Abschlussbericht der Kommission zur Reform des ...

chem sie nach dem Versicherungsvertrag befördert werden sollen, so haftet der Versicherernicht.(2) Werden jedoch die Güter nach dem Beginn der Versicherung infolge eines Unfalls,für den der Versicherer haftet, mit einem anderen als dem im Versicherungsvertragbestimmten Schiff oder zu Lande befördert, so fällt die Beförderung unter die Versicherung.Das gleiche gilt, wenn nach dem Beginn der Versicherung ohne Zustimmung desVersicherungsnehmers die Beförderung geändert oder die Reise des Schiffes aufgegebenwird.(3) Die Versicherung umfaßt in den Fällen des Absatzes 2 die Kosten der Umladungund der einstweiligen Lagerung sowie die Mehrkosten der Weiterbeförderung.§ 138 (Dauer der Schiffsversicherung)(1) 1 Die Versicherung eines Schiffes beginnt, wenn sie für eine Reise genommen ist, mitdem Zeitpunkt, in welchem mit der Einnahme der Ladung angefangen wird oder, wennkeine Ladung einzunehmen ist, mit der Abfahrt. 2 Sie endigt mit dem Zeitpunkt, in welchemdie Löschung der Ladung am Bestimmungsort beendigt ist oder, wenn keine Ladungzu löschen ist, mit der Ankunft am Bestimmungsort. 3 Wird die Löschung von demVersicherungsnehmer ungebührlich verzögert, so endigt die Versicherung mit dem Zeitpunkt,in welchem die Löschung beendigt sein würde, falls die Verzögerung nicht stattgefundenhätte.(2) Wird vor der Beendigung der Löschung für eine neue Reise Ladung eingenommen,so endigt die Versicherung mit dem Zeitpunkt, in welchem mit der Einnahme angefangenwird.(3) Wird nach dem Beginn der Versicherung die versicherte Reise aufgegeben, so trittin Ansehung der Beendigung der Versicherung der Ort, wo die Reise aufhört, an dieStelle des Bestimmungsorts.§ 139 (Verlängerung der Schiffsversicherung)1 Ist ein auf Zeit versichertes Schiff beim Ablauf der vereinbarten Versicherungszeit unterwegs,so gilt das Versicherungsverhältnis als verlängert bis zur Ankunft des Schiffesam nächsten Bestimmungsort und, falls an diesem gelöscht wird, bis zu dem nach §138 für die Beendigung der Versicherung maßgebenden Zeitpunkt. 2 Der Versicherungsnehmerkann die Verlängerung, solange das Schiff noch nicht unterwegs ist,durch eine gegenüber dem Versicherer abzugebende Erklärung ausschließen.- 468 -oder werden sie umgeladen, obwohl direkter Transport vereinbart ist, so ist der Versicherervon der Verpflichtung zur Leistung frei. 2 Das gleiche gilt, wenn ausschließlich einbestimmtes Beförderungsmittel oder ein bestimmter Transportweg vereinbart ist.(2) 1 Die Leistungspflicht des Versicherers bleibt bestehen, wenn nach Beginn der Versicherungdie Beförderung infolge eines versicherten Ereignisses geändert oder aufgegebenwird. 2 Das gleiche gilt, wenn nach dem Beginn der Versicherung die Beförderungohne Zustimmung des Versicherungsnehmers geändert oder aufgegeben wird. 3 DieRegelung des § 133 über die Gefahränderung ist anzuwenden.(3) Die Versicherung umfasst in den Fällen des Absatzes 2 die Kosten der Umladungoder der einstweiligen Lagerung sowie die Mehrkosten der Weiterbeförderung.§ 135 Ungeeignete Beförderungsmittel(1) Ist für die Beförderung der Güter kein bestimmtes Beförderungsmittel vereinbart, soist der Versicherungsnehmer, soweit er auf dessen Auswahl Einfluss hat, verpflichtet,Beförderungsmittel einzusetzen, die für die Aufnahme und Beförderung der Güter geeignetsind.(2) Verletzt der Versicherungsnehmer diese Obliegenheit vorsätzlich oder grob fahrlässig,so ist der Versicherer von der Verpflichtung zur Leistung frei, es sei denn, die Verletzungwar nicht ursächlich für den Eintritt des Versicherungsfalles oder den Umfangder Leistungspflicht des Versicherers.(3) 1 Erlangt der Versicherungsnehmer Kenntnis von der mangelnden Eignung des Beförderungsmittels,so hat er diesen Umstand dem Versicherer unverzüglich anzuzeigen.2 Die Regelung des § 133 über die Gefahränderung ist anzuwenden.