Bauseminar 2011 - Teil 1 [Schreibgeschützt] - Gestrata
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<strong>Bauseminar</strong> <strong>2011</strong>Willkommen beim <strong>Bauseminar</strong> <strong>2011</strong>.<strong>Bauseminar</strong> <strong>2011</strong>Wir wachsenmit den Herausforderungen
<strong>Bauseminar</strong> <strong>2011</strong>Willkommen beim <strong>Bauseminar</strong> <strong>2011</strong>.<strong>Bauseminar</strong> <strong>2011</strong>Mitglied des<strong>Gestrata</strong>vorstandesBmstr. Ing. Karl Gruber
<strong>Bauseminar</strong> <strong>2011</strong><strong>Bauseminar</strong> <strong>2011</strong>.<strong>Bauseminar</strong> <strong>2011</strong>Aktuellesim BundeslandLH.-Stv. Franz Hiesl
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NEUE ANFORDERUNGEN ANUNGEBUNDENE TRAGSCHICHTENDI Christian HolzhammerAmt der NÖ L.Reg., Gruppe StraßeUniv.Lektor DI Dr. Andreas PfeilerGüteschutzverband d. österr. Schotterwerke /Forum Thema: mineralische RVS 08.15.01 – Rohstoffe Ausgabe 2010 „Ungebundene Tragschichten“37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
ÜBERSICHT1. Einleitung2. Neufassung – Warum?3. Konzept RVS 08.15.014. Auswirkungen5. Zusammenfassung6. AusblickThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
EINLEITUNGGesteinskörnungen für hydraulisch gebundene undungebundene Gemische für Ingenieur- und StraßenbauGesteinskörnungenAusgabe: 2010-08-01Regeln zur Umsetzung der EN 13242:Gesteinskörnungen für hydraulisch gebundene undungebundene Gemische für Ingenieur- und Straßenbauungebundene SchichtenAusgabe: 2010-07-01Technische Vertragsbedingungen:Ungebundene TragschichtenThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
EINLEITUNGPRODUKT - ANFORDERUNGENGesteinskörnungen für hydraulisch gebundene undungebundene Gemische für Ingenieur- und StraßenbauAuswahl fürÖsterreichON B 3132Regeln zur Umsetzung der EN 13242:Gesteinskörnungen für hydraulisch gebundene undungebundene Gemische für Ingenieur- und StraßenbauThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
EINLEITUNGSCHICHT - ANFORDERUNGENAusgabe: 2010-07-01Technische Vertragsbedingungen:Ungebundene TragschichtenFestlegen der Anforderungen an:• Frostkoffer• und mechanisch stabilisierte Tragschichte (Mechstab.)Bituminöse Deck- und TragschichtungebundeneOBERE TragschichtungebundeneUNTERE TragschichtMechstab,GräderFrostkofferThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
ÜBERSICHT1. Einleitung2. Neufassung – Warum?3. Konzept4. Auswirkungen5. Zusammenfassung6. AusblickThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
NEUFASSUNG – WARUM?ersetzt Ausgabe 01-10-2003Rabituminöse MaterialienRuungebundene Gesteinskörnungen, Naturstein, hydraulischgebundene GesteinskörnungRbMauerziegel (Mauersteine und Ziegel), Kalksandsteine(künstlich hergestellt), nicht schwimmender PorenbetonThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
NEUFASSUNG – WARUM?ersetzt Ausgabe 2003-10-01RcBeton, Betonprodukte, MörtelMauersteine aus BetonRgGlasFlschwimmendes Material, als Volumenanteil angegebenXsonstige Materialien:bindige Materialien (d. h. Ton und Böden),eisen- und nicht eisenhaltige Metalle,nicht schwimmendes Holz, Kunststoff und Gummi, GipsThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
NEUFASSUNG – WARUM?Thema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
NEUFASSUNG – WARUM?Ausgabe: 2010-08-01RARBRABRMRGBsp: RA I: Rc NR + Rcug NR + Rb NR + Ra 95Thema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
