Neuwahlen in NRW - Tierschutzpartei
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Alternative Flugzeug?<br />
Fliegen ist für die meisten von uns e<strong>in</strong><br />
vielleicht 1-2x jährlich sta� fi ndendes<br />
Ereignis, für den Alltagsgebrauch unerschw<strong>in</strong>glich.<br />
Das Flugzeug ist das<br />
klimaschädlichste Verkehrsmi� el überhaupt.<br />
Fliegt e<strong>in</strong>e Person von Düsseldorf<br />
nach Havanna und zurück, macht<br />
das knapp 4.000 Flugkilometer = anteilig<br />
ca. 750 Liter Keros<strong>in</strong> = 2,25 Tonnen Kohlendioxid<br />
+ Stickoxid, Wasserdampf,<br />
Sulfataerosole und Ruß. Wasserdampf<br />
und Stickoxid haben <strong>in</strong> der Stratosphäre<br />
e<strong>in</strong>e extrem lange Verweildauer, was<br />
das Klima um den Faktor 3 gegenüber<br />
dem Kohlendioxid belastet = 6,75 Tonnen<br />
Kohlendioxid = 2 1⁄2 Jahre täglich<br />
mit e<strong>in</strong>em 7-Liter-PKW 40 Kilometer<br />
fahren.<br />
Mit unserer Verkehrspolitik wollen<br />
wir vor allem 2 D<strong>in</strong>ge erreichen:<br />
1. Weniger Verkehr, sta� mehr! Mobilität<br />
ist für den Menschen wichtig, um<br />
zur Arbeitsstelle zu gelangen, um soziale<br />
Kontakte zu halten. Aber z.B. Bio-<br />
Salat aus Ch<strong>in</strong>a oder Känguru-Fleisch<br />
aus Australien s<strong>in</strong>d ke<strong>in</strong> Grund, unser<br />
Klima zu belasten.<br />
2. Klimafreundlichere Verkehrsmi� el<br />
fördern, also Bahn, Bus und ÖPNV!<br />
Die Bahn macht mobil<br />
Die Bahn hat viele umweltschonende<br />
Vorteile gegenüber Auto und Flugzeug.<br />
Durch den geme<strong>in</strong>samen Transport von<br />
vielen Menschen oder auch vielen Gütern<br />
entstehen Synergieeff ekte, die den<br />
Ausstoß von umweltbelastenden Stoffen<br />
senkt. Vor allem der Güterverkehr<br />
muss von der Straße runter, rauf auf die<br />
Schiene und die Flüsse.<br />
Wir s<strong>in</strong>d daher auch strikt gegen die<br />
Privatisierung der Bahn. Der Erhalt dieses<br />
Verkehrsmi� els <strong>in</strong> öff entlicher Hand<br />
ist für uns von enormer Wichtigkeit. Es<br />
geht um den sozial- und verkehrspolitischen<br />
Gestaltungsraum, gegen den die<br />
Spekulationsgier von privaten Investoren<br />
zum Nachteil der Allgeme<strong>in</strong>heit<br />
zurückzudrängen ist.<br />
Der Öff entliche Personennahverkehr<br />
(ÖPNV) gew<strong>in</strong>nt zunehmend an Bedeutung.<br />
In Ballungsgebieten, wie dem<br />
Ruhrgebiet oder Städten wie Düsseldorf<br />
und Köln, stellt der ÖPNV schon e<strong>in</strong>e<br />
erns� unehmende Alternative gegenüber<br />
dem Auto dar. Ke<strong>in</strong>e Parkpla� suche,<br />
ke<strong>in</strong>e Parkgebühren, e<strong>in</strong>fach e<strong>in</strong>steigen.<br />
Wegen se<strong>in</strong>er Vorteile im Umweltbereich<br />
se� en wir uns für den Ausbau des<br />
ÖPNV-Ne� es auch <strong>in</strong> Gebieten außerhalb<br />
der Ballungszentren e<strong>in</strong>. Kürzere<br />
Tak� eiten, mehr Nu� ungsmöglichkeiten<br />
am Abend und am Wochenende. Je<br />
größer das Angebot, desto größer auch<br />
die Nachfrage. Die Landespolitik muss<br />
hier Anreize schaff en.<br />
TRIERER MANIFEST<br />
Wir als Partei Mensch Umwelt Tierschutz<br />
unterstützen deshalb ausdrücklich<br />
das sogenannte Trierer Manifest.<br />
In diesem Manifest wird e<strong>in</strong>e konsequente<br />
Verkehrswende gefordert, mit<br />
Platz für ÖPNV, Bahn, Rad und auch<br />
Fuß. Diese Verkehrswende wird e<strong>in</strong>gebettet<br />
<strong>in</strong> umwelt- und sozialpolitische<br />
Fragen, um e<strong>in</strong> zukunftsfähiges Verkehrskonzept<br />
zu erstellen. Mit unserer<br />
Politik wollen wir helfen, dieses Manifest<br />
mit umzusetzen.<br />
LANDTAGSWAHL <strong>NRW</strong> 2012 • WAHLPROGRAMM 27
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