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ZUFALL Report Nr. 60, September 2009 - Friedrich Zufall GmbH ...

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<strong>Nr</strong>.<strong>60</strong><br />

<strong>September</strong> <strong>2009</strong><br />

<strong>Friedrich</strong> ZuFall <strong>GmbH</strong> & Co. KG / aXTHElM + ZuFall <strong>GmbH</strong> & Co. KG · Internationale Spedition<br />

Göttingen · Kassel · Eschwege · Fulda · Eichenzell · Gießen · Eisenach · Nohra · Haiger · Kandel · Hamburg<br />

<strong>Report</strong><br />

Making of:<br />

umschlaglager<br />

Ein Blick hinter die Kulissen


Logistik Center Kandel<br />

Logistik Center Kandel<br />

Ganz schön groß...<br />

… ist das Logistik Center Kandel. Nicht nur von außen betrachtet. Die 87 Mitarbeiter der <strong>ZUFALL</strong> logistics group<br />

haben hier seit April alle Arbeitsabläufe verinnerlicht und sich die rund 40.000 Palettenstellplätze und 51.300<br />

Fachbodenplätze zu eigen gemacht. Sie organisieren für Bosch die Distribution von Automobilteilen in den<br />

Bereichen Original Equipment Services und Independent Aftermarket.


Logistik Center Kandel


2<br />

Transportgeschichten<br />

Eine Oper im Gepäck<br />

Einen klangvollen Auftrag erhielt Dirk Sebesse<br />

vom <strong>ZUFALL</strong> Express in Göttingen: Zum<br />

Edinburgh International Festival sollte die Ausstattung<br />

der Oper „Admeto“ von Georg <strong>Friedrich</strong><br />

Händel transportiert werden. Denn im dortigen Theater<br />

trat das Ensemble der Internationalen Händel-Festspiele<br />

Göttingen mit der von Doris Dörrie inszenierten Aufführung<br />

drei Abende lang auf. Dafür ließ <strong>ZUFALL</strong> Express Göttingen<br />

im August die gesamte Ausrüstung der Opernproduktion in<br />

die schottische Stadt bringen. So gingen die Kostüme der<br />

Sänger, das Bühnenbild, die Instrumente des Orchesters<br />

und sogar die Beleuchtung gemeinsam im Direktverkehr<br />

auf die rund 1.500 Kilometer lange Reise. Nach dem Bühnenerfolg<br />

brachte <strong>ZUFALL</strong> das komplette Equipment im geschlossenen<br />

Sattelauflieger auch wieder wohlbehalten nach Göttingen zurück.<br />

Obama zum abheben verholfen<br />

Als Barack Obama im Mai Deutschland besuchte, war das auch für AXTHELM +<br />

<strong>ZUFALL</strong> in Nohra ein ganz besonderes Ereignis. Denn Silke Richter, Abteilungsleiterin<br />

Luftfracht/Seefracht/Zoll Service sorgte dafür, dass der US-Präsident den<br />

Flughafen in Erfurt wieder sicher verlassen konnte. Ihr Auftrag: Den Transport<br />

eines Flugzeugschleppers F220, einer Gangway und der dazugehörigen Außenbord-Stromversorgung<br />

für die Air Force One vom Flughafen Leipzig nach Erfurt<br />

zu organisieren. Dafür buchte sie einen Tiefbett-Schwerlasttransporter, einen<br />

Semi-Tieflader und einen 120 Tonnen schweren Autokran, um die gewichtige<br />

Fracht rechtzeitig nach Thüringen zu bringen und dort entladen zu können.<br />

Mit der nötigen Begleitung und allen Genehmigungen ausgestattet, erreichte<br />

der Schwertransport die 150 Kilometer lange Strecke dann in einer Fahrzeit<br />

von rund drei Stunden.<br />

Für die perfekte Form<br />

Den Transport zweier 19 Tonnen schwerer Kunststoffpressen von Portugal<br />

in den Iran hat TRANSLAND im Juli für einen französischen<br />

Automobilkonzern organisiert. Dafür gingen die beiden 2,70<br />

x 1,50 x 1,10 Meter großen Fertigungsmaschinen auf eine<br />

8.000 Kilometer lange Reise von Porto nach Teheran, die<br />

teilweise über bis zu 3.000 Meter hohe Passstraßen<br />

führte. Um eine optimale Gewichtsverteilung im<br />

Lkw zu erreichen, waren die Kunststoffpressen für<br />

den Transport mit Stahlplatten unterbaut worden.<br />

„Ab Istanbul kann man auf schlechten Wegstrecken<br />

kaum schneller als 40 Kilometer pro Stunde<br />

fahren“, berichtet Disponent Hans-Helmut Rink.<br />

Nach 16 Tagen in der iranischen Hauptstadt angekommen,<br />

wurden die Pressen zunächst im örtlichen<br />

Zollhof abgeladen. Nach der Verzollung brachte sie ein<br />

lokaler Fuhrunternehmer dann in die Autofabrik. Seitdem<br />

wurden schon viele Motorhauben und weitere Kunststoffteile in<br />

die perfekte Form gebracht.


<strong>60</strong>. ausgabe Inhalt<br />

Die lagerleiter der ZuFall logistics group: Helmut Gerling, Bernd laibach, Mirko Rentsch, Henry Opitz (v.l.)<br />

Liebe Leserin, lieber Leser,<br />

wer zum ersten Mal einen Blick in eine Umschlaghalle wirft, dürfte sofort fasziniert sein. Gerade<br />

im Hochbetrieb begeistern die Güter-Drehscheiben Zuschauer und Mitwirkende gleichermaßen.<br />

Das (Arbeits-)Leben „auf der Halle“ ist vielfältig, die Abläufe straff und effizient organisiert.<br />

Dabei sind die Anforderungen an den Umschlagbetrieb der <strong>ZUFALL</strong> logistics group in den<br />

vergangenen Jahren stetig gewachsen. Durch den langfristigen Anstieg der Sendungszahlen haben<br />

wir unsere Kapazitäten immer weiter aufgestockt. Mittlerweile stellen wir unseren Kunden eine<br />

Gesamtumschlagfläche von 30.<strong>60</strong>0 Quadratmetern zur Verfügung. Und mit dem Flächenwachstum<br />

haben wir auch den Organisationsgrad der Abläufe ständig optimiert, um Stückgut effizient und<br />

sicher zwischen Sendungseingang und Sendungsausgang zu bewegen. Dafür sind eine akribische<br />

Planung der Prozesse sowie eine hochwertige und ständig erneuerte technische Infrastruktur<br />

notwendig. Doch fest steht: Ohne das Augenmaß und das Fingerspitzengefühl unserer erfahrenen<br />

und gut geschulten Mitarbeiter würde im Umschlagbetrieb nichts funktionieren. Sie sind es, auf<br />

die wir uns verlassen – auch in den größten Drangphasen oder in Zeiten, in denen die Hitze des<br />

Hochsommers oder eisige Winterkälte durch die Hallentore dringen. Kurz gesagt: Sie machen<br />

einen ausgezeichneten Job.<br />

Damit Sie sich ein Bild vom aufregenden Treiben machen können, werfen Sie in unserer<br />

Titelgeschichte auf den Seiten 8 und 9 einen Blick hinter die Kulissen eines Umschlagbetriebs.<br />

Hier erhalten Sie einen ersten und prägnanten Eindruck über die Funktionsweise einer modernen<br />

Speditionsanlage.<br />

Mit herzlichen Grüßen<br />

Helmut Gerling<br />

<strong>ZUFALL</strong> Göttingen<br />

Mirko Rentsch<br />

TRANSLAND<br />

Herausgeber: <strong>Friedrich</strong> <strong>ZUFALL</strong> <strong>GmbH</strong> & Co. KG Internationale Spedition<br />

Robert-Bosch-Breite 11 · 37079 Göttingen<br />

TEL (05 51) <strong>60</strong>7-271 · FAX (05 51) <strong>60</strong>7-244 · E-Mail: carolin.heinrichs@zufall.de · www.zufall.de<br />

