Mobile Station - Trix

ESCOKmobile stationD GB F NLMobile Station

DeutschTechnische Hinweise zur MobileStation 9Reinigung 9Einsatzmöglichkeit 9Bedienung 9Anschluss der Mobile Station 9Inbetriebnahme 10Die STOP-Taste 10Das Betriebsmenü 10Die Lokliste 10Das Hauptmenü 11Das Servicemenü 11Mobile Station an Selectrix-Steuergeräten13Problembehebung 14Mobile Station ist nicht bedienbar 14Lokliste lässt sich nicht ergänzen 14Update 14Lok kann nicht mit langer DCC-Adresse betrieben werden. 14Unkontrolliertes Schalten des Lichtsim DCC-Betrieb 14Anhang 15Das Programmiergleis 15Lange Adresse im DCC-Betrieb 15Parameter bei Selectrix 1 15Die wichtigsten CVs 15Die Menüstruktur 16EnglishTechnical Notes about theMobile Station 17Cleaning 17Possible Uses 17Operating the Mobile Station 17Connections for the Mobile Station 17Starting the Mobile Station 17The STOP Button 18The Operating Menu 18The Locomotive List 18The Main Menu 19The Service Menu 19The Mobile Station Connectedto Selectrix Controllers 21Troubleshooting 22The Mobile Station CannotBe Operated 22Nothing more can be addedto the locomotive list. 22Update 22The Locomotive Cannot BeOperated with a Longer DCCAddress 22Controlling Headlights / MarkerLights in DCC Operation 22Appendix 23The Programming Track 23A Long Address in DCC Operation 23Parameters in Selectrix 1 23The Most Important CV's 23The Menu Structure 242

FrançaisIndications techniques relativesà la Mobile Station 25Nettoyage 25Possibilité d’utilisation 25Utilisation 25Branchement de la Mobile Station 25Mise en service 26La touche STOP 26Le menu d‘exploitation 26La liste des locomotives 26Le menu principal 27Le menu de service 27Branchement de la MobileStation à des appareils decommande Selectrix 29Problèmes éventuels etsolutions 30La Mobile Station ne fonctionne pas 30Il est impossible de compléter laliste des locomotives. 30Mise à jour 30La locomotive ne peut pas êtreexploitée avec une adresseDCC longue. 30Fonctionnement désordonné del’éclairage en mode d’exploitationDCC 30Annexe 31La voie de programmation 31Adresse longue en mode DCC 31Paramètres pour Selectrix 1 31Les CV (variables de configuration)les plus importantes 31La structure du menu 32NederlandsTechnische aanwijzingen voorhet Mobile Station 33Reiniging 33Gebruiksmogelijkheden 33Bediening 33Aansluiten van hetMobile Station 33Het in bedrijf nemen 33De STOP-toets 34Het bedrijfsmenu 34De loclijst 34Het hoofdmenu 35Het servicemenu 35Mobile Station aan de Selectrixbesturingsapparaten37Problemen oplossen 38Mobile Station is niet te bedienen 38Loclijst kan niet uitgebreid worden 38Update 38Loc kan niet met een lang DCCadres bestuurd worden 38Ongecontroleerd schakelen vanhet licht in DCC-bedrijf 38Aanhangsel 39De programmeerrail 39Lange adressen in DCC-bedrijf 39Parameter bij Selectrix 1 39De belangrijkste CV’s 39De menustructuur 403

Die Bedienoberfläche1 Drehregler (DR/CC)2 Taste Lok (OK)3 Taste Menü / ESC4 Taste Beleuchtung5 Taste STOP6 Funktionstastenlinks die Tasten F1 bis F4rechts die Tasten F5 bis F87 AnschlusskabelDas DisplayI Anzeige des LoktypsII TextfeldIII Anzeige der Funktionen (Siehe S 6)IV Anzeige der GeschwindigkeitV Anzeige der FahrtrichtungVI Anzeige des BetriebssystemsVII Kein Fahrbetrieb möglichThe Surface for Controls1 Control Knob (DR/CC)2 Locomotive (OK) Button3 Menu / ESC Button4 Headlights / Marker Lights Button5 STOP Button6 Function Buttonsthe left buttons F1 to F4the right buttons F5 to F87 Connecting CableThe DisplayI Display for the Locomotive TypeII Text FieldIII Display for the Functions (see Pg. 6)IV Display for the SpeedV Display for the Direction of TravelVI Display for the Operating SystemVII No locomotive operations possible766ESCOKmobile station543214

La surface utilisateur1 Régulateur de marche (DR/CC)2 Touche LOCO (OK)3 Touche Menu/ESC4 Touche Eclairage5 Touche STOP6 Touches de fonctionA gauche, les touches F1 à F4A droite, les touches F5 à F87 Câble de raccordementL’écran d’affichageI Affichage du type de la locoII Zone de texteIII Affichage des fonctions (voir p. 6)IV Affichage de la vitesseV Affichage du sens de marcheVI Affichage du système d’exploitationVII Aucune exploitation possibleHet bedieningspaneel1 Draaiknop (DR/CC)2 Toets loc (OK)3 Toets menu / ESC4 Toets verlichting5 Toets STOP6 Functietoetsenlinks de toetsen f1 t/m f4rechts de toetsen f5 t/m f87 AansluitkabelHet beeldschermI Weergave van het loc typeII TekstveldIII Weergave van de functiesIV Weergave van de snelheidV Weergave van de rijrichtingVI Weergave van het bedrijfssysteemVII Geen rijbedrijf mogelijkIIIIIIIIIIVIVVIVIIV5

Die Symbole, Tasten und ihreBedeutungThe Symbols, Buttons, andTheir MeaningFunktion ein ausBeleuchtungBetriebsgeräuschRangiergangGlockeSignalhornPfeifeRauchgeneratorTelexkupplungSonderbeleuchtungSondergeräuschPantograph (heben/senken)Abschaltung der ABV(Anfahr-/Bremsverzögerung)BremsenquietschenFunctions on offHeadlights / Marker LightsOperating SoundsSwitching RangeBellHornWhistleSmoke GeneratorTelex Coupler(s)Special LightingSpecial Sound EffectsPantograph (raise/lower)Turning the ABV (acceleration /braking delay) offSound of brakes squealingOK, Bestätigung eines angezeigtenEintragesOKOK, confirmation of a displayed entryOKESC, Menü aufrufen, UntermenüverlassenESCESC, call up the menu, leave thesubmenuESCSTOP, sofortiger Halt der ges. AnlageSTOP, immediate halt of everything onthe entire layoutBeleuchtung, schaltet die Beleuchtungder aktuellen LokLighting, controls the headlights / markerlights for the locomotive currentlycalled upDR, Drehregler zur Auswahl derGeschwindigkeit einer Lok, bzw. zurNavigation durch das MenüDR, control knob for selecting thespeed of a locomotive and for navigatingmenusCC, Wechsel der Fahrtrichtung, bzw.Bestätigung des angezeigten EintragesCC, changing the direction of traveland confirming a displayed entry6

Les symboles, les touches etleur significationDe symbolen, toetsen en hunbetekenisFonctions :marchearrêtFuncties: aan uitEclairageVerlichtingBruit d’exploitationBedrijfsgeluidenVitesse de manœuvreRangeerbedrijfClocheLuidklokTrompeHoornSiffletFluitGénérateur de fuméeRookgeneratorAttelage TelexTelexkoppelingEclairage particulierExtra verlichtingBruit particulierExtra geluidPantographe (lever/baisser)Pantograaf (omhoog/omlaag)Désactivation de la temporisationd’accélération et de freinage (ABV)Uitschakelen van de optrek- enafremvertragingGrincement de freinPiepende remmenOK, confirmer une entréeOKOK, bevestigen van de weergegeveninvoerOKESC, sélectionner le menu, quitter lesous-menuESCESC, menu oproepen, nevenmenuverlatenESCSTOP, arrêt général d’urgenceSTOP, direct de hele baan uitschakelenEclairage, activer l’éclairage de la locoactuelleVerlichting, schakelt de verlichting vande actuele locDR, régulateur pour sélectionner lavitesse d’une loco ou pour naviguerdans le menuDR, draaiknop voor het kiezen van desnelheid van een loc of navigeren doorhet menuCC, inverser le sens de marche ouconfirmer l’entrée affichéeCC, wisselen van de rijrichting of bevestigingvan de weergegeven invoer7

AnschlussConnectionsBranchementAansluiting8

Technische Hinweise zurMobile StationDie Trix Mobile Station ist ein Fahrgerät, dasDecoder mit unterschiedlichen Digitalprotokollenansprechen und bedienen kann. Um den komplettenFunktionsumfang der Mobile Station nützenzu können, ist es allerdings Voraussetzung,dass die eingesetzten Decoder diese Funktionenunterstützen. So kann z.B. die Selectrix 2 Funktionalitätnur in Verbindung mit einem Selectrix 2Decoder genützt werden.Setzen Sie die Mobile Station keiner Feuchtigkeitaus. Dieses Bediengerät ist nicht wasserdicht.Bei sehr hoher Luftfeuchtigkeit oder beiNässe kann es zu Fehlfunktionen oder irreparablenSchäden kommen.Setzen Sie die Mobile Station keinen starkenErschütterungen aus. Wenn dieses Gerät Schlägenoder starken Vibrationen ausgesetzt ist, kannes zu dauerhaften Fehlfunktionen kommen.Setzen Sie die Mobile Station keinen starkenTemperaturschwankungen bzw. hohen Temperaturenaus. Durch starke Temperaturänderungen kannFeuchtigkeit im Inneren des Gehäuses kondensieren.Vermeiden Sie jeden Kontakt mit den Flüssigkristallen.Bei einer Beschädigung des Displays (z.B.durch Bruch) besteht die Gefahr, dass Sie sich anden Glasscherben verletzen oder dass die Flüssigkristalleaustreten. Achten Sie darauf, dass Sie nichtmit den Flüssigkristallen in Berührung kommen.ReinigungEntfernen Sie Fusseln und Staub mit einem weichentrockenen, oder leicht angefeuchteten Tuch.Verwenden Sie niemals Alkohol, Verdünner oderandere scharfe Reinigungsmittel.Einsatzmöglichkeit• Die Mobile Station ist für den Einsatz mit TrixSystems, Selectrix (SX1), Selectrix 2 (SX2) undDCC geeignet.• Sämtliche auf dem angeschlossenen Gleisbefindlichen Motorfahrzeuge und Funktionsmodellemüssen mit einem Trix Systems-, Selectrix-oder DCC-Decoder ausgestattet sein.Eventuell vorhandene Dauerzugbeleuchtungenfür Analogbetrieb müssen deaktiviert sein.• Die Mobile Station liefert einen maximalenAnschlussstrom von 1,9 A. Damit können3 - 4 H0 Standardlokomotiven, bzw. 7 - 8 NLokomotiven betrieben werden. Diese Anzahlwird durch zusätzliche Verbraucher (Rauchgenerator,beleuchtete Wagen, Sound, ...)entsprechend reduziert.• Die Mobile Station ist nur in Verbindung mit derzugehörigen Gleis-Anschlussbox bzw. einemSelectrix-Steuergerät einsetzbar.• Es darf an einem Gleisabschnitt nur maximaleine Gleisanschlussbox angeschlossen sein.Zum Anschluss mehrerer Gleisanschlussboxenmuss die Anlage in mehrere elektrisch getrennteGleisabschnitte aufgeteilt werden.BedienungAnschluss der Mobile Station• Der verwendete Transformator muss 14-16 V ~oder 16-18 V = liefern.• Zum Anschluss der Gleisanschlussbox mussder Netzstecker des Transformators aus derSteckdose gezogen sein!• Prüfen Sie, ob der gewählte Transformator fürdas vorliegende Haushaltsnetz geeignet ist(siehe technische Daten auf dem Typenschilddes Transformators).1. Schließen Sie den Transformator an der rechtenBuchse der Gleisanschlussbox an.2. Schließen Sie die Gleisanschlussbox über diedaran befindlichen freien Kabelenden am Gleisan (die Polarität braucht dabei nicht berücksichtigtzu werden).3. Stecken Sie die Mobile Station an der Gleisanschlussboxein. Verwenden Sie dazu die linkeoder die mittlere Buchse. Mit der frei bleibendenBuchse kann eine weitere Mobile Stationverbunden werden. Die Gleisanschlussboxmuss zur Inbetriebname auf einer festen Unterlagemontiert werden.Hinweis:Die Gleisanschlussbox ist kurzschlusssicherausgeführt, d.h. ein Kurzschluss in dem angeschlossenenGleis führt nicht zu Schäden amGerät. Der Kurzschluss wird jedoch nicht andie Mobile Station weitergemeldet und wirdsomit nicht angezeigt.Falls sich die Anlage nicht in Betrieb nehmenlässt, könnten Sie z.B. mit einem beleuchtetenWagen die Anlage auf einen möglichen Kurzschlussprüfen. Wenn der Fehler behoben ist,schaltet sich die Gleisanschlussbox selbständigwieder ein.9

