen enormen Beitrag 

zur Stärkung der Jenaer und Thüringer Region. Durch Praktikanten 

und Absolventen erfolgt ein steter Personaltransfer. 

Dieser Austausch wird durch regelmäßige Firmenkontaktbörsen 

und Kontaktbörsen ‚Soziales’ unterstützt. Die Verfl echtung 

mit regionaler und überregionaler Wirtschaft und Institutionen 

zeigt sich auch in der aktiven Einbindung der Hochschule in 

zahlreiche Kompetenznetzwerke. 

Die Zusammenarbeit mit Unternehmen wie der Analytik Jena 

AG, Carl Zeiss AG Jena, der Jenoptik AG sowie mit zahlreichen 

weiteren Firmen, Institutionen und Verbänden sorgt für eine 

optimale Ausbildung. Die meisten Abschlussarbeiten entstehen 

in enger Zusammenarbeit mit den Partnern. 

Im Interesse einer umfassenden praxisorientierten Ausbildung 

kooperiert die Fachhochschule Jena weltweit mit zahlreichen 

Hochschulen. Der Anteil von Austauschstudierenden steigt kontinuierlich. 

Die deutschen Studentinnen und Studenten werden 

dabei unterstützt, für ein Semester oder für ein Praktikum ins 

Ausland zu reisen. Auch Professorinnen und Professoren arbeiten 

zeitweise an Universitäten Europas, Asiens und Afrikas. 

Diese Entwicklung wird durch zahlreiche Kooperationsverträge 

gezielt gefördert. 

Regional verbunden und international orientiert: die Fachhochschule 

Jena bietet ihren Studentinnen und Studenten einen innovativen 

Studienbetrieb, ein wissenschaftlich solide fundiertes 

und enorm praxisnahes Studium, mit Arbeit in kleinen Gruppen. 

Last but not least gehören auch kurze Wege auf einem hochmodernen 

Campus dazu. 

Im Jahr 2011 heißt es „20 Jahre FH Jena“. Die junge Hochschule 

für angewandte Wissenschaften blickt bereits heute auf eine 

tragfähige Basis, auf weitreichende Vernetzungen mit Wissenschaft, 

Wirtschaft und Gesellschaft und einen sehr guten Ruf. 

Die Forschung an der Fachhochschule Jena ist in sieben ausgewählte 

Felder (Schwerpunkte) strukturiert: 

- Life Sciences 

- Präzisionsmechanik/Optik 

- Informationsverarbeitung/Simulation 

- Automatisierungstechnik/Mechatronik 

- Werkstoffe und Fertigungstechnik 

- Sozialwissenschaften 

- Gründung und Führung von Unternehmen 

Derzeit bestehen folgende interdisziplinäre Kompetenzkreise 

bzw. Institute, die in der Engineering Research School 

for Sustainability zusammengefasst sind: 

- Kompetenzkreis Gesundheit 

- Kompetenzkreis Mikrosystemtechnik in Life Sciences 

- Kompetenzkreis Regenerative Energien 

und Ressourceneffi zienz 

- Kompetenzkreis Technische Diagnose 

- Kompetenzkreis Werkstoffe u. Fertigungstechnologie 

- Kompetenzkreis für Eingebettete Systeme in der Mechatronik 

und Kommunikationstechnik 

- Institut für integrierte Systeme im FB ET/IT 

Außerdem bestehen folgende nicht-technische Kompetenzkreise 

bzw. Institute: 

- Kompetenzkreis Hochschulrecht, -rechnungswesen und 

-besteuerung 

- Kompetenzkreis E-Business 

- Center for Innovation and Entrepreneurship 

- Kompetenzkreis sozialökonomische Bedingungen 

der Nachhaltigkeit 

- Georg-Streiter-Institut für Pfl egewissenschaft im FB SW 

- Institut für Coaching und Organisationsberatung im FB SW 

Die Fachhochschule Jena: 

Rektorin: Prof. Dr. Gabriele Beibst 

Prorektor für Studium, Lehre 

und Weiterbildung: Prof. Dr. Burkhard Schmager 


135

136 

Prorektor für Forschung 

und Entwicklung: Prof. Dr. Bruno Spessert 

Kanzler: Dr. Theodor Peschke 

Beschäftigte: 420 

Studierende: 4.901 

Fachbereiche: 8 

- Betriebswirtschaft – BW 

- Elektrotechnik und Informationstechnik - ET/IT 

- Grundlagenwissenschaften – GW 

- Maschinenbau – MB 

- Medizintechnik und Biotechnologie - MT/BT 

- SciTec - Präzision - Optik - Materialien – Umwelt 

- Sozialwesen – SW 

- Wirtschaftsingenieurwesen - WI 

PI Ceramic in Thüringen: 