Produktion und Layout: P.O.S. KRESIN DESIGN <strong>GmbH</strong><br />

Redaktion: Mainblick · Agentur für Öffentlichkeitsarbeit<br />

Fotos: Agentur, Ralf Kresin, Walter M. Rammler, dpa<br />

Bernd Laibach<br />

<strong>ZUFALL</strong> Fulda<br />

Henry Opitz<br />

AXTHELM + <strong>ZUFALL</strong><br />

Editorial<br />

Standorte/Produkte<br />

<strong>ZUFALL</strong> Göttingen ...................................... 4<br />

TRANSLAND ............................................... 4<br />

<strong>ZUFALL</strong> logistics group<br />

Website-Relaunch ....................................... 4<br />

Business Development Kontraktlogistik ... 5<br />

<strong>ZUFALL</strong> logistics group<br />

Neue Prokuristen ........................................ 5<br />

Logistik Center Gießen/Fernwald .............. 5<br />

International<br />

Groep H.Essers, Belgien ............................. 6<br />

Luftfracht ..................................................... 7<br />

Titelthema<br />

Making of: Umschlaglager ...................... 8/9<br />

Kooperationen<br />

Night Star Express .................................... 10<br />

HACCP ....................................................... 10<br />

Kundenportrait<br />

SMA Solar Technology AG ....................... 11<br />

Weiterbildung<br />

Aus- und Weiterbildung............................ 12<br />

Management-Entwicklungsprogramm ... 12<br />

Kundenportrait<br />

Carl Cloos Schweißtechnik <strong>GmbH</strong> ........... 13<br />

Über uns<br />

Ironman Frankfurt <strong>2009</strong> ............................ 14<br />

GWV Challenge-Lauf ................................ 14<br />

ZUFFI stellt vor und fragt nach ................. 14<br />

Geburten, Hochzeiten, Geburtstage ........ 15<br />

Auszubildende .......................................... 15<br />

Highlights aus der Region<br />

3


4<br />

Standorte / Produkte<br />

ZuFall Göttingen<br />

Noch größer, noch effizienter<br />

Am 1. Oktober ist es soweit. Die erweiterte<br />

Umschlaghalle von <strong>ZUFALL</strong> Göttingen geht<br />

in Betrieb. Die ehemals 8.<strong>60</strong>0 Quadratmeter<br />

große Umschlagfläche wurde mit einer<br />

Investition von rund zwei Millionen Euro um<br />

2.252 Quadratmeter vergrößert.<br />

ZuFall logistics group<br />

Website-Relaunch<br />

In einem neuen Gewand und mit überarbeiteter<br />

Struktur präsentiert sich die neue Website<br />

der <strong>ZUFALL</strong> logistics group. Komfortabler<br />

und moderner gestaltet, beinhaltet die neue<br />

Website Informationen zum Unternehmen<br />

und allen Dienstleistungsangeboten mit der<br />

Konzentration auf das Wesentliche. <strong>ZUFALL</strong>-<br />

Kunden bietet die Website nach wie vor<br />

eine Arbeitsplattform, in der unter anderem<br />

Sendungen online angemeldet und Stati von<br />

Sendungen abgefragt werden können und<br />

ein umfangreicher Download-Bereich, in dem<br />

Formulare, Kommunikationsmittel etc. für das<br />

Tagesgeschäft angeboten werden.<br />

www.zufall.de<br />

Mit der Erweiterung, durch die sich die Zahl<br />

der Tore auf 110 erhöht, ändert sich auch die<br />

Ablauf-Organisation. „In der ausgebauten<br />

Halle arbeiten wir mit verbesserten Abläufen.<br />

Im Vorfeld haben wir in Arbeitskreisen alle<br />

Prozesse optimiert“, erläutert Lorenz Bielefeld,<br />

Niederlassungsleiter von <strong>ZUFALL</strong> in Göttingen.<br />

Zum Beispiel wurden die Fahrwege und<br />

Stellplätze neu geplant. Lorenz Bielefeld: „In<br />

der erweiterten Halle haben wir Entladezonen<br />

an zentralen Stellen. Dadurch reduzieren sich<br />

die Fahrzeiten der Gabelstapler erheblich. Und<br />

wir können ein perfektes Handling auch bei<br />

wachsenden Warenmengen gewährleisten.“<br />

Knapp 11.000 Quadratmeter umschlagfläche stehen ab Oktober in Göttingen zur Verfügung<br />

TRaNSlaND<br />

Jubiläum und umzug<br />

am „Tag der arbeit“<br />

Es war ein bedeutender Tag: Genau 30<br />

Jahre nach dem Gründungsdatum bezog<br />

TRANSLAND am 1. Mai in Haiger seine neue<br />

Speditionsanlage. Um das Tagesgeschäft<br />

nicht zu behindern, hatte TRANSLAND den<br />

Umzug extra auf einen Feiertag gelegt. „Weil<br />

der ursprünglich für Ostern geplante Einzug<br />

durch witterungsbedingte Verzögerungen<br />

der Bauarbeiten verschoben werden musste,<br />

haben wir hierfür den 1. Mai gewählt“,<br />

erklärt Maja Stegemann, Prokuristin und<br />

kaufmännische Leiterin bei TRANSLAND.<br />

Und so wurde der Frühlingsfreitag für die<br />

140 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im<br />

wahrsten Sinne zu einem „Tag der Arbeit“.<br />

Galt es doch, die gesamte Einrichtung samt<br />

Computersystemen und Büromobiliar von<br />

Herborn-Seelbach in das neue Terminal nach<br />

Haiger-Kalteiche zu bringen. So ist das Datum<br />

für TRANSLAND nun doppelt bedeutsam:<br />

Am 1. Mai 1979 war die TRANSLAND<br />

Spedition in Dillenburg gegründet worden.<br />

30 Jahre später erhielt TRANSLAND jetzt zum<br />

„Geburtstag“ eine neue Speditionsanlage. Mit<br />

einer Investition über 6,5 Millionen Euro verfügt<br />

TRANSLAND nun über 4.500 Quadratmeter<br />

Umschlag- und 1.500 Quadratmeter<br />

Bürofläche sowie 48 Tore. „Wir haben hier<br />

für die Zukunft gebaut und können unsere<br />

Kapazitäten noch einmal verdoppeln“, blickt<br />

Maja Stegemann voraus. Ein Wachstum, das<br />

in Herborn so nicht möglich gewesen wäre.<br />

Den alten Standort hält TRANSLAND seitdem<br />

als zusätzliches Logistiklager bereit. Für die<br />

fleißigen Helfer hatte der Umzugstag trotz der<br />

Arbeit auch etwas von einem Feiertag: In den<br />

Pausen grillten sie gemeinsam.


Business Development Kontraktlogistik<br />

Neues Team für neue Geschäfte<br />

ZuFall logistics group<br />

Neue Prokuristen<br />

Die <strong>ZUFALL</strong> logistics group hat seit Anfang<br />

August drei neue Prokuristen. Gesamtprokura<br />

wurde Holger Idzikowski für DISTRIBO Göttingen<br />

und Rainer Schlothauer für LOGISTEC<br />

Kandel übertragen.<br />

Lorenz Bielefeld,<br />

bisher schon Prokurist<br />

für <strong>ZUFALL</strong><br />

Göttingen, ist nun<br />

außerdem Prokurist<br />

für LOGISTEC Göttingen.<br />

Herzlichen<br />

Glückwunsch!<br />

Rainer Schlothauer<br />

Standorte / Produkte<br />

Die <strong>ZUFALL</strong> logistics group hat ihre Organisation im Bereich Kontraktlogistik verändert: Als zentrale Anlaufstelle für<br />

alle Kontraktlogistik-Ausschreibungen sorgt ein neues Team für frischen Wind – und neue Projekte.<br />

Team mit Perspektiven: Henry van Boxtel, Ringo Bernhardt, Mike Vetter (v.l.n.r.)<br />

„Wir wollen das Geschäftsfeld Kontraktlogisik<br />

deutlich weiterentwickeln“, begründet<br />

<strong>ZUFALL</strong>-Geschäftsführer Jürgen Wolpert die<br />

Veränderung. Das neue Team ist organisatorisch<br />

bei der Göttinger Zentrale angesiedelt<br />

und bearbeitet für die gesamte <strong>ZUFALL</strong><br />

logistics group die Teilnahme an Ausschreibungen<br />

sowie die Projektdurchführung und<br />

den Übergang in den Regelbetrieb. Dabei geht<br />

es vor allem um größere Logistikprojekte. „Am<br />

Anfang klären wir die Kundenbedürfnisse, um<br />

logistik Center Gießen/Fernwald<br />

zu verstehen, was der Kunde braucht. Dann<br />

erstellen wir ein detailliertes Konzept, auf dessen<br />

Basis wir konkrete Bedarfsplanungen und<br />

Kostenkalkulationen vornehmen“, erklärt<br />

Ringo Bernhardt, Senior Consultant Kontraktlogistik,<br />

die Arbeit des Teams. „Wenn wir dann<br />

den Zuschlag erhalten haben, bereiten wir die<br />

Umsetzung des Projekts vor, implementieren<br />

Prozesse und überführen die neue Anlage in<br />

ihren Regelbetrieb“, macht der Bereichsleiter<br />

klar. Mit Erfolg, wie Großprojekte in den Logis-<br />

aquaristik- und Garten-Dekor frei Haus<br />

Seit der Eröffnung des Logistik Centers<br />

Gießen/Fernwald im April 2007 ist die Zusammenarbeit<br />

zwischen der <strong>ZUFALL</strong> logistic<br />

group und der Orbit <strong>GmbH</strong> stetig gewachsen.<br />

Die <strong>ZUFALL</strong>-Logistiker verwalten für das<br />

Usinger Unternehmen ein Warensortiment<br />

von über 420 Artikeln aus den Bereichen<br />

Aquaristik und Gartengestaltung. Derzeit werden<br />

dafür 700 Regal-Lagerplätze genutzt. Für<br />

das Jahr 2010 ist eine Kapazitätserweiterung<br />

auf 950 Plätze geplant. Die Anlieferung der<br />

Waren erfolgt durch die Containerzustellung<br />

aus Malaysia, Südafrika, China, der Türkei<br />

oder dem Kongo. Anschließend werden<br />

die Artikel umverpackt, umetikettiert und<br />

teilweise gereinigt. Der Weitertransport der<br />

Orbit-Produkte erfolgt über die Abteilung Teilund<br />

Komplettladungen in Gießen/Fernwald,<br />

die Sammelgutabteilung in Fulda sowie per<br />

Selbstabholung.<br />

tik Centern in Kandel und Fulda belegen. „Im<br />

Bereich Kontraktlogistik sind wir für die Ziele<br />

der Strategie 2012 bereits auf einem guten<br />

Weg“, freut sich der Logistiker.<br />

Seit Anfang des Jahres hat sich der Bereich<br />

mit Henry van Boxtel und Mike Vetter<br />

um zwei weitere Logistik-Experten verstärkt.<br />

Jetzt soll er mit weiteren neuen Mitarbeitern<br />

und Experten aus den <strong>ZUFALL</strong>-Häusern<br />

schrittweise zu einem Kompetenzteam aufgebaut<br />

werden.<br />

Ihre ansprechpartner<br />

Business Development Kontraktlogistik<br />

Ringo Bernhardt<br />

TEL (05 51) 693 14-20<br />

ringo.bernhardt@zufall.de<br />

Henry van Boxtel<br />

TEL (05 51) <strong>60</strong>7 -379<br />

henry.van.boxtel@zufall.de<br />

Mike Vetter<br />

TEL (06 61) 16-755<br />

mike.vetter@zufall.de<br />

Holger Idzikowski<br />

lorenz Bielefeld<br />

5


6<br />

International<br />

Groep H.Essers, Belgien<br />

Familienunternehmen mit Wachstumsschub<br />

Viele schätzen an Belgien die leckeren Waffeln, Pommes Frites und die Sortenvielfalt an Bier und Schokolade.<br />

