Co- Pilot von FMA auf deutsch übersetzt - Klaus-sander-web.com

Ein/Aus-Kontrolle per Schalter.Wenn Ihr Sender einen Ein/Aus-Kanal hat (gewöhnlich ein Schalter auf dem Sender), könnenSie den Co- Pilot während des Fluges ON und OFF schalten.Sie könne die Sensibilität dann nur ändern, wenn das Flugzeug am Boden ist und dasFlugstabilisierungssystem abgeschaltet ist.Mit der Ein/Aus- Kontrolle können Sie viel leichter und schneller zur Stabilisierungzurückkehren (gegenüber dem Drehen eines Reglers eines proportional Kanal bis zumrichtigen Einstellpunkt.Manuelle Kontrolle.Wenn Ihr Sender/Empfänger keinen unbenutzten Kanal hat, ist der Co-Pilot während desFlugs immer ON. Seine Flugstabilisierungseigenschaften werden durch die Einstellungen amCo- Pilot festgelegt. Um Empfindlichkeit zu ändern, müssen Sie landen und manuellnachregulieren.Installation des Co- Pilot1. Befestigen Sie den Sensor.a. Entscheiden Sie sich für den richtigen Befestigungspunkt. Der Sensor sollte dasNiveau des horizontalen Fluges haben (eine geringe Abweichung ist annehmbar).b. Der Sensor sollte zu allen Seiten eine klare Sicht auf dem Horizont haben.c. Der Sensor darf nicht im Abgasstrom liegen.d. Verwenden Sie Sandpapier, um die Oberfläche aufzurauen, auf der der Sensorbestiegen werden soll. Reinigen Sie das angeraute Gebiet mit Alkohol lassen Sie esabtrocknen.e. Reinigen Sie den Boden des Sensors mit Alkohol und lassen Sie ihn abtrocknen.f. Besteigen Sie, dass der Sensor mit dem "P" Kennzeichnung zur Vorderseite und zurHinterseite des Flugzeuges (oder diagonal auf einem Hubschrauber), und mit der Lageder Steckers mit dem Weg zum Empfänger (siehe Bild für Ihren Modell- Typ).2. Installieren Sie und sichern Sie das Flachbandkabel.g. Stecken Sie ein Ende des Flachbandkabels in den Sensor.h. Suchen Sie eine optimale Verlegung des Kabels zum Empfänger. Das Kabel darf keinFenster des Sensors bedeckt.i. Sichern Sie das Kabel.6