AYGO - Toyota
AYGO - Toyota AYGO - Toyota
AYGO Preise, Ausstattungen & technische Details
- Seite 2 und 3: Inhalt 03 Preise & Ausstattungsmerk
- Seite 4 und 5: Die Preise 3-Türer 5-Türer Motore
- Seite 6 und 7: SICherheITSAuSSTATTuNG Airbags: Ser
- Seite 8 und 9: AYGO AYGO City AYGO Club AuSSeNAuSS
- Seite 10 und 11: Instrumentenaufsatz mit: - Kilomete
- Seite 12 und 13: SONderAuSSTATTuNG Die Sonder- & Zub
- Seite 14 und 15: Rechenbeispiel Ihr Grundmodell: Gew
- Seite 16 und 17: Die Technik der AYGO ist eine welt
- Seite 18 und 19: McPherson-Vorderradaufhängung Die
- Seite 20 und 21: Qualität, Service und Garantien wi
- Seite 22: Wendekreis: 10 m 2.340 mm 3.415 mm
<strong>AYGO</strong><br />
Preise, Ausstattungen & technische Details
Inhalt<br />
03 Preise & Ausstattungsmerkmale 11 Sonder- & Zubehörausstattung 17 Qualität, Service & Garantien<br />
05 Serienausstattung 12 Technik, Finanzierung, Leasing & Versicherung
05 11 12 17<br />
Lust auf morgen!<br />
Klein, schnittig, anders: Dass der <strong>AYGO</strong> etwas ganz Besonderes ist, sieht man auf den ersten Blick. Seine kompakten Außenmaße machen<br />
ihn zum prima Stadtflitzer, der immer und überall eine Parklücke findet. Trotzdem bietet er locker Platz für vier Große. Der <strong>AYGO</strong> kann<br />
aber noch viel mehr: In dieser Broschüre findet man neben Infos zu Ausstattungsvarianten, Preisen und Garantieleistungen alles, was<br />
man über den <strong>AYGO</strong> wissen muss. Die <strong>Toyota</strong> Händler beantworten gerne weitere Fragen.
Die Preise<br />
3-Türer 5-Türer<br />
Motoren<br />
1,0-I-VVT-i mit 5-Gang-<br />
Schaltgetriebe,<br />
Ausstattung <strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club <strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club<br />
50 kW (68 PS) $ 9.500,00 $ 10.500,00 $ 11.500,00 $ 9.900,00 $ 10.900,00 $ 11.900,00<br />
1,0-l-VVT-i mit<br />
MultiMode-Getriebe<br />
(5-Gang-Schaltung mit<br />
sequenziellem oder<br />
Automatik-Modus),<br />
50 kW (68 PS) $ 11.100,00 $ 12.100,00 $ 11.500,00 $ 12.500,00<br />
Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen der <strong>Toyota</strong> Deutschland GmbH (zzgl. Überführung).<br />
03
04<br />
Die wesentlichen<br />
Ausstattungsmerkmale<br />
<strong>AYGO</strong><br />
• Airbags:<br />
– Beifahrer-Airbagdeaktivierung<br />
– Frontairbags für Fahrer und<br />
Beifahrer<br />
– Kopfairbags (Curtain Shield) vorne<br />
und hinten<br />
– Seitenairbags für Fahrer und<br />
Beifahrer<br />
• Kopfstützen hinten (2) höhen-<br />
verstellbar<br />
• 3-Punkt-Automatikgurte und<br />
Kopfstützen auf allen Sitzen<br />
• Antiblockiersystem (ABS) mit elektro-<br />
nischer Bremskraftverteilung (EBD)<br />
• Aufprallenergie absorbierende<br />
Sicherheitskarosserie MICS<br />
• Gurtwarnsystem für Fahrer<br />
• Seitenaufprallschutz mit zusätzlichen<br />
Energie absorbierenden Materialien<br />
• Heckscheibenwischer mit<br />
Wisch-Wasch-Funktion<br />
• Lenkrad höhenverstellbar<br />
• Servolenkung<br />
<strong>AYGO</strong> City<br />
zusätzlich zu Ausstattung <strong>AYGO</strong>:<br />
• ISOFIX-Kindersitzbefestigung,<br />
hinten (2)<br />
• Zentralverriegelung mit schlüsselintegrierter<br />
Funkfernbedienung und<br />
Blinkerbestätigung<br />
• Außenspiegel und Türgriffe in<br />
Wagenfarbe<br />
• Audiosystem:<br />
– CD-Player<br />
– RDS-Radio<br />
– 6 Lautsprecher<br />
– externer Audioeingang (AUX)<br />
• Fensterheber vorne (elektrisch)<br />
• Rücksitzlehne im Verhältnis 50:50<br />
umklappbar<br />
<strong>AYGO</strong> Club<br />
zusätzlich zu Ausstattung City:<br />
• Nebelscheinwerfer mit Chrom-<br />
Umrandung<br />
• VSC (elektronische Stabilitätskontrolle)<br />
mit TRC (Antriebsschlupfregelung)<br />
• 14"-Leichtmetallfelgen (4)<br />
• Drehzahlmesser, seitlich an den<br />
Instrumenteneinsatz gekoppelt
SICherheITSAuSSTATTuNG<br />
Airbags:<br />
Serienausstattung<br />