ÜBERSICHT1. Einleitung2. Neufassung – Warum?3. Konzept4. Auswirkungen5. Zusammenfassung6. AusblickThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
KONZEPTAufbauend auf B 3580 „Anforderungen an Asphaltbeton“LK SLK SLK IIILK IIIEhem. BTDLK SLK VLK VThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>DECKschichtenTRAGschichtenehm. BTD-Schichten
KONZEPTVERKEHRSBELASTUNGThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
ÜBERSICHT1. Einleitung2. Neufassung – Warum?3. Konzept4. Auswirkungen5. Zusammenfassung6. AusblickThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENRVS 2008:• Anforderungen grob nach Schichttyp eingeteilto ungebundene UNTERE Tragschichto ungebundene OBERE Tragschichto Zentral gemischte Kantkörnung ZGKKRVS 2010:• Unterscheidung in U-KLASSEN (1-10)10)• Material- und Schichtanforderungen abgestimmtThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENStraßen der Lastklassen S und Iungebundene OBERE TragschichtKorngemische Klasse U1 und U2• 2010:• LA-WertLALA 30• Kornform SI• 2008:SI 40• LA-Wert LA 40• Kornform SI40SI NRThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENStraßen Lastklassen II bis VIungebundene OBERE TragschichtKorngemische Klasse U3-U5U5• 2010:• Kornform SI• 2008:SI 40• Kornform SISI NRThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENStraßen Lastklassen S bis VIungebundene UNTERE TragschichtKorngemische Klasse U6-U8U8• 2010:• C 90/3 , C 50/30 , C NR• 2008:90/3• C NRNR50/30NRThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENStraßen für Ländlichen Wegebauungebundene Tragschichtenohne gebundener ÜberbauungNeu: erstmals in RVSThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENRECYCLINGMATERIAL• Vorgaben der europäischen Norm umgesetztBegrenzung desZiegelanteiles auf 10% Bei U9 und U10:Ziegelanteil vorzugebenThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENUMWELTANFORDERUNGEN• rezyklierte und industriell hergestellte GesteinskörnungenParameter lt ÖNORM: pH-Wert elektrische Leitfähigkeit Chrom (gesamt) Kupfer Ammonium-N Nitrit-N Sulfat-SO4SO4 KW-Index Gesamtgehalt Σ 16 PAKAnforderungen gem. derRichtlinie fürRecyclingbaustoffe,Ausgabe 2009-0909Thema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENU1: entspricht auch derZGKK für Bautyp 2nach RVS 03.08.63Bisher durch Fußnote in RVS 2008 geregelt:"Bei Kantkornanteilen über 50% sind die Verformungsmoduli um 20% zu erhöhen“Jetzt mit der Zuordnung zu den U-Klassen festgeschriebenThema: RVS 08.15.01 – Ausgabe 2010 „Ungebundene Tragschichten“37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENSchichtanforderungen für ländliche Straßenübernommen (mit gebundener Überbauung):E V1E V1V1 ≥ 60 MN/m² mit E V2 /E V1 ≤ 2,5 oderV1 ≥ 45 MN/m² mit E V2 /E V1 ≤ 2,2(im Bauvertrag zu präzisieren)Sollhöhe: Genauigkeit ± 4 cm, Ebenheit: ≤ 20 mm/4 mV2V1„Ländliche Straßen sind Straßen, die vorrangig derErschließung ländlicher Gebiete dienen, und nichtLandesstraßen der Kategorien B und L sind.“Thema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENEignungsprüfung✔ Eignungsprüfung nicht älter als 1 JahrErstprüfung aus WPK des Herstellers
AUSWIRKUNGENKontrollprüfung• gleicher Umfang an obligaten Kontrollprüfungen• vom AN zu veranlassen -> AG vorzulegenThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENAbnahmeprüfung4000m³ (2008) 12.000m² (2010)Thema: RVS 08.15.01 – Ausgabe 2010 „Ungebundene Tragschichten“37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSWIRKUNGENDynamische Lastplattefür Kontroll- und Abnahmeprüfungen:• Dynamische Lastplatte derzeit nicht zulässig:- EIN Prüfgerät für alle Messbereiche; >90MN/m²!!- mangelnde Korrelation zu statischer Lastplatte• Diskussionsprozess eingeleitetThema: RVS 08.15.01 – Ausgabe 2010 „Ungebundene Tragschichten“37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
