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HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNGG715EINBAU DER LUFTFILTEREINSÄTZEEinbau der Luftfiltereinsätze erfolgt inumgekehrter Reihenfolge.Bei dem Einbau achten Sie auf:- Sauberkeit der Kontaktflächen- Einsätze dürfen beim Einbau nicht verformtwerden und dürfen nach derMontage nicht schwingen- Nach Schließung des Luftfilters mit derAbdeckung ist eine gute Abdichtungdes ganzen Luftfilters abzusichern- Nach der Wartung des trockenen Luftfiltersist die korrekte Funktion der Anzeigefür Verunreinigung herzustellen.W3ÖLBEHÄLTER DERHYDROSTATISCHEN STEUERUNGDer Behälter ist erreichbar, nachdem Siedie Haube abgehoben haben. Er liegt imVorderteil des Traktors links.Prüfen Sie den Ölfüllstand im Ölbehälterder hydrostatischen Steuerung durchden Prüfölstandmesser (A). Den Ölfüllstandzwischen den beiden StreichmarkenMIN. und MAX. zu halten (sieheAbb. A).Beim Bedarf füllen Sie das Öl nach derEntfernung der Mutter (1) und Abnahmedes Deckels vom Ölbehälter auf.186
HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNGAUSTAUSCH: FILTEREINSATZ DERHYDROSTATISCHEN STEUERUNG1 - Linke hintere Seitenhaube abbauen.2 - stellen Sie unter den Behälter derhydrostatischen Steuerung einengeeigneten Behälter3 - Ablassschraube lösen4 - Öl vom Behälter ablassenF_02_107 XF_02_141 F_02_1145 - Behälterdeckel abschrauben6 - Filtereinsatz wechseln7 - Neuen Einsatz montieren8 - Beide Schläuche vom Arbeitszylindertrennen und zusammen mit demAbfallschlauch die Abschlüsse inBehälter für Altöl einlegen.9 - Motor anlassen und im Leerlauf(höchstens 10 Sekunden) 2 - 3x mitdem Lenkrad in beide Seiten ausschlagen,damit das Öl von derSteuereinheit und der Rohrleitungausgedrückt wird187
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Technische Daten, Angaben über Kon
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TRAKTOREN ZETOR FORTERRAMotorleistu
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ANORDNUNG DER FABRIKNUMMERNWir bitt
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SICHERHEITSHINWEISE FÜR BENUTZERKO
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SICHERHEITSHINWEISE FÜR BENUTZER32
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VORBEUGENDE TÄGLICHE INSTANDHALTUN
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TRAKTOR - ÜBERSICHTSeiteUmklapp- u
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TRAKTOR - ÜBERSICHTF24HINTERE FENS
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TRAKTOR - ÜBERSICHTF_02_22KRAFTSTO
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FAHRBETRIEBSeiteHydraulische Bremse
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FAHRBETRIEBANLASSEN DES MOTORS MIT
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FAHRBETRIEB70FH12N076REGENERIERUNG
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FAHRBETRIEBHANGFAHRTDie Umschaltung
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FAHRBETRIEBEINSCHLAUCH- UNDZWEISCHL
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