Für andere steht das hohe wirtschaftliche Potenzial des Königreichs im Vordergrund. Allein 2008 exportierte der<br />

Benelux-Staat Waren im Wert von über 63 Milliarden Euro nach Deutschland. Dabei profitiert Belgien auch von<br />

seiner hoch entwickelten logistischen Infrastruktur.<br />

So haben sich im Umfeld von Antwerpen und<br />

Brüssel wichtige Logistikzentren entwickelt,<br />

die vielfach für die europaweite Distribution<br />

von Unternehmen aus Übersee genutzt werden.<br />

Eine andere bedeutende Logistikadresse<br />

findet sich in der Kleinstadt Genk, unweit der<br />

deutschen Grenze. Hier hat die Groep H.Essers<br />

ihren Stammsitz. 1928 – im selben Jahr wie<br />

die <strong>ZUFALL</strong> logistics group – gegründet,<br />

erlebte auch diese Unternehmensgruppe ein<br />

beeindruckendes Wachstum. Mittlerweile ist<br />

der Transport- und Logistikspezialist in zwölf<br />

europäischen Ländern tätig und beschäftigt<br />

rund 2.700 Mitarbeiter.<br />

Der Schwerpunkt der Aktivitäten liegt in<br />

Belgien, wo die Groep H.Essers rund 800.000<br />

Quadratmeter Lagerfläche bewirtschaftet. Seit<br />

dem Jahr 2002 arbeitet das größte Familienunternehmen<br />

des belgischen Logistikmarkts<br />

exklusiv mit den <strong>ZUFALL</strong>-Niederlassungen<br />

in Fulda und Göttingen zusammen. „Derzeit<br />

betreiben beide Niederlassungen mit dem<br />

Essers-Standort in Genk einen täglichen<br />

Rundlauf im Begegnungsverkehr“, berichtet<br />

Klaus Tautermann, Bereichsleiter Internationale<br />

Spedition bei <strong>ZUFALL</strong> in Göttingen. In<br />

den vergangenen Jahren haben nicht nur die<br />

Stückgut-Verkehre zugenommen. Dank der<br />

täglichen Anbindung und der Nachtsprünge<br />

sind für beide Firmen auch branchenlogistische<br />

Spezialgeschäfte möglich. „Wir veranstalten<br />

regelmäßige Partnermeetings und<br />

erarbeiten für unsere Kunden gemeinsame<br />

logistische Lösungen. Zudem sind wir beide<br />

als Gründungsmitglieder von System Alliance<br />

Noël Essers, Inhaber und Vorstandsvorsitzender<br />

von Groep H.Essers<br />

Europe in den dortigen Entwicklungsgremien<br />

sehr aktiv“, erläutert Stephan Erb, Bereichsleiter<br />

Landverkehre Europa bei <strong>ZUFALL</strong><br />

in Fulda. Mittlerweile arbeiten auch<br />

AXTHELM + <strong>ZUFALL</strong> – via <strong>ZUFALL</strong> Fulda – und<br />

seit 2008 auch TRANSLAND im direkten Verkehr<br />

mit den belgischen Kollegen zusammen.<br />

Interview mit Noël Essers<br />

<strong>ZUFALL</strong> <strong>Report</strong>: Wie beschreiben Sie<br />

die Zusammenarbeit zwischen der Groep<br />

H.Essers und der <strong>ZUFALL</strong> logistics group?<br />

Noël Essers: Unsere Zusammenarbeit<br />

funktioniert hervorragend. Da wir beide<br />

Familienunternehmen sind, passen wir<br />

gut zusammen.<br />

<strong>ZUFALL</strong> <strong>Report</strong>: Welche Geschäftsstrategie<br />

verfolgt die Groep H.Essers?<br />

Noël Essers: Als typischer Mittelständler<br />

sind wir ständig gewachsen und wollen<br />

das auch weiter tun. Und wir machen<br />

vieles selbst. Wir unterhalten große<br />

Logistiklager und einen Fuhrpark mit<br />

1.200 Lkw. Darüber hinaus beschäftigen<br />

wir allein <strong>60</strong> IT-Spezialisten, die für uns<br />

System-Software für den Warehouse- und<br />

Transport-Bereich entwickeln.<br />

<strong>ZUFALL</strong> <strong>Report</strong>: Und welche Perspektiven<br />

sehen Sie für die Zukunft?<br />

Noël Essers: Wir investieren weiter<br />

in hochwertige Technik, zum Beispiel<br />

in temperaturgeführte Transporte, die<br />

wir für die Pharma- und Tabakindustrie<br />

einsetzen.


luftfracht<br />

Neue auflagen für „Bekannte Versender“<br />

Luftfrachtsendungen sollen besonders gegen den Zugriff Unbefugter geschützt werden. Deshalb verschärft die<br />

EU voraussichtlich ab Herbst die Sicherheitsvorschriften für „Bekannte Versender“ drastisch.<br />

Die neue EU-Verordnung 300/2008 setzt<br />

Grundstandards für sogenannte „Bekannte<br />

Versender“. Bislang wurden Verlader von „Reglementierten<br />

Beauftragten“ wie der <strong>ZUFALL</strong><br />

logistics group als Bekannte Versender<br />

anerkannt. Dazu haben sie eine Sicherheitserklärung<br />

abgegeben.<br />

Künftig entscheidet eine Behörde über<br />

ihre Zulassung. Mit dem Inkrafttreten der Verordnung<br />

gelten dann für Bekannte Versender<br />

und Reglementierte Beauftragte vergleichbare<br />

Sicherheitsstandards. „Auf die Neuregelung<br />

sollten sich unsere Kunden frühzeitig einstellen“,<br />

empfiehlt Mechthild Brandner, Bereichsleiterin<br />

Luftfracht bei <strong>ZUFALL</strong> in Fulda. „Wer<br />

den Status als Bekannter Versender behalten<br />

will, muss seine Sicherheitsstandards deutlich<br />

erhöhen“, fügt sie hinzu. Denn die EU fordert<br />

unter anderem die Erstellung und Umsetzung<br />

eines Sicherheitsprogramms, das an<br />

jedem Standort implementiert werden muss.<br />

Außerdem benötigt jeder Unternehmensstandort<br />

einen entsprechend ausgebildeten<br />

luftfracht<br />

Treffen der luftfracht-agenten<br />

Ende Juni trafen die Experten der <strong>ZUFALL</strong><br />

logistics group und der Streck Transportgesellschaft<br />

in Freiburg mit ihren Luftfracht-<br />

Agenten aus Amerika, Asien, Südafrika und<br />

Ozeanien zusammen.<br />

Bei den Gesprächen am runden Tisch<br />

ging es vor allem darum, neue persönliche<br />

Kontakte zu knüpfen und bestehende zu<br />

Persönliche Begegnungen: Mechthild Brander (5. v.r.) und ihre agentenkollegen<br />

Sicherheitsbeauftragten. Ebenso müssen die<br />

Unternehmen auch alle Unterauftragnehmer<br />

auf die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften<br />

hin überprüfen, da die Behörden den Auftraggeber<br />

in der Verantwortung sehen.<br />

Mechthild Brandner: „Für Kunden, die<br />

den Status als Bekannte Versender verlieren,<br />

vertiefen. Mechthild Brandner, die für die<br />

Luftfrachtabteilungen der <strong>ZUFALL</strong> logistics<br />

group an dem zweitägigen Meeting teilnahm,<br />

berichtet begeistert: „Durch das Zusammentreffen<br />

hat sich die Beziehung zu vielen unserer<br />

wichtigsten Luftfracht-Agenten vertieft.<br />

Davon profitieren besonders unsere<br />

Kunden. Denn durch den engen Kontakt sind<br />

International<br />

werden die Transportkosten steigen. Denn<br />

dann müssen wir ihre Sendungen leider als<br />

‚not secured‘ deklarieren und am Flughafen<br />

den üblichen gebührenpflichtigen Sicherheitschecks<br />

unterziehen lassen. Bei Sendungen mit<br />

zahlreichen Packstücken kann daraus eine bis<br />

zu fünftägige Sicherheitslagerung entstehen.“<br />

wir in der Lage, weltweit Offerten für Hauszu-Haus-Transporte<br />

binnen maximal einer<br />

Stunde vorlegen zu können.“<br />

Dabei kann sich <strong>ZUFALL</strong> auf das exklusive<br />

Agentennetzwerk seines Luftfrachtpartners<br />

Streck verlassen. Seit einem Jahr ist die ZU-<br />

FALL logistics group fest in dieses Netzwerk<br />

integriert.<br />

Zollnummern europaweit<br />

einheitlich<br />

Ab 1. November <strong>2009</strong> gelten europaweit<br />

einheitliche Zollnummern nach dem EORI-<br />

Standard (Economic Operators Registration<br />

and Identification). Die 17-stelligen Buchstaben-<br />

und Zahlenkombinationen werden dann<br />

in einer zentralen EU-Datenbank hinterlegt.<br />

Achtung: Wer nach dem 1. November keine<br />

EORI-Nummer besitzt, kann keine Zollabfertigung<br />

über ATLAS mehr durchführen.<br />

7


8<br />

Titelthema<br />

Making of: umschlaglager<br />

Treten Sie ein und erleben Sie das rege Treiben in den Umschlaglagern der <strong>ZUFALL</strong> logistics group – bildreich,<br />

