Abschlussbericht der Kommission zur Reform des ...

- 91 -als Versicherungsverträge über Großrisiken, für die auf Grund des Artikels 7 Abs. 1 Buchstabef der Zweiten Richtlinie Schadenversicherung (88/357/EWG) nach Artikel 10 Abs. 1EGVVG freie Rechtswahl gilt. Das europäische Gemeinschaftsrecht ist bei dieser Regelungerkennbar davon ausgegangen, dass sich bei den Großrisiken Versicherer und Versicherungsnehmerals gleich starke Vertragsparteien gegenüberstehen und ein besonderesSchutzbedürfnis für nur eine Vertragsseite nicht besteht. Korrespondierend hierzu befreit dasgeltende Recht in § 187 VVG die Großrisiken von den im Versicherungsvertragsgesetz vorgesehenenBeschränkungen der Vertragsfreiheit. Unter Einschluss der Seeversicherung, aufdie das Versicherungsvertragsgesetz bisher nicht anzuwenden ist, wird diese Regelung beibehalten.Auch als dispositive Regelungen dienen die Bestimmungen über die Transportversicherungals gesetzliches Leitbild gemäß § 307 BGB. Im geltenden Recht gilt dies bereits für dieTransportversicherungsverträge, die nicht Seeversicherungsverträge sind. Eine Einschränkungder Vertragsfreiheit für die verschiedenen Zweige der Transportversicherung und sonstigenGroßrisiko-Versicherungen ist weder durch die Reform des Versicherungsvertragsrechtsnoch durch die Einbeziehung der Seeversicherung in den Anwendungsbereich desneuen Versicherungsvertragsgesetzes bezweckt oder zu befürchten. Nichtig sind auch künftigTransport- und Seeversicherungsverträge, die gegen gesetzliche Verbote oder gegen dieguten Sitten verstoßen (§§ 134, 138 BGB). Sofern es in einer gerichtlichen Auseinandersetzungum die Wirksamkeit einer Klausel in einem dem deutschen Recht unterliegendenTransportversicherungsvertrag geht, sind bei der Auslegung die im Handelsverkehr geltendenGewohnheiten und Gebräuche angemessen zu berücksichtigen (§ 310 Abs.1 BGB).Damit ist gewährleistet, dass die in der Transportversicherung, insbesondere in der Seeversicherunggeübte internationale Praxis in hinreichendem Maße zu berücksichtigen ist, wennvon deutschem dispositiven Gesetzesrecht abweichende Vertragsbedingungen vereinbartworden sind. Es besteht deshalb kein Anlass zu befürchten, dass die deutsche Seeversicherungspraxissich durch die Einbeziehung der Seeversicherung in den Anwendungsbereichdes neuen Versicherungsvertragsrechts ändern wird oder ändern muss.1.3.2 Personenversicherung1.3.2.1 LebensversicherungDie Lebensversicherung hat in dreifacher Hinsicht besondere wirtschaftliche Bedeutung.