Audi Konzern Finanzen 2011 - Audi Geschäftsbericht 2012

171Elektrifizierte Antriebskonzepte markieren einen weiteren Schwerpunkt der Technologiematrix.Dabei wird als Übergang zum rein elektrischen Fahren die Hybridtechnologie von großer Bedeutungsein. So ist seit Ende 2011 der Audi Q5 hybrid quattro erhältlich. Die Modelle Audi A6 hybridund A8 hybrid werden im Laufe des Jahres 2012 in die Märkte eingeführt. Unter der DachmarkeAudi e-tron, die neben reinen Elektroantrieben auch Plug-in-Hybride sowie Fahrzeuge mit RangeExtender umfasst, intensiviert die Marke Audi ihre Entwicklungsaktivitäten im Bereich der Elektromobilität.So wurden im vergangenen Geschäftsjahr unter anderem die Technikstudien A3 e-tronconcept, A2 concept und Audi urban concept vorgestellt (vgl. „Elektromobilität“ unter „Forschungund Entwicklung“, S. 148 ff.).Eine klimaneutrale Mobilität von Elektrofahrzeugen setzt voraus, dass diese mit nachhaltigerzeugtem Strom betrieben werden. Die AUDI AG hat bereits Projekte in die Wege geleitet, um dieNutzung regenerativer Energien wie etwa Windkraft weiter voranzutreiben. In diesem Zusammenhanguntersucht das Unternehmen auch den praxisnahen Einsatz alternativer Kraftstoffe wie etwaBiokraftstoffe der zweiten Generation. 2013 soll zudem mit dem Audi A3 TCNG das erste Erdgasfahrzeugder Marke Audi in Serie gehen.Lagebericht134 Audi Konzern143 Geschäft undRahmenbedingungen159 FinanzielleLeistungsindikatoren162 Soziale und ökologischeAspekte162 Mitarbeiter166 Audi in der Gesellschaft167 StandortbezogeneUmweltaspekte170 ProduktbezogeneUmweltaspekte175 Risiken, Chancen und Ausblick187 DisclaimerMEILENSTEINE DER EFFIZIENZTECHNOLOGIEN DER MARKE AUDI► Einführung Audi A6 hybrid sowie Audi A8 hybrid• 101 Modelle < 140 g CO 2 /km; 32 Modelle < 120 g CO 2 /km; 5 Modelle < 100 g CO 2 /km• Vorstellung des neuen 4.0 TFSI-Motors mit cylinder on demand Technologie• Einführung Q5 hybrid quattro• Einführung Freilauffunktion im Audi Q3• Teilnahme des e-gas betriebenen Audi A3 TCNG bei der Michelin Challenge Bibendum 2011► Einführung Start-Stopp-System und Fahrerinformationssystem mit Effizienzprogramm► Einführung Audi valvelift system (AVS)► Einführung Audi S tronic► Einführung FSI-Technologie► Großserienfahrzeug mit Vollaluminiumkarosserie: Audi A2► Einführung Audi Space Frame (ASF)► Einführung TDI-Technologie► Hybridmodell Audi duo201220112009200620032002199919941989HybridmodelleBereits 1989 stellte die Marke Audi mit dem Audi duo, einer Technikstudie auf Basis des Audi 100Avant, ihre Kompetenzen im Bereich der Hybridtechnologie unter Beweis. Im abgelaufenenGeschäftsjahr hat die Marke Audi den Audi Q5 hybrid quattro in die Märkte eingeführt. 2012soll das Hybridportfolio mit der Oberklasselimousine Audi A6 hybrid und der LuxuslimousineAudi A8 hybrid erweitert werden.Alle drei Modelle verfügen über einen 2.0 TFSI-Motor sowie einen Elektromotor mit einer kombiniertenSystemleistung von 180 kW (245 PS) und können sowohl ausschließlich über den Verbrennungs-bzw. den Elektromotor wie auch im Hybridmodus angetrieben werden. Darüber hinausgewinnen sie in Verzögerungsphasen mittels Rekuperation Energie zurück, beim kräftigen Beschleunigenunterstützt die E-Maschine den Benzinmotor.Bei der Entwicklung wurde vor allem auf einen hohen elektrischen Fahranteil Wert gelegt. So istes möglich, die Fahrzeuge bis zu einer Geschwindigkeit von 100 km/h rein elektrisch zu fahren –bei konstant 60 km/h legen sie rund drei Kilometer lokal emissionsfrei zurück.Für den Audi Q5 hybrid quattro beschränkt sich der Verbrauch im europäischen Normfahrzyklusauf durchschnittlich 6,9 Liter Superkraftstoff pro 100 Kilometer – das entspricht CO2-Emissionenvon 159 g/km. Der mittlere Verbrauch der beiden Hybridvarianten des A6 bzw. des A8liegt sogar jeweils bei nur 6,2 bzw. 6,3 Litern Superkraftstoff pro 100 Kilometer. Die kombiniertenCO2-Emissionen erreichen damit beim Audi A6 hybrid voraussichtlich 145 g/km, beimAudi A8 hybrid 147 g/km.