TECHNISCHE INFORMATION - Maas Profile

TECHNISCHE INFORMATION
DATEN UND STATISCHE WERTE FÜR DIE PLANUNG

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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
DATEN UND STATISCHE WERTE
FÜR DIE PLANUNG
Inhalt
Zusammenbau von Metallen 4
Zusammebau von Metallen mit anderen Werkstoffen 4
Wärmebedingte Ausdehnung von Baustoffen 5
Dampfsperre und Hinterlüftung 6
Karte der Schneelastzonen 12
Schneefangsysteme 15
Lieferung, Transport und Lagerung von BEMO-Profilen 16
Bemessungstabellen 17
Zulassungen/Technische Daten 21

Gestaltung mit Profil
Jedes Dach und jede Fassade ist
auch ein Aushängeschild des Architekten
und Bauherrn. Seit 1982 steht
der Name BEMO SYSTEMS für umfassende
Planung, leistungsfähige
Vorfertigung und flexible Einsatzmöglichkeiten.
Mit BEMO SYSTEMS
entstehen architektonisch anspruchsvolle
und außergewöhnliche Dacheindeckungen
und Wandverkleidungen
aus Aluminium, Kupfer, Zink,
Stahl und Edelstahl.
Ein durchdachtes, industriell vorgefertigtes
und einfach zu verarbeitendes
Stehfalz-System lässt architektonisch
nahezu jede Dachform zu.
Beliebige Profillängen, keine Dachdurchschraubungen,
mobile Produktion
und ein umfangreiches Systemzubehör:
BEMO SYSTEMS bietet
Lösungen für alle Anwendungs-
bereiche. Ob im gewerblichen
Bereich oder im Wohnungsbau, bei
kleineren Objekten oder beim Großprojekt,
mit BEMO SYSTEMS entstehen
einzigartige Gebäude, die die
Handschrift des jeweiligen Architekten
tragen. Dachkonstruktionen und
Dachsanierungen werden kostengünstig
und schnell realisiert.
Durch den Einsatz von DIN-gerechten
Materialien und ständiger
Qualitätskontrolle bieten BEMO
SYSTEMS-Profile Sicherheit und Langlebigkeit.
Alle Produkte verbinden
Wirtschaftlichkeit mit höchster Qualität,
einem hohen technischen Standard
und ausgeprägtem Umweltbewusstsein.
Durch innovative Technik
in Form, Farbe und Material entstehen
Gebäude mit geraden, konkaven,
konvexen oder konischen
BEMO SYSTEMS-Profilbahnen
unterschiedlich breit und beliebig
lang.
Mit BEMO SYSTEMS haben Sie deshalb
ein ausgereiftes Bausystem,
das leicht, fest, wettersicher, beständig,
umweltgerecht und innovativ ist.
Neben der Einbindung von Photovoltaik-Dachanlagen
können
BEMO SYSTEMS-Dachlandschaften
beispielsweise auch zur Dachbegrünung
genutzt werden.
Das BEMO SYSTEMS-System, die
BEMO SYSTEMS-Produkte und der
BEMO SYSTEMS-Service garantieren
Ihnen eine weltweit kompetente
und zuverlässige Partnerschaft.
Mit BEMO SYSTEMS finden Sie für
Ihre Ideen die optimale Lösung.
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
Zusammenbau
von Metallen
Beim Kontakt unterschiedlicher
Metalle bildet sich in Verbindung
mit einem Elektrolyten ein galvanisches
Element mit der Gefahr der
elektrochemischen Korrosion.
Als Elektrolyt kann beispielsweise
Kondenswasser oder Baufeuchte
fungieren.
Teile aus bestimmten Metallen dürfen
sich deshalb nicht berühren.
Der direkte Kontakt kann durch geeignete
Beschichtungen oder durch
Zwischenlagen von Kunststofffolien,
Kautschuk u.ä. vermieden werden.
Holz
Zur Vermeidung von chemischen
Angriffen ist beim Zusammenbau
von Metallteilen mit Holz eine
Zwischenschicht anzuordnen. Dabei
ist es gleich, ob die Holzteile naturbelassen
oder imprägniert sind. 1)
Ausnahmen sind nur dann möglich,
wenn vom Hersteller eine besondere
Freigabe vorliegt.
Als Trennlagen können nur geeignete
diffusionsoffene Bahnen verwendet
werden.
Möglicher Zusammenbau
von Metallen
Die Tabelle zeigt, welche Kombinationen
möglich (•) bzw. nicht möglich
(–) sind:
Zusammenbau von Metallen mit anderen Werkstoffen
Beton und Mauerwerk
Auch Beton- oder Mauerwerksoberflächen
sind vor der Auflage von
Aluminiumblechen mit geeigneten
Trennlagen wie z.B. Gewebebahnen,
Kunststoffe oder ähnlichem
abzudecken, um alkalische Angriffe
zu vermeiden. 2)
1) 2) vgl. DDH (1988), S. 11.
Tabelle 1
Quelle: ZVSHK (10/98), Seite 29