<strong>AYGO</strong>. Aber sicher.<br />
<strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club<br />
– Beifahrer-Airbagdeaktivierung • • •<br />
– Frontairbags für Fahrer und Beifahrer • • •<br />
– Kopfairbags (Curtain Shield) vorne und hinten • • •<br />
– Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer • • •<br />
Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)<br />
Aufprallenergie absorbierende Sicherheitskarosserie MICS<br />
• • •<br />
(Minimal Intrusion Cabin System) • • •<br />
Blinkleuchten seitlich • • •<br />
3. Bremsleuchte • • •<br />
ISOFIX-Kindersitzbefestigung, hinten (2) – • •<br />
Kindersicherung in den hinteren Türen (bei 5-Türer) • • •<br />
Kopfstützen vorne in den Sitz integriert • • •<br />
Kopfstützen hinten (2) höhenverstellbar • • •<br />
Nebelscheinwerfer mit Chrom-Umrandung, in den vorderen Stoßfänger integriert – – •<br />
Nebelschlussleuchte • • •<br />
Scheibenbremsen vorne (innenbelüftet)<br />
Scheinwerfer (Halogen) mit Freiflächenreflektoren und<br />
• • •<br />
akustischer Licht-an-Warnung • • •<br />
05
06<br />
Sicherheitsgurte:<br />
<strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club<br />
– 3-Punkt-Automatikgurte vorne (2) • • •<br />
– 3-Punkt-Automatikgurte hinten (2) • • •<br />
– Gurtkraftbegrenzersystem für Fahrer und Beifahrer • • •<br />
– Gurtstraffersystem für Fahrer und Beifahrer • • •<br />
– Gurtwarnsystem, optisch und akustisch, für Fahrer • • •<br />
Wegfahrsperre, elektronisch • • •<br />
VSC (elektronische Stabilitätskontrolle) mit TRC (Antriebsschlupfregelung) S S •<br />
Zentralverriegelung (für Türen und Heckklappe) mit schlüsselintegrierter<br />
Funkfernbedienung und Blinkerbestätigung – • •<br />
• = Serienausstattung – = nicht erhältlich S = Sonderausstattung, auf Wunsch, gegen Aufpreis
<strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club<br />
AuSSeNAuSSTATTuNG<br />
Außenspiegel, in Wagenfarbe, von innen einstellbar – • •<br />
Außenspiegel, schwarz, von innen einstellbar • – –<br />
Heckscheibe beheizbar • • •<br />
Heckscheibenwischer mit Wisch-Wasch-Funktion • • •<br />
Leichtmetallfelgen 4,5J x 14", mit Bereifung 155/65R14 (4) – – •<br />
Rückleuchten mit Chrom-Applikationen • • •<br />
Stahlfelgen 4,5J x 14", mit Bereifung 155/65R14 (5) mit Radvollabdeckungen • • –<br />
Stoßfänger, in Wagenfarbe lackiert • • •<br />
Tankdeckel, abschließbar • • •<br />
Türgriffe in Schwarz • – –<br />
Türgriffe, in Wagenfarbe lackiert – • •<br />
Wärmeschutzverglasung, getönt, mit erhöhter Schutzwirkung gegen<br />
UV-/Infrarotlicht • • •<br />
Mein Stil. Mein <strong>AYGO</strong>.<br />
07
08<br />
Immer locker. <strong>AYGO</strong>.<br />
<strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club<br />
INNeNAuSSTATTuNG<br />
Ablagemöglichkeiten:<br />
– Ablagetaschen in allen Türen • • •<br />
– Ablagefach auf dem Armaturenträger • • •<br />
– Ablagefach, zentral unterhalb der Armaturentafel • • •<br />
– Ablagefach im unteren Bereich des Armaturenträgers, Beifahrerseite • • •<br />
– Ablagefächer in der Mittelkonsole • • •<br />
Armaturenträger mit Shark-Skin-Oberflächenstruktur • • •<br />
Audiosystem:<br />
– CD-Player S • •<br />
– RDS-Radio S • •<br />
– 2 Lautsprecher S – –<br />
– 6 Lautsprecher – • •<br />
– externer Audioeingang (AUX) S • •<br />
Einstiegshilfe für Fondpassagiere auf Fahrer- und Beifahrerseite (3-Türer) • • •<br />
Fensterheber vorne (elektrisch) – • •<br />
Gepäckraumabdeckung, herausnehmbar • • •<br />
Getränkehalter (2) vorne • • •<br />
Heizung/Lüftung mit:<br />
– Drehregler in hinterleuchteter Kulisse • • •<br />
– Luftaustrittssteuerung in hinterleuchteter Kulisse • • •<br />
– mehrstufigem Gebläse • • •<br />
• = Serienausstattung – = nicht erhältlich S = Sonderausstattung, auf Wunsch, gegen Aufpreis
Instrumentenaufsatz mit:<br />
– Kilometerzähler • • •<br />
– Kraftstoffvorratsanzeige mit Warnleuchte • • •<br />
