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Technische Daten - Demag Cranes & Components

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<strong>Technische</strong> <strong>Daten</strong><br />

<strong>Demag</strong>-Kettenzug DC-Com 1, DC-Com 2, DC-Com 5, DC-Com 10, DC-Com 20<br />

42647546.eps<br />

210305 DE 203 570 44<br />

714 IS 817


Konstruktionsüberblick<br />

einsträngige Darstellung<br />

1 2 4 3<br />

16<br />

15<br />

13<br />

1 Elektrohaube<br />

2 Bremse<br />

3 Rutschkupplung<br />

4 Getriebe<br />

5 Kettenführung<br />

6 Tragbügel<br />

7 Ständer<br />

8 Läufer<br />

9 Motorwelle<br />

10 Lagerschild<br />

11 Lüfterhaube<br />

12 Kette<br />

13 Arretierung Steuerleitung<br />

Bauformschlüssel<br />

U DC-Com 2 - 250 H5 V1 380-415 / 50 4/2 100<br />

6 5 7 8 9 14<br />

Flanschbreite [mm] oder I-Träger<br />

Fahrgeschwindigkeit [m/min]<br />

Frequenz [Hz]<br />

Spannungsbereich [V]<br />

Hubgeschwindigkeit<br />

Hakenweg [m]<br />

Tragfähigkeit [kg]<br />

Baugrösse<br />

10 11<br />

<strong>Demag</strong> Kettenzug (Chainhoist)<br />

Fahrwerktyp<br />

CF- Click-Fit<br />

U - Rollfahrwerk<br />

2<br />

E - Fahrantrieb<br />

20357044.p65/210305<br />

12<br />

17<br />

18<br />

14 Lüfter<br />

15 Impulsrad<br />

16 Einstellmutter Rutschkupplung<br />

17 Hakengeschirr<br />

18 Lasthaken<br />

42648346.tif


20357044.p65/210305<br />

Auswahlkriterien<br />

Die Belastungsart<br />

(in den meisten Fällen geschätzt) läßt sich nach<br />

folgendem Schema feststellen:<br />

1 leicht<br />

Hubwerke, die nur ausnahmsweise der Höchstbeanspruchung,<br />

laufend jedoch nur sehr geringen<br />

Beanspruchungen, unterliegen<br />

Traglast<br />

Traglast<br />

Laufzeit<br />

Laufzeit<br />

3 schwer<br />

Hubwerke, die häufig der Höchstbeanspruchung<br />

und laufend mittleren Beanspruchungen unterliegen<br />

Traglast<br />

Laufzeit<br />

4 sehr schwer<br />

Hubwerke, die regelmäßig der Höchstbeanspruchung,<br />

benachbarten Beanspruchungen<br />

unterliegen<br />

Laufzeit<br />

kleine Teillast<br />

kleine Totlast<br />

2 mittel<br />

Hubwerke, die ziemlich oft der Höchstbeanspruchung,<br />

laufend jedoch geringen Beanspruchungen<br />

unterliegen<br />

Traglast<br />

große Teillast<br />

mittlere Teillast<br />

mittlere Totlast<br />

große Totlast<br />

sehr große Totlast<br />

Die Baugröße wird durch Belastungsart, mittlere Laufzeit, Tragfähigkeit und<br />

Einscherungsart bestimmt.<br />

1. Wie sind die Betriebsbedingungen?<br />

2. Wie groß soll die maximale Tragfähigkeit sein?<br />

3. Wie hoch muß die Last angehoben werden?<br />

4. Wie schnell soll gehoben werden?<br />

5. Erfordern die Lasten feinfühliges Anheben und Absetzen?<br />

6. Soll die Last verfahren werden?<br />

7. Wie soll gesteuert werden?<br />

Aus<br />

Laufzeit<br />

und<br />

Belastungsart<br />

wird<br />

die<br />

Gruppe<br />

bestimmt.<br />

Belastungsart Mittlere<br />

Laufzeit<br />

je<br />

Arbeitstag<br />

in<br />

Stunden<br />

1 leicht 2-4 4-8<br />

2 mittel 1-2 2-4<br />

3 schwer 0, 5-1<br />

1-2<br />

4 sehr schwer<br />

0, 25-0,<br />

5<br />

0,<br />

5-1<br />

Triebwerksgruppe nach<br />

FEM<br />

1Am 2m<br />

Einscherungsart Baureihe Baugröße<br />

1/ 1 2/<br />

1<br />

Tragfähigkeit<br />

in<br />

kg<br />

80 <strong>Demag</strong>-Kettenzug<br />

DC-Com<br />

DC-Com 1<br />

80<br />

100 DC-Com 1<br />

100<br />

125 DC-Com 1<br />

125<br />

160 DC-Com 2<br />

160<br />

200 DC-Com 2<br />

200<br />

250 DC-Com 2<br />

250<br />

315 DC-Com 5<br />

315<br />

400 DC-Com 5<br />

400<br />

500 DC-Com 5<br />

500<br />

630 DC-Com 10<br />

630<br />

800 DC-Com 10<br />

800<br />

1000 DC-Com 10<br />

1000<br />

1250 DC-Com 20<br />

1250<br />

1600 DC-Com 20<br />

1600<br />

2000 DC-Com 20<br />

2000<br />

Beispiel:<br />

Tragfähigkeit 250 kg Belastungsart „mittel“ nach Tabelle<br />

Hubgeschwindigkeit 4 m/min Einscherung 1/1<br />

mittlerer Hakenweg 3 m Spielzahl/Stunde 9 Arbeitszeit/Tag 8 Stunden<br />

Die mittlere Laufzeit je Arbeitstag wird geschätzt oder wie folgt berechnet:<br />

