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<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> Zürich<strong>Porsche</strong> <strong>Service</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Schinznach</strong> <strong>Bad</strong>3:12 3:13Arosa ClassicCar 2013.1. Rang für <strong>Porsche</strong>.Bergprüfung Altbüron.Le Mans im 1. Gang.Der neue 918 Spyder.Rocket. Science.<strong>Porsche</strong> 918 Spyder • Kraftstoffverbrauch (in l/100 km) kombiniert: 3,3–3,0 • CO 2-Emissionen: 79–70 g/km • Stromverbrauch kombiniert: 12,5–13,0 kWh/100 km • Effizienzklasse A+<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> Zürich • Bernstrasse 59 • 8952 Zürich-Schlieren • www.porsche-zuerich.ch<strong>Porsche</strong><strong>Porsche</strong> <strong>Service</strong><strong>Zentrum</strong><strong>Zentrum</strong>Innerfjffdf<strong>Schinznach</strong>• fdfdsf<strong>Bad</strong>fggfhgfghghghf• Aarauerstrasse• fdfdsf22 •fggfhCayman5116 <strong>Schinznach</strong>• fdfdsfggfhInnerfjffdffhgdfgf<strong>Bad</strong>
4PORSCHE PUR
Charakteristisch: die Top PipesTradition Motorsport.Sportlich: die Mittelkonsole5PORSCHE PUR 2
6PORSCHE SPORTAMAG <strong>Porsche</strong> Ladies Driving Day.Frau am Steuer neu definiert.DieDriving Days der <strong>Porsche</strong> AMAGRetail auf dem Rundkurs desAnneau du Rhin sind seit Jahreneine Erfolgsgeschichte. Einem zeitlich und finanziellnicht unbedeutenden Aufwand stehen unvergesslicherFahrspass, optimale Vergleichsmöglichkeitenund gefestigte Kaufabsichten – kurzum begeisterteGäste – gegenüber.„Eine kurze Anreise, ausgiebige Testmöglichkeitenmit unseren Profi-Instruktoren, Adrenalinschübemit Renntaxifahrern wie GT-Masters-Pilot PhilippFrommenwiler oder 24-Stundenrennen-SiegerHeinz Arnold und eine lockere, aber aufmerksameBetreuung, inklusive bester Verköstigung, kommenan”, freut sich Adriano Rossi, Direktor der <strong>Porsche</strong>AMAG Retail.<strong>Porsche</strong> like heisst aber auch, das Angebot ständigzu verbessern und anzupassen. So wurden dendrei Driving Days im Mai zwei Monate später dreiweitere angehängt. Erstmals wurde gezielt dieZusammenarbeit mit Unternehmen gesucht. ReifenpartnerPirelli und die Jobprofis von Adecco ermöglichtenso ihren Topkunden unvergessliche Momenteim Elsass. „Eine Win-Win-Situation für uns, wieauch für die Firmen”, so Adriano Rossi.Ein absolutes Novum boten er und sein Team umseine Assistentin und Cheforganisatorin AleksandraUrosevic mit der Premiere des Ladies Day. „DieFrauen werden als <strong>Porsche</strong> Zielgruppe immer wichtiger”,sagt Rossi zur Idee, „die irgendwo beimgemütlichen Afterwork entstand”. Längst sind dieFrauen nicht mehr nur treue Beifahrerinnen, sondern(mit-)entscheidende Faktoren im Kaufprozessund vor allem ein stetig wachsendes Kundensegment.Ganz auf Frau getrimmt.Eigens wurden mit Katie und Nathalie – als Unterstützungvon Chefinstruktor Ruedi Schwarz – zweiProfi-Instruktorinnen von <strong>Porsche</strong> aufgeboten. Rund40 Frauen, aufgeteilt in zwei Gruppen, bewiesen beischönstem Sonnenschein, dass „Frau am Steuer”durchaus mit Vollgas, Übersicht, Fingerspitzengefühlund dem Instinkt für die richtige Linienwahl bei optimalemTempo in Einklang stehen kann. „Sie habennicht nur dank Charme und begeisternder Stimmungmanch einen männlichen Driving-Day-Teilnehmer inden Schatten gestellt”, so Ruedi Schwarz.Nicht nur der vielen Lobesworte und Abschiedsküssewegen steht für Adriano Rossi schon jetzt fest:„Der Ladies Day wird auch fest in unseren Marketingplan2014 aufgenommen!”