Piezo-Spezialist auf Wachstumskurs 

PIEZOTECHNOLOGY 


Hochschulbibliothek: ca. 240.000 Bände; gleichzeitig 

Patentinformationszentrum 

Fachhochschule Jena 

University of Applied Sciences Jena 

Carl-Zeiss-Promenade 2 

07745 Jena 

Tel. + 49 - (0)3641 - 205-0 

Fax + 49 - (0)3641 - 205 101 

www.fh-jena.de 

E-Mail: presse@fh-jena.de 

PI Ceramic, gegründet im Jahre 1992, ist ein Tochterunternehmen der in Karlsruhe ansässigen Firma Physik 

Instrumente (PI) und gilt heute als eines der weltweit führenden Unternehmen auf dem Gebiet aktorischer und 

sensorischer Piezoprodukte. Neben einem großen Standardprogramm hat die schnellstmögliche Umsetzung 

technisch optimaler und kommerziell vernünftiger kundenspezi� scher Lösungen hohe Priorität. Das breitgefächerte 

Know-how im komplexen Entwicklungs- und Herstellungsprozess funktionskeramischer Bauelemente 

verbunden mit modernster Produktionsausstattung gewährleisten hohe Qualität, Flexibilität und Liefertreue. Die 

Firmenphilosophie hat sich bewährt: Trotz der „Krisenjahre“ kann das Unternehmen, das mittlerweile mehr als 

200 Mitarbeiter beschäftigt, Umsatzsteigerungen im zweistelligen Bereich verbuchen und in die Zukunft investieren. 

Bis Ende 2011 wird sich die für Fertigung, Entwicklung, Vertrieb und Verwaltung zu Verfügung stehende 

Fläche um 5.000 m² vergrößern. Die Fertigungskapazität wird um 150 % steigen. 

Physik Instrumente (PI)GmbH & Co.KG 

www.pi.ws 

Das Modell des Firmensitzes von PI Ceramic in Lederhose zeigt links den neuen Gebäudeteil, der Ende 

2011 die Produktions- und Büro� äche um 5.000 m² erweitern wird. (Foto: PI Ceramic) 

PI_Ceramic_186x128.indd 1 13.07.11 10:44 



pi_110680_piezo_aktoren_90x260.indd 1 28.06.11 16:40

WIR VERBINDEN 

TECHNIK 

Public 

& 

Menschen 

Verlagsgesellschaft und 

Anzeigenagentur mbH 

Mainzer Str. 31 

55411 Bingen 

Tel. 06721 � 49512-0 

info@publicverlag.com 

www.publicverlag.com

138 

Fachhochschule Nordhausen 

Bezeichnung der Bildungseinrichtung: 

Die Fachhochschule Nordhausen ist eine junge Hochschule in 

Thüringen und ein attraktiver Standort für neue innovative Studiengänge. 

Seit ihrer Gründung 1997 und der Aufnahme des 

Studienbetriebs 1998 hat sich die Hochschule zu einer zukunftsorientierten 

Bildungseinrichtung entwickelt: Neueste Technologien, 

praxiserfahrene Professoren und Dozenten sowie 

moderne Studiengänge, die den Erfordernissen des künftigen 

Arbeitsmarktes entsprechen, garantieren eine wissenschaftliche 

Ausbildung auf hohem Niveau. 

Die Dimensionen des Campus und die Zahl der Studierenden 

sind überschaubar. Sie garantieren einen engen Kontakt zwischen 

Professoren und Studierenden. Die Fachhochschule 

Nordhausen ist Mitglied eines europäischen Netzwerkes von 

Hochschulen und hat eine Vielzahl von internationalen Hochschulpartnerschaften, 

die den Studenten der FH auch ein Studium 

im Ausland ermöglichen. 

Das Studienangebot umfasst zehn Bachelorstudiengänge und 

fünf Masterstudiengänge in den zwei Fachbereichen Ingenieurwissenschaften 

sowie Wirtschafts- und Sozialwissenschaften. 