Korrosionsschutz
Beim Zusammenbau von verschiedenen
Werkstoffen ist der Kontaktkorrosion
besondere Beachtung zu widmen.
• Beim Zusammenbau verschiedener
Metalle siehe Tabelle1.
• Farbanstriche sind auf ihre Verträglichkeit
mit den in Kontakt
kommenden anderen Werkstoffen
zu prüfen.
•Die Montagefläche muss trocken
sein. Beton-Aushärtezeiten sind zu
beachten.
•Beim Zusammenbau mit Holz sind
besondere Maßnahmen insbesondere
dann erforderlich, wenn die
Holzschutzmittel zu den Chlornaphtalin-Präparaten
gehören,
Kupfer- oder Quecksilbersalze
oder Fluorverbindungen enthalten.
•Als Trennlagen, die keine Feuchtigkeit
speichern dürfen, sind z.B.
Kunststoffe oder Korkplatten
geeignet.
Wärmebedingte Ausdehnung von Baustoffen
Alle Werkstoffe, auch Metalle, ändern ihre Ausgangslänge abhängig von
Temperaturwechsel. Die Änderung ist abhängig vom Ausdehnungskoeffizienten,
von der Temperaturdifferenz und von der Länge des Bauteils.
Die Längenänderung lässt sich nach dieser Formel berechnen:
Quelle:ZVSHK (10/98), S.44-45
Ausdehnungskoeffizient (mm/mK)
zwischen - 20 °C bis + 80 °C für verschiedene Werkstoffe
Tabelle2
Quelle: ZVSHK (10/98), S.44-45.
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
Fixpunkt
Bei Dacheindeckungen mit profilierten
Tafeln bzw. Bändern sind insbesondere
die Unterschiede in der
Ausdehnung der Unterkonstruktion
(bzw. des Baukörpers) und der
Dacheindeckung selbst maßgebend.
Dacheindeckungen müssen deshalb
so befestigt werden, dass unterschiedliche
Längenänderungen
aufgefangen werden können.
Beim BEMO-ROOF wird ein Fixpunkt
für jedes Profil verwendet. Die spezielle
Konstruktion der Halter erlaubt
eine freie Ausdehnung in Längs- und
Querrichtung der Profile.
Die Anordnung und die Art der Fixpunktausbildung
muss, entsprechend
der Dachlandschaft, objektbezogen
festgelegt werden.
Hierbei ist Ihnen unser Anwendungsberater
gerne behilflich.
Bemo Systems Stehfalzprofile
Bemo Systems Stehfalzprofile
Dampfsperre
und Hinterlüftung
In gedämmten Dächern sind warme
und kalte Oberflächen von Bauteilen
lediglich durch Wärmedämmstoffe
getrennt. Dämmstoffe sind jedoch in
hohem Maße dampfdurchlässig.
Vor allem in der kalten Jahreszeit
bildet sich ein hohes Temperatur- und
Dampfdruckgefälle. In der Folge
dringt der in der Innenluft enthaltene
Wasserdampf durch die Innenschale
des Daches und durch die Dämmschicht
(Wasserdampf-Diffusion).
Undichte Anschlussfugen an Dachdurchdringungen
und an den Giebelwänden
können diesen Effekt
noch verstärken.
Halter
Halter
Die Feuchtigkeit schlägt sich an der
kalten Außenseite der Wärmedämmung
nieder und könnte zu einer
erheblichen Verschlechterung des
Dämmwerts führen. Eine gut funktionierende
Hinterlüftung kann diese
Feuchtigkeit wirkungsvoll abführen.
In anderen Fällen muss durch das
Einfügen einer Dampfsperre dafür
gesorgt werden, dass möglichst
keine Feuchtigkeit in die Dämmschicht
gelangen kann. 1)