– Tageskilometerzähler • • •<br />
Drehzahlmesser, seitlich an den Instrumentenaufsatz gekoppelt – – •<br />
Klimaanlage, manuell – S S<br />
Innenraumleuchte • • •<br />
Lenkrad höhenverstellbar • • •<br />
Rücksitzlehne umklappbar • – –<br />
Rücksitzlehne im Verhältnis 50:50 umklappbar – • •<br />
Servolenkung • • •<br />
Sonnenblenden mit abdeckbaren Make-up-Spiegeln auf Fahrer- und Beifahrerseite • • •<br />
Zusatzsteckdose, 12 V, in Mittelkonsole • • •<br />
• = Serienausstattung – = nicht erhältlich S = Sonderausstattung, auf Wunsch, gegen Aufpreis<br />
Es geht noch mehr. <strong>AYGO</strong>.<br />
<strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club<br />
09
10<br />
Lackfarben <strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club<br />
1E0 rauchgrau mica s s s<br />
1E7 merlansilber mica metallic s s s<br />
211 midnight schwarz mica s s s<br />
3P0 vulcanorot s s s<br />
8R3 graphitblau metallic s s s<br />
s = verfügbare Lackfarbe (Mica-/Metallic-Lackierungen sind Sonderausstattungen, auf Wunsch, gegen Aufpreis)<br />
Polsterfarben<br />
<strong>AYGO</strong> anthrazit • – –<br />
<strong>AYGO</strong> anthrazit mit Netzstruktur – • •<br />
<strong>AYGO</strong> Leder-/Alcantara ® -Sitze* – – S<br />
• = Serienausstattung – = nicht erhältlich S = Sonderausstattung<br />
* Nur in Verbindung mit optionalem Leder-/Alcantara ®-Paket.<br />
<strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club
SONderAuSSTATTuNG<br />
Die Sonder- & Zubehörausstattung<br />
<strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club<br />
RDS-Radio mit CD-Player und externem Audioeingang $ 440,00 • •<br />
Klimaanlage, manuell – $ 975,00 $ 975,00<br />
Leder-/Alcantara ® -Paket (Leder-/Alcantara ® -Sitze, Leder-Lenkrad und -Schaltknauf) – – $ 720,00<br />
Mica-/Metallic-Lackierung $ 360,00 $ 360,00 $ 360,00<br />
VSC (elektronische Stabilitätskontrolle) mit TRC (Antriebsschlupfregelung) $ 445,00 $ 445,00 •<br />
ZubehörAuSSTATTuNG (angegebene Preise zzgl. Montagekosten)<br />
<strong>AYGO</strong> <strong>AYGO</strong> City <strong>AYGO</strong> Club<br />
Chrom-Zierleiste für Heck $ 95,00 $ 95,00 $ 95,00<br />
Dachspoiler, in Wagenfarbe lackierbar $ 173,00 $ 173,00 $ 173,00<br />
Einparkhilfe, hinten, elektronisch auf Ultraschallbasis,<br />
akustische Warnung, mit 4 Sensoren (in Wagenfarbe lackiert) $ 291,00 $ 291,00 $ 291,00<br />
Fußmatten, Velours, Satz vorne und hinten $ 42,00 $ 42,00 $ 42,00<br />
Handschuhfachverkleidung, innen mit Halterung für Notizblock und Stift $ 39,00 $ 39,00 $ 39,00<br />
Kofferraumschalenmatte $ 31,00 $ 31,00 $ 31,00<br />
PROSHAPE ® 3D-Autoglasfolien, Blend- und Sichtschutz, $ 119,00 (3-Türer) $ 119,00 (3-Türer) $ 119,00 (3-Türer)<br />
Einbruch- und Splitterschutz sowie Wärme- und UV-Schutz $ 129,00 (5-Türer) $ 129,00 (5-Türer) $ 129,00 (5-Türer)<br />
Schmutzfänger, Satz hinten $ 21,00 $ 21,00 $ 21,00<br />
Schutzleiste, Heckstoßfänger $ 26,00 $ 26,00 $ 26,00<br />
Seitenschutzleisten $ 67,00 $ 67,00 $ 67,00<br />
Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz (nicht in Verbindung mit<br />
Nebelscheinwerfer und/oder Subwoofer) $ 299,00 $ 299,00 –<br />
Sommerkomplettrad Design <strong>AYGO</strong> „Imola“, 6,0J x 15", Oberfläche silber,<br />
mit Bereifung 175/50R15 $ 167,25 $ 167,25 $ 167,25<br />
Sommerkomplettrad Design <strong>AYGO</strong> „Imola“, 6,0J x 15", Oberfläche schwarz,<br />
mit Bereifung 175/50R15 $ 180,00 $ 180,00 $ 180,00<br />
Sonnenblende, Satz, für hintere Seitenscheiben $ 59,00 $ 59,00 $ 59,00<br />
<strong>Toyota</strong> Motorsport Dachspoiler, in Wagenfarbe lackierbar $ 226,00 $ 226,00 $ 226,00<br />
<strong>Toyota</strong> Motorsport Heckschürze, in Wagenfarbe lackierbar (nicht in Verbindung<br />
mit Serien-Endschalldämpfer, Einparkhilfe und Schmutzfänger hinten) $ 272,00 $ 272,00 $ 272,00<br />
<strong>Toyota</strong> Motorsport Sport-Endschalldämpfer (nur in Verbindung mit<br />