InbetriebnahmeBei der Inbetriebnahme der Mobile Station meldetsich diese mit der Angabe der aktuellen Softwareversion.Danach wechselt die Mobile Station indie Lokliste. Es wird die zuletzt eingestellte Lokangezeigt. In Startpackungen ist dies die in derPackung befindliche Lok. Diese Lok kann durcheinen Druck auf den Drehregler in das Betriebsmenüübernommen werden oder es kann eineandere Lok ausgewählt werden.Die STOP-TasteDie STOP-Taste hält sämtliche Fahrzeuge sofort undunter Umgehung der eventuell eingestellten Bremsverzögerungan. Die Gleise sind dann spannungsfrei.Durch einen weiteren Druck auf die STOP-Tastewerden alle Fahrzeuge wieder angefahren und inihren letzten Betriebszustand zurückversetzt.Das BetriebsmenüIm Betriebsmenü findet der Fahrbetrieb statt.Zudem verzweigt sich hier das Menü in dasHauptmenü und in die Lokliste.Die aktuell aufgerufene Lok wird im Displayangezeigt. Durch Bewegen des Drehreglers kanndie gewünschte Geschwindigkeit eingestelltwerden. Beim Druck auf den Drehregler wird dieeingestellte Fahrtrichtung umgestellt; die vorhergefahrene Geschwindigkeit wird nicht auf dieneue Fahrtrichtung übernommen, sondern dieLok bleibt stehen, bei DCC unter Umgehung dereventuell eingestellten Bremsverzögerung.10Die AnzeigeIst die Lok mit Namen hinterlegt, wird dieserNamen angezeigt.Bei allen anderen Lokomotiven wird das Protokoll, dieAdresse und dann mit einem vorgestellten "F" dieeingestellte Fahrstufe angezeigt.Mit der Taste Beleuchtung kann die Spitzenbeleuchtungder Lok ein- und ausgeschaltet werden.Beim Betrieb von Lokomotiven mit Sonderfunktionenkönnen diese mit den Funktionstasten F1bis F8 ein- und ausgeschaltet werden.Durch einen Druck auf die OK-Taste wechselt dieMobile Station in die Lokliste. Dies wird durch dasMenü-Symbol im Display angezeigt.Durch einen Druck auf die ESC-Taste wechseltdie Mobile Station in das Hauptmenü. Hier kanndurch Bewegen des Drehreglers das gewünschteUntermenü ausgewält werden. Durch einen Druckauf den Drehregler wird das angezeigte Untermenüaufgerufen. Durch einen Druck auf ESCkann das Untermenü wieder verlassen werden.Die LoklisteUm die Auswahl der zu steuernden Lokübersichtlicher zu gestalten, ist die Loklistein mehrere Bereiche aufgesplittet. Wenn dieLokliste aufgerufen wurde, werden die verschiedenenBereiche angeboten; durch Drehen desDrehreglers kann ein Bereich ausgewählt unddurch einen Druck auf den Drehregler aufgerufenwerden. Folgende Bereiche werden angeboten:• SX1 LOKAuswahlbereich für Selectrix1-Fahrzeuge mitden Adressen 00 bis 99• SX2-1 LOKAuswahlbereich für Selectrix2-Fahrzeuge mitden Adressen 00 bis 9999• SX2-2 LOKAuswahlbereich für Selectrix2-Fahrzeuge mitden Adressen 00 bis 9999; bei Geschwindigkeitsänderungenentspricht jeder "Klick" amDrehregler einer Änderung um 2 Fahrstufen• SX2-4 LOKAuswahlbereich für Selectrix2-Fahrzeuge mitden Adressen 00 bis 9999; bei Geschwindigkeitsänderungenentspricht jeder "Klick" amDrehregler einer Änderung um 4 Fahrstufen• DCC-K 14FAuswahlbereich für DCC-Fahrzeuge mit kurzerAdresse (01 - 127) und 14 Fahrstufen• DCC-K 28FAuswahlbereich für DCC-Fahrzeuge mit kurzerAdresse (01 - 127) und 28 Fahrstufen• DCC-K 126FAuswahlbereich für DCC-Fahrzeuge mit kurzerAdresse (01 - 127) und 126 Fahrstufen• DCC-L 28FAuswahlbereich für DCC-Fahrzeuge mit langerAdresse (0001 - 9999) und 28 Fahrstufen• DCC-L 126FAuswahlbereich für DCC-Fahrzeuge mit langerAdresse (0001 - 9999) und 126 Fahrstufen• NAMENAuswahlbereich für Fahrzeuge, die mit Namenhinterlegt wurden. Hier sind auch die Fahrzeugeaus den Startpackungen aufgeführt.Nachdem einer der Bereiche aufgerufen undein Fahrzeug aus dem entsprechenden Bereichausgewählt wurde, kann dieses Fahrzeug durcheinen Druck auf den Drehregler in das Betriebsmenüübernommen werden.

Hinweis:Auch die Fahrzeuge, die über einen hinterlegtenNamen aufgerufen werden, belegen eineAdresse, die nicht gleichzeitig anderweitigbetrieben werden kann.Hinweis:Mit der Mobile Station können bis zu 16 SX2/DCC-Fahrzeuge gleichzeitig betrieben werden(bzw. 100 SX1-Fahrzeuge). Wenn die Mobile Stationbeim Aufruf einer Lok „BESETZT“ anzeigt,sind schon 16 SX2/DCC-Fahrzeuge in Betrieb.Um das gewünschte Fahrzeug aufrufen zu können,muss ein in Betrieb befindliches SX2/DCC-Fahrzeug außer Betrieb genommen werden, d.h.Fahrstufe auf Null und alle Funktionen aus.Das HauptmenüDas Hauptmenü kann aus dem Betriebsmenüdurch die Taste ESC erreicht werden.Durch Drehen am Drehregler wird das gewünschteUntermenü gewählt und durch einen Druck aufden Drehregler aufgerufen. Zur Verfügung stehendie Untermenüs 'SERVICE' (Wechsel in dasServicemenü), 'NEUE LOK', 'LOKÄNDERN' und'LÖSCHE LOK'.NEUE LOKNach Auswahl dieses Untermenüs kann in mehrerenSchritten eine Lok mit Namen und Zuordnungder entsprechenden Funktionstasten in der Loklistehinterlegt werden. Es ist dazu nicht notwendig,dass die entsprechende Lok auf dem Gleis steht.— Im ersten Schritt wird ausgewählt, wie dieLok anzusprechen ist. Dazu gibt es dieselbeUnterteilung wie in der Lokliste.— Im zweiten Schritt wird die Adresse eingestellt.— Im dritten Schritt wird der Lok ein Name zugeordnet.Dazu blinkt links im Display ein vertikalerStrich (schmales Leerzeichen). Durch Drehendes Drehreglers kann an Stelle des Striches einalphanummerisches Zeichen gesucht werden.Duch einen Druck auf den Drehregler wird dasZeichen übernommen und das Display springtzum nächsten Zeichen. Es sind 10 Zeichen fürden Namen zu vergeben, wobei auch Leerzeichen( ) möglich sind.— Danach wird der Lok ein Symbol zugeordnet(Dampf-, Diesel-, E-Lok oder kein Symbol).— Wenn im ersten Schritt DCC oder SX2 ausgewähltwurde, können jetzt noch an den Funktionstastendie entsprechenden gewünschtenSymbole der jeweiligen Taste ausgewählt werden.— zum Schluss wird die gesamte Einstellung indie Lokliste geschrieben.LOK ÄNDERNIn diesem Untermenü kann der Eintrag einerLok in der Lokliste geändert werden. Es werdendieselben Schritte durchlaufen, wie bei 'NEUELOK'. Voraussetzung dazu ist jedoch, dass imBetriebsmenü zuletzt eine andere Lok als die zuändernde aktiv war.LÖSCHE LOKIn diesem Untermenü kann der Eintrag einer Lokaus der Lokliste entfernt werden. Voraussetzungdazu ist jedoch, dass im Betriebsmenü zuletzteine andere Lok als die zu löschende aktiv war.Das ServicemenüDurch Drehen am Drehregler wird das gewünschteUntermenü gewählt und durch einen Druck aufden Drehregler aufgerufen. Zur Verfügung stehendie Untermenüs 'LESEN+PRG' (=programmieren),'FORMAT', 'SPRACHE', 'UPDATE MS' und'RESET MS'.Hinweis: Wird das Servicemenü verlassen, stehtdie Mobile Station auf STOP und die Gleise sindspannungsfrei.LESEN+PRGIn diesem Menü werden in mehreren Schritten dieLok-Parameter ausgelesen und/oder geändert.Hinweis:Zum Auslesen und Programmieren eines Lokdecodersdarf immer nur die eine zu programmierendeLok auf dem Gleis stehen.Wenn mehrere Mobile Stations angeschlossensind, darf immer nur mit einer gleichzeitigausgelesen und programmiert werden.FEHLERZeigt die Mobile Station beim Auslesen der Lok'FEHLER' bzw. eine nicht plausible Adresse an,konnte die Lok nicht ordnungsgemäß ausgelesenwerden. Dies kann vier Ursachen haben:• Die Kommunikation zwischen Mobile Station undLok ist gestört. Dies kann z.B. durch schlechteKontakte zu oder in der Lok verursacht werden.Es kann helfen, die Lok ein paar Zentimeterweiter zu fahren oder umgedreht auf das Gleis zustellen.• Es wurde das falsche Digitalformat gewählt(z.B. reiner DCC-Decoder mit SX1 ausgelesen).11

• Es steht eine zweite Lok oder ein anderer Verbraucher(beleuchteter Wagen, ...) auf dem Gleis.• Der Motor der fraglichen Lok ist durch denBetrieb verunreinigt und stört die Kommunikationzwischen Decoder und Mobile Station.Im ersten Schritt wird das gewünschte Digitalformatausgewählt, mit dem der Lok-Decoder ausgelesenund/oder programmiert werden soll. Als Digitalformatstehen SX1 (entspricht dem bisherigenSelectrix-Digitalformat), SX2 (entspricht dem neuenSelectrix-Digitalformat) oder DCC zur Verfügung.Während des Auslesens und des Programmierenserscheint im Display das Zeichen des gewähltenProtokolls (SX1, SX2 oder DCC).Hinweis:Bedingt durch das DCC-Format ist es normal,dass sich die angesprochene Lok beim Auslesendes Decoders bewegt. Dies kann auch imSelectrix-Betrieb vorkommen.L+PRG DCCNach Auswahl des DCC-Formats wird der auszulesendeParameter (CV) als dreistellige Zahl abgefragt,wobei jede der 3 Stellen einzeln anzugebenist. Nach Auswahl der fraglichen CV wird diese ausdem Fahrzeugdecoder ausgelesen. Das Ergebniswird wiederum als dreistellige Zahl angegeben undkann verändert oder unverändert bestätigt werden.Diese Parameter werden dann wieder in den Decoderzurückgeschrieben. Das Programmiermenükann über die ESC-Taste verlassen werden.Vorsicht: Mit der Mobile Station ist ein Zugriffauf alle im Decoder verfügbaren (und nichtgesperrten) CV möglich. Das Verändern der CVsetzt die Kenntnis der damit verbundenen Einstellungenvoraus (siehe auch die Dokumentationzum Decoder). Falsche Einstellungen könnenweitreichende Funktionstörungen bewirken.DCC LG-ADRUnter 'DCC LG-ADR' kann eine lange DCC-Adresse zugewiesen werden (wenn die Lok mitdieser Adresse betrieben werden soll, musszusätzlich das Bit 5 im CV 29 gesetzt werden).Nachdem dieses Untermenü aufgerufen wurde,wird die aktuell im Decoder eingestellte Adresseausgelesen und als vierstellige Zahl angezeigt.Diese Adresse kann verändert oder unverändertbestätigt werden und wird dann in den Decoderzurückgeschrieben. Das Programmiermenü kannüber die ESC-Taste verlassen werden.Weitere Parameter können in diesem Untermenünicht bearbeitet werden. Dazu bitte das Untermenü'L+PRG DCC' verwenden.12Hinweis:Lange Adressen werden über die CV 17 und18 eingegeben (siehe Anhang). Diese äusserstkomplexe Eingabe wird durch dieses Menüvereinfacht. Hier braucht nur die vierstelligeAdresse eingegeben zu werden; die Programmierungder CV 17 und 18 geschieht imHintergrund.L+PRG SX1Nach Auswahl des SX1-Formats werden die Parameterdes Decoders ausgelesen (siehe Anhang). Diesekönnen dann einzeln verändert oder unverändertbestätigt werden. Nachdem alle Parameter bestätigtwurden, werden diese Parameter wieder in den Lok-Decoder zurückgeschrieben. Das Programmiermenükann über die ESC-Taste verlassen werden.L+PRG SX2Nach Auswahl des SX2-Formats wird der auszulesendeParameter (PA) als dreistellige Zahl abgefragt,wobei jede der 3 Stellen einzeln anzugebenist. Nach Auswahl des fraglichen PA wird dieser ausdem Fahrzeugdecoder ausgelesen. Das Ergebniswird wiederum als dreistellige Zahl angegeben undkann verändert oder unverändert bestätigt werden.Diese Parameter werden dann wieder in den Decoderzurückgeschrieben. Das Programmiermenükann über die ESC-Taste verlassen werden.FORMATIn diesem Menü wird eingestellt, mit welchemDigitalformat die Mobile Station die Daten an dieGleise weitergibt. Es kann zwischen SX1 (Selectrix),DCC und SX1+2+DCC (gemischter Betrieb)gewählt werden. Mit dem Menüpunkt 'NÄCHSTES'kann zum nächsten Digitalformat umgeschaltetwerden. Nach Auswahl des gewünschten Formatswird durch einen Druck auf den Drehregler wiederin das Betriebsmenü gewechselt. Wenn zwei MobileStation angeschlossen sind, ist das geänderteDigitalformat in beiden Mobile Station durch einenDruck auf den Drehregler zu bestätigen.Beim Einsatz von Multiprotokoll-Decodern (Decoder,die für Selectrix und DCC geeignet sind) kannes bei gemischtem Betrieb zu Problemen kommen.Wir empfehlen in solchen Fällen den reinenSelectrix- bzw. den reinen DCC-Betrieb.Hinweis:Wenn als Format z.B. reines DCC gewählt wurde,zeigt die Mobile Station beim Aufruf einesSX-Fahrzeuges „GESPERRT“. Das Fahrzeugkann so nicht in Betrieb genommen werden.