2 · mittl. Hakenweg · Spielzahl/Std. · Arbeitszeit/Tag<br />

Laufzeit/Tag = =<br />

60 · Hubgeschwindigkeit<br />

2 · 3 · 9 ·8<br />

= 1,8 Std<br />

60 · 4<br />

Für die Belastungsart mittel und eine mittlere Tageslaufzeit von 1,8 Std. gibt die<br />

Tabelle die Gruppe 1Am an. Für die Tragfähigkeit von 250 kg weist das Diagramm<br />

die Baugröße DC-Com 2 aus.<br />

Bei höheren FEM-Einstufungen und Geschwindigkeiten ist der DC-Pro einzusetzen,<br />

siehe <strong>Technische</strong> <strong>Daten</strong> 203 524 44.<br />

3


<strong>Technische</strong> <strong>Daten</strong><br />

Auswahltabelle<br />

Tragfähigkeit Kettenzug Hubgeschwindigkeit M otorgröße<br />

1) Hakenweg Triebwerkgruppe Einscherung max.<br />

Gewicht<br />

[ kg]<br />

T yp<br />

[ m/<br />

min<br />

bei<br />

50<br />

Hz]<br />

[ m/<br />

min<br />

bei<br />

60<br />

Hz]<br />

[ m]<br />

F EM<br />

[ kg]<br />

bei<br />

Hakenweg<br />

4 m 5 m 8 m<br />

80<br />

100<br />

DC-Com 1 8, 0/<br />

2,<br />

0<br />

9, 6/<br />

2,<br />

4 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

2<br />

2m<br />

125<br />

160<br />

2122 24<br />

200<br />

DC-Com<br />

2<br />

ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

4<br />

250<br />

315<br />

4, 0/<br />

2,<br />

0<br />

4,<br />

8/<br />

2,<br />

4<br />

1Am<br />

1/<br />

1<br />

400<br />

500<br />

630<br />

800<br />

1000<br />

1250<br />

1600<br />

2000<br />

1) Motorkennwerte siehe Seite 6.<br />

DC-Com 5<br />

ZNK 80<br />

A 8/<br />

4 4,<br />

5 und<br />

8<br />

27 28 30<br />

DC-Com<br />

10<br />

ZNK<br />

100<br />

A 8/<br />

2<br />

4 20357044.p65/210305<br />

2m<br />

4748 52<br />

4, 0/<br />

1,<br />

0<br />

4,<br />

8/<br />

1,<br />

2<br />

1Am<br />

DC-Com 20<br />

ZNK 100<br />

B 8/<br />

2<br />

2/ 1 63 65 73


20357044.p65/210305<br />

Aufhängung<br />

DC-Com 10<br />

Tragbügel lang,<br />

Standardmäßig angebaut,<br />

Einsatz an Fahrwerk<br />

U 11<br />

Gelenkrahmen KBK II<br />

Traverse KBK II und III<br />

Katzrahmen II<br />

KBK III<br />

auch möglich:<br />

RU/EU 11 / 22 / 36<br />

U 22<br />

KBK II (500 kg)<br />

Gelenkrahmen KBK III<br />

Katzrahmen KBK I und III<br />

Endschalter<br />

Standardmässig angebaut,<br />

geeignet für:<br />

KBK 100, KBK I, KBK II, KBK III<br />

KBK Gelenkrahmen<br />

KBK Traverse<br />

KBK Katzrahmen<br />

CF 5<br />

U 11<br />

RU 3, ab Fl. Br. 60 mm<br />

RU 6<br />

RU 11, EU 11<br />

Tragbügel kurz,<br />

Optional, geeignet für,<br />

Einsatz an Fahrwerk<br />

U 11<br />

auch möglich:<br />

RU/EU 11 und 22<br />

U 22<br />

KBK II (500 kg)<br />

DC-Com 20<br />

Tragbügel lang,<br />

Standardmäßig angebaut,<br />

Einsatz an Fahrwerk<br />

U 22<br />

Gelenkrahmen KBK III<br />

Traverse KBK III<br />

Katzrahmen KBK<br />

auch möglich:<br />

RU/EU 22<br />

RU/EU 36<br />

Optional, ausschließlich geeignet für:<br />

KBK 100, KBK I, KBK II<br />

CF 5<br />

U 11<br />

RU 3, ab Fl. Br. 60 mm<br />

Tragbügel kurz,<br />

Optional, geeignet für,<br />

Einsatz an Fahrwerk<br />

U 22<br />

auch möglich:<br />

RU/EU 22<br />

42591545.eps<br />

42591547.eps<br />

Gegen Mehrpreis sind Betriebsendschalter für die obere und untere Hakenstellung<br />

erhältlich (DC-Com 1 bis DC-Com 10).<br />

Der DC-Com 20 ist serienmäßig mit Endschaltern ausgerüstet.<br />

5


Elektrische Kennwerte<br />

Motorkennwerte Hubmotor (Die Toleranz der Spannungsbereiche darf +/- 10% nicht überschreiten.)<br />

