Der Golf - Volkswagen AG
Der Golf - Volkswagen AG
Der Golf - Volkswagen AG
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Allgemein verbessertes Umweltprofil über den Lebenszyklus<br />
gegenüber dem Vorgängermodell für die hier<br />
bewerteten Motor-/Getriebe-Varianten durch geringeren<br />
Verbrauch und reduzierte Emissionen.<br />
Treibhauseffekt – insgesamt weniger CO2-Emissionen<br />
• Diesel1 : -13 %<br />
• Benziner2 : -11 %<br />
Reduzierter Beitrag zur Sommersmogbildung<br />
• Diesel1 : -7 %<br />
• Benziner2 : -6 %<br />
Reduzierung der Fahremissionen (CO2)<br />
• Diesel1 : um 20 g/km von 119 g/km auf 99 g/km<br />
• Benziner2 : um 16 g/km von 129 g/km auf 113 g/km<br />
Reduzierter Kraftstoffverbrauch durch<br />
• neue TSI- und TDI-Motoren<br />
• serienmäßigen Einsatz von BlueMotion Technology<br />
(Start-Stopp-System und Rekuperation) in allen Modellen<br />
(EU27-Märkte)<br />
• intelligenten Leichtbau mit warmumgeformten Bauteilen<br />
(bspw. A- und B-Säulen, Längsträger)<br />
• gewichtsoptimierte Bauteilgestaltung z.B. Sitze,<br />
Klimaanlage und Modulquerträger<br />
• Verwendung von Alu-Kurbelgehäusen für TSI-Motoren<br />
• Einsatz von wirkungsgradoptimierten elektrischen<br />
Modulen (bspw. Klimaanlage mit Feuchte-, Sonnenund<br />
Luftgütesensor, Kraftstoffpumpe, Motorölpumpe)<br />
• Einsatz rollwiderstandsoptimierter Reifen<br />
• Fahrwerksoptimierungen, z. B. überarbeitete elektromechanische<br />
Servolenkung sowie Flow-Forming-Stahlräder<br />
• ECO-Fahrprofil inkl. Segeln „Freilauf Motor an“ bei<br />
DQ-Getrieben (Mehrausstattung)<br />
• Klimakomfortscheibe (Mehrausstattung)<br />
• Ab 2013 erhältlich: <strong>Golf</strong> BlueMotion als verbrauchsärmstes<br />
Fahrzeug seiner Klasse<br />
• Ab 2013: Einsatz des aktiven Zylindermanagements ACT<br />
in einem TSI-Motor<br />
Ressourcenschutz durch<br />
• alternative Antriebe ab 2013: <strong>Golf</strong> Erdgas-Variante,<br />
e-<strong>Golf</strong> als Serien-Elektrofahrzeug, <strong>Golf</strong> Plug-In Hybrid<br />
• Erhöhung des Materialnutzungsgrads um 12 %<br />
• Einsatz langlebiger Bauteile (Longlife- und LED-Leuchten,<br />
wartungsfreie Partikelfilter und Katalysatoren)<br />
Umweltschonende Materialien<br />
• Einsatz nachwachsender Rohstoffe<br />
(z. B. in der Türinnenverkleidung, in Kühlmitteln)<br />
• Verstärkter Einsatz von Recyclingmaterialien<br />
(z. B. Radhausschalen und Abdeckung für den Bereich<br />
der Gehängeaufnahme aus 100 % Recyclingmaterial sowie<br />
Unterbodenschalen zu mehr als 70 % aus Rezyklat)<br />
1 1,6 TDI BlueMotion Technology (77 kW) Innerorts: 4,6 l/100 km; Außerorts: 3,3 l/100 km; komb.: 3,8 l/100 km; CO2 komb.: 99 g/km; Effizienzklasse A<br />
2 1,2 TSI BlueMotion Technology (63 kW) Innerorts: 5,9 l/100 km; Außerorts: 4,2 l/100 km; komb.: 4,9 l/100 km; CO2 komb.: 113 g/km; Effizienzklasse B<br />
2