Bulletin 01/2011 - Mercedes-Benz 300 SL Club - Mercedes-Benz ...

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8 Daimler damals no net g’het. Drom sen mir emmer uf die Soli- tude-Rennstrecke g’fahra! Dort hen mir d’Schulungsteilnehmer no zeigt, was em 300SL so alles drensteckt. Ab und zu isch oiner käsweiß ausg’schdiga!“ wusste Albrecht Lorenz in einem Inter- view zu seinem 70. Geburtstag in seiner urschwäbischen Art zu berichten. Der 300SL hatte ihn seither nicht mehr losgelassen. 1961 konnte er sein 25-jähriges Dienstjubiläum beim Daimler feiern und wurde am 1. Juli 1965 zum Gruppenleiter ernannt. Albrecht Lorenz war mit seinen Instruktoren in der Kunden- dienstschulung für die Inlandsschulung zuständig. Auch führte er sogenannte Schleuderlehrgänge durch, die der Erlernung und Verbesserung der Fahrzeugbeherrschung dienten. Am 1. Juni 1972 wurde er zum Hauptgruppenleiter ernannt und fei- erte 1976 sein 40.jähriges Dienstjubiläum. Zu dieser Zeit waren über ganz Deutschland, u.a. in Gaggenau, Mannheim und Un- tertürkheim insgesamt 7 Kundendienstschulen verteilt. 1977, zur Zeit der Gründung des 300SL Clubs, fand dann auch der erste Kontakt, damals noch als Untersektion der Gullwing Group, mit Albrecht Lorenz statt. Richard Koch, der Gründer dieser Sektion, wandte sich im Frühjahr 1977 an die Daimler Benz AG mit der Bitte um Werksunterstützung beim geplanten Tref- fen in Bünde. Technische Auskünfte, vielleicht ein Referat über den 300SL und möglichst eine Durchsicht der teilnehmenden Fahrzeuge und bei Bedarf Einstellarbeiten vor Ort wurden an- gefragt. Nun trat der 300SL-Spezialist Albrecht Lorenz auf den Plan. Dieser entsann sich seiner aufbewahrten Spezialinstru- mente und seiner langjährigen Kenntnisse und Fähigkeiten alle technischen Belange dieses Jahrhundertsportwagens betreffend. Fortan entwickelte sich zwischen dem 300SL Club und Albrecht Lorenz eine enge und tiefe Verbundenheit. Bei Treffen des seit 1978 eigenständigen und eingetragenen Vereins (unabdingbare Voraussetzung für eine weitere Unterstützung durch den Her- 1986 zum 50. Firmenjubiläum A. Lorenz + Willibald Oehl mit Instruktoren A. Lorenz + Willibald Oehl
Bünde, 1978 A. Lorenz in Bünde 1978 steller – eine bloße Interessengemeinschaft hätte keinesfalls auf ein derartiges Engagement setzen können) war er eine gefragte und gern gesehene Person. „Der Albrecht“, wie ihn fortan das weltweite SL-Klientel nur kurz titulierte, war von Stund an un- trennbar mit dem legendären 300SL verbunden, ohne diesen konstruiert, vermarktet oder auch zu ruhmvollen Siegen ge- fahren zu haben. Er hat dieses faszinierende Auto einfach nur den Leuten nähergebracht, erst den Profimonteuren von Daim- ler-Benz aus der ganzen Welt, dem Personal der Niederlassungen in Deutschland, den Großkunden und den Neuwagenkäufern, ob nun prominent oder auch unbekannt, dann den Oldtimeren- thusiasten und Hobbyschraubern. Es war einfach seine Mission. 1978/79 wurde Willibald Oehl, der Chef von Albrecht Lorenz, damit beauftragt die 7 Kundendienstschulen Deutschlands in einem Zentrum zusammenzuführen. Das Zentrale Kunden- dienst Zentrum (ZKD) in Brühl bei Esslingen wurde aus der Taufe gehoben. Das Schulungszentrum entwickelte sich schnell zu einem florierenden Unternehmen mit täglich 400 Schülern aus der ganzen Welt. Unterrichtet wurde nicht nur in Deutsch und Englisch, sondern auch in Französisch, Spanisch, Portugie- sisch, ja sogar in Arabisch. Schon 1978 von Richard Koch anvi- siert und seit der offiziellen Clubgründung unter dem Präsi- denten Robert Bayer wurde an Daimler-Benz immer wieder der Wunsch nach technischen Lehrgängen im kleinen Kreis herange- tragen. Es gab zu dieser Zeit einfach zu wenig kompetente Werk- stätten, die sich noch mit dem 300SL auskannten und hätten helfen können. Im Schulungszentrum in Brühl konnte diesem Wunsch dann schließlich erstmalig im März 1981 für 10 Mit- glieder des 300SL Clubs entsprochen werden. Diese Kunden- dienstschulung fand größten Anklang und so bringt denn auch Robert Bayer hierfür seinen besonderen Dank im Bulletin 3/81 mit folgenden Worten zum Ausdruck: „ Endlich konnten ein Teil 9
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Seite 10 und 11: 10 unserer Mitglieder ihr technisch
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Seite 21 und 22: abenteuerlich, wir lenkten unsere L
Seite 23 und 24: wenn auch nicht so rasant, fuhren w
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62 KURZ UND BÜNDIG MB 300SL CLUB H
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Jeanne Crain, Co-Star von Jane Russ
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