Wie alle Fachhochschulen ist die FHN in Lehre und Forschung 

besonders den Anforderungen der Praxis und den Veränderungen 

in der Berufswelt verpfl ichtet. 

Leitung der FHN: 

Die Hochschulleitung (Präsidium) setzt sich zusammen aus dem 

Präsidenten, Prof. Dr. Jörg Wagner, dem Vizepräsidenten für 

Studium und Lehre, Prof. Dr. Helmut Tilp, dem Vizepräsidenten 

für Forschung und Entwicklung, Prof. Dr.-Ing. Viktor Wesselak, 

sowie dem Kanzler, Dipl.-Oec. Hans-Wolfgang Köllmann. 

Geschichte: 

Eigentlich beginnt die Geschichte der Fachhochschule Nordhausen 

im Jahre 1906. 1906 beschließt der Sächsische Provinziallandtag 

die Errichtung einer Landeserziehungsanstalt auf 

dem Gelände des Weinbergs. Der Bau wird 1910 fertiggestellt 

und der Nutzung übergeben. Von 1914 bis Kriegsende wird die 

Einrichtung als Lazarett genutzt, ebenso wie im II. Weltkrieg. 

Durch den Bombenangriff auf Nordhausen im April 1945 wird 

ein Teil der Gebäude zerstört oder beschädigt. 

1951 wird auf dem Gelände des Weinbergs die „Fachschule für 

Landwirtschaft“ eröffnet, die 1952 mit der Ausbildung von Inge- 



nieuren beginnt. Im Jahre 1956 erhalten die ersten 62 Ingenieure 

feierlich ihr Diplom. Seit 1961 sind auch ausländische Studenten 

zum Studium an der Ingenieurschule zugelassen. 

1979 wird das Studienkolleg als Abteilung der Ingenieurschule 

eröffnet mit dem Ziel, Ausländer auf ein Hochschulstudium vorzubereiten. 

Seit 1979 gibt es auch den Studentenkeller, der sich 

im Westfl ügel des Mensagebäudes befand. 

Nach der Wiedervereinigung 1990 wird die Ingenieurschule 

Nordhausen Mitglied im Interessenverband „Fachhochschule 

Thüringen“. Die Fachhochschulen in Erfurt, Jena und Schmalkalden 

werden 1991 gegründet. Der Landeshochschulplan legt 

1992 fest, dass der Bedarf an weiteren Fachhochschulen besonders 

in Nordthüringen überprüft werden soll. Im Dezember 

1995 nimmt eine Strukturkommission im Auftrag der Landesregierung 

ihre Tätigkeit auf, um den besten Standort für eine 

Nordthüringer Fachhochschule zu ermitteln. Mit dem Weinberg 

in Nordhausen bietet sich eine ideale Liegenschaft, und auch 

die Stadt erweist sich als geeigneter Hochschulstandort. 

1996 entscheidet sich die Strukturkommission einstimmig für 

Nordhausen als jüngsten Hochschulstandort in Thüringen. Und 

so nimmt die Geschichte der Fachhochschule Nordhausen ihren 

Lauf. 

Fachbereiche: 

Fachbereich Ingenieurwissenschaften 

Der Fachbereich Ingenieurwissenschaften der Fachhochschule 

Nordhausen bietet Studierenden ein modern ausgerichtetes 

Studium, das den Anforderungen der Zukunft gerecht wird und 

die persönlichen Entwicklungsmöglichkeiten ebenso berücksichtigt 

wie neue Entwicklungen in der Technik. 

Eine moderne, vielseitige und interdisziplinäre Ingenieur-Ausbildung, 

die sowohl die Sozialkompetenz der Studierenden entwickelt 

als auch das Fundament für lebenslanges Lernen bildet, 

ist der gesetzte Anspruch. Die Studierenden schätzen die persönliche 

Atmosphäre am Fachbereich, die gut ausgestatteten 

Labors und Arbeitsmöglichkeiten und die individuelle Betreuung 

und Förderung durch die Professorinnen und Professoren. 

Der Fachbereich versteht sich als Dienstleister sowohl für 

die Studierenden als auch für die Industrie. Daher werden viele 

Forschungsarbeiten, die im Auftrag der Industrie durchgeführt


werden, in die Ausbildung integriert. Hierfür stehen zahlreiche 

Labore auf dem Campus zur Verfügung. 