Bau-<br />

größe<br />

Motorgröße<br />

DC-Com 1 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

2<br />

DC-Com 2 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

4<br />

DC-Com 5 ZNK<br />

80<br />

A 8/<br />

4<br />

DC-Com 10<br />

ZNK<br />

100<br />

A 8/<br />

2<br />

DC-Com 20<br />

ZNK<br />

100<br />

B 8/<br />

2<br />

Bau-<br />

größe<br />

Motorgröße<br />

DC-Com 1 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

2<br />

DC-Com 2 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

4<br />

DC-Com 5 ZNK<br />

80<br />

A 8/<br />

4<br />

DC-Com 10<br />

ZNK<br />

100<br />

A 8/<br />

2<br />

DC-Com 20<br />

ZNK<br />

100<br />

B 8/<br />

2<br />

Bau-<br />

größe<br />

Motorgröße<br />

DC-Com 1 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

2<br />

DC-Com 2 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

4<br />

Pol-<br />

zahl<br />

P N<br />

min.<br />

/ max.<br />

Ströme<br />

und<br />

Anlaufstrom<br />

3 80-415<br />

V,<br />

50<br />

Hz,<br />

3 ~<br />

220-240<br />

V,<br />

50<br />

Hz,<br />

3 ~<br />

EDnNEinsch/ h IN 380 IN 415 I 1) max<br />

IA/ IN<br />

415<br />

cos ϕN IN 220 IN 240 I 1) max<br />

IA/ IN<br />

240<br />

[ kW]<br />

[ % ] [ 1/<br />

min]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

cos ϕN 8 0, 05<br />

20 720 240 1, 00<br />

1, 20<br />

1, 20<br />

1, 45<br />

0, 48<br />

1, 75<br />

2, 10<br />

2, 10<br />

1, 45<br />

0,<br />

48<br />

2 0, 18<br />

40 2950 120 1, 20<br />

1, 60<br />

1, 60<br />

2, 75<br />

0, 46<br />

2, 10<br />

2, 80<br />

2, 80<br />

2, 75<br />

0,<br />

46<br />

8 0, 09<br />

15 665 240 1, 20<br />

1, 30<br />

1, 45<br />

1, 25<br />

0, 52<br />

2, 10<br />

2, 20<br />

2, 50<br />

1, 25<br />

0,<br />

52<br />

4 0, 18<br />

25 1405 120 1, 20<br />

1, 20<br />

1, 40<br />

2, 30<br />

0, 56<br />

2, 10<br />

2, 10<br />

2, 40<br />

2, 30<br />

0,<br />

56<br />

8 0, 18<br />

15 710 240 1, 50<br />

1, 70<br />

1, 90<br />

1, 70<br />

0, 49<br />

2, 60<br />

2, 90<br />

3, 30<br />

1, 70<br />

0,<br />

49<br />

4 0, 36<br />

25 1455 120 1, 80<br />

2, 20<br />

2, 60<br />

2, 70<br />

0, 52<br />

3, 10<br />

3, 80<br />

4, 50<br />

2, 70<br />

0,<br />

52<br />

8 0, 19<br />

15 705 240 1, 60<br />

1, 80<br />

2, 10<br />

1, 90<br />

0, 48<br />

2, 80<br />

3, 10<br />

3, 65<br />

1, 90<br />

0,<br />

48<br />

2 0, 75<br />

25 2850 120 2, 00<br />

2, 30<br />

2, 60<br />

4, 85<br />

0, 65<br />

3, 50<br />

4, 00<br />

4, 50<br />

4, 85<br />

0,<br />

65<br />

8 0, 37<br />

15 735 240 3, 90<br />

4, 60<br />

5, 40<br />

2, 30<br />

0,<br />

42<br />

2 1, 50<br />

25 2955 120 5, 40<br />

6, 30<br />

7, 70<br />

5, 10<br />

0,<br />

49<br />

Pol-<br />

zahl<br />

P N<br />

min.<br />

/ max.<br />

Ströme<br />

und<br />

Anlaufstrom<br />

4 60-480<br />

V,<br />

60<br />

Hz,<br />

3 ~ 2 )<br />

440-455<br />

V,<br />

60<br />

Hz,<br />

3 ~<br />

EDnNEinsch/ h IN 460<br />

IN 480 I 1) max<br />

IA/ IN<br />

480<br />

cos ϕN IN 440<br />

IN 455 I 1) max<br />

IA/ IN<br />

455<br />

[ kW]<br />

[ % ] [ 1/<br />

min]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

8 0, 22<br />

15 860 240 3, 10<br />

3, 50<br />

4, 00<br />

1, 70<br />

0,<br />

48<br />

DC-Com 5 ZNK<br />

80<br />

A 8/<br />

4<br />

4 0, 43<br />

25 1755 120 3, 80<br />

4, 60<br />

5, 45<br />

2, 70<br />

0,<br />

51<br />

8 0, 23<br />

15 855 240 3, 35<br />

3, 75<br />

4, 40<br />

1, 90<br />

0,<br />

47<br />

DC-Com 10<br />

ZNK<br />

100<br />

A 8/<br />