Hinweis:Beim Betrieb von Lokomotiven mit Multiprotokoll-Decodernkann es vorkommen, dassdie Decoder nach dem Betrieb mit DCC unterSelectrix nicht betrieben werden können.Nachdem alle Funktionen, das Licht und dieFahrstufen dieser Lok im DCC-Betrieb auf Nullgesetzt wurden, kann die Lok nach zweimaligemDrücken der Stop-Taste wieder in Betriebgenommen werden.SPRACHEIn diesem Menü wird die Menü-Sprache der MobileStation ausgewählt. Zur Verfügung stehen die SprachenDeutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch.Nach Auswahl der gewünschte Sprachekann durch einen Druck auf den Drehregler wiederdirekt in das Betriebsmenü gewechselt werden.UPDATE MSNach Auswahl diesesMenü-Punktes wird die derzeitaktuelle Software-Versionangezeigt. Nach einemweiteren Druck auf denDrehknopf wird die Softwareder angezeigten Version aneine andere Mobile Stationübertragen (beide MobileStations müssen zusammenan einer gemeinsamenGleisbox angeschlossensein). Die empfangendeMobile Station muss dazuim Hauptmenü auf demMenüpunkt 'SERVICE'stehen. Während derDatenübertragung zeigenbeide Mobile Stations dieVersionsnummer der Softwarean. Wenn das UpdateAufruf UpdateBestätigung UpdateUpdate wird gesendetbegonnen hat (dauert ca. 30 sec.), kann der Vorgangnicht mehr abgebrochen werden.Nach erfolgreichem Update führen beide MobileStations ein Reset durch.Hinweis:Ein Softwareupdate muss sorgfältig vorbereitetwerden. Während des Updatevorgangssollte an der Anlage nichts verändert werden.Hinweis:Es ist wichtig zu beachten, welche Mobile Stationabzudaten ist und welche Mobile Stationdas Update senden soll; es ist durchaus möglich,auch ein "downdate" durchzuführen.RESET MSBeim Reset werden die Einstellungen der MobileStation in den Grundzustand zurückversetzt. DieEinstellung des Digitalformats (SX1/DCC...) bleibtdavon jedoch unberührt.Mobile Station an Selectrix-SteuergerätenDie Mobile Station kann mit dem im Handelverfügbaren Kabel 103 248 mit dem Sx-Busdes Selectrix-Systems verbunden werden. DieMobile Station funktioniert dann wie ein Selectrix-Fahrgerät. Die Funktionalität der Mobile Stationbeschränkt sich dann auf den Funktionsumfangdes Steuergeräts, an dem sie eingesteckt ist.Hinweis:Wird nach dem Anschluss der Mobile Station anein Selectrix-Fahrgerät 'FORMAT??' angezeigt,ist ein Betrieb in dieser Geräte-Kombinationnicht möglich.13

ProblembehebungMobile Station ist nicht bedienbarWenn die Mobile Station startet, aber nicht bedienbarist, sollten die Kabelverbindungen der MobileStation und der Gleisbox überprüft werden.Stirnbeleuchtung (Lok mit 28 Fahrstufen mit14 Fahrstufen betrieben).Dieses Verhalten kann nur durch übereinstimmendeEinstellungen der Fahrstufen im Lokdecoderund in der Mobile Station korrigiert werden.Lokliste lässt sich nicht ergänzenDie Lokliste kann bis zu 40 Fahrzeuge aufnehmen.Beim Anlegen des 41sten Fahrzeugesmeldet die Mobile Station „LISTE VOLL“. Umdieses Fahrzeug trotzdem aufnehmen zu könnenist zuvor mindestens ein Fahrzeug aus der Listezu löschen.UpdateSollte sich bei einer Mobile Station aufgrundbeschädigter Software das Menü nicht aufrufenlassen, kann diese Mobile Station trotzdem upgedatetwerden: Die Mobile Station mit der beschädigtenSoftware muss ausgesteckt werden. Sofortnachdem die Datenübertragung bei der sendendenMobile Station gestartet wurde, muss dieEmpfangende auch wieder eingesteckt werden.Der weitere Updatevorgang verläuft analog zumregulären Update.Lok kann nicht mit langerDCC-Adresse betriebenwerden.Kann eine Lok mit der langen Adresse nichtangesprochen werden, sollte das Bit 5 im CV 29überprüft werden.Um eine Lok mit der langen DCC-Adresse betreibenzu können, muss zunächst die Adressein den CV 17 und 18 eingestellt werden (sieheDCC LG-ADR). Zusätzlich muss im CV29 dasBit 5 gesetzt werden, da diese Adresse sonstignoriert wird.Unkontrolliertes Schalten desLichts im DCC-BetriebWird eine Lok im DCC-Betrieb mit einer anderenFahrstufen-Anzahl (14 oder 28) betrieben, als sieprogrammiert ist,• schaltet sich die Beleuchtung beim Wechselzwischen den Fahrstufen ein oder aus (Lok mit14 Fahrstufen mit 28 Fahrstufen betrieben),bzw.• beschleunigt die Lok beim Einschalten der14

AnhangDas ProgrammiergleisDa zum Programmieren einer Lok immer daraufgeachtet werden muss, dass nur diese eine Lokauf dem Gleis steht, empfiehlt sich der Einsatzeines Programmiergleises.Das Programmiergleis ist ein Gleisstück, das indie Anlage integriert sein kann, das allerdingselektrisch keinen Kontakt zur bestehenden Anlagehaben darf. Es dürfen auch keine „Sondergleise“wie Kontaktgleise oder Bahnübergänge Kontaktzum Programmiergleis haben.Um diese Trennung zu gewährleisten, muss imBetrieb darauf geachtet werden, dass währenddes Programmierens keine Wagen im Bereich derTrennstelle stehen.Lange Adresse imDCC-BetriebDer Betrieb mit DCC bietet die Möglichkeit,Adressen bis 9999 zu vergeben. Dazu ist vorabdas Bit 5 im CV 29 zu setzen. Dadurch wird dasCV 1 nicht mehr ausgewertet. Die lange Adressewird dann über die CVs 17 und 18 eingegeben.Diese Eingaben müssen jedoch zuvor ausgerechnetwerden:• Legen Sie die Adresse fest, z.B. 1111.• Suchen Sie den betreffenden Adressbereichin der Tabelle und entnehmen Sie den Wert fürCV 17, hier 196.• Ziehen Sie von der gewünschten Adresse dieerste Adresse im betreffenden Adressbereichab (1111 - 1024 = 87) und tragen Sie diesesErgebnis als CV 18 ein.Adresse 1111, CV 17 = 196, CV 18 = 87Parameter bei Selectrix 1Die Angabe bzw. Eingabe der Parameter unterSelectrix 1 erfolgt nach folgendem Schema:76-543entsprechend:Adresse (L) 76 (00 - 99)Stoppabschnitt (S) – (– =)Höchstgeschw. (V) 5 (0 - 7)Verzögerung (A) 4 (1 - 7)Impulsbreite (I) 3 (1 - 4)Die wichtigsten CVsDie in der Tabelle dargestellte Übersicht über diegängigsten CVs dient der groben Orientierung.Da die CVs jedoch vom Decoder abhängig sind,können die Werte im Einzelfall von dieser Tabelleabweichen.Adressbereichlange (erweiterte) Lokadresse in DCCAdressbereichvon bis CV17 von bis CV170 255 192 5120 5375 212256 511 193 5376 5631 213512 767 194 5632 5887 214768 1023 195 5888 6143 2151024 1279 196 6144 6399 2161280 1535 197 6400 6655 2171536 1791 198 6656 6911 2181792 2047 199 6912 7167 2192048 2303 200 7168 7423 2202304 2559 201 7424 7679 2212560 2815 202 7680 7935 2222816 3071 203 7936 8191 2233072 3327 204 8192 8447 2243328 3583 205 8448 8703 2253584 3839 206 8704 8959 2263840 4095 207 8960 9215 2274096 4351 208 9216 9471 2284352 4607 209 9472 9727 2294608 4863 210 9728 9983 2304864 5119 211 9984 9999 231Werte für lange DCC-Adresse15

CV Bedeutung Wert DCC1 Adresse 1 - 1273 Anfahrverzögerung 0 - 1274 Bremsverzögerung 0 - 1275 Maximalgeschwindigkeit 1 - 717 Erweiterte Adresse (oberer Teil)18 Erweiterte Adresse (unterer Teil)29 bit 0: Umpolung Fahrtrichtungbit 1: Anzahl Fahrstufen 14/28 (128)bit 2: DCC Betrieb mit BremsstreckeDCC-, Selectrix- und Gleichstrombetriebbit 5: Adressumfang 7 bit / 14 bitÜbersicht gängiger CVsWert0 / 10 / 20 / 40 / 320. 1, 2, 3, 4,5, 6, 7, 32, 33,34, 35, 36,37, 38, 39Die MenüstrukturBetriebsmeldungHauptmenüBetriebsmenü (BM)SERVICENEUE LOKLOKÄNDERNLÖSCHE LOKServicemenü (SM)Lok auslesenprogrammierenFORMATSPRACHEUPDATE MSLoklisteRESET MS16

Technical Notes about theMobile StationThe Trix Mobile Station is a locomotive controllerthat can address and operate decoders withdifferent digital protocols. In order to make fulluse of all of the functions on the Mobile Station,it is necessary that the decoders in use supportthese functions. For example, the Selectrix 2functions can only be used in conjunction with aSelectrix 2 decoder.Do subject the Mobile Station to any moisture.This controller is not waterproof. It can sufferirreparable damage or it can malfunction in thepresence of very high humidity or moisture.Do not subject the Mobile Station to strongvibration. If this controller is struck or is subjectedto strong vibration, it may cause continuousmalfunctions.Do not subject the Mobile Station to extremefluctuations in temperature or to high temperatures.Extreme fluctuations in temperature cancause moisture to condense on the interior of thehousing.Avoid contact with the liquid crystals insidethe Mobile Station. If the display becomesdamaged (example: by being broken), there is thedanger that you can become injured from sliversof glass or that the liquid crystals can escape. Besure that you do not come into contact with theliquid crystals.CleaningRemove fibers and dust with a soft, dry, or lightlymoistened cloth. Never use alcohol, thinner, orother strong cleaning agents.Possible Uses• The Mobile Station is designed for use withTrix Systems, Selectrix (SX1), Selectrix 2 (SX2),and DCC.• All locomotives, powered rail cars, and workingmodels on track connected to the MobileStation must be equipped with a Trix Systems,Selectrix, or DCC decoder. Any existing continuoustrain lighting for analog operation mustbe deactivated.• The Mobile Station provides a maximumcurrent of 1.9 amps to the track. This meansthat 3 - 4 H0 standard locomotives or 7 - 8 Nlocomotives can be run. This number is reducedaccordingly by additional users (smokegenerator, lighted cars, sound, etc.).• The Mobile Station can and must be used onlyin conjunction with the track connector boxthat belongs to it or with a Selectrix controller.• Only one track connector box may be connectedto an area of track. The layout must be dividedup electrically into several areas in orderto hook up several track connector boxes.Operating the Mobile StationConnections for theMobile Station• The transformer you use must provide14-16 volts AC or 16-18 volts DC.• The power cord for the transformer must beunplugged from the wall outlet before youmake connections to the track connector box!• Check to make sure if the transformer youhave selected is suitable for your householdcurrent (see the technical data on the specificationsprinted on or cast into the transformerhousing).1. Connect the transformer to the right socket onthe track connector box.2. Connect the track connector box to the trackusing the two wires coming out of the trackconnector box (you do not have to worryabout the polarity for this connection).3. Plug the Mobile Station into the track connectorbox. Use the left or the center socket forthis connection. Another Mobile Station canbe plugged into the remaining open socket.The track connector box must be mounted ona firm base before you use it for the first time.Note:The track connector box is designed to protectagainst short circuits; this means a shortcircuit on the track connected to it will notcause damage to the Mobile Station. However,the short circuit is not reported to the MobileStation and is not displayed on the controller.In the event that you cannot get the layoutback on, you could use a lighted car, for example,to check the layout for a possible shortcircuit. When you have corrected the problem,the track connector box will turn itself back onautomatically.Starting the Mobile StationWhen the Mobile Station is started, it initializes itselfwith the specification for the current software17

