Sande in alten und neuen Bildern - Wilhelmshavener Zeitung
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27. Oktober 2012<br />
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<strong>Wilhelmshavener</strong> <strong>Zeitung</strong> · Seite 11<br />
Mariensiel:Erste Landungvor85Jahren<br />
MARIENSIEL/SI – Im Juni waren<br />
es 85 Jahre her, dass der Flugplatz<br />
Mariensiel e<strong>in</strong>geweiht<br />
worden ist. Vier Pioniere der<br />
Luftfahrt betrieben damals das<br />
Projekt. Stadtobersekretär Jochen<br />
Cordsen, der Flugbootpilot<br />
Oberleutnant Ernst August<br />
Roth, der hoch dekorierte Seeflieger<br />
Robert Müller <strong>und</strong> Seeflieger<br />
Wilhelm Töns<strong>in</strong>g. Sie<br />
gründeten den Flugsportvere<strong>in</strong><br />
Jade <strong>und</strong> setzten sich dafür e<strong>in</strong>,<br />
den Cäciliengroden, der mit<br />
Sand aus dem Hafenbau aufgespült<br />
worden war, zu e<strong>in</strong>em Flugplatz<br />
herzurichten. Während es<br />
den Seefliegerhorst am Fliegerdeich<br />
schon seit 1913 gab,<br />
wuchs auch der zivile Flugbedarf.<br />
Wilhelmshaven <strong>und</strong> Rüs-<br />
In der Arbeiterbaracke am Siel wurden Vertriebene untergebracht.<br />
ZEICHNUNG: RAASCH<br />
Der Flugplatz Mariensiel gewann schon bald nach se<strong>in</strong>er Eröffnung<br />
1927 an Bedeutung. FOTO: WZ-BILDDIENST<br />
tr<strong>in</strong>gen sollten an das <strong>in</strong>nerdeutsche<br />
Luftverkehrsnetz angeschlossen<br />
werden.<br />
Am 2. Juni 1927 landete das<br />
erste Flugzeug auf dem <strong>neuen</strong><br />
„Luftbahnhof Wilhelmshaven“,<br />
der am 15. Juli offiziell <strong>in</strong><br />
Betrieb genommen wurde.<br />
*<br />
An ihre K<strong>in</strong>derzeit <strong>in</strong> Mariensiel<br />
er<strong>in</strong>nert sich Ruth Raasch,<br />
geborene Päseler. Sie war mit<br />
ihren Eltern <strong>und</strong> Geschwistern<br />
nach dem Krieg aus Schlesien<br />
vertrieben worden <strong>und</strong> kam <strong>in</strong><br />
den ehemaligen Arbeiterbaracken<br />
am Tief unterhalb des<br />
Siels unter. Auf der anderen Seite<br />
des Tiefs befand sich der große<br />
Schuppen für das Mudderboot,<br />
mit dem bei ablaufendem<br />
Wasser das Außentief „ausgeschabt“<br />
wurde, um es auf Tiefe<br />
zu h<strong>alten</strong>. Auf der Aquarellzeichnung,<br />
von Hans-He<strong>in</strong>rich<br />
Raasch sieht man die Wohnbaracke<br />
mit dem Mudderboot davor,<br />
l<strong>in</strong>ks den Schuppen.<br />
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