2<br />

2 0, 90<br />

25 3450 120 4, 20<br />

4, 80<br />

5, 40<br />

4, 85<br />

0,<br />

67<br />

1) Imax = maximaler Bemessungs-<br />

8 0, 44<br />

15 885 240<br />

strom im Senkbetreib.<br />

DC-Com 20<br />

ZNK<br />

100<br />

B 8/<br />

2<br />

-<br />

2 1, 80<br />

25 3555 120<br />

2) Die Spannungen sind nach CSA-<br />

6 Richtlinie ausgeführt.<br />

20357044.p65/210305<br />

-<br />

cos ϕN<br />

8 0, 06<br />

20 870 240 1, 00<br />

1, 20<br />

1, 20<br />

1, 45<br />

0, 47<br />

0, 96<br />

1, 15<br />

1, 15<br />

1, 45<br />

0,<br />

47<br />

2 0, 22<br />

40 3525 120 1, 20<br />

1, 60<br />

1, 60<br />

2, 75<br />

0, 45<br />

1, 15<br />

1, 55<br />

1, 55<br />

2, 75<br />

0,<br />

45<br />

8 0, 11<br />

15 815 240 1, 20<br />

1, 30<br />

1, 45<br />

1, 25<br />

0, 52<br />

1, 25<br />

1, 35<br />

1, 45<br />

1, 25<br />

0,<br />

52<br />

4 0, 22<br />

25 1705 120 1, 20<br />

1, 20<br />

1, 40<br />

2, 30<br />

0, 55<br />

1, 25<br />

1, 25<br />

1, 50<br />

2, 30<br />

0,<br />

55<br />

8 0, 22<br />

15 860 240 1, 50<br />

1, 70<br />

1, 90<br />

1, 70<br />

0, 48<br />

1, 55<br />

1, 75<br />

2, 00<br />

1, 70<br />

0,<br />

48<br />

4 0, 43<br />

25 1755 120 1, 80<br />

2, 20<br />

2, 60<br />

2, 70<br />

0, 51<br />

1, 90<br />

2, 30<br />

2, 70<br />

2, 70<br />

0,<br />

51<br />

8 0, 23<br />

15 855 240 1, 60<br />

1, 80<br />

2, 10<br />

1, 90<br />

0, 47<br />

1, 65<br />

1, 85<br />

2, 20<br />

1, 90<br />

0,<br />

47<br />

2 0, 90<br />

25 3450 120 2, 00<br />

2, 30<br />

2, 60<br />

4, 85<br />

0, 64<br />

2, 10<br />

2, 40<br />

2, 70<br />

4, 85<br />

0,<br />

64<br />

8 0, 44<br />

15 885 240 3, 90<br />

4, 60<br />

5, 40<br />

2, 30<br />

0, 41<br />

4, 10<br />

4, 80<br />

5, 60<br />

2, 30<br />

0,<br />

41<br />

2 1, 80<br />

25 3555 120 5, 40<br />

6, 30<br />

7, 70<br />

5, 10<br />

0, 48<br />

5, 60<br />

6, 60<br />

8, 00<br />

5, 10<br />

0,<br />

48<br />

Pol-<br />

zahl<br />

P N<br />

min.<br />

/ max.<br />

Ströme<br />

und<br />

Anlaufstrom<br />

2 20-240<br />

V,<br />

60<br />

Hz,<br />

3 ~ 2)<br />

EDnNEinsch/ h IN 220<br />

IN 240<br />

I 1) max<br />

IA/ IN<br />

240<br />

cos ϕN [ kW]<br />

[ % ] [ 1/<br />

min]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

8 0, 06<br />

20 870 240 2, 10<br />

2, 50<br />

2, 50<br />

1, 45<br />

0,<br />

47<br />

2 0, 22<br />

40 3525 120 2, 50<br />

3, 35<br />

3, 35<br />

2, 75<br />

0,<br />

45<br />

8 0, 11<br />

15 815 240 2, 50<br />

2, 70<br />

3, 00<br />

1, 25<br />

0,<br />

52<br />

4 0, 22<br />

25 1705 120 2, 50<br />

2, 50<br />

2, 90<br />

2, 30<br />

0,<br />

55


20357044.p65/210305<br />

Bau-<br />

größe<br />

Netzanschlusssicherung (träge)<br />

Motorgröße<br />

ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

2<br />

380-415V 50Hz<br />

[ A]<br />

220-240V 50Hz<br />

[ A]<br />

460-480V 60Hz<br />

[ A]<br />

440-455V 60Hz<br />

[ A]<br />

220-240V 60Hz<br />

[ A]<br />

380V 60Hz<br />

[ A]<br />

575V<br />

60Hz<br />

[ A]<br />

ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

4<br />

ZNK<br />

80<br />

A 8/<br />

4<br />

6<br />

6<br />

6 6<br />

6 6<br />

6<br />

ZNK 100<br />

A 8/<br />

2<br />

10 10 10<br />

ZNK 100<br />

B 8/<br />

2 16 - 16 16 - 20 16<br />

Zuleitungen 3) bei 5% Spannungsfall ∆ U und Anlaufstrom I A<br />

Motorgröße<br />

ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

2<br />

Motorgröße<br />

DC-Com 1 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

2<br />

