Co- Pilot von FMA auf deutsch Ã¼bersetzt - Klaus-sander-web.com

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FMA DigitalservopufferDas Verwenden der Co- Pilot mit Futaba PCM Empfängern.(Kann für Futaba PCM Empfänger-Modelle erforderlich sein wenn Kanal 1 und/oder 2 nichteinwandfrei funktionieren)Installieren Sie den FMA Digitalservopuffer (Teil Nr. 605SB), wie gezeigt,im Bild unten:18
Auf dem FlugfeldBei der Verwendung des Co- Piloten müssen Sie zwei Routinen zu Ihrer StandardÜberprüfung vor dem Flug durchführen:1. Infrarotfeldkalibrierung: Vor Ihrem ersten Flug Tag, und bei jeder wesentlichenÄnderung der Zeit und des Wetters.2. Co- Pilot-Vorflugkontrolle: Kontrolle der Funktionen.Kalibrierungs- Einstellung:a) Schalten Sie den Sender ein, dann schließen Sie die Stromversorgung zum Empfänger.Betätigen Sie noch nicht den Infrarotkalibrierungstaster.b) Halten Sie das Modell über das Flugfeld (Gras ist am besten).c) Halten Sie das Modell je nach Modell- Typ.d) Drücken Sie den Infrarotkalibrierungsschalter und halten Sie z.B das Flugmodell mitder Nase nach unten.e) Nach einer kurzen Verzögerung (ungefähr 2 Sekunden), bewegen sich die Servos (einZyklus ist ein hin und her bewegen der Servos).Anzahl der Zyklen:• 3 bis 10 Zyklen: Co- Pilot wird zur vollen Stabilisierung zur Verfügung stehen.• 2 Zyklen: Co- Pilot wird nur wenig Stabilisierung zur Verfügung stellen, aber wird jenach Terrain mehr Unterstützung leisten können.• 1 Zyklus: Fliegen Sie nicht mit eingeschaltetem Co- Pilot.Nach diesem Schritt werden die Servos (Rudermaschinen) sich langsam hin und her bewegen.Während dieser Periode legen Sie das Modell im Flugniveau auf dem Boden.f) Nachdem das Modell im Niveau ist, entfernen Sie sich mindestens (3 Meter) dannbetätigen Sie das Querruder (Rolle) voll zur einer Seite. Das Querruder wird mit einerZyklusbewegung anzeigen, dass die Niveau-Orientierung gesetzt ist.g) Kalibrierung ist abgeschlossen.Die Kalibrierung ist gespeichert, nachdem nach dem die Versorgungsspannung getrennt ist.19
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Seite 3 und 4: SetupSchritt 4:a. Schalten Sie den
Seite 5 und 6: Benutzerhandbuch Infrarotflugstabil
Seite 8 und 9: 3. Befestigen Sie den Infrarotkalib
Seite 10 und 11: Flugzeug - Normal- Modell10
Seite 12 und 13: Anfängliche Einstellung1. Einstell
Seite 15 und 16: 6. Einstellen von Auto- Trimm "ON
Seite 21 und 22: Bemerkungen zum KalibrierenDer Sens

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