gewerbe- und handels-verein. - der Landesbibliothek Oldenburg

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Dr. D. Kolli.
an Primgeld (für die Aufsicht des Schiffers über die Ladung) G
Pfennig, fiir Akzise und Loden zu Hamburg 7 Sch. und für die
Fracht von Hamburg 28 Sch. bezahlt werdend)
Die Schiffsdesatzung destand aus „schepes" ober „boß
Volk" und ..kopmans Volt". Das Schiffsvolk zählte 1585 elf
Mauu, nämlich außer dem Schiffer (Klaus Stock) einen Hauptboßmanu,
einen Steuermann, eine» „sahteman", ') einen Feuermann,
einen Koch, einen Büchseuschiitzen^ und vier gewöhnliche Matrosen
(boßliibc). 1580 uislv der „Stab" des Schisses ctioas anders
zusammengesetzt, aus Schiffer (Luder Niehans). Greunbargen (?),
Hauptboßmann, Zinnnermann. Koch, Segelmacher und Böttcher-
Matrosen sind diesmal nur zwei vorhanden. Das Kaufinannsvolk
setzt sich zusammen ans dem Kaufmann, den Kansmannsknechteii,
einem Küper und einem Kaufmannsjungeu. In beiden Jahren
waren es sechs Personen, sodaß also die Gesamtdesatzmig des Schiffes
1585 aus 17, 1580 aus 10 Personen destand.^) Als Kaufmann
fiir 1585 wird in unserem Buche Johann Wereubvrch genannt, dem
der Kansmannsknecht Werd von Varel vor der Fahrt 100 Taler
nach Bremen bringt. Ans der Fahrt von 1580 ist der letztere Kaufmann,
ihm ist ii. n. Hermann Kloppenbnrg „für schriverie und
Küpker und Kopnmnnsknecht" beigegeben, also als Buchhalter, Kliper
und Handlungsgehülfe zugleich, während sonst die damit angezeigten
Verrichtungen aus verschiedene Personen verteilt sind. Im selben
Jahre wird für den Hasen Neßwage Kaufmanns- und Schiffsvolk
gesondert aufgeführt, als wenn zwei Schiffe ausgerüstet worden
wären, doch fehlt in der anscheinend auf Kummerwage bezüglichen
Liste das Schiffsvolk. Für Neßwage ist Johann von Borsten
Kaufmann und Johann Rippen „nnderkopman und bockholder".
') Um lf>00 ist 1 liib. Schilling = l Bremer Grote». Eine Mark
hol 32 Bremer lyrolen. bezw. liib. Schillinge. S. G. Rüthning. Werlangaben im
Mittelalter, Jahresbericht des 01b. der. f. Altertumskunde und Landesge
schichte XII, 8. 58.
*) Für dieses Wort habe ich keine Erklärung finden können.
*) Zur Bedienung kleiner an Bord befindlicher Geschütze/'
4 ) Ii» Hamburg-isländischen Verkehr war die Durchschnittszahl 3ti,
obwohl zur Bedienung eines Schisses 6-8 Mau» ausgereicht hätten Baasch
a. a. £)., S. 99 ff.