Serenade von Claus Maikis
Serenade von Claus Maikis Serenade von Claus Maikis
Es sollte mal etwas anderes sein. Nicht der übliche Trapez-Flügel mit kaum gerundeten Ecken und entsprechendemLeitwerk. Etwas mehr nostalgisch gerundet, aber auch nichtgerade eine elliptische Form, das verlangt doch beträchtlichebauliche Fähigkeiten. Sowas mit gerundeten Flügelenden a laThunderbird. Der Grondal-Nobler hatte sich als angenehmesFluggerät erwiesen, und Christoph Holtermanns vergrößerteVersion machte auch einen passablen Eindruck. Somit war dieäußere Form gegeben.Das Ziel war einFlugzeug der 46 er Größe für den OS LA 46. Dieser Motorwurde bewusst gewählt, um a) von den schweren 60erFlugzeugen wegzukommen, und b) um darzulegen, dass auchmit einem 46er Modell durchaus anspruchsvoller Kunstflugmöglich ist. Schließlich hat der einfache aber moderne LA 46spürbar mehr Leistung als der einst so viel verwendete SuperTigre 46.Nach wie vor dürfte esschwierig sein, die Vorteile der elliptischen Flügelform zuwiderlegen. Die seltene Verwirklichung dieser Idee gründetwohl eher auf dem erforderlichen Bauaufwand. Deshalb ist diehier gezeigte Auslegung auch nur die raffiniert kaschierteVersion eines Trapezflügels. Beim Leitwerk lassen sichrundliche Formenohnehin leichtdarstellen.Die Rumpfnase wurde aus alter Überzeugung recht kurzgehalten. Da aber der LA 46 nach heutigen Maßstäben eher einLeichtgewicht ist, geriet der neue Flieger etwas schwanzlastig( abnehmbares Höhen- und Seitenruder kosten eben etwasGewicht ). Deshalb sitzen jetzt etwa 60 Gramm Blei in derRumpfnase. Das sollte der LA jedoch verkraften können.Technische Angaben: Spannweite 148 cm; Flügelfläche 42dm2, Gewicht 1680 Gramm; Leitwerksfläche 25% derFlügelfläche; Motor OS LA 46 silver; Propeller Brian Eather 2Blatt 11 x 5; Drehzah lbeim Start 8800 RPM; Tank 160 ccm;Sprit 10% Rizinus, 10% Syntetic, 8% Nitro.
- Seite 2: Bis jetzt erlaubte das besch . . .
Es sollte mal etwas anderes sein. Nicht der übliche Trapez-Flügel mit kaum gerundeten Ecken und entsprechendemLeitwerk. Etwas mehr nostalgisch gerundet, aber auch nichtgerade eine elliptische Form, das verlangt doch beträchtlichebauliche Fähigkeiten. Sowas mit gerundeten Flügelenden a laThunderbird. Der Grondal-Nobler hatte sich als angenehmesFluggerät erwiesen, und Christoph Holtermanns vergrößerteVersion machte auch einen passablen Eindruck. Somit war dieäußere Form gegeben.Das Ziel war einFlugzeug der 46 er Größe für den OS LA 46. Dieser Motorwurde bewusst gewählt, um a) <strong>von</strong> den schweren 60erFlugzeugen wegzukommen, und b) um darzulegen, dass auchmit einem 46er Modell durchaus anspruchsvoller Kunstflugmöglich ist. Schließlich hat der einfache aber moderne LA 46spürbar mehr Leistung als der einst so viel verwendete SuperTigre 46.Nach wie vor dürfte esschwierig sein, die Vorteile der elliptischen Flügelform zuwiderlegen. Die seltene Verwirklichung dieser Idee gründetwohl eher auf dem erforderlichen Bauaufwand. Deshalb ist diehier gezeigte Auslegung auch nur die raffiniert kaschierteVersion eines Trapezflügels. Beim Leitwerk lassen sichrundliche Formenohnehin leichtdarstellen.Die Rumpfnase wurde aus alter Überzeugung recht kurzgehalten. Da aber der LA 46 nach heutigen Maßstäben eher einLeichtgewicht ist, geriet der neue Flieger etwas schwanzlastig( abnehmbares Höhen- und Seitenruder kosten eben etwasGewicht ). Deshalb sitzen jetzt etwa 60 Gramm Blei in derRumpfnase. Das sollte der LA jedoch verkraften können.Technische Angaben: Spannweite 148 cm; Flügelfläche 42dm2, Gewicht 1680 Gramm; Leitwerksfläche 25% derFlügelfläche; Motor OS LA 46 silver; Propeller Brian Eather 2Blatt 11 x 5; Drehzah lbeim Start 8800 RPM; Tank 160 ccm;Sprit 10% Rizinus, 10% Syntetic, 8% Nitro.
Bis jetzt erlaubte das besch . . . eidene Wetter kaum ernsthafteEinstellungs-Flüge. Nach erfolgter Basis-Trimmung gibt sichder neue Flieger jedoch durchaus hoffnungsvoll ( im Laufe derZeit wird man ja soooo bescheiden ! ).Für anspruchsvolle Ästheten gibt es eine ausführlicheBeschreibung zur Erstellung eines Farbdesigns ( geeignet alsallgemeine Anleitung für farbliche und flächige Gestaltung)findet ihr hier. Ein Bauplan wird in Kürze erhältlichsein.<strong>Claus</strong> <strong>Maikis</strong>
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