hautnah und brandaktuell.<br />

Sie ist das Herzstück eines Speditions- und<br />

Logistikdienstleisters: die Umschlaghalle. Von<br />

außen eher schlicht und funktional gestaltet,<br />

herrscht im Inneren reges Treiben. Nur<br />

der pulsierende Lkw-Verkehr rund um das<br />

Gebäude lässt erahnen, was sich hinter den<br />

wuchtigen Toren abspielen mag. Und so ist<br />

es nur wenigen Menschen vergönnt, einen<br />

Blick in das Innenleben moderner Güter-<br />

Drehscheiben zu werfen – der Zugang ist aus<br />

sicherheitstechnischen Gründen beschränkt.<br />

Doch heute machen wir eine Ausnahme!<br />

Film ab …<br />

Vorspann<br />

Der erste Blick in ein Speditionsterminal ist<br />

eher verwirrend. Der ungeübte Betrachter<br />

erspäht nur eine Vielzahl gleichzeitiger<br />

Bewegungen.<br />

Ob von rechts nach links oder umgekehrt,<br />

ob im Vorder- oder im Hintergrund<br />

– stets schwirren beladende<br />

Hubfahrzeuge durch das Blickfeld,<br />

ohne dass dahinter ein<br />

System zu erkennen wäre.<br />

Sie bewegen große, kleine,<br />

lange, kurze, schwere,<br />

leichte, robuste und<br />

e m p f i n d l i c h e<br />

Packstücke von A<br />

nach B, nach C,<br />

nach D... Typisch Stückgut: Formen, Wert,<br />

Abmessungen und Gewichte sind höchst unterschiedlich.<br />

Vom einzelnen Reifen über mit<br />

Kartons bepackte Paletten oder wuchtige<br />

Maschinenteile bis hin zu extralangen<br />

Stangen – die Güter-Vielfalt ist<br />

beeindruckend.<br />

Wer die Abläufe<br />

deuten will, muss<br />

einzelne Aktionen<br />

scharfstellen.<br />

Grundsätzlich<br />

lassen sich<br />

in einer Umschlaghalle zwei wesentliche Prozesse<br />

unterscheiden: Eingehende Sendungen<br />

werden im Laufe der Nacht durch<br />

Fernverkehrs-Lkw angeliefert.<br />

Diese<br />

Sendungen<br />

werden<br />

m o r g e n s<br />

früh durch die<br />

Nahverkehrsfahrer<br />

auf die Fahrzeuge<br />

umgeladen und in der<br />

Region an die Empfänger<br />

verteilt. Diesen Prozess<br />

nennt man Sendungseingang.<br />

Im Sendungsausgang werden<br />

Sendungen aus der Region abgeholt<br />

und auf die Fernverkehrs-Touren, den<br />

sogenannten Hauptlauf, umgeschlagen.<br />

Der Übersichtlichkeit halber verfolgen wir<br />

in unserer Geschichte den Sendungsausgang.<br />

Haupthandlung<br />

Im Sendungsausgang gibt es gleich zu<br />

Beginn des Prozesses einen Höhepunkt: Der<br />

Nahverkehrsfahrer fährt an die Rampe, um<br />

seine bei den <strong>ZUFALL</strong>-Kunden in Empfang<br />

genommenen Sendungen von den Lagerfacharbeitern<br />

entladen zu lassen. Zuerst werden<br />

die Barcode-Daten mit einem Scanner erfasst<br />

und mit den Sendungsdaten verglichen, die<br />

der Kunde bereits im Vorfeld online oder per<br />

Speditionsauftrag angemeldet hat. Mit dieser<br />

Scannung ist die erste Station des „Tracking &


Tracing“ erreicht. Insgesamt wird der Barcode<br />

auf dem Weg vom Versender bis zum Empfänger<br />

bis zu sechs Mal gescannt: Beim Ein- und<br />

Ausgang im <strong>ZUFALL</strong>-Umschlaglager und<br />

beim Ein- und Ausgang im Empfangsdepot<br />

der <strong>ZUFALL</strong>-Partner. Sendungen,<br />

die über den Hauptumschlagbetrieb<br />

von System Alliance in Niederaula<br />

geleitet werden, werden dort<br />

zusätzlich beim Einund<br />

Ausgang<br />

gescannt.<br />

So lässt<br />

sich zu jeder<br />

Zeit online nachvollziehen,<br />

wo sich die Sendung gerade befindet. Die<br />

Lagerfacharbeiter transportieren die Verpackungseinheiten<br />

mit ihren Gabelstaplern und<br />

Flurförderfahrzeugen – von vielen liebevoll<br />

„Eumel“ genannt – an die Verteilplätze für die<br />

Fernverkehre. Luft- und Seefracht-Sendungen<br />

werden an spezielle Plätze gebracht. Für Luftfrachtsendungen<br />

gibt es sogar einen eigenen<br />

Sicherheitsverschlag. Bei internationalen<br />

Sendungen müssen außerdem Zoll- und Anti-<br />

Terror-Vorschriften beachtet werden.<br />

Im Laufe des Nachmittags nimmt der<br />

Betrieb Fahrt auf und wird für Außenstehende<br />

immer schwerer zu überschauen. Im Minutentakt<br />

docken nun die Nahverkehrs-Lkw an,<br />

deren Sendungen bis zum frühen Abend auf<br />

den richtigen Fernverkehrs-Ladezonen bereit-<br />

gestellt werden<br />

müssen. Mit der<br />

Menge steigt auch<br />

die Betriebsamkeit<br />

– alles muss schnell<br />

gehen. Es wird zügig,<br />

konzentriert und sorgfältig<br />

gearbeitet.<br />

Bei soviel Bewegung<br />

muss die Qualität aller Abläufe<br />

stimmen. Im Rahmen des Qualitätsmanagements<br />

werden alle Prozesse<br />

ständig überprüft und verbessert. Die<br />

bei der Scannung erfassten Daten fließen<br />

auch in verschiedene Statistiken ein. Und<br />

auch das unter dem Hallendach installierte<br />

Kamerasystem verbessert die Transportqualität:<br />

Die Barcode-Daten werden über einen<br />

Transponder, der auf dem Scanner angebracht<br />

ist, mit den Bilddaten der Kameras verknüpft.<br />

So lassen sich der Zustand und der Standort<br />

einer Sendung nachvollziehen.<br />

Während sich die Ladezonen unter den<br />

Schildern, die ihre nationalen und internationalen<br />

Ziele markieren, immer mehr füllen,<br />

werden die Fernverkehrs-Lkw von den Lagerfacharbeitern<br />

beladen. Sie wissen, wie die<br />

Ladefläche optimal genutzt werden kann und<br />

welche Paletten übereinandergestapelt werden<br />

dürfen. Das erfordert ein geübtes Auge,<br />

Fingerspitzengefühl und viel Erfahrung. Die<br />

Profis kennen die genauen Zusammenladeverbote<br />

von Gefahrgut mit anderen Sendungen.<br />

Titelthema<br />

Sie wachen auch<br />

darüber, dass beim<br />

Transport verpackter<br />

Lebensmittel alle Vorschriften<br />

beachtet werden.<br />

Hin und wieder wirken<br />

zeitliche Verzögerungen auf das Hallengeschehen<br />

ein. Etwa dann, wenn Nahverkehrs-<br />

Lkw auf dem Weg zur Speditionsanlage<br />

durch Verkehrsstaus oder schlechtes Wetter<br />

aufgehalten werden. Im Vorfeld wissen die<br />

Mitarbeiter „auf der Halle“ oft nicht genau,<br />

was auf sie zukommt. Das gilt besonders für<br />

die 30 bis 40 Prozent der Sendungen, die nicht<br />

vom Kunden im Vorfeld online angemeldet<br />

worden sind. Da zählt Flexibilität.<br />

Erst nach 22 Uhr, wenn sich der letzte<br />

Fernverkehrs-Lkw auf den Weg gemacht hat,<br />

tritt für kurze Zeit Ruhe in der Umschlaghalle<br />

ein … Bevor ab 22.30 Uhr die Entladung der<br />

eingehenden Lkw wieder die volle Konzentration<br />

in Anspruch nimmt.<br />

abspann<br />

Aus Platzgründen geht es leider nicht – aber<br />

an dieser Stelle müssten die Namen aller<br />

Lagermitarbeiter der <strong>ZUFALL</strong> logistics group<br />

stehen, die an den komplexen Umschlagprozessen<br />

beteiligt sind. Denn ohne ihr in<br />

Ausbildung, Tagesgeschäft und Schulungen<br />

erworbenes Know-how würde trotz der technischen<br />

Ausstattung in den Umschlaghallen<br />

nur wenig funktionieren. Kurz gesagt: Sie sind<br />

die Hauptdarsteller!<br />

The End.<br />

9


10<br />

Kooperationen<br />

Night Star Express<br />

Ersatzteile über Nacht<br />

Schrauben, Motoren, Windschutzscheiben – die ganze Bandbreite an Ersatzteilen liefert<br />