Unbelüftete Metalldächer
Anforderungen und Hinweise für die
Planung und Ausführung für den klimabe-dingten
Feuchtschutz enthält
DIN 4108, Teil 3. Die Anforderungen
beschränken sich auf den
Tauwasserschutz von Bauteilen bei
Räumen. Zum Aufenthalt von Menschen
werden sie ihrer Bestimmung
nach auf normale Innentemperatur
(>19 °C) beheizt.
Schäden der Tauwasserbildung auf
Oberflächen von Bauteilen kann
man vermeiden, wenn die Raumlufttemperatur
(< =19 °C) und die relative
Luftfeuchte
(< = 60 %) beträgt. Diese Werte
stellen sich bei üblicher Nutzung von
nicht klimati-sierten Aufenthaltsräumen
ein. Der unter den jeweiligen
raumklimatischen Bedingungen
erforderliche Wärmedurchlasswiderstand
ist in Sonderfällen (z.B.
dauernd hohe Raumluftfeuchte) zu
er-mitteln. Ein gleiches Vorgehen ist
von Vorteil bei Konstruktionen mit
planmäßigen Wärmebrücken. Wenn
durch Erhöhung des Feuchtgehalts
der Bau- und Dämmstoffe der Wärmeschutz
und die Standsicherheit
nicht gefährdet werden, ist eine Tauwasserbildung
im Inneren von Bauteilen
unschädlich. Die nicht belüfteten
Dächer haben eine Dampfsperrschicht
mit einer wasserdampfdiffusionsäquivalenten
Luftschichtdicke
sd > 100 m unter der Wärmedämmschicht.
Wenn kein anderer Nachweis geführt
wird, ist eine wirksame Dampfsperre
bei nicht durchlüfteten Dächern erforderlich.
Die Dampfsperre ist nach Art und Eigenschaft
entsprechend der Temperaturdifferenz
zwischen Außen- und
Innenluft vom Planer festzulegen.
Der Feuchtigkeitsanfall durch die zu
Warmdach mit Dampfsperre
und Wärmedämmung
erwartende Nutzung der unter der
Tragkonstruktion gelegenen Räume
und nach den sonstigen baulichen
Gegebenheiten ist ebenfalls vom Planer
festzulegen.
Bis 60 % relative Feuchtigkeit und
Raumtemperaturen >19 °C gelten als
Normalfall.
Ein Sonderfall ist der klimatisierte
Raum, bei dem besondere Maßnahmen
im Einzelfall vorzusehen sind. 2)
1) Quelle: ZVSHK (10/98), S. 38
2) Quelle: ZVSHK (10/98), S. 14f.
Kaltdach, gedämmt
und hinterlüftet
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
S d-Wert, Ermittlung, Richtwert
Die wasserdampfdiffusionsäquivalente
Luftschichtdicke sd gilt als vereinfachter
Maßstab einer Baustoffschicht
für die Sperrwirkung.
Sie wird aus der Wasserdampf-Diffusionswiderstandszahl
(μ) multipliziert
und mit der Dicke des Baustoffes
(s) in Meter ermittelt.
In DIN 4108, Teil 4 sind die μ-Werte
verschiedener Baustoffe aufgeführt.
Es ist grundsätzlich mit dem ungünstigsten
μ-Wert des Baustoffes zu
rechnen. Die sd-Werte der einzelnen
Baustoffschichten werden bei der
Dachkonstruktion ermittelt und
addiert. Zum Nachweis der Vermeidung
des Schwitzwassers infolge
Dampfdiffusion wird die Summe der
sd-Werte der Baustoffschichten verwendet.
Bei Anwendung der Werkstoffe Aluminium,
Kupfer, Edelstahl und verzinktem
Stahl darf die Summe der sd-
Werte der Baustoffschichten bei
unbelüfteten Dächern den Richtwert
Sd gesamt = 100 m nicht unterschritten
werden.
Grundsätzlich gilt:
s d = μ • (m)
Hinweis:
Es ist auf besondere Sorgfalt zu achten,
bei der Ausführung der An- und
Abschlüsse, der Stöße und Durchdringungen
der Dampfsperre.
Dampfsperren-Ausführung
Unter anderem sind je nach Tragkonstruktion
für die Ausführung der
Dampfsperre geeignet:
• Bitumen-Schweißbahnen,
4 mm dick, mit Glasgewebe- und
Metallbandeinlage
G 200 S 4 + AL 01.
• Bitumen-Schweißbahnen, mind. 4
mm dick, mit Glasvlies- und Metallbandeinlage
V 60 S 4 + AL 01 (bei vollflächiger
Auflage).
• Verstärkte, geeignete PE-Folie mit
Alu-Einlage auf entsprechender
Unterlage mit entsprechenden
Nachweisen zur Langzeiteignung.
• Alukaschierte Folien mit hoher
Längs- und Querreißfestigkeit, z.B.
Vacufol oder Alujet Optima.
• Bleche mindestens 0,6 mm dick, mit
genieteten und gedichteten Stößen
(z.B. bei Trapezblech-Unterkonstruk-tionen).
Richtwert S d gesamt = ∑ S d Baustoffe = > 100m
Auf der Unterlage aufgeklebt werden
können Dampfsperren aus Bitumen-Schweißbahnen
entweder lose
aufgelegt, punktweise, streifenweise
oder vollflächig. Es müssen die Stöße
und Überdeckungen vollflächig verbunden
werden. Die sorgfältige Ausführung
der Stöße, der An- und Abschlüsse
und der Durchdringungen
wird vorausgesetzt für die erforderliche
Winddichtheit bzw. der parallel
dafür vorgesehene Winddichtung
der Dampfsperre.

