Prospekt Scheinwerferprüfstand (pdf) - Vötsch Industrietechnik

Klima-Temperatur-Prüfanlage zur Prüfung
von PKW-Frontscheinwerfern
Die Kombination: Wind, Regen, Sonne und Unterdruck

Perfektes Zusammenspiel:
Temperatur- und Klimaparameter
Wir von Vötsch freuen uns, Ihnen in dieser Broschüre unseren neuen Scheinwerferprüfstand vorstellen zu dürfen.
Mit der Kombination aus bewährter Klima- und Umweltsimulation und einer darin integrierbaren Erweiterung zur Scheinwerferprüfung,
ermöglichen wir Ihnen die qualifizierte Testung von PKW-Frontscheinwerfern unter realen Bedingungen.
Inside Arbeitsbereich (Temperaturschrank)
Kennwerte für Temperaturprüfungen
Temperaturbereich -40 °C
bis +130 °C
Temperaturabweichung
zeitlich, gemäß IEC 60068-3-5
in Prüfraummitte ca. ±1,0 K
Verbindet Klima- und Temperaturprüfung:
Die Erweiterung für die PKW-Frontscheinwerfer-Prüfung
Outside Arbeitsbereich (Klimaschrank)
Kennwerte für Temperaturprüfungen
Temperaturbereich -40 °C bis +80 °C
Temperaturabweichung
zeitlich, gemäß IEC 60068-3-5
in Prüfraummitte ca. ±1,0 K
Kennwerte für Klimaprüfungen
Temperaturbereich +10 °C bis +80 °C
Temperaturabweichung
zeitlich, gemäß IEC 60068-3-5
in Prüfraummitte ca. ±1.0 K
Feuchtebereich 10 % r. F. bis 95 % r. F.
Taupunktbereich ca. +4 °C
bis +79 °C

Maßgeschneiderte Lösung:
Erweiterungen für die Prüfung
Windgebläseeinheit für Outside Bereich
Der Klimaschrank, in dem die Umweltbedingungen des
Außenbereiches simuliert werden, ist mit einer Windgebläseeinheit
ausgestattet. Die Gebläseeinheit simuliert
Fahrtwind bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h.
Die Luft wird hierbei über einen internen Kanal direkt auf
den Scheinwerfer geleitet.
Technische Daten
Windgeschwindigkeiten von 25 bis 50 km/h
entspr. 7 bis 14 m/s
einstellbar, bezogen auf
einen Querschnitt
von B x H = 660 x 400 mm.
Gebläseleistung max. ca. 13.500 m³/h
Beregnungseinheit für Outside Bereich
Zur Regen-Simulation ist der Outside Bereich mit einer
Beregnungseinheit ausgestattet. Die Beregnung erfolgt
in einem Temperaturbereich von +10 °C bis +35 °C
mittels zwei verstellbaren Vollkegeldüsen aus Edelstahl.
Diese können direkt auf den Prüfling ausgerichtet werden.
Während der Beregnung schalten Temperierung
und Prüfraumventilator automatisch in den Stand-by-
Betrieb. Die Wassermenge kann über ein Regulierventil
genau gesteuert werden. Die Ein- und Ausschaltung der
Beregnungseinheit erfolgt über einen digitalen Schaltkanal.
Um nach einer Beregnung Eisbildung zu verhindern,
werden Rohrleitungen und Düsen automatisch durch
Druckluft getrocknet. Der Prüfschrank ist hierfür mit
einem separaten Druckluftanschluss ausgestattet.
Unterdruckeinheit für Inside Bereich
Während einer Autofahrt entsteht im Motorraum durch
den vorbeiziehenden Fahrtwind ein Unterdruck. Um diesen
auch in unserem Scheinwerferprüfstand zu simulieren,
kann der Inside Bereich mit einer Unterdruckeinheit
ausgestattet werden. Eine Lüftereinheit saugt hierbei die
Luft direkt aus dem Prüfraum ab. Die Unterdruckeinheit
kann über einen Softkey flexibel aktiviert und deaktiviert
werden.
Technische Daten
Unterdruck max. ca. 10 mbar
(Werkseinstellung, Wert
wird nicht gemessen und
nicht geregelt)
Temperaturbereich anwendbar im Temperatur-
bereich > 10 °C
Betrieb diskontinuierlicher Betrieb
Erweiterung mit Sonnenlichtsimulation
Der Vötsch Scheinwerferprüfstand kann optional
mit einer Bestrahlungseinrichtung vom Typ MHG zur
Simulation von Sonnenlicht ausgestattet werden. Die
Einstrahlung erfolgt über eine Deckenverglasung aus
Borosilikat-Glas. Der Einbau dieser Erweiterung erfolgt
im Zwischenteil.
Technische Daten
Prüffläche ca. 400 x 400 mm bei
senkrechter Einstrahlung
Bestrahlungsart 1 Stck. 1,2 kW
Metallhalogenidstrahler
Bestrahlungsstärke 800 bis 1200 W/m² bezo-
gen auf die Prüffläche,
stufenlos einstellbar
Gleichmäßigkeit ±5 %
bezogen auf die Prüffläche
Spektrale Globalstrahlung 280 bis
Strahlungsverteilung 3000 nm, empfohlen für
Alterungsprüfungen

Prinzipschema des Scheinwerferprüfstandes
Vötsch Industrietechnik GmbH
Umweltsimulation · Wärmetechnik
Bereich Umweltsimulation
Beethovenstrasse 34
72336 Balingen-Frommern
Telefon +49 7433 303 - 0
Telefax +49 7433 303 - 4112
www.voetsch.info
info@v-it.com
1 2
3
Die Komponenten im Überblick
Die Klima-Temperatur-Prüfanlage bestehend aus:
1. Temperaturprüfschrank Typ VTS
bzw. Klimaprüfschrank Typ VCS
2. Erweiterung für Scheinwerferprüfungen mit Zwischenteil
3. Temperaturprüfschrank Typ VTS
bzw. Klimaprüfschrank Typ VCS
Umgebung (Outside Bereich)
Temperatur / Klima
Regen, Wind
Scheinwerfer
mit kundenseitiger
Halteplatte
Motorraum (Inside Bereich)
Temperatur / Klima
Unterdruck
Eine Scheinwerferprüfung ist nur bei Verwendung
aller Komponenten möglich. Die verwendeten Basis-
Prüfschränke können auch einzeln und unabhängig
voneinander als Temperatur- bzw. Klimaprüfschränke
betrieben werden.
VIT-D 9/8 2M 10.11 N - WD