DC-Com 2 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

4<br />

DC-Com 5 ZNK<br />

80<br />

A 8/<br />

4<br />

DC-Com 10<br />

ZNK<br />

100<br />

A 8/<br />

2<br />

DC-Com 20<br />

ZNK<br />

100<br />

B 8/<br />

2<br />

Pol-<br />

zahl<br />

P N<br />

380-415V 50Hz<br />

220-240V 50Hz<br />

460-480V 60Hz<br />

440-455V 60Hz<br />

220-240V 60Hz<br />

380V 60Hz<br />

575V<br />

60Hz<br />

[ mm²<br />

] [ m]<br />

[ mm²<br />

] [ m]<br />

[ mm²<br />

] [ m]<br />

[ mm²<br />

] [ m]<br />

[ mm²<br />

] [ m]<br />

[ mm²<br />

] [ m]<br />

[ mm²<br />

] [ m]<br />

1) Imax = maximaler Bemessungsstrom im Senkbetreib.<br />

2) Die Spannungen sind nach CSA-Richtlinie ausgeführt.<br />

3) Für die Leitungslängen-Berechnung wurde eine Schleifenimpedanz von 200 mΩ zugrunde gelegt.<br />

100<br />

min.<br />

/ max.<br />

Ströme<br />

und<br />

Anlaufstrom<br />

3 80<br />

V,<br />

60<br />

Hz,<br />

3 ~<br />

5 75<br />

V,<br />

60<br />

Hz,<br />

3 ~ 2)<br />

EDnNEinsch/ h IN 380 I 1) max<br />

IA/ IN<br />

380<br />

cos ϕN ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

4<br />

ZNK 80<br />

A 8/<br />

4 1,<br />

5<br />

100 1,<br />

5<br />

67 1,<br />

5<br />

100<br />

1,<br />

5<br />

100 1,<br />

5<br />

56<br />

1,<br />

5<br />

100<br />

1,<br />

5<br />

100<br />

ZNK 100<br />

A 8/<br />

2<br />

34 29 81<br />

ZNK 100<br />

B 8/<br />

2<br />

38 - - 45 41 - - 2, 5 43 59<br />

100<br />

IN 575<br />

I 1) max<br />

IA/ IN<br />

575<br />

[ kW]<br />

[ % ] [ 1/<br />

min]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

cos ϕN 8 0, 06<br />

20 870 240 1, 65<br />

1, 65<br />

1, 22<br />

0, 49<br />

1, 10<br />

1, 10<br />

1, 22<br />

0,<br />

49<br />

2 0, 22<br />

40 3525 120 1, 85<br />

1, 85<br />

3, 50<br />

0, 41<br />

1, 20<br />

1, 20<br />

3, 50<br />

0,<br />

41<br />

8 0, 11<br />

15 815 240 1, 70<br />

2, 00<br />

1, 25<br />

0, 51<br />

0, 95<br />

1, 10<br />

1, 25<br />

0,<br />

47<br />

4 0, 22<br />

25 1705 120 1, 45<br />

1, 80<br />

2, 30<br />

0, 55<br />

0, 95<br />

1, 10<br />

2, 30<br />

0,<br />

57<br />

8 0, 22<br />

15 860 240 2, 00<br />

2, 40<br />

1, 70<br />

0, 48<br />

1, 20<br />

1, 35<br />

1, 70<br />

0,<br />

44<br />

4 0, 43<br />

25 1755 120 2, 60<br />

3, 30<br />

2, 70<br />

0, 51<br />

1, 45<br />

1, 70<br />

2, 70<br />

0,<br />

49<br />

8 0, 23<br />

15 855 240 2, 30<br />

2, 70<br />

1, 75<br />

0, 46<br />

1, 50<br />

1, 75<br />

1, 75<br />

0,<br />

46<br />

2 0, 90<br />

25 3450 120 2, 70<br />

3, 00<br />

5, 10<br />

0, 68<br />

1, 80<br />

2, 00<br />

5, 10<br />

0,<br />

68<br />

8 0, 44<br />

15 885 240 5, 75<br />

6, 70<br />

2, 55<br />

0, 38<br />

3, 80<br />

4, 40<br />

2, 55<br />

0,<br />

38<br />

2 1, 80<br />

25 3555 120 7, 30<br />

8, 80<br />

6, 10<br />

0, 51<br />

4, 80<br />

5, 80<br />

6, 10<br />

0,<br />

51<br />

7


<strong>Demag</strong>-Kettenzug<br />

DC-Com 1, DC-Com 2, DC-Com 5, DC-Com 10<br />

Einscherung 1/1<br />

Kettenzug DC-Com 1-10 mit Tragbügel lang<br />

Kettenzug DC-Com 1-10 mit Tragbügel kurz (optional)<br />

Baugröße Motor Tragbügel Tragbügel<br />

kurz lang kurz lang kurz lang<br />

Kettenspeicher-<br />

größe<br />

42064546.eps<br />

42064447.eps<br />

H4<br />

H4<br />

H8<br />

H8<br />

H5<br />

H5<br />

C C 1 b b1 l l1 l2 l3 b3 b4 b6 d d1 d2 b5 d3 h1 h2 h3 b5 d3 h1 h2 h3 h4 h5<br />

DC-Com 1 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

2<br />

305 343 335 365 373 403 268 138422 237 170 60 183 19 92 124 8 22 17 30 263 40 30 16 45 300 78 68 163 50<br />

