11.07.2015 Aufrufe

Mandantenbrief Januar 2009 - Bartmann-stb.de

Mandantenbrief Januar 2009 - Bartmann-stb.de

Mandantenbrief Januar 2009 - Bartmann-stb.de

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN
  • Keine Tags gefunden...

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>Mandantenbrief</strong> <strong>Januar</strong> <strong>2009</strong>son<strong>de</strong>rn erscheint aufgrund <strong>de</strong>r weiteren Nutzung <strong>de</strong>r elterlichen Immobilie zueigenen Wohnzwecken auch in vielen Fällen realitätsfern. Ein Schelm, <strong>de</strong>r glaubtSystem zu erkennen, wenn eine Steuerbefreiung geschaffen wird, die in <strong>de</strong>rRealität kaum genutzt wer<strong>de</strong>n kann.Die Neuregelungen gelten grundsätzlich ab <strong>de</strong>m 01.01.<strong>2009</strong>. Für Erbfälle, die zwischen <strong>de</strong>m01.01.2007 und <strong>de</strong>m 31.12.2008 eingetreten sind, ist auf Antrag ein Wahlrecht zwischen <strong>de</strong>nalten und neuen Regelungen <strong>de</strong>s Erbschaftsteuer- und <strong>de</strong>s Bewertungsrechts vorgesehen.Dieses Wahlrecht gilt nicht für Schenkungen. Auch gilt das Wahlrecht nicht für die höherenFreibeträge, son<strong>de</strong>rn vorrangig für die Bewertungsansätze.2. Alle Steuerpflichtigen: Steuerliche Seite <strong>de</strong>sKonjunkturpaketesDas von <strong>de</strong>r Bun<strong>de</strong>sregierung geschnürte Konjunkturpaket hat im Dezember dasGesetzgebungsverfahren durchlaufen. Die hier enthaltenen Regelungen können somit ab<strong>de</strong>m 01.01.<strong>2009</strong> angewen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n. Im Folgen<strong>de</strong>n wird die steuerliche Seite <strong>de</strong>s Paketesvorgestellt, wobei <strong>de</strong>r PKW unübersehbar im Vor<strong>de</strong>rgrund steht:Kfz-SteuervorteileZunächst einmal ist die Kfz-Steuerbefreiung für bereits zugelassene PKW zu nennen. Fahrereines schadstoffarmen Fahrzeugs <strong>de</strong>r Euro-5-Norm erhalten ab <strong>de</strong>m 01.01.<strong>2009</strong> einebefristete Steuerbefreiung für ein Jahr. Voraussetzung hierfür ist, dass <strong>de</strong>r PKW seit <strong>de</strong>mTag <strong>de</strong>r Erstzulassung nach dieser Abgasstufe genehmigt ist.Für Neuwagen (dies sind in diesem Zusammenhang solche, die in <strong>de</strong>r Zeit vom 05.11.2008bis zum 30.06.<strong>2009</strong> erstmals zugelassen wer<strong>de</strong>n) greift die Kfz-Steuerbefreiung ebenfalls.Hier entfällt bei <strong>de</strong>r Erstzulassung eines Neuwagens (unabhängig von <strong>de</strong>r Schadstoffklasse)die Steuer für einen Zeitraum von einem Jahr. Wenn es sich bei <strong>de</strong>r Erstzulassung <strong>de</strong>sNeuwagens um einen PKW han<strong>de</strong>lt, welcher unter die Euro-5 o<strong>de</strong>r die Euro-6 Norm fällt,entfällt die Kfz-Besteuerung für bis zu zwei Jahre. Längstens hält <strong>de</strong>r süße Genuss <strong>de</strong>rSteuerbefreiung bis zum 31.12.2010 an. Dies be<strong>de</strong>utet, dass all diejenigen, die sich bis zum01.01.<strong>2009</strong> einen schadstoffarmen Neuwagen anschaffen und zulassen, zwei Jahre kfzsteuerfreifahren können. Wer sich mit <strong>de</strong>r Erstzulassung seines Neuwagens länger Zeitlässt, kommt nicht in <strong>de</strong>n Genuss <strong>de</strong>r vollen zwei Jahre.Als beson<strong>de</strong>res Bonbon soll mit Wirkung ab <strong>de</strong>m 01.01.2011 schließlich eine Kfz-Besteuerung geschaffen wer<strong>de</strong>n, die sich nach <strong>de</strong>m Kohlendioxidausstoß richtet. Sollheißen: Je höher <strong>de</strong>r CO-2-Ausstoß, <strong>de</strong>sto höher fällt die Kfz-Steuer aus. An einementsprechen<strong>de</strong>n Gesetz wird <strong>de</strong>rzeit gearbeitet.Hinweis:Auch wenn die getroffenen Regelungen zur Kfz-Steuer zu begrüßen sind, bleibtabzuwarten, inwieweit <strong>de</strong>r damit verfolgte Zweck, die (Auto-)Konjunktur inSchwung zu bringen, erreicht wer<strong>de</strong>n kann. Fraglich ist, ob nicht eineAbschaffung o<strong>de</strong>r zumin<strong>de</strong>st Min<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>r 1 %-Regelung <strong>de</strong>r Autoindustriemehr Konjunkturhilfe gebracht hätte. Wahrscheinlich war dies schlicht zu teuer.Erhöhung <strong>de</strong>r Steuervergünstigung für haushaltsnahe HandwerkerleistungenSeite 5

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!