<strong>Toyota</strong> Motorsport Heckschürze) $ 662,00 $ 662,00 $ 662,00<br />
Winterkompletträder, Stahlfelge mit Winterreifen 155/65R14 verschiedener<br />
Reifenmarken Preis auf Anfrage<br />
• = Serienausstattung – = nicht erhältlich Das komplette <strong>Toyota</strong> Zubehörprogramm finden Sie im <strong>AYGO</strong> Zubehörprospekt. Bitte fragen Sie Ihren <strong>Toyota</strong> Händler.<br />
Preisangaben für Zubehörausstattung sind unverbindliche Preisempfehlungen der <strong>Toyota</strong> Deutschland GmbH zzgl. Montagekosten.<br />
11
12<br />
Die Technik<br />
FAkTeN<br />
Motor 3 Zylinder DOHC<br />
Ventile 12<br />
Antriebsart Vorderradantrieb<br />
Vorderachse McPherson-Federbeine mit Querlenkern<br />
Hinterachse Torsionslenker-Hinterachse<br />
Kraftstoffart/Gemischbildung Benzin/Saugrohreinspritzung<br />
Servolenkung elektrisch<br />
Kraftübertragung 5-Gang-Schaltung/MultiMode-Getriebe (5-Gang-Schaltung<br />
mit sequenziellem oder Automatik-Modus)<br />
Dachlast in kg 50<br />
Kraftstoffbehälter in l 35<br />
Anzahl der Sitzplätze 4<br />
Ersatzbereifung Reserverad vollwertig<br />
LeISTuNGSwerTe 3-Türer 5-Türer<br />
Motorentechnologie VVT-i VVT-i<br />
Hubraum in ccm 998 998<br />
Motorleistung in kW (PS) 50 kW (68 PS) 50 kW (68 PS)<br />
Maximales Drehmoment 93 Nm bei 3.600 min -1 93 Nm bei 3.600 min -1<br />
Beschleunigung, 0–100 km/h in sec 14,2 [14,9] 14,2 [14,9]<br />
Höchstgeschwindigkeit in km/h 157 [157] 157 [157]<br />
Verbrauchs- und Abgasmengen<br />
Verbrauch in l/100 km*<br />
– außerorts* 3,9 [4,1] 3,9 [4,1]<br />
– innerorts* 5,5 [5,5] 5,5 [5,5]<br />
– kombiniert* 4,5 [4,6] 4,5 [4,6]<br />
CO 2-Emission, kombiniert g/km* 106 [107] 106 [107]<br />
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 4, 5 Liter Euro 4, 5 Liter<br />
kofferraumvolumen in Liter (VdA-Methode)<br />
minimal (fensterhoch) 130 139<br />
maximal (dachhoch) 782 782<br />
Gewichte in kg<br />
Leergewicht** 875–930 880–935<br />
Zulässiges Gesamtgewicht 1.180 1.190<br />
Die entsprechenden Werte für MultiMode-Getriebe stehen jeweils in eckigen Klammern.<br />
* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG) ermittelt. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:<br />
Der Kraftstoffverbrauch und die CO 2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das<br />
Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrver halten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO 2 ist das für die Erderwär-<br />
mung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.<br />
** Ausstattungsabhängig, Leergewicht inkl. 75 kg für den Fahrer.
Rechenbeispiel<br />
Ihr Grundmodell:<br />
Gewünschte Sonderausstattung:<br />
Gesamtpreis:<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E
Finanzierung,<br />
Leasing & Versicherung<br />
Das Auto zu Ihrem Leben. Wir machen es möglich.<br />
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gesagt: Finanzierung, Leasing und Versicherungen in <strong>Toyota</strong> Qua-<br />
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Finanzierung:<br />
Die bequeme Art des Autokaufs<br />
Wenn der <strong>AYGO</strong> Ihr Eigentum werden soll, können Sie dabei dennoch<br />
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Finanzierungsmodelle in <strong>Toyota</strong> Qualität ganz nach Ihren persönlichen<br />
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und Service gleich mitfinanzieren. Die Abwicklung bei Ihrem <strong>Toyota</strong><br />
Vertragshändler ist ebenso einfach wie bequem.<br />
Leasing:<br />
Die intelligente Art des Autofahrens<br />
Wenn Sie den <strong>AYGO</strong> einfach fahren möchten, dann ist Leasing die<br />
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Ihres <strong>AYGO</strong> und können, wenn Sie möchten, schon bald wieder auf<br />
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Vertragshändler.