ZUSAMMENFASSUNG• Neue Klassenteilung U1 bis U10• Anforderungen an Materialien und Schicht je Klasse• Widerspruchsfreiheit zur RVS 03.08.63„Oberbaubemessung“• Neue Klassen U9 und U10 „UngebundeneTragschichten ohne gebundene Überbauung“• Berücksichtigung rezyklierter und industriellhergestellter GesteinskörnungenThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
ZUSAMMENFASSUNG• Berücksichtigung AnforderungenUmweltverträglichkeit• Umfang und Häufigkeit von Kontrollprüfungenpräzisiert• Änderung der Prüfhäufigkeit der Abnahmeprüfung• Übersichtlichkeit, Lesbarkeit verbessertThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
ÜBERSICHT1. Einleitung2. Neufassung – Warum?3. Konzept4. Auswirkungen5. Zusammenfassung6. AusblickThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
AUSBLICK• CEN → Finale 5 Jahres Begutachtung (2004-09)• geringfügige Änderungen zu erwarten• verpflichtende Einarbeitung in nationales Regelwerk• Dynamische LastplatteThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
DANKE FÜR IHR INTERESSETECHNOLOGIERICHTLINIENWERKThema: Neue Anforderungen an ungebundene Tragschichten37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, Univ.Lektor DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
NEUE ANFORDERUNGEN ANUNGEBUNDENE TRAGSCHICHTENDI Christian HolzhammerAmt der NÖ L.Reg., Gruppe StraßeUniv.Lektor DI Dr. Andreas PfeilerGüteschutzverband d. österr. Schotterwerke /Forum Thema: mineralische RVS 08.15.01 – Rohstoffe Ausgabe 2010 „Ungebundene Tragschichten“37. GESTRATA-Vortragende: DI Christian Holzhammer, DI Dr. Andreas Pfeiler BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GVO Asphalt – Was ist anders?DI Dr. Karl KapplGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>© TU WIEN / CD-Labor
Was ist anders?„Herkömmlich“konzipierter AsphaltbetonGebrauchsverhaltensorientiertkonzipierterAsphaltbetonEMPIRISCHGVOGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GVO? BegriffserklärungEmpirischer Ansatz• Prüfmethoden ohnedirekten Bezug zumGebrauchsverhalten• „Umweg“ über„artfremde“ PrüfungenGVO Ansatz• Prüfmethoden mitdirektem Bezug zumGebrauchsverhalten• direkte Prüfungen desGebrauchsverhaltensEnge Vorgaben anZusammensetzung & Bestandteile fertige MischgutrezepteKeine Vorgaben an Zusammensetzung& Bestandteile höherer Freiheitsgrad beiMischgutkonzeptionGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Empirisch ↔ GVOAC 11 deck … A2, GSEmpirisch• Bindemittelgehalt• Korngrößenverteilung• Hohlraumgehalt• Mischguttemperaturen• Beständigkeit gegen bleibendeVerformungen (Spurbildungsprüfung)AC 11 deck … R1, GSGVO• Bindemittelgehalt• Korngrößenverteilung• Hohlraumgehalt• Mischguttemperaturen• Beständigkeit gegen bleibendeVerformungen (Triaxialprüfung)• Ermüdungsbeständigkeit• Tieftemperatur-Rissbeständigkeit• SteifigkeitsverhaltenGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GV und GVO AsphaltprüfungenTieftemperaturVerformungSteifigkeit undErmüdungDeckschichtDeckschichtDeckschichtBinderschichtBinderschichtTragschichtTragschichtSpannungDeck- & Binderschicht Trag- & BinderschichtZeit© TU WIEN / CD-Labor© TU WIEN / CD-LaborAbkühlprüfung inÖsterreich© TU WIEN / CD-LaborTriaxialeDruckschwellprüfungin Österreich4-Punkt-Biegebalkenin ÖsterreichGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GVO Asphalte im österreichischen RegelwerkGVOAnforderungenTieftemperaturbeständigkeitRisseVerformungsbeständigkeitErmüdungsbeständigkeitR V EAC D deckSMA DPA DAC D binderAC D tragDeckschichten Binderschichten TragschichtenAsphalteGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GVO Asphalte - Sicht des Ausschreibenden (AG)AC 11 deck …, R1, GS• hohe Riss- und• hohe Verformungsbeständigkeit• höchste Lastklassen:höchste Verkehrsbelastungund tiefeTemperaturenAC 11 deck …, R5, G2• geringe Riss- und• mittlere Verformungsbeständigkeit• mittlere Lastklassen:mittlere Verkehrsbelastungund keine tiefenTemperaturenGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GVO Asphalte - Sicht des Ausschreibenden (AG)AC 22 binder …, V1, G4• hohe Verformungsbeständigkeit• mittlere Rissbeständigkeit• mittlere Ermüdungsbe-ständigkeit• höchste Lastklassen:höchste Verkehrsbelastung(Verformung,Ermüdung) und mäßigeTemperaturenAC 22 binder …, V4, G4• mittlere Verformungsbeständigkeit• geringe Rissbeständigkeit• mittlere Ermüdungsbe-ständigkeit• mittlere Lastklassen:geringere Verkehrsbelastung(Verformung,Ermüdung) und keinetiefen TemperaturenGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GVO Asphalte - Sicht des Ausschreibenden (AG)AC 32 trag …, E1, G4• hohe Ermüdungsbeständigkeit• mittlere Verformungsbeständigkeit• geringe Rissbeständigkeit• höchste Lastklassen:höchste Verkehrsbelastungund hoheErmüdungsbeanspruchungAC 32 trag …, E4, G5• mittlere Ermüdungsbeständigkeit• geringe Verformungsbeständigkeit• geringe Rissbeständigkeit• mittlere Lastklassen:geringe Verkehrsbelastungund geringeErmüdungsbeanspruchungGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Beispiele von Aufbauten für Ausschreibende (AG)Höchste LastklasseHoher DTVDicke Schicht[cm]4 AC 11 deck, R1, GSAC 22 binder …, V1,G410BESTANDNiedrige LastklasseGeringer DTVDicke Schicht[cm]3 AC 8 deck, R5, G2AC 16 binder …, V4,G46AC 32 trag …, E4, G59UPungebundene TSUPungebundene TSGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GVO Asphalte - Sicht des Produzenten (AN)AC 11 deck …, R1, GS• hohe Riss- und• hohe Verformungsbeständigkeit• Bindemittel– Bindemittelsysteme, PmB• Zuschlag– Bruchflächigkeit• Korngrößenverteilung• Zusätze– BindemittelmodifikationenAC 11 deck …, R5, G2• geringe Riss- und• mittlere Verformungsbeständigkeit• Bindemittel– Straßenbaubitumen• Zuschlag– keine besonderen Anf.• Korngrößenverteilung• Zusätze– keineMischgutkonzeption fürMischguttypen R1, R5,… liegt beim AN !!!GVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GVO – Ausschreibender (AG) & Produzent (AN)Abhängigkeit von Beanspruchung und klimatischenVerhältnissenAG legt Anforderungswerte fest (nicht mehrAsphaltmischgutsorte mit Bindemittelsorte etc.)AN für Mischgutkonzeption verantwortlich, um dieseAnforderungswerte zu erfüllenGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GVO Asphalte im RegelwerkRVS 08.16.06Anforderungen GVOAsphaltmischgut& AsphaltschichtenAusschreibende(Mischgutbesteller)ÖNORM B 3580-2 (AC) &B 3584-2 (SMA) & B 3586-2 (PA)GVO Anforderungen AsphaltmischgutGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>MischgutproduzentEN 13108-1 (GVO Mischgutanforderungen)EN 13108-20 (GVO Prüfmethoden)