Night Star Express (NSE) in Eichenzell für den koreanischen Autohersteller Hyundai in der Nacht<br />

bis zum nächsten Morgen an Werkstätten und Autohändler.<br />

Seit März hat Night Star Express die Hyundai-<br />

Ersatzteilversorgung für mehr als die Hälfte<br />

aller deutschen Werkstätten übernommen. In<br />

einem Streifen, der von West nach Ost reicht,<br />

liegen diese etwa in der Mitte Deutschlands.<br />

„Wir beginnen täglich um 17 Uhr mit der Abholung<br />

in Friedberg und kommissionieren die<br />

einzelnen Lieferungen dann bei uns in Eichenzell“,<br />

erklärt Thomas Siefert, Bereichsleiter<br />

NSE bei <strong>ZUFALL</strong> in Fulda/Eichenzell. „Ab 21<br />

Uhr gehen die Ersatzteile dann größtenteils<br />

per Direktverkehr an zehn Regionaldepots.<br />

Dort werden sie auf die Nahverkehrfahrzeuge<br />

umgeladen und noch in der Nacht in die<br />

Werkstätten ausgeliefert. Bei Arbeitsbeginn<br />

am nächsten Morgen ist alles vor Ort.“<br />

Sicherheit durch sachgerechte Verpackung<br />

Um die Lieferungen in der Nacht zustellen zu<br />

können, haben die NSE-Fahrer Schlüssel zu<br />

den Werkstätten bekommen. Dort können sie<br />

die Autoteile sicher unterbringen. Der Erfolg<br />

zeigt: Hier zahlt sich die Erfahrung aus, über<br />

HaCCP<br />

TRaNSlaND erfolgreich zertifiziert<br />

Als Partnerbetrieb von System Alliance<br />

wurde TRANSLAND in diesem Jahr erst-<br />

mals nach den internationalen HACCP-<br />

Richtlinien zertifiziert. Sie regeln den<br />

Umgang mit verpackten und nicht tem-<br />

peraturgeführten Lebensmitteln. So<br />

gewährleisten nun alle 40 Regionalbe-<br />

triebe der nationalen Stückgutkoope-<br />

ration die Einhaltung der Vorschriften<br />

zum hygienischen Transport und<br />

Umschlag entsprechender Sen-<br />

die das Team in Eichenzell verfügt. Denn 99,5<br />

Prozent der Lieferungen erreichen pünktlich<br />

das Ziel, 99,94 Prozent sogar ohne jede<br />

Beanstandung. Das macht auch die Pkw ganz<br />

schnell wieder flott.<br />

dungen. „Im Vorfeld der Überprüfung haben<br />

wir unsere Mitarbeiter ausführlich geschult“,<br />

erklärt Maja Stegemann, Prokuristin und kaufmännische<br />

Leiterin von TRANSLAND, und<br />

fügt hinzu: „Unser neues Speditionsterminal<br />

macht es uns leicht, die strengen Vorschriften<br />

der HACCP-Richtlinien zu erfüllen.“ Dem<br />

neu gebildeten HACCP-Team, das auf die Einhaltung<br />

der Bestimmungen achtet, gehören<br />

Lagermeister Mirko Rentsch, Gefahrgutbeauftragter<br />

Holger Russ und Maja Stegemann an.


SMa Solar Technology aG<br />

„Sunny Boy“ steht unter Strom<br />

Wechselrichter sind das Herzstück von Solaranlagen. Sie wandeln den in Photovoltaikzellen erzeugten Gleichstrom<br />

in den für unsere Netze nötigen Wechselstrom um. Im April <strong>2009</strong> hat der <strong>ZUFALL</strong>-Kunde SMA Solar Technology AG<br />

die größte und leistungsstärkste Solar-Wechselrichter-Fabrik weltweit eröffnet.<br />

Rund um den Globus arbeiten etwa 3.000<br />

Menschen für das Unternehmen mit Sitz in<br />

Niestetal bei Kassel. Mit seinen Niederlassungen<br />

in neun Ländern und einem Umsatz<br />

von 680 Millionen Euro im Jahr 2008 ist<br />

SMA Weltmarktführer für sogenannte Solar-<br />

Wechselrichter. „Das Unternehmen hat sich<br />

imposant entwickelt. Regenerative Energien<br />

sind absolut zukunftsweisend. Im Jahr 2008<br />

Gewerbeanlage Sunny Mini Central<br />

haben wir unseren Umsatz gegenüber dem<br />

Vorjahr fast verdoppelt“, berichtet SMA-<br />

Logistiker Sven Kniest begeistert. SMA steht<br />

für System,- Mess- und Anlagentechnik. Das<br />

Unternehmen firmiert seit letztem Jahr als<br />

Aktiengesellschaft. Seit dem gelungenen<br />

Börsenstart im Juni 2008 werden die Aktien<br />

der SMA Solar Technology AG erfolgreich im<br />

Technologie-Index TecDax geführt. „Auch für<br />

<strong>2009</strong> sind die Prognosen gut. Die Umsatzer-<br />

Besonders innovativ: Die CO2-neutrale<br />

Fabrik von SMa in Niestetal<br />

wartungen waren zwar Anfang des Jahres<br />

wegen des langen Winters etwas gedämpft.<br />

Doch inzwischen zieht die Nachfrage wieder<br />

sehr stark an“, freut sich Sven Kniest. Der<br />

Erfolg des Unternehmens macht auch die<br />

Mitarbeiter außerordentlich zufrieden.<br />

SMA zählt zu den besten Arbeitgebern<br />

Deutschlands. So erreichte SMA <strong>2009</strong> bei<br />

umfangreichen anonymen Mitarbeiterbefragungen,<br />

die das Great Place to Work Institute<br />

jährlich durchführt, den sechsten Platz und<br />

erhielt zudem den Fairness Award für sein<br />

Vergütungssystem.<br />

In der neuen CO2-neutralen Fabrik in<br />

Niestetal produziert das Unternehmen auf<br />

18.000 Quadratmetern verschiedene Modelle<br />

von Wechselrichtern. Da gibt es den kleinen<br />

„Sunny Boy“ (unter anderem für Privathausanlagen)<br />

und den „Sunny Mini Central“ für<br />

Gewerbeanlagen oder den großen „Sunny<br />

Central“, der speziell für große Photovoltaik-<br />

Anlagen konzipiert wurde. „Ob Eigenheimbesitzer,<br />

Händler oder Elektroinstallateure auf<br />

Großbaustellen – keiner unserer Kunden muss<br />

länger als zwei Wochen auf seine Bestellung<br />

warten. Denn produziert wird auftragsbezogen“,<br />

erläutert Sven Kniest das anspruchsvolle<br />

Fertigungskonzept. Entsprechend hoch sind<br />

auch die Anforderungen an den Logistikdienstleister.<br />

Seit Mai <strong>2009</strong> ist<br />

<strong>ZUFALL</strong> Göttingen für die<br />

nationale und internationaleDistributionslogistik<br />

von SMA<br />

tätig.<br />

Tägliche Abholungen rund um die Uhr – bei<br />

Bedarf auch samstags oder direkt bis auf die<br />

Baustelle des Kunden – garantieren kurze<br />

Lieferzeiten. Und das nicht nur, wenn die<br />

Sonne scheint…<br />

www.sma.de<br />

Kundenportrait<br />

Wechselrichter speisen den Strom auch ins öffentliche Netz<br />

11


12<br />

Weiterbildung<br />

aus- und Weiterbildung<br />

Blick über den Tellerrand<br />

AXTHELM + <strong>ZUFALL</strong> und <strong>ZUFALL</strong> Fulda gehen neue Wege in der Aus- und Weiterbildung.<br />

Für drei Wochen wechseln<br />

die Auszubildenden<br />

von AXTHELM +<br />

<strong>ZUFALL</strong> demnächst<br />

den Arbeitgeber „Wir<br />

werden komplett in<br />

den Arbeitsalltag der<br />

Robert Bosch Fahrzeugelektrik<br />

<strong>GmbH</strong> in Eisenach<br />

Management-Entwicklungsprogramm<br />

eingebunden“, freut sich Franziska Heß,<br />

angehende Kauffrau für Spedition und<br />

Logistikdienstleistung, auf den bevorstehenden<br />

„Azubi-Tausch“. Während<br />

die Bosch-Azubis lernen, wie weltweite<br />

Transporte organisiert werden, erweitern<br />

die angehenden Transportspezialisten<br />

ihre Kenntnisse in der Produktionslogistik.<br />

„Unsere Auszubildenden<br />

Den eigenen Führungsstil stärken<br />

erweitern ihren praktischen Horizont. Davon<br />

profitieren auch wir als Ausbildungsbetriebe“,<br />

freut sich Joachim Werner, Geschäftsleiter von<br />

AXTHELM + <strong>ZUFALL</strong>.<br />

Auch <strong>ZUFALL</strong> in Fulda fördert den Weitblick.<br />

Seit 2006 können hier die besten<br />

Auszubildenden eines Jahrgangs von der<br />

Weiterbildung im dualen Studium profitieren.<br />

Mit ersten Erfolgen: In diesem Herbst hat<br />

Tina Fuchs als Erste ihr Studium der Logistik<br />

an der Berufsakademie des Landes Thüringen<br />

in Eisenach abgeschlossen.<br />

Drei weitere Kollegen – im Oktober<br />

kommt ein vierter dazu – belegen<br />

derzeit an der Dualen Hochschule Baden-<br />

Württemberg in Mannheim den Studiengang<br />

Spedition-Transport-Logistik. „Wir bereiten<br />

unsere Mitarbeiter durch das Studium auf die<br />

wachsenden Anforderungen für Speditionsund<br />

Logistikdienstleister vor. Ihre Weiterentwicklung<br />

verfolgen wir mit großer Zufriedenheit“,<br />

erläutert Karl-Hermann Ziegler,<br />

Ausbildungsleiter bei <strong>ZUFALL</strong> in Fulda.<br />

Ein Jahr lang haben sich die Führungsteams aus allen <strong>ZUFALL</strong>-Niederlassungen mit den Themen „Führung<br />

und Selbstmanagement“, „Steuerung von Gruppen“ und „Gestaltung von Veränderungen“ befasst.<br />