version. After that the Mobile Station switches tothe locomotive list. The last locomotive used willbe displayed. For starter sets this is the locomotivethat comes with the set. The locomotive canbe taken into the operating menu by pressingonce on the control knob, or another locomotivecan be selected.The STOP ButtonThe STOP Button stops all locomotives andpowered rail cars immediately and bypasses anybraking delay set on them. There is no power inthe track. Pressing the STOP Button again willstart all locomotives and powered rail cars againin the last operating state (speed, direction, functionson, etc.) set on them.The Operating MenuLocomotive operations take place in the operatingmenu. Moreover, this menu is divided into themain menu and the locomotive list. The locomotivecurrently called up is shown in the display.The desired speed for the locomotive can beset by turning the control knob. Pressing on thecontrol knob will reverse the direction of travel;the speed at which the locomotive was previouslybeing run is not transferred to the new directionof travel. The locomotive remains stopped, andwith DCC any braking delay set on locomotives isbypassed.The DisplayIf the locomotive has a name assigned to it, thisname is displayed.On all other locomotives the protocol, theaddress, and then the speed level, preceded by„F“, is displayed.The headlights / marker lights can be turned onand off with the headlights / marker lights button.When operating locomotives with special functions,these functions can be turned on and offwith the function buttons F1 through F8.Pressing once on the OK button switches theMobile Station to the locomotive list. This is indicatedby the menu symbol in the display.Pressing once on the ESC button switches theMobile Station to the main menu. Here you canselect the desired submenu by turning the controlknob. Pressing once on the control knob will callup the submenu shown in the display. Pressingonce on the ESC button will take you out of thesubmenu.18The Locomotive ListThe locomotive list is divided up into several areasto make selecting a locomotive to be controlledmore manageable. When the locomotive list hasbeen called up, the different areas are offered; anarea can be selected by turning the control knoband can be called up by pressing once on thecontrol knob. The following areas are offered:• SX1 LOCSelection area for Selectrix1 locomotives andpowered rail cars with the addresses 00 to 99• SX2-1 LOCSelection area for Selectrix2 locomotives andpowered rail cars with the addresses 00 to9999• SX2-2 LOCSelection area for Selectrix2 locomotives andpowered rail cars with the addresses 00 to9999; when changes are made in the speed,each „click“ on the control knob correspondsto a change of 2 speed levels.• SX2-4 LOCSelection area for Selectrix2 locomotives andpowered rail cars with the addresses 00 to9999; when changes are made in the speed,each „click“ on the control knob correspondsto a change of 4 speed levels.• DCC-S 14FSelection area for DCC locomotives and poweredrail cars with a short address (01 - 127)and 14 speed levels• DCC-S 28FSelection area for DCC locomotives and poweredrail cars with a short address (01 - 127)and 28 speed levels• DCC-S 126FSelection area for DCC locomotives and poweredrail cars with a short address (01 - 127)and 126 speed levels• DCC-L 28FSelection area for DCC locomotives andpowered rail cars with a long address (0001- 9999) and 28 speed levels• DCC-L 126FSelection area for DCC locomotives andpowered rail cars with a long address (0001- 9999) and 126 speed levels• NAMESSelection area for locomotives and poweredrail cars that have names assigned to them.The locomotives and powered rail cars fromthe starter sets are also listed here.

After an area has been called up and a locomotiveor powered rail car has been selected from thisarea, this locomotive or powered rail car can betaken into the operating menu by pressing onceon the control knob.Note:Locomotives and powered rail cars called upwith a name assigned to them also occupyan address, which cannot be operated at thesame time by someone else.Note:Up to 16 SX2/DCC locomotives or poweredrail cars (or 100 SX1 locomotives or poweredrail cars) can be run at the same time with theMobile Station. If the Mobile Station shows„OCCUPIED“ when a locomotive is called up,16 SX2/DCC locomotives or powered rail carsare already in operation. An SX2/DCC locomotiveor powered rail car in operation mustbe taken out of operation, i.e. the speed mustbe reduced to zero and all functions must beturned off, in order to be able to call up thedesired locomotive or powered rail car.The Main MenuThe main menu can be reached from the operatingmenu by pressing the ESC button.The desired submenu is selected by turning thecontrol knob and is called up by pressing onceon the control knob. The available submenus are„SERVICE“ (switches to the service menu), „NEWLOC“, „EDIT LOC“, and „DELETE LOC“.NEW LOCAfter you have selected this submenu, a locomotivewith a name and the assignments for thecorresponding function buttons can be enteredinto the locomotive list in several steps. It is notnecessary that the locomotive in question bestanding on the track in order to do this.- In the first step you select how the locomotivewill be addressed. To do this, this area is dividedup into several areas like the locomotivelist.- In the second step the address is set.- In the third step a name is assigned to thelocomotive. A vertical strip (a narrow emptysymbol) blinks on the left side of the displayfor this. An alphanumeric character can befound to replace the strip by turning thecontrol knob. This character is accepted bypressing once on the control knob, and thedisplay goes to the next character. A namecan have 10 characters, and empty symbols( ) can also be used.- After that a symbol (steam locomotive, diesellocomotive, electric locomotive, or no symbol)is assigned to the locomotive.- If DCC or SX2 has been selected in the firststep, the corresponding desired symbols foreach function button can still be selected now.- At the end the entire group of settings is writteninto the locomotive list.EDIT LOCThe entry for a locomotive in the locomotive listcan be changed in this submenu. The same stepsare followed here as in ‚NEW LOC‘. A requirementfor this is that another locomotive is active in theoperating menu different from the locomotive tobe changed.DELETE LOCIn this submenu the entry for a locomotive can beremoved from the locomotive list. A requirementfor this is that another locomotive is active in theoperating menu different from the locomotive tobe deleted.The Service MenuThe desired submenu is called up by turningthe control knob and then pressing once onthe control knob. The available submenus are„READ+PRG“ (= programming), „FORMAT“,„LANGUAGE“, „UPDATE MS“, and „RESET MS“.Note:If you leave the service menu, the Mobile Stationwill be at STOP and there will be no powerin the track.READ+PRGThe locomotive parameters are read and/or changedin several steps in this menu.Note:Only the locomotive to be programmed maybe standing on the track at any time in orderto read and program a locomotive decoder. Ifseveral Mobile Stations are connected to thelayout, only one may be used at any time toread and program simultaneously.ERRORSIf the Mobile Station shows „ERROR“ or anaddress that is not plausible when the locomotiveis being read, the locomotive cannot be readproperly. There can be four reasons for this:19

• The communication between the MobileStation and the locomotive is disrupted. Thiscan be caused by bad contacts to or in thelocomotive. It can help to run the locomotive afew centimeters or inches down the track or toturn the locomotive around on the track.• An incorrect digital format was selected (example:a pure DCC decoder read with SX1).• A second locomotive or another user (lightedcars, etc.) is on the track.• The motor for the locomotive in question hasbecome dirty from operation and has disruptedthe communication between the decoderand the Mobile Station.The desired digital format with which the locomotiveis to be read and/or programmed is selectedin the first step. The available digital formats areSX1 (corresponds to the former Selectrix digitalformat), SX2 (corresponds to the new Selectrixdigital format), or DCC.During the reading and programming process thesymbol for the selected protocol (SX1, SX2, orDCC) appears in the display.Note:It is normal with the DCC format for a locomotivebeing addressed during the readingprocess to move down the track a bit. This canalso happen in Selectrix operation.R+PRG DCCAfter the DCC format has been selected, theparameter (CV) to be read is retrieved as a threedigitnumber, in which each of the 3 digits must bedisplayed individually. After the CV in question hasbeen selected, this CV will be read from the locomotivedecoder. The result is displayed again as athree-digit number, and it can be changed or it canbe confirmed without changes. These parametersare then written to the decoder again. The programmingmenu can be quit with the ESC button.Caution:With the Mobile Station you have access to allpossible CV‘s available (and not blocked) inthe decoder. Changing CV‘s requires knowledgeof the settings associated with them(see also the documentation for the decoder).Incorrect settings can cause extensive disruptionof the decoder‘s functions.DCC LG-ADRA long DCC address can be assigned under „DCCLG-ADR“ (if the locomotive is to be operated withthis address, Bit 5 must also be set in Bit 5). After20this submenu has been called up, the address currentlyset in the decoder is read and displayed as afour-digit number. This address can be changed orit can be confirmed without changes, and it is thenwritten to the decoder. The programming menucan be quit with the ESC button.Other parameters cannot be processed in thissubmenu. To do this, please go to the submenu„R+PRG DCC“.Note:Long addresses are entered with CV 17 and18 (see Appendix). This extremely complexentry is simplified by this menu. Here, only thefour-digit address needs to be entered; theprogramming of CV 17 and 18 occurs in thebackground.R+PRG SX1After the SX1 format has been selected, the parametersfor the decoder are read (see Appendix).These can be changed individually or can be confirmedwithout changes. After all of the parametershave been confirmed, these parameters are writtento the locomotive decoder again. The programmingmenu can be quit with the ESC button.R+PRG SX2After the SX2 format has been selected, the parameterto be read (PA) is retrieved as a three-digitnumber, in which each of the 3 digits is displayedindividually. After the PA in question has beenselected, it is read out of the locomotive decoder.The result is again displayed as a three-digit number,and it can be changed or confirmed withoutchanges. These parameters are then written tothe locomotive decoder again. The programmingmenu can be quit with the ESC button.FORMATThis menu is used to set the digital format inwhich the Mobile Station sends data to the track.You can select between SX1 (Selectrix), DCC,and SX1+2+DCC (mixed operation). The menupoint „NEXT“ is used to switch to the next digitalformat. After the desired format has been selected,pressing once on the control knob will takeyou back to the operating menu. If two MobileStations are connected to the layout, the altereddigital format in both Mobile Stations can beconfirmed by pressing once on the control knob.You may have problems with mixed operation,when you use multi-protocol decoders (decodersthat can be used for Selectrix and DCC). Werecommend in such situations that you use pureSelectrix or pure DCC operation.

Note:If, for example, pure DCC is selected as a format,the Mobile Station will show „BLOCKED“,when an SX locomotive or powered rail car iscalled up. This locomotive or powered rail carcannot be taken into operation under thesecircumstances.Note:When you run locomotives with multi-protocoldecoders, it may happen that the decoderscannot be operated with Selectrix after beingoperated with DCC. The locomotive can be runagain by pressing the STOP button twice afteryou have turned all functions and headlights /marker lights off and have set the speed levelfor this locomotive to zero in DCC operation.LANGUAGEThe menu language for the Mobile Station is selectedin this menu. These languages are available:German, English, French, and Dutch. After youhave chosen the desired language, pressing onceon the control knob will take you back directly tothe operating manu.UPDATE MSAfter you have selectedthis menu point,the software versionwill be displayed thatis current at this time.After pressing again onthe control knob, thesoftware for the versionbeing displayed will betransferred to anotherMobile Station (bothMobile Station must beconnected together at acommon track connectorbox). The Mobile Stationthat is receiving mustbe set at the menu point"SERVICE" in the mainmenu to do this. Duringthe data transfer, bothCalling up the updateConfirming the updateThe update is sentMobile Stations will display the version numberfor the software. When the update has begun (itlasts about 30 seconds), the procedure cannot bestopped. After a successful update, both Mobilewill carry out a reset procedure.Note:A software update must be prepared withcare. During the update procedure, nothingshould be changed on the layout.Note:It is important to pay attention to which MobileStation is to be updated, and which MobileStation is supposed to send the update; it isalso quite possible to perform a "downdate".RESET MSDuring a reset procedure, the settings in theMobile Station are taken back to the factorydefault settings. The setting for the digital format(SX1/DCC, etc.) however is not affected by this.The Mobile StationConnected to SelectrixControllersThe Mobile Station can be connected to SelectrixSystem's Sx Bus with the 103 248 cable availableat a dealer (note: primarily in Germany). The MobileStation then functions like a Selectrix locomotivecontroller. The range of functions for the MobileStation is then limited to the range of functions forthe controller to which it is connected.Note:If "FORMAT??" is displayed on a Selectrixlocomotive controller after the Mobile Stationhas been connected to it, then operation withthis combination of controllers is not possible.21

TroubleshootingThe Mobile Station Cannot BeOperatedWhen the Mobile Station is first turned on, but itcannot be operated, then the cable connectionsbetween the Mobile Station and the track connectorbox should be checked.Nothing more can be added tothe locomotive list.The locomotive list can take up to 40 locomotivesor powered rail cars. When you try to enter the41st locomotive or powered rail car, the MobileStation will show „LIST FULL“ on its screen. Atleast one locomotive or powered rail car mustfirst bet deleted from the list in order to take thislocomotive or powered rail car into the list.another (locomotive with 14 speed levels runwith 28 speed levels),and/or• the locomotive will accelerate when the headlights/ marker lights are turned on (locomotivewith 28 speed levels run with 14 speed levels).This behavior can be corrected only by settingthe same speed level counts in the locomotivedecoder and in the Mobile Station.UpdateIf the menu cannot be called up on a Mobile Stationdue to damaged software, this Mobile Stationcan still be updated: The Mobile Station with thedamaged software must be unplugged. Immediatelyafter the data transfer on the Mobile Stationthat is sending has started, the Mobile Stationthat is receiving must be plugged back in again.The additional update procedure will run analogto the regular update procedure.The Locomotive Cannot BeOperated with a Longer DCCAddressIf a locomotive with the long address cannot beaddressed, then Bit 5 in CV 29 should be checked.In order to be able to run a locomotive withthe long DCC address, the address must first beset in CV 17 and 18 (see DCC LG-ADR). In addition,Bit 5 must be set in CV 29, since otherwisethis address will be ignored.Controlling Headlights /Marker Lights in DCCOperationIf a locomotive in DCC operation is run with adifferent speed level count (14 or 28) than what itis programmed for,• the headlights / marker lights will come on or gooff when you change from one speed level to22