RVS 08.16.06 Asphalt nach GVO Ansatz• Eigene RVS fürAsphaltmischgut undAsphaltschichten nach GVOAnsatz konzipiert• <strong>Teil</strong> A = Anforderungen anandas Asphaltmischgut nach nachGVO Ansatz• <strong>Teil</strong> B = Anforderungen anAsphaltschichtennach GVO AnsatzGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
RVS – Anforderungen an GVO Asphaltmischgut• Anforderungen an Ausgangsstoffe• Allgemeine Anforderungen an Asphaltmischgut gleiche Festlegungen bei Überschreitungen wie in• RVS 08.97.05 (empirisch)• RVS 11.03.21 (keine weiteren Maßnahmen, Qualitätsabzug,keine Übernahme)• Anforderungen an Gebrauchseigenschaften vomAsphaltmischgut (nicht Schicht!) NEU bei Überschreitungen• Gewährleistungsverlängerung von 2 Jahren stattQualitätsabzug (bzw. keine Übernahme)GVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
RVS – Anforderungen an GVO Asphaltschichten• Eigene RVS für Asphaltmischgutund Asphaltschichten nachfundamentalem (GVO) Ansatzkonzipiert• <strong>Teil</strong> A = Anforderungen an dasAsphaltmischgut nach dem GVOAnsatz• <strong>Teil</strong> B = Anforderungen anAsphaltschichtennach dem GVO AnsatzGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
RVS – Anforderungen an GVO Asphaltschichten• Allgemeine Anforderungen an Asphaltschichten (Einbau,Verdichtung, Schichtdicken, …) gleiche Festlegungen wie in• RVS 08.16.01 (empirisch)• RVS 11.03.21 (…Qualitätsabzug, keine Übernahme…)• Anforderungen an Gebrauchseigenschaften derAsphaltschicht (nicht Mischgut!) ABWEICHEND dazu Gewährleistungsfrist für A, S, B und L-Straßen = 5 Jahre (statt 3 Jahren) und• Gewährleistungsverlängerung statt Qualitätsabzug• NEUES VORGEHEN: Entscheidungsbaum mitKostenzuordnung AG - ANGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
RVS – Anforderungen an GVO Asphaltschichten• Fall 1– Hohlraumgehalt Schicht OK Übernahme • Fall 2– Hohlraumgehalt Schicht überschritten (innerhalb festgelegterBandbreite) NEUES VORGEHEN– AN akzeptiert Gewährleistungsverlängerung oder– GVO Prüfungen an rückgestelltem Asphaltmischgut beimfestgestellten, überschrittenen Hohlraumgehalto GVO Anforderungen eingehalten Übernahmeo GVO Anforderungen nicht eingehalten Übernahme mitGewährleistungsverlängerung• Fall 3− Hohlraumgehalt Schicht weit überschritten (über festgelegteBandbreite) keine ÜbernahmeGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong> ~
Zusammenfassung1. GVO Asphalt für Ausschreibenden (AG)Neben allgemeinen, volumetrischen Anforderungenzusätzlich Gebrauchsverhalten (Verformungs-,Ermüdungs- und Rissebeständigkeit) möglich -unterschiedliche Mischguttypen2. GVO Asphalt für Hersteller (AN)höhere Verantwortung; mehr Freiheitsgrade beiMischgutkonzeption (Innovationspotential)3. Geschlossenes Regelwerk für GVO Asphalte bzw. –schichten vorhanden (RVS – ÖNORM – EN)GVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zusammenfassung4. RVS - verpflichtende Gewährleistungsverlängerungenstatt Qualitätsabzüge bzw. längere Gewährleistungsfristen5. RVS – neues Vorgehen bei SchichtenEntscheidungsbaum mit Kostenzuordnung6. Prüfkosten höher & Prüfdauer länger7. Vorteile Ausbauasphalt & neue Produkte (Bindemittelmodifikationen)für Instandsetzung und ErneuerungsprojekteGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Was ist anders?„Herkömmlich“ konz. AsphaltbetonGVO konzipierter AsphaltbetonEMPIRISCHGVOErster Eindruck Vieles (Bezeichnungen)Zweiter Eindruck Einfachheit (eig. Regelwerk)Detail großes ZukunftspotentialGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Danke für IhreAufmerksamkeit!© TU WIEN / CD-LaborGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
