Der Daleth-Effekt

»Aber nur, wenn sie auf internationalen Flügeneingesetzt waren«, wandte Ove ein. »Innerhalb vonRußland ist die Verkehrssprache der Aeroflot Russisch.Ich habe aber sechs Monate an der MoskauerUniversität studiert und kann mich notfalls mit denMännern verständigen.«Der Computer verfolgte ihren Flug, und als die vierStunden fast verstrichen waren, teilte ihnen die Bodenkontrollemit, daß sie den Funk-Höhenmessereinschalten sollten, weil der Mond jetzt in die Reichweitedes Instruments trat, die hundertundfünfzigKilometer betrug.»Ich habe bereits ein schwaches Signal!« rief Nilsaufgeregt.»Sagen Sie mir Bescheid, wenn wir noch etwa hundertKilometer hoch sind«, sagte Arnie. »Ich werdedann das Schiff so wenden, daß wir durch die Seitenfensterdie Mondoberfläche sehen können.«Die Spannung in der kleinen Kabine stieg, währenddas Raum-U-Boot weiter dem Ziel zuraste, das sienicht sehen konnten.»Ich erhöhe die Gegenbeschleunigung auf zwei g«,sagte Arnie. »Achtung! Jetzt.«Den Männern war, als würden ihnen plötzlich Gewichtean den Körper gehängt. Nils fuhr mit derHand über die Kontrollen, und er konnte sie nur mitMühe in der Luft halten, damit sie nicht auf dieSchalter fiel. Er selbst wog jetzt über dreihundertundfünfzigPfund. »Höhenverlust verlangsamt sich«,sagte er. »Gleich sind wir auf einhundert KilometerHöhe. Die Fallgeschwindigkeit nähert sich Null.«»Wir bleiben in dieser Höhe, während wir nachdem Zielgebiet suchen«, sagte Arnie. Er veränderte