AppendixThe Programming TrackSince you must always be sure that a locomotiveis alone on the track when doing programmingwork, we recommend the use of a programmingtrack. The programming track is a section of trackthat can be integrated into the layout, but thatmay have no electrical contact with the rest of thelayout. No "special track sections" such as contacttracks or railroad crossing gates may havecontact with the programming track. In order toguarantee this separation, you must be sure whenrunning trains, that no cars are in the area of theseparation point between the programming trackand the rest of the layout during a programmingprocedure.A Long Address in DCCOperationOperation with DCC offer the possibility of assigningaddresses up to 9999. To do this you mustfirst turn on Bit 5 in CV 29. This means that CV1 will no longer be read or evaluated. The longaddress is then entered with CV 17 and 18. Theseentries must first be computed:• Decide on the address, example: 1111.• Look for the respective address area in thetable and get the value there for CV 17, in thiscase 196.• Pull the first address from the desired addressin the respective address area (1111 - 1024 =87) and enter this result as CV 18.Address 1111, CV 17 = 196, CV 18 = 87Long (expanded) Locomotive Address in DCCAddress AreaAddress Areafrom to CV17 from to CV170 255 192 5120 5375 212256 511 193 5376 5631 213512 767 194 5632 5887 214768 1023 195 5888 6143 2151024 1279 196 6144 6399 2161280 1535 197 6400 6655 2171536 1791 198 6656 6911 2181792 2047 199 6912 7167 2192048 2303 200 7168 7423 2202304 2559 201 7424 7679 2212560 2815 202 7680 7935 2222816 3071 203 7936 8191 2233072 3327 204 8192 8447 2243328 3583 205 8448 8703 2253584 3839 206 8704 8959 2263840 4095 207 8960 9215 2274096 4351 208 9216 9471 2284352 4607 209 9472 9727 2294608 4863 210 9728 9983 2304864 5119 211 9984 9999 231Values for a Long DCC AddressParameters in Selectrix 1Displaying and/or entering parameters underSelectrix 1 is done as follows:76-543corresponding to:Adress (L) 76 (00 - 99)Stopping distance (S) – (– =)Maximum speed (V) 5 (0 - 7)Delay (A) 4 (1 - 7)Puls width (I) 3 (1 - 4)The Most Important CV'sThe overview given in the table for the most accessibleCV's gives a rough orientation. Since theaccessible CV's depend on the decoder, the valuein individual situation may vary from this table.23

CV Meaning Value in DCC1 Adress 1 - 1273 Acceleration Delay 0 - 1274 Braking Delay 0 - 1275 Maximum Speed 1 - 717 Expanded Address (upper part)18 Expanded Address (lower part)29 bit 0: Reversing Directionbit 1: Number of Speed Levels 14/28 (128)bit 2: DCC Operation with Braking DistanceDCC-, Selectrix- and Direct CurrentOperationbit 5: Address Length 7 bit / 14 bitAn Overview of Accessible CV'sValue0 / 10 / 20 / 40 / 320. 1, 2, 3, 4,5, 6, 7, 32, 33,34, 35, 36,37, 38, 39The Menu StructureOperation StartupMain MenuOperating MenuSERVICENEW LOCEDIT LOCDELETE LOCService Menu (SM)Read / ProgramLocFORMATLANGUAGEUPDATE MSLocomotive ListRESET MS24

Indications techniquesrelatives à la Mobile StationLa Mobile Station Trix est un régulateur de marchecapable d’appeler et de donner des ordres audécodeur selon différents protocoles numériques.Afin de pouvoir utiliser l’intégralité des fonctionsde la Mobile Station, il est impératif que lesdécodeurs utilisés assurent la prise en charge deces fonctions. La fonction Selectrix 2, par exemple,ne peut être utilisée qu’en combinaison avecun décodeur Selectrix 2.Ne pas exposer la Mobile Station à l’humidité.Cet appareil de commande n’est pas étanche.Une humidité de l’air très élevée ou toute autrehumidité peuvent être sources de dysfonctionnementsou de dommages irréversibles.Ne pas exposer la Mobile Station à de fortessecousses. Des chocs ou des vibrations importantespeuvent également être à l’origine dedysfonctionnements durables.Ne pas exposer la Mobile Station à des écartsde température importants ou à des températurestrop élevées. Des variations de températureimportantes peuvent entraîner la condensationd’humidité à l’intérieur de l’appareil.Eviter tout contact avec les cristaux liquides.Si l’écran est endommagé et vient à se briser,veillez à ne pas vous blesser avec les éclats deverre et évitez tout contact avec les cristauxliquides qui risquent de se répandre.NettoyageRetirer les saletés et la poussière à l’aide d’unchiffon doux sec ou légèrement humide. Nejamais utiliser d’alcool, diluant ou autre produitdétergeant agressif.Possibilité d’utilisation• La Mobile Station est compatible avec TrixSystems, Selectrix (SX1), Selectrix 2 (SX2)et DCC.• Tous les véhicules moteurs et les accessoiresfonctionnels se trouvant sur la voie connectéedoivent être équipés d’un décodeur TrixSystems, Selectrix ou DCC. D’éventuelséclairages permanents des trains pour l’exploitationen mode analogique doivent êtredésactivés.• La Mobile Station délivre un courant desortance maximal de 1,9 A, ce qui permetd’exploiter 3 à 4 locomotives H0 standard,ou 7 à 8 locomotives N. Ce nombre diminueen fonction du nombre de consommateurssupplémentaires (générateur de fumée,voitures éclairées, sonorisation, etc.).• La Mobile Station peut être utilisée uniquementen combinaison avec la boîte de raccordementà la voie correspondante ou avec unappareil de commande Selectrix.• Seule une boîte de raccordement peut êtrereliée à une section de voie. Pour le branchementde plusieurs boîtes de raccordement àla voie, le réseau doit être divisé en plusieurssections de voie électriquement isolées lesunes des autres.UtilisationBranchement de laMobile Station• Le transformateur utilisé doit délivrer une tensionalternative de 14 à 16 V ou une tensioncontinue de 16 à18 V.• Lors du branchement de la boîte de raccordementà la voie, le transformateur ne doit pasêtre branché sur le secteur !• Vérifier si le transformateur choisi est adapté au réseaudomestique (voir caractéristiques techniquessur la plaque signalétique du transformateur) .1. Relier le transformateur à la prise droite de laboîte de raccordement à la voie.2. Relier la boîte de raccordement à la voie viales extrémités de fils libres de cette mêmeboîte (il n’est pas nécessaire de tenir comptede la polarité).3. Relier la Mobile Station à la boîte de raccordement.Utiliser pour cela la prise de gauche oucelle du milieu. La prise libre restante permetde brancher une autre Mobile Station. Pour samise en service, la boîte de raccordement à lavoie doit être montée sur un support fixe.Remarque :La boîte de raccordement à la voie est protégéecontre les courts circuits ; en d’autres termes,un court-circuit sur la voie raccordée nerisque pas d’endommager l’appareil. Toutefois,le court-circuit n’est pas signalé à la MobileStation et n’est donc pas indiqué.Si la mise en service du réseau s’avèreimpossible, pensez à détecter un éventuelcourt-circuit à l’aide par exemple d’une voitureéclairée. Une fois le problème résolu, la boîtede raccordement à la voie est automatiquementremise sous tension.25

Mise en serviceUne fois allumée, la Mobile Station indique laversion logicielle actuelle. Elle active ensuite laliste des locomotives : La dernière locomotiveenregistrée apparaît à l’écran. Dans les coffretsde départ, il s’agit alors de la locomotive du coffret.Vous pouvez reprendre celle-ci dans le menud’exploitation en appuyant sur le régulateur demarche ou sélectionner une autre locomotive.La touche STOPLa touche STOP permet d’arrêter immédiatementtous les véhicules, sans tenir compte de la temporisationde freinage éventuellement définie. Lesvoies sont alors hors tension.Une deuxième pression de la touche STOPpermet de redémarrer tous les véhicules quiretrouvent alors leur dernier état de service.Le menu d‘exploitationLa conduite des trains s‘opère dans le menud‘exploitation. Ce menu donne accès au menuprincipal et à la liste des locomotives.La locomotive actuellement sélectionnée est indiquéeà l’écran. La vitesse souhaitée peut être obtenueà l’aide du régulateur. Une pression sur lerégulateur inverse le sens de marche ; la vitesseprécédemment réglée n’est pas conservée lorsde l’inversion et la locomotive s’arrête (en formatDCC, la temporisation de freinage éventuellementdéfinie est ignorée).L’affichageSi la locomotive a été enregistrée avec un nom,celui-ci apparaît à l’écran. Pour toutes les autreslocomotives sont affichés le protocole, l’adresseainsi que le cran de marche défini précédé de lalettre « F ». La touche d’éclairage permet d’activerou de désactiver le fanal de la locomotive. Lesfonctions particulières de certaines locomotivespeuvent être activées ou désactivées via les touchesde fonction F1 à F8. Pour accéder à la listedes locomotives, appuyer sur la touche OK dela Mobile Station. Le symbole du menu apparaîtalors à l’écran. Pour revenir au menu principal,appuyer sur la touche ESC. Il suffit alors d‘utiliserle régulateur pour sélectionner l‘un des sousmenus. Pour accéder au sous-menu sélectionné,appuyer sur le régulateur. Pour quitter le sousmenu,appuyer sur la touche ESC.La liste des locomotivesAfin de simplifier la sélection de la locomotivesouhaitée, la liste est divisée en différentescatégories. Ces différentes catégories vous sontproposées lorsque vous accédez à la liste deslocomotives ; pour sélectionner l’une d’entreelles, il vous suffit d’appuyer sur le régulateur. Lescatégories proposées sont les suivantes :• SX1 LOCCatégorie de sélection pour les engins Selectrix1 portant les adresses 00 à 99• SX2-1 LOCCatégorie de sélection pour les engins Selectrix2 portant les adresses 00 à 9999• SX2-2 LOCCatégorie de sélection pour les engins Selectrix2 portant les adresses 00 à 9999 ; lorsde changements de vitesse, chaque « clic »du régulateur de marche correspond à unemodification de 2 crans de marche.• SX2-4 LOCCatégorie de sélection pour les engins Selectrix2 portant les adresses 00 à 9999 ; lorsde changements de vitesse, chaque « clic »du régulateur de marche correspond à unemodification de 4 crans de marche.• DCC-C 14FCatégorie de sélection pour les engins DCCavec adresse courte (01 à 127) et 14 crans demarche• DCC-C 28FCatégorie de sélection pour les engins DCCavec adresse courte (01 à 127) et 28 crans demarche• DCC-C 126FCatégorie de sélection pour les véhicules DCCavec adresse courte (01 à 127) et 126 cransde marche• DCC-L 28FCatégorie de sélection pour les engins DCCavec adresse longue (0001 à 9999) et 28 cransde marche• DCC-L 126FCatégorie de sélection pour les véhicules DCCavec adresse longue (0001 à 9999) et 126crans de marche• NOMSCatégorie de sélection pour les véhiculesenregistrés sous un nom. Les engins issus descoffrets de démarrage sont présentés danscette catégorie.26

Pour reprendre un véhicule dans le menud’exploitation, sélectionnez le véhicule souhaitédans la catégorie choisie et appuyez sur lerégulateur.Remarque :Même les véhicules sélectionnés via un nomenregistré occupent une adresse ne pouvantêtre simultanément exploitée autre part.Remarque :La Mobile Station permet d’exploiter jusqu’à16 véhicules 16 SX2/DCC à la fois (respectivement100 véhicules SX1). L’apparition dumessage „OCCUPE“ lors de la sélection d‘unelocomotive signifie qu’il y a déjà 16 véhiculesSX2/DCC en service. Pour permettre la sélectiond’une autre locomotive, l‘un des véhiculesSX2/DCC actifs doit être mis hors service :mettre le cran de marche sur zéro et désactivertoutes ses fonctions.Le menu principalPour accéder au menu principal à partir du menud’exploitation, appuyez sur la touche ESC. Tournezle régulateur pour sélectionner le sous-menusouhaité et appuyez pour confirmer la sélection.Vous disposez des sous-menus « SERVICE »(passage au menu de service), « NOUV.LOC »,« MODIF LOC » et « SUPPR.LOC ».NOUV.LOCCe sous-menu permet d’enregistrer une locomotivedans la liste avec nom et affectation destouches de fonction correspondantes. L’opérationse fait en plusieurs étapes. La locomotive correspondantene doit pas nécessairement se trouversur la voie.— La première étape consiste à choisir la désignationde la locomotive. Vous retrouverez ici lesmêmes catégories que dans la liste des locos.— La deuxième étape consiste à définirl’adresse.— La troisième étape consiste à affecter un nom àla locomotive.A cet effet, un trait vertical (caractère d’espacefin) clignote à gauche de l’écran. En tournant lerégulateur, vous pouvez remplacer celui-ci parun caractère alphanumérique. Pour confirmer lechoix du caractère, appuyez sur le régulateur ;l’affichage passe au caractère suivant. Le nomde la loco peut comporter 10 caractères, lesespaces ( ) étant également acceptés.— Un symbole est ensuite affecté à la loco (symbolevapeur, diesel, électrique ou aucun symbole).— Si dans la première étape vous avez choisiDCC ou SX2, vous pouvez maintenant sélectionnerles symboles souhaités correspondantsau niveau des touches de fonction.— Pour terminer, la définition complète est enregistréedans la liste des locos.MODIF. LA LOCCe sous-menu permet de modifier l’enregistrementd’une loco dans la liste. Les étapes à suivresont les même que pour « NOUV. LOC ». Sousréserve toutefois que la dernière locomotiveactive dans le menu d’exploitation était autre quecelle à modifier.SUPPR.LOCCe sous-menu permet de supprimer l’enregistrementd’une loco dans la liste. Sous réserve toutefoisque la dernière locomotive active dans le menud’exploitation était autre que celle à supprimer.Le menu de serviceTournez le régulateur pour sélectionner le sousmenusouhaité et appuyez pour confirmer lasélection. Vous pouvez accéder aux sous-menussuivants : « LIRE+PRG » (=programmation),« FORMAT », « LANGUE », « UPDATE MS » et« RESET MS »Remarque : Dès que vous quittez le menu deservice, la Mobile Station est en position STOPet la voie hors tension.LIRE+PRGCe sous-menu permet de sélectionner les paramètresde la loco et/ou de les modifier. Cetteopération se déroule en plusieurs étapes.Remarque :Pour la sélection ou la programmation d’undécodeur de loco, seule la locomotive à programmerdoit se trouver sur la voie.Dans le cas du branchement de plusieurs MobileStation, la sélection et la programmationne peuvent se faire que sur une seule à la fois.ERREURL’affichage du mot « ERREUR » ou d’une adresseimprobable par la Mobile Station lors de la sélectionde la loco signifie que la loco n’a pu êtreappelée correctement. Il existe quatre causespossibles :• La communication entre la Mobile Station et locone se fait pas correctement. De mauvais contactsvers la loco ou dans la loco peuvent être à27

