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BAFU - Dokumentation - Umweltbelastung durch Lebensmittel: Ökobilanzen mach...http://www.bafu.admin.ch/dokumentation/umwelt/11907/11931/index.html?lang=de&...Seite 1 von 428.12.2012Bundesamt für Umwelt BAFUUmweltbelastung durch Lebensmittel: Ökobilanzen machenreinen TischFast ein Drittel der durch unseren Konsum verursachten Umweltbelastung geht auf dasKonto der Nahrungsmittel. Der Verzehr von Fleisch und weiteren tierischen Produktenschlägt dabei mit Abstand am stärksten zu Buche. Dies zeigt eine umfassende Analysevon Lebensmitteln und Menüs mithilfe von Ökobilanzen.Essen und trinken hält Leib und Seele zusammen, besagt das Sprichwort - und dieLebenserfahrung lehrt uns, dass ein leckeres Gericht, ausgekostet in guter Gesellschaft, anGenuss schwer zu überbieten ist. Wie jedes Konsumprodukt belasten aber auch Esswaren undGetränke bei ihrer Herstellung die Umwelt teilweise beträchtlich. Dies ist den Nahrungsmittelnallerdings ohne vertiefte Kenntnisse der Produktionsbedingungen in der Regel kaumanzumerken. Im Auftrag des BAFU hat ein Autorenteam unter Leitung von Niels Jungbluth vonder auf Ökobilanzen spezialisierten Firma ESU-services in Uster (ZH) dieseUmweltauswirkungen unter die Lupe genommen.Beträchtliche Umweltbelastung. Wie die Berechnungen der Studie zeigen, braucht es denenergetischen Gegenwert von 80 Liter Benzin, um die Lebensmittel herzustellen, die einePerson jeden Monat im Durchschnitt konsumiert. Berücksichtigt ist dabei lediglich die Energie,die für den Anbau, alle Verarbeitungsschritte und die Transporte der Nahrungsmittel erforderlichist.Auf ihrem langen Lebensweg vom Acker bis zum Teller benötigen die Esswaren jedoch auchbeim Einkauf, für die Kühlung, bei der Zubereitung sowie für die Entsorgung ihrer Verpackungenund Reste durch die Haushalte zusätzliche Energie. Diese wird unter anderem mit fossilen Brenn- und Treibstoffen erzeugt, welche die Atmosphäre ebenfalls mit Luftschadstoffen undTreibhausgasen belasten.Neben dem Verbrauch an Energie - in Form von Erdöl, Erdgas und Elektrizität - erfordert zumBeispiel die Gewinnung von pflanzlicher Nahrung weitere Ressourcen wie Boden, Wasser oderTorf. Dazu kommen Produktionsmittel wie landwirtschaftliche Maschinen, Dünger, Pestizide undGebäude sowie Anlagen zum Ernten, Sortieren, Waschen, Lagern und Verpacken. «Bei alldiesen Arbeitsschritten werden Emissionen freigesetzt, welche Boden, Luft und Wasser belastenoder zur Klimaerwärmung beitragen - sei es direkt oder indirekt», erklärt Peter Gerber von derSektion Konsum und Produkte beim BAFU. «Dies gilt insbesondere auch für die Herstellung vontierischen Produkten wie Fleisch und Käse. So stammen etwa der Luftschadstoff Ammoniak unddie Treibhausgase Methan und Lachgas im Inland grösstenteils aus der Landwirtschaft.»Unter Berücksichtigung aller relevanten Umweltbeeinträchtigungen trägt die Bereitstellungunserer Nahrungsmittel insgesamt etwa 30 Prozent zur Umweltbelastung durch den Konsum inder Schweiz bei. Erfasst und mit der gängigen Methode der ökologischen Knappheit bewertetsind dabei auch die im Ausland durch die Produktion unserer Importprodukte verursachtenUmweltschäden.Ökobilanzen erleichtern Vergleiche. Inzwischen liegen laut Niels Jungbluth aus zahlreichenFallstudien bereits für Hunderte von Nahrungsmitteln detaillierte Ökobilanzdaten für derenganzen Lebenszyklus vor. Taxiert man den Ressourcenverbrauch und unterschiedlicheEmissionen mit Umweltbelastungspunkten (UBP), deren Gewichtung sich nach dem Ausmassder jeweiligen Umweltprobleme richtet, resultiert am Schluss für jedes Lebensmittel eineGesamtpunktzahl. Damit lassen sich zum Beispiel verschiedene Nahrungsmittel,Zubereitungsarten und komplette Menüs miteinander vergleichen.