Das 2006 in Betrieb gegangene und dem Fachbereich angegliederte 

AUGUST-KRAMER-INSTITUT (AKI) mit modernsten Forschungs- 

und Entwicklungsmöglichkeiten wird diesen Prozess 

noch verstärken. 

Fachbereich Wirtschafts- und Sozialwissenschaften: 

Der Fachbereich Wirtschafts- und Sozialwissenschaften bietet 

seinen Studierenden in fünf eigenständigen Bachelor- und drei 

Masterstudiengängen eine Hochschullehre, die auf modernes 

Management in Unternehmen, sozialen und caritativen Einrichtungen 

vorbereitet. Durch seine Praxisorientierung und den 

engen Kontakt zur regionalen Wirtschaft ist eine auf die Anforderungen 

der Unternehmen und Verbände ausgerichtete Lehre 

sichergestellt. 

Studienangebot der FHN 

Bachelorstudiengänge: 

- Energie- und Umweltinformatik (B.Eng.) 

- Geotechnik (B.Eng.) 

- Regenerative Energietechnik (B.Eng.) 

- Technische Informatik (B.Eng.) 

- Umwelt- und Recyclingtechnik (B.Eng.) 

- Betriebswirtschaftslehre / Business Administration (B.A.) 

- Gesundheits- und Sozialwesen / Health and Social Services 

(B.A.) 

- Internationale Betriebswirtschaft / International Business 

(B.A.) 

- Öffentliche Betriebswirtschaft / Public Management (B.A.) 

- Sozialmanagement (B.A.) 

Masterstudiengänge: 

- Systems Engineering (M.Eng.) 

- Wirtschaftsingenieurwesen (M.Eng.) 

- Innovations- und Change-Management (M.A.) 

- Public Management & Governance (M.A.) 

- Systemische Beratung (M.A.) 

Forschung: 

Die Forschung hat an der Fachhochschule Nordhausen einen 

besonderen Stellenwert. Einerseits schafft sie durch ihren hohen 

Anwendungsbezug eine attraktive und praxisnahe Lehre. 

Andererseits versteht sie sich durch den intensiven Kontakt der 

Hochschullehrerinnen und Hochschullehrer zu der regionalen 

Wirtschaft als kompetenter Problemlöser für industrielle, wirtschaftliche 

und gesellschaftliche Fragestellungen. 

Forschungsschwerpunkte: 

- Systeme zur Energiegewinnung, -übertragung und 

-speicherung, insbesondere für Solar-, Geo- und Bioenergie 

- Anlagentechnik inklusive Maschinen- und Anlagenbau 

- Schließen von Produktions-, Stoffstrom- und 

Energiekreisläufen 

- Innovationsmanagement 

- Soziale und wirtschaftliche Aspekte des 

demografi schen Wandels 

- Better Regulation 

Das AUGUST-KRAMER-INSTITUT (AKI) nahm im Januar 2006 seinen 

Betrieb an der Fachhochschule Nordhausen auf. Es dient 

der Forschung und Lehre in den Arbeitsfeldern Energiesysteme, 

Werkstoff- und Verfahrenstechnik sowie Geoengineering. Namensgeber 

der Einrichtung ist Dr. phil. August Ephraim Kramer 

(1817 - 1885), Nordhäuser Persönlichkeit und Erfi nder des Zeigertelegrafens. 

Highlights: 

2008: Gründung des Institutes für Regenerative Energietechnik 

(in.RET) 

Das in.RET organisiert den Bachelorstudiengang Regenerative 

Energietechnik sowie die energietechnischen Profi lierungsrichtungen 

innerhalb des Masterstudiengangs Systems Engineering. 

Dabei arbeitet es eng mit den anderen Studiengängen des 

Fachbereichs Ingenieurwissenschaften zusammen. Das in.RET 

gibt Impulse zur kontinuierlichen Weiterentwicklung des energietechnischen 

Studienangebots des Fachbereichs. 

Weiterhin ist es der Ansprechpartner für regenerative Energietechnik 

in der Region. Es unterstützt Unternehmen und Einrichtungen 

durch Beratung, Energieforschung und Weiterbildung. 

