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Live-Steam-Lok ANTON

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Inhalt 2/2011 (82)<br />

Die GartenBahn 2/2011 ist ab Donnerstag 28. April im Handel!<br />

Der Vorbildbericht handelt in der aktuellen Ausgabe von einem technischen „Weltwunder“ – der Laaser<br />

Marmorbahn, angesiedelt in der Umgebung des Stilfser Jochs. Hans-Jürgen Eicke und Frank Bräutigam<br />

„träumen“ im zweiten Teil weiter von ihrem Projekt FRANZBURG, diesmal sind die dazugehörigen Wagen<br />

an der Reihe.<br />

Für die <strong>Live</strong>-<strong>Steam</strong> Freunde haben wir Testberichte über die <strong>Lok</strong> <strong>ANTON</strong> von Herrmann Echtdampf aus<br />

Röslau und die CLIMAX No.4 von Accucraft. Beide <strong>Lok</strong>s drehten ihre Runden auf der GB-Anlage. Einen<br />

weiteren Modelltest liefert Volker Seidel mit seinem Artikel über die beiden LGB-Kleinlokomotiven Kö und<br />

Köf.<br />

Seine Schweizer LGB-Gartenanlage mit einer interessanten Hängebrückenkonstruktion präsentiert Peter<br />

Hauswirth. Bernd Fischer und Jürgen Steimecke besuchten die Weinbergbahn, eine Anlage in der Nähe<br />

Berlins mit einem mitteleuropäischen und einem amerikanischen Anlagenteil.<br />

Die HSB-Wagen von Trainline Gartenbahnen hat Alexander Cramer genauer unter die Lupe genommen.<br />

Peter Thonfeld stellt Modelle aus der Produktpalette von Strauß Modellbahnen vor und hat sich aus dem<br />

Spur I Bereich den spanischen Holzwaggon von OcCre als Bausatz vorgenommen. Sein Modell der<br />

Dampflok BR 98 6004 und seinen „optisch getunten“ DDR-LKW zeigt Klaus Juhre.<br />

Eine niederländische Gärtnerei mit Feldbahn im Maßstab Gn15 fand Jürgen Zirner und Ralph Behrens<br />

baute sich einen Zugtriebwagen im gleichen Maßstab.<br />

Funktionsfähige Seilbahnen für die Gartenbahn entdeckte Andreas Cadosch bei der Firma Jägerndorfer in<br />

Österreich – lesen Sie seinen Testbericht.<br />

Für die Elektronikfreaks haben wir von Leo Trinkl eine ausführliche Anleitung über die Erweiterung der<br />

Funktionsmöglichkeiten der Crest Revolution von Aristocraft bekommen.<br />

Modellpflanzen für die Innenanlage und Kassenrollen als Ladegut findet man im Modellbaubereich.<br />

NEU! – 3 Abomöglichkeiten zur Auswahl:<br />

Abonnement zum Sonderpreis 21,- €<br />

Abonnement mit <strong>Lok</strong>führer-Mütze 30,- €<br />

Abonnement mit GB-Polo-Shirt 30,- €<br />

Ein Abonnement der GartenBahn erhalten Sie – incl. Bildkalender 2011 – wahlweise zum Sonderpreis<br />

im ersten Jahr von nur 21,- € oder mit einer Abo-Prämie Ihrer Wahl (US-<strong>Lok</strong>führermütze oder GB-Polo-<br />

Shirt). Im Folgejahr kostet das Abo nur 30,- € incl. Versand – mit jeweils sechs Ausgaben – gegenüber<br />

35,40 € beim Einzelbezug über den Handel. Und den Bildkalender bekommen Sie gratis dazu!<br />

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Ihre Vorteile durch ein Abonnement:<br />

▪ Kennenlernpreis 21,- € im ersten Jahr oder Abo-Prämie<br />

▪ günstiger Abo-Preis gegenüber Einzelpreis<br />

▪ Bildkalender GartenBahn 2011 im Abopreis enthalten<br />

▪ Kleinanzeigen gratis für Abonnenten<br />

Gratis zum Abo...<br />

Abonnementbedingungen:<br />

Der Bezug der GartenBahn im Abonnement ist nur für mindestens ein komplettes Kalenderjahr hr möglich. möglich Die Rechnungsstellung<br />

erfolgt für ein Kalenderjahr, bzw. anteilig im ersten Jahr. Eine Kündigung des Abos muss schriftlich spätestens sechs Wochen<br />

vor Jahresende beim Verlag vorliegen. Danach gilt das Abo um ein Jahr verlängert. Das Abo verlängert sich ebenfalls um ein<br />

Jahr nach Erhalt des Bildkalenders für das Folgejahr.<br />

2<br />

Spur I und II<br />

GartenBahn 2/2011

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