Die Technik<br />
der <strong>AYGO</strong> ist eine welt für sich. dabei ist es gut zu wissen, dass er von <strong>Toyota</strong> stammt. eine Marke, die für zukunftsweisende<br />
Lösungen und innovative Technologien bekannt ist – für einen Anspruch, der in jedem <strong>Toyota</strong> für mehr Sicherheit, mehr wirtschaftlichkeit<br />
und mehr Fahrspaß sorgt.<br />
Mit welchen technischen raffinessen der <strong>AYGO</strong> by <strong>Toyota</strong> in der Szene unterwegs ist, konnte man schon im Modellprospekt nachlesen. Im Techniklexikon geht’s jetzt<br />
ins detail – etwas, das vor allem Neugierige, aber auch technisch Versierte freuen wird. Los geht’s: Alle wichtigen technischen Systeme und komponenten werden in<br />
ihrer Funktions- und wirkungsweise ausführlich beschrieben.<br />
ABS (Antiblockiersystem)<br />
Jedem bekannt, aber wie funktioniert es genau? Der Hauptzweck des ABS<br />
besteht darin, die Stabilität des Fahrzeugs beim Bremsen zu gewährleisten,<br />
vor allem jedoch die Lenkbarkeit bei einer möglichen Gefahrenbremsung<br />
sicherzustellen. Und zwar unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit<br />
wie Glätte, Rollsplitt, Pfützen oder regennasser Fahrbahn. Denn gerade<br />
bei diesen Bedingungen könnten die Räder bei plötzlichen und harten<br />
Brems ma nö vern blockieren, während sich das Fahrzeug noch bewegt. Der<br />
dabei auftretende Schlupf zwischen den Rädern und der Fahrbahn könnte<br />
die Manö vrier fähigkeit des Fahrzeugs erheblich reduzieren oder gar völlig<br />
aufheben. Beim Bremsen in solchen Situationen erfasst das ABS-System des<br />
<strong>AYGO</strong> die einzelnen Raddrehzahlen und nutzt den ABS-Computer zur Steu-<br />
erung des Brems flüssigkeitsdrucks an allen vier Rädern. Das ABS des <strong>AYGO</strong><br />
besteht im Wesent lichen aus den vier Raddrehzahlsensoren, einem Hydraulik-<br />
Steuerteil (Aktuator) und dem ABS-Computer. Der ABS-Computer erhält<br />
ständig Signale von den vier Raddrehzahlsensoren und errechnet aus diesen<br />
Daten die Drehzahl unterschiede der einzelnen Räder. Bei gedrücktem Brems-<br />
pedal steigt der Bremsdruck in jedem Radbrems zylin der, und die Raddrehzahl<br />
sinkt infolge der Verzögerung. Falls ein Rad dabei die Tendenz zum<br />
Blockieren zeigt, wird der Bremsdruck entsprechend reduziert. Dadurch<br />
wird eine höchstmögliche Verzögerung unter Beibe hal ten der Lenkbarkeit<br />
und der Fahrzeugstabilität erzielt.<br />
Airbags: Frontairbag<br />
Die SRS-Airbags (Supplemental Restraint System = Zusatzrückhaltesystem) dienen als<br />
Ergänzung zu den Sicherheitsgurten, um Fahrer und Beifahrer bei Kollisionen zusätzlichen<br />
Schutz zu bieten. Wenn bei einem Frontalaufprall die im Auslösegerät erfasste<br />
Verzögerung einen Richtwert überschreitet, werden die im Armaturenbrett über<br />
dem Handschuhfach bzw. im Lenkradpolster ver borgenen Airbags in Sekundenbruchteilen<br />
mit Gas gefüllt, um die Oberkörper von Fahrer und Beifahrer abzufangen<br />
und ein Auf schlagen des Kopf- und Brustbereichs auf Lenkrad oder Armaturenbrett<br />
zu verhindern. Die SRS-Frontairbags tragen somit zu einer Reduzierung des Verletzungs<br />
risikos bei einem Frontalaufprall bei.<br />
Airbags: Seitenairbag und Kopfairbag<br />
Weiter geht’s. Sowohl die Seitenairbags vorne als auch die Kopfairbags vorne und<br />
hinten ergänzen die Energie absorbierende Struktur der Türen. Dadurch wird die auf<br />
Fahrer und Beifahrer seitlich wirkende Aufprallenergie verringert.<br />
Abschaltung/Deaktivierung des Beifahrerairbags<br />
Aus verschiedenen Gründen möchten Eltern ihre Babys entgegen der Fahrtrichtung<br />
auf dem Beifahrersitz transportieren. Dies ist in so genannten „Reboard-Sitzen“ mög-<br />
lich, jedoch muss der Beifahrerairbag dazu abgeschaltet werden. Der <strong>AYGO</strong> bietet<br />
diese Möglichkeit. Das System zum manuellen Ein- und Ausschalten der Beifahrer air bags<br />
besteht aus einem Schalter und einer Anzeigenleuchte. Mit dem Schalter werden<br />
13
14<br />
ausschließlich der Beifahrer-Front- und -Seitenairbag deaktiviert. Eine Warnleuchte<br />
signalisiert dem Fahrer, ob das System aktiviert oder deaktiviert ist.<br />
DOHC (Double OverHead Camshaft)<br />
Die Ein- und Auslassnockenwellen sind nach dem DOHC-Prinzip (doppelte<br />
