armafolio - Armasuisse
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Projekte<br />
8<br />
Ermüdungsversuch abgeschlossen<br />
F/A-18 besteht Härtetest<br />
Die Kampfflugzeuge F/A-18 der Schweizer Luftwaffe sollen drei Jahrzehnte im Einsatz stehen.<br />
Damit dies sichergestellt werden kann, wurde eine Testzelle einem Ermüdungsversuch<br />
unterzogen. Die Zelle hat den Belastungstest bestanden.<br />
Godi Huber<br />
Bereits bei der Beschaffung der Kampfflugzeuge<br />
F/A-18 für die Schweizer Luftwaffe wurden<br />
Vorkehrungen für die lange Einsatzdauer der Jets<br />
getroffen. So wurde für Schlüsselkomponenten<br />
Titan statt Aluminium verwendet. Zudem wurde<br />
zusätzlich zu den 34 Flugzeugen eine Testzelle für<br />
Ermüdungsversuche beschafft. Der kürzlich abgeschlossene<br />
Versuch diente dem Nachweis für die<br />
Berechnungsmethode der Strukturverstärkungen<br />
und der Qualifikation der Flugzeugstruktur für die<br />
geplante Einsatzdauer von 5000 Flugstunden.<br />
Zusätzlich soll er auch Daten für einen wirtschaftlich<br />
optimalen Unterhalt der Flugzeuge liefern.<br />
Über 10 000 Flugstunden<br />
Das bereits bei der Beschaffung geplante<br />
Belastungsprogramm lief während fast zwei<br />
Jahren im Auftrag der armasuisse bei der RUAG<br />
Aerospace in Emmen. Mit einer neuartigen<br />
Versuchseinrichtung konnte in dieser Zeit die<br />
Belastung von 10400 Flugstunden simuliert<br />
werden, was der doppelten Einsatzdauer der<br />
Schweizer Jets entspricht. Noch steht die detaillierte<br />
Schlussuntersuchung der wichtigsten tragenden,<br />
innen liegenden Strukturteile aus. Es kann<br />
aber schon heute gesagt werden, dass die aussen<br />
sichtbaren Schäden unter den Erwartungen der<br />
Fachleute liegen. Die Versuchsergebnisse mit<br />
den Messresultaten werden nun zusammengestellt,<br />
ausgewertet und dokumentiert. Danach<br />
sollte einer Freigabe der F/A-18-Flotte für die<br />
Lebensdauer von 5000 Stunden nichts mehr im<br />
Weg stehen.<br />
Hohe Belastung pro Flugstunde<br />
Kampfflugzeuge der Schweizer Luftwaffe sind<br />
pro Flugstunde deutlich höheren Belastungen<br />
ausgesetzt als die meisten Jets anderer Staaten.<br />
Während im Ausland für das Training von<br />
Kampfeinsätzen auch lange Hin- und Rückflüge<br />
im Reiseflug mit geringerer Belastung absolviert<br />
werden, liegen in der Schweiz die Trainingsräume<br />
unmittelbar bei den Einsatzbasen. Entsprechend<br />
grösser ist die Materialermüdung pro Einsatz<br />
und die Erfahrungswerte anderer F/A-18 Flotten<br />
können in der Schweiz nur beschränkt herangezogen<br />
werden<br />
Kontrolle der Testzelle