PDF, 1 MB - Pfleiderer AG

Coswig
Dinkelsbühl
Gernsbach
Langen
Leipzig
Neumarkt
Regensburg
Constanti, Spanien
Lábatlan, Ungarn
Brasov, Rumänien
Derzeit liefert Pfleiderer in Deutschland
aus sechs Werken an den Standorten
Neumarkt, Coswig, Langen und
Gernsbach jährlich rund eine Million
Betongleisschwellen. Drei internationale
Werke in Spanien (Travipos),
Ungarn (Lábatlan) und Rumänien
(Travertec) produzieren unter Berücksichtigung
der jeweils nationalen
Anforderungen an Standards und
Sicherheit bis zu einer halben Million
Schwellen pro Jahr. Die Produktion
von Weichenschwellen liegt bei bis zu
500.000 laufenden Metern pro Jahr.
lagebericht segmentberichterstattung pfleiderer ag 33
Standorte Infrastrukturtechnik Europa
Verkehrssysteme
Produktion, Produkte
Seit 1954 produziert Pfleiderer Gleis- und Weichenschwellen aus Beton für den Einsatz im
Fern- und Nahverkehr europäischer Bahninfrastrukturmärkte. Im Bereich der schotterlosen
Fahrbahnsysteme hat Pfleiderer vor allem die „Feste Fahrbahn Rheda“ entwickelt, die auf
Hochgeschwindigkeitstrassen von Fernbahnen mit Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h eingesetzt
wird. Sie wurde z.B. auf den Strecken Erfurt – Halle/Leipzig oder Köln – Rhein/Main
verarbeitet. Über 180.000 patentierte Spezialschwellen hat Pfleiderer für mehr als 130 Kilometer
der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln – Rhein/Main geliefert. Produziert wurde
im sächsischen Coswig nahe Dresden und in Neumarkt, transportiert wurde just-in-time an die
jeweiligen Baustellenabschnitte. Weitere Projekte für die kommenden Jahre sind z.B. die Trassen
Nürnberg – Ingolstadt und Amsterdam – Brüssel (HSL-Zuid), bei denen Pfleiderer im kommenden
Jahr in einer umfangreichen Engineering-Phase die technischen Grundlagen für den
anschließenden Bauablauf schafft. Im öffentlichen Nahverkehr finden Pfleiderer Fahrwegsysteme
ebenfalls ihren Einsatz bei Straßen-, U- und S-Bahnen, so z.B. bei Gleiserneuerungen in
Berlin, Hannover, Braunschweig, Bremen, Dresden und Köln. Besonders im innerstädtischen
Bereich wird das System „ATD-G“ verwendet, welches dank der Begrünung mit Rasen oder
Sedum-Pflanzen einen vorteilhaften optischen Gesamteindruck für das Straßenbild schafft.
Dresden, Berlin, Hannover und Zwickau haben bereits dem gestiegenen Anspruch von Stadtplanern
Rechnung getragen und die Gleisbegrünung eingesetzt.
Um eine zuverlässige und qualitätsgerechte Bedienung der Baustellen sicherzustellen,
erfolgt eine enge Zusammenarbeit mit den Weichenherstellern. Der Service für große Projekte
erfordert über die Lieferung der reinen Betonschwelle hinaus die Bedienung der kompletten