Belüftete Metalldächer
Für die Be- und Entlüftung sind
grundsätzlich folgende Hinweise
zu beachten:
•Einen sich möglichst über die
ganze Fläche erstreckenden und
überall durchströmenden Luftraum
mit Be- und Entlüftungsöffnungen
müssen durchlüftete, zweischalige
Dachkonstruktionen aufweisen. Bei
der Planung ist die ausreichende
Bemessung der Be- und Entlüftungsöffnungen
sowie die Höhe des Belüftungsraumes
zu berücksichtigen,
da diese konstruktionsabhängig
sind.
• Die Feuchtigkeitsverhältnisse, der
Diffusionswiderstand (Feuchtigkeitsdurchlässigkeit)
und die Luftmenge
(welche die Dachkonstruktion
durchströmt) unter der
unteren Deckenkonstruktion ist mit
der Be- und Entlüftung abzustimmen.
Es wird somit die eindiffundierte
Feuchtigkeit abgeführt
(Winddichtigkeit). Um so mehr
Feuchtigkeit durch die untere
Decke in den Lüftungsraum eindiffundiert,
je mehr Luftbewegung
(Luftmenge) ist erforderlich um die
eindiffundierte Feuchtigkeit abzuführen.
• In einer zweischaligen Dachkonstruktion
ist die Luftströmung
abhängig von der Dachneigung,
der Dachtiefe (Länge von der Traufe
bis zum First), dem Querschnitt,
der Gestaltung des Lüftungsraumes
und der Größe und Anordnung
der Lüftungsöffnungen.
• Durch Auftrieb bei ausreichend
hohen Luftschichten unterschiedlicher
Temperatur (Erwärmung)
entsteht eine selbsttätige Durchlüftung.
Dachflächen über zweischaligen
durchlüfteten Dachkonstruktionen
müssen ein ausreichendes
Gefälle aufweisen. Die Zu- und
Abluftöffnungen müssen dem Gefälle
entsprechend höhenversetzt
angeordnet sein. Damit ist ein Auftrieb
ermöglicht.
• Der Auftrieb und somit die Strömungsgeschwindigkeit(Luftmenge,
die das Dach durchströmt)
werden größer, je steiler die Dachneigung
und daher die Höhendifferenz
zwischen Zu- und Abluftöffnungen
ist.
• In einem durchlüfteten Dachraum
bei einer Dachkonstruktion mit
geringem Gefälle kann Luftbewegung
nur durch Druckdifferenzen
an Dachkanten (Staudruck
und Sog) bewirkt werden. Voraussetzung
dafür ist aber, dass die
Lüftungsöffnungen und Dachkanten,
wo der Zutritt von Luft möglich
ist, auch Windeinwirkungen ausgesetzt
sind. Bei Windstille oder
wenn die Dachfläche auf allen Seiten
von höheren Gebäuden umgeben
ist oder sich in enger Bebauung
befindet, ist dies in der Regel
nicht der Fall.
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
• Dächer mit Innengefälle sind hinsichtlich
der Belüftung gleichzusetzen
mit Dächern ohne Gefälle.
• Die Innenraumluft darf nicht ungehindert
in den Dachraum eindringen,
daher muss gewährleistet
sein, dass die raumabschließende
Decke keine Öffnungen aufweist.
Auf dem Stand der Technik müssen
Fugen in der wärmeübertragenden
Umfassungs-fläche dauerhaft
luftundurchlässig abgedichtet sein
(Winddichtigkeit). Daher sollen
Nähte, Durchdringungen und
Anschlüsse besonders sorgfältig
ausgebildet sein. Dieses kann
erfolgen durch:
A) die Dichtung aller Fugen
B) Verschweißen
C) Verkleben
D) Überkleben mit geeigneten
Nahtklebebändern
Tabelle 3: Belüftete Dächer nach DIN 4108
Folgende Mindestanforderungen
werden in der DIN 4108 „Wärmeschutz
im Hochbau“ genannt:
A) für die Lüftungsöffnungen
B) für die Höhe des freien
Lüftungsquerschnittes
C) für die diffusionsäquivalente
Luftschichtdicke Sd der
unteren Bauteilschichten in
Abhängigkeit von der Dachneigung.
(siehe Tabelle 3)
Es ist kein rechnerischer Nachweis
des Tauwasserausfalls infolge
Dampfdiffusion bei normalem Wohnraumklima
in den unterhalb der
Wärmedämmung liegenden Räumen
(> 19 °C und = 60 % relative Luftfeuchtigkeit)
erforderlich, wenn
diese Bedingungen erfüllt werden.
Der rechnerische Nachweis sollte
ansonsten nach DIN 4108,
Teil 3/Juli 2001 geführt werden.
Quelle: ZVSHK (10/98), S. 16ff.