Dabei arbeitet das in.RET eng mit dem AUGUST-KRAMER-INSTI- 

TUT (AKI), dem Energie-Forschungszentrum Niedersachsen und 

den Kooperationspartnern der Fachhochschule Nordhausen 

zusammen. 

Kooperationen: 

Die Fachhochschule Nordhausen kooperiert mit einer Vielzahl 

an Einrichtungen und Unternehmen, so beispielsweise mit: 

- Bilfi nger Berger Umwelt GmbH 

- E.ON Thüringer Energie AG 

- Göpel electronic GmbH 

- Knauf Deutsche Gipswerke 

- Schachtbau Nordhausen GmbH 

- SRU Solar Produktion GmbH 

und viele andere. 


139

140 

Fachhochschule Schmalkalden 

Die FH Schmalkalden wurde 1991 gegründet. Im Wintersemester 

2010/2011 sind rund 3000 Studierende an der FH Schmalkalden 

eingeschrieben. Betreut werden sie von gut 180 Mitarbeitern. 

Hochschulleitung: 

Rektor: Professor Dr. Elmar Heinemann 

Prorektor für Studium 

und Internationales: Professor Dr. Wojciech Lisiewicz 

Prorektor für 

Forschung und Transfer: Professor Dr. Thomas Seul 

Kanzler: Thomas Losse 

Geschichte 

1902 „Königliche Fachschule für Kleineisen- und Stahlwarenindustrie 

Schmalkalden“ 

1918 „Staatliche Fachschule für Kleineisen- und Stahlwarenindustrie“ 

1945 Technikerausbildung 

1948 Ingenieurschule für Maschinenbau 

1991 Gründung der Fachhochschule Schmalkalden 

Struktur 

Die Fachhochschule Schmalkalden bietet derzeit 21 Bachelor- 

und Masterstudiengänge in den folgenden fünf Fakultäten an: 

Elektrotechnik 

Maschinenbau 

Informatik 

Wirtschaftsrecht 

Wirtschaftswissenschaften 

Das Studienangebot der FH Schmalkalden im Überblick 

Fahrzeugelektronik (Bachelor) 

Elektrische Energie- und Automatisierungstechnik (Bachelor) 

Informationstechnik (Bachelor) 

Elektrotechnik & Informationstechnik (Master) 

Maschinenbau (Bachelor & Master) 

Angewandte Kunststofftechnik (Bachelor) 

Wirtschaftsingenieurwesen (Bachelor) 

BISS – Berufsausbildungsintegrierendes Studium (Bachelor) 

Informatik (Bachelor) 

Wirtschaftsinformatik (Bachelor) 

Multimedia Marketing (Bachelor) 

IT-Servicemanagement (Bachelor) 

Angewandte Medieninformatik (Master) 

Wirtschaftsrecht (Bachelor & Master) 

Betriebswirtschaftslehre (Bachelor) 

Wirtschaftswissenschaften (Bachelor) 



International Business and Economics (Bachelor & Master) 

Volkswirtschaftslehre (Bachelor) 

Forschungsprofi l 

Die Fachhochschule Schmalkalden ist Partner vor allem für kleine 

und mittelständische Unternehmen in der Region Südthüringen: 

zum einen als Nachwuchsschmiede für forschungs- und 

praxisnah ausgebildete Fachkräfte und zum anderen als Partner 

bei der Lösung anwendungsorientierter Forschungsfragen. 

In beiden Fällen ist die Fachhochschule Schmalkalden ein Garant 

für einen schnellen und engen Wissens- und Technologietransfer 

zwischen Wissenschaft und Wirtschaft. Die vernetzte 

Zusammenarbeit eröffnet den Unternehmen und Institutionen 

einen direkten Zugang zu neuen anwendungsbezogenen Forschungsergebnissen. 

Ihre Forschungskompetenz stellt die Fachhochschule Schmalkalden 

in vier Schwerpunkten unter Beweis: 

- Adaptive Signalanalyse 

- e-Collaboration und Simulation 

- Existenzgründung und Tourismus 

- Produktentwicklung- und Werkzeugbau. 