GVO Asphalt – Was ist anders?DI Dr. Karl KapplGVO Asphalt – Was ist anders?37. GESTRATA-Karl Kappl, ALPINE Bau GmbH – Technologie Management BAUSEMINAR <strong>2011</strong>© TU WIEN / CD-Labor
Zerstörungsfreiarbeitende Mess-SystemeDr. Martin BuchtaIng. Helmut NieveltZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Generelle UnterscheidungBei der zerstörungsfreien Werkstoffprüfung (EN 1330, engl.non-destructive testing, kurz NDT oder ZfP) wird dieQualität eines Werkstücks getestet, ohne das Material selbstzu beschädigen.Bei der zerstörenden Werkstoffprüfung …Generell wird zwischen aktiven undpassiven Prüfverfahren unterschieden.Bei aktiven Verfahren wird ein Signal durch das Bauteilgesendet und anschließend hinsichtlich Material- undBaustoffeigenschaften ausgewertet.Bei passiven Verfahren erzeugt das Bauteil das Signal selbst.Dieses wird dann auf Entstehungsort und -typ ausgewertetZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Anwendung im Straßenbau„quasi“ zerstörungsfreie (-arme) Werkstoffprüfung.Erdbau (ungebundene Tragschichten):• Steifigkeit von Böden und Schichten• Geophysikalische Verfahren• Gravimetrie, Magnetik, Geoelektrik, Seismik, …Betonbau:• Rückprallhammer, Ultraschallmessungen• Bewehrungssuche, Potentialfeldmessungen, …Asphaltbau:• Schichtdicke, Raumdichte, …Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zielsetzung NDT (ZfP)Warum zerstörungsfreie Werkstoffprüfung?Im Regelfall zur Zustandsfeststellung …• Materialkennwerte• Schichteigenschaft• …Immer öfter zur Qualitätssicherung …• Maßtoleranzen• Farbgleichheit• Schichteigenschaft• …Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Vorteile NDT (ZfP)Grundlagen sind bestehende RVS …
Vorteile NDT (ZfP)Grundlagen sind bestehende RVS …
Q-Sicherung im AsphaltstraßenbauNDT – ZfPnon-destructive testing – zerstörungsfreie PrüfungZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Q-Sicherung im AsphaltstraßenbauGrundlage RVS 11.03.21:2010Unterscheidung …• baustellenbezogene Kontrollprüfungen (> 12.000 m², …)• Abnahmeprüfungen (Brückenobjekte, …)Messbare Eigenschaften …• Schichtdicke• RaumdichteMess-Systeme …• Magnetsonde• Troxlersonde, Dielektrische MessverfahrenZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Q-Sicherung im AsphaltstraßenbauGrundlage RVS 11.03.21:2010Mess-Systeme …Magnetsonde• Wirbelstromverfahren• Reflektor, Aluminiumfolie• Messunsicherheit(0,1 cm + 2 % vom Messwert)Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Q-Sicherung im AsphaltstraßenbauGrundlage RVS 11.03.21:2010Mess-Systeme …Troxlersonde(Dünnschichtsonde)• Rückstreumethode, direkte Dichtemessung• Beeinflussung des Messergebnisses durch Stahl• Genauigkeit 1,0 % (2.450 kg/m³ ≈ 25 kg/m³ ≈ 1,0 Vol.-%)Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Q-Sicherung im AsphaltstraßenbauGrundlage RVS 11.03.21:2010Mess-Systeme …Dielektrische Mess-Sonde• indirekte Dichtemessung• elektro-magnetisches Messverfahren• Linearität2 % des kompletten MessspektrumsZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauNDT - ZfPZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauOberflächeneigenschaften …• Oberflächenzustand (Risse, …)• Makrotextur• Spurrinnentiefe• Anlageverhältnisse (Längs-, Quergefälle, …)• GriffigkeitStruktureigenschaften …• Georadar• Fallgewichtsdeflektometer• ThermographieZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauGeoradar …Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauGeoradar …Ground Penetrating Radar, GPR… ist ein elektromagnetischesImpulsreflexionsverfahren (EMR)Wie?