<strong>Porsche</strong> Ladies aus Winterthur und JonaZürcher <strong>Porsche</strong> LadiesSlalom-Siegerinnen der Zürcher LadiesSlalom-Siegerinnen aus Winterthur undJona
10Unsere Occasionsfahrzeuge.Auch Rennpferde wechselnschon mal den Stall.<strong>Porsche</strong> <strong>Service</strong> <strong>Zentrum</strong><strong>Schinznach</strong> <strong>Bad</strong>,Aarauerstrasse 22,5116 <strong>Schinznach</strong> <strong>Bad</strong>.PORSCHE PLUS1 Boxster S Black Editionschwarz05.2011 | 18’800 km | CHF 64’800.–2 911 Carreraachatgrau metallic05.2012 | 34’000 km | CHF 109’900.–3 911 Carrera 4S Cabrioletbasaltschwarz metallic08.2013 | 3’000 km | CHF 184’900.–4 911 Carrera GTSbasaltschwarz metallic09.2011 | 7’900 km | CHF 114’900.–5 911 Turbobasaltschwarz metallic11.2006 | 68’900 km | CHF 74’900.–6 911 Turbocarraraweiss04.2010 | 40’900 km | CHF 124’900.–7 Panamera S Hybridbasaltschwarz metallic07.2011 | 15’000 km | CHF 99’000.–8 Panamera TurboGT-silber metallic10.2010 | 22’600 km | CHF 108’900.–9 Panamera Turbocarbongrau metallic12.2011 | 19’300 km | CHF 135’900.–10 Cayenne Dieselmeteorgrau metallic06.2012 | 22’000 km | CHF 89’900.–11 Cayenne Turbotiefschwarz metallic12.2012 | 9’000 km | CHF 149’900.–12 Cayenne Turbo Stiefschwarz metallic03.2013 | 6’900 km | CHF 184’900.–
Sorgenfrei in die Zukunft –Mit dem <strong>Porsche</strong> <strong>Service</strong>paket.11PORSCHE SERVICEDamit Ihr <strong>Porsche</strong> seine Funktionalität undPerformance nicht verliert, bietet <strong>Porsche</strong>ein <strong>Service</strong>paket an, das keine Wünscheoffen lässt. Durch die Abdeckung aller von <strong>Porsche</strong>vorgeschriebenen <strong>Service</strong>arbeiten und Wartungenin den ersten 4 Jahren nach Inverkehrssetzung(bzw. bis zu einer Laufleistung von 100’000 km)bekommt Ihr <strong>Porsche</strong> genau die Aufmerksamkeit,die er verdient hat. Inklusive dem Nachfüllen allerim Wartungsumfang vorgeschriebenen Flüssigkeitensowie dem Ersatz der Wischerblätter, exklusiveVerschleissteile. Darüber hinaus profitieren Siekostenlos 4 Jahre von unserer Mobilitätsgarantie<strong>Porsche</strong> Assistance: einen <strong>Porsche</strong> <strong>Service</strong> rundum die Uhr – europaweit.Mit der 2+2 Jahre Garantie gewähren wir Ihneneine komplette Kostendeckung innerhalb derersten 4 Jahre.andererseits Ihr <strong>Porsche</strong> nur durch hochqualifizierteMitarbeiter gewartet wird.Sollten Sie sich dennoch von Ihrem <strong>Porsche</strong> trennen,kann ein <strong>Service</strong>heft-gepflegtes Fahrzeug unddas <strong>Service</strong>paket als wertsteigernde Zugabe mitveräussert werden.Jetzt zu den Fakten:Erwerben