l’origine de ce dysfonctionnement. Déplacer laloco sur quelques centimètres ou la retourner surla voie peut suffire à résoudre le problème.• Le format numérique sélectionné est incorrect(par exemple, décodeur purement DCC avecSX1).• Une seconde loco ou un autre consommateur(voiture éclairée,…) se trouve sur la voie.• Le moteur de la locomotive concernée s’estencrassé lors de l’exploitation et empêche lacommunication correcte entre le décodeur etla Mobile Station.La première étape consiste à choisir le formatnumérique avec lequel le décodeur de la loco doitêtre sélectionné et/ou programmé. Les formatsnumériques disponibles sont SX1 (correspondau format Selectrix jusqu’alors), SX2 (correspondau nouveau format Selectrix) ou DCC. Lesymbole du protocole sélectionné (SX1, SX2 ouDCC) apparaît à l’écran durant la sélection ou laprogrammation.Remarque :Du fait du format DCC, il est normal que lalocomotive concernée se mette en mouvementlors de la sélection du décodeur. Lamême chose peut se produire en exploitationSelectrix.L+PRG DCCAprès la sélection du format DCC, le paramètreà extraire (CV) est demandé sous la forme d’unnombre à 3 chiffres, chacun de ces 3 chiffresdevant être indiqué séparément. Une fois que laCV concernée est sélectionnée, elle est extraitedu décodeur du véhicule. Le résultat est indiqué àson tour sous la forme d’un nombre à 3 chiffres etpeut être confirmé après avoir été modifié ou non.Ces paramètres sont alors à nouveau enregistrésdans le décodeur. Pour quitter le menu de programmation,appuyez sur la touche ESC.Attention : La Mobile Station vous permetd’accéder à toutes les CV disponibles dansle décodeur (et non bloquées). La modificationdes CV suppose la connaissance desparamètres qui en dépendent (voir égalementla documentation relative au décodeur). Desparamétrages incorrects peuvent entraîner undysfonctionnement important.DCC LG-ADRLe sous-menu « DCC LG-ADR » permet d’affecterune adresse DCC longue (si la locomotivedoit être exploitée avec cette adresse, ceci doitêtre paramétré en plus du bit 5 dans la CV 29).28Après la sélection de ce sous-menu, l’adresseactuellement définie dans le décodeur est extraiteet affichée sous forme d’un nombre à 4 chiffres.Cette adresse peut être confirmée après avoir étémodifiée ou non ; elle est ensuite à nouveau enregistréedans le décodeur. Pour quitter le menude programmation, appuyez sur la touche ESC.Ce sous-menu ne permet pas de traiter d’autresparamètres. A cet effet, accédez au sous-menu« L+PRG DCC ».Remarque :Les adresses longues sont enregistrées via lesCV 17 et 18 (voir annexe). Ce menu permet desimplifier l’introduction extrêmement complexede ces données. Il vous suffit ici de définirl’adresse à 4 chiffres ; la programmation desCV 17 et 18 se fait en arrière-plan.L+PRG SX1La sélection du format SX1 est suivie de l’extractiondes paramètres du décodeur (voir annexe).Ces derniers peuvent alors être modifiés séparémentou être confirmés tels quels. Une fois quetous les paramètres ont été confirmés, ils sont ànouveau enregistrés dans le décodeur de la locomotive.Pour quitter le menu de programmation,appuyez sur la touche ESC.L+PRG SX2Après la sélection du format SX2, le paramètreà extraire (PA) est demandé sous forme d’unnombre à 3 chiffre, chacun de ces chiffres devantêtre défini séparément. La sélection du PA concernéest suivie de son extraction du décodeurdu véhicule. Le résultat est indiqué à son toursous la forme d’un nombre à 3 chiffres et peutêtre confirmé après avoir été modifié ou non. Cesparamètres sont alors à nouveau enregistrés dansle décodeur. Pour quitter le menu de programmation,appuyez sur la touche ESC.FORMATCe menu permet de définir le format numériquedans lequel la Mobile Station transmet lesdonnées à la voie. Les formats disponibles sontSX1 (Selectrix), DCC et SX1+2+DCC (exploitationmixte). Pour passer au format numérique suivant,sélectionner le point de menu « SUIVANT ».Pour revenir au menu d’exploitation après avoirsélectionné le format souhaité, appuyez sur lerégulateur. Lorsque deux Mobile Station sontbranchées, la modification du format numérique/Digitaldoit être confirmée dans les deuxMobile Station en appuyant sur le régulateur.Lors de l’utilisation de décodeurs multi protocole

(décodeurs convenant pour Selectrix et DCC),des problèmes peuvent survenir en exploitationmixte. Dans ce cas, nous conseillons d’opter soitpour l’exploitation purement Selectrix, soit pourl’exploitation purement DCC.Remarque :Lorsque le format choisi est par exempleexclusivement DCC, la Mobile Station affiche« BLOQUE » lors de la sélection d’un véhiculeSX. Le véhicule ne peut être exploité dans ceformat.Remarque :Si les locomotives sont commandées viades décodeurs multiprotocole, l’exploitationdes décodeurs sous Selectrix peut s‘avérerimpossible après l‘exploitation sous DCC. Unefois que toutes les fonctions, l’éclairage et lescrans de marche de cette locomotive ont étédésactivés en exploitation DCC, la locomotivepeut être remise en marche en appuyant deuxfois sur la touche Stop.LANGUECe menu permet de sélectionner la langue demenu de la Mobile Station. Les langues disponiblessont l’allemand, l’anglais, le français et lenéerlandais. Pour revenir au menu d’exploitationaprès avoir sélectionné la langue souhaitée,appuyer sur le régulateur.MISE A JOUR DE LA MSUne fois ce point demenu sélectionné, laversion logicielle actuelleapparaît à l’écran. Pourcopier la version logicielleaffichée sur uneautre Mobile Station(les deux Mobile Stationsdoivent être branchéesensemble sur une mêmeboîte de raccordementà la voie), appuyez surle régulateur. La MobileStation réceptrice doit enoutre être réglée sur lepoint de menu «SERVICE»dans le menu principal.Durant la transmissiondes données, les deuxMobile Stations affichentSélection de la mise à jourConfirmation de la mise à jourLa mise à jour est transmisele numéro de version du logiciel. Une fois la miseà jour commencée (30 secondes env.), le processusne peut plus être interrompu.Une fois la mise à jour terminée, les deux MobileStations sont automatiquement réinitialisées.Remarque :Une mise à jour doit être soigneusement préparée.Durant le processus de mise à jour, il estpréférable de ne rien modifier sur le réseau.Remarque :Regardez bien laquelle des Mobile Station doitêtre mise à jour et laquelle doit transmettre lamise à jour ; vous risqueriez sinon d’effectuerun « downdate ».RESET MSLors de la réinitialisation, tous les paramétragesde la Mobile Station reviennent à l’état initial. Leformat numérique programmé (SX1/DCC…) esttoutefois conservé.Branchement de la MobileStation à des appareils decommande SelectrixLa Mobile Station peut être reliée à la connexionSx Bus du système Selectrix par l’intermédiairedu câble réf. 103 248 disponible dans le commerce.La Mobile Station fonctionne alors commeun appareil de commande Selectrix. Les fonctionnalitésde la Mobile Station se limitent aussi auxfonctions disponibles de l’appareil de commandeauquel elle est raccordée.Remarque :L’apparition à l’écran de la question« FORMAT ?? » après raccordement de laMobile Station à un appareil de commandeSelectrix signifie qu’une exploitation aveccette combinaison d’appareils est impossible.29

Problèmes éventuels et solutionsLa Mobile Station ne fonctionne pasLorsque la Mobile Station s’allume, mais ne fonctionnepas, contrôlez les fils de liaison de la MobileStation et de la boîte de raccordement à la voie.Il est impossible de compléterla liste des locomotives.La liste des locomotives peut comprendre jusqu’à40 véhicules. Lors de l’enregistrement du 41e véhicule,la Mobile Station affiche le message „LIS-TE COMPLETE“. Pour rendre l’enregistrementpossible, il vous faut supprimer au moins l’un desvéhicules de la liste.• la locomotive accélère lors de l’activation du fanal(locomotive programmée pour 28 crans demarche et exploitée avec 14 crans de marche).Ce comportement peut être corrigé uniquementen faisant concorder le nombre de crans demarche enregistré dans le décodeur de la loco etcelui de la Mobile Station.Mise à jourSi un logiciel défectueux devait empêcher lasélection du menu sur l’une des Mobile Station, lamise à jour de cette Mobile Station est néanmoinspossible : Débrancher la Mobile Station dont lelogiciel est endommagé. Dès que la transmissiondes données est lancée par la Mobile Stationémettrice, rebrancher la Mobile Station réceptrice.Le reste de la mise à jour s’effectue de la mêmemanière que la mise à jour normale.La locomotive ne peut pas êtreexploitée avec une adresseDCC longue.S’il s’avère impossible d’appeler une locomotiveavec l’adresse longue, vérifiez le bit 5 dans la CV29. Afin de pouvoir exploiter une locomotive avecla longue adresse DCC, l’adresse doit d’abord êtredéfinie dans les CV 17 et 18 (voir DCC LG-ADR).Le bit 5 doit en outre être paramétré dans laCV 29, l’adresse étant sinon ignorée.Fonctionnement désordonnéde l’éclairage en moded’exploitation DCCLorsqu’en mode DCC, une locomotive estexploitée avec un nombre de crans de marche(14 ou 28) différent de celui pour lequel elle estprogrammée,• l’éclairage s’allume ou s’éteint entre les crans demarche (locomotive programmée pour 14 cransde marche et exploitée avec 28 crans de marche),ou30

AnnexeLa voie de programmationPuisqu’il faut toujours veiller à ce que seule lalocomotive à programmer soit présente sur lavoie, l’utilisation d’une voie de programmationest conseillée. La voie de programmation estun élément de voie pouvant certes être intégréau réseau, mais ne devant en aucun cas y êtreélectriquement relié. Des „voies spéciales“ tellesque voies de contact ou passages à niveau nedoivent elles non plus présenter aucun contactavec la voie de programmation. Afin de garantircette séparation, veillez lors de l’exploitation à cequ’aucune voiture ne se trouve dans la zone descoupures durant la programmationAdresse longue en mode DCCL’exploitation en format DCC offre la possibilitéd’affecter des adresses allant jusqu’à 9999. A ceteffet, le bit 5 doit toutefois être activé dans la CV29. Ainsi, la CV 1 n’est plus exploitée. L’adresselongue est ensuite définie via les CV 17 et 18.Ces données doivent toutefois être calculéesauparavant :• Définissez l’adresse, par ex. 1111.• Recherchez la catégorie d’adresses correspondantedans le tableau et regardez la valeurpour la CV 17, ici 196.• Soustrayez de la valeur de l’adresse souhaitéela valeur de la première adresse dans lacatégorie correspondante (1111 - 1024 = 87)et reportez ce résultat comme CV 18.Adresse 1111, CV 17 = 196, CV 18 = 87Paramètres pour Selectrix 1L’indication ou l’enregistrement des paramètressous Selectrix 1 se font selon le schéma suivant :76-543correspondant à :Adresse (L) 76 (00 - 99)Section d’arrêt (S) – (– =)Vitesse maximale (V) 5 (0 - 7)Temporisation (A) 4 (1 - 7)Largeur d’impulsions (I) 3 (1 - 4)Les CV (variables de configuration)les plus importantesLe synopsis des CV les plus courantes sertd’orientation générale. Les CV dépendant toutefoisdu décodeur, il se peut que dans certainscas, les valeurs divergent de celles indiquéesdans le tableau.Adresse de locomotive longue (élargie) en DCCCatégoried’adresseCatégoried’adressede à CV17 de à CV170 255 192 5120 5375 212256 511 193 5376 5631 213512 767 194 5632 5887 214768 1023 195 5888 6143 2151024 1279 196 6144 6399 2161280 1535 197 6400 6655 2171536 1791 198 6656 6911 2181792 2047 199 6912 7167 2192048 2303 200 7168 7423 2202304 2559 201 7424 7679 2212560 2815 202 7680 7935 2222816 3071 203 7936 8191 2233072 3327 204 8192 8447 2243328 3583 205 8448 8703 2253584 3839 206 8704 8959 2263840 4095 207 8960 9215 2274096 4351 208 9216 9471 2284352 4607 209 9472 9727 2294608 4863 210 9728 9983 2304864 5119 211 9984 9999 231Valeurs pour adresses DCC longues31

