Abschlussbericht der Kommission zur Reform des ...

- 334 -Absatz 2Absatz 2 Satz 2 und 3 regelt das Prinzip der Auslaufhaftung, das in der Warentransportversicherunggängige und notwendige Versicherungspraxis ist, aber in der Kreditversicherung beiÜberschreitung des äußersten Kreditziels häufig vertragliche Einschränkungen erfährt.Zu § 58EinzelpoliceAbsatz 1Die laufende Versicherung deckt häufig, jedenfalls in der Warentransportversicherung,durchstehende Risiken von Haus zu Haus unter Einschluss von Versicherung für fremdeRechnung. Als Verkehrsdokument ist die laufende Police ungeeignet, weil sie keine Aussageüber ein bestimmtes versichertes Einzelrisiko enthält. Da aber der Verkehr eines dokumentiertenNachweises bedarf, hat der Versicherer dem Versicherungsnehmer auf Verlangenüber die einzelne Aufgabe eine Einzelpolice auszuhändigen, die als Police im Sinne des Gesetzesgilt und wie jede Police an Order gestellt werden kann. Hiervon wird besonders dannGebrauch gemacht, wenn es sich im Einzelfall um eine Versicherung für fremde Rechnunghandelt.Absatz 2Die Vorschrift enthält eine Sonderregelung zu § 3 Abs. 3 E.Absatz 3Abweichend vom § 5 Abs. 1 bis 3 E gilt der Inhalt einer Einzelpolice nach Satz 1 als genehmigt,wenn der Versicherungsnehmer nicht unverzüglich nach der Aushändigung widerspricht.Das Anfechtungsrecht gemäß Satz 2 ist abweichend von § 5 Abs. 4 E abdingbar.Zu § 59ObliegenheitsverletzungAbsatz 1Laufende Versicherungen werden nur in der gewerblich-kommerziellen Versicherungspraxisverwendet. Vom Versicherungsnehmer kann deshalb grundsätzlich auch in Bezug auf dieBeachtung von Obliegenheiten die Sorgfalt eines ordentlichen Kaufmannes verlangt werden.In der Seeversicherung ist unbestritten, dass alle Beteiligten an einem Versicherungsverhältnis„Treu und Glauben im höchsten Maße zu betätigen“ haben. Dies gilt in gleicher Weiseauch für alle anderen laufenden Versicherungen. Die schuldhafte Verletzung einer Obliegen-