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BMW-Mann präsentiert Mercedes-Magazin
CP Analyse Strategien
DAIMLERCHRYSLER, STUTTGART
Peter Groschupf, Gründer des BMW-Magazin in den 80er Jahren und seit
Januar Chefredakteur des Mercedes-Magazin, hat seine relaunchte Ausgabe
präsentiert: auf mattem Papier gedruckt, mit übersichtlichem und aufgelockertem
Layout. Groschupf: »Das Magazin soll einen Prestige-Gedanken
transportieren, ohne arrogant zu wirken. Viel Wert legen wir auf Fotografie,
denn ein eigener Auftritt braucht eine eigene Bildsprache, die der Heftanmutung
entspricht und die Produkte und Autos lebendig werden lässt.« Das
Magazin erscheint viermal jährlich weltweit in einer Auflage von 3,1 Millionen
Exemplaren, in 30 Sprachen und in über 120 Ländern. Die deutsche Auflage
liegt bei 750.000 Exemplaren.
Neuer Teamchef für Mercedes
Das Mercedes-Magazin kommt in neue Hände. Peter Groschupf und sein
Team werden ab Januar 2005 Redaktion und Gestaltung des Magazins übernehmen.
Groschupf löst den bisherigen Chefredakteur Rolf Heggen ab, der
Ende des Jahres seine zehnjährige Zusammenarbeit mit DaimlerChrysler
beendet. Die Anzeigenvermarktung bleibt bei der Handelsblatt-Tochter GWP.
Groschupf hat Erfahrung mit Automobil-Kundenmagazinen. Zusammen
mit dem Grafiker Alexander Kowarzyk entwickelte und produzierte er in den
90er Jahren das BMW-Magazin, bis die Deutschland-Filiale des Schweizer
Ringier-Verlags 1997 aufgelöst wurde und das Magazin an Hoffmann & Campe
ging. Beachtlich war der von Ringier-Hersteller Alfred Fürholzer (heute
beim BMW-Magazin) aufgebaute logistische Apparat, der es ermöglichte, 27
Sprachversionen des Magazins mit zahlreichen Wechselseiten und weltweit
mehreren Druckorten zu koordinieren.
Danach entwickelte und produzierte Groschupf das Kundenmagazins Premium
für die Marken Jaguar und Aston Martin. Auftraggeber waren K+S,
heute G+J Corporate Media, sowie die Londoner »Premier Automotive Ltd.«
– jene Ford-Tochtergesellschaft unter Führung des ehemaligen BMW-Vorstands
Wolfgang Reitzle, in der die Marken Jaguar, Aston Martin und Land
Rover zusammengefasst sind. Nach Reitzles Wechsel zu Linde wurde Premium
2002 eingestellt. Zwischenzeitlich schrieb Groschupf Auto-Beiträge für den
Stern und weitere Zeitschriften.
Rolf Heggen produziert mit seinem Team weiter Mitgliedermagazine für
die Deutsche Sporthilfe und den Hessischen Tennis-Verband.
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