Im Juni 2008 starteten insgesamt 20 Teilnehmer<br />

in zwei Gruppen mit der Beantwortung<br />

eines Fragebogens. Jeder Teilnehmer hat<br />

anhand seiner Verhaltensmuster und Neigungen<br />

den jeweiligen Persönlichkeitstyp<br />

erfahren und so persönliche Handlungsfelder<br />

erkannt und für sich einen ganz individuellen<br />

Individuelle Fähigkeiten unter die lupe genommen: Die ZuFall-Führungskräfte<br />

Entwicklungsplan erstellt. „In den Führungsteams<br />

entstand auf diese Weise ein größeres<br />

gegenseitiges Verständnis für die unterschiedlichen<br />

Ausprägungen und Arbeitsstile.<br />

Dies wurde dann in vielen praxisnahen<br />

Fallbeispielen weiter erprobt“, beschreibt ZU-<br />

FALL-Personalentwicklerin Melanie Gatzsch<br />

die Erfolge des Management-Entwicklungsprogramms.<br />

„Vor allem hat uns das Thema ‚Gestalten<br />

von Veränderungen‘ enorm geholfen“,<br />

ergänzt Lorenz Bielefeld Niederlassungsleiter<br />

von <strong>ZUFALL</strong> in Göttingen: „Wir konnten Maßnahmen<br />

stärker reflektieren und gemeinsam<br />

mit den Trainern analysieren.“


Carl Cloos Schweißtechnik <strong>GmbH</strong><br />

Schweißen mit Robotern<br />

und lichtbögen<br />

Seit 90 Jahren steht die Carl Cloos Schweißtechnik <strong>GmbH</strong> für Technologie der Spitzenklasse.<br />

Kundenportrait<br />

Zahlreiche Innovationen und die Produktion von Schweißtechnik, Robotern und all ihren Komponenten unter einem<br />

Dach haben das mittelständische Unternehmen aus dem hessischen Haiger zu einem der Weltmarktführer gemacht.<br />

Die Produktpalette des Technologieführers<br />

umfasst nahezu alle Größen und Facetten von<br />

Schweißgeräten – angefangen bei Kompaktzellen<br />

für das Schweißen von Kleinteilen bis<br />

hin zu kompletten robotergesteuerten Produktionsstraßen<br />

für automatisiertes Schweißen.<br />

Technologisch führend ist das Unternehmen<br />

mit weltweit über 40 Vertriebs- und<br />

Service-Niederlassungen sowie 20 deutschen<br />

Standorten vor allem bei Schweißrobotern.<br />

Hier verfügt der mittelständische Betrieb<br />

über rund dreißig Jahre Erfahrung. Die Besonderheit<br />

bei Cloos: Seit Mitte der achtziger<br />

Jahre produziert das Unternehmen neben den<br />

Robotern auch die Steuerung selbst. Mehr als<br />

10.000 verkaufte Geräte belegen den Markterfolg.<br />

Der große Vorteil für die Cloos-Kunden:<br />

Die Schweißroboter lassen sich genau auf<br />

individuelle Anforderungen anpassen. Dabei<br />

zeichnen sich die Produkte durch innovative<br />

und rationelle Schweißverfahren aus. Fachleuten<br />

sind sie als Tandem-Hochleistungstechnik,<br />

Vielseitig einsetzbar: Schweißtechnik für den gesamten Produktionsprozess<br />

Plasma- (Pulver-), Laserstrahl-Hybrid- und<br />

Bandschweißen vertraut.<br />

Auf Kundenorientierung und Service legt<br />

man bei Cloos besonderen Wert. So finden für<br />

die internationalen Kunden unter anderem<br />

regelmäßige Schulungen mit dem Schwerpunkt<br />

Roboterprogrammierung im modernen<br />

Schulungszentrum des Unternehmens statt.<br />

Im Rahmen eines Wartungsvertrags ist für<br />

Cloos umfassender 24-Stunden-Service selbstverständlich.<br />

Eine Dienstleistung, die auch<br />

hohe Anforderungen an den Transportpartner<br />

der Schweißtechnik-Spezialisten stellt.<br />

Seit zehn Jahren vertraut Cloos auf TRANS-<br />

LAND als Hausspediteur. Eine gewachsene<br />

Partnerschaft, die auf gegenseitiger Wertschätzung<br />

fußt. „TRANSLAND ist für uns ein Partner<br />

der sehr gut auf unsere Wünsche eingeht und<br />

über die nötige Flexibilität verfügt“, freut sich<br />

Sieghard Thomas, Spartenleiter „Customer<br />

Service“ und Leiter der Materialwirtschaft bei<br />

Cloos. Und mit dem Umzug des TRANSLAND-<br />

aus einer Hand: Schweißroboter mit Steuerung<br />

Terminals von Herborn nach Haiger sind die<br />

beiden Unternehmen nun auch geografisch<br />

enger zusammengerückt. „Cloos ist für uns<br />

ein sehr wichtiger Kunde. Jetzt können wir<br />

ihre Sendungen noch später als bisher in<br />

unsere Transportnetze einspeisen – für beide<br />

Seiten ein Gewinn“, betont Markus Moos,<br />

Verkaufsleiter bei TRANSLAND.<br />

www.cloos.de<br />

13


14<br />

Über uns<br />

Ironman Frankfurt <strong>2009</strong><br />

angekommen!<br />

12 Stunden, 27 Minuten und 37 Sekunden<br />

sollte es dauern. Dann war David Cuckson am<br />

Ziel des Frankfurt Ironman <strong>2009</strong>.<br />

„Die letzten Meter auf dem Frankfurter<br />

Römerberg haben mir die Tränen in die<br />

Augen getrieben. Da war der Augenblick<br />

erreicht, in dem alle Schmerzen vergehen und<br />

nur noch Erinnerungen bleiben“, beschreibt<br />

David Cuckson vom Key Account Management<br />

bei <strong>ZUFALL</strong> in Göttingen sein beson-<br />

deres Erlebnis. Hinter der Triathlon-Ziellinie<br />

lag ein um vier Uhr morgens begonnener,<br />

33 Grad heißer Juli-Tag – sowie die Strapazen<br />

einer 3,8 Kilometer langen Schwimm-, einer<br />

180 Kilometer langen Radstrecke und eines<br />

kompletten Marathons.<br />

Ein halbes Jahr hatte sich der 35-Jährige<br />

trotz einer gesundheitlich bedingten Auszeit<br />

und neben dem Arbeitsalltag zielgerichtet<br />

vorbereitet: „Den größten Anteil daran hat<br />

meine Familie, die mein Training stets unterstützt<br />

und mich ein Vierteljahr lang kaum<br />

gesehen hat.“ Unter 2.300 Startern gelangte<br />

David Cuckson auf Platz 1.438. Glückwunsch!<br />

GWV Challenge-lauf<br />

auch zu Fuß flott unterwegs<br />

50 sportliche <strong>ZUFALL</strong>-Mitarbeiter waren<br />

beim 3. Fuldaer GWV Challenge-Lauf am Start.<br />

Insgesamt nahmen rund 3.700 Läufer an dem<br />

Volkslauf der Gas- und Wasserversorgung<br />

(GWV) Fulda teil. <strong>ZUFALL</strong> Fulda unterstützte<br />

das Ereignis als Sponsor – und mit einem<br />

lauffreudigen Team.<br />

Bei herrlichem Wetter machten sich die<br />

50 Läuferinnen und Läufer motiviert auf die<br />

knapp sechs Kilometer lange Strecke. Sie<br />

führte die Freizeit-Athleten durch die Fuldaer<br />

Innenstadt, den romantischen Schlosspark<br />

Claudia andreas, TRaNSlaND, Haiger<br />

Wenn die Lkw den Hof von TRANSLAND in<br />

Haiger verlassen, dann hat meistens Claudia<br />

Andrea dafür gesorgt, dass der Nah- und Fernverkehr<br />

mit der richtigen Ladung unterwegs<br />

ist. Seit 2005 arbeitet die gelernte Speditionskauffrau<br />

in der Erfassungsabteilung von<br />

TRANSLAND und stellt dort die Frachtpapiere<br />

aus. Organisation ist eine ihrer Stärken, die sie<br />

auch in ihrem Verein einbringt. Im Fähnlein<br />

zu Dillenburg e.V. engagiert sich die Mutter<br />

zweier Kinder für junge Menschen. Anlässlich<br />

der 650-Jahr-Feiern der Stadt Dillenburg im<br />

Jahr 1994 engagierte sich das Fähnlein erstmals,<br />

als es galt, die alten Schlossanlagen<br />

rund um den Wilhelmsturm mit einem Mittelalterspektakel<br />

zu beleben. „Wir hatten dabei<br />

einfach so viel Spaß, dass wir weitermachten<br />

und 1995 einen Verein gründeten“, erzählt<br />

Claudia Andreas begeistert. Heute richtet das<br />

und die sattgrüne Fuldaaue. Von den Organisatoren<br />

perfekt vorbereitet, wurde jeder<br />

Teilnehmer nach dem Zieleinlauf mit frischem<br />

Obst und kühlem Wasser versorgt. Danach<br />

ging es zum Zielfoto. Auf dem anschließenden<br />

Volksfest wurde die verbrauchte Energie in<br />

Form von Grillgut und reichlich Getränken<br />

wieder zugeführt. Bei strahlend schönem<br />

Sonnenschein klang das Laufereignis ganz<br />

gemütlich aus.<br />

Fähnlein alljährlich zu Pfingsten ein großes<br />

Mittelalterfest aus. Mit originalgetreuen Kostümen<br />

stellen die über 50 Vereinsmitglieder<br />

das Markt- und Lagerleben dieser Epoche<br />

nach. Sie bringen dabei auch ein eigenes<br />

Musical auf die Bühne, umrahmt von weiteren<br />

mittelalterlichen Programmpunkten.<br />

Das ganze Jahr über treffen sich die „Ritter“<br />

und „Jungfrauen“ wöchentlich zu Tanz- und<br />

Schwertkampfübungen, schneidern Kostüme<br />

und bauen Requisiten, um diesen Höhepunkt<br />

des Jahres vorzubereiten. Seit zwei Jahren<br />

trainiert Claudia Andreas die ganz kleinen<br />

„Junker“ und „Burgfräulein“. Die Kinder im<br />

Alter zwischen sieben und zwölf Jahren üben<br />

ihre eigenen Tänze ein. „Die Mädchen und<br />

Jungen sind mit viel Eifer bei der Sache“, freut<br />

sich Claudia Andreas und verrät: „Im Musical<br />

der Großen sind sie die heimlichen Stars“.