Ergänzung zu Tabelle 3:
1) Bei nichtklimatisierten Wohn- und
Bürogebäuden sowie vergleichbar
genutzten Gebäuden.
2) Bei der Planung sind mit ihrem Einfluss
auf die freien Lüftungsquerschnitte
baustellenbedingte Ungenauigkeiten,
Maßtoleranzen,
Querschnittseinengungen, Querschnittsreduzierungen
von Lüftungsgittern
u. ä. zu berücksichtigen.
3) Hierbei errechnen lässt sich die diffusionsäquivalente
Luftschichtdicke
sd aus
s d = μ • (m)
μ ist die Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl,
s ist die Schichtdicke
der einzelnen Bauteilschichten in
Meter.
Anti-Kondensat-Beschichtung
Bei Warmdächern wird durch eine
Dampfsperre das Hindurchdiffundieren
von Wasserdampf durch die
Dämmschicht verhindert. Durch das
direkte Verlegen der BEMO SYS-
TEMS-Profile auf der Wärmedämmung
entsteht bei diesem Dachtyp
kein Luftraum, über den Feuchtigkeit
eindringen könnte.
Bei Kaltdächern führt eine ausreichend
dimensionierte Be- und Entlüftung
diese Feuchtigkeit ab. In vielen
4) Besondere Maßnahmen sind erforderlich,
wenn der Lüftungsweg
länger als 10 m ist.
5) Mindestwert nach Norm. Mindestens
15 cm werden empfohlen bei
besonders flachen Dächern.
6) Ein freier Lüftungsquerschnitt von
mindestens 200 cm2 /m, Traufe
bzw. Grat wird unbedingt empfohlen.
Fällen kann deshalb teilweise auf
eine Dampfsperrschicht verzichtet
werden.
Bei Räumen mit hoher Luftfeuchtigkeit
und gerade bei einschaligen
Dachkonstruktionen kann die Rückseite
der BEMO SYSTEMS-Profile mit
einer Vlies-Beschichtung versehen
werden. Das Vlies bindet die Feuchtigkeit/entstehendes
Kondenswasser
und verhindert so ein Abtropfen.
Kaltdach, hinterlüftet
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
Karte der Schneezonen