… beruht auf ähnlichen Grundlagen wiedie Reflexionsseismik und die Entfernungsmessungmit Sonar und Radar… nutzt kurze elektromagnetische Impulse, die von der Oberfläche in denUntergrund abgestrahlt und nach der Reflexion an Schichtgrenzen und Objektenoder der Streuung an Einlagerungen wieder empfangen werden. Dabei werden dieLaufzeiten und Amplituden der elektrischen Feldstärke dieser Impulseaufgezeichnet.Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauGeoradar …Wie?Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauGeoradar …• Ortung von Rohrleitungen• Hohlraumnachweis• Auffinden von Tonlinsen, Eiskeilen, …• Dicken von (un)gebundenen Schichten• Aufbau auf BrückenobjektenWozu?Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauGeoradar …ErgebnisZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauGeoradar …4 dual frequency 200-600 MHzantennas (DCL array) for thedetection of shallow and deepjunctions (HH polarization)1x200 MHz DML array fordetecting main pipes along theroad (6 cm transversalsampling; VV polarization)Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauGeoradar …• Messung der Dicke von Asphalt- oder Betonkonstruktionen• Nachweis von Feuchtigkeitskonzentrationen• Bewehrungssuche und BetondeckungZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauGeoradar …Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauFallgewichtsdeflektometer …Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauFallgewichtsdeflektometer …T i , v iWie?P (t) , DF jE dyn,ih iZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauFallgewichtsdeflektometer …• Mehrschichtentheorie• Schichtsteifigkeiten• Materialkennwerte• Bettung von Betonplatten• QuerkraftübertragungWozu?• Grundlage SchichtdickenIn Ausarbeitung …RVS 11.06.72FallgewichtsdeflektometerZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauKombination GPR & FWDErgebnisZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauThermographie …Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauThermographie …Messung der Oberflächentemperatur über Wärme –bzw. Infrarotstrahlung in Abhängigkeit von• Wellenlänge• OberflächenbeschaffenheitWie?Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauThermographie …• Ursachenforschung• Störungsstellen• Risserkennung, Reflexionsrisse• Zustandserhebung in der NachtWozu?Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zustandserhebung im AsphaltstraßenbauThermographie …ErgebnisZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zielsetzung NDTZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zusammenfassung NDTQ-Sicherung und Zustandserhebung• Anwendung von geeigneten Modellen• Ermittlung von Schichteigenschaften• Bewertung von Baustoffen• Eingangsgrößen für die Dimensionierung• Festlegung von Maßnahmen/Verstärkungen• Optimierung von Instandsetzungsmaßnahmen• Verbindung zu GVO ist noch zu schaffenZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Empfundenes Qualitätsbewusstsein… in der Angebotsphase… bei der Bauausführung… bei der AbnahmeZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Empfundenes QualitätsbewusstseinZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Empfundenes QualitätsbewusstseinZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>
Zerstörungsfreiarbeitende Mess-SystemeDr. Martin BuchtaIng. Helmut NieveltZerstörungsfrei arbeitende Mess-Systeme37. GESTRATA-Dr. Martin Buchta, Ing. Helmut Nievelt BAUSEMINAR <strong>2011</strong>