CV Signification Valeur DCC1 Adresse 1 - 1273 Temporisation d’accélération 0 - 1274 Temporisation de freinage 0 - 1275 Vitesse maximale 1 - 717 Adresse élargie (partie supérieure)18 Adresse élargie (partie supérieure)29 bit 0: Inversion de polarité Sense de marchebit 1: Nombre de crans de marche 14/28 (128)bit 2: Exploitation DCC avec distance defreinageExploitation DCC, Selectrix et courantcontinubit 5: Capcité d'adresses 7 bit / 14 bitSynopsis des CV courantesValeur0 / 10 / 20 / 40 / 320. 1, 2, 3, 4,5, 6, 7, 32, 33,34, 35, 36,37, 38, 39La structure du menuAnnonce d‘exploitationMenu principalMenu d‘exploitationSERVICENOUV.LOCMODIF LOCSUPPR.LOCMenu de serviceExtraire/programmerlocoFORMATLANGUEUPDATE MSListe des locomotivesRESET MS32

Technische aanwijzingenvoor het Mobile StationHet Trix Mobile Station is een rijregelaar diedecoders met verschillende dataprotocollen kanaansturen en bedienen. Om alle mogelijkhedenvan het Mobile Station te kunnen benutten is hetnatuurlijk wel noodzakelijk dat de decoders dezefunctie ook ondersteunen. Zodoende kan deSelectrix 2 functionaliteit alleen in combinatie meteen Selectrix 2 decoder benut worden.Bescherm het Mobile Station tegen vochtigheid.Dit besturingsapparaat is niet waterdicht.Zeer hoge luchtvochtigheid of regen kan totstoringen leiden of het apparaat onherstelbaarbeschadigen.Bescherm het Mobile Station tegen schokken.Als het apparaat valt of aan sterke vibraties blootgesteld wordt, kan dat tot voortdurende storing inde werking van het apparaat leiden.Bescherm het Mobile Station tegen sterketemperatuurschommelingen of hoge temperaturen.Door sterke temperatuurschommelingenkan vocht binnen in het apparaat condenseren.Vermijd contact met de vloeibare kristallen.Bij beschadigingen van het scherm (bijv. doorbreuk) bestaat het gevaar dat u zich aan de glasschervenbezeerd of dat de vloeibare kristallennaar buiten komen. Zorg er voor dat u niet inaanraking komt met deze vloeibare kristallen.ReinigingVerwijder vuil en stof met een zachte droge of lichtvochtige doek. Gebruik nooit alcohol, verdunner ofandere scherpe reinigingsmiddelen.Gebruiksmogelijkheden• Het Mobile Station is geschikt voor het gebruikmet Trix Systems, Selectrix (SX1) Selectrix(SX2) en DCC.• Alle zich op de aangesloten baan bevindendegemotoriseerde voertuigen en functiemodellenmoeten voorzien zijn van een Trix- Systems,Selectrix of DCC decoder. Eventueel aanwezigecontinue treinverlichting voor analoogbedrijf dient afgekoppeld te worden.• Het Mobile Station levert een uitgangsstroomvan maximaal 1,9 A. Hiermee kunnen 3 - 4 H0locomotieven, oftewel 7 - 8 N locomotievenbestuurd worden. Dit aantal wordt door extraverbruikers (rookgenerator, verlichte rijtuigen,geluidsgenerator e.d.) gereduceerd.• Het Mobile Station is alleen in combinatie metde daarbij behorende rail-aansluitbox, of eenSelectrix besturingsapparaat te gebruiken.• Er mag in een stroomkring slechts één railaansluitboxaangesloten zijn. Voor het aansluitenvan meerdere rail-aansluitboxen moetde baan in meerdere elektrisch gescheidenstroomkringen opgedeeld worden.BedieningAansluiten van hetMobile Station• De gebruikte transformator dient 14 - 16 V = of16 - 18 V ~ te leveren.• Voor het aansluiten van het Mobile Stationdient de netstekker van de transformator uitde wandcontactdoos genomen te zijn!• Controleer of de te gebruiken transformatorgeschikt is voor de netspanning bij u thuis (ziede technische informatie op het typeplaatjevan de transformator).1. Sluit de trafo op de rechter stekkerbus van derail-aansluitbox aan.2. Sluit de rail-aansluitbox met de zich daaraanbevindende losse draden aan op de rails (depolariteit is daarbij niet van belang).3. Steek de stekker van het Mobile Station in destekkerbus van de rail-aansluitbox. Gebruikdaarvoor de linker of de middelste stekkerbus.Op de vrij gebleven bus kan een tweedeMobile Station worden aangesloten. De railaansluitboxdient voor gebruik op een vasteondergrond gemonteerd te worden.Opmerking:de rail-aansluitbox is kortsluitvast uitgevoerd.Dit betekent dat een kortsluiting in deaangesloten rails niet tot beschadigingen vanhet apparaat kan leiden. De kortsluiting wordtechter niet aan het Mobile Station gemeld enzodoende niet op het scherm weergegeven.Indien de baan zich niet in bedrijf laat nemen,kunt u bijv. met een verlicht rijtuig, de baan opeen kortsluiting controleren. Als de kortsluitingopgeheven is, schakelt de rail-aansluitboxvanzelf weer in.Het in bedrijf nemenBij het in bedrijf nemen meldt het Mobile Stationzich met het weergeven van de actuele softwareversie. Daarna schakelt het Mobile Station over in33

de loclijst. De laatst ingestelde loc wordt weergegeven.Bij startsets is dit de zich in de set bevindendeloc. Deze loc kan door het indrukken vande draaiknop in het bedrijfsmenu overgenomenworden of er kan een andere loc gekozen worden.De STOP-toetsDe STOP-toets laat alle voertuigen op de baandirect tot stilstand komen zonder rekening te houdenmet de eventueel ingestelde afremvertraging.De spanning op de rails wordt uitgeschakeld.Door nogmaals op de STOP-toets te drukkengaan alle voertuigen weer rijden en komen weerterug in de laatste bedrijfstoestand.Het bedrijfsmenuIn het bedrijfsmenu vindt het rijbedrijf plaats. Vandaaruit vertakt het menu zich in het hoofdmenuen de loclijst.De actuele loc verschijnt op het scherm. Dooraan de draaiknop te draaien kan de gewenstesnelheid ingesteld worden. Bij het indrukken vande draaiknop wordt de rijrichting omgekeerd; devooraf ingestelde snelheid wordt niet overgenomenmaar de loc blijft stilstaan, bij DCC zonderde eventueel ingestelde afremvertraging.De weergaveIndien de loc benoemd is met een naam danwordt deze weergegeven.Bij alle andere locomotieven wordt het protocol,het adres en dan, voorafgegaan door een “F”, deingestelde rijstap weergegeven.Met de verlichtingstoets kan de frontverlichtingvan de loc in- en uitgeschakeld worden.In het bedrijf met locomotieven met extra functieskunnen deze functies met de functietoetsen F1t/m F8 in- en uitgeschakeld worden.Door het indrukken van de OK-toets schakelt hetMobile Station om naar de loclijst. Dit wordt doorhet menu-symbool op het scherm weergegeven.Door het indrukken van de ESC-toets schakelthet Mobile Station om naar het hoofdmenu. Hierkan door het verdraaien van de draaiknop het gewenstenevenmenu uitgekozen worden. Door hetindrukken van de draaiknop wordt het gekozennevenmenu geactiveerd. Door op de ESC-toets tedrukken, wordt het nevenmenu weer verlaten.De loclijstOm het kiezen van de te besturen loc overzichtelijkerte maken is de loclijst in meerdere gebiedenopgesplitst. Als de loclijst opgeroepen wordt,worden de verschillende gebieden aangeboden;door de draaiknop te verdraaien kan een gebiedgekozen worden en door het indrukken van dedraaiknop geactiveerd worden. De volgendegebieden worden aangeboden:• SX1 LOCKeuzegebied voor Selectrix1-voertuigen metde adressen 00 t/m 99.• SX2-1 LOCKeuzegebied voor Selectrix2- voertuigen metde adressen 00 t/m 9999.• SX2-2 LOCKeuzegebied voor Selectrix2- voertuigen metde adressen 00 t/m 9999; bij het veranderenvan de snelheid komt elke “click” van dedraaiknop overeen met 2 rijstappen.• SX2-4 LOCKeuzegebied voor Selectrix2- voertuigen metde adressen 00 t/m 9999; bij het veranderenvan de snelheid komt elke “click” van dedraaiknop overeen met 4 rijstappen.• DCC-K 14FKeuzegebied voor DCC- voertuigen met korteadressen (01 t/m 127) en 14 rijstappen.• DCC-K 28FKeuzegebied voor DCC- voertuigen met korteadressen (01 t/m 127) en 28 rijstappen.• DCC-K 126FKeuzegebied voor DCC- voertuigen met korteadressen (01 t/m 127) en 126 rijstappen.• DCC-L 28FKeuzegebied voor DCC- voertuigen met langeadressen (0001 t/m 9999) en 28 rijstappen.• DCC-L 126FKeuzegebied voor DCC- voertuigen met langeadressen (0001 t/m 9999) en 126 rijstappen.• NAMENKeuzegebied voor voertuigen die met eennaam ingevoerd zijn. Hier zijn ook de locomotievenuit de startset ondergebracht.Nadat het gebied gekozen is en een voertuig uithet gebied is geselecteerd, kan dit voertuig doorhet indrukken van de draaiknop in het bedrijfsmenuovergenomen worden.34

Opmerking:ook voertuigen die met een naam ingevoerdzijn, beleggen een adres dat niet gelijktijdig opeen andere wijze gebruikt kan worden.Opmerking:met het Mobile Station kunnen 16 SX2/DCCvoertuigengelijktijdig in gebruik genomenworden (oftewel 100 SX1-voertuigen). Als hetMobile Station bij het oproepen van een loc“BEZET” weergeeft op het scherm, zijn eral 16 SX2/DCC-voertuigen in bedrijf. Om hetopgeroepen voertuig toch in bedrijf te nemenmoet er eerst een ander SX2/DCC-voertuig uitbedrijf genomen worden, d.w.z. rijstap op nulen alle functies uitgeschakeld.Het hoofdmenuHet hoofdmenu kan vanuit het bedrijfsmenu bereiktworden door op de ESC-toets te drukken.Door aan de draaiknop te draaien kan hetgewenste nevenmenu gekozen en door hetindrukken van de draaiknop geactiveerd worden.De volgende nevenmenu’s zijn beschikbaar:“SERVICE” (schakelt om naar het servicemenu),“NIEUWE LOC”, “WIJZIG LOC” en “LOC WISSEN”.NIEUWE LOCNa het kiezen van dit nevenmenu kan in meerderestappen een loc met naam en toewijzingen vande verschillende functietoetsen in de loclijst ingevoerdworden. Het is daarbij niet noodzakelijk datde desbetreffende loc ook op de rails staat.- In de eerste stap wordt een keuze gemaakthoe de loc aangestuurd moet worden. Hierbijgeldt dezelfde onderverdeling als in de loclijst.- In de tweede stap wordt het adres ingesteld.- In de derde stap wordt een naam aan de loctoegewezen. Hierbij knippert in het schermeen verticale streep (smalle spatie). Door aande draaiknop te draaien kan op de plaats vanhet streepje een alfanumeriek teken gezochtworden. Door op de draaiknop te drukkenwordt het teken overgenomen en springthet streepje naar de volgende positie op hetscherm. De naam kan uit maximaal 10 tekensbestaan, waarbij ook een spatie ( ) mogelijk is.- Hierna wordt het loc-symbool toegewezen(stoom-, diesel-, E-loc of geen symbool).- Als in de eerste stap voor DCC of SX2 gekozenwerd, kan nu bij de functietoetsen hetdesbetreffende symbool nog worden toegewezenaan de respectievelijke toetsen.- Tot besluit wordt de gehele instelling in deloclijst weggeschreven.LOC WIJZIGENIn dit nevenmenu kunnen gegevens van een ingevoerdeloc gewijzigd worden. Dezelfde stappenworden doorlopen als bij het invoeren van eennieuwe loc (NIEUWE LOC). Voorwaarde is wel dater een andere loc actief is in het bedrijfsmenu dande loc die gewijzigd dient te worden.LOC WISSENIn dit nevenmenu kan een ingevoerde loc uit deloclijst verwijderd worden. Voorwaarde is echterwel dat er een andere loc actief is in het bedrijfsmenudan de loc die verwijderd dient te worden.Het servicemenuDoor aan de draaiknop te draaien kan hetgewenste nevenmenu gekozen en door hetindrukken van de draaiknop geactiveerd worden.De volgende nevenmenu’s zijn beschikbaar:“LEZEN+PRG” (=programmeren), “FORMAAT”,“TAAL”, “UPDATE MS” en “RESET MS”.Opmerking: als het servicemenu verlatenwordt, staat het Mobile Station in de standSTOP en zijn de rails spanningsloos.LEZEN+PROGIn dit menu wordt in meerdere stappen de locparametersuitgelezen en/of gewijzigd.Opmerking:voor het uitlezen of programmeren van eenlocdecoder mag alleen die ene, te programmeren,loc op de rails staan. Als er meerdereMobile Stations aangesloten zijn, mag slechtsmet één Mobile Station tegelijk uitgelezen engeprogrammeerd worden.FOUTGeeft het Mobile Station tijdens het uitlezen vande loc “FOUT” of een onmogelijk adres weer, dankon de loc niet goed uitgelezen worden. Mogelijkeoorzaken hiervoor zijn:• de communicatie tussen loc en Mobile Station isverstoord. Dit kan veroorzaakt worden door bijv.een slecht contact naar of in de loc. Soms kanhet helpen de loc een paar centimeter te verplaatsenof omgekeerd op de rails te plaatsen.• het verkeerde dataformaat is gekozen (bijv.een DCC-decoder uitlezen in SX1 formaat).35