Schneefangsysteme an
Dächern
Vorrichtungen zum Schutz gegen
das Herabfallen von Schnee, Eis
und Dachteilen können für Dächer
an allgemein zugänglichen
Wegen und über Eingängen
gemäß den Festlegungen in den
Landesbauordnungen gefordert
werden. Weitere Vorschriften
dazu, sind in der Regel, in den
Durchführungsverordnungen zu
den Landesbauordnungen enthalten,
z.B.:
Für Hamburg:
Bau DVO-Hamburg (Bau-Durchführungsverordnung
Hamburg):
Anzubringen sind bei Dächern
von Gebäuden mit mehr als einem
Vollgeschoss, Vorrichtungen zum
Schutz gegen Herabfallen von
Schnee, Eis und Teilen der
Dachdeckung. Dies ist Voraussetzung,
wenn die Dächer
gegen Eingänge oder gegen
weniger als 3 m entfernte
Verkehrsflächen geneigt sind und
die Dachneigung mehr als 30°
beträgt. Ausnahmen können nur
bei kleinen Dachflächen zugelassen
werden.
Für Bayern:
DV Bay BO
(Durchführungsverordnung zur
Bayerischen Bauordnung):
Anzubringen sind bei Dächern
von Gebäuden mit mehr als einem
Vollgeschoss, Vorrichtungen zum
Schutz gegen Herabfallen von
Schnee, Eis und Teilen der
Dachdeckung. Dies ist Voraussetzung,
wenn die Dächer gegen
Eingänge oder gegen weniger als
3 m entfernte Zugänge oder
öffentliche Verkehrsflächen
geneigt sind. Wenn die Dachneigung
bei einer Höhenlage des
Gebäudes bis 400 m über NN
nicht mehr als 45 ° und bei einer
Höhenlage über 400 m über NN
nicht mehr als 35° beträgt, sind
keine Schutzvorrichtungen erforderlich.
An flacher geneigten Dächern
können die Vorrichtungen in
schneereichen Gegenden oder für
glatte Dachflächen auch gefordert
werden.
Die in den Bauordnungen aufgeführten
Vorschriften werden teilweise
gar nicht beachtet und/
oder unterschiedlich gehandhabt.
Örtliche, weitergehende Auflagen
können vorliegen, bzw. in der
Praxis den Regelfall darstellen,
wenn klimatisch ungünstige Bedingungen
vorliegen.
Die Karte der Schneelastzonen
enthält eine Einteilung in
die Schneelastzonen I - IV, über
Lastannahmen für Bauten, Verkehrslasten,
Schnee und Eislast.
Die Zonen I + II gelten für das
übliche normale Flachland mit
Gebäudehöhen von 400 - 500m
über NN. Für das typische Mittelgebirge
von 800 - 900 m über NN
gilt die Zone III und für den Harz
und den Alpenrand 800 m über
NN gilt die Zone IV. Der nachfolgenden
Erläuterung und der nachstehenden
Tabelle können dazu
noch nähere Einzelheiten entnommen
werden.
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
In Berlin beträgt die Regelschneelast 0,75 kN/m 2 (75 kp/m 2 ) Tabelle 4
Quelle: ZVSHK (10/98), S. 128
Erläuterung zu Tabelle 4:
In Abhängigkeit von der Schneelastzone
nach der Karte der Schneelastzonen
und der Geländehöhe des
Bauwerkstandortes über NN ist die
Regelschneelast in kN/m2 (kp/m2 )
der Tabelle zu entnehmen. Die Lage
des Bauwerkstandortes ist hierbei in
die Karte der Schneelastzonen einzuschalten,
durch den Vergleich mit
einer Karte, die ein dichteres Ortsnetz
enthält. Es darf für die Regelschneelast
zwischen den Werten der
Geländehöhen der betreffenden
Schneelastzone geradlinig interpoliert
werden, wenn die Geländehöhe
des Bauwerkstandortes zwischen
den in der Tabelle angegebenen
Geländehöhen liegt. Der Wert, der
nächsthöheren Geländehöhe ist
dann anzusetzen, wenn nicht interpoliert
wird.
Als Regelschneelast darf das arithmetische
Mittel der Regelschneelasten
beider angrenzenden Schneelastzonen
angenommen werden,
sofern der Bauwerkstandort auf der
Grenzlinie zweier Schnee-lastzonen
liegt. Der höhere Wert ist als Regelschneelast
für diesen Standort anzusetzen,
wenn dieser Mittelwert nicht
gebildet wird.
Hierfür sind aber auch die örtlichen
Verhältnisse maßgebend, außerdem
die vorherrschenden klimatischen
Bedingungen in Verbindung mit der
Dachneigung- und Größe. Die Lage
der gegen Dachlawinen zu schützenden
Bereichen am Gebäude muss
auch beachtet werden.
Auf der Grundlage der o. a. DIN
1055-5 lässt sich zusammenfassend
feststellen, dass durchaus die Möglichkeit
gegeben ist, im Einzelfall die
zu erwartende durchschnittliche
Schneebelastung sowie das Schneeund
Eisrisiko ab- bzw. einzuschätzen.
Aus diesem Grunde sollte dieses
für die Auslegung der Bemessung
des gewählten Schneefangsystems
mit maßgebend sein.