Zusammen mit Hochschulen und Forschungseinrichtungen 

sowie mit Partnern in der Wirtschaft sucht die Fachhochschule 

Schmalkalden nach innovativen Lösungen und sichert so 

die marktgerechte Entwicklung von Produkten, Prozessen und 

Dienstleistungen. Zu den Partnern im Forschungsnetzwerk zählen 

unter anderem die Gesellschaft für Fertigungstechnik und 

Entwicklung (GFE) e.V., das Technologie- und Gründerzentrum 

Schmalkalden, aus dem bereits zahlreiche Existenzgründungen 

hervorgegangen sind und die Technische Universität Ilmenau 

mit ihren zahlreichen Partnern und An-Instituten. 

Weiterbildung als viertes Standbein 

Die wissenschaftliche Weiterbildung hat sich an der Fachhochschule 

Schmalkalden in den letzten sechs Jahren als feste Institution 

etabliert und in Thüringen eine Vorreiterstellung eingenommen. 

Das im Jahr 2004 gegründete Zentrum für Weiterbildung 

bietet heute 24 Zertifi katsstudiengänge, drei weiterbildende 

Masterstudiengänge zu Sportmanagement, Tourismus & Hospitality 

und Angewandte Kunststofftechnik sowie Seminare und 

Lehrgänge in unterschiedlichen Fachrichtungen an.


Ingenieurwissenschaftliche Studiengänge 

an der Staatlichen Studienakademie Thüringen 

Der Wunsch der Thüringer Wirtschaft nach einer praxisorientierten 

und zugleich wissenschaftlichen Ausbildung junger 

Menschen führte 1998 zur Gründung der Staatlichen Studienakademie 

Thüringen mit ihren Berufsakademien in Eisenach 

und Gera. 2006 wurden die damaligen Diplomstudiengänge 

auf Bachelor umgestellt und durch die Akkreditierungsagentur 

ACQUIN akkreditiert. Folgende staatliche Abschlüsse können 

erworben werden: 

- Bachelor of Engineering (B.Eng.) im Studienbereich Technik 

- Bachelor of Science (B.Sc.) 

im Studiengang Wirtschaftsinformatik 

- Bachelor of Arts (B.A.) 

in den Studienbereichen Wirtschaft und Soziales 

Diese Abschlüsse sind den entsprechenden Bachelorabschlüssen 

an Universitäten und Fachhochschulen hochschulrechtlich 

gleichgestellt und berechtigen u.a. zur Aufnahme von weiterführenden 

Masterstudiengängen. 

Besonderes Merkmal des dualen Studiums an der Staatlichen 

Studienakademie und im Praxisunternehmen ist die Verzahnung 

von wissenschaftlicher Lehre mit anwendungsintegriertem 

Lernen in der Arbeitswelt. Im dualen Studium übernehmen 

die Staatliche Studienakademie Thüringen und die Ausbildungsstätten 

der Praxispartner in gleicher Weise Verantwortung 

für junge Menschen, die sich entschieden haben, praxisnah zu 

studieren. Alle Entscheidungen zur Gestaltung der Ausbildung 

werden gemeinsam von der Staatlichen Studienakademie 

und den Ausbildungsunternehmen getroffen. Gerade dieses 

Zusammenwirken bietet Gewähr für eine praxisnahe und den 

jeweils aktuellen Anforderungen entsprechende Ausbildung 

der Studierenden. Entscheidender Vorteil ist die Integration 

der Studierenden als auszubildende Mitarbeiter und damit das 

Kennenlernen des Unternehmens in verschiedenen Bereichen 

und Ebenen. Im Rahmen von Projektarbeiten und der Bachelorarbeit 

werden die Studierenden in den Praxisphasen mit der 

Lösung komplexer betrieblicher Aufgabenstellungen betraut. 

Gleichzeitig wird hierbei in Kooperation mit den Praxispartnern 

angewandte Forschung betrieben und die Studierenden können 

durch die Bearbeitung betrieblicher Fragestellungen unter 

Betreuung erfahrener Lehrkräfte bereits in der Ausbildung gewinnbringend 

eingesetzt werden. Die Praxispartner sind dabei 

nicht nur für die Durchführung der 6 Praxisphasen verantwortlich, 

sondern auch in die Theoriephasen mit eingebunden, z.B. 

über die Bereitstellung von Lehrbeauftragten. 

Das duale Studium an den Berufsakademien Eisenach und Gera 

erfreut sich seit Jahren wachsender Beliebtheit. So hat sich allein 

in den letzten fünf Jahren die Zahl der Studierenden an beiden 

Standorten um rd. ein Viertel erhöht auf derzeit etwa 1.500. 