• er staat een tweede loc of een andere verbruiker(verlichte wagen, ....) op de rails.• de motor van de uit te lezen loc is door langduriggebruik vervuild en verstoort de communicatietussen decoder en het Mobile Station.In de eerste stap wordt het gewenste digitaalformaatgekozen waarmee de locdecoder uitgelezenen/of geprogrammeerd dient te worden.De volgende digitaalformaten zijn beschikbaar:SX1 (komt overeen met het tot nu gebruikte Selectrix-digitaalformaat),SX2 (komt overeen met hetnieuwe Selectrix-digitaalformaat) of DCC. Tijdenshet uitlezen of programmeren verschijnt in hetscherm het gekozen protocol (SX1, SX2 of DCC).Opmerking:vanwege het DCC-formaat is het normaal datde aangesproken loc tijdens het uitlezen vande decoder beweegt. Dit kan ook voorkomenbij het Selectrix-bedrijf.L+PRG DCCNa het kiezen van het DCC-formaat wordt de uit telezen parameter (CV) als driecijferig getal opgevraagd,waarbij elk van de drie cijfers afzonderlijkingegeven kan worden. Na het kiezen van de gevraagdeCV wordt deze uit de decoder gelezen. Dewaarde wordt wederom als driecijferig getal weergegevenen kan gewijzigd of ongewijzigd bevestigdworden. Deze parameter wordt dan weer in dedecoder teruggeschreven. Het programmeermenukan met de ESC-toets weer verlaten worden.Pas op: met het Mobile Station heeft u toegangtot alle in de decoder aanwezige (enniet geblokkeerde) CV’s. Het wijzigen van deCV waarden vereist kennis van de daarmeeverbonden instellingen (zie ook de documentatievan de decoder). Verkeerde instellingenkunnen tot ver reikende verstoringen van dedecoderfunctie leiden.DCC LG-ADROnder “DCC LG-ADR” kan een lang DCC-adrestoegewezen worden (als de loc met dit adresgebruikt dient te worden moet bit 5 in CV 29 ingesteldworden). Nadat dit nevenmenu geopend is,wordt het actueel ingestelde adres uit de decodergelezen en als viercijferig getal weergegeven. Ditadres kan gewijzigd of ongewijzigd bevestigdworden en wordt dan in de decoder teruggeschreven.Het programmeermenu kan met deESC-toets weer verlaten worden.Andere parameters kunnen in dit menu nietbewerkt worden. Hiervoor dient het nevenmenu“L+PRG DCC” gebruikt te worden.36Opmerking:lange adressen worden via de CV 17 en 18ingevoerd (zie aanhangsel). Deze uiterstcomplexe invoer wordt door dit nevenmenuvereenvoudigd. Hier hoeft men alleen het viercijferigeadres in te voeren: de programmeringvan CV 17 en 18 gebeurd in de achtergrond.L+PRG SX1Na het kiezen van het SX1-formaat worden deparameters van de decoder uitgelezen (zie aanhangsel).Deze kunnen dan afzonderlijk gewijzigdof ongewijzigd bevestigd worden. Nadat alleparameters bevestigd zijn, worden deze weer inde locdecoder teruggeschreven. Het programmeermenukan met de ESC-toets weer verlatenworden.L+PRG SX2Na het kiezen van het SX2-formaat wordt de uit telezen parameter (PA) als driecijferig getal opgevraagd,waarbij elk van de drie cijfers afzonderlijkingegeven kan worden. Na het kiezen van de gevraagdePA wordt deze uit de decoder gelezen. Dewaarde wordt wederom als driecijferig getal weergegevenen kan gewijzigd of ongewijzigd bevestigdworden. Deze parameter wordt dan weer in dedecoder teruggeschreven. Het programmeermenukan met de ESC-toets weer verlaten worden.FORMAATIn dit menu wordt ingesteld met welk digitaalformaathet Mobile Station de data naar de railsstuurt. Er kan gekozen worden tussen SX1 (Selectrix),DCC en SX1+2+DCC (gemengd bedrijf).Met het menupunt “VOLGENDE” kan naar hetvolgende digitaalformaat omgeschakeld worden.Na het kiezen van het gewenste digitaalformaatwordt door het indrukken van de draaiknopteruggeschakeld naar het bedrijfsmenu. Als ertwee Mobile Stations zijn aangesloten, kan hetgewijzigde digitaalformaat door de draaiknop inte drukken bevestigd worden.Het gebruik van multiprotocol decoders (decodersdie geschikt zijn voor Selectrix en DCC) kanbij gemengd bedrijf tot problemen leiden. Het isdaarom aan te raden in dergelijke gevallen uitsluitendhet Selectrix- of het DCC-bedrijf te kiezen.Opmerking:indien als formaat bijv. alleen DCCwerd gekozen, geeft het Mobile Station“GEBLOKD.”weer in het scherm als een SXvoertuigopgeroepen wordt. Zo kan dit voertuigniet in bedrijf genomen worden.

Opmerking:bij het bedrijf van locomotieven met multiprotocoldecoders kan het voorkomen dat dedecoder na het bedrijf met DCC, met Selectrixniet gebruikt kan worden. Nadat alle functies,de verlichting en de rijstappen van deze loc inDCC-bedrijf op nul ingesteld zijn, kan de loc,na tweemaal de STOP-toets te hebben ingedrukt,weer in bedrijf genomen worden.TAALIn dit menu wordt de taal van het menu van hetMobile Station gekozen. Beschikbaar zijn de talenDuits, Engels, Frans en Nederlands. Na het kiezenvan de gewenste taal kan door het indrukken vande draaiknop weer teruggeschakeld worden naarhet bedrijfsmenu.UPDATE MSNa het kiezen van ditmenu wordt de actuelesoftware-versie weergegeven.Door nogmaalsop de draaiknop te drukkenwordt de softwarevan de weergegeven versieovergedragen op hetandere Mobile Station(beide Mobile Stationsmoeten gezamenlijk opdezelfde rail-aansluitboxzijn aangesloten). Hetontvangende MobileStation moet daarvoorin het hoofdmenu ophet menupunt “SER-VICE” staan. Tijdenshet overdragen van dedata geven beide MobileOproep updateBevestigen updateUpdate wordt verzondenStations het versienummer van de software weer.Als het updaten is begonnen (duurt ca. 30 sec.)kan dit niet meer afgebroken worden.Na een geslaagde update voeren beide MobileStations een reset uit.Opmerking:de software update dient zorgvuldig voorbereidte worden. Tijdens de update mag er nietsaan de installatie gewijzigd worden.Opmerking:er dient goed opgelet te worden welk MobileStation de update moet ontvangen en welkMobile Station de update moet verzenden; hetis namelijk ook mogelijk een “downdate” uit tevoeren (van hogere naar lagere softwareversie).RESET MSTijdens een reset van het Mobile Station wordenalle instellingen in de fabriekstoestand teruggezet.De instelling van het digitaalformaat (SX1/DCC....)blijft echter ongewijzigd.Mobile Station aan de Selectrix-besturingsapparatenHet Mobile Station kan met de bij de winkelierverkrijgbare kabel 103 248 met de Sx-bus vanhet Selectrix-systeem verbonden worden. HetMobile Station functioneert dan als een Selectrixrijregelaar. De functies van het Mobile Station beperkenzich echter tot de functie omvang van hetbesturingsapparaat waarop het is aangesloten.Opmerking:indien na het aansluiten van het Mobile Station opeen Selectrix-apparaat de melding “FORMAAT??”weergegeven wordt op het scherm, is het gebruikvan de combinatie van deze apparaten nietmogelijk.37

Problemen oplossenMobile Station is niet tebedienenAls een Mobile Station wel opstart, maar nietbedienbaar is, dient de kabelverbinding van hetMobile Station en de rail-aansluitbox gecontroleerdte worden.Loclijst kan niet uitgebreidwordenOpmerking: de loclijst kan maximaal 40 locsbevatten. Tijdens het invoeren van het 41ste voertuigmeld het Mobile Station “LIJST VOL”. Omdit voertuig toch in de loclijst op te kunnen nemenmoet vooraf eerst tenminste één loc uit de lijstverwijderd worden.28 rijstappen bestuurt)of• versnelt de loc bij het inschakelen van defrontverlichting (loc met 28 rijstappen met 14rijstappen bestuurt).Dit gedrag kan worden verholpen door de instellingvan de rijstappen in de locdecoder en in hetMobile Station met elkaar in overeenstemming tebrengen.UpdateIndien door een beschadiging in de software hetmenu niet geopend kan worden op het MobileStation, kan dit Mobile Station toch nog ge-updateworden: de stekker van het Mobile Stationmet de beschadigde software moet uit de railaansluitboxgenomen worden. Zodra het verzendenvan de data op het zendende Mobile Stationis begonnen, moet de stekker van het ontvangendeMobile Station er weer in de rail-aansluitboxworden gestoken. De verdere update verloopt opdezelfde wijze als de standaard update.Loc kan niet met een langDCC adres bestuurd wordenKan een locomotief met een lang adres nietaangesproken worden dan dient bit 5 van CV 29gecontroleerd te worden.Om een loc met een lang DCC-adres aan tekunnen sturen dient daarnaast het adres in CV 17en 18 te zijn ingesteld (zie DCC LG-ADR). Tevensmoet in CV 29 het vijfde bit ingesteld wordenaangezien anders het adres genegeerd word.Ongecontroleerd schakelenvan het licht in DCC-bedrijfAls een locomotief in het DCC-bedrijf met eenandere rijstappen instelling (14 of 28) bestuurdwordt dan waarop de decoder is geprogrammeerd,• schakelt de verlichting in of uit bij het veranderenvan de rijstap (loc met 14 rijstappen met38

AanhangselDe programmeerrailAangezien bij het programmeren van een loc eraltijd op gelet moet worden dat alleen deze loc opde rails staat, is een apart programmeerspoor aante bevelen.Een programmeerspoor is een railstuk dat in debaan geïntegreerd kan zijn, maar geen elektrischeverbinding met de rest van de baan mag hebben.Er mogen ook geen “speciale rails” zoals contactrailsof overwegcontacten in opgenomen zijn.Om deze elektrische scheiding te waarborgendient in het bedrijf er op gelet te worden dat erzich tijdens het programmeren geen wagon in debuurt van deze scheiding bevind.Lange adressen in DCC-bedrijfHet bedrijf met DCC biedt de mogelijkheid omadressen tot 9999 te gebruiken. Hiervoor dientvooraf het bit 5 in CV 29 ingeschakeld te worden.Daardoor wordt CV 1 niet meer uitgelezen. Hetlange adres wordt dan in CV 17 en 18 ingevoerd.De waarden hiervan moeten echter eerst noguitgerekend worden:• bepaal het gewenste adres, bijv. 1111.• zoek het desbetreffende adresbereik in detabel en neem deze waarde voor CV 17, in hetvoorbeeld 196.• trek nu van het gewenste adres, het eerste adresin het desbetreffende adresbereik af (1111- 1024 = 87) en voer deze uitkomst als waardein CV 18 in.Adres 1111, CV 17 = 196, CV 18 = 87.Lange (uitgebreide) loc-adressen in DCCAdresbereikAdresbereikvan tot CV17 van tot CV170 255 192 5120 5375 212256 511 193 5376 5631 213512 767 194 5632 5887 214768 1023 195 5888 6143 2151024 1279 196 6144 6399 2161280 1535 197 6400 6655 2171536 1791 198 6656 6911 2181792 2047 199 6912 7167 2192048 2303 200 7168 7423 2202304 2559 201 7424 7679 2212560 2815 202 7680 7935 2222816 3071 203 7936 8191 2233072 3327 204 8192 8447 2243328 3583 205 8448 8703 2253584 3839 206 8704 8959 2263840 4095 207 8960 9215 2274096 4351 208 9216 9471 2284352 4607 209 9472 9727 2294608 4863 210 9728 9983 2304864 5119 211 9984 9999 231Waarden voor de lange DCC-adressenParameter bij Selectrix 1De weergave en invoer van de parameter onderSelectrix 1 gebeurt volgens onderstaand schema:76-543dit komt overeen met:adres (L) 76 (00 - 99)stopsecties (S) – (– =)maximumsnelheid (V) 5 (0 - 7)optrek-afremvertraging (A) 4 (1 - 7)impulsbreedte (I) 3 (1 - 4)De belangrijkste CV’sHet in de tabel weergegeven overzicht van de gangbaarsteCV’s dient als oriëntering. Aangezien de CV’safhankelijk zijn van de decoder kunnen in enkelegevallen de waarden afwijkend zijn van deze tabel.39

CV Betekenis Waarde DCC1 Adres 1 - 1273 Optrekvertraging 0 - 1274 Afremvertraging 0 - 1275 Maximumsnelheid 1 - 717 Uitgebreid adres (bovenste deel)18 Uitgebreid adres (onderste deel)29 bit 0: ompolen rijrichtingbit 1: aantal rijstappen 14/28 (128)bit 2: DCC-bedrijf met afremtrajectDCC- Selectrix- en gelijkstroombedrijfbit 5: adres omvang 7 bit / 14 bitOverzicht van de gangbare CV'sWaarde0 / 10 / 20 / 40 / 320. 1, 2, 3, 4,5, 6, 7, 32, 33,34, 35, 36,37, 38, 39De menustructuurBedrijfsmeldingenHoofdmenuBedrijfsmenu (BM)SERVICENIEUWE LOCWIJZIG LOCLOC WISSENServicemenu (SM)Loc uitlezenprogrammerenFORMAATTAALUPDATE MSLoclijstRESET MSTrix Modelleisenbahn GmbH & CO. KGPostfach 4924D-90027 Nürnbergwww.trix.dewww.maerklin.com/api110019/0906/SmEfSWMS 0.34Änderungen vorbehalten© Trix Modelleisenbahn