ZuFFI –<br />

on the road again<br />

Aufmerksame Leser dürften es schon in der<br />

vergangenen Ausgabe bemerkt haben: ZUFFI ist<br />

unter die Weltenbummler gegangen. In den letzten<br />

Wochen haben findige ZUFFI-Fans das Unternehmens-Maskottchen<br />

nun im Hafen von Boston und<br />

vor dem Pariser Wahrzeichen entdeckt. Man darf<br />

gespannt sein, wo er das nächste Mal auftaucht.<br />

Wir berichten weiter!<br />

Geburten, HocHzeiten, GeburtstaGe<br />

ZuFall Göttingen<br />

Geburt<br />

Manuela Lotz (Controlling)<br />

und Ralf Lotz (Umschlaglager) –<br />

Zwillinge Anna und Liam (Liam † 30.05.09) ......... 29.05.09<br />

Sabine Kästner (Versicherung)<br />

und Swen Kästner (Umschlaglager) – Sohn Paul ... 07.08.09<br />

Carsten Köneke (Controlling)<br />

und Kaarina Siems-Köneke – Tochter Elisa Merja ... 24.08.09<br />

Ina Fritzler und Alexander Fritzler<br />

(Abfertigung / Erfassung) – Sohn Viktor ................ 26.08.09<br />

Ellen Meyer (Internationale Spedition)<br />

und Martin Meyer – Zwillinge Felix und Pascal .... 29.08.09<br />

Tobias Vogel (Umschlaglager)<br />

und Ludmilla Pfaff – Tochter Sarina ...................... 31.08.09<br />

<strong>60</strong>. Geburtstag<br />

Edith Kern (Personal) ............................................. 22.06.09<br />

50. Geburtstag<br />

Brigittte Susanne Grohmann<br />

(Abfertigung / Erfassung) ....................................... 31.05.09<br />

Heike Aue (Controlling) ......................................... 20.07.09<br />

Hochzeit<br />

Susann Künzel geb. Reiher (Controlling)<br />

und Benedikt Künzel .............................................. 21.07.09<br />

Daniel Weiß (IT)<br />

und Beatrice Weiß geb. Blättermann .................... 06.07.09<br />

ZuFall Fulda<br />

Geburt<br />

Stefanie Honikel-Mertz (Customer Service National)<br />

und Thomas Honikel – Tochter Emma-Lia ............ 25.06.09<br />

Pamela Aras (Verkauf)<br />

und Stephan Busse – Sohn Nico ........................... 10.07.09<br />

Cemal Yildirim (Umschlaglager)<br />

und Serife Yildirim – Tochter Rabia ....................... 15.07.09<br />

65. Geburtstag<br />

Ursula Saif Fertowsky (Internationale Spedition) . 31.07.09<br />

<strong>60</strong>. Geburtstag<br />

Manfred Ziller (Umschlaglager) ............................ 16.05.09<br />

Wir gratulieren!<br />

auszubildende Wir gratulieren!<br />

Folgende azubis haben im Sommer ihre<br />

abschlussprüfung bestanden:<br />

ZuFall Göttingen<br />

Birte Bärnsch, Jennifer Becker, Hüseyin Demircan,<br />

Jochen Erdmann, Maik Jurascheck, Patrick Korte<br />

ZuFall Fulda<br />

Carina Auth, Sabrina Detig, Christine Röder, Anna Weber,<br />

Sebastian Gretsch, Christian Kirsch, Patrick Kraus,<br />

Michael Lüdtke, Thomas Vandeberg, Johannes Withelm<br />

aXTHElM + ZuFall<br />

Tanja Adlung, Claudia Mohr, Franziska Thiele,<br />

Nico Hasse, Ronny Langbein<br />

lOGISTEC<br />

Benjamin Böker, Jens Engelhardt<br />

TRaNSlaND<br />

Lena Aßmann, Desirée Märte, Marco Deis, Sascha Dörr<br />

DISTRIBO<br />

Marcel Bierwirth<br />

MÜllER + PaRTNER Berlin<br />

Isabell Crüger, Ulrike Lehmann, Sascha Podsiadlowski<br />

MÜllER + PaRTNER Fulda<br />

Marco Hohmann<br />

Foto: Peter Pawlowski<br />

Greetings from Boston,<br />

Your ZUFFI<br />

Wir gratulieren gratulieren<br />

ganz ganz herzlich! herzlich!<br />

Karl Vogel (Abfertigung / Erfassung) ..................... 19.05.09<br />

Peter Leibold (Fernverkehr) ................................... 30.05.09<br />

Wladimir Schwemler (Umschlaglager) ................ 05.06.09<br />

Marion Weber (Personal)....................................... 19.09.09<br />

50. Geburtstag<br />

Bernd Sauer (Fernverkehr) .................................... 07.07.09<br />

Claudia Drüschler (NSE) ........................................ 09.07.09<br />

Bernhard Klüh (Umschlaglager) ........................... 18.08.09<br />

Hochzeit<br />

Steffanie Helmer geb. Schultheis (Customer Service)<br />

und Michael Helmer ............................................... 02.06.09<br />

Artur Naumann (Umschlaglager) und<br />

Olga Naumann geb. Yegoreichenkova ................. 08.08.09<br />

Christina Fölsing geb. Würz (Customer Service)<br />

und Marco Fölsing ................................................. 20.08.09<br />

Christoph Hartmann (NSE)<br />

und Yvonne Hartmann geb. Witzel ....................... 29.08.09<br />

Gießen / Fernwald<br />

50. Geburtstag<br />

Marikka Köster (Teil- u. Komplettladungen) ......... 31.05.09<br />

ZuFall Kassel<br />

Geburt<br />

Patrick Willert (Umschlaglager)<br />

und Jessica Motàcek – Sohn Jeremy-Luca .......... 05.07.09<br />

50. Geburtstag<br />

Marshall Whiting (Umschlaglager) ....................... 23.07.09<br />

Hochzeit<br />

Markus Schmidt (Umschlaglager)<br />

und Christiane Schmidt geb. Becker ..................... 15.08.09<br />

aXTHElM + ZuFall Nohra<br />

<strong>60</strong>. Geburtstag<br />

Wolfgang Salbach (Abfertigung / Erfassung) ....... 02.08.09<br />

50. Geburtstag<br />

Joachim Schädlich (Umschlaglager) .................... 16.06.09<br />

Uwe Wenkel (Umschlaglager)............................... 11.07.09<br />

Henry Opitz (Umschlaglager) ................................ 23.08.09<br />

Wir begrüßen!<br />

auszubildende Wir begrüßen!<br />

Die neuen azubis in der ZuFall logistics group.<br />

Seit august <strong>2009</strong> dabei:<br />

ZuFall Göttingen<br />

Leonie Aue, Karolin Rühlemann, Jonas Beier,<br />

Daniel Elsner, Alexander Hubert, Serhat Kaplan,<br />

Mario Nolte, Marcel Wienert<br />

ZuFall Fulda<br />

Alena Kern, Yasmin Kram, Ann-Kathrin Reus,<br />

Natascha Siefert, Victoria Stock,<br />

Christian Gutmann, Steffen Hohmann,<br />

Mario Kalb, Alexander Möller,<br />

Sergej Felix, Mario Will<br />

ZuFall Kassel<br />

Susanne Andreas, Hasan Yeter<br />

aXTHElM & ZuFall Nohra<br />

Nadine Lietzow, David Mey, Axel Ullrich<br />

lOGISTEC<br />

Jennifer Noll, Markus Eckel, Marcel Koch,<br />

Josef Maffenbeier, Manuel Paschke<br />

TRaNSlaND<br />

Duygu Edna Kizil, Martin Eisele, Diego Perez,<br />

David Weishaar<br />

Bien des choses de ZUFFI<br />

Über uns<br />

lOGISTEC<br />

Geburt<br />

Katja Lind (Logistik Center Oberhone)<br />

und Thomas Lind – Tochter Sophie ...................... 31.08.09<br />

<strong>60</strong>. Geburtstag<br />

Albert Leonhard<br />

(Logistik Center Kandel – Warenausgang) ........... 22.03.09<br />

50. Geburtstag<br />

Uwe Rapp<br />

(Logistik Center Kandel – Wareneingang) ............ 02.02.09<br />

Heinz Roth<br />

(Logistik Center Kandel – Warenausgang) ........... 06.07.09<br />

Hochzeit<br />

Peter Bentz (Logistik Center Kandel – Warenausgang)<br />

und Petra Regina Bentz geb. Eiselt ....................... 12.06.09<br />

TRaNSlaND<br />

Geburt<br />

Mascha Gabel (Verpackungsmittel)<br />

und Ralph Six – Tochter Carla Isabel ..................... 30.07.09<br />

MÜllER + PaRTNER<br />

Geburt<br />

Patricia Manns (Seefracht Fulda)<br />

und Sebastian Manns – Sohn Jakob ..................... 02.05.09<br />

Nicole Christowzik (Buchhaltung Fulda)<br />

und Kolja Christowzik – Tochter Lara .................... 22.05.09<br />

Valentina Simsch (Verkauf Fulda)<br />

und Christian Simsch – Sohn Vincent Christian ... 25.06.09<br />

Dominika Holland-Moritz (Seefracht Fulda)<br />

und David Holland-Moritz – Sohn Leonard .......... 07.07.09<br />

Heike Stamm (Buchhaltung Fulda)<br />

Tochter Lena ........................................................... 25.07.09<br />