Diese Zuwächse betrafen dabei insbesondere auch die ingenieurwissenschaftlichen 

Studiengänge. Infolge dessen wurde die 

ingenieurwissenschaftliche Ausbildung an beiden Standorten 

personell und labortechnisch erweitert. So wurde u.a. in Eisenach 

ein Erweiterungsbau mit 2.000 qm Nutzfl äche errichtet, 

durch den – neben der Schaffung einer Mensa und eines Multimedia-Hörsaals 

– die verfügbaren Laborfl ächen verdoppelt 

werden konnten. Dadurch wurde es auch möglich, verschiedene 

durch Praxispartner gestiftete Maschinen am Standort räumlich 

unterzubringen. 

Studiengang Engineering (BA Eisenach) 

Der Studiengang Engineering wurde vor dem Hintergrund des 

prognostizierten Fachkräftemangels von den Thüringer Unternehmen 

besonders dringend gefordert und gliedert sich in die 

folgenden Studienrichtungen: 

- Produktionstechnik 

- Konstruktion 

- Kunststofftechnik 

- Mechatronik und Automation sowie 

- Technisches Management 

Foto „Laborversuch Gera“ Foto „Laborversuch Eisenach“ 


141

142 

Die Entscheidung der Studierenden für eine der o.g. Studienrichtungen 

stellt die vorweg genommene Wahl von Spezialisierungs- 

oder Vertiefungsfächern dar, da in den ersten 4 

Semestern der Grad an identischen ingenieurtechnischen Lehrveranstaltungen 

bei ca. 90% liegt. Auch an der Berufsakademie 

Eisenach sind das die jedem Ingenieur geläufi gen Gebiete wie 

Ingenieurmathematik, Physik, Chemie/Werkstoffkunde, Fertigungstechnik 

und Elektrotechnik/Elektronik/Informatik sowie 

die klassischen Fächer des Maschinenbaus mit Technischer 

Mechanik, Maschinenelementen und CAx-Techniken, ergänzt 

durch betriebswirtschaftliche Themengebiete. 

Das Spektrum der Praxispartner ist sehr breit und nicht nur auf 

die klassische Metallverarbeitung oder den Maschinenbau beschränkt, 

sondern umfasst u.a. auch die Fahrzeugbauzulieferindustrie, 

Medizintechnik, Lebensmittelverarbeitung, Automatisierungstechnik, 

Kommunikationstechnik und Mikroelektronik. 

Wenn mittlerweile an vielen Neuwagen statt klassischer Glühbirnen 

LED strahlen, so sind auch die Studierenden der Staatlichen 

Studienakademie Thüringen bei der Markteinführung mit 

beteiligt gewesen. 

Studiengang Informations- und Kommunikationstechnologien 

(BA Eisenach) 

Der Studiengang Informations- und Kommunikationstechnologien 

besteht seit Gründung der Berufsakademie in Eisenach im 

Jahre 1998. Die Ausrichtung der Firmen in Thüringen hat das 

Profi l wesentlich geprägt. Der Studiengang wurde so konzipiert, 

dass die Softwareentwicklung, die Technische Informatik 

und die Netzwerktechnik eng miteinander verbunden werden. 

Damit werden sowohl die Tätigkeitsgebiete von Softwareentwicklern 

und Systemhäusern als auch interdisziplinäre Aspekte 

der Informatik wie z.B. Robotik oder Automatisierungstechnik 

abgebildet. 

Vertreter der Studienrichtung sind Mitherausgeber der internationalen 

Zeitschriften „Mathematics of Computation“, „Computational 

Methods in Applied Mathematics“ sowie „Computational 

and Applied Mathematics“ und betreiben Forschungen zu 

Themen und Projekten in der Hydrodynamik und der Tensorrechnung, 

die durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft 

und die Max-Planck-Gesellschaft unterstützt werden. 

Der Studiengang gehört neben den Studiengängen Praktische 

Informatik und Wirtschaftsinformatik an der Berufsakademie 

Gera zum eCampus Thüringen, einer Gemeinschaft der Informatik-Studiengänge 

aller Thüringer Universitäten und Hochschulen. 

Er hat enge Beziehungen zu Hochschulen im In- und 

Ausland (z.B. FSU Jena, Universität Leipzig, Universität der zivilen 

Luftfahrt Kiew und Universität Trondheim) und Forschungseinrichtungen 

(z.B. Max-Planck-Institut für Mathematik in den 

Naturwissenschaften Leipzig und Akademie der Wissenschaften 

der Ukraine). 