DC-Com 2 ZNK<br />

71<br />

B 8/<br />

4<br />

DC-Com 5 ZNK 80<br />

A 8/<br />

4 350 388 395 425 435 465 280 141468 265 175 60 195 19 92 151 8 24 17 30 293 40 30 16 45 323 78 68 201 60<br />

8 DC-Com 10<br />

ZNK 100<br />

A 8/<br />

2 460 493 493 582 526 615 349 184528 289 183 60 227 23 124 187 18 33 28 52 350 65 48 27 52 383 98 81 233 60<br />

20357044.p65/210305


20357044.p65/210305<br />

<strong>Demag</strong>-Kettenzug<br />

DC-Com 20<br />

Einscherung 2/1<br />

Kettenzug DC-Com 20 mit Tragbügel lang<br />

Unterflasche mit außenliegenden<br />

Abschaltfedern, Einscherung 2/1<br />

Bei Einsatz dieser Unterflasche erhöht<br />

sich das C-Maß um 60 mm.<br />

42666045.eps<br />

Baugröße Motor Tragbügel Tragbügel<br />

kurz lang kurz lang kurz lang<br />

Kettenspeicher-<br />

größe<br />

H4<br />

H5<br />

H8<br />

H4<br />

H5<br />

H8<br />

H4<br />

H5<br />

H8<br />

H4<br />

H5<br />

H8<br />

H4<br />

H5<br />

H8<br />

C C 1 b b1 b3 l l1 l2 l3 b4 b6 d d1 d2 b5 d3 h1 h2 h3 b5 d3 h1 h2 h3 h4 h5<br />

0<br />

2<br />

m<br />

o<br />

C<br />

-<br />

C<br />

D<br />

2<br />

/<br />

8<br />

B<br />

0<br />

0<br />

1<br />

K<br />

N<br />

Z<br />

42666144.eps<br />

Der DC-Com 20 mit Einscherung 2/1<br />

und einem Hakenweg von 8 m wird mit<br />

einem flexiblen Kettenspeicher ausgeliefert<br />

(Abmessungen beachten).<br />

547 580 582 582 615 615 349 409 184244 227330 578 304 149 60 23 124 187 18 42 28 52 350 65 48 27 52 383 98 81 233 60<br />

9


Fahrwerk CF 5<br />

Flanschbreite b = 50 - 91 mm<br />

max. Tragfähigkeit 550 kg<br />

Kurvenradius > 800 mm<br />

Fahrwerk CF 5<br />

für Laufbahnträger nach DIN 1025 Teil 1 + 5<br />

t max. =15<br />

Trägerverbindung durch Steglaschen im Bereich der Führungsrollen nicht zulässig<br />