Rohrschneefangsystem
Ein fachgerecht ausgeführter und
betriebssicherer Schnee- und Eisschutz
ist überwiegend bei glatten
Metalldächern von großer Bedeutung.
Auch für das BEMO SYSTEMS-
System gibt es als effektiven Schneefang
Rundrohre, die mit speziellen
Halterungen befestigt weden.
Der BEMO SYSTEMS-Pluspunkt:
Die Dachhaut wird nicht durchbohrt.
Auslegung der Rohrreihen und
Klemmlaschen:
Die örtlichen Verhältnisse, sowie die
vorherrschenden klimatischen Bedingungen
(z.B. die Schneelastzonen
nach DIN 1055-5) in Verbindung mit
der Dachneigung und Größe sind
hier maßgebend.
Falls dies erforderlich wird, müssen
entsprechend nach dem oben geschilderten
Funktionsprinzip mehrere
Rohrschneefangreihen über die
Dachflächen parallel zur Traufe verteilt
werden. Zwischen den Rohrreihen
rechnet man je nach Schnee-
belastung und Dachneigung einen
Abstand von 1,50 m bis 4,00 m.
Um Schneeabwürfe zu vermeiden,
ist der Einsatz bei langen bzw. tiefen
Dächern von doppelten Schneefängern
an der Traufe empfehlenwert.
Die unterstützende Wirkung von
oberhalb liegenden Schneefängern
sind gerade hier aus statischen Gründen
unbedingt erforderlich. Ein einzelner
Schneefänger an der Traufe
ist meistens ausreichend, wenn der
Schneefänger in schneeärmeren
Gebieten vor allem nur zur Entlastung
des Rinnsystems dienen soll. In
Norddeutschland und in Schneelastzonen
I + II bis 400 m - 500 m über
NN ist dies oft der Fall. Der BEMO
SYSTEMS-Anwendungsberater
unterstützt Sie gerne objektbezogen
bei der Klärung der nötigen Anzahl
von Schneefängerreihen auf dem
Dach.
Wenn infolge häufiger Eisbildung
auf dem Dach mit Gefrieren des
Schmelzwassers zu rechnen ist,
sollte grundsätzlich ein Eishalter
jeweils in der Mitte der Scharen eingebaut
werden. Diese werden zwischen
den Schneefangrohren und
der Blechoberfläche eingespannt.
Mit Klemmlaschen aus Aluminium
oder Kupfer werden die Schneefangrohre
auf den Stehfalzen befestigt.
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
Lieferung, Transport und
Lagerung von BEMO-Profilen
Transport / Anlieferung
Der Transport der BEMO SYSTEMS-
Profile erfolgt in der Regel per LKW.
Hierzu bitten wir folgende Punkte zu
berücksichtigen:
• Die Zufahrt bis zur Entladestelle
muss für Fernlastzüge geeignet
sein.
• Durchfahrtshöhen und -breiten sind
zu prüfen, im speziellen bei Sondertransporten
mit Überlänge
oder -breite.
Entladung
Bei der Entladung der BEMO SYS-
TEMS-Bahnen sind nachfolgende Kriterien
zu beachten:
• Paketgewichte können bis zu 3,5
to betragen – Krankapazität
beachten!
• Die maximale Last je Anhängepunkt
sollte 0,8 to nicht überschreiten.
• Auskragungen über 4,5 m sind zu
vermeiden.
• Entladegeräte, wie Kran, Stapler,
Traverse, Gurte usw. sind bauseits
vom Auftraggeber bereitzustellen.
• Sollte für die Aufnahme der Paletten
durch den Kran keine gummierten
Hebebänder zur Verfügung
stehen, so müssen bei Verwendung
von Stahlseilen, Kantenschutzwinkel
an die Palette angelegt werden.
• Die Anschlagpunkte für die Gurte
oder Seile sollten grundsätzlich an
den Außenseiten der Kanthölzer
sein.
• Bei Entladung von gerundeten Profilen
ist mit einer größeren Anzahl
an Gurten zu rechnen.
Hinweis:
Wegen der unterschiedlichen
Bördel muss, bei Lagerung der
Profile auf dem Dach, die Montagerichtung
beachtet werden,
damit die BEMO SYSTEMS-Profile
nicht auf dem Dach gedreht
werden müssen.
Lagerung auf der Baustelle
Sollten die Profile nicht unmittelbar
verarbeitet werden, sind bei der
Lagerung nachfolgende Kriterien zu
beachten:
• Bei Lagerung der Pakete auf dem
Dach ist die Tragfähigkeit der
Unterkonstruktion zu berücksichtigen.
• Die Pakete sind so zu lagern, dass
eindringendes Regenwasser wieder
auslaufen kann, evtl. auf Querhölzern
mit Gefälle.
• Bei abgedeckten Profilen ist darauf
zu achten, dass ausreichende
Luftzirkulation möglich ist.
Dadurch vermeiden Sie Flecken,
die beim Nichtaustreten der
Feuchtigkeit entstehen.
• Pakete und einzelne Profiltafeln
müssen gegen Wind und Abrutschen
gesichert werden.
• Beim Öffnen der Pakete, die im
Gefälle lagern, besteht die Gefahr,
daß die Profile seitlich und in
Gefällerichtung abrutschen.
• Lichtbahnen vor Verschmutzung
schützen. Wenn sie im Stapel liegen,
zum Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung
immer lichtundurchlässig
abdecken.
Der Brennglaseffekt kann sonst zu
Verwerfungen und Verfärbungen
führen.
Quellen:
ZVSHK 10/98; Richtlinien für die Ausführung von
Metalldächern, Außenwandbekleidungen und Bauklempner-Arbeiten;
Hrsg.: Zentralverband Sanitär
Heizung Klima, St. Augustin; 1998
DDH 1988, Hinweise für Dachdeckungen mit profilierten
Blechtafeln und -bändern, Zentralverband
des Deutschen Dachdeckerhandwerks e.V., Fachverband
Dach-, Wand- und Abdichtungstechnik; 1988