obenliegende Nockenwellen über dem Zylinderkopf) angeordnet. Aufgabe<br />
der Nocken wellen ist die Betätigung der Ein- und Auslassventile nach einer<br />
vorgegebenen Reihenfolge.<br />
Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)<br />
Der <strong>AYGO</strong> hat’s drauf. Bei einer starken Bremsung werden die Hinterräder<br />
infolge der dynamischen Gewichtsverlagerung entlastet und die Vorderräder<br />
stärker belastet. Beim Bremsen in Kurven hingegen sind die kurveninneren<br />
Räder mehr entlastet als die kurvenäußeren Räder. Demzufolge übernehmen<br />
die kurvenäußeren Räder einen höheren Anteil der Bremskraft und Fahr zeugstabilität.<br />
Das EBD-System ist in das ABS-System integriert. Es verhindert,<br />
dass die Hinterräder stärker als die Vorderräder bremsen, und sorgt dafür,<br />
dass die kurvenäußeren Räder den stets idealen Bremsdruck im Verhältnis<br />
zu den kurveninneren Rädern erhalten. Dazu verteilt das EBD-System den<br />
Brems druck bzw. die Bremskraft individuell zwischen den einzelnen Rädern.<br />
Es wird eine nahezu ideale Brems wir kung, besonders bei hohen Geschwindig<br />
kei ten und beim Bremsen in Kurven, gewährleistet. Die<br />
Fahrzeug stabilität und -kontrolle wird verbessert. Das<br />
EBD-System regelt die Anpassung der einzelnen<br />
Brems drücke bis zur Blockiertendenz der<br />
Räder. Danach übernimmt das ABS<br />
die weitere Regelung. EBD und<br />
ABS bilden somit eine sich<br />
ergänzende Einheit.<br />
Aber sicher.<br />
ISOFIX-Kindersitzbefestigung<br />
Auch für Familienplaner ist der <strong>AYGO</strong> der ideale Begleiter. Das ISOFIX-<br />
Syste m dient zur sicheren und komfortablen Befestigung zweier <strong>Toyota</strong><br />
Kinder sitze auf der Rücksitzbank. Eine umständliche Befestigung durch<br />
den normalen Sicher heits gurt entfällt. Die Kindersitze werden mithilfe<br />
eines leicht bedien baren Stecksystems mit hochfesten Metallhaltern sicher<br />
mit der Karosserie verbunden. Dadurch wird ein Kippen oder Verrutschen<br />
der Sitze selbst bei einem Aufprall verhindert und Kindern ein optimaler<br />
Schutz geboten.
McPherson-Vorderradaufhängung<br />
Die Kombination aus McPherson-Radaufhängung und Querstabilisator trägt<br />
entscheidend zur Fahrzeugsicherheit bei. Geringe ungefederte Massen<br />
wirken sich vorteilhaft auf die Bodenhaftung der Räder aus. Zudem<br />
werden kurze Fahrbahn stöße und Unebenheiten wirkungsvoll kompensiert.<br />
Hochfeste untere Lenker nehmen die an den Rädern auftretenden<br />
Seiten- und Längskräfte auf. Der integrierte Querstabilisator verringert<br />
die Seitenneigung und damit auch die Verlagerung des<br />
Fahrzeugschwerpunkts, woraus sich exzellente Stabilität und<br />
ein besseres Handling ergeben. Rein in die Parklücke.<br />
MICS-Fahrgastzelle<br />
<strong>AYGO</strong>? Starker Typ! In zahlreichen Computer-Simulationen<br />
und Tests wurden die Struktur und die<br />
Sicherheit der Karosserie optimiert. Ergebnis ist<br />
eine stabile und steife Karosse rie struk tur des<br />
<strong>AYGO</strong>, die eine besonders sichere Fahrgastzelle<br />
gewährleistet. Im Falle eines Unfalls absorbieren<br />
und verteilen dabei die einzelnen<br />
Komponenten des MICS (Minimal Intrusion<br />
Cabin System) die Aufprallenergie, um mögliche<br />
Verformungen der Fahrgastzelle zu<br />
minimieren. Besonders große Träger- und<br />
Rahmen quer schnitte und eine optimale<br />
Auslegung von Türver stre bungen sorgen<br />
außerdem dafür, dass die Aufprall energie<br />
selbst bei hoher Aufprallgeschwindigkeit<br />
wirkungsvoll absorbiert wird.<br />
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MultiMode-Getriebe<br />
Das „MultiMode-Getriebe“ basiert auf einem bewährten 5-Gang-Schalt-<br />
getriebe, verzichtet aber auf ein Kupplungspedal. Je nach persönlicher Vor-<br />
liebe hat der Fahrer die Wahl zwischen einem sportlichen und einem<br />
komfortorientierten Schaltprogramm – in beiden Fällen regeln Servomotoren<br />
den Kupplungsvorgang und den Gangwechsel, der sich durch eine<br />
elektronische Motorsteuerung in Millisekundenschnelle vollzieht.<br />
Im sportlichen Schaltprogramm wird dieser Gangwechsel durch den Fahrer<br />
eingeleitet. Im Gegensatz zur herkömmlichen Kulissenschaltung kann der<br />