Studiengänge Elektrotechnik/Automatisierungstechnik 

und Praktische Informatik (BA Gera) 

Seit dem Jahr 2000 gibt es an der Berufsakademie Gera den Studienbereich 

Technik mit den Studiengängen Elektrotechnik/ 

Automatisierungstechnik und Praktische Informatik. Die fachspezifi 

sche Ausbildung basiert für beide Studiengänge auf der 



Vermittlung konventioneller Methoden und führt in der Spezialisierung 

zu den heute angewandten PC-gestützten Methoden. 

Besonders ausgeprägt sind fachbezogene und fächerübergreifende 

Labor- und Projektarbeiten, die den Lehrstoff festigen 

und der Herausbildung von Fähigkeiten zur Bewältigung gegenwärtiger 

und zukünftiger Anforderungen dienen. 

Charakteristisch für den Studiengang Elektrotechnik/Automatisierungstechnik 

ist die Verknüpfung der Elektrotechnik/Automatisierungstechnik 

mit anwendungsorientierten Gebieten 

der Informatik. Aufbauend auf den Grundlagen von Ingenieurmathematik, 

Physik, Elektrotechnik und Elektronik - ergänzt u.a. 

durch Betriebswirtschaftslehre sowie Qualitäts- und Projektmanagement 

- werden Methoden der Regelungstechnik, Prozessautomatisierung, 

Mess- und Stelltechnik, der Informations- und 

Kommunikationstechnologien sowie der SPS- und Mikrocomputertechnik 

vermittelt. Im Studiengang Praktische Informatik 

werden neben den klassischen Ausbildungsschwerpunkten 

Hardwaregrundlagen, Softwareentwicklung, Datenbanken, 

Rechnerarchitekturen und Betriebssystemen auch Methoden 

der Administration betrieblicher Netzwerke behandelt. 

Perspektiven der Studierenden 

Die nur 3-jährige Studiendauer, der Wechsel zwischen den Theorie- 

und Praxisphasen, die Ausbildungsvergütung und nicht 

zuletzt die Aussicht auf einen attraktiven Arbeitsplatz nach erfolgreichem 

Studienabschluss führen zu einer hohen Motivation 

und Leistungsbereitschaft der Studierenden. Seit 1998 wurden 

an der Staatlichen Studienakademie Thüringen über 1.130 

Ingenieure ausgebildet - bis zum Jahr 2008 als Diplom-Ingenieure 

(BA), seitdem als Bachelor of Engineering. Befragungen der 

Absolventen direkt nach den letzten Prüfungen zeigen, dass 

über 90% der Ingenieure bereits zu diesem Zeitpunkt einen 

festen Arbeitsvertrag hatten, 4 von 5 davon bei ihren ehemaligen 

Ausbildungsunternehmen. Mittlerweile haben viele Absolventen 

verantwortungsvolle Positionen in ihren Unternehmen 

inne. Auch beim Masterstudium an den Universitäten und Fachhochschulen 

in Thüringen und anderen Bundesländern haben 

sich die besten Absolventen der Berufsakademien Eisenach und 

Gera sehr gut bewährt. So haben über ein Fünftel der Absolventen 

der ersten beiden Bachelorjahrgänge ein Masterstudium an 

anderen Hochschulen angetreten, die meisten davon berufsbegleitend, 

viele mit aktiver Unterstützung ihrer Arbeitgeber.


Deutsche Ingenieurskunst 

für alle Geschäftsprozesse … 

… jederzeit, standortunabhängig und international – 

SAP Business ByDesign die neue Cloudlösung für Projektmanagement, 

CRM, Vertrieb, Marketing, Controlling, 

Personalwesen, Einkauf, Finanzbuchhaltung u.v.m. 

auch mobil auf Tablet-PCs und Smartphones. 

Ihre SAP Business ByDesign Partner in Thüringen: 

www.ageto.de 

Tel.: +49 3641 3678100 

service@ageto.de 

IHR 

SORGLOS 

ERP 


www.abayoo.de 

Tel.: +49 3641 3678450 

info@abayoo.com

Das sicherste Kraftwerk der Welt. Ihr Strom ist sicher

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?