Gewichtstabelle BEMO SYSTEMS
Spezifische Gewichte
Angaben in kg/m 2
Angaben in kg/m 2
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
Begehbarkeit
Aufnehmbare Soglasten
(Werte in lfm)

Stützweite für Halter bis H = 200 mm
Als Tabellen immer den kleinsten Wert aus Stützweitentabelle, Begehbarkeitstabelle und Soglasttabelle wählen.
Tabelle für Deutschland
Tabelle für Deutschland
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
Halter H = 200 mm
Bei Verwendung anderer Halterhöhe als
H = 200 mm sind andere Stützweiten möglich!
Die Sicherheitsbeiwerte nach DIN 18800-1
sowie der Zulassung sind bereits in den Tabellenwerten
enthalten.
Widerstandsgrößen: γ M = 1,10
ständige Einwirkung: γ F = 1,35 (Eigengewicht)
veränderliche Einwirkung: γ F = 1,50 (Schnee)
Bördelkräfte γ F = 1,33
Die Begehbarkeit ist noch zu prüfen!
Tabelle für Deutschland

Zulassungen/Technische Daten
Die folgenden Seiten sind Auszüge aus der allgemeinen bauaufsichtlichen Zulassung Nr. Z-14.1-182 vom 19. Februar
2004 für das BEMO SYSTEMS-System (BEMO-Roof-Stehfalzprofil-Dachelemente aus Aluminium). Bitte entnehmen Sie
diesen Seiten die Daten für Ihre Berechnungen. Fordern Sie bitte bei Bedarf die vollständigen Zulassungsunterlagen an.
BEMO SYSTEMS Halter Abmessungen
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
Festpunkt-Ausbildung

BEMO SYSTEMS-Kunststoff-Lichtbahnen
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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
BEMO SYSTEMS-Profil N65/305

BEMO SYSTEMS-Profil N65/333
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26
TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
BEMO SYSTEMS-Profil N65/400

BEMO SYSTEMS-Profil 85/400
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28
TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
BEMO SYSTEMS VF PROFIL

Charakteristische Werte für Halter
29

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TECHNISCHE INFORMATIONEN STEHFALZPROFILE
Halter-Anschluss an Unterkonstruktion

Begehbarkeit
31

Die Angaben in diesem Heft wurden nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Für Druckfehler sowie Folgeschäden jeglicher Art wird keine Haftung übernommen.
Im Einzelnen müssen Details, technische Angaben u.ä. für jedes Projekt auf Anwendbarkeit und Richtigkeit überprüft werden. Konstruktions- und Programmänderungen
behalten wir uns vor. © 2005
GESTALTUNG MIT PROFIL.
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Prospekt Nr. 45-3 / 10/2006