Schalthebel zum Herauf- bzw. Herunterschalten nur nach vorne oder hinten<br />
bewegt werden. Die Gangreihenfolge erfolgt dabei immer nacheinander:<br />
1, 2, 3 ..., also sequenziell, sodass ein Verschalten nicht möglich ist.<br />
Im komfortorientierten „elektrischen Schaltmodus“ sind die Schaltvorgänge<br />
optimal dem Fahrzustand angepasst. Die Fahrzeugelektronik übernimmt<br />
alle Schaltvorgänge in Abhängigkeit von der jeweiligen Fahrsituation und<br />
garantiert so ein verbrauchs- und komfortorientiertes Fahren.<br />
Sicherheitsgurtsystem mit Gurtwarnsystem<br />
Ein innovatives Gurtwarnsystem meldet per Warnleuchte und ab 15 km/h<br />
schneller Fahrt zusätzlich per Summer, dass die vorderen Sicherheitsgurte<br />
nicht angelegt sind. Beide vorderen Sicherheitsgurte sind mit elektronisch<br />
gesteuerten Gurtstraffern ausgerüstet, die über eine Rückhaltedämpfung<br />
verfügen. Zu Beginn einer Kollision zieht der Gurtstraffer den angelegten<br />
Sicherheitsgurt stramm, um den Fahrer bzw. Beifahrer im Sitz zu halten.<br />
Wird der Zug auf den Sicherheitsgurt beim Aufprall zu stark, so lockert die<br />
Rückhaltedämpfung den Gurt etwas, um dadurch die Krafteinwirkung auf<br />
den Brustkorb des Insassen zu reduzieren. Die Auslösung der Gurtstraffer<br />
wird durch ein Zündsignal vom Airbag-Auslösegerät zusammen mit den<br />
Airbags aktiviert. Darüber hinaus sind alle Drei-Punkt-Sicherheitsgurte des<br />
Fahrzeugs mit einem ELR (Emergency Locking Retractor) versehen. Die ELR-<br />
Rückhalteautomatik arretiert den Gurt, falls er mit einer Geschwindigkeit herausgezogen<br />
wird, die einen bestimmten Schwellenwert überschreitet.<br />
TRC (Antriebsschlupfregelung)<br />
Das TRC-System (Traction Control) verhindert ein Durchdrehen der Antriebs-<br />
räder beim Anfahren oder beim Beschleunigen auf rutschiger oder unbefestigter<br />
Fahrbahn. Über Sensoren werden die Raddrehzahlen erfasst und<br />
miteinander verglichen. Droht ein Rad durchzudrehen (= großer Schlupf),<br />
wird das Motordrehmoment reduziert. Gleichzeitig erfolgt an dem jeweiligen<br />
Antriebsrad ein Bremseingriff, um die Raddrehzahl auf einen entsprechenden<br />
Wert abzusenken. Das TRC sorgt so für eine optimale Fahrstabilität beim<br />
Anfahren und sicheres Beschleunigen auf rutschigen Fahrbahnen.<br />
VSC (Vehicle Stability Control)<br />
Normalerweise durchfährt ein Fahrzeug Kurven entsprechend der Lenkradstellung.<br />
Allerdings kann es in unvorhergesehenen Situationen wie<br />
wechselnder Fahrbahnbeschaffenheit, veränderter Geschwindigkeit,<br />
bei Ausweichmanövern usw. zu einem Ausbrechen des Hecks kommen<br />
(Übersteuern). Oder das Fahrzeug kann über die Vorderräder aus der Kurve<br />
geschoben werden (Untersteuern). In solchen Fällen greift die elektronische<br />
Stabilitätskontrolle VSC ein. Dabei wird zum einen die Motorleistung je<br />
nach Über- oder Untersteuerungstendenz gedrosselt. Zum anderen wird<br />
Bremskraft zu den entsprechenden Rädern geleitet, um das Fahrzeug<br />
zu stabilisieren. Somit verbessert das VSC-System die Fahrstabilität bei<br />
Kurvenfahrt.<br />
VVT-i = Nockenwelle mit intelligenter variabler<br />
Ventilsteuerung<br />
Die Ein- und Auslassnockenwellen sind nach dem DOHC-Prinzip (doppelte<br />
obenliegende Nockenwellen über dem Zylinderkopf) angeordnet. Aufgabe<br />
der Nockenwellen ist die Betätigung der Ein- und Auslassventile nach einer<br />
vorgegebenen Reihenfolge. Der Antrieb erfolgt mittels Steuerkette, wodurch<br />
eine hohe Laufruhe und Verschleißfestigkeit erzielt werden.<br />
Zur Verbesserung des Füllungsgrads der Zylinder reguliert die intelligente<br />
variable Ventilsteuerung VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) die<br />
Öffnungs- und Schließwinkel der Einlassventile u.a. auf Basis von Motordrehzahl<br />
und Lastzustand. Der dafür notwendige hydraulische Versteller ist<br />
direkt mit der Einlassnockenwelle verbunden.<br />
Durch ein Magnetventil steuert der Motorsteuerungscomputer den hydrau-<br />
lischen Druck innerhalb des Verstellers, was zu einer Positionsänderung<br />
der Einlassnockenwelle führt. Dadurch wird das Drehmoment im unteren<br />
und mittleren Drehzahlbereich erhöht, bei gleichzeitiger Reduzierung von<br />
Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen. Auf geht’s.
