scania bewegt 2011-04

Generationswechsel bei der
Spedition Deichelbohrer
Seit 25 Jahren beliefert die Firma Knirsch die Spedition Deichelbohrer.
Jetzt gratuliert der Scania Partner zum Generationswechsel:
Mike Deichelbohrer hat seit Oktober die Führung der
Deichelbohrer Internationale Transporte und Logistik übernommen.
Absolute
Kundenorientierung
bei gleichbleibend
hoher Qualität,
Verlässlichkeit und
partnerschaftliche
Zusammenarbeit
sollen weiterhin die
Grundprinzipien
der Spedition sein.
Der 1976 in Achern
geborene Sohn
von Klaus Deichelbohrer, dem bisherigen Geschäftsführer des
Unternehmens, übernimmt damit bereits in dritter Generation
die Führung des 1947 gegründeten Familienunternehmens.
Heute beschäftigt die Firma Deichelbohrer 23 Mitarbeiter. Mit
dem eigenen Fuhrpark, bestehend aus 15 Fahrzeugen und 30
Aufliegern, werden jährlich rund 20.000 Sendungen auf rund
zwei Millionen Lastkilometern bewegt. Durch den via Satelliten
georteten Fuhrpark wird eine europaweit zeitnahe Verfügbarkeit
von Ladevolumen für die Kunden sichergestellt. Zum Fuhrpark
gehört zum Beispiel auch ein von der Spedition Deichelbohrer
eigens entwickelter Vierachs-Lkw, der mit einem speziellen
Wechselbrückensystem ausgestattet wurde, um auch die in
unserer Region zum Teil räumlich sehr engen Örtlichkeiten der
Kunden bedienen zu können. Dass alle Fahrzeuge des Fuhrparks
emissionsarme Euro-5-Fahrzeuge sind, ist für das Familienunternehmen
eine Selbstverständlichkeit. Der Kraftstoffverbrauch
des gesamten Fuhrparks wird nicht nur kontrolliert und optimiert,
sondern zukünftig durch ein Bonussystem für verbrauchsarmes
Fahren belohnt und dieses ist dann monatlich auf der Abre
chnung für die Fahrer als Anreiz spürbar. „Für mich und unser
Team ist es in einer Welt, in der die Standorte für die Herstellung,
die Konfektionierung und den Verkauf eines Produktes immer
weiter auseinanderliegen, eine besondere Herausforderung,
Warenströme effizient zu steuern und zu perfektionieren“, so
Mike Deichelbohrer.
Zwei mal eins gibt eins
Weniger
Diesel
„Die Nutzfahrzeugindustrie
kann den Kraftstoffverbrauch
und die CO 2 -Emissionen ihrer
neuen Lkw bis 2020 um
20 Prozent gegenüber 2005
reduzieren”, sagte Dr. Kay
Lindemann, stellvertretender
Geschäftsführer des Verbandes
der Automobilindustrie
(VDA), in seiner Rede auf
dem Zukunftskongress „Das
effiziente Nutzfahrzeug”.
Texte: Paul Göttl, Scania
Fotos: Scania
Zwei Länder, zwei Systeme – aber nur noch ein Gerät: Der neue Service „Toll2Go“ erlaubt
es, die Lkw-Maut sowohl in Deutschland als auch in Österreich mit der deutschen
On-Board-Unit (OBU) abbuchen zu lassen. Voraussetzung ist laut Bundesverkehrsministerium
die Anmeldung zur Teilnahme an „Toll2Go“ bei der österreichischen Autobahnen-
und Schnellstraßen-Finanzierungsgesellschaft (Asfinag). Ansonsten müssen die Spediteure
nichts tun. Um die Mautentrichtung im österreichischen Mikrowellensystem mit
der OBU zu ermöglichen, wurde nach Angaben des deutschen Verkehrsministeriums per
Software eine bereits vorhandene Mikrowellenschnittstelle im OBU-Gerät aktiviert. Das
Anfahren einer Werkstatt ist dazu nicht erforderlich. Die bisher für die Mautentrichtung in
Österreich notwendige zusätzliche Ausrüstung mit einer österreichischen Go-Box entfällt
hierdurch. Die Einführung von „Toll2Go“ geht auf eine EU-Richtlinie vom April 2004 zurück,
in der sich die Staaten der Europäischen Union dafür ausgesprochen haben, die Mautsysteme
in Europa zu vereinheitlichen und den grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr
zu erleichtern. Letztlich soll nur noch ein Fahrzeuggerät notwendig sein, um das mautpflichtige
Straßennetz in Europa befahren zu können. Mit dem Projekt „Toll2Go“ nehmen
Deutschland und Österreich eine Vorreiterrolle ein.
Stützpunkte per App
Mit einer neuen App können Kunden jetzt via Smartphone
Scania Händler und Werkstätten einfach finden. Über einen
so genannten Radar werden die Händler in der Umgebung
des Nutzers angezeigt und auf einer Karte dargestellt. Diese
kann per Fingertipp vergrößert werden und enthält auch
eine Wegbeschreibgung zur Werkstatt oder zum Händler.
Der Nutzer kann zudem die Scania Assistance oder
die Werkstatt direkt über die App anrufen. Die persönlich
wichtigsten Standorte lassen sich in einer Favoritenliste
speichern und können im Schnellzugriff aufgerufen werden.
Scania Versicherungen
Bereits heute bietet Scania Finance Deutschland Versicherungsprodukte
an. Dabei handelt es sich um eine Kfz-Haftpflicht- und
Kaskoversicherung, eine eigenständige GAP-Deckung und Scania
Protect/Protect Plus, welche die Restschuld beziehungsweise die
Finanzierungs-/Leasingraten im Falle von Tod oder Arbeitsunfähigkeit
der versicherten Person gewährleistet. Derzeit können diese
Produkte allerdings nur für über Scania Finance Deutschland finanzierte
Fahrzeuge angeboten werden. Doch das Unternehmen strebt
derzeit einen Status als Versicherungsmakler an. Es hat jetzt die Scania
Versicherungsvermittlung GmbH (SVV) gegründet, die als Makler
das komplette Versicherungsportfolio anbietet – auch für Scania
Kunden, deren Fahrzeuge nicht über Scania Finance Deutschland
finanziert werden.
“ Während der ersten neun Monate
konnten weltweit 35 Prozent
mehr Lkw als im Vorjahreszeitraum
ausgeliefert werden.”
Scania Vorstandschef Leif Östling
www.scania.de 4.2011 • SCANIA BEWEGT 5