BAFU - Dokumentation - Umweltbelastung durch Lebensmittel: Ökobilanzen mach...http://www.bafu.admin.ch/dokumentation/umwelt/11907/11931/index.html?lang=de&...Seite 2 von 428.12.2012«Ökobilanzen ermöglichen es der Landwirtschaft, den verarbeitenden Betrieben und denGrossverteilern, ihre Anbaumethoden, Produktionsabläufe und die Sortimentsgestaltung zudurchleuchten», stellt Peter Gerber fest. «Damit können sie ihr Angebot auf der Basiswissenschaftlicher Kriterien ökologisch optimieren.» Informierten Konsumentinnen und Kundendienen die Daten gleichzeitig als Entscheidungshilfe für eine umweltbewusstere Ernährung, dennmit ihrem Kaufverhalten bestimmen sie letztlich, was produziert und in den Verkaufsregalenangeboten wird.Speziell umweltbelastend sind Warentransporte mit Flugzeugen, die für eine bestimmteLademenge pro Kilometer 10-mal so viel Treibhausgase freisetzen wie ein Lastwagen und rund100-mal mehr als ein Frachtschiff. Obwohl beispielsweise der Luftfrachtanteil beim Frucht- undGemüsesortiment des Grossverteilers Migros weniger als 0,5 Prozent ausmacht, verursacht ergemäss einer groben Schätzung von Niels Jungbluth rund ein Drittel aller transportbedingtenTreibhausgasemissionen des Warenangebots an Obst und Gemüse. Aufgrund dieserUmweltrelevanz kennzeichnet der Konkurrent Coop eingeflogene Lebensmittel mit demAufkleber «By Air» und verzichtet etwa bei Grünspargeln aus Übersee seit Januar 2009 aufAktionspreise. Hilfreich ist in diesem Zusammenhang auch das «Bio Suisse»-Label, daFlugtransporte und beheizte Treibhäuser unter diesem Kennzeichen unzulässig sind.Die Qual der Wahl. Während für Lebensmittel aus fairem Handel und biologischer Produktionanerkannte Labels bestehen, sind die in den Läden verfügbaren Angaben zurUmweltverträglichkeit von Esswaren meistens ziemlich dürftig. Erschwerend kommt dazu, dassLaien in diesem Bereich fast täglich eine Vielzahl von umweltrelevanten Einzelentscheidungentreffen müssen. Auch wenn sich gewisse Faustregeln für eine ökologisch optimierte Ernährungableiten lassen, fallen umweltbewusste Weichenstellungen und Einmalentscheide bei anderenGrundbedürfnissen - wie Wohnen oder Mobilität - viel stärker ins Gewicht. Es ist in erster Liniedie Art und Weise, wie die Pflanzen angebaut werden, die für die Umweltbelastung entscheidendist. Demgegenüber ist die Menge von untergeordneter Bedeutung, zumal der Spielraum dereinzelnen Konsumentinnen und Konsumenten beschränkt ist, wenn es um eine Reduktion ihrerNachfrage nach Nahrungsmitteln geht.Anteile derUmweltbelastung bei Fleischoder PilzenUrsachen derUmweltbelastung vonKohlenhydratenMenüvarianten im ökologischen Vergleich. Im Auftrag desBAFU hat die unter anderem auf Ökobilanzen spezialisierte BaslerUmweltberatungsfirma Carbotech verschiedene Varianten einesAlltagsmenüs mit Fleisch, Kartoffeln und Gemüse durchgespielt.«Dabei zeigt sich der grosse Einfluss der Fleischwahl», erläutertPeter Gerber. «Die Eiweissbeilage beeinflusst dieUmweltbelastung einer Mahlzeit weit mehr als jede andereEntscheidung.» Während das Basismenü aus Rindsragout,Kartoffelstock und Buschbohnen pro Teller über 6000 UBPverbucht, sinkt diese Belastung auf weniger als ein Viertel, wenndas Rindfleisch durch ein Pilzragout ersetzt wird. Wer auf Geflügel ausweicht, bringt es proMahlzeit noch auf knapp 3000 UBP, weil Hühner das Futter viel besser verwerten als Rinder.Die unterschiedliche Zubereitung der Kartoffeln hat keinennennenswerten Einfluss auf die Umweltbilanz der untersuchtenMahlzeit. Bratkartoffeln verursachen zwar leicht geringereBelastungen als Pommes frites und Kartoffelstock, deren UBP-Rechnung sich insbesondere durch den erhöhten Speiseölbedarfbeziehungsweise den Milchverbrauch verschlechtert. BeiFleischmahlzeiten macht der Anteil der Kartoffelbeilage jedoch nuretwa 10 Prozent der Gesamtbilanz aus, sodass Abweichungenvon maximal 200 UBP in dieser Kategorie das Endresultat nichtmarkant verändern können. Auch der Wechsel zu anderenKohlenhydratquellen wie Reis oder Nudeln wirkt sich nur unmerklich auf das UBP-Total aus. WerOptimierungen im einstelligen Prozentbereich anstrebt, ist mit Reis besser bedient als mitNudeln, weil vor allem die Nitratauswaschung ins Grundwasser beim Weizenanbau dieUmweltrechnung der Teigwaren belastet.Grosse Unterschiede bei den Bohnen. Die grössten Abweichungen innerhalb der jeweiligenKategorien gibt es bei der Gemüsebeilage. So verursachen frische Buschbohnen aus demInland während ihrer Haupterntezeit im Sommer eine rund 10-mal geringere Umweltbelastungals eingeflogene Bohnen aus Ägypten. Fast so schlecht wie die Luftfracht aus Nordafrikaschneidet das einheimische Gemüse aus beheizten Gewächshäusern ab, da die Einsparung anKerosin hier durch die benötigte Heizenergie aufgehoben wird. Nicht besser steht es um frischeBohnen aus Südspanien. Aufgrund der klimatischen Vorzüge benötigt ihr Anbau zwar keinefossilen Brennstoffe, doch fallen hier die Wasserknappheit und die damit verbundeneÜbernutzung der lokalen Wasserressourcen stark negativ ins Gewicht. Im Vergleich dazu spieltder Lastwagentransport von Spanien in die Schweiz nur eine untergeordnete Rolle.Wer ausserhalb der Saisonzeit nicht auf diese Gemüsebeilageverzichten will, bevorzugt aus ökologischer Sicht am besten

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