Propellerpumpe - ALLWEILER Service-Portal

Wartung und Instandhaltung7.2.2 GleitringdichtungenGleitringdichtungen haben eine funktionsbedingteLeckage (→ Herstellerangaben).Einzelgleitringdichtungen mit Quench: Ein drastischesAnsteigen des Niveaus im Quenchsystem weist auf einestärkere Leckage der Gleitringdichtung hin.Doppelgleitringdichtungen: Ein drastischer Druckabfall imSperrsystem (Sperrflüssigkeitsverlust) weist auf eine stärkereLeckage der produktseitigen Gleitringdichtung hin.Bei stärkerer Leckage: Gleitringdichtung mit Nebendichtungenersetzen und Hilfssysteme auf Funktion prüfen.7.2.3 StillstandsstopfbuchseDie Stillstandsstopfbuchse muss immer eine leichteLeckage zur Abführung der Reibungswärme haben.Eventuell erhöhte Leckagen in den ersten Betriebsstundenlassen während der Einlaufzeit nach.Im Betrieb wird die Welle über die Betriebs-Packungsringeabgedichtet. Zum Wechseln der Betriebs-Packungsringewird, bei Stillstand der Pumpe, die Welle über dieStillstands-Packungsringe abgedichtet. Die Betriebs-Packungsringe können dann ohne Leckage gewechseltwerden.1253431 Abdrückschraube2 Sechskantmutter Stopfbuchsbrille3 Betriebs-Packungsringe4 Sechskantmutter Stopfbuchsgehäuse5 Stillstands-Packungsringe1. Bei erhöhter Leckage: Sechskantmutter (2) an der Stopfbuchsbrilleleicht anziehen.2. Zum Wechseln der Betriebs-Packungsringe (3):– Abdrückschraube (1) lösen.– Sechskantmutter Stopfbuchsgehäuse (4) anziehen.– Betriebs-Packungsringe (3) wechseln.– Sechskantmutter Stopfbuchsgehäuse (4) wiederlockern.– Abdrückschraube (1) festziehen.432.0005 D – 550 288 BA-2014.01 Baureihe ALLPRO PPR 27