Qualität, Service und Garantien<br />
wir geben unser bestes. Für Sie und Ihr Auto.<br />
<strong>Toyota</strong> Fair! – das umfassende Service- und Garantieprogramm.<br />
Mit dem kauf Ihres <strong>Toyota</strong> <strong>AYGO</strong> haben Sie gleichzeitig ein umfangreiches Service- und Garantieprogramm erworben. es heißt <strong>Toyota</strong> Fair!*,<br />
basiert auf 5 Leistungspaketen und sorgt dafür, dass ein Problem mit Ihrem Fahrzeug nicht zu einem Problem für Sie wird:<br />
Garantien geben Sicherheit:<br />
• 3-Jahres-Garantie bis 100.000 km<br />
(im ersten Jahr ohne Kilometerbegrenzung).<br />
• 3-Jahres-Garantie auf den Lack.<br />
• 12-Jahres-Garantie gegen Durchrostung<br />
(von innen nach außen).<br />
• Optional: die Anschlussgarantie für das 4. und 5. Jahr<br />
inklusive verlängertem Mobilitätsschutz.<br />
Service schafft Zufriedenheit:<br />
• Alle <strong>Toyota</strong> Modelle sind wie Ihr <strong>AYGO</strong> ausgesprochen<br />
wartungsarm.<br />
• Servicecheck alle 2 Jahre bzw. alle 30.000 km.<br />
• Fitnesscheck jährlich bzw. alle 15.000 km (bei Benzinern<br />
inkl. Ölwechsel).<br />
• Variables Ölwechselintervall max. alle 2 Jahre bzw.<br />
alle 30.000 km für Diesel.<br />
• Schneller und kompetenter Service vom Fachmann.<br />
Originalteile garantieren Qualität:<br />
• <strong>Toyota</strong> Original-Ersatzteile überzeugen durch werksgeprüfte<br />
Qualität und Passgenauigkeit.<br />
• Der Teile- und Zubehörservice von <strong>Toyota</strong> liefert i. d. R.<br />
innerhalb von 24 Stunden.<br />
keycare hilft bei Verlust des Schlüssels:<br />
Sie haben Ihren Schlüssel verloren? Kein Problem! Der<br />
Schlüsselcode auf dem Anhänger und der Hinweis, dass<br />
der Finder diesen Schlüsselbund in den nächsten Briefkasten<br />
werfen möchte, vereinfachen vieles. Schon geht er an den<br />
<strong>Toyota</strong> Kundenservice (im Auftrag der <strong>Toyota</strong> Händler) und<br />
dann an Sie zurück.<br />
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<strong>Toyota</strong> eurocare – der europaweite Mobilitätsschutz.<br />
Damit Sie und Ihr <strong>AYGO</strong> immer mobil sind, haben wir ein um-<br />
fangreiches Leistungspaket geschnürt. In den ersten 3 Jahren<br />
nach Erstzulassung können Sie sich dank <strong>Toyota</strong> Eurocare*<br />
rund um die Uhr und in ganz Europa** auf einen umfangreichen<br />
Mo bi litäts schutz verlassen.<br />
wir helfen sofort durch unsere hotline:<br />
Selbst bei einem <strong>Toyota</strong> kann es mal passieren, dass Ihr Fahrzeug<br />
fahruntüchtig ist. Was dann? Wir helfen sofort, egal wann<br />
und ganz gleich wo – Anruf genügt. Innerhalb deutschlands<br />
gebührenfrei unter 08 00/0 82 29 01, im Ausland unter<br />
(0) 89/55 98 72 73. den rest regelt <strong>Toyota</strong> eurocare für Sie –<br />
schnelle unfallhilfe und Abschleppdienst selbstverständlich<br />
inbegriffen.<br />
Im Fall der Fälle ist <strong>Toyota</strong> für Sie da:<br />
• Wir kümmern uns um Ihr defektes Fahrzeug.<br />
• Wir besorgen einen Ersatzwagen und garantieren die<br />
Weiterreise.<br />
• Wir bezahlen die Übernachtung.<br />
• Wir versenden jedes Ersatzteil europaweit.<br />
• Wir stellen Ihnen einen Ersatzfahrer.<br />
* Die genannten Leistungen stellen nur einen Teil des umfangreichen Leistungspakets von<br />
<strong>Toyota</strong> Fair! dar. Es gelten die jeweils gültigen Garantie- und Eurocare-Bedingungen, die<br />
Sie in der Bordliteratur Ihres <strong>AYGO</strong> finden.<br />
** Außer Albanien, Ukraine, Russland, Weißrussland und dem nicht europäischen Teil<br />
der Türkei.
Wendekreis: 10 m<br />
2.340 mm<br />
3.415 mm<br />
1.415 mm<br />
1.615 mm<br />
Weitere Infos über <strong>Toyota</strong>: www.toyota.de oder Telefon 01 80/5 35 69 69 ($ 0,14/Min. aus dem Festnetz der Deutschen<br />
Telekom, ggf. abweichende Preise aus dem Mobilfunknetz). Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Alle Preise<br />
inkl. Mehrwertsteuer. Bei Erscheinen einer neuen Preisliste verlieren alle vorher erschienenen ihre Gültigkeit.<br />
r.<br />
1.465 mm<br />
2.340 mm<br />
3.415 mm<br />
1.465 mm<br />
1.405 mm<br />
1.615 mm<br />
Stand: 24. Januar 2009<br />
Artikel-Nr. M10001a