Einsetzbar für<br />

<strong>Demag</strong>-Kettenzug:<br />

DC-Com 1 - 80 bis 125,<br />

DC-Com 2 - 160 bis 250,<br />

DC-Com 5 - 315 bis 500<br />

41777946.eps<br />

10 20357044.p65/210305


Flanschbereiche b = 58 - 200, 201 - 310 mm<br />

max. Tragfähigkeit 1100 kg<br />

Kurvenradius > 1000 mm (handverfahrbar)<br />

Kurvenradius > 2000 mm (elektrisch verfahrbar)<br />

Fahrwerk U 11<br />

für Laufbahnträger nach DIN 1025 Teil 1 + 5<br />

Fahrwerk U 22<br />

Flanschbereiche b = 82 - 200, 201 - 310 mm<br />

max. Tragfähigkeit 2200 kg<br />

Kurvenradius > 2000 mm (handverfahrbar)<br />

Kurvenradius > 3000 mm (elektrisch verfahrbar)<br />

Fahrwerk U 22<br />

für Laufbahnträger nach DIN 1025 Teil 1 + 5<br />

20357044.p65/210305 Fahrwerk U 11<br />

42652145.eps<br />

Bei Trägerverbindung durch<br />

Steglaschen Freimaß<br />

beachten!<br />

42665944.eps<br />

Bei Trägerverbindung durch<br />

Steglaschen Freimaß<br />

beachten!<br />

Einsetzbar für<br />

<strong>Demag</strong>-Kettenzug:<br />

DC-Com 1 - 80 bis 125,<br />

DC-Com 2 - 160 bis 250,<br />

DC-Com 5 - 315 bis 500,<br />

DC-Com 10 - 630 bis 1000<br />

Weitere Informationen siehe<br />

Druckschrift 203 569 44.<br />

Ringöse DC-Com 1-5<br />

Bestell-Nr.: 718 278 45<br />

für Aufhängung<br />

parallel zum Laufbahnträger<br />

42652156.eps<br />

Benennung F lanschbreite<br />

Bestell-Nr. l<br />

[ mm]<br />

handverfahrbar<br />

U 11<br />

- 200<br />

58-200 716 520<br />

45<br />

290<br />

U 11<br />

- 310<br />

201 - 310<br />

716 531<br />

45<br />

400<br />

elektrisch<br />

verfahrbar<br />

U 11<br />

E - 200<br />

58-200 716 521<br />

45<br />

290<br />

U 11<br />

E - 310<br />

201 - 310<br />

716 532<br />

45<br />

400<br />

Einsetzbar für<br />

<strong>Demag</strong>-Kettenzug:<br />

DC-Com 10 - 630 bis 1000,<br />

DC-Com 20 - 1250 bis 2000<br />

Weitere Informationen siehe<br />

Druckschrift 203 569 44.<br />

Ringöse DC-Com 10-20<br />

Bestell-Nr.: 715 278 45<br />

für Aufhängung<br />

parallel zum Laufbahnträger<br />

42652158.eps<br />

Benennung F lanschbreite<br />

Bestell-Nr. l<br />

[ mm]<br />

hand-<br />

und<br />

elektrisch<br />

verfahrbar<br />

U 22<br />

- 200<br />

82-200 716 620<br />

45<br />

325<br />

U 22<br />

- 310<br />

201 - 310<br />

716 631<br />

45<br />

435<br />

11


Fahrantrieb E 11 / E 22<br />

220-480 V, 50 / 60 Hz, 3 ~<br />

Auswahltabelle<br />

Elektrische Kennwerte<br />

Nur für DC-Com 10 und DC-Com 20 geeignet.<br />

max.<br />

verfahrbares<br />

Gewicht<br />

e inschl.<br />

Totlast<br />

2)<br />

1) möglich durch andere Parametrierung<br />

2) Steigfähigkeit max. 1%<br />

Bau-<br />

größe<br />

Motorgröße<br />

E 11<br />

MP<br />

56<br />

M<br />

E 22<br />

MP<br />

56<br />

L<br />

Einsetzbar für<br />

Fahrwerke:<br />

U 11 / U 22<br />

KBK RF 125<br />

Fahrantrieb Geschwindigkeit mögliche Fahrwerke<br />

max.<br />

Gewicht<br />

bei Volllast<br />

b ei<br />

Teillast<br />

1)<br />

[ kg]<br />

T yp<br />

[ m/<br />

min]<br />

[ m/<br />

min]<br />

[ kg]<br />

1100 2200 E 11<br />

E 22<br />

24/ 6 30<br />

U 11<br />

U 22,<br />

RF<br />

125<br />

4<br />

5<br />

Ströme<br />

und<br />

Anlaufstrom<br />

220-480<br />

V,<br />

50<br />

/ 60<br />

Hz,<br />

3 ~<br />

Weitere Informationen siehe Druckschrift 214 809 44.<br />

12 20357044.p65/210305<br />

P N<br />

min<br />

. / max.<br />

42670744.eps<br />

EDnNEinsch/ h IN 220<br />

IN 480 Imax 220<br />

Imax 480<br />

[ kW]<br />

[ % ] [ 1/<br />

min]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

[ A]<br />

0, 025<br />

20 862 240 0, 3 0, 15<br />

1, 3 0,<br />

65<br />

0, 1 40 3450 120 1, 1 0, 55<br />

2, 6 1,<br />

3<br />

0, 05<br />

20 630 240 0, 5 0, 24<br />

1, 16<br />

0,<br />

58<br />

0, 2 40 2525 120 1, 8 0, 9 4, 3 2,<br />

15<br />

Die Toleranz der Spannungsbereiche darf +5% und -10% nicht überschreiten.