können Sie das <strong>Service</strong>paket beim Kaufeines Fahrzeugs oder bis zur Fälligkeit der erstenWartung (30’000 km bzw. 2 Jahre nach Inverkehrssetzung).Selbstverständlich gibt es diesen <strong>Service</strong>auch im Zusammenhang mit einem Leasingvertrag.Die Preise variieren je nach Modell und Ausstattung.Erhältlich sind sie für den neuen 911 (991),den neuen Boxster/Cayman (981) und für CayenneModelle ab Modelljahr 2013.Wo auch immer Sie Hilfe brauchen, die im <strong>Service</strong>paketinbegriffenen Leistungen können bei jedemoffiziellen <strong>Porsche</strong> Partner in der Schweiz inAnspruch genommen werden. Natürlich bedeutetdies auch, dass einerseits an Ihrem <strong>Porsche</strong>nur <strong>Porsche</strong> Originalteile verwendet werden undAb sofort können die <strong>Service</strong>pakete auch fürden neuen Panamera erworben werden.Weitere Informationen finden Sie aufwww.porsche.ch/servicepakete oder bei Ihrem<strong>Porsche</strong> Partner.
12Oldtimer GP Brugger Schachen, 22. Juni 2013.Grosserfolg schon beim 1. Mal.PORSCHE LIVEDer Rennleiter im EinsatzSeit Jahrzehnten finden im Brugger SchachenVelorennen statt. Analog zu „Indianapolis inOerlikon”, wo seit einiger Zeit einmal im JahrRennwagen und -motorräder aus dem letzten Jahrhundertdas Oval der offenen Velorennbahn befahren,hegte man die Idee, auch die Brugger Velo-Rennstrecke für historische Fahrzeuge zu öffnen.Am 22. Juni war es soweit: Gegen 5’000 Besucherdurften sich an den spannenden Runden der RennundSportfahrzeuge erfreuen und ein Spektakel geniessen,das alle Sinne mit einbezog. Entgegen allerPrognosen spielte auch das Wetter mit; Petrusschickte eine milde Sonne an den Start.Und natürlich war auch die halbe <strong>Porsche</strong> Geschichtein Brugg vertreten: 365 Pre A, 356 B, 356Speedster, ein früher 911, ein 911 S, ein 914-6sowie die Replica eines 917 liessen die Herzen der<strong>Porsche</strong> Fans höher schlagen.Das positive Echo von Besuchern und Teilnehmernermutigt die Veranstalter (darunter das PSZ<strong>Schinznach</strong> <strong>Bad</strong> und die AMAG <strong>Schinznach</strong> <strong>Bad</strong>),zu einer zweiten Ausgabe. So soll es also 2015im Brugger Schachen wieder heissen: „Gentlemen,start your engines!”.Heisser waren allerdings die sich dort ebenfalls einreihendenRenner – vom Ford T-Racer aus dem Jahr1918 über den Buick Indianapolis-Monoposto ausden Dreissigern bis zum Rennmotorrad von 1990– für Faszination aus rund 100 Jahren Mobilitätsgeschichtewar gesorgt.Schweres Geschütz war auch dabeiDoch auf den einen Kilometer langen Kurs wurdenbeileibe nicht nur Rennfahrzeuge geschickt. Ebensofür nostalgische Erinnerungen sorgten Tourenwagenund Familienkutschen aus vergangenen Zeiten.Grosser Besucherauflauf bei besten WetterbedingungenBergprüfung Altbüron, 18. August 2013.Le Mans im 1. Gang.DasSchöne an der Schweiz ist unteranderem, dass an jeder Ecke einBerg oder zumindest ein Hügelsteht, der sich mit einem Rennwagen bezwingenlässt. Selbst in der lieblichen Landschaft des Luzernbietsfindet sich eine Bergstrecke, die historischeRacer