Bulletin 01/2011 - Mercedes-Benz 300 SL Club - Mercedes-Benz ...

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aus unseren Reihen und ist dem 300SL Club durch seine häu-
fige und treue Anwesenheit bei den Jahrestreffen bestens ver-
traut. Auch ein nicht schlechter 300SLR Nachbau auf R107-SL
Basis fand einen Käufer. Die einschlägig bekannten Restaura-
tionsfirmen, der Oldtimerhandel wie auch das Classic Center
von Mercedes-Benz nutzen die TC nach wie vor als beliebte
Plattform zum Verkauf ihres Fahrzeugbestandes. Aber auch
Brot-und-Butter Autos erfreuen sich größtem Interesse. Dass
durchaus auch ein erschwinglicher Einstieg ins Klassiker-Hobby
möglich ist, zeigten die Angebote auf den Schnäppchenmärk-
ten in den Freigeländen der Messe. Attraktive Youngtimer und
Young Classics zum Beispiel waren hier bereits ab etwa 5000
Euro zu haben.Dass sich die Techno-Classica „zum Leitstern
für alle Messen auf dem Sektor der historischen Fahrzeuge ent-
wickelt hat, betont auch Horst Brüning, Präsident der FIVA und
Vizepräsident der FIA. Leidenschaft, so die Veranstalter, ist die
Triebfeder, sich mit diesem anspruchsvollen Hobby zu beschäfti-
gen. Begeisterung und Faszination seien Auslöser des Klassik-
Fiebers, damit verbundene positive wirtschaftliche Effekte wie
zu erwartende Wertsteigerungen würden gerne mitgenommen.
Der ausschlaggebende Grund jedoch, sich in ein klassisches
Fahrzeug zu verlieben, sei hauptsächlich Leidenschaft. Wer von
uns ist nicht schon von diesem Klassikervirus infiziert, vielleicht
schlimmer und hartnäckiger als das EHEC-Bakterium, weil des-
sen Ausbreitung wohl offensichtlich schon fast epidemiologische
Formen annimmt ? In meinem Freundeskreis gibt es jedenfalls
kaum jemanden, der nicht befallen wäre. Besonders unsere
Frauen werden das bestätigen und können davon wohl ein mehr
oder weniger schmerzvolles Liedchen singen. Auf die Art: „Jetzt
kommt der schon wieder mit einem neuen Auto nach Hause!“
Aber hier möchte ich nun ein hoffentlich tröstendes Wort an alle
leidgeplagten Frauen richten: „seid doch froh – besser er kommt