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Max JUdel & CO., Akt.-Ges. - Digitale Bibliothek Braunschweig

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~.<strong>Digitale</strong> <strong>Bibliothek</strong> <strong>Braunschweig</strong>Kupplung von Entgleisungschuhen und SperrklötzenBauart der Preuß.-Hess. Staatseisenbahnen (E. 225)Taf. XI, 7i. ~01.""""ill. - _. -.'.lil-@ r.;:. @~ OL- @f@ 11::' ~ @: u~ i I:,,0 I; v 0 ' 11 I.') @.I)'il vl~r[};-- "LI--------- ------~Zum Antrieb oder Riegel-'I.-""a®Q~.~~@ ~::.v "A o==== I:il~l~ AI ii!;- :'i,1-@ ~'~ @L2 ! I; @ c! I, --,I~""\'.-- ...V'I- .>- - --v. _..--':erFall IronI' ,I.". ..----'___, i@ ,--'---'-, i i~1, I' I-.• I :i 1 ~ .-1 I: '1II0, ,1I: ~"_. - -_. I; .~\ b'IfIillL"...."'" j~I ---.: Q \'~:Oi;; dj l!QJj) v v-v ii,~.- ~ , '~~: ~V, ,' 1@-~ @j0riJ\10 ~,, 1f \! I~ I~~~\ 1;( v'Gtl'. 0 ?A"'\~,~ 00! ~11\lf @,'II, : I),@ -=1 \1...-- t··- ~;4jI\ \I ~~r ~!~Ir:t"'" :::D.,."U""1:20.-.- - "J __ J~1iZum Anlrieh ode,. RiegelFall Ifall n,.,~~I' ,Li'.. =Anordnung vonr-1" n "\Fall I~~ n\ ,\\ \ \ \ i \! \ \ \ \ uLJ UU UFahrkantenentfernung x (Fali Il:beim Entgleisungschuh mindestens 650 und höchstens 1000 mm" Sperrklotz 800 " 1000 ",InrIII, "LJ I .iFahrkantenentfernung y (Fall 11):mindestens 1300 mmnnnnnnn •1111111 11111U U U U U U L\.... \....1:150Eisenbahnsignal-Bauanstalt<strong>Max</strong>Jüdel & <strong>CO</strong>., <strong>Akt</strong>.-<strong>Ges</strong>.<strong>Braunschweig</strong>: :Ii IJ. i-'-lLJEntgleisungschuh oder Sperrklotz durch <strong>Ges</strong>tänge mit einer einfachen Weiche gekuppeltl j-; I ~~q~J -"~ ... ~6111._ -...JW n ~ III J]-.--./ilt 7rI1I'--"Li UFOr die Kupplung von Weichen mit Gleissperren oder von Gleissperren untereinander ist nur <strong>Ges</strong>tänge zu verwenden.Mit einer Weiche kann entweder ein einfacher Entgleisungschuh oder ein einfacher Sperrklotz gekuppelt werden. 11.~ 4Bhttp://www.digibib.tu-bs.de/?docid=00030230

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