Dr.-Ing. Heinz Hubert Benning Einführung der Eurocodes aus ... - VSVI
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DIN EN 1991-2 Fliehkräfte und an<strong>der</strong>e Querkräfte• Die Fliehkraft Q tk ist als in Höhe des fertigen Fahrbahnbelags in Querrichtung radialzur Fahrbahnachse wirkende Last anzunehmen.• Der charakteristische Wert von Q tk , <strong>der</strong> die dynamischen Einflüsse schon beinhaltet,ist abhängig vom horizontalen Radius <strong>der</strong> Fahrbahnmittellinie und <strong>der</strong> Gesamtlast<strong>der</strong> vertikalen Einzellasten <strong>der</strong> Doppelachse des Lastmodells LM 1Q =tk, 20 QQ tk= 40Qv/vr(kN)(kN)wenn r < 200 mwenn 200 ≤ r ≤ 1500 mQ tk= 0 wenn r > 1500 m• Eine Seitenkraft <strong>aus</strong> schrägem Bremsen o<strong>der</strong> Anfahren muss nicht berücksichtigtwerden.73Berlin, 15. Mai 2013<strong>Dr</strong>.-<strong>Ing</strong>. <strong>Heinz</strong>-<strong>Hubert</strong> <strong>Benning</strong>
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