Hochzeit<br />

Yvonne Romeis geb. Braun (Buchhaltung Fulda)<br />

und Lukas Romeis .................................................. 09.06.09<br />

Andrea Hüther geb. Kaufmann (Controlling Fulda)<br />

und Jens Hüther ..................................................... 07.08.09<br />

DISTRIBO<br />

Carl-Wilhelm Dierks, Christian Ernst,<br />

Patrick Lieberum<br />

MÜllER + PaRTNER Berlin<br />

Miriam Ebert, Adrian Baer, Oliver Härtel,<br />

Christian Krüger<br />

MÜllER + PaRTNER Fulda<br />

Simone Hau, Jasmin Herröder,<br />

Lisa-Marie Hohmann, Alexander Henrich<br />

Foto: Robert Münnich<br />

15


lights<br />

Highlights aus der Region<br />

Nacht der Musicals<br />

in Fulda<br />

Bühne frei für die erfolgreichste Musicalgala aller Zeiten!<br />

Seit Jahren sind sie in aller Munde: Musicalklassiker wie<br />

„Cats“, „Phantom der Oper“, „Evita“ oder die neueren<br />

Musicals „Dirty Dancing“ und „Wicked“ oder ganz<br />

aktuell „Tarzan“. Zahlreiche Szenen und Melodien dieser<br />

weltbekannten Erfolgsstücke sind live auf der Bühne am<br />

27.12.<strong>2009</strong> in der Esperantohalle in Fulda zu erleben.<br />

www.eventim.de/musicals<br />

P!NK<br />

in Erfurt<br />

Die „Funhouse“-Tour hat es in sich. Neben den vielen<br />

Hits hat P!NK spektakuläre Akrobatik-Nummern im<br />

Gepäck. Mit den Show-Einlagen am Trapez hat sie<br />

schon bei ihrem ersten Tourbesuch in Deutschland<br />

im März für Furore gesorgt. Am 26.11.<strong>2009</strong> ist der<br />

blonde Wirbelwind aus den USA in Erfurt zu hören<br />

und zu sehen.<br />

www.pink-music.de<br />

Weihnachtsmärkte<br />

Nord<br />

29.11. - 15.12.<strong>2009</strong> Uslar<br />

27.11. - 21.12.<strong>2009</strong> Osterode<br />

25.11. - 29.12.<strong>2009</strong> Göttingen<br />

23.11. - 23.12.<strong>2009</strong> Kassel<br />

24.11. - 29.12.<strong>2009</strong> Northeim<br />

West<br />

23.11. - 22.12.<strong>2009</strong> Herborn<br />

23.11. - 23.12.<strong>2009</strong> Siegen<br />

28.11. - 21.12.<strong>2009</strong> Wetzlar<br />

VERaNSTalTuNGEN<br />

Winter <strong>2009</strong><br />

Ein Feuerwerk der Turnkunst<br />

in Göttingen<br />

Perfekte Akrobatik, rasante Sprungkombinationen,<br />

fließende Ästhetik und fantastische Turnelemente an<br />

klassischen und auch außergewöhnlichen Sportgeräten.<br />

Dynamik, Ideenreichtum und Erotik – das alles hat<br />

das Feuerwerk der Turnkunst des Niedersächsischen<br />

Turner-Bundes bei seiner 23. Auflage zu bieten.<br />

Vom 28.12.bis 30.12.<strong>2009</strong> jeweils um 18.00 Uhr in<br />

der Lokhalle Göttingen.<br />

www.feuerwerkderturnkunst.de<br />

aber bitte mit Sahne<br />

in Haiger<br />

Ohne extravagante Showeinlagen steht der mittlerweile<br />

75-Jährige Udo Jürgens im eleganten schwarzen Anzug<br />

auf der Bühne. Er ist und bleibt ein genialer Liedsänger<br />

und Geschichtenerzähler. Mit seiner Tournee „einfach<br />

ich“ ist Udo Jürgens am 07.11.<strong>2009</strong> in der Siegerlandhalle<br />

in Siegen zu Gast.<br />

www.udojuergens.de<br />

Süd<br />

27.11. - 23.12.<strong>2009</strong> Bad Hersfeld<br />

27.11. - 23.12.<strong>2009</strong> Fulda<br />

28.11. - 23.12.<strong>2009</strong> Marburg<br />

27.11. - 22.12.<strong>2009</strong> Gießen<br />

Ost<br />

23.11. - 20.12.<strong>2009</strong> Weimar<br />

26.11. - 22.12.<strong>2009</strong> Erfurt<br />

25.11. - 22.12.<strong>2009</strong> Jena<br />

Oktober<br />

01.10.09 NIGHTWaSH on Tour<br />

20.00 Uhr, S-CLUB Fulda<br />

07.10.09 laith al Deen - Session <strong>2009</strong><br />

19.00 Uhr, Stadthalle Göttingen<br />

09.10.-11.10.09 Weimarer Zwiebelmarkt<br />

06.00 Uhr, Innenstadt Weimar<br />

10.10.+11.10.09 15. Eichsfelder apfel- und Birnenmarkt<br />

10.00 Uhr, Duderstadt<br />

11.10.09 Die große MDR 1 Radio Thüringen<br />

Schlager-Starparade <strong>2009</strong><br />

14.30 Uhr, Messehalle Erfurt<br />

12.10.-19.10.09 lullusfest – Volksfest<br />

Bad Hersfeld<br />

18.10.09 TaO - Die Kunst des Trommelns<br />

20.00 Uhr, Stadthalle Wetzlar<br />

25.10.09 Schmidt Show on tour<br />

20.00 Uhr, Stadthalle Göttingen<br />

30.10.+31.10.09 azubi- und Studientage –<br />

Die Messe für ausbildung und Studium<br />

Messehallen Kassel<br />

31.10.09 Kastelruther Spatzen<br />

19.30 Uhr, Siegerlandhalle Siegen<br />

November<br />

01.11.09 abba Hautnah<br />

19.00 Uhr, Stadthalle Northeim<br />

01.11.09 Brunner & Brunner<br />

20.00 Uhr, Kongress Palais Kassel<br />

05.11.09 MDR Deutsches Fernsehballett –<br />

The World of Dance<br />

20.00 Uhr, Messehalle Erfurt<br />

05.11.09 King of Pop – The Show<br />

a Tribute to Michael Jackson<br />

20.00 Uhr, Rittal Arena Wetzlar<br />

06.11.+07.11.09 adrenalin – Die Sportshow der Gefühle<br />

19.30 Uhr, Rundsporthalle Baunatal<br />

07.11.09 udo Jürgens Tournee Herbst <strong>2009</strong><br />

20.00 Uhr, Siegerlandhalle Siegen<br />

07.11.09 Galaball <strong>2009</strong><br />

20.00 Uhr, Stadthalle Göttingen<br />

12.11.09 Max Raabe & Palastorchester<br />

20.00 Uhr, Stadthalle Kassel<br />

25.11.09 Chippendales<br />

20.00 Uhr, Siegerlandhalle Siegen<br />

26.11.09 P!NK<br />

20.00 Uhr, Messehallen Erfurt<br />

Dezember<br />

02.12.09 Paul Panzer Top-Comedian<br />

20.00 Uhr, Stadthalle Kassel<br />

02.12.09 Klaus Doldinger‘s Passport<br />

20.00 Uhr, Bildungszentrum Erfurt<br />

05.12.09 Verleihung des Elchpreises an Helge Schneider<br />

20.00 Uhr, Deutsches Theater Göttingen<br />

08.12.09 Nokia Night of the Proms<br />

20.00 Uhr, Messehalle Erfurt<br />

12.12.09 alpenländische Weihnacht<br />

19.30 Uhr, Orangerie Maritim Hotel Fulda<br />

13.12.09 atze Schröder: Revolution – Preview-Show<br />

19.00 Uhr, Esperantohalle Fulda<br />

27.12.09 Die Nacht der Musicals<br />

19.30 Uhr, Esperantohalle Fulda<br />

28.12.-30.12.09 Feuerwerk der Turnkunst –<br />

„Body Talk“ Tournee 2010<br />

18.00 Uhr, Lokhalle Göttingen<br />

30.12.09 Die größten Musical-Highlights<br />

20.00 Uhr, Stadthalle Kassel<br />

Januar<br />

07.01.10 Flames of the Dance<br />

20.00 Uhr, Stadthalle Northeim<br />

07.01.10 urban Priol – Kabarett vom Feinsten<br />

20.00 Uhr, Stadthalle Göttingen<br />

15.01.10 andré Rieu<br />

20.00 Uhr, Messehalle Erfurt<br />

17.01.10 Nussknacker on Ice –<br />

St. Petersburger Staatsballett<br />

19.00 Uhr, Eissporthalle Kassel<br />

18.01.10 Musical Starlights<br />

20.00 Uhr, Siegerlandhalle Siegen<br />

20.01.10 Ingo appelt live<br />

20.00 Uhr, Kongresshalle Gießen<br />

25.01.10 Chinesischer Nationalcircus – Tao<br />

20.00 Uhr, Stadthalle Marburg

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