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TYPE I - Tyrolia

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5.3 positionsverstellung<br />

Längsverstellung der bereits montierten Bindung zur Anpassung<br />

an individuelles Fahrverhalten. Einfach und schnell.<br />

+ 15<br />

0<br />

- 15<br />

1. Beginner + 15mm<br />

Schwerpunkt wird nach vorne<br />

verlagert. Der Ski reagiert<br />

früher und ist leichter zu<br />

steuern. Für passive und<br />

langsamere Skifahrer<br />

besonders geeignet.<br />

2. Allround 0 mm<br />

Neutrale Abstimmung für<br />

optimale Allroundperformance.<br />

Für jeden Skifahrer.<br />

3. Experte - 15mm<br />

Durch die Schwerpunktverlagerung<br />

nach hinten erzielt man<br />

mehr Richtungsstabilität und<br />

Laufruhe bei höherem Tempo.<br />

Bessere Beschleunigung beim<br />

Schwungende. Für Profis und<br />

Geländefahrer.<br />

6. einstellen der auslösewerte<br />

Gehen Sie nach der Gewichtsmethode (ISO/ASTM) oder<br />

nach der Tibiamethode - wird nur mehr in Deutschland<br />

verwendet - vor. Bestimmen Sie die Z-Zahl (DIN) nach der<br />

entsprechenden Tabelle und stellen Sie die Auslösewerte<br />

auf der Bindung entsprechend ein. Wir empfehlen die<br />

Einstellung mittels elektronischem Bindungsprüfgerät<br />

zu überprüfen und die Werte zu dokumentieren.<br />

ACHTUNG: Auslösewerte über 100 Nm an der Backe und<br />

400 Nm an der Ferse liegen außerhalb des genannten<br />

Bereiches. Einstellungen in diesen Bereich erhöhen das<br />

Verletzungsrisiko und erfolgen auf eigene Gefahr.<br />

7. FUNKTIONSTEST<br />

EINSTIEG/AUSSTIEG: Der Sohlenhalter der Ferse muss<br />

den Schuh beim Öffnen völlig freigeben (Abb. 53).<br />

Abb. 53<br />

BREMSE: Drücken Sie das Bremspedal (1) mit der Hand<br />

nieder (Abb. 54).<br />

Abb. 54<br />

HORIZONTAL ELASTIZITÄT DES BACKENS:<br />

Drücken Sie die Schuhspitze nach außen.<br />

Die Bindung muss den Schuh von einer 15 mm-Auslenkung<br />

problemlos und rasch in die Ausgangslage bringen.<br />

(RFL 7.5, RFL 4.5 - 10 mm).<br />

8. checkliste vor übergabe<br />

• Wurde der richtige Montagepunkt gewählt?<br />

• Sind alle Schrauben angezogen?<br />

• Ist der Anpressdruck richtig eingestellt?<br />

• Wurden die Auslösewerte richtig bestimmt, eingestellt<br />

und überprüft?<br />

• Ist die Skibremse funktionstüchtig?<br />

• Liegt die Bedienungsanleitung für den Kunden bei?<br />

MONTAGE / 35

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