magnetisch anzieht – im Jahr 2013 anlässlichder „Bergprüfung Altbüron” schon zum sechstenMal.Stand die letzte Veranstaltung 2011 ganz im Zeichenvon <strong>Porsche</strong> Fahrer und Händler Jo Siffert, hiess dasMotto in diesem Jahr „Ein Hauch von Le Mans”. Da<strong>Porsche</strong> mehr Le-Mans-Siegerfahrzeuge hervorgebrachthat als jede andere Marke, stellte das diesjährigeAltbüroner Bergrennen daher auch so etwas wieeine kleine Hommage an unsere Marke dar.Die Schweiz kann nicht nur mit hohen Hügeln auftrumpfen,sondern auch mit tiefen Garagen, in denenhochkarätige Rennwagen auf Bewegung warten:Von Abarth bis Sauber waren im Fahrerlager vieletypgleiche aber noch mehr originale Le-Mans-Teilnehmerzu sehen. Dass einige davon nur als statischeAusstellungsobjekte zu bewundern waren, istverständlich – einen lang übersetzten Le-Mans-
Arosa ClassicCar, 30. August bis 1. September 2013.1. Rang für <strong>Porsche</strong>.13Beinahe hätte die diesjährige Arosa Classic-Car ohne Rennklasse stattfinden sollen.In letzter Minute wurde dieses Highlight imAroser Kalender dann doch noch ermöglicht –und Armin Zumtobel durfte mit seinem <strong>Porsche</strong>906 einmal mehr phänomenale Bestzeiten hinlegen(ganz zu schweigen vom ebensolchen Sound ausdem 2-Liter-Sechszylinder).Als Zuschauer konnte einem die Einteilung in Renn-,Demo- oder Gleichmässigkeitsklasse ohnehin relativegal sein, liess sich doch so oder so ein spektakuläresRennwochenende in der sonnigen Bergarenageniessen, an dem atemberaubende Fahrszenenmit gemütlichen Spaziergängen durch die Boxenstrassekombiniert werden konnten.Ganz besonders relaxed und gleichzeitig ereignisreichwar die 9. Arosa ClassicCar für die Gäste des<strong>Porsche</strong> <strong>Service</strong> <strong>Zentrum</strong>s <strong>Schinznach</strong>-<strong>Bad</strong>. DieTeilnehmerzahl war rekordverdächtig, ebenso dieMenge an positivem Feedback. Traditionell logierteman im gemütlichen Waldhotel National und wurdeim VIP-Shuttle an die Hotspots chauffiert.Spezieller Höhepunkt für die <strong>Porsche</strong> Fans warauch die rollende <strong>Porsche</strong> Sammlung, die das<strong>Porsche</strong> Museum zum 50. Geburtstag des 911nach Arosa mitgebracht hatte. Mit diesen Fahrzeugenund vielen weiteren im Teilnehmerfeld belegte<strong>Porsche</strong> denn auch nicht nur beim Rennen den erstenRang, sondern auch bei der Markenpräsenz.Wer Mut genug hatte, stieg als Beifahrer in einendavon, den <strong>Porsche</strong> GT3, und liess sich von TaxifahrerRoland Asch (3-facher <strong>Porsche</strong> 944 Cup-Sieger) die 7,8 Kilometer und 76 Kurven vonLangwies nach Arosa hochfahren. Aber auchandere Taxifahrer ermöglichten den Zuschauern,als Beifahrer ein echtes Bergrennen zu erleben,darunter einer, der eher dafür bekannt ist, Bergein der entgegengesetzten Richtung schnell zubefahren: Didier Cuche.PORSCHE LIVERennwagen in ein Bergrennen zu schicken gleichtdem Versuch, Viktor Röthlin gegen Usain Bolt sprintenzu lassen.Manches Le-Mans-Fahrzeug, das die sechs Kilometerlange Hunaudières-Gerade gewohnt ist und sichdennoch auf die