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Analyse Juni¥

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Branchen<br />

Mobil mit Stil<br />

CP <strong>Analyse</strong> Strategien<br />

AUTOMOBIL / MOTORRAD / ZULIEFERER<br />

Die japanischen Automobilunternehmen haben sich mit ihrer Produktpalette längst in der Premiumklasse etabliert.<br />

Ein Indiz dafür sind auch ihre hervorragend gemachten Kundenzeitschriften.<br />

Ein kurzweiliger »Kessel Buntes«. So<br />

präsentiert sich das Mitsubishi-<br />

Magazin Sprint, realisiert von der<br />

BurdaYukom Publishing GmbH in<br />

München: Der Vorstellung der Mitsubishi-Offroader<br />

Outlander und<br />

Pajero folgt eine Einführung in die<br />

japanische Papierfaltekunst Origami.<br />

Anschließend stehen Reportagen<br />

über Eislaufen auf den Amsterdamer<br />

Grachten und eine Trekking-Tour im<br />

Himalaya auf dem Print-Programm.<br />

Passend zur kalten Jahreszeit werden<br />

attraktive Skigebiete in den neuen<br />

Bundesländern und jenseits der<br />

großen Pisten ebenso dargestellt wie<br />

Weihnachtsbräuche aus den neuen<br />

EU-Mitgliedsstaaten. Und schließlich<br />

ein Beitrag über das Motorsport-<br />

und Performance-Center des<br />

Unternehmens im hessischen Astheim:<br />

Hier laufen die Fäden des<br />

weltweiten Motorsport-Engagements<br />

zusammen. Hier werden auch<br />

die Fahrzeuge für die Marathonrallye<br />

Dakar aufgebaut.<br />

Diese Mischung geht viermal<br />

jährlich im Direktversand an die<br />

380.000 registrierten Mitsubishi-<br />

Kunden in Deutschland. Der Untertitel<br />

von Sprint ist Programm: Magazin<br />

für Auto, Freizeit und Abenteuer.<br />

Das 52-seitige Heft geht damit ab<br />

von der Fokussierung auf die Technik<br />

des geliebten vierrädrigen Untersatzes.<br />

Dazu Sprint-Chefredakteur<br />

Hans-Georg Fischer: »Die Mitsubishi-Kunden<br />

kaufen mit dem Fahrzeug<br />

nicht nur einfach ein Fortbewegungsmittel,<br />

sondern ein Lebensgefühl.<br />

Das muss auch unser Magazin<br />

ansprechen.«<br />

Dieser redaktionelle rote Faden<br />

zieht sich auch durch die Kundenzeitschriften<br />

anderer Autobauer aus<br />

dem Reich der aufgehenden Sonne.<br />

So nehmen im Toyota Magazin (Auflage:<br />

300.000) neben den PKWfokussierten<br />

Beiträgen auch Themen<br />

wie Reise, Freizeit und Sport einen<br />

großen Raum ein. Umfragen haben<br />

ergeben, dass diese Mischung beim<br />

Leser gut ankommt (s. CP Watch<br />

Konzepte vom 23.03.2004).<br />

Ähnliches gilt für die Publikationen<br />

Nissan live (Auflage: 310.000)<br />

und Mazda- Das Reportmagazin<br />

(Auflage: 240.000). Ihre Redaktionen<br />

haben bewusst Produktvorstellungen<br />

und Testberichte zugunsten von<br />

mehr »Non-Car«-Artikeln zurückgefahren.<br />

Reportagen und Lifestyle ziehen<br />

sich durch die Hefte. Damit<br />

unterstreichen sie Anspruch und<br />

Image der Japaner, keine langweiligen<br />

Autos zu bauen. (s. CP Watch<br />

Branchen vom 12.11.2002)<br />

Für die Fans des Roadsters MX-5<br />

hat Mazda Motors (Deutschland) ein<br />

eigenes Kundenmagazin geschaffen.<br />

Sein Namen drückt die Perspektive<br />

des Cabrio-Fahrers aus: BlueSky. Das<br />

– 83 –<br />

Überblick<br />

KUNDENMAGAZIN<br />

27. April 2004<br />

Blatt erreicht, 116 Seiten stark, viermal<br />

jährlich etwa 50.000 MX-5-<br />

Enthusiasten. Hinzu kommen zwei<br />

Sonderhefte à 40 Seiten.<br />

Auch hier macht die Melange aus<br />

Reportagen, Bildstrecken sowie<br />

nutzwertigen und praxisnahen Reiseteilen<br />

den Reiz des Heftes aus. Der<br />

Erfolg in Sachen Kundenbindung<br />

gibt den Blattmachern um Andreas<br />

Julius recht: Der Marktanteil des<br />

Roadster hält sich kontinuierlich seit<br />

mehr als einem Jahrzehnt. Und dies,<br />

obwohl Mazda die Ausgaben für<br />

klassische Werbung schon lange<br />

gegen Null reduziert hat.<br />

Für Herbert Kunde, Werbechef<br />

bei Mazda Motors Deutschland, ist<br />

klar: »Emotion und Nutzwert lassen<br />

sich gemeinsam tatsächlich nur mit<br />

dem Instrument Kundenmagazin<br />

kommunizieren.« Die BlueSky-<br />

Redaktion weiß, worüber sie<br />

schreibt. Denn fast jeder Mitarbeiter<br />

fährt selbst einen MX-5.

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