an Unterflanschfahrwerk U 11 / U 22<br />

20357044.p65/210305 Fahrantrieb E 11 / E 22<br />

42669454.eps<br />

Fahrwerk A1 X1 X2 X3 T1<br />

[ mm]<br />

[ mm]<br />

[ mm]<br />

[ mm]<br />

[ mm]<br />

U 11<br />

58 50 68 115 41<br />

U 22<br />

60 68 44 117 49<br />

13


Hakenmaße C<br />

Kettenzug DC-Com<br />

langer Tragbügel<br />

kurzer<br />

Tragbügel<br />

Baugröße<br />

C<br />

C1<br />

Kettenspeicher C<br />

C1<br />

Kettenspeicher<br />

H4/ H5<br />

H8 H4/ H5<br />

H8<br />

DC-Com 1 343 373 403 305 335 365<br />

DC-Com 2 343 373 403 305 335 365<br />

DC-Com 5 388 435 465 350 395 425<br />

DC-Com 10<br />

493 526 615 460 493 582<br />

DC-Com 20<br />

580 615 615 547 582 582<br />

langer Tragbügel kurzer Tragbügel (optional)<br />

42598545.eps<br />

14 20357044.p65/210305


20357044.p65/210305<br />

Kettenzug DC-Com mit Fahrwerk CF 5<br />

Kettenzug DC-Com mit Fahrwerk<br />

U 11 oder U 22<br />

kleinster<br />

Kurvenradius<br />

handverfahrbar elektrisch<br />

verfahrbar<br />

[ mm]<br />

[ mm]<br />

U 11<br />

1000 2000<br />

U 22<br />

2000 3000<br />

quer zum<br />

Träger<br />

parallel<br />

zum<br />

Träger<br />

Baugröße<br />

C<br />

C1<br />

Kettenspeicher C<br />

C1<br />

Kettenspeicher<br />

H4/ H5<br />

H8 H4/ H5<br />

H8<br />

DC-Com 1 423 453 483 380 410 440<br />

DC-Com 2 423 453 483 380 410 440<br />

DC-Com 5 468 515 545 425 472 502<br />

quer zum Träger parallel zum Träger<br />

Kurvenradius 800 mm<br />

quer zum Träger parallel zum Träger<br />

42652545.eps<br />

quer zum<br />

Träger<br />

parallel<br />

zum<br />

Träger<br />

Baugröße Fahrwerk<br />

C<br />

C1<br />

Kettenspeicher C<br />

C1<br />

Kettenspeicher<br />

H4/ H5<br />

H8 H4/ H5<br />

H8<br />

DC-Com 1 U 11<br />

398 428 458 385 415 445<br />

DC-Com 2 U 11<br />

398 428 458 385 415 445<br />

DC-Com 5 U 11<br />

443 490 520 430 477 507<br />

DC-Com 10<br />

U 11<br />

U 22<br />

583 595 616 628 705 717 569 581 602 614 691<br />

703<br />

DC-Com 20 U 22<br />

682 717 717 668 703 703<br />

42652645.eps<br />

15


Stromzuführung<br />

Stromabnehmer für Fahrwerke<br />

30<br />

ø 6<br />

270<br />

Fahrwerk Stromabnehmer<br />

Bestell-Nr.<br />

Click-fit CF<br />

5<br />

840<br />

085<br />

44<br />

U 11<br />

/ U 22<br />

716<br />

560<br />

45<br />

7<br />

Fahrwerk Click-fit CF 5 Fahrwerk U 11 / U 22<br />

41778245.eps<br />

2<br />

13<br />

16 42531645.eps<br />

20357044.p65/210305<br />

10<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1 Mitnehmerrohr<br />

2 Stromabnehmerrohr<br />

3 Rohrklemme<br />

42638148.eps<br />

Beispiel: KBK 25 Stromzuführung KBK 25 als Schleppleitung<br />

für gerade Bahnlängen bis 30 m<br />

bestehend aus:<br />

9 3<br />

5<br />

1 Laufschiene KBK 25 (verzinkt)<br />

3<br />

4<br />

14<br />

2<br />

3<br />

Mitnehmerwagen<br />

Spannlasche<br />

4 C-Schiene 800 mm<br />

2<br />

16 5 Träger Stahlbau (bauseits)<br />

6 Klemmpuffer<br />

1<br />

10<br />

12<br />

11 7<br />

8<br />

Steuerschalter<br />

Kettenzug<br />

9<br />

15 9 Schienenhalter C<br />

8<br />

10 Leitungswagen<br />

11 Schleppleitung<br />

12 Endklemme<br />

6<br />

13<br />

13 Versetzbare Fahrbegrenzung<br />

14 Klemmenkasten<br />

15 Netzanschlussschalter<br />

12 16 Steigleitung (bauseits)


20357044.p65/210305<br />

Klemmpuffer<br />

Klemmpuffer KP einfache Montage;<br />

für geneigte und parallele Flansche;<br />

für verschiedene Fahrwerke, vom Click-Fit Fahrwerk CF 5 bis zum U11 oder U 22;<br />

Anziehdrehmomente als Montagehinweis am Klemmpufferkörper angegossen;<br />

Puffer leicht austauschbar;<br />

Temperatureinsatzbereich: von -20°C bis +70°C;<br />

ausreichende Alterungs-, Ozon- und Witterungsbeständigkeit;<br />

beständig gegen Säuren und Laugen.<br />

Allgemeine Einsatzbedingungen<br />

Klemmpuffer KP-A10<br />

49<br />

22<br />

41<br />

87<br />

kleinstes DIN Trägerprofil INP 100, IPE 100, IPBL 120, IPB 120<br />

größtes DIN Trägerprofil INP 300, IPE 600, IPBL 450, IPB 320<br />

Laufraddurchmesser 56 mm bis 82 mm<br />

Weitere Informationen zu den Klemmpuffern siehe Druckschrift 203 312 44.<br />

112<br />

49<br />

Unfallgefahr<br />

Überstand kürzen<br />

b min. = 50 mm (INP 100)<br />

b max. = 314 mm<br />

t max. = 21<br />

Unfallgefahr<br />

Überstand kürzen<br />

40<br />

42508145.eps<br />

1) K lemmpuffer<br />

KP-A10 KP-T16<br />

Bezeichnung KP-A10/ 150<br />

KP-A10/ 250<br />

KP-A10/ 360<br />

KP-T16/ 250<br />

KP-T16/ 360<br />

Bestell-Nr. 826 924<br />

44<br />

826 926<br />

44<br />

826 928<br />

44<br />

826 982<br />

44<br />

826<br />

984<br />

44<br />

F lanschbreite<br />

[ mm]<br />

50 - 104<br />

105 - 204<br />

205 - 314<br />

82-195 196<br />

- 305<br />

F lanschdicke<br />

[ mm]<br />

bis max.<br />

21<br />

bis<br />

max.<br />

31<br />

1) Für das beidseitige Begrenzen der Fahrbahn werden die angegebenen Bestell-Nr. zweimal benötigt.<br />

17


18 20357044.p65/210305


20357044.p65/210305<br />

19


<strong>Demag</strong> <strong>Cranes</strong> & <strong>Components</strong> GmbH<br />

Postfach 67 · D-58286 Wetter<br />

Telefon (02335) 92-0 · Telefax (02335) 927676<br />

www.demagcranes.com<br />

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung der <strong>Demag</strong> <strong>Cranes</strong> & <strong>Components</strong> GmbH, D-58286 Wetter Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten<br />

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