Bergstrecke gewagt hatte, wurdedenn auch fast ausschliesslich im 1. Gang bewegt(die längste Gerade in Altbüron misst gerade mal200 Meter).geniessen konnten, wurde bei bestem Wetter eineriesige Bandbreite an Sport- und Rennwagen sowieMotorrädern aller Klassen geboten. Auch was dieJahrgänge anging, war von 1928 bis in die Neunzigerjahreso ziemlich alles vertreten.Falls Sie Altbüron 2013 verpasst haben: 2015 folgtvoraussichtlich die nächste Ausgabe!Zum Einsatz kamen natürlich auch einige Le Mans<strong>Porsche</strong> wie der 956 (Sieger 1982–1985) und der910. Doch nicht das gesamte 200 Fahrzeuge starkeFeld war mit Le-Mans-Rennern besetzt – denZuschauern, auch den vielen, die den VIP-Bereichdes <strong>Porsche</strong> <strong>Service</strong> <strong>Zentrum</strong>s <strong>Schinznach</strong> <strong>Bad</strong>
Neue Verkaufsberaterin.Typisch <strong>Porsche</strong>: schon imShowroom eine Menge Power.Diemeisten Menschen weisen eineganz normale Blutgruppe auf.Andere wiederum haben Benzinim Blut. Und dann gibt es noch diejenigen, durchderen Adern hoch oktanhaltiges Super fliesst.15PORSCHE INTERNEine Person, die mit Sicherheit zu letztererKategorie gehört, dürfen wir Ihnen heute vorstellen:Aische Husaini, ihres Zeichens neue Verkaufsberaterinbei <strong>Porsche</strong> <strong>Schinznach</strong>-<strong>Bad</strong>.Aische HusainiWährend sie am Wochenende leidenschaftlichauf zwei Rädern (130 PS bei gerade mal 166 kg!)unterwegs ist, besteht werkstags ihre persönlicheNordschleife aus der Strecke von ihrem Wohnortnach <strong>Schinznach</strong>-<strong>Bad</strong> und zurück. Den nur vertraulichkommunizierten Rundenrekord greift sie dabeiTag für Tag mit den verschiedensten Modellen ausder <strong>Porsche</strong> Palette an, womit sie sich bereits vorder Arbeit (und auch noch nach Feierabend) aufsEngste mit den Erzeugnissen vertraut machenkann, die sie ihren Kunden tagsüber präsentiert.Das Know-how, das sie sich nicht nur beim sportlichenFahren, sondern auch beim Verkauf von<strong>Porsche</strong> Modellen erworben hat, gibt Ihnen die vorvier Jahren in die Schweiz gezogene Düssel dorferinnatürlich gerne weiter. Und dabei steht ihr stellvertretendein Mann zur Seite, den Sie bestimmt auchschon im <strong>Schinznach</strong>er Showroom angetroffenhaben: der Verkaufsberater Harald Zimmer.
<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> Zürich Schlieren<strong>Porsche</strong> <strong>Service</strong> <strong>Zentrum</strong> <strong>Schinznach</strong> <strong>Bad</strong>Partnerschaft mit Performance.<strong>Porsche</strong> <strong>Service</strong> <strong>Zentrum</strong><strong>Schinznach</strong> <strong>Bad</strong>AMAG Automobil- und Motoren AGAarauerstrasse 225116 <strong>Schinznach</strong> <strong>Bad</strong>Tel. +41 (0)56 463 93 91Fax +41 (0)56 463 96 40info@porsche-schinznach.chwww.porsche-schinznach.ch<strong>Porsche</strong> <strong>Zentrum</strong> ZürichAMAG Automobil- und Motoren AGBernstrasse 598952 Zürich-SchlierenTel. +41 (0)44 305 99 99Fax +41 (0)44 305 99 91info.schlieren@porsche-zürich.chwww.porsche-zuerich.ch