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Porträt<br />
Volkswagen ist einer der größten, aber auch einer<br />
der innovativsten Autohersteller der Welt. Auch<br />
von seinen großen Dienstleistern wie Schnellecke<br />
Logistics erwartet der Konzern Zuverlässigkeit,<br />
hohe Qualität und Innovation.<br />
InnovatIon<br />
Im test<br />
Text und Fotos: Martin Heying<br />
Die Schnellecke Group AG & co. kG ist ein<br />
international agierender Mehrwert-Logistikdienstleister,<br />
der vornehmlich in der Automobilbranche<br />
führend tätig ist. „Just in sequence“<br />
oder „just in time“ sind Alltagsbegriffe für die 14.000 Mitarbeiter<br />
an den weltweit 40 Schnellecke-Standorten. „Das<br />
Leistungsspektrum für die Automobilindustrie erstreckt<br />
sich von der Disposition und den Materialabrufen bei den<br />
Lieferanten unserer Kunden über die klassische Lagerung<br />
und Sequenzierung bis hin zur Bereitstellung der Teile an<br />
der Montagelinie für die Produktion“, erklärt Vorstand<br />
Andreas Wagner, zuständig für den Bereich Transport und<br />
Logistik. Neben der prozesssicheren Versorgungslogistik,<br />
ist Schnellecke auch ein Spezialist in der Verpackungslogistik<br />
und in der Modulmontage: In den Versorgungszentren<br />
in unmittelbarer Nähe der Fertigungsstrecken montieren<br />
Schnellecke-Mitarbeiter die zuvor transportierten Einzelteile<br />
zu kompletten Modulen. Das sorgt für eine optimale<br />
Logistik bis direkt an die Produktion heran.<br />
Christian Teichmann, Scania; Thomas Lammer,<br />
Schnellecke Logistics; Werner Nädler, VW (v.li).<br />
einer der GröSSten kunden von Schnellecke ist der<br />
Volkwagen-Konzern - ein guter und anspruchsvoller<br />
Kunde, denn Volkswagen legt großen Wert auf Wirtschaftlichkeit<br />
und Umweltverträglichkeit. Schnellecke Logistics<br />
trägt diesen Anforderungen durch die stetige Verbesserung<br />
seiner Logistiksysteme Rechnung. Im Transportbereich hat<br />
man sich daher für ein Pilotprojekt mit Scania entschieden,<br />
denn gute Erfahrungen mit einer Scania Flotte bei der<br />
Schnellecke-Tochter Sachsentrans sprachen für die Schweden:<br />
Vier Scania G 400 Motorwagen mit Swing-Top-Lifter-<br />
Aufbau und entsprechenden Swing-Top-Lifter-Tandemanhängern<br />
sollen Zeit und Geld sparen. Der Getränkelogistik<br />
entlehnt, entwickelte der Aufbauhersteller Böse das Swing<br />
20 SCANIA BEWEGT • 4.<strong>2011</strong> www.<strong>scania</strong>.de
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